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Reabastecimiento en vuelo, KC-135 Stratotanker

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37 comentarios
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  1. Nayhas
    Nayhas 8 de octubre 2013 08: 57
    +5
    Gracias a un autor desconocido por una buena selección. Hasta donde entiendo el tema sobre el KC-135 Stratotanker cuya gloriosa edad termina. 56 años de servicio es mucho tiempo. La sustitución del KC-46 probablemente no servirá menos.
    Desafortunadamente, a pesar de la gran extensión de Rusia, nuestros pilotos prácticamente no tienen experiencia en repostar en el aire. Más bien, la experiencia la experimentan principalmente los pilotos que vuelan en bombarderos estratégicos y en el MiG-31. Según el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia en 2012. "Los petroleros Il-78 e Il-78M realizaron alrededor de 380 reabastecimientos aéreos, mientras transfirieron más de 5 mil toneladas de combustible". Y los estadounidenses para 2012. Solo en Afganistán, se llevaron a cabo 67020 operaciones de reabastecimiento de combustible en el aire mientras se transfirieron 444920 toneladas de combustible ...
    380 reabastecimiento de combustible en la flota de 21 automóviles, es decir ¡menos de 20 reabastecimiento de combustible por avión por AÑO! Y dado que en un vuelo, a veces más de un avión está repostando, se vuelve completamente triste ...
    1. profesor
      profesor 8 de octubre 2013 09: 15
      +5
      Personalmente, me impresionó la nomenclatura de los aviones de reabastecimiento. Parece que burzhuinov cualquier kukurinik y cualquier piloto pueden realizar el reabastecimiento de combustible en el aire.
      1. svp67
        svp67 8 de octubre 2013 09: 19
        +1
        Cita: profesor
        Personalmente, me impresionó la nomenclatura de los aviones de reabastecimiento. Parece que burzhuinov cualquier kukurinik y cualquier piloto pueden realizar el reabastecimiento de combustible en el aire.

        Y esta es una de las condiciones para aceptar la aeronave en servicio en la OTAN, ya que facilita la rápida transferencia de aeronaves de un teatro de operaciones a otro. Entonces por la cuenta del "maíz" estoy de acuerdo, pero por la cuenta de los pilotos, no, esta habilidad todavía se enseña y no todos los pilotos "la tienen desde que nacen ..."
        1. profesor
          profesor 8 de octubre 2013 09: 27
          +8
          Pero el reabastecimiento de combustible de helicópteros y tiltrotors es generalmente sorprendente.







          1. svp67
            svp67 8 de octubre 2013 10: 05
            -2
            Cita: profesor
            en general sorprende.

            ¿Que? Creo que de momento casi todo el mundo puede golpearlos, y antes que nada el "barril", el resto caerá por sí solo ...
            1. profesor
              profesor 8 de octubre 2013 10: 07
              +5
              Cita: svp67
              ¿Que? Creo que de momento casi todo el mundo puede golpearlos, y antes que nada el "barril", el resto caerá por sí solo ...

              La impresión es que el reabastecimiento de combustible en el aire de los automóviles con alas giratorias. Es una cosa muy peligrosa.
              1. svp67
                svp67 8 de octubre 2013 10: 17
                0
                Cita: profesor
                La impresión es que el reabastecimiento de combustible en el aire de los automóviles con alas giratorias. Es una cosa muy peligrosa.
                Bueno, por eso y están llorando dinero, por eso ellos y PROFESIONALES
                1. profesor
                  profesor 8 de octubre 2013 11: 39
                  0
                  Cita: svp67
                  Bueno, por eso y están llorando dinero, por eso ellos y PROFESIONALES

                  Los pilotos rusos también han estado estudiando esto durante mucho tiempo y no están volando por agradecimiento.
            2. Nayhas
              Nayhas 8 de octubre 2013 10: 18
              +2
              Cita: svp67
              Creo que de momento casi todo el mundo puede golpearlos, y antes que nada el "barril", el resto caerá por sí solo ...

              Bueno, en general, luego el reabastecimiento de combustible se realiza en un área segura, nadie lo producirá en territorio enemigo.
              1. svp67
                svp67 8 de octubre 2013 10: 23
                -2
                Cita: Nayhas
                Bueno, en general, luego el reabastecimiento de combustible se realiza en un área segura, nadie lo producirá en territorio enemigo.

