Military Review

Obús autopropulsado FH77BW L52 Archer (Suecia)

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Septiembre 23 en Suecia fue un evento muy esperado. El Departamento de Adquisiciones del Departamento de Defensa (Försvarets Materielverk) llevó el primer lote de obuses autopropulsados ​​FH77BW L52 Archer ("Archer") en un chasis con ruedas. Cuatro nuevos vehículos de combate adoptados por el Artillerisystem llamado 08. Aproximadamente un año después, el Ministerio de Defensa sueco pretende recibir un segundo lote de sistemas de artillería autopropulsados ​​como parte de los vehículos 20. Además, 24 ACS para Noruega se construirá pronto.




La esperada transferencia de armas autopropulsadas al cliente se debió a una serie de problemas técnicos. De acuerdo con los primeros contratos firmados durante el desarrollo, los cañones autopropulsados ​​de Archer debían reponer la composición de las fuerzas armadas suecas tan pronto como 2011. Sin embargo, durante las pruebas de prototipos, se identificaron algunas deficiencias, que tardaron un tiempo en corregirse. Como resultado, el primer lote, que consta de solo cuatro vehículos de combate de preproducción, se transfirió al cliente solo en el 2013 de septiembre del año. En el futuro, el ejército sueco recibirá equipo de serie.

Por otra parte, es necesario tener en cuenta la situación con la artillería en el ejército sueco, que se formó como resultado de la interrupción del tiempo de entrega de la ACS Archer. En la actualidad, la artillería de las fuerzas armadas de Suecia está representada solo por el regimiento de artillería 9 que consta de dos divisiones. Al final de 2011, en vista del desarrollo del recurso, se descartaron todos los obuses Bofors FH155B remolcados de 77-mm existentes, por lo que las fuerzas armadas suecas perdieron por completo cualquier artillería de campaña. Inicialmente, se asumió que los nuevos cañones autopropulsados ​​de Archer reemplazarán a los obuses remolcados, pero los problemas que acompañaron a la creación de cañones autopropulsados ​​frustraron la implementación de estos planes, y como resultado, el ejército de Suecia no tuvo artillería durante casi dos años.

El proyecto para desarrollar una prometedora unidad de artillería autopropulsada se lanzó en el año 1995. De acuerdo con los términos de referencia, la organización implementadora tuvo que desarrollar un ACS armado con un obús FH77B modificado del calibre 155 de milímetros. El cliente exigió aumentar las características de la pistola aumentando la longitud del cañón. El resultado de la modernización del obús fue una modificación del FH77BW con un calibre 52 de longitud de barril. Tal herramienta debería ser usada en el nuevo ACS. Además, los requisitos del cliente implicaban el uso de un chasis con ruedas.



La etapa preliminar del proyecto tomó varios años. Solo en 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con la empresa Bofors. Este documento proporciona la finalización del proyecto y la posterior construcción de pistolas autopropulsadas serie. En 2005, se construyeron los primeros prototipos del ACS avanzado. Las pruebas de cañones autopropulsados ​​comenzaron después de la conversión de la compañía Bofors en BAE Systems Bofors.

El Volvo A30D con la fórmula de rueda 6х6 fue elegido como el chasis para la nueva artillería autopropulsada. El chasis está equipado con un motor diesel 340 de caballos de fuerza, que permite al vehículo de combate alcanzar velocidades en la carretera hasta 65 km / h. Como se indicó, el chasis con ruedas puede moverse a través de la nieve hasta una profundidad de un metro. Cuando el daño a las ruedas, incluida la explosión, ACS Archer puede continuar durante algún tiempo.

Una característica interesante del chasis ACS de Archer es la arquitectura aplicada. El automóvil A30D está hecho de acuerdo con un patrón articulado que mejora la maniobrabilidad. En frente del chasis, sobre el primer eje y hacia la unidad de articulación, se encuentra el compartimiento del motor y la cabina. El motor y la tripulación están cerrados por la reserva antibalas correspondiente al nivel 2 del estándar NAN STANAG 4569 de la OTAN. En la cabina hay trabajos de tres o cuatro tripulantes. Dependiendo de la naturaleza de la operación que se realiza, puede haber uno o dos operadores de armas en la tripulación. El conductor y el comandante están constantemente presentes en la tripulación. En el techo de la cabina hay un lugar para instalar un protector de torreta con control remoto y una ametralladora.

