US Marine Corps recibirá un nuevo BTR de Havoc
“La voluntad de realizar varias misiones de combate y seguridad son nuestras principales prioridades, y hoy podemos decir que el portaaviones blindado Havoc puede proteger a los marines en condiciones reales de combate moderno. La armadura del Havoc demostró que todos nuestros cálculos preliminares son correctos ", dijo Scott Green, vicepresidente de vehículos terrestres en Lockheed Martin Missiles and Fire Control. En marzo, el 2013 del año BNR en 100% realizó todas las condiciones de prueba que se organizaron para detectar la flotabilidad del vehículo. Actualmente, el BTR está listo para la producción en masa, se logró un alto grado de unificación de piezas y ensamblajes con otros vehículos flotantes de la Infantería de Marina (ILC) en el vehículo de combate, lo que reduce significativamente el costo del vehículo, simplifica la logística y facilita la capacitación del personal. .
El vehículo blindado de personal Havoc es un moderno vehículo de combate expedicionario de usos múltiples, que se creó sobre la base del exitoso bautismo del vehículo modular blindado finlandés Patria (8х8) que se extendió en muchos ejércitos del mundo. En estrecha colaboración con los especialistas de la compañía israelí Plasan Sasa Israel, los ingenieros de Lockheed Martin llevaron a cabo una modernización a gran escala del vehículo de combate en interés del KMP de EE. UU. La configuración utilizada permite colocar en su base una amplia gama de armas, sistemas de comunicación y sensores para la solución exitosa de varias tareas. El vehículo blindado de personal de Havok tiene muy buenos indicadores de movilidad y transporte y puede proteger a la tripulación y las tropas de diversas amenazas en el campo de batalla.
El transporte blindado de personal se desarrolló como parte del programa MPC, que contempla la compra de la BTR flotante "mediana" 579 con la fórmula de la rueda 8х8 para el KMP de EE. UU. El programa prevé el logro de la etapa de preparación operacional de las unidades armadas con este equipo para el año 2018. Se espera que en cada uno de los batallones de los marines un nuevo vehículo de combate esté equipado con una compañía 1. Cabe señalar que el programa MPC es complementario, y no es una alternativa a los programas de compra del prometedor vehículo de combate anfibio del vehículo de combate anfibio EFV, y luego de cancelar este último, el programa de vehículo de combate anfibio anfibio anfibio ACV anfibio adoptado en lugar del vehículo de combate anfibio. Los requisitos básicos para un vehículo blindado con ruedas contemplaban un peso de combate en el rango de 20,4 a 25 toneladas, protección mejorada contra minas, velocidad máxima en tierra a 65 mph y en el agua, al menos nodos 6.
El prototipo del vehículo blindado de personal Havoc, fabricado según los requisitos del USMC, se mostró el año pasado en la exposición "Modern Day Marine". El BTR no tenía un fondo de casco en forma de V, pero para aumentar el nivel de protección contra minas y minas terrestres, el BTR estaba equipado con un "bastidor auxiliar" especial del casco. El vehículo blindado también tenía un piso reforzado y asientos especiales a prueba de golpes para la tripulación y la fuerza de aterrizaje. Hasta el momento, el KMP no ha decidido por completo la composición del armamento de la máquina que se está creando como parte del programa MPC, pero el prototipo Havoc estaba equipado con una torreta con un lanzador de granadas automático 40 mm y una ametralladora pesada 12,7 mm. La torreta es similar a la instalada en los transportes de personal blindados con seguimiento de AAV utilizados por los marines.
Raíces finlandesas
Vale la pena señalar que los finlandeses lograron crear uno de los transportes blindados de personal de la generación 4 más exitosos hasta la fecha, que está en demanda en el mercado mundial. En total, para el año 2012, los finlandeses pudieron celebrar contratos para el suministro de transportes blindados de personal AMN 1324 Patria en varias modificaciones, algunas de las cuales ya se han completado. En términos del número de transportes blindados de personal fabricados y ordenados, Patria AMV es el líder indiscutible entre todos los transportadores blindados de personal modernos de la generación 4. Estos vehículos blindados ya han comprado Polonia, Croacia, Eslovenia, Suecia y Sudáfrica. El hecho de que Estados Unidos haya creado un nuevo vehículo blindado de ruedas Havoc basado en el BTR modular finlandés dice mucho sobre este automóvil.
