La casta kshatriya. El creciente poder de la armada india.
Si en la película india un arma cuelga en la pared, en la escena final seguramente cantará o bailará.
La comparación de las fuerzas navales de la India con los estudios de tiro de Bollywood no es accidental. Después de todo, como en cualquier película india, la Marina de la India es un verdadero golpe. Pero al mismo tiempo, el nivel más alto de thrash! Aspecto brillante y consignas ruidosas, decisiones tácticas audaces y muestras coloridas del mar armas - las personas que participaron en la creación de la Armada de la India fueron verdaderos profesionales en su campo. Sin embargo, al final resultó thrash ...
Todo el mundo No más burlas de los marineros indios.
La moderna marina india obtiene el máximo beneficio de los fondos asignados para su desarrollo. Una colorida combinación de tecnología de todo el mundo: las armas rusas e israelíes se combinan con éxito con nuestra propia radio electrónica. Al mismo tiempo, los indios ingeniosos no dudan en explotar el avión anti-submarino estadounidense "Poseidon", y las prometedoras NSNS prefieren ordenar en Europa (el proyecto franco-español "Skorpen"). El portaaviones británico Viraat, de medio siglo de antigüedad, sigue en movimiento. Leasing ruso K-152 "Nerpa" sirve en la misma fila con el primer tipo atómico indio "Arihant". Fragatas británicas obsoletas del tipo Linder están inexplicablemente en armonía con los grandes barcos antisubmarinos del proyecto 61-ME de construcción soviética. Y los legendarios submarinos Varshavyanka, con barcos diésel-eléctricos alemanes tipo 209.
A pesar de toda la naturaleza cómica del batiburrillo tecnológico de todos los tiempos y pueblos, la familiaridad con los indios flota deja una impresión muy distinta:
1. ¡La flota india se está desarrollando! Se desconoce si alguna vez podrá comparar su fuerza con la Armada de los EE. UU. Pero la tendencia es evidente.
2. A pesar de lo absurdo, a primera vista, la estructura del barco, la flota india absorbió los conceptos más prometedores de la batalla naval moderna - cubierta aviación, misiles antibuque de largo alcance, submarinos nucleares, submarinos diesel-eléctricos y submarinos nucleares, fragatas y destructores de varios tamaños y propósitos. Uno puede criticar a los indios por la falta de un programa claro para el desarrollo de la Armada, pero uno no puede dejar de reconocer los méritos del liderazgo de la Armada de la India para mejorar la capacidad de defensa del país. Los hindúes casi siempre eligen lo mejor (al menos de lo sugerido).
Detrás - medio siglo de victorias marinas. Lucha contra el dragaminas "Bengal" con dos cruceros auxiliares japoneses (1942). Derrota del escuadrón portugués durante la operación de aterrizaje en Goa (1961). Dos guerras indo-paquistaníes: el hundimiento del submarino Gazi, exitosas incursiones de barcos de misiles indios en Karachi. La prevención de un golpe militar en las Maldivas y la intercepción exitosa de un buque de carga capturado por mercenarios. Cada vez los indios se mostraban excelentes navegantes.
A continuación se encuentra el incesante crecimiento y las ambiciones de un líder regional que busca alcanzar las principales posiciones mundiales.
¿Qué es la flota india moderna? ¿Corresponden sus capacidades a las tareas que tiene ante él?
"La Vaca Sagrada" de la Marina India
Para caracterizar con precisión la Armada de la India, una palabra es suficiente: "BrahMos". Todo lo demás se desvanece ante esta falta del infierno.
El desarrollo ruso-indio es un misil anti-barco supersónico de alcance medio, actualmente el más avanzado del mundo. La velocidad de vuelo de los BrahMos a una altitud extremadamente baja (modo de navegación en el mar) es capaz de alcanzar dos velocidades de sonido, ¡incluso es improbable que los American Aeges rechacen tal ataque!
Brahmaputra - Moscú. El cohete fue desarrollado sobre la base de misiles anti-buques P-800 "Onyx". La masa de la ojiva - 300 kg. El rango máximo de lanzamiento es de hasta 290 km con un perfil de vuelo de gran altitud.
A pesar de los intentos exitosos de interceptar el objetivo BrahMos (el avión no tripulado estadounidense Coyote GQM-163) con la ayuda del sistema de defensa aérea marina PAAMS en condiciones de polígono ideales utilizando la designación de objetivo externo, podemos comprobar con seguridad que en la actualidad no existen medios y métodos confiables. Intercepción del super-cohete indio. Una bandada de "BrahMos", que corre a una altura de 5-10 metros, puede penetrar cualquier escudo antimisiles y destruir cualquier escuadrón enemigo.
