Combatientes estadounidenses del F-22 transferidos a Medio Oriente
Un fotógrafo aficionado "captó" el aterrizaje de la cámara F-22, el único caza de quinta generación en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU. En las Azores. Esto puede significar que los estadounidenses están creando un grupo de combatientes furtivos en el Medio Oriente.
F-22 es uno de los aviones de combate más caros de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Pero desde su entrada en servicio en 2005, nunca ha participado en batallas aéreas. Hasta ahora, el caza era incluido solo en unos pocos escuadrones en los Estados Unidos, y el Pentágono, aparentemente, está tratando de protegerlo para futuras misiones, permitiendo a estos aviones solo vuelos deliberadamente seguros, por ejemplo, escoltando en el espacio aéreo neutral de los bombarderos estratégicos rusos. patrullando
En particular, en 2007, el Secretario de Defensa Robert Gates se negó a desplegar F-22 en Irak, y todos los despliegues posteriores de estos aviones fuera de los Estados Unidos fueron temporales.
Sin embargo, las fotos del aterrizaje F-22 realizado por André Inácio en el aeródromo de Lažes (Azores) pueden indicar que el ejército de EE. UU. Está planeando seriamente poner el avión en acción. Según The Aviationist, el caza sellado está catalogado como el ala 3 de la Fuerza Aérea 11 de EE. UU. Y tiene su base permanente en la base de Elmendorf en Alaska.
Presumiblemente, los F-22 capturados se envían a la base militar de al-Dhafra en los Emiratos Árabes Unidos, donde se unirán a los aviones de este tipo que previamente habían llegado a Oriente Medio. A mediados de septiembre, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Informó que el F-22 por primera vez en historias se puso en contacto con aviones iraníes, "persiguiendo" que el F-4 "Phantom" de la Fuerza Aérea de Irán sobrevolara el mar zumbido MQ-1.
Quizás la transferencia de F-22 pueda ser evidencia de la preparación de un ataque contra Siria, ya que el ejército de los Estados Unidos todavía no abandona los planes de una influencia fuerte en el gobierno de Bashar al-Assad.
Lockheed Martin F-22 Raptor realizó su primer vuelo en 1997. Aunque inicialmente las autoridades de los EE. UU. Querían pedir más aeronaves similares a 600, debido al alto costo de producción ($ 150 millones por unidad), todas las máquinas 187 se produjeron, cinco de las cuales se perdieron en los años de operación. Los costos exorbitantes obligaron al Pentágono a reducir la producción del F-22 y comenzar el procedimiento de adopción de otro caza de quinta generación: el F-35.
Según medios de comunicación extranjeros.
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