El trabajo sobre la creación del vehículo blindado con ruedas (KBM) de la nueva generación de Patria AMV - Vehículo modular blindado comenzó a mediados de los 90 del siglo pasado. La base del nuevo proyecto de los diseñadores finlandeses puso los resultados de la investigación, llevada a cabo por unidades científicas y técnicas del ejército finlandés, así como la experiencia acumulada en el desarrollo y operación (incluso en misiones de mantenimiento de la paz bajo los auspicios de la ONU) de la familia BTR Sisu HA-180, con una fórmula de rueda 6x6. Estas máquinas han sido fabricadas en Finlandia desde 1984. Los ingenieros finlandeses consideraron varias opciones de chasis para el nuevo transporte blindado de personal: 6 x6, 8 x8 y 10 x10. Al mismo tiempo, los militares y los especialistas de Patria Vehicles llegaron a la conclusión de que lo mejor para reemplazar el XA-180 será KBM, con la fórmula de la rueda 8х8. Este chasis se adapta mejor al despliegue de una variedad de armas y aumenta la seguridad de la tripulación y la fuerza de aterrizaje.
El diseño del vehículo de combate cumple con los estándares aceptados de la OTAN. Su cuerpo está dividido en oficinas 4: transmisión de motor (MTO), control, combate y aterrizaje. La Oficina de Administración está ubicada en la parte delantera del cuerpo del transporte blindado de personal en el lado izquierdo. MTO se encuentra a la derecha del departamento de gestión. En la variante de un transporte blindado de personal, el lugar del comandante está ubicado detrás del conductor, y el lugar del artillero, que controla la instalación de la ametralladora, está detrás del equipo militar ya la derecha del comandante. En este lugar, el artillero y el comandante de la máquina forman un compartimento de combate. El compartimento de la tropa está diseñado para la infantería 8 totalmente equipada, está ubicado desde el centro hasta la popa del vehículo blindado de personal.
El casco del KBM está soldado, hecho de placas de armadura Armox enrolladas de alta dureza. En la versión estándar, la armadura del vehículo es capaz de resistir el impacto de balas ordinarias de la OTAN de calibre 7,62-mm y corresponde a la clase de protección 2 del estándar STANAG-4569. Para aumentar la protección de la armadura se pueden utilizar placas de armadura adicionales. En cualquier caso, según los creadores, el transportista blindado de personal Patria AMV no teme ni siquiera a las municiones de sub-calibre 30-mm cuando dispara en una proyección frontal. Para reducir el impacto del avión acumulativo en el caso de una granada RPG RPG en un vehículo blindado, el vehículo de combate está equipado con un forro que incluye paneles compuestos.
A diferencia de la mayoría de sus homólogos, el BTR Patria AMV finlandés no tiene un cuerpo portador. Los elementos de su chasis están unidos directamente al marco. Debido a esto, fue posible simplificar significativamente el diseño de la parte inferior de la caja, además, el marco protege la línea de transmisión de todo tipo de daños mecánicos.
La transmisión, el motor y el tren de rodaje proporcionan al KBM una masa de 16 toneladas (en la versión BTR) la velocidad máxima en la carretera en 100 km / h. Con el aumento de la masa de la máquina a 27 toneladas, dependiendo de la modificación, sus características dinámicas no empeoran, ya que la gama de diferentes motores con potencia de 335 a 536 hp se puede usar para la instalación en Patria. Al mismo tiempo, todos los pesos de KBM hasta 22 toneladas están flotando. Para el movimiento en la superficie del agua en la parte trasera del vehículo blindado, se montan unidades de propulsión a chorro 2, que permiten velocidades de flotación de hasta 10 km / h.
La principal característica atractiva del vehículo de combate con ruedas Patria AMV es la modularidad del diseño. Primero, a solicitud del cliente en el vehículo blindado, se puede instalar una variedad de opciones de transmisión y motores, sistemas de calefacción, sistemas de enfriamiento, aire acondicionado.Protección colectiva contra armas de destrucción masiva, así como ruedas de varios tipos y tamaños. En segundo lugar, debido a la configuración diversa del chasis base, el equipo especial y el armamento en la salida se las arregla para obtener equipos de diversos propósitos: BTR, BMP, KSHM, SAU, BREM, BMM, etc.
El más interesante de todos los presentados en el mercado hoy en día es la versión de BMP para el ejército de los Emiratos Árabes Unidos. Este vehículo está equipado con una torreta con un complejo de armamento del ruso BMP-3. Además de BMP y BTR, se desarrollaron dos sistemas de mortero AMOS y NEMO sobre la base del vehículo de combate con ruedas Patria AMV. El primero es curioso, ya que incluye una torre con dos morteros lisos de carga de recámara de 120 mm emparejados que trabajan en tándem con un sistema de cargador automático. La versión NEMO es una versión liviana del sistema AMOS: solo tiene un barril 120-mm.
Fuentes de información:
-http: //www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6120
-http: //bmpd.livejournal.com/346161.html? thread = 7170097
-http://alternathistory.org.ua/finskie-kolesnye-bronirovannye-universalnye-modulnye-mashiny-patria-amv?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+alternathistory+(%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F)
información