                Bueno, ESTO ES EXACTAMENTE ESTO y SE DEBE UTILIZAR. Tales áreas, especialmente cuando se vuela desde el continente americano, son conocidas, por lo que es necesario prepararles "VERANOS" allí. ¿Que tipo? Dejemos que nuestros militares y diseñadores piensen, por ejemplo, en lo que sería malo para equipar nuestros submarinos nucleares o arrastreros "pacíficos" ...
          2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Aria
      Aria 8 de octubre 2013 12: 03
      +1
      y me atrapó una foto donde una noche repostando sobre una gran ciudad ...
      ¿Qué son? ¿Y si ARDSTER viene y luego se revuelve y sucede?
      No estaría precipitando entonces ... engañar
      1. 0255
        0255 8 de octubre 2013 14: 16
        +3
        Cita: aria
        y me atrapó una foto donde una noche repostando sobre una gran ciudad ...
        ¿Qué son? ¿Y si ARDSTER viene y luego se revuelve y sucede?
        No estaría precipitando entonces ... engañar

        el gobierno estadounidense declarará tal accidente como un nuevo ataque terrorista por parte de al-Qaeda, dirán que algún terrorista árabe, que se negó a estudiar aterrizaje en la escuela de vuelo, secuestró el avión y lo voló sobre la ciudad. O, por arte de magia, entró en el avión con un cinturón de mártir y con un grito "Allah-akbar" se hizo estallar junto con el desafortunado petrolero. wassat
    3. 0255
      0255 8 de octubre 2013 12: 20
      0
      Y los estadounidenses para el 2012. solo en Afganistán realizaron 67020 reabastecimiento de combustible en el aire mientras transmitían 444920 toneladas de combustible ...

      Aquí está, una de las verdaderas causas de la guerra de Irak en 2003 y la presión sobre Irán desde 1979, cuando derrocaron al Shah (((
  2. Dazdranagon
    Dazdranagon 8 de octubre 2013 09: 08
    +2
    Parece que solo los demócratas pueden hacer esto ...
    1. FunkschNNX
      FunkschNNX 8 de octubre 2013 09: 59
      +5
      Parece que cada piloto sabe cómo hacerlo. Lo que probablemente corresponde a la realidad.
      1. svp67
        svp67 8 de octubre 2013 10: 30
        +2
        Cita: Фкенщь13
        Parece que cada piloto sabe cómo hacerlo. Lo que probablemente corresponde a la realidad.

        Sí, me senté al volante y ya tengo ... No, no todos, pero muchos ...
    2. nazgul-ishe
      nazgul-ishe 8 de octubre 2013 15: 24
      -1
      Simplemente lo hacen mejor y más barato.
  3. Syrozha
    Syrozha 8 de octubre 2013 09: 16
    0
    Hermosa
    Todavía interesante, camarada en un avión blanco, un sombrero de vaquero en la cabina no interfiere? :)
    1. svp67
      svp67 8 de octubre 2013 10: 47
      0
      Cita: Siryozha
      Todavía interesante, camarada en un avión blanco, un sombrero de vaquero en la cabina no interfiere? :)
      Por lo que se da antes de tal vuelo, además de los "pañales", en cuyo caso, se puede utilizar para un propósito indirecto ...
  4. Mag
    Mag 8 de octubre 2013 09: 30
    0
    ¿Una pregunta para quienes saben por qué no tenemos un baúl duro? y la velocidad de reabastecerlos de combustible 1 contra nuestros 2 en el IL-76?
    1. Nayhas
      Nayhas 8 de octubre 2013 10: 16
      +5
      Cita: MAG
      ¿Una pregunta para quienes saben por qué no tenemos un baúl duro? y la velocidad de reabastecerlos de combustible 1 contra nuestros 2 en el IL-76?

      Esto se llama una barra de combustible. Llenarlo más rápido y más seguro, por qué los diseñadores nacionales no pudieron hacer un análogo no está claro. Tanto el IL-78 como el KC-135 tienen tres puntos de reabastecimiento, pero tenemos los tres conos de manguera, mientras que el adversario tiene un cono de manguera instalado solo en los puntos de reabastecimiento del ala. La foto también muestra que los receptores de combustible en los aviones son diferentes, para la aviación marina el receptor de combustible tiene la forma de una barra retráctil, para la Fuerza Aérea, el receptor de combustible tiene la forma de un cuello donde se inserta la punta de la barra. Esto se debe al hecho de que la aviación marina no tiene tanques de aire con una pluma de combustible, solo un cono de manguera.
  5. Nuar
    Nuar 8 de octubre 2013 11: 35
    -2
    am
    Pero me interesa: ¿dónde están las letras del artículo?

