Military Review

Zvezdochka reparará los submarinos nucleares Bratsk y Samara

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Según el recurso web flotprom.ru, el Centro de Reparación de Buques Severodvinsk Zvyozdochka OJSC aceptará la reparación de submarinos del Pacífico en julio-agosto de 2014 flota K-391 "Bratsk" y K-295 "Samara" proyecto 971.


Los submarinos deben someterse a reparaciones medias y modernización profunda. Los submarinos del Pacífico serán transferidos a Severodvinsk por la Ruta del Mar del Norte.

En marzo, el 2013 del año, el Ministro de Defensa ruso Sergei Shoigu visitó el Centro de Reparación del Noreste en Vilyuchinsk (Kamchatka), donde el submarino Bratsk está en reparación, y expresó su descontento con el progreso del trabajo para el que se ha asignado el 2008 desde 250. millones de rublos En ese momento, la planta solo realizó un inventario de trabajo, mientras que el Bratsk debía ir a las pruebas en el mar en diciembre, 2012. Como resultado, decidieron reparar y mejorar el barco en otra fábrica.

Nuestro blog ya informó sobre la épica con la reparación del submarino nuclear "Bratsk".

Zvezdochka reparará los submarinos nucleares Bratsk y Samara

Submarino atómico multipropósito K-295 "Samara" Proyecto 971 en Vilyuchinsk
Originador:
http://bmpd.livejournal.com/
78 comentarios
información
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  1. Tranquilo
    Tranquilo 9 de octubre 2013 10: 53
    +14
    ¿Y no te das cuenta de que la aceleración en la resolución de problemas de defensa ha comenzado?
    Es como una bola de nieve rodando por una montaña, ganando masa y velocidad. No es fácil. Tal prisa realmente se está preparando seriamente para la guerra (Dios no lo quiera) ..... no
    1. Xroft
      Xroft 9 de octubre 2013 11: 02
      +30
      El funcionamiento normal del complejo de defensa del país ha comenzado, cuando los barcos medio muertos están atracados, ¿es esto normal? Es entonces cuando todo se renovará en buen estado de funcionamiento, con electrónica moderna y nuevas innovaciones técnicas. Se podrá decir que hemos regresado a los años 80 de la URSS y estamos comenzando a devolver lo perdido.
      1. Aleta
        Aleta 9 de octubre 2013 11: 40
        +7
        Cita: Xroft
        El funcionamiento normal del complejo de defensa del país comenzó,

        Una "estrella" no se las arreglará. Allí, en mi opinión, ya hay unos cinco en reparación y esperándolo. rodillo aclarar la situación
        Según el recurso web flotprom.ru, en julio-agosto de 2014, el Centro de reparación de barcos Zvyozdochka, con sede en Severodvinsk, se hará cargo de los submarinos nucleares del Proyecto 391 de la Flota del Pacífico K-295 Bratsk y K-971 Samara para su reparación.

        Y esto indica una pérdida de capacidades de reparación para submarinos en el Lejano Oriente. No hay necesidad de hablar sobre la construcción.
      2. gunnerminer
        gunnerminer 9 de octubre 2013 11: 54
        +8
        El funcionamiento normal del complejo de defensa del país ha comenzado, cuando los barcos medio muertos están atracados, ¿es esto normal? Es entonces cuando todo se renovará en buen estado de funcionamiento, con electrónica moderna y nuevas innovaciones técnicas. Se podrá decir que hemos regresado a los años 80 de la URSS y estamos comenzando a devolver lo perdido.




        ¿Qué es normal en que los submarinos no puedan repararse en el área de responsabilidad operativa de CTOF? No puede tapar todos los orificios con un Asterisco. En tiempos de paz, este número aún pasará. Y si el número de submarinos que requieren reparación aumenta, o si necesita realizar reparaciones no programadas conducir por la ruta del mar del Norte?
        1. Misantrop
          Misantrop 9 de octubre 2013 16: 24
          +2
          Cita: gunnerminer
          ¿Qué es normal en que los submarinos no puedan repararse en el área de responsabilidad operativa de CTOF?

          Estos submarinos nucleares también requieren la recarga del reactor nuclear. Y específicamente para este proyecto, este evento presenta ciertas dificultades. Y se planea una actualización importante. Y el concepto de "planta" no es solo máquinas y talleres, sino también personas con suficientes calificaciones. ¿Hay muchos ahora dispuestos a ir a trabajar a Vilyuchinsk? La planta allí DEBE ser restaurada, no hay duda. Pero los submarinos nucleares están en servicio y se necesitan listos para usar AHORA, no hay tiempo para esperar la reactivación de la planta.
          1. gunnerminer
            gunnerminer 9 de octubre 2013 20: 05
            +1
            Y el concepto de "planta" no es solo máquinas y talleres, sino también personas con suficientes calificaciones.


