Military Review

Lydia Litvyak - Reina de luchadores

18
1 de agosto No se devolvió a la guardia 1943 de una misión de combate. La teniente junior Lydia Litvyak, comandante del tercer escuadrón del Regimiento de Aviación de Combate de Guardias de 73. Ni la piloto ni el avión pudieron encontrar a ningún otro soldado. Después de que Alexander Evdokimov murió, liderado por Lydia Litvyak en su última batalla, la búsqueda se detuvo por completo, solo él sabía dónde caía el Yak de su comandante ...


para aviación Esta fue una de las peores víctimas en un año de combate: un piloto de combate, uno de los favoritos del regimiento, un luchador habilidoso e intrépido que destruyó un observador caliente y murieron 14 aviones de combate enemigos en batallas aéreas.

"Falta el desaparecido". Esta entrada lacónica y completamente indefinida aparece en la tarjeta de archivo militar. "Desaparecido": este registro puede significar y morir heroicamente, y se entregó voluntariamente al cautiverio. Los funcionarios contaron con esto: lo principal es estar a salvo, y el tiempo hará su trabajo ...

Lilya (así es como la llamaban sus amigos cercanos) llegó a la aviación cuando tenía catorce años. Hizo su primer vuelo independiente a los quince años. Comenzó su carrera como piloto en la escuela de pilotos de Kherson. Después de graduarse, Litvak fue transferido al Aeroclub de Kalinin, convirtiéndose en uno de los mejores pilotos instructores. Todos sus vuelos eran de juego, Lydia Vladimirovna se deleitaba con los vuelos. Cuarenta y cinco niños "estaban en el ala" bajo su mando.

Lydia Litvyak - Reina de luchadores


Lily realmente quería llegar al frente. Mientras está en Ufa, donde se evacuó todo el club de vuelo, se da cuenta de que la formación de regimientos de aviación de mujeres comenzó en Moscú. Un deseo irresistible de luchar contra el enemigo podría hacerse realidad. Lily se va a la capital. Ella decidió que pelearía con los nazis exclusivamente en un luchador. Sin embargo, lograr el objetivo no fue fácil. No se sabe cómo Litvak logró atribuir las cien horas que faltan a las que ya están disponibles. En cualquier caso, pero este "engaño" ayudó a entrar en la unidad de entrenamiento de combate. Después de su graduación, Lily se inscribió en el 586º regimiento de aviación de combate femenino.

... Verano 1942 año. Gary en el aire sobre Saratov. Redadas permanentes "Heinkel" y "Junkers" en ferries y empresas de defensa. Los pilotos del regimiento de defensa aérea protegen la ciudad, cubriéndola desde el aire. Lily junto con otros participa en repeler las incursiones enemigas, acompaña a los aviones de propósito especial a la línea del frente. En septiembre, 1942, Litvyak entrando al grupo de chicas, disminuye a disposición de la división de aviación de combate 6 th que defendió el cielo de Stalingrado. Para Lily Litvyak, Rai Belyaeva, Masha Kuznetsova, Katia Budanova y sus amigos luchadores, a partir de ese momento comienzan los días de severas pruebas de batallas aéreas pesadas.

Yak-1 L.V.Litvyak, 296-th IAP, frente de Stalingrad, resorte 1943 g


Prácticamente durante cada partida de combate tuvo lugar una tensa lucha aérea. Litvyak ganó su primera victoria ya en septiembre 13. Los Junkers, acompañados por los Messers, volaron a Stalingrado. Lilya entra en la batalla como parte de su grupo. En el frente de Stalingrado, era su segunda salida. Eligiendo un objetivo, Lily sube desde abajo hacia los Junkers. El enfoque fue exitoso: disparó al avión del enemigo a sangre fría, como si estuviera sucediendo en el sitio de prueba. Cuenta abierta! Sin embargo, la batalla aún no ha terminado. Al ver que Belyaeva Raya está peleando con Messerschmitt, Lydia Litvyak lanza su Yak para ayudar a su amiga. Y esta asistencia fue muy bien recibida: Belyaeva se había quedado sin municiones. Lily tomó el lugar de un amigo y le impuso un duelo al fascista que intentaba escapar, Lily lo derriba. Una pelea - dos victorias! No todos los pilotos de combate pueden hacer esto.

