El director de AvtoVAZ se ocupará de los misiles.

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El director de AvtoVAZ se ocupará de los misiles.En los próximos días, el actual director de la planta de AvtoVAZ, Igor Komarov, será nombrado jefe de la Corporación de Cohetes y Espacios Unidos (ORKK), y el viceministro de Defensa de Ciencia, Oleg Ostapenko, será nombrado jefe de la Agencia Espacial Federal (Roscosmos). El actual jefe de Roscosmos, Vladimir Popovkin, será despedido, informa Kommersant.

Las candidaturas de Komarov y Ostapenko, según fuentes periodísticas, fueron acordadas en el gobierno ruso y la administración presidencial. "El principal argumento a favor de la designación de Komarov fue el hecho de que logró rectificar la situación con AvtoVAZ. Habiendo recibido a la compañía en 2009 con una pérdida neta de 49,2 mil millones de rublos y deudas con los bancos 38 mil millones de rublos, pudo optimizar la producción" Edición de interlocutor.

En cuanto a la elección de Ostapenko, su posición actual también jugó un papel importante. "La dirección científica prevalecerá en la agencia, ya que el cliente representado por el Ministerio de Defensa ordenará los productos directamente de ORKK", dijo la fuente de Kommersant, quien agregó que el decreto para retirar a Ostapenko del puesto ya se ha firmado.

Se informa que la renuncia de Popovkin fue en gran parte predeterminada por su desacuerdo con la reforma que divide a Roskosmos en una agencia y un ORKK. En cambio, propuso crear una corporación estatal como Rosatom. Popovkin dijo que vale la pena hacer bloques de acciones de empresas de la industria espacial en el capital autorizado de Roskosmos y otorgarle al departamento el derecho de administrar directamente la industria, pero esta idea no ha sido entendida por los funcionarios federales.

Sobre un posible cambio de cabeza de Roscosmos, comenzó a hablar hace dos meses. El 1 de agosto, en una reunión del gobierno, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin propuso que el viceministro de Industria y Comercio, Igor Karavaev, fuera designado para reemplazar a Popovkin.

En la misma reunión, el Gabinete de Ministros, Popovkin, se negó a responsabilizarse por el accidente del vehículo de lanzamiento de Proton-M que ocurrió en el 2 de julio, que fue el motivo de una dura conversación entre él y los ministros. Después de la reunión, el jefe de Roskosmos recibió una reprimenda con la frase "Por violación de la ética y malentendido de la responsabilidad de la industria".
120 comentarios
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  1. Bota debajo de la alfombra
    +20
    7 de octubre 2013 12: 13
    ¿Es esto una broma?
    1. +23
      7 de octubre 2013 12: 16
      Bugaga, bueno, al menos por turnos de personal para reír ...
      "La razón principal para el nombramiento de Komarov fue el hecho de que logró rectificar la situación con AvtoVAZ. Habiendo recibido la empresa en 2009 con una pérdida neta de 49,2 mil millones de rublos y deudas con los bancos de 38 mil millones de rublos, pudo optimizar la producción". - dijo el interlocutor de la publicación.

      Otro "administrador eficaz" ... Volverán a remachar cohetes baratos y venderlos a un alto precio a través de intermediarios al estado, al mismo tiempo arrendando espacio.
      No se menciona el hecho de que AvtoVAZ estaba invirtiendo dinero del presupuesto en cantidades considerables en la crisis por alguna razón
      1. +6
        7 de octubre 2013 12: 20
        Cita: sazonado
        Bugaga, bueno, al menos por turnos de personal para reír ...

        ¡Lesha, hola! El PIB de Kalina ha rodado, y ahora todo el país estará rodando con Roscosmos.
        1. +3
          7 de octubre 2013 14: 38
          Bueno, ¿cómo no puedes comenzar a decepcionarte en Putin?
      2. AVV
        +4
        7 de octubre 2013 13: 34
        ¿Es posible dar una industria tan seria a merced de alguien que ni siquiera logró poner automóviles en la corriente? ¿Y no estableció un trabajo normal en la industria automotriz? Absolutamente se derrumbó del roble! Y parece todavía lejos del 1 de abril?
        1. -3
          7 de octubre 2013 14: 49
          Cita: AVV
          ¿Es posible dar una industria tan seria a merced de alguien que ni siquiera logró poner automóviles en la corriente? ¿Y no estableció un trabajo normal en la industria automotriz?

          ¿Cómo falló? ¿Y quién puso el VAZ debajo de los franceses?
          1. Lyokhin63
            -1
            7 de octubre 2013 20: 48
            Cita: Ingvar 72
            ¿Cómo falló? ¿Y quién puso el VAZ debajo de los franceses?

            Maldición, hace un par de meses se corrió el rumor de que nuestra fábrica está siendo corporativizada bajo los franceses. Pensamiento - sin sentido ...
            1. Lyokhin63
              0
              12 de octubre 2013 03: 23
              Gee, estoy hablando de nuestra planta, no de VAZ, escribí que no entendía, trabajo en la empresa estatal Samara, pero había un rumor. Es bueno que todo salga si Komarov fue empujado, Pah pah pah.
        2. vlrosch
          0
          7 de octubre 2013 20: 57
          Lo principal es la devoción personal. Por lo tanto, quien renunció a la confianza del presidente es dimitido. Y quién logró robar miles de millones bajo arresto domiciliario con un viaje a boutiques y restaurantes.
      3. 0
        7 de octubre 2013 14: 29
        Cita: sazonado
        Otro "gerente eficaz".

        Bueno, ahora nuestros cohetes se volverán similares a nuestros autos de pasajeros. Sería deseable desear que el gobierno quite las anteojeras de los ojos y mire a su alrededor. que ... gerente de una palabra
      4. +1
        7 de octubre 2013 15: 39
        El mayor fabricante de automóviles ruso por primera vez desde la crisis de 2009 sufrió pérdidas. La cantidad de pérdidas ascendió a 2,6 mil millones de rublos, mientras que los primeros seis meses de 2012 la compañía terminó con una ganancia de 27 mil millones de rublos. Sin embargo, este monto no se formó a partir de los resultados de las principales actividades de la compañía, sino debido al descuento de los préstamos sin intereses de la corporación estatal Rostekhnologii que se le proporcionó a AvtoVAZ durante los años de crisis.
        Bes comenta.
      5. DmitriRazumov
        +1
        7 de octubre 2013 16: 27
        Popovkin era casi el único funcionario con una educación especializada básica (se graduó de la Academia Espacial Militar Mozhaysky) y una vasta experiencia en servicio y trabajo en la industria (pasó de teniente a coronel general en el VKS, dirigió el campo de entrenamiento del norte y el VKS al final de su carrera militar) ) Por lo tanto, tenía su propia opinión profesional, kotr. No tenía miedo, a diferencia de otros lizoblyudov, abiertamente defender, por lo que pagó. Los burócratas insignificantes como DAM no toleran esto. Es suficiente recordar cómo trató con Luzhkov y otros profesionales. No eran rival para él.
      6. +2
        7 de octubre 2013 18: 16
        Cita: sazonado
        Otro "gerente eficaz" ...