            Estoy de acuerdo contigo.
      3. Realista58
        Realista58 9 de octubre 2013 19: 00
        +4
        Fue entonces cuando los oligarcas y sus seises comenzaron a trabajar en el Norillag, entonces podemos decir que volvimos a los 80 y comenzamos a corregir los errores.
      4. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 10 de octubre 2013 03: 57
        +4
        sobre el funcionamiento normal, eres tú quien te excita, Nikterta no es normal, de alguna manera estás tratando de hacer al menos algo ...
    2. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 9 de octubre 2013 11: 05
      +13
      Cita: tranquilo
      ¿Y no te das cuenta de que la aceleración comenzó a resolver problemas de defensa?

      Tenga en cuenta, si la reparación no es válida durante cinco años, como antes, sino al menos un año.
      1. Romn
        Romn 9 de octubre 2013 11: 36
        +2
        En mi moymu, solo un jefe normal de nuestro complejo militar-industrial y el ejército apareció, ¡comienza a restablecer el orden!
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 9 de octubre 2013 11: 56
          +2
          Cita: Romn
          En mi moymu solo apareció un jefe normal de nuestro complejo militar-industrial y apareció el ejército

          ¿Estás hablando de Putin?
          1. Romn
            Romn 9 de octubre 2013 12: 39
            0
            No, sobre Shoigu! Y sobre el orden en todas las sucursales, entonces todo tiene su momento, ¡nada sucede de inmediato!
            1. Realista58
              Realista58 9 de octubre 2013 19: 05
              0
              ¿Conoces la sabiduría popular?
              "El pescado se pudre de la cabeza"
              1. Nitup
                Nitup 9 de octubre 2013 20: 56
                +4
                Cita: Realist58
                ¿Conoces la sabiduría popular?
                "El pescado se pudre de la cabeza"

                Y si el pez ya estaba podrido, ¿cuándo le pusieron una cabeza nueva?
                1. Realista58
                  Realista58 9 de octubre 2013 21: 09
                  0
                  Cita: Nitup
                  Y si el pez ya estaba podrido, ¿cuándo le pusieron una cabeza nueva?

                  El pescado es bastante fresco. Pero por el lugar de una cabeza podrida, unían otra.
                  Y así varias veces seguidas.
                  1. Nitup
                    Nitup 9 de octubre 2013 21: 16
                    +2
                    ¿Está diciendo que todo el aparato burocrático de principios de la década de 2000 era "bastante reciente"?
                    1. Realista58
                      Realista58 10 de octubre 2013 22: 53
                      0
                      En realidad, por pez, me refería a GENTE.
        2. gunnerminer
          gunnerminer 9 de octubre 2013 12: 00
          +2
          En mi moymu, solo un jefe normal de nuestro complejo militar-industrial y el ejército apareció, ¡comienza a restablecer el orden!




          ¿Y dónde, en la construcción y reparación de barcos, puso las cosas en orden?
        3. shpuntik
          shpuntik 9 de octubre 2013 19: 22
          +1
          Col.
          Romn RU hoy, 11:36 ↑
          Por moymu solo un líder normal en nuestro complejo militar-industrial y nuestro ejército apareció, comienza a restaurar el orden!

          Baida todo esto, "ruido de Odessa". Shoigu, en lugar de cambiar el liderazgo de la SSR, Esperé 6 años, llegué y tomé el pan de los niños.

          Esto significa khan para la empresa y la propia base en el futuro. Prometieron entregar una planta de energía nuclear flotante, y ahora están construyendo sobre los Bálticos. Se negaron a Vilyuchinsk, están cambiando las salas de calderas a gas. Esto significa que no habrá perspectivas, ya que la electricidad de la central nuclear no se puede controlar. ¿"Vespiario"? Allí, en Vilyuchinsk, había el último equipo en el momento del colapso de la URSS, había "Tiburón" para reparaciones. ¿Y cómo estarán los Boreas allí? ¿Qué están haciendo?
          Más lejos. Podría reparar el NPS en Komsomolsk, no me permitieron ganar, me estrangularon.
          En el Bolshoi Kamen pudieron, en la "Estrella". ¿Qué más? ¿Qué preguntas?
          Teniente coronel
          Fin RU Hoy, 11:40 ↑
          Una "estrella" no se las arreglará. Allí, en mi opinión, ya hay unos cinco en reparación y esperándolo. El video aclara la situación.
          1. Aleta
            Aleta 9 de octubre 2013 19: 50
            +2
            Cita: shpuntik
            Podría reparar el NPS en Komsomolsk, no me permitieron ganar, me estrangularon.
            En el Bolshoi Kamen pudieron, en la "Estrella". ¿Qué más? ¿Qué preguntas?

