SpaceX lanzó un Falcon 9 modificado con seis satélites en órbita

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La empresa privada estadounidense SpaceX lanzó con éxito el primer lanzamiento de un cohete Falcon 9 v.1.1 modificado con seis satélites de la base militar de Vanderberg en California.

El lanzamiento del cohete y el lanzamiento de satélites en órbita se realizó de acuerdo con un cronograma planificado, informan los informes de ITAR-TASS, citando a representantes de la base.

El cohete entregó un satélite meteorológico canadiense Cassiope, 500 kilogramos, tres mini satélites Popacs, un satélite Dande y también un nanosatélite Snaps creado en la Universidad de Stanford en órbita.

En la versión actualizada del Falcon 9, se instalan los motores Merlin 1D, se cambió su posición: ahora se usa la configuración con un motor en el centro, el resto se instala a su alrededor. La potencia del motor, según SpaceX, es 60% más alta que en el modelo anterior. La altura del vehículo de lanzamiento es 69,2 metros, su peso es 480 toneladas.

Según el jefe de SpaceX, Elon Mask, este "lanzamiento no fue una prueba, se lanzó la versión beta del cohete". "El lanzamiento salió bien. Todos los satélites están desplegados en la órbita objetivo", dijo.

A su vez, representantes de la Agencia Espacial Canadiense (CCA) observaron que una de las tareas del satélite meteorológico Cassiope, el tamaño de una mesa y una masa de 481 kg, es estudiar los efectos de la radiación solar en la ionosfera de la Tierra.

El dispositivo tiene dos cámaras que registrarán los procesos que ocurren en la atmósfera superior, incluida la aurora boreal.

"Con la ayuda de este satélite, Canadá espera hacer una gran contribución a la solución de los secretos del clima espacial", enfatizó la agencia.

Se supone que el satélite girará alrededor de la Tierra en una órbita elíptica con los parámetros: la altura del apogeo - 1 500 km, la altura del perigeo sobre el Ártico - 324 km.

El transportista comercial Falcon 9 ya realizó cinco vuelos antes de esto, incluidos tres para poner en órbita los módulos de carga para la Estación Espacial Internacional.
13 comentarios
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  1. +6
    30 Septiembre 2013 17: 23
    Los competidores se acercaron aún más. Tengamos un hangar más rápido.
  2. +6
    30 Septiembre 2013 17: 29
    Los estadounidenses te han traído otro competidor. Usaremos tecnologías antiguas, estos tipos nos sacarán del mercado en 5-7 años.
    1. -9
      30 Septiembre 2013 17: 39
      Entonces esta es una empresa privada. Con dinero de la NASA. Es poco probable que tengan los recursos del estado para desarrollar sistemas más complejos.
      1. +4
        30 Septiembre 2013 18: 38
        La aviación también se desarrolló de muchas maneras con dinero del gobierno.
        1. El comentario ha sido eliminado.
    2. AVV
      +1
      30 Septiembre 2013 22: 23
      Se trata de una empresa privada que llevó a cabo 6 satélites, y nuestros los estatales están volando o no tampoco. La falta de personal está afectando. Tal vez la reforma va a cambiar, entonces es imposible! Y a continuación, los chinos y los estadounidenses están respirando en la parte posterior de la cabeza !!!
  3. -2
    30 Septiembre 2013 17: 31
    Dudo que los "metiosatélites" ...
  4. Gur
    -12
    30 Septiembre 2013 17: 45
    Algo no se separó de ellos pero
  5. +2
    30 Septiembre 2013 17: 46
    Aquí, por alguna razón, no escribieron que tenían una tarea más: tratar de devolver la primera etapa del cohete a la Tierra. Pero algo que no tuvieron éxito allí ...
    1. No más
      0
      1 de octubre 2013 16: 56
      Este es un proyecto ligeramente diferente Space X - Grasshopper (Grasshopper). Se planifica como el siguiente paso para reducir el costo de los lanzamientos al regresar a la primera etapa con tanques y motores de vehículos de lanzamiento mediano Falcon 9 y Falcon X pesado.
      Mientras se llevaban a cabo las pruebas, no hubo lanzamientos comerciales.
  6. 0
    30 Septiembre 2013 18: 57
    Oh, muchachos, no es en vano que todo esto supuestamente es una "empresa privada" que lanza satélites de "methio y comunicaciones" ... Hay una crisis en los estados ... Y luego, de repente, una empresa tan genial hace lanzamientos privados al espacio (esto es mucho dinero ...) Yo estaba en desventaja y sin embargo ... ¡Muy extraño!
    1. DPN
      +2
      30 Septiembre 2013 19: 50
      En vano, los estados pudieron arruinar la URSS, eliminando a un rival político, ahora muestran cómo arruinar el legado del Cosmos soviético, Rusia seguirá este camino y no habrá espacio. Un comerciante privado ya ha construido una fábrica para la producción de un vehículo; la mitad de Rusia ya está montando en ellos, por lo que será con Space.
  7. +9
    30 Septiembre 2013 19: 12
    El transportista comercial Falcon 9 ya realizó cinco vuelos antes de esto, incluidos tres para poner en órbita los módulos de carga para la Estación Espacial Internacional.


