Military Review

La flota de rescate necesita ayuda

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La condición de la flota aérea y de barco del servicio de búsqueda y rescate de la Armada rusa es catastrófica, según un concepto preliminar para el desarrollo del sistema de apoyo de búsqueda y rescate, que se consideró en una reunión de la Junta de Marina.


Más del 70 por ciento de los barcos y botes de rescate han cumplido su vida útil específica. Más del 50 por ciento de la composición del barco se opera con períodos extendidos entre muelles. La condición técnica del personal del buque de las fuerzas de apoyo de búsqueda y rescate no permite organizar eficazmente el servicio en las bases y las áreas de responsabilidad de la flota. No hay embarcaciones de rescate y equipos técnicos capaces de completar tareas de búsqueda y rescate en condiciones difíciles de hielo. Al resolver tareas de la Marina en áreas remotas del Océano Mundial, como el Mar Mediterráneo, el Océano Pacífico y el Atlántico nororiental, las fuerzas de búsqueda y rescate no pueden realizar actividades de búsqueda a gran escala. En los últimos años, la efectividad de resolver los problemas de búsqueda y rescate en el mar por las fuerzas marítimas también ha disminuido significativamente. aviación Armada rusa. La razón principal es la disminución generalizada del número de aviones navales. Los aviones especiales del tipo Be-12PS y los helicópteros del tipo Ka-27PS disponibles en la aviación naval se operan más allá de su vida útil asignada. Los indicadores de capacidad de servicio promedio no superan el 42 por ciento. Para 2021, todo el equipo de búsqueda y rescate de aviación existente llegará a su recurso designado. El concepto dice que las fuerzas de aviación naval no se están preparando para actividades como rescatar y ayudar a los submarinistas que emergieron de forma independiente de un submarino que yacía en el suelo. La aviación naval no está equipada con medios especiales para prestar primeros auxilios (lanchas de desembarco, cámaras de presión móviles, comunicaciones por sonar). No hay grupos de paracaídas de rescate establecidos. Las unidades de búsqueda y rescate están equipadas con equipos de buceo modernos solo en un 60 por ciento. En el Pacífico y el Mar Negro flotas Se encuentran en funcionamiento complejos de buceo fabricados en los años 80. La dotación de tripulaciones de submarinos con equipo de rescate es del 74 por ciento.
Originador:
http://vpk-news.ru/
4 comentarios
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  1. vladsolo56
    vladsolo56 2 de octubre 2013 11: 39 nuevo
    +1
    Tal vez alguien ya está harto, pero es precisamente sobre la base de este artículo que podemos decir con seguridad que se necesitan urgentemente ekranoplanos, no pequeños para las aguas continentales, sino grandes que pueden alcanzar rápidamente grandes distancias marítimas y oceánicas, teniendo a bordo todo lo necesario para equipos de rescate, tanto de superficie como submarinos. ¿No está claro solo una cosa que impide la creación de tales rescatadores? De ahí la obstinación y el rechazo de los ekranoplanos.
  2. svp67
    svp67 2 de octubre 2013 11: 41 nuevo
    0
    El problema está claro, ¿y cuáles son las formas de resolverlo? El autor, usted es especial, ya que ve su decisión: el lanzamiento de medios ya probados, pero antiguos, el establecimiento de algo: ¿QUÉ, nuevo o compra? Me gustaria saber
  3. NickitaDembelnulsa
    NickitaDembelnulsa 2 de octubre 2013 14: 36 nuevo
    +1
    Lo mismo ocurre con los aviones antisubmarinos. Be-12: un par de piezas vuelan. IL-38, luego hay 15, luego hay 51 de ellos volando. Tu-142, también un par de vuelos. El resto sin reparación. proyecto antisubmarino A-40/42 - agriado ... ¿Quién protegerá nuestro mar?
  4. K-36
    K-36 2 de octubre 2013 15: 26 nuevo
    +3
    Cita: svp67
    El problema está claro, ¿y cuáles son las formas de resolverlo? El autor, usted es especial, ya que ve su decisión: el lanzamiento de medios ya probados, pero antiguos, el establecimiento de algo: ¿QUÉ, nuevo o compra? Me gustaria saber

    Сомнения меня берут, что автор - спец в поисково-спасательной технике...Скорее - журналист "статист". negativas О каких СПДГ ( спасательных парашютно-десантных группах ) он говорит? Что они могут в плане реальной помощи, допустим, полусотне человек, оказавшимся в воде? Прыгнуть с неба с бутылкой коньяка и блоком сигарет (в герметичной упаковке)? Для Ликбеза : НАИБОЛЬШУЮ ОПАСНОСТЬ несёт в себе ТЕМПЕРАТУРА воды!!! И задача ПСС - оказание защиты от ТЕМПЕРАТУРЫ воды в КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ! Обращался я уже к Баранцу ( он же - доверенное лицо Самого!, к тому же входит в общественный совет МО ), чтобы он поднял вопрос перед Шойгу. О создании и немедленном внедрении в состав сил Флотов высокоскоростной и вместительной спасательной техники ! Результат - НОЛЬ !!! Для адмиралов сейчас главное - это "Булава". Чтоб помпезно отрапортовать am Адмиралы-то в море не ходЮт. Так что, похоже, придётся с замиранием сердца ждать нового " Комсомольца", "Курска", "Адмирала Нахимова". При неготовности ПСС флотов результат предсказуем, увы...