            Están en la misma oficina - USC están incluidos. Se construyeron barcos en el Lejano Oriente. ¿Por qué estrangular, por qué? Comparte la información.
            1. shpuntik
              shpuntik 9 de octubre 2013 20: 19
              0
              Fin RU Today, 19:50 ↑ Nuevo
              Están en la misma oficina - USC están incluidos. Se construyeron barcos en el Lejano Oriente. ¿Por qué estrangular, por qué? Comparte la información.

              ¿Por qué estrangular? No lo sé, solo puedo adivinar ... ¿Qué tiene que ver la USC con eso? ¿Quiere decir: el beneficio no va a ninguna parte de la empresa? Entonces no se trata de ganancias. PF necesario o no, y cuál? A juzgar por la llegada de nuevas naves, no es muy. Aquí es donde encajan las plantas moribundas. ¿Dónde está el resultado?
              El NPS fue construido especialmente para la Flota del Pacífico. También "Zvezda", SRZ en Vilyuchinsk.
              Se puede dejar la columna vertebral de los trabajadores, pero los pedidos no se pueden transferir todos a la parte europea. La ASZ podría construir parte del "Varshavyanka" para Vietnam, lo compartirían con el "Almirante" y eso es todo. Este es su perfil. La primera "Varsovia" se hizo en la ASZ. Y más cerca de Vietnam. sí
          2. Wachels
            Wachels 10 de octubre 2013 06: 56
            +2
            Sobre el "Tiburón" que estaba siendo reparado en Vilyuchinsk - tonterías. Eran los seis en el norte. ¿Y qué tuvo que ver Shoigu con la gestión de los astilleros hace seis años para sacarlos de sus puestos, como ??? Bueno, cuál es el estado de la industria en el país, tal falta de posición y flota. Todo es triste, por supuesto.
            1. shpuntik
              shpuntik 10 de octubre 2013 10: 17
              0
              W RU Today, 06:56 ↑ Nuevo
              Sobre el "Tiburón" que estaban reparando en Vilyuchinsk - tonterías. Eran los seis en el norte.

              ¿Por qué tonterías? ¿No pudiste pasar una vez, si es necesario? Un compañero de clase de Vilyuchinsk seguía diciéndome que "Tiburón" les había llegado. Fue en algún lugar de 90-92. Tal vez fue seducido por su juventud de 971 años, según la clase estadounidense, y ella es el mismo "Tiburón". Fui al sitio de la empresa: especialización en pr. 949, 971. Quizás tengas razón.
              Pero Shoigu, ¿qué tenía que ver hace seis años con la gestión de los astilleros para eliminarlos de sus puestos, como ???

              Bueno, no estoy de acuerdo aquí ... ¿Pero qué tiene que ver con la detección e inventario de fallas "gratis"? ¿Qué tipo de Dartanyan es el que apareció de repente? ¿Un salvavidas relativo? Por "Shoigu" me refiero a todo este Caudle, la baraja en la que se encuentra. Según tengo entendido, el submarino fue entregado a Serdyukov para su reparación. Si, y quien puso a Serdyukov ??? Sé que hay militares en la fábrica, no harán nada sin un mando. Entonces no dieron dinero para reparaciones, hubo una parada en el proceso, el director estaba esperando una decisión, etc. ¿A quién deben controlar los directores? ¿Por qué lo soportaron durante 6 años? ¿Es una persona al azar, algún tipo de proxeneta o fabricante de muebles? Mostraron promoción en el canal 1, gracias, descubrimos la verdad.
              1. Wachels
                Wachels 11 de octubre 2013 03: 24
                +1
                Bueno, mi compañero de clase imaginó un stopudovo. Proyecto "Tiburón" 941., zona de alerta de siembra. Atlántico. Y pr.949 es real, tk. este es el tipo "Antey" (Kursk del mismo tipo) y estos SSGN están en Vilyuchinsk (Omsk, Tomsk, que ardió en la estrella). Bueno, según Shoigu, arrojé todo en un montón. Durante seis años, el dinero ... se gastó en este barco como para una revisión completa. Shoigu vino y arruinó la planta. Primero, se deforman los mecanismos, se hace el presupuesto de reparación, nace el costo de la reparación propuesta, la coordinación es diferente y se financia, y se pone en reparación la unidad. Y todo se hizo por el culo. (No tengo nada que ver con la Armada y la reparación de barcos). Y realmente no hay magos entre los jefes ministeriales. Si cree que sí, dé razones con ejemplos.
                1. shpuntik
                  shpuntik 11 de octubre 2013 04: 01
                  0
                  W RU Today, 03:24 ↑ Nuevo
                  Bueno, mi compañero de clase imaginó un stopudovo. Proyecto "Tiburón" 941., zona de alerta de siembra. Atlántico.