    Saben cómo trabajar. No hay compra de gorra y no hay emergencia. qué
  8. 0
    30 Septiembre 2013 19: 20
    como me gustaría regodearme matón pero los bastardos no dieron una razón solicita
  9. -1
    30 Septiembre 2013 19: 31
    Aquí los amers tienen una compañía privada de misiles, pero no la tenemos. Estimación, de un comerciante, los sobornos son suaves. ¿Quién lo controla? Bajo el lanzamiento comercial, puede traer cualquier cosa. Me pregunto si hay alguna agencia de aplicación de la ley de Amer en los patrocinadores (generales). sentir ¿Y qué dices? Bien hecho, por supuesto.
  10. Escorpión
    +4
    30 Septiembre 2013 19: 50
    ¡Bien hecho! Tal vez al menos alguien comenzará a predecir el clima normalmente. En general, es bueno cuando se invierte dinero en ciencia y no en nuevas iglesias y S-300
    1. +1
      30 Septiembre 2013 20: 19
      Cita: Escorpio
      En general, es bueno cuando se invierte dinero en ciencia y no en nuevas iglesias y S-300

      Bueno, para crear el S-300, ¡primero no debes invertir enfermizamente en ciencia! Y luego, toda la ciencia, sin excepción (que vale algo) está controlada por las autoridades reguladoras estatales (y no solo). Aquí hay un ejemplo para usted: los japoneses inteligentes han construido un nuevo motor para la industria del motor, que no consume productos derivados del petróleo (¡no eléctrico!). ¡Creé un prototipo, todo funciona! ¡Y nadie da dinero para la creación de la producción en masa, es decir, NADIE en absoluto, incluso los bancos! Todo por el hecho de que tales inventos pueden dejar fácilmente sin pantalones a los actuales maestros del petróleo del mundo. Y hay muchos inventos similares. Solo por alguna razón sus autores no viven mucho. solicita Así que hoy la ciencia descubrirá lo que dicen llanto
      1. No más
        0
        1 de octubre 2013 17: 00
        Hay sitios como kick-starter para proyectos más o menos masivos. Sí, y ahora hay fondos especializados en innovación e inversión en proyectos prometedores, nuevamente hay subvenciones de varias empresas a gobiernos y ONG. Si busca inversiones a escala global, puede encontrarlas si lo desea. Y si no invierten en absoluto, tal vez nadie lo necesite y la verdad no vale la pena.
  11. FAO_48E
    +7
    1 de octubre 2013 00: 31
    Cita: GSH-18
    Aquí los amers tienen una compañía privada de misiles ...