        ... ohkho ... BYa kol pies el zapatero comienza: (((
        El espacio es más que un negocio, debería ser una cuestión de vida ...
        Aquí el "control" no funcionará, hay que poner vida.
        ¡O al menos ser un comisario popular estalinista de hierro!
    2. +9
      7 de octubre 2013 12: 20
      Todavía no he leído el artículo, pero leí el título y casi me caigo de la silla wassat wassat wassat Director de la pelvis, cuyos autos se desmoronan frente a los gerentes de misiles. riendo
      Según tengo entendido, estas son las medidas GRAVES que Rogozin nos prometió. No sé si estamos llorando o riendo. engañar
      1. +6
        7 de octubre 2013 12: 23
        Cita: Alexander Romanov
        No lo sé toli llorar, o reír.

        Primero Sasha, con un alto grado de probabilidad, el primero ... llanto ..Si el zapatero comienza a hornear pasteles ... wassat
        1. +1
          7 de octubre 2013 13: 16
          Desafortunadamente, lo más probable es que haya un primer
          Cita: Tersky
          No lo sé toli llorar, o reír.
          Y lloraremos, y este caballero se reirá. La calidad de AvtoVAZ es una parábola en los idiomas, ahora están cambiando al ensamblaje de automóviles importados: Renault, Nissan. ¿Puede usar la misma tecnología en cohetes: comprar uno prácticamente terminado y atornillar un carenado?
          1. +3
            7 de octubre 2013 16: 52
            ¿Por qué estás haciendo eso? ”Komarov levantó AvtoVAZ a una altura sin precedentes, BMW y TOYOTA fuman nerviosamente al margen.
        2. +1
          7 de octubre 2013 15: 16
          Cita: Tersky
          Si el zapatero comienza a hornear pasteles ...

          "-Bueno, difuntos, ¿vamos a volar?", El nuevo responsable de la corporación se volvió alegremente hacia todos los cosmonautas ...
      2. +6
        7 de octubre 2013 12: 53
        Cita: Alexander Romanov
        Director de la pelvis, cuyos autos se desmoronan frente a los gerentes de misiles.


        Por cierto, Polyakov tiene el estatus de algún tipo de gerente anticrisis, y con los años ha demostrado ser una figura bastante adecuada. Una especie de mierda. Visto en el espacio bastante apretado
      3. +1
        7 de octubre 2013 13: 52
        cuyos autos se están desmoronando ante nuestros ojos

        ¿Dónde se desmoronan?
        1. +3
          7 de octubre 2013 14: 10
          Cita: Wedmak
          ¿Dónde se desmoronan?


          Sí, por favor, en Grant no existe un mecanismo para ajustar la tensión de la correa del generador, este tipo de conocimiento es el resultado de mil kilómetros y una broma.
          1. +1
            7 de octubre 2013 14: 58
            Cita: Vadivak
            Sí, por favor, en Grant no existe un mecanismo para ajustar la tensión de la correa del generador, este tipo de conocimiento es el resultado de mil kilómetros y una broma.

            Es una tontería exigir la calidad alemana de un automóvil económico. VAZ nunca compitió con MERCEDES, aunque se rompen. Menos a menudo, por supuesto, pero las reparaciones son más caras.
            1. +4
              7 de octubre 2013 15: 32
              Cita: Ingvar 72
              Es una tontería exigir la calidad alemana de un automóvil económico.


              Sí, no es una cuestión de calidad, el generador se atornilló firmemente al motor, su correa no se puede ajustar como antes por tensión. Diseño defectuoso o sin sentido
            2. +4
              7 de octubre 2013 16: 41
              Coche barato? Por el precio del viburnum en Corea, puede comprar un Solaris (hay un acento) con una escotilla y una cámara de visión trasera.
              Hyundai Solaris en Corea se fabrica bajo la marca Hyundai Accent. Esto no es secreto para nadie. ¿Pero sabías que este mismo lanzamiento de Accent 2011 cuesta 17360000 millones de won coreanos? En rublos al tipo de cambio actual es de 470500 rublos. Y este es el mejor grado! ¡Con todas las opciones, que por cierto incluyen una escotilla y una radio con una gran pantalla a color y navegación! Aquí está el enlace de prueba http://blog.naver.com/PostView.nhn?b...ogNo=116009890 Y aquí está el video en el que puede ver esta radio y el techo solar http://www.youtube.com/watch?v=- GLad ... eature = related En Rusia, la FAMILIA de picking de gama alta cuesta 634000 rublos. ¡Es más caro que en Corea a 163500 rublos! ¡Agregue a esto en otro lugar alrededor de 35000 para la radio con navegación y techo solar y la cantidad de diferencia se acercará a 200000! Y esto es casi el costo de los derechos de aduana para la importación del mismo acento de Corea a la Federación de Rusia. Algo que incluso compré aquí de alguna manera se enfermó incluso. ¿Qué piensas sobre eso?

              PD: Oh, lo olvidé por completo. El equipo más simple cuesta 11330000 wones, lo que equivale a unos 306000 rublos, tenemos 379000 y luego con la posdata "de" La diferencia de 73000 rublos para tal categoría de precio también es bastante.
              http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=1073
              1. +2
                7 de octubre 2013 17: 37
                Del mismo modo, en Corea! Y todavía lo traes aquí. Por cierto, todavía no entiendo por qué hay un techo solar, si hay ventanas ???? Y aparcar de alguna manera sin cámara ... ok.
                Y ahora precios específicos en mi ejemplo:
                Solaris
                1,4l 107 hp 459.000 p.
                1,6l 123 hp 499.000 p. (este ya tiene aire acondicionado)
                Y esto ni siquiera es un carro que quería.
                Kalina 2 Universal 1,6 l 8-cl., Transmisión manual 379000 p. Norma
                Kalina 2 Universal 1,6 l 16-cl., Transmisión automática 465600 p. Suite

                Solo quiero señalar que el Solaris 1.4 se completa con una gran cantidad de lociones, volante con calefacción, luces LED de marcha, etc. Esto, por supuesto, tiene una ventaja definitiva.
                Y ahora considere el seguro, el costo de mantenimiento, el costo de las piezas de repuesto. Una persona con ingresos medios no tenía estas luces de calefacción y LED. Necesita transportarse a la cabaña y papas desde la cabaña.
                Por lo tanto, mi opinión sobre los automóviles rusos - caballos de batalla. Resistente, barato de usar, con una comodidad razonable. Todo eso es más caro, autos extranjeros: esto ya es una cuestión de prestigio y más comodidad.
                1. Lyokhin63
                  +2
                  7 de octubre 2013 21: 11
                  Cita: Wedmak
                  Por lo tanto, mi opinión sobre los automóviles rusos son caballos de batalla. Resistente, barato de operar, con una comodidad razonable.