                  No estoy seguro de lo que imaginaba. Habló sobre Kamaz desplegándose en la cubierta, durante mucho tiempo fue ... ¿Tal vez mintió, embelleció? Se volvió interesante incluso, quiero entender. Pregúntele a una persona de esta fábrica que trabajó en ese momento.
                  El hecho de que se construyeron 941 en Severodvinsk, que la casa de botes más grande es familiar. No me queda claro por qué no podrían estar de servicio en el Pacífico, al menos uno. ¿Qué hay en el camino? ¿Qué tan exacto es que todos estuvieran de servicio en el Atlántico? Sucede que durante un viaje algo se rompe, lo enrollan alrededor de un tornillo. ¿Podría ser que el 941 no fue programado o no? Si no, ¿en qué se basa la confianza? ¿Has servido en 941?
                  En cuanto a Shoigu: mi opinión ya no es cambiar de empresa de relaciones públicas, declaraciones de la plebe. Encontró una razón para cerrar la empresa. Una mala señal no desarrollará la base, solo la reducirá. Es mi opinión personal.
                  Primero, hacen un engranaje de mecanismos, hacen una estimación de la reparación.
                  Por supuesto, es familiar: un tecnólogo va con un maestro, un tecnólogo está escribiendo un documento. Pero todo esto está incluido en el precio. Pasarán tres meses antes de que comience el trabajo, y las personas deben pagar los salarios. Lo que dice Shoigu: hazlo por tu cuenta. Eso es una mierda.
                  Durante seis años, el dinero ... se fue para este barco como una reparación completa.

                  No ... cansado, solo comí. 250 millones / 6 años = 41 millones de rublos. / 12 meses = 3 millones 417 mil rublos. por mes. Esto no es tanto dinero, un salario, y tal vez eso fue reemplazado. ¿Pero no dijiste por qué esperaste 6 años? Creo que tampoco sabes la respuesta a esta pregunta. Como solía decir un amigo mío: "Sólo el viento conoce la respuesta". Por cierto, ¿cómo le va a Petropavlovsk allí? Mi ciudad natal, estudié en el "Bursa" -PKMU. hi
                  En cuanto a los "magos de los ministros", ni siquiera lo hablo. Mi opinión: el Lejano Oriente no quiere desarrollarse, como en la Unión Soviética. Al contrario, cierran.
                  1. Wachels
                    Wachels 12 de octubre 2013 03: 32
                    +1
                    Un tema sin aristas, por supuesto. ¿Qué dijiste sobre PKMU? ¿Cuándo y en qué departamento? Bursa es ahora una universidad y no solo una especialización marítima. Peter está siendo mejorado un poco, por cierto, el estadio Spartak fue demolido este verano, el nuevo estará justo al borde del lago Kultuchny, donde se apagaron las tuberías de presión. La flota fue destruida, y Akros y la granja colectiva de Lenin quedaron fuera de las oficinas. Trabajé en el Utrf en los años ochenta, solo había recuerdos de la flota de carga, sí, lo olvidé, Oceanrebflot todavía aguanta, terminan el súper, pero no hay actualizaciones del barco. La corrupción está sofocando todo, desde la construcción hasta la flota,
                    1. shpuntik
                      shpuntik 12 de octubre 2013 05: 41
                      0
                      W RU Hoy, 03:32 ↑
                      Un tema sin aristas, por supuesto. ¿Qué dijiste sobre PKMU? ¿Cuándo y en qué departamento?

