Medios: Rusia está rearmando la Flota del Mar Negro, violando los acuerdos con Ucrania
Moscú decide a su manera los problemas de modernización del Mar Negro flotasin prestar atención a la posición de Kiev y violar los acuerdos básicos entre Ucrania y Rusia sobre la base naval, incluido el principio de "tipo sobre tipo, clase sobre clase".
Así, a mediados de febrero, el barco de aterrizaje de Azov, en violación de las leyes y procedimientos, llevó al BTR-2013AM de Novorossiysk a Sebastopol, la última modificación del portaequipajes blindado BTR-82 para las Fuerzas Armadas Rusas. En Ucrania, el nuevo vehículo pasó aproximadamente una semana a bordo del barco de desembarco y solo 80 de febrero, unas horas antes de visitar la ciudad militar de los Marines en Cossack Bay, el nuevo Ministro de Defensa ruso Sergei Shoigu, fue trasladado a la brigada 20 de la Flota del Mar Negro.
A nivel oficial, el comando de la Flota rusa del Mar Negro admitió la importación ilegal de vehículos blindados en el territorio de Ucrania solo en abril. A través del servicio de prensa naval, se afirmó que "el nuevo vehículo blindado de personal BTR-82AM, que reemplazará al BTR-80, que está en servicio con el ejército ruso, se está probando en la Infantería de Marina de Sebastopol", y que "la principal diferencia entre el nuevo modelo BTR- 82AM, de su predecesor, es un calibre de instalación de artillería automática 30-mm, que mejora enormemente la potencia de fuego de la máquina ".
Según ZN.UA, los planes de los militares rusos en los próximos años incluyen la recepción de este tipo particular de equipo militar para el armamento de la unidad marina de la Flota rusa del Mar Negro con sede en Ucrania.
Otro ejemplo de violación de los acuerdos bilaterales sobre la Flota del Mar Negro fue la entrada ilegal en Ucrania de un nuevo barco de la Flota del Mar Negro. A finales de abril, un remolcador de raid de nueva generación RB-389 llegó desde Novorossiysk a Sebastopol. Oficialmente declarado propósito de llegada - para reparaciones.
Sin embargo, después de permanecer un tiempo en el muelle, el nuevo equipo de la flota auxiliar de la Flota del Mar Negro se puso a trabajar, participando activamente en el remolque de buques de guerra y barcos rusos en la zona de aguas de Sebastopol. Ya, 7 en mayo del RB-389 estuvo involucrado en el reajuste del personal del barco en el desfile en preparación para la celebración del aniversario 230 de la fundación de la Flota del Mar Negro.
Más tarde resultó que la operación para trasladar el nuevo barco a la base principal de la Flota del Mar Negro, sin pasar por los acuerdos básicos de la Flota Rusa del Mar Negro, fue preparada por la parte rusa de antemano: la inscripción "Sebastopol" se imprimió como puerto de registro en Novorossiysk. Ahora el intruso fronterizo es parte del escuadrón de buques que proporcionan la flota auxiliar de la Flota del Mar Negro y no tiene intención de abandonar las aguas territoriales ucranianas.
En septiembre 11, Moscú intentó, sin ningún permiso para ello, pasar inadvertido a través de las puertas del mar de Ucrania otro convoy de buques de la Flota del Mar Negro. En este día, el remolcador de rescate Shakhtar se apresuró a remolcar a otros dos barcos auxiliares de la Flota del Mar Negro a la base naval de Sebastopol: el remolcador de rescate SB-4 y el barco de buceo VM-86. Ambas embarcaciones remolcadas se atribuyen a Novorossiysk.
Kiev se indignó y exigió que la caravana ilegal abandonara las aguas territoriales ucranianas y esperara el resultado de la situación fuera de las fronteras marítimas de Ucrania. Solo después del acuerdo del problema por parte de las agencias de asuntos exteriores de los dos países, el 14 de septiembre, el remolcador de rescate SB-4 y el buque de buceo VM-86, ya legalmente, fueron a Sevastopol para reparaciones. Pero despues historias con el remolcador RB-389, es posible que el SB-4 y el BM-86 permanezcan en la residencia permanente en las bahías de Sebastopol.
21 Abril 2010, los presidentes de Ucrania y Rusia, Yanukovich y Dmitry Medvedev firmaron un acuerdo para extender la estadía de la Flota rusa del Mar Negro en Ucrania a 2042 y vincular la renta con el precio del gas ruso suministrado a Ucrania. 27 de abril 2010 se complació en ratificar este acuerdo.
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