La alta velocidad de vuelo es solo el comienzo de una terrible historia sobre un cohete indio. Los creadores de BrahMos prepararon otra sorpresa desagradable para el enemigo: las tecnologías modernas permitieron lograr características aceptables de peso y tamaño y reducir la masa inicial de RPC a 3 toneladas (la versión de aviación ligera - 2,5 toneladas). Solo un gran resultado para un cohete supersónico, especialmente en comparación con sus predecesores, por ejemplo, el mosquito P-270 (4 ... 4,5 tons).
Una reducción radical en la masa de lanzamiento y las dimensiones del misil hizo posible aumentar significativamente el rango de posibles portadores de los BrahMos: los misiles antiaéreos pueden usarse tanto desde lanzadores terrestres como desde barcos de combate de la clase "destructor" o "fragata".
Se desarrollaron las opciones para equipar los misiles BrahMos de los aviones de combate: el caza multiusos Su-30MKI: hasta los misiles 3 (en realidad, sería genial si al menos uno de ellos), el transportador multiusos IL-76 - hasta los misiles 6 en una suspensión externa (barata y alegre) ), aviones antisubmarinos de la Armada de la India: IL-38 (hasta misiles 4 debajo del fuselaje), Tu-142 (hasta misiles 6 en pilones de ala). Las primeras pruebas ya están programadas para el año 2014.
Diseño PKR "Brahmos" bajo el fuselaje de la Su-30MKI
En septiembre, el 2013 del año, la compañía india Bramos Aerospace emitió una declaración de que la versión BrahMos basada en el agua estaba lista para su instalación en los submarinos de la Armada de la India. Debido al gran diámetro del casco (700 mm), el cohete no cabe en un tubo de torpedo estándar; la instalación podría ser la instalación de silos de misiles adicionales (como en el submarino de Los Ángeles).
Los marineros indios consiguen en sus manos un arma verdaderamente universal para la batalla naval: extremadamente rápida, poderosa, pero lo más importante: masiva y omnipresente. La sorprendente combinación de submarinos o escuadrones Su-30MKI equipados con misiles BrahMos son capaces de convertirse en polvo AUG de un enemigo potencial.
La adopción de un súper misil "BrahMos" lleva automáticamente a la Armada de la India a un nuevo nivel. Una de las pocas flotas listas para una verdadera guerra naval.
Mientras tanto, los indios no van a detenerse allí: ya hay informes sobre el inicio del desarrollo de una modificación de aviación especial "Bramos-M" (mini) con 1,5 toneladas de masa, así como el absoluto "vundervaffe" - "BrahMos-2" con una velocidad de sonido superior a la velocidad del sonido Cinco o más veces (por ahora solo es un sueño).
Si te vas historia con un súper cohete, el resto de la flota india parece ser una reunión de basura oxidada, así como equipos adquiridos en el extranjero con características intencionalmente limitadas (modificaciones de exportación). Como una opción, sus propios oficios, que más recuerdan a la réplica de los buques de guerra, como regla, con "relleno" extranjero.
A veces, entre la basura se encuentran muestras muy decentes, pero son muy pocas para mejorar la situación por completo.
Portaaviones
Toda la historia con los portaaviones indios recuerda una broma: en teoría, los indios tienen tres portaaviones. En la práctica, aún no ha sido transferido al lado ruso por el Vikramaditya (improvisado basado en el crucero del portaaviones Almirante Gorshkov del modelo 1982 del año) y está siendo construido por el Vikrant, que es más pequeño que incluso el Vikramadity no demasiado grande.
INS Vikramaditiya
Ambos barcos no alcanzarán la disponibilidad operacional pronto. El único portaaviones en las filas es el antiguo Viraat, también es el antiguo Hermes británico lanzado en el año 1953.
Todo esto no es más que la profanación del servicio de combate, los indios se entretienen con su propio orgullo y juegan en una flota real "como los estadounidenses". La verdadera fuerza de la armada india se encuentra en un plano completamente diferente.
Flota submarina
La perla del componente submarino de la Armada de la India es el submarino nuclear ruso K-152 "Nerpa", que cambió temporalmente su nombre a "Chakra". Solo podemos felicitar a los indios por su excelente elección y simpatizar con los marineros rusos que perdieron una embarcación tan atómica en los años 10.
Los hindúes obtuvieron la nave más poderosa: el asesino subacuático multipropósito del proyecto 971 "Pike-B". Uno de los submarinos multiusos más formidables y sofisticados de la tercera generación.