                      Mecánica naval, 1988-1993 Y, a juzgar por el navegador de sílabas, ¿verdad? wassat
                      Trabajé en la Utrf en los años ochenta, solo había recuerdos del transflot,

                      Yo estuve allí cuando todo se vino abajo: STR "Sopochnoye", "Semigorsk", "Clean".
                      Luego se fue con Peter. Ahora lo mismo en San Petersburgo riendo .
                      La flota de peces oceánicos aún se mantiene, están terminando el súper, pero no hay actualizaciones de barcos.
                      Aquí, y usted dice que Shoigu nos salvará con GDP-Chip y Dale tiene prisa por ayudar Compañero Durante este tiempo, Busan otrohali: "Mamá no llores", miré fotografías de la ciudad en su aldea-torre de televisión. Desde hace 15 años, desde los 90, se construye una nueva ciudad.
                      La corrupción está sofocando todo, desde la construcción hasta la flota,

                      Sí, aquí no solo ella es "querida", aquí hay una conspiración de cartel negativas Trabajó en un carruaje mixto: una vez con Primorye, la otra con Sakhalin, todavía pagamos, y tenían un acuerdo en las compañías: no más de 1000 dólares por marinero al mes, más o menos una parada de tranvía. Entonces, tuve que abandonar los mares.
                      Bien, gracias por la información, me alegro del compatriota en el sitio, ¡buena suerte! bebidas
                      1. Wachels
                        Wachels 12 de octubre 2013 12: 56
                        +1
                        Y buena suerte en los negocios y en el país. "¡Zenit es un campeón!"
      2. Boa kaa
        Boa kaa 9 de octubre 2013 13: 48
        +3
        Cita: Alexander Romanov
        Tenga en cuenta, si la reparación no es válida durante cinco años, como antes, sino al menos un año.

        Buenas tardes, Alexander!
        Los submarinos deben someterse a reparaciones medias y modernización profunda.

        El artículo dice. Y esto es al menos 3goda, e incluso entonces, si los subcontratistas suministrarán componentes y ensamblajes estrictamente según lo programado. Y la situación en la industria ... Un colega Leonid (apodo lablizn) debajo del sitio habló muy competente sobre esto. Entonces, si la situación no cambia a 180 * tendremos otra construcción a largo plazo.
        Pero esto no es lo principal. Lo principal - estos barcos necesitarán algo para reemplazar. Si no hay uno nuevo, los norteños ocuparán su lugar. Y este es siempre el caso: el nuevo teatro, la navegación, la vivienda, la seguridad, las comunicaciones, los contactos, etc. Será como para siempre: ¡a través de espinas a las estrellas!
    3. Ingvar 72
      Ingvar 72 9 de octubre 2013 11: 07
      +3
      Dios no traicionará, el cerdo no comerá. riendo Pero también creo que sí, por buenas razones este movimiento.
    4. marder4
      marder4 9 de octubre 2013 11: 26
      +1
      existe tal sentimiento (((
    5. AVV
      AVV 9 de octubre 2013 12: 39
      +1
      Y empresas como en Kamchatka deben transferirse bajo una gestión competitiva, o deben entregarse a otras organizaciones, o una planta de este tipo debe reorganizarse, y los gerentes locales deben ser conducidos con una escoba, la empresa debe ser verificada por el gasto específico de los fondos asignados, el estado de la empresa debe reducirse, ¡y todos los pedidos deben tomarse! para cortar, ¡un fabricante de muebles fue suficiente! ¡No lo pondrán de ninguna manera!
    6. Volkolak
      Volkolak 9 de octubre 2013 12: 46
      +2
      Cita: tranquilo
      ¿Y no te das cuenta de que la aceleración en la resolución de problemas de defensa ha comenzado?

      Observe solo una gran cantidad de fondos presupuestarios y algunas copias con el prefijo "incomparable en el mundo". Sí, y también la cara de Serdyukov, en la que no se puede coser el estuche.
      1. gunnerminer
        gunnerminer 9 de octubre 2013 13: 04
        0
        Se observa solo una gran cantidad de fondos presupuestarios y copias individuales con el prefijo "incomparable en el mundo". Sí, y también la cara de Serdyukov, en la que no se puede coser el estuche.