                  Hace tres años tomaron un lujo universal viburnum ... Fallos: el sobre se quemó y se filtró el anticongelante. Todas. Por cierto, sí, no usamos asientos con calefacción, ya que en invierno el interior se calienta en minutos, utilicé el ajuste del espejo una vez que lo compré. Esto es realmente superfluo. Nunca lamentamos no haber entrado en préstamos / deudas y no tomar la fusión como originalmente queríamos.
                  1. 0
                    7 de octubre 2013 22: 24
                    Entonces, ¿qué más dices, una vez que vives en Togliatti.
                    1. 0
                      8 de octubre 2013 14: 52
                      Diré lo mismo, aunque vivo en Astrakhan.
                2. +3
                  7 de octubre 2013 22: 22
                  Gyyyy lo que te dicen que Avtotaz Kalina no debería costar más en casa que Solaris sola. y considero el seguro en mi lachek todos los años. y mantenimiento cada 15 mil y el costo de repuestos. Descubrimiento repentino, si es más caro, entonces imperceptiblemente. Las papas en el país se pueden transportar en una carretilla. Bueno, ¿cuál es el ahorro neto? No es necesario pagar el seguro. Y las partes son baratas. Tengo en operación dos avtotaza-10ka y Prior. Mi opinión, un guano completo, para reparar la nube de dinero desaparece. Repuestos: el tanque anticongelante fue dos veces a la tienda cambiado. Cuando el año pasado decidimos comprar un auto nuevo con un chef a tope durante dos semanas. Ojos de vidrio: apoye a la industria automotriz rusa, compre Cheviniva. El resultado de seis meses de operación-millaje de 15000, cambió un montón de repuestos (aunque por el momento está en garantía), ayer el semieje cambió y se desmoronó. Si el Autotaz es tan bueno, explique por qué en mi patio (una casa simple de 1986 gp en un área de descanso ordinaria) el número de cuencas ya está cerca de cero. El único automóvil Tazikovskaya digno de atención es el Lada Largus.
                  1. +1
                    8 de octubre 2013 14: 56
                    Si el autotaz es tan bueno, explique por qué en mi patio (una simple casa 1986 en un dormitorio común) el número de cuencas ya está cerca de cero.

                    No lo se En nuestras calles, veo todo lo contrario. El número de Kalin y Largus (Prior no es suficiente) ha aumentado, si no por un orden de magnitud, entonces una vez en 5 seguro. Es cierto que Largus salió recientemente, pero aún así es el mismo VAZ.
                    1. 0
                      9 de octubre 2013 12: 01
                      No sé cómo llegaste allí en Astrakhan, por interés, conté en Samara, Togliatti y los nuestros. AvtoVAZ: alrededor del 40%. Los autos que más viajan en autotaz son viburnum y largus. concesión, antes - guano completo. Nuevamente, el precio de AvtoVAZ es exagerado una vez y media.
                      En 2006, surgió la cuestión de elegir un automóvil. Vendido el duodécimo. ella tenía 5 años, un millaje de 55 mil. Comenzó a pudrirse y desmoronarse poco a poco. Durante este tiempo, cambié las rótulas cada 15 mil, cambié 2 bastidores de soporte, reparé tambores de frenos, estufas, bomba de gasolina, 2 bastidores. la cantidad fue de hasta 300 mil rublos. había una opción: 10-280 tr (+ señalización + alfombras + música + fundas + Tektil sin kondeya - en otro lugar 18 mil y seguro integral - alrededor de 20 más), Lanos - 292 (con señalización, alfombras, música y aire acondicionado + cubiertas de 1500 rublos + Casco 22), los chinos, Daewoo Nexia, todavía eran Renault Logan, Kia Spectra pero allí por la misma configuración el precio pasó de 340 tr. ¿Adivina en qué cayó la elección? Viajé en Lanos por 4 años. Kilometraje 60 mil km. Cambié el rodamiento del cubo (700r + trabajo sobre el rublo) y Glushak (todo el intestino de autotasis - 2000 rublos + soldador 500 r). Radiador tecnológico, pero lo marqué. Consumo de anticongelante en algún lugar un litro de 15 mil. Así que considera que es más barato. Ahora viajo en un sedán Lacetta. El kilometraje ya es de 60 mil km. De la reparación: cambió la barra estabilizadora (en principio, este es un consumible) 4 piezas y 2 casquillos, de acuerdo con los materiales en algún lugar de 3000 rublos + trabajo. Eso es todo por ahora.
                      Y para mayor comodidad, utilicé todos los modelos de auto-base para Dalnyak y Lanos y Lachetka. Tengo problemas con mi espalda arrancada en mi juventud. Serie Samara: después de 500 km no hay espalda ni culo. Diez: sin espalda desde la cintura hasta la corona. Lanos: sin espalda baja. Lacetti - viajó a Moscú - 900 km, un día conduciendo. Mi espalda no sintió el viaje.
                      Amenaza. Soy el mismo conductor promedio que necesita llevar la caca a la cabaña y ponerse a trabajar.
                3. Grafrozow
                  0
                  7 de octubre 2013 22: 51
                  Cita: Wedmak
                  Una persona con un ingreso promedio no tenía estas luces de calefacción y LED. Necesita transportarse a la cabaña y papas desde la cabaña.
                  Por lo tanto, mi opinión sobre los automóviles rusos - caballos de batalla. Resistente, barato de usar, con una comodidad razonable. Todo eso es más caro, autos extranjeros: esto ya es una cuestión de prestigio y más comodidad.
                  Te olvidaste de los Zaporozhets del "pueblo", sólo un coche extranjero no es prestigio, simplemente te sientes como un hombre al volante.
            3. v.lyamkin
              0
              8 de octubre 2013 05: 33
              Bueno, sí, si una opción como el "mecanismo de ajuste de la tensión de la correa del alternador" se considera un signo de un automóvil caro, entonces me avergüenza preguntar: ¿qué más no incluye el paquete Grants? O es mejor: ¿qué hay en la Beca?
          2. +6
            7 de octubre 2013 16: 31
            Sí, por favor, en Grant no existe un mecanismo para ajustar la tensión de la correa del generador, este tipo de conocimiento es el resultado de mil kilómetros y una broma.