Y por la noche Lily volvió a ver a su oponente. El piloto del abatido Messer, un as cautivo del escuadrón Richthofen, el barón alemán, quería encontrarse con el ganador. Una joven rubia y tierna vino a su encuentro. Esto simplemente enfureció al barón. ¡Los rusos querían burlarse de él!



Lydia Litvyak y Ekaterina Budanova, dos tripulaciones femeninas, en enero, 1943 se inscribieron en el Regimiento de Combate 296, que en ese momento tenía su base en Stalingrado en el aeródromo de Kotelnikovo.

La situación en el aire en marzo 1943 fue complicada: grupos de los famosos escuadrones fascistas "Udet" y "Richthofen" comenzaron a invadir la zona de acción del regimiento. Lilya en los seis "Yaks" en el cielo de Rostov 22 March participó en la intercepción del grupo "Junkers-88". En la batalla, Litvyak derriba a uno de ellos. Me109 Six, llegó al rescate de los nazis, con los ataques de movimiento. Primero se dieron cuenta de Litvyak. Para interrumpir un ataque enemigo repentino, solo ella se interpone en el camino del grupo. Después de una batalla de quince minutos, el piloto herido logró llevar a un Yak lisiado a su aeródromo.

Desde el hospital, Lilya va a Moscú, a su casa en la calle Novoslobodskaya. Le tomaron un recibo por un mes para que la trataran en casa. Sin embargo, solo una semana después la capital tuvo que irse.



5 May, aún no totalmente fortalecida, Lily busca instrucciones para acompañar a nuestros bombarderos en el grupo de la cubierta. Durante la partida, comenzó una batalla aérea. Los Messers, que habían aparecido repentinamente desde la dirección del sol, atacaron a nuestros Petlyakov, que venían en gruesas formaciones. En la batalla que sigue, Litvyak derriba otro avión enemigo. 7 Que ella de nuevo "rompa" en el cielo. Volando fuera de la mira de su vista, otro Messer se va.

En el sector del frente donde operaba el regimiento, a fines de mayo, los fascistas habían "suspendido" un globo de observación. El fuego de artillería, corregido por observadores, comenzó a causar muchos más problemas a nuestras tropas. Lily va en una misión sola. Despegando, el piloto realiza una maniobra astuta: al adentrarse en la parte posterior del enemigo, llega al globo desde el lado del sol, desde las profundidades del territorio del enemigo. En el gas máximo, habiendo dispersado su Yak casi aleteo, ella va al ataque. Desde una distancia de aproximadamente 1000 metros, abrió fuego desde todos los puntos y no la detuvo hasta que se deslizó alrededor del globo que caía. Junio ​​trajo a Lydia Litvak pruebas severas. Murió Budanova Kate, su mejor amiga de combate. Además, frente a todo el regimiento, el avión de Solomatin Alexei, el único héroe de la Unión Soviética en el regimiento, un gran tipo y el favorito de Lilin, se estrelló ...

Yak-1B L.V. Litviak - su último automóvil, 73-th Guviap, summer 1943 g


Acompañando a 16 el 1943 de julio del año a la línea frontal del Il-2, los seis de nuestros "Yaks" se enfrentaron en combate con treinta y seis aviones enemigos. Seis Messerschmitts y treinta Junkers intentaron atacar a nuestras tropas, pero su plan fue frustrado. Litvyak en esta batalla destrozó otro "Juncker" y con el apoyo de su esclava golpeó Me-109. Y de nuevo herido. Al requerimiento de ir al hospital, ella respondió con un rechazo categórico: "Tengo suficiente fuerza". La siguiente pelea tuvo lugar solo tres días después.

Litvyak 21 de julio, junto con Golyshev Ivan, el comandante del regimiento voló en una misión de combate. Nuestra pareja en el momento de la partida fue atacada por los siete Messers. El comandante "consiguió" a cuatro fascistas, el esclavo - tres. Con un sentido de asistencia mutua, Litvyak no se olvidó del comandante por un minuto. Un "mensajero" de los que atacaron a Golyshev tuvo éxito en derribarla. Sin embargo, las fuerzas eran desiguales. El avión de Lily fue derribado y ella, perseguida por el enemigo, aterrizó un automóvil en el fuselaje a medio kilómetro del pueblo de Novikovka.