        + 10!
    7. tiburón
      tiburón 9 de octubre 2013 13: 09
      0
      Tipun a tu lengua. No traigas al Señor. Todavía no estás listo ...
    8. sub307
      sub307 9 de octubre 2013 13: 54
      +6
      Las Fuerzas Armadas, la Marina en particular, creo que sí, deberían estar ocupadas "desde el amanecer hasta el próximo amanecer" y deberían dedicarse únicamente a prepararse para la guerra. Y es muy deseable hacer esto: para prepararse para la guerra en tiempos de paz, simplemente no hay otras opciones, basadas en ideas modernas sobre la realización de operaciones militares a gran escala. Pero, ¿qué considera la aceleración? Envío de dos submarinos nucleares a Zvezdochka para su reparación con motivo de la "debilidad" de JSC "S-VRT", que debería haberse hecho "ayer". Esto todavía no es una aceleración, sino simplemente un intento de no permanecer "completamente desnudo". Se podría hablar de "aceleración" cuando las tasas de puesta en servicio de nuevos barcos y el mantenimiento de la disponibilidad de los existentes alcanzaban por lo menos las tasas del período soviético.
    9. clidon
      clidon 9 de octubre 2013 17: 23
      +3
      Esta prisa se debe principalmente al hecho de que el tiempo no se detiene y, si no se hace nada, nuestras aeronaves se quedarán sin tripulación. Para consolarse con el hecho de que los barcos de 40 años todavía son "¡ogogo!" por supuesto que puedes, pero no te ayudará mucho en un combate real.
    10. Blackgrifon
      Blackgrifon 9 de octubre 2013 19: 41
      0
      Cita: tranquilo
      ¿Y no te das cuenta de que la aceleración en la resolución de problemas de defensa ha comenzado?


      Todavía no es suficiente: el avión necesita más helicópteros y aviones, y la flota necesita nuevos barcos e infraestructura desarrollada.
    11. Nitup
      Nitup 9 de octubre 2013 20: 45
      0
      Cita: tranquilo
      Tal prisa realmente se está preparando seriamente para la guerra (Dios no lo quiera) .....

      Ahora, si no te preparas, la guerra no se puede evitar
    12. Roman_999
      Roman_999 9 de octubre 2013 21: 00
      0
      Sí, hay un sentimiento, y cuando el arma se convierte en una gran cantidad, comienzan a batirse, y puede estallar debido a cualquier inconveniente. Es interesante solo una cosa, ya sea que China conduzca a las promesas de Occidente y participe en los trozos de pastel otgryzaniya de Rusia o tenga sus propios planes sobre el tema territorial de Rusia.
      Si China y Occidente acordaron en secreto, entonces tenemos un problema grave, muy grave.
      1. Nitup
        Nitup 9 de octubre 2013 21: 24
        +1
        Cita: Roman_999
        Si China y Occidente acordaron en secreto, entonces tenemos un problema grave, muy grave.

        No creo que China necesite comenzar una guerra con nosotros. Todas estas tonterías sobre la China agresiva y sobre su sobrepoblación, del malvado. Ahora, si dejamos de vender recursos a los chinos, Occidente puede susurrarles al oído que, digamos, tomar recursos por la fuerza. Y no notaremos nada y nos mantendremos al margen. Pero para esto, Estados Unidos necesita que el liderazgo de Rusia sea su títere, lo que, bajo cualquier pretexto, detiene las entregas a China. China ataca a Rusia, Rusia comienza a defenderse, se produce una guerra a gran escala en la que sus dos principales rivales se debilitan, luego Estados Unidos entra en la guerra al final y derrota a todos. Este es uno de sus planes para el siglo XXI. Por lo tanto, en ningún caso ningún Bulk debería llegar al poder con nosotros.
      2. 31231
        31231 9 de octubre 2013 21: 44
        0
        Los chinos tienen vecinos más débiles, cuyo territorio puede ser exprimido. Además, en el territorio de estos países hay una gran cantidad de chinos étnicos.
        1. Nitup
          Nitup 9 de octubre 2013 23: 52
          +1
          Cita: 31231
          Los chinos tienen vecinos más débiles, cuyo territorio puede ser exprimido. Además, en el territorio de estos países hay una gran cantidad de chinos étnicos.

          Para los vecinos más débiles, los Estados pueden encajar, empujando así a China a ir contra nosotros.
      3. clidon
        clidon 9 de octubre 2013 22: 13
        0
        Hasta ahora, China tiene el problema número uno y se llama Taiwán. Hay un problema número dos: Japón. Hay tres: Vietnam. Y todo esto en el contexto de los intereses estadounidenses en la región.
        Por otro lado, a medida que se acumulan sus fuerzas, el Imperio Celestial puede comenzar a aumentar la presión político-militar "suave" sobre nosotros, como si insinuara que es mejor ser amigos (gas más barato, tecnología, mejores actitudes hacia los inmigrantes extranjeros) que tratar de comportarse "no de acuerdo con de buena vecindad ".
    13. Geisenberg
      Geisenberg 9 de octubre 2013 22: 50
      0
      Cita: tranquilo
      No es fácil. Tal apuro se está preparando realmente para la guerra (Dios no lo quiera) ..... no