Buena Masha, pero no la tuya. Además, es sólo uno. Los indios no tienen sus propios submarinos de este nivel, y no se esperan en un futuro próximo. Cabe destacar que el nombre similar - "Chakra" fue llevado por otro barco ruso K-43 - SSGN del proyecto "Skat" de 670, transferido a la Armada de la India bajo condiciones de arrendamiento de 1988 a 1992 por año.
El primer submarino indio de su propio diseño debería ponerse en servicio a partir del próximo año; en la actualidad, Arihant se encuentra sometido a pruebas exhaustivas y una prueba de seguridad de radiación. El feroz deseo de los marineros indios de inscribirse en un club de élite de propietarios de barcos de propulsión nuclear eclipsa la única circunstancia: "Arikhant" es un proyecto deliberadamente obsoleto en el contexto de la moderna "Virginia", "Sea Wolf" o ruso "Schuk".
Ins arihant
La composición de las armas le da a los indios una gran cantidad de misiles balísticos X-NUMX K-12 Sagarika con un alcance de lanzamiento tanto como 15 km en una versión liviana (para comparación, el ruso SLBM R-1900RMU29 "Sineva" tiene una gama de lanzamiento de 2 11 km). ¿Por qué la marina india necesitaba una docena de misiles balísticos de corto / medio alcance? Demasiado débil para resolver problemas estratégicos, aunque completamente ineficaz en las guerras locales. La respuesta es obvia: el retraso técnico del complejo industrial-militar de la India. Crear un K-500 "en blanco" es mucho más fácil que el SLCM "Tomahawk" o "Calibre" de alta precisión.
En cuanto a los submarinos no nucleares, aquí todo parece muy decente entre los indios: los submarinos diésel-eléctricos alemanes 4 Tipo 209 / 1500 y diez Varshavyanok de construcción soviética y rusa (uno de ellos - Sindurakshak se hundió durante la explosión en el puerto de Mumbai, 14.08.2013). Según los términos del acuerdo, los indios no tienen derecho a reparar Varshavyanka en ningún otro lugar que no sea Rusia; Los submarinos de combustible diesel se someten regularmente a revisiones y modernizaciones en las empresas de construcción naval rusas. Durante la modernización, parte de los barcos se equipó con conjuntos de equipos electrónicos indios y misiles de crucero del complejo "Club" (una versión de exportación del "Calibre" con un alcance de tiro limitado).
En los próximos años 5-10, la flota india deberá reponerse con otros seis submarinos franco-españoles del tipo "Skorpen", equipados con una planta de energía independiente del aire de acuerdo con el tipo de motor Stirling. Dichos barcos están más cerca de sus capacidades que los barcos de propulsión nuclear, pueden permanecer continuamente en una posición sumergida durante la duración de las semanas 2-3. Al mismo tiempo, cualquier submarino supera cualquier cabeza en el parámetro "sigilo" (tamaño pequeño, ausencia de turbinas y bombas para circuitos de enfriamiento del reactor).
aviación naval
16 de mayo 2013 El primer anti-submarino P-8I de Poseidon llegó a la base naval de Rajali: los indios eligieron un automóvil estadounidense como reemplazo del IL-38 y el Tu-142, retrocedidos en la época soviética.
Boeing P-8I Poseidon en el Rajali de la Marina
Aviones antisubmarinos de largo alcance IL-38 Indian Navy
"Poseidón" es una versión especial de un avión civil Boeing-737, equipado con el equipo más moderno para realizar el reconocimiento marítimo y la detección de submarinos enemigos. El plan total de la Armada de la India para comprar 12 tales máquinas.
El ruso MiG-29K fue elegido como el avión de cubierta principal para reemplazar al británico "Sea Harrier".
Entre los helicópteros, prevalecen los modelos de Westland Sea King (American Sikorsky SH-3 ensamblado bajo licencia en Gran Bretaña). Se utilizan varias máquinas soviéticas de la oficina de diseño de Kamov: los helicópteros anti-submarinos Ka-25 y Ka-28, DRLO Ka-31, así como los helicópteros franceses Aerospatiale Aluett III.
Westland seaking
Componente de superficie
La enumeración meticulosa de diseños monótonos puede causar aburrimiento incluso entre los amantes más devotos de los asuntos marítimos. Los acorazados de superficie de la Armada de la India no difieren en sus impresionantes habilidades: a pesar de los ocho proyectos de barcos de la zona oceánica, los hindúes nunca tuvieron nada como el destructor británico Daring o el destructor japonés URO del tipo Congo.
"Delhi", "Shivalik", "Talwar", "Godavari" ...