En todo el frente estaba la gloria de la destreza de una piloto de caza. Todos los pilotos del regimiento amaban y protegían a Lily. Sin embargo, no salvaron ...

Litvyak 1 August 1943, tres veces levantó a su Yak en el cielo de la guerra. La tercera batalla fue muy dura, se libró con un gran grupo de combatientes enemigos. Derribándome 109 en esta lucha, la mujer piloto ganó la decimocuarta victoria personal. La última salida de Lily fue cuarta este día. Los seis de nuestros combatientes tuvieron que lidiar con cuarenta y dos aviones enemigos. De esta batalla no volvieron las dos máquinas del enemigo.

... La batalla se estaba desvaneciendo en el cielo sobre Marinovka. La armada fascista se dirigió hacia el oeste. Después de aferrarnos al borde superior de las nubes, nuestros seis que no han perdido un solo automóvil tomaron un curso de regreso a casa. En este momento, un Messer extraviado saltó repentinamente del velo blanco, y antes de volver a sumergirse en las nubes, le dio un giro al líder del último par ... El número del lado 1 no regresó al campo de aviación Yak-23. 4 Agosto 1943 de la orden de la teniente menor Litvyak Lydia Vladimirovna por orden del Octavo Ejército Aéreo se inscribió para siempre en las listas del Regimiento de Aviación de Combatientes de Stalingrad de la Guardia de 73. Cuatro días después, en agosto de 8, Litvyak se presentó póstumamente al título de Héroe de la Unión Soviética. Ella sin duda se merecía este premio.

Sin embargo, a Lila no se le dio este alto rango. Como premio póstumo, en lugar de la Estrella de Oro, llegó el grado de 1 de la Orden de la Guerra Patriótica ... El avión de Lily cayó sobre el territorio ocupado por el enemigo, en una arboleda cerca de la aldea Kozhevnya (aldea Dmitrovka, distrito Shakhtarsky). Quién y dónde pilotos enterrados - es desconocido.

En 1946, los lugareños entregaron los restos de un avión lirio para chatarra. El rastro de los valientes pilotos se perdió hace mucho tiempo.

Lily intrépida, cayó la muerte de los valientes en su cielo natal, también fue enterrada en su propia tierra, pero durante muchos años estuvo desaparecida. Esta incertidumbre duró cuarenta y cinco años. Sin embargo, el rastro de un piloto valiente todos estos años buscó obstinadamente. Buscando hermanos-soldados, soldados, escolares.

El periódico "Komsomolskaya Pravda" en 1968, trató de restaurar el honesto nombre de Lily. Registro de la presentación "Komsomolskaya Pravda" para la tarea Litvyak L.V. Los títulos de héroe fueron enviados al departamento político de la fuerza aérea. El comando de la Fuerza Aérea apoyó el noble impulso del personal del periódico, pero no olvidó el principio de que "la precaución no es un obstáculo". El veredicto del comando: "Buscar. Buscar, hablaremos".



En la búsqueda de Litvyak en 1971, participaron jóvenes combatientes del Destacamento de Inteligencia Glory Militar liderado por Valentina Vashchenko, maestra de la escuela 1 de la ciudad de Krasny Luch. Durante varios años, los niños y niñas de la escuadra "peinaron" el vecindario de la aldea de Marinovka hacia arriba y hacia abajo.

Lilin encontró un rastro inesperado, casi por accidente. Posteriormente se conoció lo siguiente. Los restos de una piloto desconocida, descubierta por niños locales por casualidad, junto con los restos de otros guerreros que murieron en el área, enterraron a 26 el 1969 de julio del año. El entierro tuvo lugar en el centro de la aldea Dmitrovka (distrito de los mineros). Antes de esto, los médicos encontraron que los restos del piloto eran mujeres. Así que en la fosa común "19 p. Dmitrovka entre muchos apellidos apareció" Piloto desconocido ".

Yak-1 Lydia Litvak


¡Así que el piloto de caza fue enterrado! Pero la pregunta es quién exactamente? En el 8-th Air Army en ese momento había dos de ellos, Catherine Budanov y Lydia Litvyak. Budanova murió heroicamente en junio 1943. Conocido y lugar de enterramiento. Así que Lily? Sí, por supuesto, era ella. El certificado recibido del Archivo Central del Ministerio de Defensa confirmó la conclusión realizada. El nombre de Lydia Litvyak en julio 1988 se inmortalizó en el lugar de enterramiento de la fosa común 19 ubicada en el centro del pueblo de Dmitrovka. Litvyak está escrito:
"Falta 1 August 1943 g. A debería leer: murió en el desempeño de la misión de combate 1 August 1943".