En el módulo posterior del chasis articulado se colocan todas las unidades de la pistola. Sobre el eje trasero del chasis están los mecanismos para levantar y girar la torreta de la pistola. Apuntando pistolas producidas girando y levantando toda la torre. Los mecanismos ACS le permiten dirigir la pistola verticalmente en el rango de ángulos de 0 ° a + 70 °. Debido a las características del chasis de la rueda, los ángulos de guía horizontal son limitados: el Arquero puede disparar a objetivos en el sector frontal con un ancho de 150 ° (75 ° a la derecha e izquierda del eje). Se utiliza un estabilizador doble en la parte posterior del chasis para estabilizar la máquina cuando se dispara. En la posición replegada, el módulo de la pistola gira hacia la posición neutral, bajando el cañón del obús en una bandeja especial, cubierta con cubiertas. Las dimensiones del carro base requerían una solución interesante. Entonces, al convertir el ACS a la posición replegada, los dispositivos de retroceso de la pistola mueven el cañón a la posición más trasera, lo que permite colocarlo en la bandeja existente.

Rueda Arun Archer tiene un tamaño bastante grande. La longitud máxima del vehículo de combate excede los metros 14, ancho - metros 3. Sin usar la torreta Protector, la altura de la pistola autopropulsada es de los medidores 3,3, y después de instalar este módulo de combate aumenta aproximadamente 60, ver. El peso de combate de la artillería Archer no excede las toneladas de 30. Las dimensiones y el peso de la artillería autopropulsada FH77BW L52 le permiten transportarla por ferrocarril. En el futuro, para este propósito, se supone que utilice el avión de transporte militar Airbus A400M.






Durante la operación de combate, la tripulación del cañón autopropulsado Archer está constantemente en sus lugares de trabajo y no los abandona. Todas las operaciones se realizan mediante comandos desde los paneles de control. En este sentido, todos los mecanismos de la torreta de cañón funcionan automáticamente. Los elementos principales del equipamiento de la torre son los mecanismos de carga. Según los informes, en lugar de un solo sistema autopropulsado, Archer utiliza dos mecanismos que interactúan entre sí. Uno de ellos alimenta proyectiles 155-mm. Capacidad mecanizada de estilo - proyectil 21. El segundo sistema de carga funciona con cargas propulsoras, suministradas en forma de bloques cilíndricos con una carcasa de combustión, que se asemejan a una tapa de carga. Al colocar las pistolas autopropulsadas de la torre, Archer colocó bloques 126 con carga de propelente. Cuando se usa una máquina de transporte y carga con una grúa de carga, se tarda unos ocho minutos en cargar la munición por completo.

Dependiendo de la tarea, la tripulación del obús autopropulsado FH77BA L52 Archer puede aumentar o disminuir el número total de mezclas de lanzamiento, cambiando el número de cargas colocadas en el arma. Con el número máximo de cargas de misiles, el obús autopropulsado de Archer es capaz de enviar un proyectil a un objetivo de hasta 30 kilómetros. El uso de municiones guiadas activas o reactivas aumenta el rango de disparo a 60 km. Este último es reivindicado por el proyectil ajustable Excalibur. ACS Archer puede conducir fuego directo, pero en este caso, el rango de disparo efectivo no excede los dos kilómetros.

Los mecanismos de carga de la pistola proporcionan una velocidad de disparo de hasta 8-9 por minuto. Si es necesario, la tripulación de cañones autopropulsados ​​puede disparar en el modo MRSI (el llamado bombardeo de fuego), por un corto tiempo haciendo seis disparos. En una descarga en 21, el disparo (munición completa) no lleva más de tres minutos. Al desarrollar la pistola autopropulsada Archer, se tuvo en cuenta la necesidad de reducir el tiempo para prepararse para disparar y abandonar la posición. Como resultado, la pistola autopropulsada puede llevar a cabo parte de los preparativos para disparar en el camino hacia la posición. Debido a esto, el primer disparo ya se realiza después de 30 segundos después de detenerse en el punto deseado de la ruta. Durante este tiempo, se baja un estabilizador y se coloca una torre en posición de combate. Después de completar la misión de fuego, la tripulación mueve el vehículo de combate a la posición replegada y abandona la posición. Se tarda unos 30 segundos en prepararse para la salida de la posición.



