Lydia Litvyak - Reina de luchadores
para aviación Esta fue una de las peores víctimas en un año de combate: un piloto de combate, uno de los favoritos del regimiento, un luchador habilidoso e intrépido que destruyó un observador caliente y murieron 14 aviones de combate enemigos en batallas aéreas.
"Falta el desaparecido". Esta entrada lacónica y completamente indefinida aparece en la tarjeta de archivo militar. "Desaparecido": este registro puede significar y morir heroicamente, y se entregó voluntariamente al cautiverio. Los funcionarios contaron con esto: lo principal es estar a salvo, y el tiempo hará su trabajo ...
Lilya (así es como la llamaban sus amigos cercanos) llegó a la aviación cuando tenía catorce años. Hizo su primer vuelo independiente a los quince años. Comenzó su carrera como piloto en la escuela de pilotos de Kherson. Después de graduarse, Litvak fue transferido al Aeroclub de Kalinin, convirtiéndose en uno de los mejores pilotos instructores. Todos sus vuelos eran de juego, Lydia Vladimirovna se deleitaba con los vuelos. Cuarenta y cinco niños "estaban en el ala" bajo su mando.
Lily realmente quería llegar al frente. Mientras está en Ufa, donde se evacuó todo el club de vuelo, se da cuenta de que la formación de regimientos de aviación de mujeres comenzó en Moscú. Un deseo irresistible de luchar contra el enemigo podría hacerse realidad. Lily se va a la capital. Ella decidió que pelearía con los nazis exclusivamente en un luchador. Sin embargo, lograr el objetivo no fue fácil. No se sabe cómo Litvak logró atribuir las cien horas que faltan a las que ya están disponibles. En cualquier caso, pero este "engaño" ayudó a entrar en la unidad de entrenamiento de combate. Después de su graduación, Lily se inscribió en el 586º regimiento de aviación de combate femenino.
... Verano 1942 año. Gary en el aire sobre Saratov. Redadas permanentes "Heinkel" y "Junkers" en ferries y empresas de defensa. Los pilotos del regimiento de defensa aérea protegen la ciudad, cubriéndola desde el aire. Lily junto con otros participa en repeler las incursiones enemigas, acompaña a los aviones de propósito especial a la línea del frente. En septiembre, 1942, Litvyak entrando al grupo de chicas, disminuye a disposición de la división de aviación de combate 6 th que defendió el cielo de Stalingrado. Para Lily Litvyak, Rai Belyaeva, Masha Kuznetsova, Katia Budanova y sus amigos luchadores, a partir de ese momento comienzan los días de severas pruebas de batallas aéreas pesadas.
Prácticamente durante cada partida de combate tuvo lugar una tensa lucha aérea. Litvyak ganó su primera victoria ya en septiembre 13. Los Junkers, acompañados por los Messers, volaron a Stalingrado. Lilya entra en la batalla como parte de su grupo. En el frente de Stalingrado, era su segunda salida. Eligiendo un objetivo, Lily sube desde abajo hacia los Junkers. El enfoque fue exitoso: disparó al avión del enemigo a sangre fría, como si estuviera sucediendo en el sitio de prueba. Cuenta abierta! Sin embargo, la batalla aún no ha terminado. Al ver que Belyaeva Raya está peleando con Messerschmitt, Lydia Litvyak lanza su Yak para ayudar a su amiga. Y esta asistencia fue muy bien recibida: Belyaeva se había quedado sin municiones. Lily tomó el lugar de un amigo y le impuso un duelo al fascista que intentaba escapar, Lily lo derriba. Una pelea - dos victorias! No todos los pilotos de combate pueden hacer esto.
Y por la noche Lily volvió a ver a su oponente. El piloto del abatido Messer, un as cautivo del escuadrón Richthofen, el barón alemán, quería encontrarse con el ganador. Una joven rubia y tierna vino a su encuentro. Esto simplemente enfureció al barón. ¡Los rusos querían burlarse de él!
Lydia Litvyak y Ekaterina Budanova, dos tripulaciones femeninas, en enero, 1943 se inscribieron en el Regimiento de Combate 296, que en ese momento tenía su base en Stalingrado en el aeródromo de Kotelnikovo.
La situación en el aire en marzo 1943 fue complicada: grupos de los famosos escuadrones fascistas "Udet" y "Richthofen" comenzaron a invadir la zona de acción del regimiento. Lilya en los seis "Yaks" en el cielo de Rostov 22 March participó en la intercepción del grupo "Junkers-88". En la batalla, Litvyak derriba a uno de ellos. Me109 Six, llegó al rescate de los nazis, con los ataques de movimiento. Primero se dieron cuenta de Litvyak. Para interrumpir un ataque enemigo repentino, solo ella se interpone en el camino del grupo. Después de una batalla de quince minutos, el piloto herido logró llevar a un Yak lisiado a su aeródromo.