      Esto no es preparación, sino un juego de recuperación. Tuvimos mucha suerte de que Estados Unidos se convirtiera en un presidente tan descalificado y coincidiera con un parlamento des-bi. Hay una gran posibilidad de que pisoteen solos en la búsqueda de sus sueños, pero si están de acuerdo, entonces será amargo para nosotros ...
      1. Nitup
        Nitup 9 de octubre 2013 23: 56
        0
        Cita: Geisenberg
        Tuvimos mucha suerte de que Estados Unidos se convirtiera en un presidente tan descalificado y coincidiera con un parlamento des-bi. Hay una gran posibilidad de que pisoteen solos en la búsqueda de sus sueños, pero si están de acuerdo, entonces será amargo para nosotros ...

        Desde el cambio de presidentes, la política de los Estados Unidos no cambia. Solo escuchas las perlas que Bush Jr. dio en ese momento. ¿Y crees que esta persona realmente gobernó los Estados Unidos? Y el hecho de que regó. las cifras, al menos en público, se han reducido, esto es un hecho.
  2. Odinoki
    Odinoki 9 de octubre 2013 10: 54
    +1
    ¿Y cuántos años llevará repararlo? y cuánto dinero se gastará en esto?
    1. tchack
      tchack 9 de octubre 2013 11: 07
      +1
      Lo más probable ...
    2. sub307
      sub307 9 de octubre 2013 13: 59
      +1
      Buena pregunta, como dicen. Yo también agregaría: cuánto "roban" de lo que van a gastar, en base a las realidades de la historia reciente de la Armada.
  3. Vladimirets
    Vladimirets 9 de octubre 2013 10: 55
    +4
    Maldita sea, sumergió los barcos de conducción desde Kamchatka a Severodvinsk. Según tengo entendido, ¿nadie fue encontrado culpable en el CICR?
    1. IRBIS
      IRBIS 9 de octubre 2013 12: 12
      +7
      Cita: Vladimirets
      En el SVRC, según tengo entendido, ¿no se encontró al culpable?

      Eugene, te sorprende? Yo no. Además del hecho de que es más barato adelantar a los botes para repararlos en el otro extremo del país que reemplazar a los ejecutivos burlones y garantizar la eficiencia de las empresas en el Lejano Oriente.
      1. Vladimirets
        Vladimirets 9 de octubre 2013 13: 27
        +1
        Cita: IRBIS
        Eugene, ¿te sorprende esto?

        Alexander, la pregunta es retórica cristalina. recurso
        1. IRBIS
          IRBIS 9 de octubre 2013 17: 30
          +1
          Cita: Vladimirets
          Alexander, la pregunta es retórica cristalina.

          Bueno, pedí esto para mantener un diálogo ... Ya sé tu opinión.
    2. ale-x
      ale-x 9 de octubre 2013 14: 37
      +2
      Bueno, el problema es que en el país, al parecer, no hay personas que estén interesadas en encontrar y castigar a los responsables de interrumpir tales eventos.
      "La tristeza-la tristeza me devora" (C)
  4. experimentado
    experimentado 9 de octubre 2013 10: 55
    +4
    El nombre es optimista, y el contenido es como una tina de agua fría sobre una cabeza caliente.
    Centro de reparación de buques Severodvinsk JSC "Zvezdochka" en julio-agosto de 2014 aceptará reparación submarinos nucleares de la Flota del Pacífico K-391 "Bratsk" y K-295 "Samara" proyecto 971.
  5. tilovaykrisa
    tilovaykrisa 9 de octubre 2013 11: 14
    +1
    El submarino es nuestro todo.
  6. Vitali-46
    Vitali-46 9 de octubre 2013 11: 38
    +8
    Maldición, ¿a qué te refieres con que Shoigu no está satisfecho? ¡¡¡¡No puedes resolver el problema con una insatisfacción !!! ¡Necesitas castigar! ¡Ellos dieron dinero? ¡Ellos dieron! ¡El trabajo no se completó a tiempo !? ¿Por qué no? ¿Por qué ???. ???????????????????????????????

    Respecto a usted !!
    1. Tranquilo
      Tranquilo 9 de octubre 2013 11: 45
      +4
      ¡Por lo tanto, nuestros barcos están siendo reparados por años!