            Vamos ??? 1000 km ??? No le digas algo a la gente. La primera vez que escucho esto. Si la memoria no cambia, la verificación de la correa del generador se realiza solo en 2-THEN. Y esto es 12000 km. Es difícil creer en tu versión.
            1. +1
              7 de octubre 2013 16: 53
              Por supuesto, no está confundido por el hecho de que viburnum / grant es un florero modernizado 2108, peludo, año 1984.
              1. +5
                7 de octubre 2013 17: 21
                Y el T-90 es la actualización del T-72 ... 1972 peludo del año. ¿Qué debería ser vergonzoso? Calidad? Se levantó Precio? El auto más barato del mercado. Mantenibilidad? Las piezas cuestan un centavo, en comparación con los automóviles extranjeros. Comodidad? Es bastante aceptable.
                Si quiere más, debe pagar más por ello.
            2. rrrd
              0
              12 de octubre 2013 06: 07
              Wedmak

              normalmente lo asediaba +
      4. -1
        7 de octubre 2013 20: 32
        Cita: Alexander Romanov
        Según tengo entendido, estas son las medidas GRAVES que Rogozin nos prometió. No sé si estamos llorando o riendo.


        Cuando escribí que Rogozin habla y está fuera de lugar, casi me entierran con menos. Bueno, Rogozins, ¿sigues disminuyendo o volviendo la mente? wassat
      5. 0
        8 de octubre 2013 05: 08
        <Alexander Romanov (1) Ayer, 12:20 ↑ del Director de la TAZ, cuyos autos se están desmoronando ante nuestros ojos como administradores de misiles>
        El siguiente paso es reducir la producción de sus propios misiles y pasar al montaje de los franceses "Arean" (o "Ariane") en empresas rusas.
    3. +17
      7 de octubre 2013 12: 26
      Cita: Arranque debajo de la alfombra
      ¿Es esto una broma?


      Este es un patrón. Como mueblefuego Serdyukov, Ministro de Defensa. Como Livanov, un ministro sin educación, como Trudogolikova sin una pista sobre la medicina. En resumen, este es un diagnóstico ...
      1. +6
        7 de octubre 2013 12: 31
        Cita: Vadivak
        Este es un patrón.

        Patrón: la capacidad del sistema para reproducir el mismo tipo de cambios en diferentes personas. En este caso, es la capacidad del sistema para reproducir el mismo tipo de personas en diferentes cambios. Y esto es realmente un diagnóstico, y la enfermedad es incurable. Vadim hi !
        1. +5
          7 de octubre 2013 12: 33
          Cita: Tersky
          En este caso, esta es la capacidad del sistema para reproducir personas del mismo tipo en diferentes cambios.

          El ataque de los clones ... en especie!
          1. Misantrop
            +3
            7 de octubre 2013 12: 35
            Cita: Garrin
            El ataque de los clones ... en especie!
            Más bien, un ataque de los PAYASOS lol
            1. +4
              7 de octubre 2013 12: 49
              Cita: Misantrop
              Más bien, un ataque de los PAYASOS



              Querían iniciar un caso penal contra el director de AvtoVAZ, pero no comenzó

              - Comentarios policiales



          2. +2
            7 de octubre 2013 20: 28
            Cita: Garrin
            El ataque de los clones.

            Igor, hola! Dolorosamente a menudo comenzamos a "clonar", a partir de Serdyuk y .... (el nombramiento del director de la planta de AvtoVAZ, Igor Komarov, aparentemente no es la última "finta" del gobierno de la Federación de Rusia.) A ninguna extremidad. Les encanta el rastrillo en Rusia, por así decirlo, un instrumento nacional y patentado.
            1. 0
              8 de octubre 2013 10: 38
              Cita: Tersky
              Les encanta un rastrillo en Rusia, una herramienta nacional, por así decirlo, y patentada.

              Hola victor
              Lo más interesante y desagradable de este juego nacional es que ellos (la élite gobernante) pisan el rastrillo y nosotros lo conseguimos. "Ahí tienes ... niños pequeños".
      2. 0
        8 de octubre 2013 00: 01
        Cita: Vadivak
        como Trudogolikov sin una pista sobre la medicina.

        Esto no tiene ni idea, pero su marido Orbidol? riendo
    4. depredador.3
      +1
      7 de octubre 2013 12: 39
      mejor invitar al director de "tayota", tienen mejor auto! riendopero en serio engañar
    5. judío honesto
      0
      7 de octubre 2013 13: 13
      ¿Qué es tan inusual? Como saben, los productos VAZ se denominan popularmente torpedos (Lada). ¡¡Y desde torpedos hasta misiles, un paso !!!
      1. Lyokhin63
        0
        8 de octubre 2013 19: 43
        Torpedo en un momento la gente llamó al tablero de instrumentos en cualquier coche, según recuerdo. Pero ciertamente lo sabes mejor.
    6. +2
      7 de octubre 2013 13: 40
      Recuerdo que tan pronto como comienzan a filmar una película o un programa sobre alguien, definitivamente usarán la frase "una persona talentosa es talentosa en todo", queriendo así mostrar qué tipo de horizontes tiene una persona en particular.
      Ahora que hemos llegado a los líderes, parece que ya hay experiencia negativa en el mismo Ministerio de Defensa o Educación o. . . (Quería hacer una lista, pero no hay suficiente espacio para la lista).
      Lo principal es que debería haber uno de los nuestros, que no es un oído o un hocico, bueno, esta es la décima cuestión.
      En resumen: la clínica.
    7. +1
      7 de octubre 2013 13: 44
      Este es el que trajo a 20 vicepresidentes a VAZ de inmediato, por lo que sería más divertido volar a Moscú cada fin de semana .....
    8. +6
      7 de octubre 2013 14: 18
      Cita: Arranque debajo de la alfombra
      ¿Es esto una broma?


      Y nuestros "reformadores-modernizadores" bajo el sensible liderazgo de EBN y su protegido VVP han estado bromeando así durante 20 años ¿Hay muchos verdaderos profesionales en el liderazgo de ministerios, departamentos, grandes empresas (incluso estratégicas), etc.? Ahora, aproximadamente la mitad de las empresas de Rusia son propiedad de extranjeros, la otra mitad es propiedad de miembros de Putin and Co. Hasta este año, sólo quedaban dos industrias a las que no llegaban las "juguetonas manos de los reformadores": Roscosmos y la Academia de Ciencias de Rusia. ¡Y ahora sucedió! Ahora, aquí también gobernarán los "gerentes efectivos", no aquellos que DEBEN liderar. Y la mediocridad, como saben, no tolera a los profesionales inteligentes en su entorno, por lo que puede estar seguro de que el colapso de la Academia de Ciencias de Rusia y Roscosmos es prácticamente una conclusión inevitable ... Nuestros primates en el poder han olvidado verdades comunes: "El problema es que si un pastelero comienza a hacer botas y un zapatero comienza a hornear pasteles". Y además: "¡Para liderar a la gente, necesitas saber más que ellos!"
    9. Razonable, 2,3
      +1
      7 de octubre 2013 14: 41
      Esto es una locura.
    10. +1
      7 de octubre 2013 17: 44
      Ahora los misiles se ensamblarán de la siguiente manera, martillar con tornillos, clavos de tornillo. Un cohete se llamará popularmente una tubería con pernos.
      1. +1
        7 de octubre 2013 18: 17
        El director de AvtoVAZ se ocupará de los misiles.