Desde el hospital, Lilya va a Moscú, a su casa en la calle Novoslobodskaya. Le tomaron un recibo por un mes para que la trataran en casa. Sin embargo, solo una semana después la capital tuvo que irse.
5 May, aún no totalmente fortalecida, Lily busca instrucciones para acompañar a nuestros bombarderos en el grupo de la cubierta. Durante la partida, comenzó una batalla aérea. Los Messers, que habían aparecido repentinamente desde la dirección del sol, atacaron a nuestros Petlyakov, que venían en gruesas formaciones. En la batalla que sigue, Litvyak derriba otro avión enemigo. 7 Que ella de nuevo "rompa" en el cielo. Volando fuera de la mira de su vista, otro Messer se va.
En el sector del frente donde operaba el regimiento, a fines de mayo, los fascistas habían "suspendido" un globo de observación. El fuego de artillería, corregido por observadores, comenzó a causar muchos más problemas a nuestras tropas. Lily va en una misión sola. Despegando, el piloto realiza una maniobra astuta: al adentrarse en la parte posterior del enemigo, llega al globo desde el lado del sol, desde las profundidades del territorio del enemigo. En el gas máximo, habiendo dispersado su Yak casi aleteo, ella va al ataque. Desde una distancia de aproximadamente 1000 metros, abrió fuego desde todos los puntos y no la detuvo hasta que se deslizó alrededor del globo que caía. Junio trajo a Lydia Litvak pruebas severas. Murió Budanova Kate, su mejor amiga de combate. Además, frente a todo el regimiento, el avión de Solomatin Alexei, el único héroe de la Unión Soviética en el regimiento, un gran tipo y el favorito de Lilin, se estrelló ...
Acompañando a 16 el 1943 de julio del año a la línea frontal del Il-2, los seis de nuestros "Yaks" se enfrentaron en combate con treinta y seis aviones enemigos. Seis Messerschmitts y treinta Junkers intentaron atacar a nuestras tropas, pero su plan fue frustrado. Litvyak en esta batalla destrozó otro "Juncker" y con el apoyo de su esclava golpeó Me-109. Y de nuevo herido. Al requerimiento de ir al hospital, ella respondió con un rechazo categórico: "Tengo suficiente fuerza". La siguiente pelea tuvo lugar solo tres días después.
Litvyak 21 de julio, junto con Golyshev Ivan, el comandante del regimiento voló en una misión de combate. Nuestra pareja en el momento de la partida fue atacada por los siete Messers. El comandante "consiguió" a cuatro fascistas, el esclavo - tres. Con un sentido de asistencia mutua, Litvyak no se olvidó del comandante por un minuto. Un "mensajero" de los que atacaron a Golyshev tuvo éxito en derribarla. Sin embargo, las fuerzas eran desiguales. El avión de Lily fue derribado y ella, perseguida por el enemigo, aterrizó un automóvil en el fuselaje a medio kilómetro del pueblo de Novikovka.
En todo el frente estaba la gloria de la destreza de una piloto de caza. Todos los pilotos del regimiento amaban y protegían a Lily. Sin embargo, no salvaron ...
Litvyak 1 August 1943, tres veces levantó a su Yak en el cielo de la guerra. La tercera batalla fue muy dura, se libró con un gran grupo de combatientes enemigos. Derribándome 109 en esta lucha, la mujer piloto ganó la decimocuarta victoria personal. La última salida de Lily fue cuarta este día. Los seis de nuestros combatientes tuvieron que lidiar con cuarenta y dos aviones enemigos. De esta batalla no volvieron las dos máquinas del enemigo.
... La batalla se estaba desvaneciendo en el cielo sobre Marinovka. La armada fascista se dirigió hacia el oeste. Después de aferrarnos al borde superior de las nubes, nuestros seis que no han perdido un solo automóvil tomaron un curso de regreso a casa. En este momento, un Messer extraviado saltó repentinamente del velo blanco, y antes de volver a sumergirse en las nubes, le dio un giro al líder del último par ... El número del lado 1 no regresó al campo de aviación Yak-23. 4 Agosto 1943 de la orden de la teniente menor Litvyak Lydia Vladimirovna por orden del Octavo Ejército Aéreo se inscribió para siempre en las listas del Regimiento de Aviación de Combatientes de Stalingrad de la Guardia de 73. Cuatro días después, en agosto de 8, Litvyak se presentó póstumamente al título de Héroe de la Unión Soviética. Ella sin duda se merecía este premio.