    En realidad, no es una compañía privada de misiles, sino compañías privadas de misiles: Orbital Sciences Corporation (http://www.orbital.com/), Bigelow Aerospace (http://www.bigelowaerospace.com/), United Launch Alliance (ULA ) (http://www.ulalaunch.com/site/default.shtml - el consorcio espacial Boeing y Lockheed Martin), etc. Y Space-X (http://www.spacex.com) es más famoso porque logró avanzar más que otros en el diseño y construcción de portadores y dispositivos de bajo costo. En general, el movimiento hacia el uso de compañías espaciales privadas tiene el objetivo de crear un mercado real para el lanzamiento de naves espaciales en órbita terrestre baja con el fin de reducir el precio de lanzamiento y convertir el proceso de lanzamientos cercanos a la Tierra en un procedimiento de transporte de rutina (en el que el Shuttle no podría encajar), que, entre otras cosas, permitiría a la NASA abandonar por completo (o casi por completo) el negocio cercano a la Tierra y concentrarse en proyectos innovadores de exploración del espacio profundo.
    Cita: GSH-18
    Estimación, del empresario de un soborno de un suave.
    Desde el soborno de un comerciante, son suaves (o no suaves) tanto como el mercado lo permite ... es decir, tanto como lo serían con una compañía de transporte aéreo como DHL, FEDEX o Volga-Dnepr que tomó la carga a bordo y luego la abandonó.
    Cita: GSH-18
    ¿Quién lo controla? Bajo el lanzamiento comercial, puede traer cualquier cosa. Me pregunto si hay alguna agencia de aplicación de la ley de Amer en los patrocinadores (generales).
    No hay secreto aquí. Dado que el lanzamiento se realizó desde Vandenberg, fue controlado por el 30o Ala Espacial, más precisamente, su 1ra división de prueba aeroespacial, que lanzó el dispositivo desde el 4to Complejo de Lanzamiento (y el control regulatorio fue llevado a cabo por la NASA). Por cierto, aquí está su comunicado de prensa http://www.vandenberg.af.mil/news/story.asp?id=123365089. En principio, Elon Musk, el CEO (esto es como el director general) de Space-X, realmente no oculta que no es reacio a exprimir a ULA sobre el tema del lanzamiento de vehículos en interés de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Por cierto, si está interesado, aquí hay una discusión más detallada sobre el tema de este lanzamiento y carga de inicio (más un poco de antecedentes): http://www.nasaspaceflight.com/2013/09/spacex-debut-falcon-9-v1-1-cassiope -launc
    h /.
  12. +2
    1 de octubre 2013 01: 00
    Wedmak:
    Entonces esta es una empresa privada. Con dinero de la NASA. Es poco probable que tengan los recursos del estado para desarrollar sistemas más complejos.
    ¿Y en su opinión, el vehículo de lanzamiento es un sistema simple? Entonces podemos decir que nuestro "Protón" también es un juguete.
  13. +4
    1 de octubre 2013 05: 41
    Son muy buenas noticias y trataré de llamar a una audiencia determinada: POR QUÉ ... Ros Cosmos, en su encarnación actual, con su parte superior completamente podrida, EXACTAMENTE, es esencialmente una imagen especular del estado de AvtoVAZ, el mismo uso de medio siglo de los desarrollos VIEJOS, diablos sabe cuánta masa para él, en esta etapa, solo conduce a un aumento en el número de desastres con más y más pesados. Las consecuencias, y todavía no he visto un solo producto del siglo XXI, y todo lo que es impactante en términos de novedad tiene piernas de la URSS. Los costos de las tecnologías específicas de esta oficina privada y nuestro gran y terrible Ros Cosmos simplemente no son comparables y tenemos un resultado muy interesante en el escape: para alguien cuya masa no apesta en todo el distrito, sino para un pequeño shibzdik con un presupuesto inmensamente pequeño, Sin lugar a dudas, cuesta arriba con la velocidad de una liebre corriendo, y muchas veces el caracol que ha sido manejado solo ha sido capaz de maldecir con arrogancia al señor. Según tengo entendido, Ros Cosmos ya es FÍSICAMENTE incapaz de entregar productos macro ..., siguiendo el plan: o van a Marte, a la Luna, o al punto de Lagrange, o en la Luna, o en una órbita local, sueñan con construir su estación personal - Sueñan y aparentemente no tienen un sueldo y sueldo débil ... así que esperaba que fuera como en esa broma: lo maté, no por lo que atrapé con mi esposa, sino por lo que él prometió. volver - MEEEKTATEL.
    Tenemos mucho que se atascó en el último siglo en sus hechos y personalmente para mí tales oficinas HISTÓRICAS que simplemente deben estar a la vanguardia del progreso tecnológico, ya que un contribuyente NO NECESITA un espacio que AVTOVAZ debería echar atrás, y simplemente Deben salir "REINAS, HUMANAS Y GLUSHKOVS DEL SIGLO XXI", y gestores-soñadores "efectivos" EN LA CIMA DE LA HISTORIA de la industria espacial.
    Tengo una última pregunta: ¿por qué los sacerdotes con incensarios de incienso no conducen demonios en esta oficina? Vinieron y se deshicieron de toda esta risa hermandad de cuernos de alto rango y habrá un verdadero respeto de mi parte por ti. matón
  14. No más
    +1
    1 de octubre 2013 16: 49
    Nunca pensé que aparecería aquí un artículo sobre este evento. Y respeto a Elon Musk, una persona en el futuro quiere vivir ahora. Teniendo dinero, no se durmió en los laureles, sino que decidió invertir en innovación. Demostró que "el espacio es caro y no rentable" ha sido durante mucho tiempo un mito del que se alimentan muchos parásitos. El espacio no siempre es caridad y pérdidas, sino que a menudo es un negocio y es rentable.
    Por cierto, este es su único proyecto, pero uno de los más notables.