ACS FH77BW L52 Archer está equipado con un moderno sistema de control de incendios digital. El equipo electrónico y los sistemas asociados permiten que la tripulación realice todas las operaciones necesarias sin salir de los lugares de trabajo. Además, la automatización toma algunas de las acciones importantes asociadas con la preparación para el disparo: determinar las coordenadas del ACS, calcular los ángulos de guía necesarios y disparar de acuerdo con el algoritmo MRSI. Cuando se utiliza un proyectil de Excalibur guiado o similar, Automatic prepara la munición para disparar.

Como ya se mencionó, los primeros cañones autopropulsados ​​de arqueros en serie debían entregarse a las tropas en 2011. Sin embargo, durante el desarrollo, surgieron algunos problemas con varios sistemas aplicados. Llevó varios años eliminar las deficiencias, lo que finalmente llevó a un desglose de los plazos. Incluso durante las pruebas y el refinamiento, se firmaron los primeros contratos para el suministro de vehículos de combate en serie. En 2008, Suecia ordenó ocho SPG nuevos, Noruega - uno. Unos meses más tarde, los estados escandinavos decidieron financiar conjuntamente el proyecto. De conformidad con el contrato 2009 del año, BAE Systems Bofors debe suministrar artillería autopropulsada a dos países 24.

Actualmente se están llevando a cabo negociaciones sobre posibles contratos de exportación. SAU Archer interesado en militares de Dinamarca y Canadá. Estos estados están negociando el suministro de un cierto número de vehículos de combate. Se sabe que Dinamarca no puede adquirir más de dos docenas de cañones autopropulsados. Hasta hace poco, las negociaciones estaban en curso con Croacia. Este país iba a comprar al menos 24 ACS FH77BW L52 para reemplazar equipos obsoletos de fabricación soviética. Sin embargo, los problemas económicos impidieron que Croacia adquiriera vehículos de combate suecos. Como resultado de largas comparaciones y negociaciones, las fuerzas armadas croatas decidieron comprar a Alemania. 18 usó obuses autopropulsados ​​PzH2000. La entrega de las armas autopropulsadas compradas comenzará en el año 2014.

Las características operativas y de combate hacen de la artillería autopropulsada FH77BW L52 Archer un representante digno de su clase de equipo militar. Sin embargo, algunas soluciones técnicas aplicadas en el proyecto al mismo tiempo llevaron a la aparición de varias dificultades. Todo esto podría tener un impacto negativo en la reputación del proyecto. Debido a las dificultades para desarrollar la ACS de Archer, el ejército sueco se mantuvo sin artillería de campo durante bastante tiempo, y antes de que permanezcan las entregas masivas de la nueva ACS, permanece varios meses. Cabe señalar que incluso antes del inicio de la producción en masa, el arma autopropulsada Archer atrajo la atención de compradores potenciales frente a terceros países. Es posible que en un futuro muy próximo se firmen nuevos contratos para el suministro de armas autopropulsadas.


En los materiales de los sitios:
http://baesystems.com/
http://militaryparitet.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://army-guide.com/
http://globalsecurity.org/
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19 comentarios
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  1. xetai9977
    xetai9977 1 de octubre 2013 08: 55 nuevo
    +9
    Archer es, con mucho, una de las armas autopropulsadas más avanzadas. Como toda tecnología sueca, los creadores siguieron su propio camino.
    1. Apollon
      Apollon 1 de octubre 2013 09: 01 nuevo
      +3
      Cita: xetai9977
      Como toda la tecnología sueca, los creadores siguieron su propio camino.