        Sin palabras triste
        1. +1
          7 de octubre 2013 20: 34
          Cita: Ka-52
          Sin palabras


          qué Tendrá que buscar las palabras correctas. Además, es obsceno para que los comentarios no se eliminen.
      2. Lyokhin63
        +1
        7 de octubre 2013 21: 33
        Los misiles familiares R-7 son los misiles más confiables del mundo. Todavía. A pesar de los 90 y todo tipo de cambios en el liderazgo de Roskosmos.
      3. v.lyamkin
        +1
        8 de octubre 2013 05: 40
        Pues bien, al menos queda claro por qué están cayendo. Y luego las explicaciones actuales de alguna manera no son impresionantes.
        1. Lyokhin63
          0
          8 de octubre 2013 20: 46
          Cita: v.lyamkin
          Pues bien, al menos queda claro por qué están cayendo. Y luego las explicaciones actuales de alguna manera no son impresionantes.


          Los cohetes siempre caían. Y caen, y caerán. Porque se trata de un producto técnico complejo, que, a diferencia de otros productos técnicos complejos, debe funcionar PERFECTAMENTE para cumplir sus funciones objetivo. Para mí, personalmente, no me queda claro no la caída de los misiles, sino la reacción del opshchestvo, que hasta alrededor del 09 era generalmente púrpura y antes de los misiles RUSOS, y antes de la caída de los misiles RUSOS. De alguna manera, este entusiasmo por la observación coincidió con la formación de la primera empresa privada "SPACE-X", que realmente pretende reemplazar a nuestra "Soyuz". Esto es realmente incomprensible para mí. Explícame buenas personas, que son santas en política, lo que significaría.
    11. +1
      7 de octubre 2013 20: 29
      ¿Es esto una broma?



      No, no es broma, será interesante mirar cohetes similares a Lada Kalina, que lanzarán satélites al espacio riendo
      1. Yarosvet
        +1
        7 de octubre 2013 21: 28
        Cita: solitario
        Será interesante observar cohetes similares a Lada Kalina, que lanzarán satélites al espacio riendo
  2. +5
    7 de octubre 2013 12: 15
    Ni siquiera sé qué decir aquí ... Tales sentimientos duales ... De nuevo, ¿un gerente efectivo?
    Bueno, si AvtoVAZ lograra salir del agujero de la deuda, ¿tal vez sacaría cohetes del mar? sonreír
    1. +4
      7 de octubre 2013 12: 46
      Cita: Ivan79
      Una vez más, un gerente eficaz?
  3. +6
    7 de octubre 2013 12: 16
    El próximo lanzador se llamará en voz alta LADA 210 .. (puede averiguar los dos últimos números usted mismo) y reunirse en Togliatti.
    1. sergey261180
      0
      7 de octubre 2013 18: 10
      Lada "Gruz200" wassat
  4. +1
    7 de octubre 2013 12: 17
    Lo principal es que los misiles no se convierten en autoTAZ. Entonces, qué puedes decir aquí, veremos otro administrador "Efectivo".
    1. -1
      7 de octubre 2013 20: 35
      En esta situación, cuando el automovilista comienza a gestionar la producción de cohetes, aún debe alegrarse de que los cohetes se hayan convertido en cuencas.
  5. avt
    +10
    7 de octubre 2013 12: 21
    E inmediatamente establezca un programa de reciclaje y no habrá más accidentes. Una vez más, los nombres deben corregirse, bueno, al menos se deben ingresar los dobles. No, pero Proton-Kalina, Soyuz-Priora, Progress-Niva sonará genial, por ejemplo ... Y en lugar de la aceptación militar de los sacerdotes hay más, bueno, como si en las noticias anteriores sobre el Proton no iniciado , sin el conocimiento del sacerdote, no lo pongas sobre la mesa, aquí por sí solo todo saldrá bien.
  6. +4
    7 de octubre 2013 12: 27
    Hmm, ¿realmente creen que el campo de la ingeniería mecánica de las cuencas es idéntico al cohete y la región espacial .....
  7. +5
    7 de octubre 2013 12: 28
    Bueno, toda la broma ya se eliminó del lenguaje sobre viburnum y anteriores y otras cosas, aunque el transbordador de siete plazas Buranlargus no se vería agrio en la alineación. Curiosamente y Renault Nissan también entrará en Rosskosmos?
  8. +3
    7 de octubre 2013 12: 29
    Entonces llegaron a los cohetes, ya que previamente habían llegado al resto de la industria, la educación y la medicina. Es una pena, sin embargo, la industria de los cohetes, ahora las cuencas y en sus órbitas colgarán como inquietas, si por supuesto despegarán por completo. Bueno, una cita muy sabia! engañar
  9. +5
    7 de octubre 2013 12: 32
    Hmmm
    Y de alguna manera guardan discretamente silencio sobre los miles de millones en subsidios a AvtoVAZ. Y a juzgar por las últimas noticias, hizo un poco. Y ya esto - "Renault-Nissan en el verano de 2014, la alianza franco-japonesa recibirá el control total sobre AvtoVAZ", no llamaría un GRAN logro. Y entonces ya se utilizan bastantes piezas y máquinas adicionales
    http://news.drom.ru/25243.html
  10. +5
    7 de octubre 2013 12: 33
    En realidad, esta posición debe ser otorgada al trabajador de producción, pero sea lo que sea que se diga, el trabajador de producción es mejor que Popovkin. Deje que los diseñadores se ocupen de sus asuntos, oh, él es suyo. Para establecer trabajo entre subcontratistas,
    Además, el asunto no es simple. En USC, nada se ha hecho hasta ahora.
    Esperemos y veamos eso antes de tiempo para sacar conclusiones. Puede reírse de VAZ, pero digan lo que digan, la empresa sigue viva, obtiene ganancias, a miles de personas se les paga.
  11. El comentario ha sido eliminado.
  12. Pacifico militar
    +3
    7 de octubre 2013 12: 34
    Se informa que la renuncia de Popovkin fue en gran parte predeterminada por su desacuerdo con la reforma que divide a Roskosmos en una agencia y un ORKK. En cambio, propuso crear una corporación estatal como Rosatom. Popovkin dijo que vale la pena hacer bloques de acciones de empresas de la industria espacial en el capital autorizado de Roskosmos y otorgarle al departamento el derecho de administrar directamente la industria, pero esta idea no ha sido entendida por los funcionarios federales.