Así se eliminó la última mancha blanca en el destino de Lily. Después de eso, el Soviet Supremo de la URSS tomó la sumisión para conferir el título Héroe de la Unión Soviética L.V. Litvyak y póstumamente para elevar su rango. Este alto rango de guardia, el teniente Litvyak, fue otorgado a 6 en mayo a 1990.

Lista de victorias ganadas por Litvak Lydia Vladimirovna:
Los vuelos 1 y 2, 13.09.1942, a La-5 son derribados por Bf 109 y Ju 88, respectivamente.
Número de salida 3, 27.09. 1942, en La 5 es derribado por Ju 88.
Número de salida 4, 11.02. 1943 en el Yak-1 derribado por el FW 190A.
Salidas №№ 5 y 6. 1.03. 1943 en el Yak-1 es derribado por FW 190A y Ju 88 respectivamente.
Salidas №№ 7 y 8 15.03. 1943 en el Yak-1 se derribó uno por uno Ju 88.
Salida No.9 5.05. Los datos de 1943 Yak-1b en aviones derribados no están disponibles.
Salida No.10 31.05. 1943 en el Yak-1b derribó el aerostato.
Salidas №№ 11 y 12. 1.08. Los datos de 1943 Yak-1b en aviones derribados no están disponibles.
18 comentarios
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  1. Apollon
    Apollon 30 Septiembre 2013 09: 12 nuevo
    +11
    Buenos dias a todos hi

    cita- Este es un alto rango de guardia para el teniente mayor Litvyak Fue asignado a 6 en mayo 1990.

    cita- "Falta 1 Agosto 1943 g. Seguido: murió mientras realizaba una misión de combate 1 August 1943 g ".

    Y esto es después de 47 años. No hay palabras y la moderación no permite. am
    Baja reverencia a ti Lydia Vladimirovna.
    1. Corsair
      Corsair 30 Septiembre 2013 09: 56 nuevo
      +4
      Cita: Apollon
      cita: este es el alto rango de la guardia, el teniente mayor Litvyak recibió 6 en mayo 1990.

      cita: "Falta 1 August 1943 g. Debería leer: murió en el desempeño de una misión militar 1 August 1943 g".

      Fragmento del grupo escultórico dedicado a la hazaña de los pilotos soviéticos en la batalla por Donbass.

      Complejo memorial "Saur-Mogila", erigido en el año 1967. Barrio de los mineros. Región de Donetsk

      La imagen es seleccionable
      1. Corsair
        Corsair 30 Septiembre 2013 10: 10 nuevo
        +1
        Cita: corsario
        Complejo memorial "Saur-Mogila", erigido en el año 1967. Barrio de los mineros. Región de Donetsk
    2. Uhe
      Uhe 30 Septiembre 2013 12: 21 nuevo
      +1
      Había muchas cosas en la sede ... las había. Tenían ordenes. Podrían haber pensado que sería mejor darle una orden a otra persona (incluso a algunos miembros del personal). En general, los pilotos tenían reglas claras sobre cuántos aviones u salidas derribados para dar una recompensa. Estaban menos ofendidos, pero aquí, sí, solo palabras obscenas en dirección a la Estrella rechazada.
    3. redwar6
      redwar6 30 Septiembre 2013 13: 57 nuevo
      0
      Todo esto es triste. Escuché sobre esto, mi abuelo se quedó sin una sola batalla.
      Así es como vivimos :(
  2. borrado
    borrado 30 Septiembre 2013 09: 21 nuevo
    +8
    Cuando era niña, leí un libro sobre esta maravillosa niña, una piloto as. Tales fueron nuestras abuelas y madres, capaces de amar y luchar con los enemigos. Ahora hay pocos de ellos, más en la moda son "senos cantantes", prostitutas y modelos porno.
    Gloria eterna a Lily!
  3. Omskgasmyas
    Omskgasmyas 30 Septiembre 2013 09: 39 nuevo
    +3
    Creo que la generación joven actual es mejor de lo que nos quejamos. Sí, y es demasiado pronto para descartarnos ...
    ¡Memoria eterna a todos los que cayeron!
  4. saturno.mmm
    saturno.mmm 30 Septiembre 2013 10: 20 nuevo
    +5
    Aquí hay un clip en memoria de Lydia Litvak. Gloria eterna a los héroes de la Segunda Guerra Mundial.
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 30 Septiembre 2013 20: 45 nuevo
      0
      Cita: saturno.mmm
      Aquí hay un clip en memoria de Lydia Litvak.