      video en el tema
    2. Akim
      Akim 1 de octubre 2013 11: 04 nuevo
      +1
      En Bakú ¿De los cañones autopropulsados ​​turcos rechazados? ¿Y de sus helicópteros de ataque?
      1. xetai9977
        xetai9977 1 de octubre 2013 12: 33 nuevo
        +2
        No, y ellos no piensan. Las armas autopropulsadas "Firtyna" llegarán en 2014. Y el proyecto ATAK (helicóptero) aún no se ha implementado.
    3. OffenroR
      OffenroR 1 de octubre 2013 18: 06 nuevo
      +2
      Creo que el PzH-2000 será mejor ... si las características reclamadas son ciertas.
      1. OffenroR
        OffenroR 1 de octubre 2013 18: 14 nuevo
        +2
        Y dado que las armas autopropulsadas no son malas ... los suecos saben cómo fabricar equipos y lo prueban constantemente ... esa es la forma en que lo obtienen ... Puede hacerlo más barato ... por ejemplo: configure esta pistola en KAMAZ y el costo de las armas autopropulsadas. disminuir en un tercio guiño
    4. Civil
      Civil 1 de octubre 2013 18: 39 nuevo
      0
      Sobre el par, este obús, como si estuviera en primer lugar, y en el Discovery y en el National Geographic, y en las armas en todos los canales))
  2. Evgeny_Lev
    Evgeny_Lev 1 de octubre 2013 09: 18 nuevo
    0
    ¿Pero nadie duda del hecho de que el arma tiene una desviación del eje del tractor de solo 75 grados? Aquellos. La designación del objetivo debe obtenerse sobre la marcha y luego decidir el posicionamiento del automóvil.
    30 segundos en el primer disparo es ciertamente bueno, pero de nuevo, debe obtener la designación del objetivo en el camino y saber exactamente desde dónde disparará el automóvil.
    1. os9165
      os9165 1 de octubre 2013 09: 40 nuevo
      0
      Todo esta muy bien. saber exactamente desde dónde disparará el automóvil no es necesario.
      1. Evgeny_Lev
        Evgeny_Lev 1 de octubre 2013 09: 59 nuevo
        0
        ¿en el sentido? Y entonces, ¿qué es "parte de los preparativos para disparar un arma autopropulsada todavía puede estar en camino a la posición"?
        Aquí, al menos, necesita saber dónde está el objetivo y dónde se encuentra.

        Hipotéticamente, se puede suponer que puede hacerlo solo, conociendo la ubicación del objetivo, como la automatización realiza cambios en línea en los cálculos balísticos, teniendo en cuenta el movimiento del arma. Para hacerlo, los suecos necesitan datos, no sus zhipies. HZ ¿El ejército de algún estado tiene el derecho moral de afilar el equipo para alguien que no sea él mismo?

        Por cierto, ¿no está escrito si hay un sistema de puntería patentado, además de la adquisición de datos digitales?
  3. herreros xnumx
    herreros xnumx 1 de octubre 2013 09: 34 nuevo
    +4
    Base del camión volquete articulado, como MoAZ
    Tuve que dar a luz a un animal de peluche
    los suecos siempre tienen algún tipo de perversión
    luego combatientes en carretera, luego tanques sin torres
    1. datur
      datur 1 de octubre 2013 10: 00 nuevo
      +2
      ¡Los descendientes vikingos, como siempre, se burlan a su manera! riendo
    2. el cartero
      el cartero 1 de octubre 2013 18: 04 nuevo
      +1
      Cita: smiths xnumx
      como MoAZ

      no está articulado, sino un raspador autopropulsado basado en la "Terra Cobra" estadounidense (prueba en 1947 VNIISstroydormash)
      Articulaciones clásicas disponibles: Astra, Bell Equipment, Case, Caterpillar, Hydrema, JCB, Komatsu, Liebherr, Moxy, Terex, Volvo

      Cita: smiths xnumx
      Tuve que dar a luz a un animal de peluche

      Pasé conduciendo un Bell 40d, unos 50 minutos en su campo de entrenamiento,
      No hay MEJOR PASADOR.
      Según el parámetro Ud. Consumo de combustible por tonelada kilómetro y la preparación de la infraestructura de transporte (carreteras: calidad, pendiente), cualquier cantera
      Y el uso del chasis base A-30D hace que sea más barato que todo el sistema de artillería, que su operación es probablemente un orden de magnitud
      1. AlNikolaich
        AlNikolaich 1 de octubre 2013 22: 31 nuevo
        +1
        Cita: cartero
        Según el parámetro Ud. Consumo de combustible por tonelada kilómetro y la preparación de la infraestructura de transporte (carreteras: calidad, pendiente), cualquier cantera
        Y el uso del chasis base A-30D hace que sea más barato que todo el sistema de artillería, que su operación es probablemente un orden de magnitud