    Los Liberasts se acercaron a Roskosmoms, aplastándose para destruirlo también.enojado
    Bueno, AtoVAZ es sinónimo ... los cohetes hacen lo que quieras ...
  13. +2
    7 de octubre 2013 12: 37
    En los próximos días, el actual director de la planta de AvtoVAZ, Igor Komarov, será nombrado jefe de la United Rocket and Space Corporation (ORKK)

    Sería mejor si en Skolkovo o en Rusnano, me arrojaron al depósito a Chubys. No habrá peor.
  14. +2
    7 de octubre 2013 12: 52
    ¡Bueno, no nos dejan morir de aburrimiento! ¡Con una sonrisa en sus rostros, los rusos se están moviendo hacia el futuro!
  15. +12
    7 de octubre 2013 12: 53
    ¡Vamos!))) Más precisamente, llegamos)) Mover hervido a Marte no volar riendo
  16. +2
    7 de octubre 2013 12: 55
    como si el Sr. Popovkin no emergiera en alguna parte en una hipóstasis completamente inesperada ... de lo contrario, recordaremos su "odisea espacial" con nostalgia y pensaremos en lo bien que podría haber resultado todo si Vova continuara sentado en su Roscosmos ... sentir
  17. +7
    7 de octubre 2013 12: 55
    Parece la agonía de la política de personal.
    1. +2
      7 de octubre 2013 13: 39
      La política de personal del gobierno es que si una persona activa se mete en él, lo envían rápidamente a los gobernadores. Como resultado, los espacios en blanco pasivos se sientan en la reunión y asienten con la cabeza sin rodeos.
      1. 0
        7 de octubre 2013 18: 21
        Como un mazo no se baraja, aún obtienes ***

        matón (broma)
  18. +3
    7 de octubre 2013 13: 01
    Humor negro ... más y más signos de la incompetencia del gobierno. De alguna manera es difícil comentar sobre la locura ... cómo no pueden mantener dentro de sus cabezas que no se necesita un economista allí, por cierto quién no sabe qué y cómo funciona, se necesita un especialista allí ... quien conocía la esencia del asunto ... sabía leer planos y mapas técnicos ... y no un aficionado en la división de finanzas. Pero en esencia está claro ... terminar la industria ... venderla a camaradas chinos ... capaces de más.
  19. +10
    7 de octubre 2013 13: 07
    El primer vuelo tripulado al espacio fue acompañado por la palabra GO! Y ahora hemos llegado. recurso
  20. +5
    7 de octubre 2013 13: 18
    Todo esto sería divertido si no fuera tan triste.
  21. sven27
    +3
    7 de octubre 2013 13: 20
    Ahora en la ciencia de los cohetes volveremos a coleccionar clásicos durante treinta años)
  22. SolomonSS
    +3
    7 de octubre 2013 13: 31
    Ahora los cohetes deberán estar en su lugar: apriételos aquí, péguelos aquí, y los cosmonautas deberían comprar esteras en la tienda AvtoVAZ. La locura de nuestro gobierno se dispara ...
  23. sven27
    +1
    7 de octubre 2013 13: 34
    Al parecer, otro "administrador eficaz"
  24. +3
    7 de octubre 2013 13: 38
    Algo se apresuró a discutir los productos AvtoVAZ. Y el hecho de que Popovkin debe ser expulsado de Roskosmos es silencioso. A juzgar por los resultados generales de AvtoVAZ, Komarov no es una mala opción.
    1. Lyokhin63
      +1
      7 de octubre 2013 21: 42
      En cuanto a Popovkin, estoy de acuerdo. Bueno, espera y verás. Pero, por desgracia, Komarov tampoco es Korolev. triste
  25. piña
    +4
    7 de octubre 2013 13: 44
    Es vergonzoso incluso leer eso. Estoy avergonzado del país.
  26. +2
    7 de octubre 2013 13: 46
    adios espacio !!!
  27. +1
    7 de octubre 2013 13: 46
    ¿Y qué pasa con sus manijas en la imagen? Acostumbrado a las manos de los billetes, esto es comprensible. Pero aún así, a veces al menos los dedos deben estar doblados, no doblados ...
  28. +4
    7 de octubre 2013 13: 57
    ¿Qué estás picando? ¿Algo que sea solo un gerente? No es mecánico, no es coleccionista ... Acostado en AvtoVAZ, y comenzó a suministrar autos a Alemania. Y toma, sorprendentemente. Quizás haya ayudado Renault con Nissan, pero aún así, un hecho es un hecho.
    Es mejor comprar un nuevo Kalina para 350 que para el mismo automóvil de verano 3-4 (o incluso 6). En la primera hay una garantía y el año en que 3 pasa sin problemas, en la segunda gran lotería, demonios, ya sabes lo que se romperá en ella.
    1. v.lyamkin
      0
      8 de octubre 2013 05: 44
      Solo con Alemania, todo está claro: hay muchos de nuestros antiguos desempleados. No puede ahorrar con los beneficios de desempleo de Mercedes.
      1. 0
        8 de octubre 2013 14: 59
        ¿Y por qué un auto desempleado?
  29. -2
    7 de octubre 2013 14: 00
    Alineación:

    Cohete "PROTON-Grand"
    Grado ...

    Cohete "PROTON-Kalina 2"
    Grado ...

    Cohete "PROTON-Priora"
    Grado ...
    1. v.lyamkin
      -1
      8 de octubre 2013 05: 46
      Y le pediría al paquete que aún se exprese. Al menos básico, ¿tiene aire acondicionado?
  30. -1
    7 de octubre 2013 14: 12
    ... el motivo de una dura conversación entre él y los ministros ... Tras la reunión, el titular de Roscosmos fue amonestado con la frase "Por violación de la ética y falta de comprensión de la responsabilidad de la industria".

    es necesario ... "ética" ... pero después de todo, Vova fácilmente podría acusar a algunos de sus cómplices en el Gabinete de Ministros en su corazón y nabos ... justo en la reunión ... sobre la base de la reciente cantusia, por así decirlo ... no una botella de champán, pero también servirá ... riendo
  31. 0
    7 de octubre 2013 14: 14
    Con AvtoVAZ, nuestros misiles se arrastrarán en el mejor de los casos ...
  32. +2
    7 de octubre 2013 14: 20
    Poner en la dirección de una corporación estatal a una persona que tiene experiencia en "asimilar" subsidios del gobierno y que entregó su empresa a un "destornillador" dice mucho. Tenía una mejor opinión de Rogozin (y la crisis de personal es obvia, ya que no "encontraron" a una persona competente en la industria espacial).