    ¿Sobre problemas en el entrenamiento, sobre catástrofes?
    1. svp67
      svp67 8 de octubre 2013 11: 39
      +1
      Cita: Nuar
      ¿Sobre problemas en el entrenamiento, sobre catástrofes?
      Entonces, el artículo y la foto también deberían mostrar la GRANDEZA de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y no sus problemas ... Y aquí está (el accidente del avión cisterna de combustible) que intentarán olvidar más rápido ...

    2. profesor
      profesor 8 de octubre 2013 11: 41
      0
      Cita: Nuar
      Pero me interesa: ¿dónde están las letras del artículo?

      ¿Sobre problemas en el entrenamiento, sobre catástrofes?

      Este no es un artículo, sino una compilación de fotos publicada en la sección correspondiente del sitio.
      1. svp67
        svp67 8 de octubre 2013 12: 45
        +2
        Cita: profesor
        Este no es un artículo, sino una compilación de fotos.

        Lo que no le impide, sumado a algunos comentarios sobre la habilidad de los pilotos estadounidenses, de influir en las "mentes frágiles" ... "Mira, somos tan geniales, ¿dónde estás, paletos grises ...?" Entonces, aquí están las fotos hermosas, pero podemos hacer tal nuestros pilotos son muy buenos profesionales ...



        1. svp67
          svp67 8 de octubre 2013 12: 53
          0
          _____________________
        2. svp67
          svp67 8 de octubre 2013 12: 54
          0
          _________________
        3. svp67
          svp67 8 de octubre 2013 12: 59
          0
          ___________________
        4. svp67
          svp67 8 de octubre 2013 13: 00
          +1
          ___________________
        5. profesor
          profesor 8 de octubre 2013 13: 31
          0
          Cita: svp67
          Entonces, estas son fotos hermosas, pero nuestros pilotos pueden hacer lo mismo y nuestros pilotos son muy buenos profesionales ...

          ... profesionales, solo moscas menos burguesas, y que yo sepa, los helicópteros no repostan.

          PS
          Hay una patente para reponer municiones en el aire.
          1. svp67
            svp67 8 de octubre 2013 18: 45
            +1
            Cita: profesor
            Profesionales
            No, no es así, pero PROFESIONALES.

            Cita: profesor
            solo vuela menos burzhuinov

            Nada, creo que todo mejorará muy pronto, incluso gracias a la "falta de financiación" del ejército estadounidense.

            Cita: profesor
            y que yo sepa, los helicópteros no repostan.

            Ay, adiós sí, pero pueden hacerlo así ...

          2. bif
            bif 8 de octubre 2013 20: 42
            +2
            Cita: profesor
            ... profesional, solo menos burzhuinov vuela

            En general, el uso de recargas de combustible es característico de la Fuerza Aérea Occidental por varias razones objetivas: 1. Capacidad pequeña de tanques internos (si comparamos aviones del mismo tipo con el ruso) externos a los depósitos conformes 27-x PTB y 9400-x), 5240. Más importante aún, las aves occidentales tienen que volar lejos para sembrar la democracia.
            Entonces no se trata de profesionalismo, sino de necesidad y oportunidad.
            Y las capacidades de la Fuerza Aérea Rusa están creciendo, pero los presupuestos militares occidentales son bajos ... y no solo los occidentales - "Nuestra asistencia de seguridad a Israel, nuestro aliado más cercano en el Medio Oriente, se pospone", dijo el jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Estados Unidos. el año que comenzó el 2014 de octubre, Estados Unidos planeaba proporcionar ayuda militar a Israel por un monto de alrededor de $ 1 mil millones ... "http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/3,1/
            1. profesor
              profesor 8 de octubre 2013 20: 53
              0
              Cita: bif
              1. Baja capacidad de tanques internos

              Para tomar más armas.

              Cita: bif
              Nuestra asistencia de seguridad a Israel, nuestro aliado más cercano en el Medio Oriente, se ha pospuesto ", dijo el jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de los Estados Unidos. En el año fiscal 2014, que comenzó el 1 de octubre, Estados Unidos planeó brindar asistencia militar a Israel por un monto de alrededor de $ 3,1 mil millones ... "http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/84274/

              Más precisamente, se retrasa, y solo por razones puramente técnicas, la parálisis del poder en los Estados Unidos. En general, sería mejor si no asignaran esta ayuda en absoluto; Israel solo se beneficiaría de esto.
              1. Nuar
                Nuar 8 de octubre 2013 22: 32
                0
                svp67, bif - ahora gracias. Ya parece un artículo.

                (Por supuesto, también me gustaría argentinos - cómo ellos, en opinión de los pequeños afeitados, tuvieron problemas con el reabastecimiento de combustible en 1982. y más sobre Italianos, ya que estaban en 91 durante la "tormenta del desierto" y no pudieron dominar esta maniobra. bueno, sobre otros países / pueblos ... pero todos estos son sueños, señor)

                Cita: profesor
                Este no es un artículo, sino una compilación de fotos.
                exactamente. pero me gustaria.