Sin embargo, a Lila no se le dio este alto rango. Como premio póstumo, en lugar de la Estrella de Oro, llegó el grado de 1 de la Orden de la Guerra Patriótica ... El avión de Lily cayó sobre el territorio ocupado por el enemigo, en una arboleda cerca de la aldea Kozhevnya (aldea Dmitrovka, distrito Shakhtarsky). Quién y dónde pilotos enterrados - es desconocido.
En 1946, los lugareños entregaron los restos de un avión lirio para chatarra. El rastro de los valientes pilotos se perdió hace mucho tiempo.
Lily intrépida, cayó la muerte de los valientes en su cielo natal, también fue enterrada en su propia tierra, pero durante muchos años estuvo desaparecida. Esta incertidumbre duró cuarenta y cinco años. Sin embargo, el rastro de un piloto valiente todos estos años buscó obstinadamente. Buscando hermanos-soldados, soldados, escolares.
El periódico "Komsomolskaya Pravda" en 1968, trató de restaurar el honesto nombre de Lily. Registro de la presentación "Komsomolskaya Pravda" para la tarea Litvyak L.V. Los títulos de héroe fueron enviados al departamento político de la fuerza aérea. El comando de la Fuerza Aérea apoyó el noble impulso del personal del periódico, pero no olvidó el principio de que "la precaución no es un obstáculo". El veredicto del comando: "Buscar. Buscar, hablaremos".
En la búsqueda de Litvyak en 1971, participaron jóvenes combatientes del Destacamento de Inteligencia Glory Militar liderado por Valentina Vashchenko, maestra de la escuela 1 de la ciudad de Krasny Luch. Durante varios años, los niños y niñas de la escuadra "peinaron" el vecindario de la aldea de Marinovka hacia arriba y hacia abajo.
Lilin encontró un rastro inesperado, casi por accidente. Posteriormente se conoció lo siguiente. Los restos de una piloto desconocida, descubierta por niños locales por casualidad, junto con los restos de otros guerreros que murieron en el área, enterraron a 26 el 1969 de julio del año. El entierro tuvo lugar en el centro de la aldea Dmitrovka (distrito de los mineros). Antes de esto, los médicos encontraron que los restos del piloto eran mujeres. Así que en la fosa común "19 p. Dmitrovka entre muchos apellidos apareció" Piloto desconocido ".
¡Así que el piloto de caza fue enterrado! Pero la pregunta es quién exactamente? En el 8-th Air Army en ese momento había dos de ellos, Catherine Budanov y Lydia Litvyak. Budanova murió heroicamente en junio 1943. Conocido y lugar de enterramiento. Así que Lily? Sí, por supuesto, era ella. El certificado recibido del Archivo Central del Ministerio de Defensa confirmó la conclusión realizada. El nombre de Lydia Litvyak en julio 1988 se inmortalizó en el lugar de enterramiento de la fosa común 19 ubicada en el centro del pueblo de Dmitrovka. Litvyak está escrito:
"Falta 1 August 1943 g. A debería leer: murió en el desempeño de la misión de combate 1 August 1943".
Así se eliminó la última mancha blanca en el destino de Lily. Después de eso, el Soviet Supremo de la URSS tomó la sumisión para conferir el título Héroe de la Unión Soviética L.V. Litvyak y póstumamente para elevar su rango. Este alto rango de guardia, el teniente Litvyak, fue otorgado a 6 en mayo a 1990.
Lista de victorias ganadas por Litvak Lydia Vladimirovna:
Los vuelos 1 y 2, 13.09.1942, a La-5 son derribados por Bf 109 y Ju 88, respectivamente.
Número de salida 3, 27.09. 1942, en La 5 es derribado por Ju 88.
Número de salida 4, 11.02. 1943 en el Yak-1 derribado por el FW 190A.
Salidas №№ 5 y 6. 1.03. 1943 en el Yak-1 es derribado por FW 190A y Ju 88 respectivamente.
Salidas №№ 7 y 8 15.03. 1943 en el Yak-1 se derribó uno por uno Ju 88.
Salida No.9 5.05. Los datos de 1943 Yak-1b en aviones derribados no están disponibles.
Salida No.10 31.05. 1943 en el Yak-1b derribó el aerostato.
Salidas №№ 11 y 12. 1.08. Los datos de 1943 Yak-1b en aviones derribados no están disponibles.
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