        Conozco el cocodrilo Volvo no por casualidad. ¡Como un camión volquete, un auto genial! Menos es un recurso pequeño, la unidad solo está en los ejes delantero y medio. Muy amable, con un personal de servicio débil, ¡es poco realista! Estas máquinas funcionan en Volskcement ...
        Quieren reemplazarlos con otros ...
        1. el cartero
          el cartero 2 de octubre 2013 03: 59 nuevo
          -1
          Cita: AlNikolaich
          solo eje delantero y medio

          ¿Es algún tipo de presupuesto u opción china?
          6h6
          DE OTRA MANERA PERDIÓ EL SIGNIFICADO DE LA UNIÓN
          Cita: AlNikolaich
          Quieren reemplazarlos con otros ...

          Bell 40D !!! Solo él, Volvo, "bombeará" fácilmente
          Taxis !!
          Si no fuera por chatarra ..... 1 500 000 r pieza (aproximadamente)
      2. tomar
        tomar el sol 1 de octubre 2013 22: 38 nuevo
        +1
        Cita: cartero

        Pasé conduciendo un Bell 40d, unos 50 minutos en su campo de entrenamiento,
        No hay MEJOR PASADOR.
        Según el parámetro Ud. Consumo de combustible por tonelada kilómetro y la preparación de la infraestructura de transporte (carreteras: calidad, pendiente), cualquier cantera

        Y el Cartero Bell 40D (40 toneladas), ¿qué no es una cantera?
        BELL Equipment volquetes articulados en sus plantas en Alemania, Sudáfrica y Estados Unidos. BELL es uno de los tres líderes mundiales.

        Cita: cartero
        Y el uso del chasis base A-30D hace que sea más barato que todo el sistema de artillería, que su operación es probablemente un orden de magnitud

        Debe agregarse que el chasis del camión volquete articulado Volvo A30D (capacidad de carga útil de 30 toneladas) ha aumentado la capacidad y el manejo en todo el país.
        Por lo tanto, eligieron una distancia entre ejes debajo de las armas autopropulsadas, Archer.
        1. el cartero
          el cartero 2 de octubre 2013 04: 07 nuevo
          0
          Cita: tomar el sol
          Y el Cartero Bell 40D (40 toneladas), ¿qué no es una cantera?

          Me refería a la cantera clásica: Belaz, komatsu, etc.
          Escriba estos:


          requieren un camino (lona, ​​PENDIENTE), la sobrecarga en ellos es generalmente difícil de implementar
          hacer: a pesar de un gp más pequeño, un mayor número de conductores, llevarán más y con menos costos de combustible

          Cita: tomar el sol
          BELL Equipment camiones volquete articulados en sus plantas alemanas,

          un montón de fotos, bebí vodka con G. Bell
          Cerca de la planta hay una mina "complicada", cuando te aconsejo, te aconsejo que visites. Toda la historia
          nota: en Alemania se ensamblan a partir de kits de automóviles que provienen de una planta sudafricana
          Alemán: motor - Mercedes (el mejor para esta clase), Michelin (goma), carrocería
          + pintura en la fábrica

          Cita: tomar el sol
          han aumentado la capacidad y la capacidad de control entre países

          Bell vs BTR quieren demostrar a quién
    3. tomar
      tomar el sol 1 de octubre 2013 22: 46 nuevo
      +1
      Cita: smiths xnumx
      Base del camión volquete articulado, como MoAZ
      Tuve que dar a luz a un animal de peluche
      los suecos siempre tienen algún tipo de perversión

      Esto no es una perversión, sino una excelente capacidad de campo a través (a nivel de oruga). Compañero
  4. Prohor
    Prohor 1 de octubre 2013 11: 12 nuevo
    +1
    Si realiza 21 disparos a un rango decente en 3 minutos, la precisión de dicho disparo no será mayor que la del Grad.
    1. el cartero
      el cartero 1 de octubre 2013 19: 36 nuevo
      0
      Cita: Prokhor
      21 disparos a un rango decente en 3 minutos, entonces la precisión de dicho disparo no será mayor que la del Grad.

      con un susto?