                Sí, y estoy buscando imágenes en "Google Pictures", para esto me conecto al "Observer" se rompió. lengua
              2. bif
                bif 9 de octubre 2013 03: 00
                0
                Cita: profesor
                Más precisamente, retrasado y luego solo por razones puramente técnicas, la parálisis del poder en los Estados Unidos.

                Ну заерживается(por una cantidad de tiempo desconocida) \ suspendido \ reducido ... el significado es el mismo: NO hay dinero y no está claro cuándo lo será.
                En razones tecnicas, aquí estoy totalmente de acuerdo con usted cuando un país está en bancarrota, por así decirlo, no a la grasa.
                Parálisis del poder en los Estados Unidos.Es una conexión distante a la financiación de Israel, pero parálisis las relaciones con Israel son directas. Obama “odia” a Netinyahu y eso afecta la política exterior.
                Cita: profesor
                En general, sería mejor si no asignaran esta asistencia en absoluto; Israel solo se beneficiaría de esto.

                El pueblo de Israel habría ganado, eso es seguro, porque El ataque y la lucha constantes con los vecinos no serán posibles sin fondos en el presupuesto militar.
                Artículo para 2012 "... el presupuesto aprobado de Israel fue de 91 mil millones de dólares estadounidenses, y el presupuesto de Moscú este año ya superó los 50 mil millones. ¿De ahí la conclusión de que el presupuesto del Estado de Israel es solo igual a dos presupuestos de Moscú? Si hablamos de la población, entonces en Israel es el hogar de 7,5 millones de personas, y en Moscú, según el último censo, 10,3 millones ". "El presupuesto militar de Israel para 2012 es de aproximadamente $ 13 mil millones. De esto, $ 3 mil millones son subsidiados por Estados Unidos". "Las estructuras de seguridad son la mayor parte del presupuesto, su parte del león va al Ministerio de Defensa israelí como siempre ... El presupuesto de las fuerzas de seguridad israelíes no se limita a estas cantidades. También hay presupuestos del departamento de inteligencia israelí" MOSADA ", está el presupuesto de Shabak, que están incluidos en el presupuesto Jefe de la Knesset. El presupuesto de los guardias fronterizos, que tienen el nombre - "policía MAGAV" está incluido en el presupuesto del Ministerio de Seguridad Interna "http://www.pro-israel.ru/byudget-israelya.html
                La conclusión es simple: "Al mismo tiempo, según el analista Clyde Mark, la economía israelí no es autosuficiente y depende de subsidios y ayuda del exterior, principalmente de Estados Unidos". según la wiki.
                1. profesor
                  profesor 9 de octubre 2013 09: 20
                  0
                  Cita: bif
                  Bueno, se retrasa (por una cantidad de tiempo desconocida) \ se suspende \ se reduce ... el significado es el mismo: NO hay dinero y no está claro cuándo será.

                  No estás actualizado El dinero asignado y no llegó únicamente por razones técnicas, una cabina federal. El Senado estará de acuerdo con Obama y al día siguiente habrá dinero.

                  Cita: bif
                  La conclusión es simple: "Al mismo tiempo, según el analista Clyde Mark, la economía israelí no es autosuficiente y depende de subsidios y ayuda del exterior, principalmente de Estados Unidos". según la wiki.

                  No te creas el delirio wiki. ¿Cuánto porcentaje del PIB es asistencia económica extranjera?
                  PIB (paridad del poder adquisitivo): $ 252.8 mil millones (2012 est.)
  6. 0255
    0255 8 de octubre 2013 12: 31
    +3
    Recargar combustible Tu-16 es más genial))) Nadie excepto Tupolev pensó en eso)))
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. parij777
    parij777 8 de octubre 2013 13: 24
    0
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  9. espíritu
    espíritu 8 de octubre 2013 13: 52
    0
    ¡Limitado! incluso una viuda negra fue desenterrada estáblecido,
  10. nazgul-ishe
    nazgul-ishe 8 de octubre 2013 15: 30
    +3
    Cita: profesor
    ... profesional, solo menos burzhuinov vuela

    Y las Estrellas de los Héroes consiguen aterrizar en la cubierta.
  11. lpd1
    lpd1 8 de octubre 2013 16: 55
    0
    Buena selección
    1. nazgul-ishe
      nazgul-ishe 8 de octubre 2013 23: 15
      0
      La selección es muy buena, nos gustaría.