Military Review

La flota de rescate necesita ayuda

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La condición de la flota aérea y de barco del servicio de búsqueda y rescate de la Armada rusa es catastrófica, según un concepto preliminar para el desarrollo del sistema de apoyo de búsqueda y rescate, que se consideró en una reunión de la Junta de Marina.


Más del 70 por ciento de los barcos y botes de rescate han cumplido su vida útil específica. Más del 50 por ciento de la composición del barco se opera con períodos extendidos entre muelles. La condición técnica del personal del buque de las fuerzas de apoyo de búsqueda y rescate no permite organizar eficazmente el servicio en las bases y las áreas de responsabilidad de la flota. No hay embarcaciones de rescate y equipos técnicos capaces de completar tareas de búsqueda y rescate en condiciones difíciles de hielo. Al resolver tareas de la Marina en áreas remotas del Océano Mundial, como el Mar Mediterráneo, el Océano Pacífico y el Atlántico nororiental, las fuerzas de búsqueda y rescate no pueden realizar actividades de búsqueda a gran escala. En los últimos años, la efectividad de resolver los problemas de búsqueda y rescate en el mar por las fuerzas marítimas también ha disminuido significativamente. aviación Armada rusa. La razón principal es la disminución generalizada del número de aviones navales. Los aviones especiales del tipo Be-12PS y los helicópteros del tipo Ka-27PS disponibles en la aviación naval se operan más allá de su vida útil asignada. Los indicadores de capacidad de servicio promedio no superan el 42 por ciento. Para 2021, todo el equipo de búsqueda y rescate de aviación existente llegará a su recurso designado. El concepto dice que las fuerzas de aviación naval no se están preparando para actividades como rescatar y ayudar a los submarinistas que emergieron de forma independiente de un submarino que yacía en el suelo. La aviación naval no está equipada con medios especiales para prestar primeros auxilios (lanchas de desembarco, cámaras de presión móviles, comunicaciones por sonar). No hay grupos de paracaídas de rescate establecidos. Las unidades de búsqueda y rescate están equipadas con equipos de buceo modernos solo en un 60 por ciento. En el Pacífico y el Mar Negro flotas Se encuentran en funcionamiento complejos de buceo fabricados en los años 80. La dotación de tripulaciones de submarinos con equipo de rescate es del 74 por ciento.
Originador:
http://vpk-news.ru/
4 comentarios
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  1. vladsolo56
    vladsolo56 2 de octubre 2013 11: 39
    +1
    Tal vez alguien ya está harto, pero es precisamente sobre la base de este artículo que podemos decir con seguridad que se necesitan urgentemente ekranoplanos, no pequeños para las aguas continentales, sino grandes que pueden alcanzar rápidamente grandes distancias marítimas y oceánicas, teniendo a bordo todo lo necesario para equipos de rescate, tanto de superficie como submarinos. ¿No está claro solo una cosa que impide la creación de tales rescatadores? De ahí la obstinación y el rechazo de los ekranoplanos.
  2. svp67
    svp67 2 de octubre 2013 11: 41
    0
    El problema está claro, ¿y cuáles son las formas de resolverlo? El autor, usted es especial, ya que ve su decisión: el lanzamiento de medios ya probados, pero antiguos, el establecimiento de algo: ¿QUÉ, nuevo o compra? Me gustaria saber
  3. NickitaDembelnulsa
    NickitaDembelnulsa 2 de octubre 2013 14: 36
    +1
    Lo mismo ocurre con los aviones antisubmarinos. Be-12: un par de piezas vuelan. IL-38, luego hay 15, luego hay 51 de ellos volando. Tu-142, también un par de vuelos. El resto sin reparación. proyecto antisubmarino A-40/42 - agriado ... ¿Quién protegerá nuestro mar?
  4. K-36
    K-36 2 de octubre 2013 15: 26
    +3
    Cita: svp67
    El problema está claro, ¿y cuáles son las formas de resolverlo? El autor, usted es especial, ya que ve su decisión: el lanzamiento de medios ya probados, pero antiguos, el establecimiento de algo: ¿QUÉ, nuevo o compra? Me gustaria saber

    Las dudas me llevan a que el autor sea un especialista en tecnología de búsqueda y rescate ... Más bien, es un periodista "extra". negativas ¿De qué SPDG (grupos de paracaidistas de rescate) está hablando? ¿Qué pueden hacer en términos de ayuda real, digamos, cincuenta personas que se encuentran en el agua? ¿Saltar del cielo con una botella de coñac y una caja de cigarrillos (sellada)? Para el Likbez: ¡¡¡EL MAYOR PELIGRO es la TEMPERATURA del agua !!! ¡Y la tarea del PSS es brindar protección contra la TEMPERATURA del agua en el TIEMPO MÁS CORTO! Ya me he dirigido a Baranets (¡él también es un confidente de sí mismo! Y también es miembro del consejo público de la Región de Moscú) para plantearle el tema a Shoigu. ¡Sobre la creación e introducción inmediata de equipos de rescate de gran capacidad y alta velocidad en las fuerzas de la Flota! El resultado es CERO !!! Lo principal para los almirantes ahora es el Bulava. Para informar pomposamente am Los almirantes no se hacen a la mar. Así que, al parecer, tendrá que esperar con ansias los nuevos "Komsomolets", "Kursk", "Almirante Nakhimov". Si el SMS de las flotas no está listo, el resultado es predecible, por desgracia ...