      - Bono de BAE Bofors / Nexter = 35 km
      2011 Spacido Shooting for DGA: INCREMENTO DE PRECISIÓN 4 veces a gran distancia sin TODO GPS

      Tecnologías Junghans T2M e INSNEC, Spacido se basa en un sistema que incluye un fusible electrónico multifunción, freno aerodinámico, software y radar de boca.

      -Raytheon / Bofors XM982 Excalibur (hasta 50-60 km) - ¿HABLAMOS DE LA EXACTITUD?

      fuego directo = modo de disparo a 2000m (destructor de tanques)
      =================
      olvídate de la "ciudad", encuentra un sistema de artillería con una precisión, precisión, alcance y rendimiento de fuego similares ????
  5. Prohor
    Prohor 1 de octubre 2013 13: 27 nuevo
    +1
    Se sabe que Dinamarca no puede adquirir más de dos docenas de cañones autopropulsados.
    Por si acaso, miré el mapa de Dinamarca: nada nuevo, junto a Alemania, Suecia, Noruega, los Países Bajos. ¿Por qué la artillería de Dinamarca?
  6. Apasus
    Apasus 1 de octubre 2013 14: 14 nuevo
    +5
    Realmente siguieron su propio camino. ¡De alguna manera los suecos tienen un sentido de belleza! Aquí hay otro invento sueco XX-20
  7. Teléfono móvil
    Teléfono móvil 1 de octubre 2013 15: 07 nuevo
    +1
    Discos geniales camuflados.
  8. vthrehbq
    vthrehbq 1 de octubre 2013 18: 29 nuevo
    0
    Un obús extraño, si bien a juzgar por las compras realizadas por el ejército sueco solo unas pocas piezas, estamos hablando solo de publicidad, un intento de promover un proyecto fallido. 1. pobre permeabilidad de la autopista solo y solo con buen tiempo 2. el problema con apuntar, pero en teoría todo está bien pero en realidad todo está muy mal.
    1. el cartero
      el cartero 1 de octubre 2013 19: 25 nuevo
      +2
      Cita: vthrehbq
      1. Autopista de poco tráfico y solo con buen tiempo

      reír, sin saber escribir basura:
      -alta inclinación del eje
      - gran ángulo de flotación longitudinal frontal (29 grados para BELL, 23,6 grados para Volvo)
      - Diferenciales autobloqueantes de los tres ejes.
      Unidad 6x6
      -BLOQUEO DE LAS RUEDAS(hay un botón justo debajo de la columna de dirección en el piso)
      -distribución de tracción (50% para el eje delantero 5% para el bloque trasero) / Bela es mejor al 33% para cada
      - Distancia al suelo 521 mm
      - El sistema de bisagra se encuentra en rodamientos de rodillos cónicos / sin mantenimiento /
      -Volvo D13F = vida útil del motor 25000 horas
      -en la acera A30D es capaz de alcanzar velocidades de aproximadamente 60 km / h.
      El diseño del camión volquete con tracción total permite que la máquina salga de tierra intransitable. Por lo tanto, el automóvil no se atasca y avanza, incluso muy lentamente. Lo que es más importante, este diseño del automóvil contribuye a casi el 80% de la capacidad de campo a través en el deshielo de primavera y otoño y para superar las subidas muy pronunciadas: 40 ... 50%.
      / Esto es para Volvo A30D, Bell 35D comprará Volvo
      Echa un vistazo: buen tiempo? estado urbano (carretera) ???

      ¿autopista?
      Cita: vthrehbq
      2. El problema con la puntería, pero en teoría todo está bien, pero en realidad todo está muy mal.