      Lo siento, error tipográfico, Lydia Litvyak.
  5. AlexAsmi
    AlexAsmi 30 Septiembre 2013 11: 56 nuevo
    +2
    Me disculpo, ¿cuál es el nombre correcto del piloto: Litvak o Litvyak?
  6. Uhe
    Uhe 30 Septiembre 2013 12: 19 nuevo
    +1
    Este no es un luchador loco, los alemanes tenían esa táctica: entrar desde el lado del Sol y desde arriba a nuestros grupos que vuelan desde una misión (o en una misión, si no están cubiertos), dar un turno e inmediatamente lavarse sin entrar en la batalla. Sus aviones en un giro vertical eran mejores, y los nuestros en uno horizontal, por lo que se fueron rápidamente con tácticas tan viles, sin entrar en batalla. Por lo tanto, volaron en esas direcciones donde era posible encontrarse con los nuestros, y los esperaron.

    Una mujer es un verdadero héroe ruso. Pocas personas lo saben, pero en el primer milenio, las mujeres rusas participaron en batallas a la par de los hombres, si quisieran. Los mismos árabes, que lucharon mucho con los eslavos en general y con los rusos en particular, escribieron sobre esto, nuestras epopeyas también hablan sobre esto.
  7. malikszh
    malikszh 30 Septiembre 2013 12: 38 nuevo
    0
    quien es por nacionalidad? ¿Ucranio?
    1. sonreír
      sonreír 30 Septiembre 2013 13: 27 nuevo
      +10
      malikszh
      Sí, ¿qué importa, de qué nacionalidad era esta chica heroica? Ella era patriota de su país. ... en absoluto, ya nos volvimos locos con el nacionalismo, buscamos, calculamos ... algunos comienzan a estar orgullosos de aquellos que son "de la nacionalidad correcta" ...
      1. Corsair
        Corsair 30 Septiembre 2013 23: 43 nuevo
        +2
        Cita: sonrisa
        ¿Qué importa, cuál era la nacionalidad de esta chica héroe?

        Ella era un hombre SOVIÉTICO (incluso si a alguien no le gusta ahora ...), quien luchó por su tierra natal.
    2. Fisgón
      Fisgón 30 Septiembre 2013 23: 14 nuevo
      +2
      Hombre soviético! Luego se identificaron de esta manera, no prestaron atención a las nacionalidades y no compartieron.
    3. uyrii67
      uyrii67 20 de octubre 2013 13: 46 nuevo
      0
      Ella era un hombre soviético! ¡Y esas PERSONAS rompieron la columna vertebral de Hitler, y estamos engendrados por disputas de nacionalismo, y de hecho nazismo!
  8. infantería motorizada
    infantería motorizada 30 Septiembre 2013 19: 09 nuevo
    +3
    Cita: Uhe
    Este no es un luchador loco, los alemanes tenían esa táctica: entrar desde el lado del Sol y desde arriba a nuestros grupos que vuelan desde una misión (o en una misión, si no están cubiertos), dar un turno e inmediatamente lavarse sin entrar en la batalla. Sus aviones en un giro vertical eran mejores, y los nuestros en uno horizontal, por lo que se fueron rápidamente con tácticas tan viles, sin entrar en batalla. Por lo tanto, volaron en esas direcciones donde era posible encontrarse con los nuestros, y los esperaron.

