En Omsk, se mostrará un ferry de aterrizaje de ferry único en el chasis del tanque.

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En Omsk, se mostrará un ferry de aterrizaje de ferry único en el chasis del tanque.


En la X Exposición internacional de equipos y armas de alta tecnología VTTV-2013, que se inauguró en Omsk, mostrarán el ferry PDP actualizado (Artículo 561P) basado en un chasis de tanque T-80.

Airlift ferry PDP (Artículo 561P) es un moderno ferry ruso autopropulsado desarrollado y fabricado por KBTM OJSC (Omsk) y destinado a cruzar obstáculos de agua entre tanques, sistemas de misiles, sistemas de artillería, vehículos de combate de infantería y otros equipos militares.

Los ferries de FPR deben ser encargados por las tropas de ingeniería de la Federación Rusa durante la implementación del Programa de Armamentos del Estado.

El ferry se despliega en el agua (de acuerdo con el manual de instrucciones) o en tierra (en la práctica, en ausencia de irregularidades significativas en la entrada al agua) al abrir las rampas de los semipapores derecho e izquierdo.
16 comentarios
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  1. 0
    3 de octubre 2013 07: 37
    Equipamiento moderno, compacto y necesario. ¿Dónde están las características de rendimiento?
    1. +1
      3 de octubre 2013 07: 47
      riendo Bueno, argumentaré sobre la compacidad ... La cortadora está diseñada para transportar sistemas de artillería, vehículos militares, automóviles y otros equipos del mismo plan. Por lo tanto, el automóvil no es pequeño. Otra cosa. -th permite llevar vapor a casi cualquier lugar. La única condición es un descenso más o menos igual al agua.
    2. 0
      3 de octubre 2013 07: 54
      Cita: Erupción
      ¿Y dónde está el TTX?


      Masa - 29,5 t;
      Capacidad de carga - 60 t;
      Tripulación - 2 personas;
      Dimensiones a flote:
      - longitud - 16 500 mm
      - ancho - 10 270 mm
      - borrador con una carga de 60 t - no más de 650 mm;
      Potencia del motor - 330 l. c.
      Velocidad máxima de desplazamiento:
      - sin carga - 12 km / h
      - con una carga de 60 t - 10 km / h;
      Rango de crucero - 10 horas;
      Límites de uso del ferry:
      - por velocidad de flujo - hasta 2,5 m / s
      - en agitación - hasta puntos 2;
      Es posible atracar con enlaces del parque de pontones (PP-91).
      http://www.enci.ru/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%
      D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B0%
      D1% 80% D0% BE% D0% BC
      1. +3
        3 de octubre 2013 08: 13
        video en el tema
      2. nuestro
        +1
        31 diciembre 2013 15: 33
        En mi opinión, esto tampoco es un mal desarrollo, desarrollado e implementado en 3-4 años.
    3. AVV
      0
      3 de octubre 2013 21: 58
      ¡Así que el t-80 fue útil! ¡Al menos el chasis fue adaptado para lo correcto! Y para las tropas de ingeniería, ¡se hizo algo nuevo!
  2. +3
    3 de octubre 2013 07: 37
    Lo miré ayer. Un auto realmente hermoso. Tal milagro es un bote en la plataforma del tanque))) En general, la exposición es regular. y tecnología espacial.
    Hoy intentaré viajar en el vertedero. Compañero
    1. 0
      3 de octubre 2013 07: 59
      Cita: domokl
      Lo miré ayer. Realmente hermoso auto.


      Saludos alexander hi ¡Así que eres de Omsk!
      Añadiré información.
      Hoy en Omsk, la exposición de equipos militares VTTV-2013. Los residentes de Omsk podrán ver equipamiento militar y civil moderno en él. También en el marco de VTTV, se abrieron dos exposiciones, donde se exhibieron uniformes y armas desde la época de Ermak, fotografías únicas e íconos sobre el tema de la exploración espacial. Por cierto, en algunas fotos hay autógrafos auténticos de Gagarin, Tereshkova y Leonov.
      Y en la sección donde se presentan los robots industriales, según los organizadores, cualquiera puede jugar al ajedrez con un robot.
      http://www.military-informant.com/index.php/photo/3836-1.html






      Todas las fotos de Yevgeny Serebrennikov, Muchas gracias.
      1. 0
        3 de octubre 2013 08: 13
        Saludos !!! hi Prácticamente todo está bien. No se atrevió a jugar ajedrez riendo Pero en la foto el penúltimo desarrollo interesante. A juzgar por lo que representaban los cadetes de la Escuela de Tanques de Omsk. Solo para deshonrar. La máquina automática está montada en una plataforma controlada (aunque sea alta)
        Hay algo en lo que trabajar y refinar.
        Pero lo más importante fue demostrado por muchos desarrollos, no de productos terminados, sino de componentes. Parece decente. Recorrí una exposición bastante pequeña de relojes 6 probablemente.
  3. 0
    3 de octubre 2013 07: 47
    Nuestros abuelos ni siquiera soñaban con tal cosa ...
    1. +2
      3 de octubre 2013 07: 51
      Hay un desarrollo mucho más interesante. Me golpeó un pantano. El peso de la tonelada 21, capacidad de carga -31 (en nieve y nieve virgen) y 24 a través de los pantanos. Para partes de la región polar, una máquina invaluable. Verdadera en la naturaleza no está representada. Solo la foto y la película.
  4. +2
    3 de octubre 2013 08: 42
    Coche impresionante! Es una pena que los T-80 ya no se produzcan ... mi auto favorito. En GTD, realiza tales milagros, toma el alma.
    Muchas gracias a Omsk y ... para revivir la línea basada en los tanques T-80.
    1. 0
      3 de octubre 2013 08: 55
      Cita: kirieeleyson
      ..para revivir la alineación basada en los tanques T -80 ..

      Por desgracia, la compañía se ha convertido en una sucursal de Uralvagon y ahora se dedica a la modernización del 72-x. Incluso en la exposición T-80 solo se presenta en forma de maquetas Compañero Es cierto que existen muchos proyectos sobre el uso del chasis. Tanto los autos de ingeniería como los múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes ... En la foto, por cierto, estos tres diseños se destacan. Apollon publicó la tercera foto.
  5. 0
    3 de octubre 2013 09: 17
    Sería mejor si celebraran una exposición juntos. Y luego, solo uno terminó y otro inmediatamente ...
    Y celebrar exposiciones a su vez ...
  6. 0
    3 de octubre 2013 14: 40
    Resulta que el RAP es el reemplazo del SHG (transbordador autopropulsado) en unidades de ingeniería.

    Anteriormente, actuaban como ferrys autopropulsados ​​(excepto, por supuesto, los enlaces 2-3 del PMP con un remolcador).
    Estos eran dos carros que estaban acoplados (carros derecho e izquierdo, no son intercambiables). Y el salterio "no se puede quitar".

    Si fuera poco, me gustó el PDP como la idea original de diseño: el ferry en la misma máquina y el gusli permanecen en la costa.
    Sería interesante escuchar a quienes lo explotaron.

    Aquí hay una foto de 2 GSP junto con la divulgación:
    1. +1
      3 de octubre 2013 23: 20
      Una técnica muy sólida. Sería interesante saber cuánto cuesta
  7. viejokap22
    0
    3 de octubre 2013 19: 35
    si el chasis base para el ejército es t-90, entonces, ¿por qué molestar a los vehículos especiales en el t-80?