      ¿cúal? ¿que tipo?

      campo de tiro: más de 50 km
      máxima movilidad y velocidad de despliegue (¡30 segundos!), alta cadencia de fuego, fuego de largo alcance, El uso de municiones de precisión "Excalibur".
      ¡GPS! EXACTITUD ÚNICA, APARATO AUTOMÁTICO Modo MRSI (Impacto simultáneo de rondas múltiples)

      EN LA PRÁCTICA: TODO ES EXCELENTE, en tus teorías (sueño de la razón) todo es malo
      1. el cartero
        el cartero 1 de octubre 2013 19: 42 nuevo
        0
        Cita: cartero
        5% en el bloque trasero

        cierto y 50% par en el bloque trasero
      2. AlNikolaich
        AlNikolaich 1 de octubre 2013 22: 45 nuevo
        0
        Cita: cartero
        Unidad 6x6

        No, 6x4 en coche!


        Cita: cartero
        - El sistema de bisagra se encuentra en rodamientos de rodillos cónicos / sin mantenimiento /

        Pues sí, con un recurso de 500 horas!

        Cita: cartero
        -Volvo D13F = vida útil del motor 25000 horas


        ¿Aquí es donde viste un recurso de motocicleta? Divide entre 4 y sé real (¡No te creas el anuncio!).

        La única carta de triunfo en el motor Volvo D13F es su largo intervalo de servicio.

        Cita: cartero
        EN LA PRÁCTICA: TODO ES EXCELENTE, en tus teorías (sueño de la razón) todo es malo

        Por el contrario, en teoría (publicidad) todo está bien,
        pero en la práctica ... bueno, lo mismo no está mal, pero no es perfecto, por así decirlo ...

        En mi humilde opinión, el camión volquete no está mal (mejor que el chino), pero para el arma autopropulsada necesitas un chasis diferente.
        1. el cartero
          el cartero 2 de octubre 2013 00: 28 nuevo
          0
          [quote = AlNikolaich] ¡No, unidad 6x4! [/ quote]
          ¿Qué es la NEA?
          http://www.volvoce.com/SiteCollectionDocuments/VCE/History/Spec%20Sheets/Articul
          ated%20Haulers/V%20A30D%20D10%20221%204153(0301.pdf
          cargamos, estudiamos, el modelo D se elimina para los civiles, pero Ф la esencia es la misma:
          http://www.volvoce.com/SiteCollectionDocuments/VCE/Documents%20Global/articulate
          d%20haulers/ProductBrochure_A25F_A30F_INT_RU_41A1006560_2011-03.pdf
          Puedo decir "sentado" en esta técnica
          No hay necesidad de aburrido, la articulación sin tracción delantera no tiene sentido.
          = ШСР - le permite mantener la tracción en todas las ruedas, incluso en terrenos irregulares, mientras sirve para cambiar de dirección.
          [quote = AlNikolaich] [quote = cartero] 6x6 unidad [/ quote]
          No me digas
          Volvo se ha ido ahora, en Kemerovo TR Bell40D, 2006-2007, 9250,7800, 8900
          BISAGRA NATURAL, ¿qué enviar la tarjeta de fecha y la foto del cronómetro?

          [quote = AlNikolaich] ¿Aquí es donde en Volvo viste un recurso de motor así? Dividir por 4, y ser real! (No creas en el anuncio!). [/ Cita]
          No digas estupideces, estupideces irracionales
          ¿Tienes alguna idea sobre el motor Volvo D11F?
          manual:
          http://www.manualslib.com/manual/187877/Volvo-D11f.html?page=119#manual
          Regulación de la válvula 1N una vez al año o después de 209 000 km
          [quote = AlNikolaich] La única carta de triunfo del motor es un largo intervalo de servicio. [/ cita]
          .. en el A30D es Volvo D11F!!!
          Si la memoria me sirve, el Volvo D13F está montado en una excavadora.
          Sobre tu "única" carta de triunfo, cuenta una historia en YaMZ

          [quote = AlNikolaich] En mi humilde opinión, el camión volquete no está mal (mejor que el chino) [/ quote]
          después de tal declaración, recomiendo pasar la prueba de idioten, en Alemania de forma gratuita puedes