    Los protones ciertamente volarán (el VP fue devuelto, las "colas" fueron enrolladas, etc.). Pero, ¿habrá ProtonsM +?
    1. +1
      7 de octubre 2013 15: 08
      Cita: GrBear
      quien entregó su empresa al "destornillador" - dice mucho.

      Esta bien inventar algo guiño AvtoVAZ produce todos sus autos AHORA en un ciclo completo, incluidos los Renault, porque ahora los motores Renault están instalados en el largui, por lo que la planta de motores en Tolyatti se está construyendo NUEVA, esa es la forma en que la gente frega todo sin siquiera leer. La calidad ciertamente no fue al cielo -pero ha aumentado y el trabajo continúa sobre este tema. La gente nos compra subvenciones con una máquina, todos están contentos con la máquina y finalmente comenzaron a hacer estiramientos faciales y diseñar nuevas plataformas de subvenciones, la alianza designada para la venta en Europa, y pasará a la marca Nissan. hablando de algo, tenemos el potencial !!
  33. artemiy
    0
    7 de octubre 2013 14: 26
    ¡El tiempo dirá!
  34. 0
    7 de octubre 2013 14: 38
    Y no Lada 210, pero probablemente llamarán al Satélite.
  35. Nitup
    +3
    7 de octubre 2013 14: 41
    1. La renuncia de Popovkin, que ya es buena.
    2. El nombramiento de Komarov. La decisión es dudosa. Bueno, juzgaremos por los resultados.
  36. -1
    7 de octubre 2013 14: 42
    mi madre es una mujer ... ¿es algo como esto? ¿autostate en el espacio? Dios mío, que sea hoy 1 de abril amarrar
    1. 0
      7 de octubre 2013 20: 38
      golpear un rally de motor fuera de la carretera en el espacio))
  37. +3
    7 de octubre 2013 14: 45
    En los próximos días, el actual director de la planta de AvtoVAZ, Igor Komaro, será nombrado jefe de la United Rocket and Space Corporation (ORKK)
    Entonces no puedes leer el artículo. Ciencia espacial Kirdyk.

    Medvedev: "Lada es una máquina de nuestro tiempo ..."
    "¡Sí! ¡Es la x ... ésima vez!" - pensó Chávez para sí mismo y sonrió, ¡asintiendo con la cabeza afirmativa!
  38. +1
    7 de octubre 2013 14: 49
    En los próximos días, el actual director de la planta AvtoVAZ será nombrado jefe de la United Rocket and Space Corporation (ORKK)

    Me recuerda a algo. Aquí en el Tercer Reich, la agencia postal se dedicaba a la investigación nuclear. Con resultados relevantes ...
  39. +3
    7 de octubre 2013 14: 55
    Bueno, eso es ... Khan de nuestra industria de misiles ...
  40. El comentario ha sido eliminado.
  41. Yarosvet
    -1
    7 de octubre 2013 15: 15
    Estamos esperando el próximo
  42. waisson
    +1
    7 de octubre 2013 15: 23
    el nombre del cohete se cambiará a viburnum y harán un modelo de presupuesto trabajando en el agua engañar engañar engañar
  43. USNik
    +1
    7 de octubre 2013 15: 27
    El director de AvtoVAZ se ocupará de los misiles.
    La noticia asesinada en el acto amarrar . Estamos esperando a Prior en órbita y un campo de maíz en Marte, las pruebas en la piscina que simulan el estado de gravedad cero ya están en marcha riendo
  44. +3
    7 de octubre 2013 15: 34
    Maldita gente, incluso no quiero comentar un completo jo *** PA !!!!!
    PD En nuestro pequeño pueblo periférico donde todos se conocen (en este, todos se conocen las risas) por el día de la ciudad colgaron retratos bajo el título "gente del año" que significa nuestro pueblo. Así pesan los mayores villanos, sobornadores o médicos absolutamente incompetentes. Entonces esto es en un pueblo pequeño y tal, pero lo que se está haciendo a escala nacional.
    1. Yarosvet
      +1
      7 de octubre 2013 16: 54
      Cita: kapitan281271
      y lo que se está haciendo a nivel nacional.

      Bueno, como puedo decirte ... riendo
  45. Algor73
    +3
    7 de octubre 2013 15: 38
    Se puede observar cómo se está desarrollando el complejo militar-industrial con gerentes similares aquí, en Ucrania.
  46. +3
    7 de octubre 2013 15: 53
    Mientras los pasteles estén guisando las botas y el zapatero hornee pasteles, los fontaneros volarán así ... en resumen, como el cuarteto no se sienta, no habrá música.
  47. +1
    7 de octubre 2013 16: 02
    El 1 de octubre, hizo una analogía entre AvtoTaz y RosKosmos ... y, oh, Dios mío, ¿lo entendiste? ¿O tal vez es una forma de agarrar los restos de la antigua gloria en manos pequeñas y malolientes de cleptócratas de alto rango? Tienes que ser un completo idiota para poner a este astuto gerente en la industria espacial y de cohetes en expansión. BUSQUE LA NUEVA REINA SERGEY PAVLOVICH, y no el próximo afilador de alto rango. engañar
  48. Troya
    +1
    7 de octubre 2013 16: 22
    Esto está completo ,,,,,! Un fabricante de muebles fue nombrado Ministro de Defensa, el resultado es conocido. Pero nuestro gobierno tiene una lección.
    No se me ocurrió. Todos se volvieron locos allí, s_u_k_i engañar
  49. WS
    0
    7 de octubre 2013 16: 32
    Y Reus (director general de OJSC OPK Oboronprom) también administró una planta de tractores en mi opinión
  50. +1
    7 de octubre 2013 16: 48
    Otro gerente efectivo ... nos destruyen.
  51. +1
    7 de octubre 2013 17: 23
    Sólo queda alegrarse.... Para AVTOVAZ riendo
  52. Ceniza
    +1
    7 de octubre 2013 17: 30
    ¿Y luego qué? ¿Arresto domiciliario en un apartamento de 16 habitaciones?... Y todavía me preguntan por qué no voy a las urnas... Probablemente, si sigo pensando más, me dispararán, como Rokhlin, o ir a prisión, como Kvachkova.
    1. Troya
      +1
      7 de octubre 2013 19: 51
      ¡¡¡Gloria a Kvachkov!!!
  53. coserg 2012
    +1
    7 de octubre 2013 18: 01
    ¿Están siendo zombificados por el gobierno o qué? Cuando se necesita un especialista extraclase, instalan vía ancha.
  54. +2
    7 de octubre 2013 18: 14
    En los próximos días, el actual director de la planta AvtoVAZ, Igor Komarov, será nombrado jefe de la United Rocket and Space Corporation (URSC), y el viceministro de Defensa para la Ciencia, Oleg Ostapenko, se convertirá en jefe de la Agencia Espacial Federal ( Roscosmos).