    Bueno, he mezclado todo, lo corregiré, el giro puede ser, por supuesto, vertical, pero se llama de manera diferente, recuerda Nesterov, en general, es costumbre distinguir entre maniobras horizontales y verticales (y también hay una espacial). De hecho, usted describió correctamente las tácticas de los alemanes, pero ¿de dónde viene la mezquindad? Esta es una táctica de caza libre, así es como actuaron los cazadores de TODOS los estados en guerra. Permítanme recordarle a Pokryshkin: "Altitud, velocidad, maniobra, fuego". ¿Parece? Y más: "¡Un luchador que sabe mirar alrededor en el aire es invencible!" Pero en teoría, el alemán tuvo que atacar el avión conducido, y eligió el líder y si nuestros pilotos hicieron lo que Pokryshkin enseñó: "Observación del aire, todos los pilotos conducen desde el despegue hasta el aterrizaje", entonces tuvieron la oportunidad de ser atacados por Yak por ejemplo, salir del ataque, para Yak es fácil. Bueno, el esclavo podría repeler el ataque, si hubiera algo. Además, la revisión del Yak-1b, uno de los mejores aviones de la Segunda Guerra Mundial. Está claro, 4 salidas, la gente está cansada, pero aún así. Otro punto, los alemanes, y estoy 100% seguro de que había al menos dos de ellos, porque los cazadores no vuelan uno a la vez, solo el segundo se quedó arriba y cubrió su propia salida, si alguien nuestro lo siguió, atacaron al grupo, significativamente excederlos en número, y para significar librar una batalla de maniobras, para ellos era suicidio, serían desgarrados. Por lo tanto, sus tácticas están totalmente justificadas.
    Bueno, sobre el tema, 14 derribados, esto no es suficiente para un hombre, recuerde "Solo las personas mayores entran en batalla" El mecánico pregunta: -¿Cuántas estrellas dibujar, dos? -¡Dos! imita al piloto, -Allí llenarás uno ... De hecho, cada persona es capaz de mucho, pero no todos saben lo que es la "Mano Diamante". Ella también podría ser derribada durante estas batallas y asesinada en lugar de herida, pero su fuerza de voluntad multiplicada por su habilidad le permitió lograr este resultado. Bueno, la muerte de un ser querido probablemente tuvo un efecto negativo, ¡pero ella hizo una contribución considerable a nuestra victoria! Estoy orgulloso de ella!
    1. Corsair
      Corsair 30 Septiembre 2013 23: 57 nuevo
      -1
      Cita: infantería motorizada
      De hecho, describiste correctamente las tácticas de los alemanes, pero ¿qué pasa con la mezquindad? Esta es una táctica de caza libre, como actuaron los cazadores de todos los estados en guerra.