Dos docenas de escuadrones completamente ordinarios de destructores y fragatas, principalmente con armas rusas y sistemas de detección. Las baterías "Shtil" SAM, RBU-6000, AK-630, los misiles antiaéreos П-20 (versión de exportación de П-15 "Termite") y el "Uran" X-35 ... Sin embargo, todo es bastante simple y no siempre efectivo. Lado crea la apariencia de una flota numerosa y poderosa.
El destructor "Mysore", uno de los tres barcos del tipo "Delhi". El más grande de sus propios destructores construidos, los buques insignia de la Armada de la India. Desplazamiento total - Toneladas 6200. Tripulación 350 hombre.
El CODOG tipo GEM: dos motores diesel y dos GTE de poscombustión, potencia total 54 000 hp Velocidad máxima - nudos 28. Rango de navegación: millas 5000 en nodos 18.
armamento:
- 16 PKR X-35 "Urano";
- Sistema de defensa aérea 2 "Shtil";
- Sistema de defensa aérea hecho en Israel 1 "Barak-1";
- Artillería universal calibre 100 mm, sistemas de autodefensa AK-630, RBU y torpedos.
- 2 helicóptero antisubmarino británico "Sea King".
Entre los barcos más o menos modernos, hay "dinosaurios" reales; por ejemplo, cinco DBO soviéticos, 61-ME, a pesar de su silueta veloz y su proyecto actualizado, esto es solo una variación del tema de la "fragata de canto" soviética del modelo 1959 del año (llamado "canto" "Por el rumor característico de las turbinas de gas). ¿Cuáles son los únicos sistemas antiaéreos M-1 "Wave"? ¡Una verdadera rareza para el museo naval!
Las fragatas Godavari o Nilgiri no se ven mejor - improvisaciones basadas en la fragata británica Linder de los primeros 1960-s.
El destructor D55 "Ranvijay" proyecto 61-ME
Entre las naves de superficie de la India, las fragatas Talvar son de particular interés: una serie de seis naves construidas en Rusia desde 1999 a 2013 al año. Excelente en todos los sentidos de los barcos. Quizás las mejores fragatas del mundo en términos de costo / eficiencia.
En el aspecto técnico, Talvar es un proyecto petrel profundamente modernizado del 1135 Petrel: los últimos sistemas de combate en el casco que utilizan tecnología de sigilo han cambiado completamente el aspecto y el propósito de la nave. Complejo de tiro universal en misiles de crucero 8 "Club" o misiles anti-barco "BrahMos", complejos antiaéreos "Shtil" y "Dirk", hangar de helicópteros: el "Burevesnik" probado en el tiempo tiene una segunda vida.
La fragata era tan buena que el Ministerio de Defensa de Rusia ordenó una serie de cuatro barcos similares para la Flota del Mar Negro (proyecto 11356).
En el futuro, la Armada de la India deberá reponerse con otros tres destructores de tipo Kolkata: los últimos destructores de la India estarán equipados con los misiles anti-barco 16, e instalarán un lanzamiento vertical en las celdas 16. Hasta los misiles antiaéreos 64, Barak-1 y Barak-8. produccion de israel
Los tres barcos ya se han lanzado, se espera que la primera Calcuta se comisione el próximo año. Sin embargo, se informa que en la etapa de construcción, los indios enfrentaron una gran cantidad de dificultades: la entrada de la nave en servicio se retrasó al menos un año 4. El costo final del destructor aumentó en 225% en comparación con la estimación original; como resultado, la construcción de Calcuta costó al presupuesto indio 1,8 mil millones de dólares. Aproximadamente lo mismo vale un "Orly Burke" mucho más grande y perfecto.
Además, además de los grandes buques de guerra de la zona oceánica, la Armada de la India cuenta con una flota desarrollada de corbetas, barcos de misiles y barcos para controlar las zonas costeras; una docena de barcos de desembarco, limpiadores de minas, así como un destacamento auxiliar de buques cisterna, transportes militares, barcos de entrenamiento y barcos oceanográficos. La flota india se vuelve como el Vishnu de brazos múltiples, ganando versatilidad y la capacidad de actuar lejos de sus familiares.
Recientemente, se está implementando otro proyecto estratégico: la base naval en Madagascar. La Armada de la India se está preparando para defender sus intereses nacionales en todos los rincones del Océano Índico.
Los marineros indios permanecen fieles a los preceptos de una casta de guerreros kshatriya: están obligados a proteger a cualquiera que les pida ayuda; Se les perdona la ira y la violencia, ya que esta es su naturaleza y es necesaria para que cumplan con su deber.
Marina india en ejercicios internacionales: el petrolero INS Jyoti y el destructor INS Mysore, acompañados por destructores de la marina japonesa y la marina estadounidense.
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