          [quote = AlNikolaich] ¡pero las armas autopropulsadas necesitan un chasis diferente! [/ quote]
          ¿Qué?
          Es posible y necesario = conceptos diferentes
  9. Tecnólogo
    Tecnólogo 1 de octubre 2013 19: 04 nuevo
    0
    La miré en Discovery, una pequeña cosa divertida, a menos que, por supuesto, todo lo que se dice sobre ella sea cierto.
  10. Rus2012
    Rus2012 1 de octubre 2013 20: 33 nuevo
    +1
    Bueno, un hermoso juguete para la generación de Pepsi que creció en World-Panzer-Varah :)
    Y si nos fijamos en la situación real, ¿es posible aplicarlo en el Cáucaso, digamos, como "Msta"? O en Siria, Libia ...
    Lo dudo Ni siquiera un disparo dirigido desde el "Escape" o desde otro rifle de gran calibre hará que el cálculo se incremente. Ni siquiera estamos hablando de posibles impactos en las carreteras (explosiones, juegos de rol ... vados sin descubrir ...) de los llamados "Población hostil pacífica local". Es decir Para utilizar este dispositivo se requiere aislamiento y esterilización del teatro. Con buenas condiciones en la carretera (la región polar rusa, incluso en general en el territorio de Rusia, no gira. ¡Y gracias a Dios!). Por lo tanto, solo se puede usar en su territorio leal y cuando el enemigo, por ejemplo, "al otro lado del río". En términos de correr GPS, UAV ... y mucho más ...

    Ah, sí, lo olvidé, cosa genial, disparar en las laderas propensas a las avalanchas, los atascos de hielo - en tiempos de paz :))) Bueno, y practicar en los campos de entrenamiento ...
  11. Yemelya
    Yemelya 2 de octubre 2013 00: 16 nuevo
    +1
    Y 21 proyectiles, ¿no es suficiente?
  12. Fisgón
    Fisgón 2 de octubre 2013 05: 13 nuevo
    0
    La vista es formidable y en el papel TTX es impresionante, especialmente sobre la movilidad. Pero valga la pena el equipo o no, será necesario observar la práctica de usar un camión de artillería en condiciones reales de combate.
  13. DesToeR
    DesToeR 2 de octubre 2013 21: 45 nuevo
    +2
    Chasis para guerra operativa. Durante la Segunda Guerra Mundial, durante las operaciones, hasta el 25% de los camiones se perdieron debido a fragmentos, minas y proyectiles que alcanzaron 20 ... 30 mm. Y esto está en la parte trasera, en rutas de suministro controladas. La protección de una máquina que pesa 30 t con 155 mm es claramente débil (un sistema de artillería pesa alrededor de 10 t, más más municiones). Estoy de acuerdo en que el automóvil no recibirá un golpe, y no solo de ATGM y RPG: los rifles "antimateriales" de calibre 12,7 mm harán lo mismo. Por cierto, ¿se mantiene la segunda clase de protección para una bala con un núcleo perforador de SVD?
    1. Rus2012
      Rus2012 3 de octubre 2013 11: 29 nuevo
      +1
      Cita: DesToeR
      Chasis para la guerra de la opereta.

      + 1!

      ... sin embargo, hay muchos que cantan estas alabanzas ...
      Probablemente agitadores y escritores de todas las tierras extranjeras y detractores de la tecnología doméstica ...
  14. bublic82009
    bublic82009 2 de octubre 2013 21: 49 nuevo
    +2
    tales tonterías salieron a la luz. Bueno, sí, dispara no mal. Bueno, muchas innovaciones. pero esta cosa es pobremente ágil y no muy aceptable. Tren de carretera de 14 metros. solo se puede atar a carreteras bien pavimentadas.
    1. Witold
      Witold 8 de octubre 2013 00: 16 nuevo
      0
      No fue creado para las carreteras rusas.
      1. Sura
        Sura 11 archivo 2016 16: 24 nuevo
        0
        El equipo militar no tiene caminos nacionales, hay caminos de guerra. Y los caminos de la guerra pueden estar en cualquier parte. Uno de mis hermanos sirvió como transportista en el GSVG, tuve que moverme por los asentamientos en joyería, Dios no quiera que lastimes nada, pero aquí hasta 14m intentan encajar en el turno.