      ¿Discurso sobre la vileza de los nazis? ¿No sabemos mucho de esto?
      Es posible discutir sobre el hecho de que era noble para los ases de Hitler organizar una HUNT para una mujer soviética soviética sin cesar, pero una cosa no puede ser retirada del HEROINI SKY: se fue sin igual.
      Hasta el dia de hoy
      1. Sevastiec
        Sevastiec 18 Agosto 2020 07: 06 nuevo
        0
        Aquí hay otra cosa interesante: este barón derribado por ella supuestamente era un tal Hans Fuss, pero como escribe Vicki, murió en Berlín el 10 de noviembre de 1942. Me pregunto cómo podría terminar en Berlín si acababa de ser capturado en Stalingrado.
  9. acosador
    acosador 30 Septiembre 2013 21: 13 nuevo
    +2
    Gloria eterna para ti, Lidia Vladimirovna.
  10. So_o_tozh
    So_o_tozh 1 de octubre 2013 00: 42 nuevo
    +3
    El 13 de septiembre de 1942, cuando la Luftwaffe, que representaba 11 aviones derribados, suboficial del escuadrón de combate JG53 ("Ace of Spades") envió su Messerschmitt Me109G a la cola del Yak-1 y abrió fuego. El piloto del acribillado Yak-1 trató con todas sus fuerzas de escapar de la vista del as alemán, cuando de repente los proyectiles perforaron a Messerschmitt Meyer de la nada, obligándolo a detener la persecución y regresar: otro Yak-1 se sentó sobre su cola. Meyer trató de sacudirse, pero el oponente era igual a él en habilidad. El siguiente turno dio en el blanco y el fuego del motor dañado se derramó sobre la linterna de la cabina. Meyer saltó de un avión en llamas, dándose cuenta de que la única posibilidad de salvación era una reunión con el Ejército Rojo en la tierra.
    Los soldados soviéticos ya lo esperaban mientras él descendía en paracaídas. Desconcertado, Meyer exigió una reunión con el piloto que lo superó. El campo de aviación para los combatientes estaba en el camino de escoltar a los prisioneros de guerra, por lo que se decidió satisfacer la solicitud del piloto alemán. Al llegar a la pista de vuelo, Erwin Meyer se disgustó cuando, como una broma cruel, se enfrentó a una rubia joven y bajita, descuidada y vestida con un uniforme de sargento. Y solo cuando la chica en alemán decente describió su lucha en el aire con todo detalle, se dio cuenta de que estaba frente al piloto que lo derrotó.
    Lydia Litvyak nació en Moscú el 18 de agosto de 1921. Pasó su infancia con sus padres y su hermano menor en un estrecho apartamento de dos habitaciones, a un kilómetro y medio del Kremlin. Mi padre trabajaba como ferroviario en un depósito, y su madre a tiempo parcial en un almacén. Al igual que muchos niños en ese momento, Lydia se convirtió primero en octubre a la edad de 7 años y luego en pionera a los 10 años. Inspirada por él y por el movimiento Stakhanov, Litvyak se convirtió en un verdadero patriota. Resultó que en 1933, el día del 12º cumpleaños de la niña, el General de la Fuerza Aérea de la Unión Soviética, Yakov Alksnis, anunció el primer Día de la Flota Aérea de la URSS. Litvyak visitó impresionantes manifestaciones en el parque Gorky. Ya a los 14 años, insuficiente para volar, se le concedió permiso semioficial para visitar la escuela de tierra del club de vuelo "Osoaviahim". Después de aprobar los exámenes, uno de los instructores, Ulyanov, llevó a Litvyak al aire en contra de todas las reglas ...
    Es bueno que al menos el pasado heroico nos una, el reino de los cielos a los soldados que murieron por su tierra natal.
  11. BBM
    BBM 1 de octubre 2013 05: 22 nuevo
    -3
    El piloto es ciertamente sobresaliente. Pero de todos modos, no hay datos confiables sobre su destino, así como datos sobre su entierro. Una pregunta clara es si sus restos podrían ser dados solo por un examen genético ... pero, en general, la historia es ciertamente triste (con la búsqueda del cuerpo y la concesión de un premio a Gorbi después de más de medio siglo)
  12. Dr. malvado
    Dr. malvado 1 de octubre 2013 13: 14 nuevo
    +1
    Cuando era niña, leí un libro sobre ella, y allí también se describió el destino de su camarada en el club de vuelo. ¿Quién luchó así? Iré a mirar, volveré a leerlo de nuevo. ¡Eterno recuerdo para los que se enamoraron de su tierra natal!
  13. Stalinets
    Stalinets 6 de octubre 2013 18: 27 nuevo
    +1
    Arco bajo y memoria eterna !!!!! Si no fuera por la gente le gustaría saber si estaríamos hoy o no ...
  14. viejo man54
    viejo man54 11 de octubre 2013 04: 39 nuevo
    0
    Sí, duele tanto, no lo pases !!!!!!!!!! Las mujeres no deberían pelear, no la suya, esta es la deuda y la participación de los hombres, pero a veces ... como excepción, confirmando la regla, ¡sucede! Pero esto está mal, este es nuestro defecto, hombres.
    En Vekipedia encontramos el episodio, no reflejado en el artículo. Extraño, pero no para mí juzgar qué fue y qué no fue:
    "11 Febrero 1943 del año en una batalla aérea derribó 2 de un avión enemigo - personalmente Yu-88 y en el grupo FW 190. Pronto, en una de las batallas, el avión Litvyak fue golpeado, y se vio obligada a aterrizar en el territorio ocupado por el enemigo. Cuando los soldados alemanes intentaron llevársela. en cautiverio, uno de los pilotos de ataque terrestre acudió en su ayuda: disparó a los alemanes con ametralladoras, aterrizó y se llevó a Litvyak a bordo ".
    Eterno recuerdo de ella, lirios, lirios blancos de Stalingrado. llanto
  15. Fedya
    Fedya 25 diciembre 2013 21: 28 nuevo
    0
    Hay un libro de Natalia Kravtsova - ¡Vuelve del vuelo! Kravtsova misma era una bruja nocturna, y sabía lo que escribía, ¡el libro es muy bueno!