    Todos estos nombramientos parecen una broma de larga duración y sin éxito (aunque para algunos es una broma, para mí es puro sabotaje). Como suele decirse, “todo sería divertido si no fuera tan triste”. No quiero decir obviedades de que al frente de cualquier empresa más o menos seria debe haber un especialista especializado que comprenda las características específicas de su empresa en particular y de la industria en su conjunto (esto está sujeto al deseo de lograr un resultado y un desarrollo positivos, pero si los objetivos son los opuestos, entonces y nombramientos apropiados).
  55. sergey261180
    +2
    7 de octubre 2013 18: 31
    El plan para superar la crisis será algo como esto:
    1. Para optimizar los procesos de producción, se prevé sustituir a los trabajadores rusos poco cualificados por trabajadores altamente cualificados procedentes de Tayikistán.
    2. Para aumentar la fiabilidad del cohete, está previsto sustituir el sistema de rescate de emergencia para astronautas por tres iconos.
    3. Cosas tan caras y burguesas como el aire acondicionado se instalarán sólo pagando un suplemento. El paquete “Norma” tendrá rejillas de ventilación.
  56. +1
    7 de octubre 2013 19: 11
    La caída general de las ventas en el mercado automovilístico ruso fue una de las razones de los resultados financieros negativos del grupo AvtoVAZ: según los estados financieros publicados según las NIIF, durante los seis meses de 2013 la planta sufrió una pérdida de 2,6 mil millones.

    AvtoVAZ de la sartén al fuego.
    La empresa lucha día tras día, ¡pero el director resulta ser un héroe!
  57. +4
    7 de octubre 2013 19: 51
    Solía ​​vivir frente al hospital psiquiátrico, ahora vivo frente a mi casa... engañar
  58. +1
    7 de octubre 2013 19: 54
    Bueno, ahora la empresa espacial privada estadounidense Roscosmos definitivamente lo hará. Bajo Korolev, el avance se debió principalmente a los entusiastas, hábilmente apoyados por el estado. Ahora está sucediendo lo mismo en los Estados Unidos por instigación de personas inteligentes de DARPA. Es una lástima, por supuesto, pero parece que la crisis en nuestras cabezas ha irrumpido en el espacio operativo.
  59. +2
    7 de octubre 2013 20: 07
    Todo el trabajo en AvtoVAZ está planificado por el director ejecutivo de Renault-Nissan, Carlos Ghosn. Entonces debería haber sido invitado a gobernar. En general, las noticias son buenas, necesitamos cambiar de líder con más frecuencia, habrá menos robos.
  60. -1
    7 de octubre 2013 20: 08
    Prefieren venderlo todo y arruinarlo.
    1. +3
      8 de octubre 2013 03: 24
      Leo y me pregunto qué potencial había en la URSS. Cuántos años llevan desmoronándose, saqueando, y no se vislumbra un final...
      1. Lyokhin63
        +1
        8 de octubre 2013 21: 11
        Las personas son el potencial de la URSS. Y no lo fue, sino que ES. ¡Hay personas que afilan, fresan, suministran, diseñan también! ¡Y también hay una continuidad de generaciones de técnicos! ¡Y lo hacemos y funciona! ¿Por qué nos entierras antes de tiempo, foro p...bolas? ¡La dirección ha cambiado! ¡Y nosotros somos el Padre!
  61. Hektor
    0
    7 de octubre 2013 20: 10
    ¿Hasta qué punto la industria espacial y de cohetes rusa puede estar en tal situación que se la confiaría a un fabricante de automóviles? qué
  62. +2
    7 de octubre 2013 20: 37
    No debería ser así, Komarov hizo más por VAZ que nadie en el período postsoviético, ahora al menos los modelos parecen automóviles, al menos son mejores que el acero chino.
    1. v.lyamkin
      -1
      8 de octubre 2013 05: 53
      Buen argumento sobre la mejora de la calidad. Encontramos algo con qué comparar. La historia de nuestra industria automovilística es mucho más larga que la china. Y lo más probable es que en los próximos 5 a 10 años los chinos resuelvan el problema de la calidad. Entonces ¿con quién nos compararemos?
  63. 0
    7 de octubre 2013 21: 45
    Así salió en los comentarios: la basura de los productos VAZ, ¿es que no nos queda NADIE en la industria de los cohetes?
  64. 0
    7 de octubre 2013 21: 51
    En los próximos días, el actual director de la planta AvtoVAZ, Igor Komarov, será nombrado jefe de la United Rocket and Space Corporation (URSC), y el viceministro de Defensa para la Ciencia, Oleg Ostapenko, se convertirá en jefe de la Agencia Espacial Federal ( Roscosmos).

    ¡Casa loca! engañar
  65. 0
    7 de octubre 2013 22: 41
    Leí el título y mis ojos se movieron nerviosamente. wassat .
    Pero en cuanto aclaré de quién estábamos hablando me tranquilicé un poco.
    Aquí hay un recurso donde la gente realmente no entiende las expresiones. Pero si allí lo trataron con tanta indulgencia, entonces tal vez no sea tan malo. guiñó un ojo .
    "I. Komarov, el libertino de mierda."
    Actualmente tiene el estatus de una especie de gestor anticrisis en la sociedad y a lo largo de los años de trabajo ha demostrado ser una figura totalmente adecuada".
    http://lurkmore.to/%D0%92%D0%90%D0%97
    1. 0
      8 de octubre 2013 15: 21
      Joder, gracias por el enlace. Leí sobre Kalina. Reí mucho... candidato
  66. +2
    8 de octubre 2013 00: 03
    En relación con esta cita, me vienen a la mente los proverbios rusos alados: "Y ustedes, amigos, no se sienten..." y "No se trataba del carrete...". Mientras los ladrones estén al mando del Estado y especialmente del sistema bancario, NO habrá progreso... Los administradores "eficaces" no lo permitirán... El pescado se pudre en la cabeza... y hay que cambiar la cabeza. ... la cabeza más importante... ella misma ya no aprenderá NADA...
    1. Anton Nakhimov
      0
      8 de octubre 2013 00: 06
      Estoy absolutamente de acuerdo, si los trabajadores temporales y los malversadores continúan en el poder, entonces podemos olvidarnos por completo del desarrollo del país.
  67. 0
    8 de octubre 2013 03: 21
    ...los restos se están desmoronando