      Un desastre en toda la industria de defensa. La gerencia recorta el dinero, lo pone en sus bolsillos y los trabajadores hacen el trabajo por un centavo. Además, tienen la osadía de sorprenderse de que ninguno de los jóvenes quiera ir a ellos. ¡Y se sale con la suya por el momento! am
    2. SPLV
      SPLV 9 de octubre 2013 13: 44
      +4
      Bueno, ¿por qué es eso? No hay necesidad de conducir a nadie, solo pon algunos. El resto se irá o comenzará a funcionar.
      1. Misantrop
        Misantrop 9 de octubre 2013 16: 29
        +3
        Cita: SPLV
        El resto se va o ...
        ... o ya te has ido. Se mantuvo la dirección de la planta, capaz sólo de mover trozos de papel. De ahí la "eficiencia" de las reparaciones en Vilyuchinsk  solicitar
        1. Realista58
          Realista58 9 de octubre 2013 19: 15
          +1
          Dejó (o puso) solo a aquellos que saben cómo retroceder y entrar.
    3. sub307
      sub307 9 de octubre 2013 14: 01
      0
      Tus palabras sí "Dios estaría en los oídos".
  7. rugor
    rugor 9 de octubre 2013 11: 50
    +3
    Las fábricas reciben pedidos sin dudar sobre cómo cumplirlos. Tampoco hay control por parte del cliente. Este es un fenómeno de masas.
    1. Tranquilo
      Tranquilo 9 de octubre 2013 13: 32
      +2
      Ningún control por parte del cliente tampoco

      Ahora han tomado representantes militares. Enviado desde M.O. ¡nuevo y comenzaron a asustar a todos, no infantilmente!
      1. Realista58
        Realista58 9 de octubre 2013 19: 15
        0
        ¿Puedo tener algunos ejemplos?
        1. Tranquilo
          Tranquilo 9 de octubre 2013 21: 57
          0
          ¿Puedo tener algunos ejemplos?

          Pobre de mí !! hi ¡Solo después de la jubilación!  solicitar
    2. ale-x
      ale-x 9 de octubre 2013 14: 39
      +1
      Concursos de subastas, ciudadanos. El mercado, en definitiva.
  8. barbitúrico
    barbitúrico 9 de octubre 2013 12: 34
    +4
    Si el líder simplemente no está contento de que se hayan gastado 250 millones en algún lugar, entonces ¿es él un líder pobre o él o su compinche, ¿nadie lo cree?)
  9. lablizn
    lablizn 9 de octubre 2013 12: 44
    +8
    ¡Vengan, queridos amigos, a separar las moscas de las chuletas!
    La reparación es una cosa, la modernización profunda es otra.
    Solo el Desarrollador General tiene derecho a modernizarse (y esto se detalla en todo tipo de regulaciones), mientras que las reparaciones bajo un acuerdo con el Cliente General en la persona del Ministerio de Defensa (específicamente - Flotas, unidades militares) pueden ser realizadas por empresas especializadas, como Sevmashzavod, el notorio centro del Lejano Oriente. construcción naval "Zvezda" (el director general Averin fue despedido el otro día), el mencionado "Zvezdochka",
    Astillero báltico y varios otros más pequeños.
    Pero todo el problema es, y así lo señaló el exjefe de United Shipbuilding Corporation (United Shipbuilding Corporation, que incluye a casi todos los desarrolladores y constructores navales, excepto NPO Aurora), Trotsenko, que contacta con
    proveedores de sistemas, componentes, etc., algunos de los cuales dejaron de existir como resultado de las notorias reformas del Ministerio de Defensa.
    En particular, la planta de Samara "Reid-1" es un fabricante único de CPSR (sistemas de control y protección de reactores), OCS (sistemas generales de barcos y sistemas de soporte vital), el único poseedor de originales de diseño y documentación tecnológica para la segunda y tercera generación en Rusia.
    de todos los submarinos nucleares, destruidos y sobreviviendo los últimos días en la etapa de gestión competitiva. Equipamiento de banco único, complejos de CPA, etc.
    pasará por debajo de la excavadora. Este es el resultado de las "reformas" de la charla de la ciudad del Ministro Serdyukov, no se recuerde por eso!
    ¿Y cómo, en tal situación, las plantas de reparación hacen reparaciones?
    Más la presión más poderosa del grupo de San Petersburgo, encabezado por NPO Aurora, que, por cierto, es el desarrollador de los sistemas antes mencionados, pero no cuenta con los recursos adecuados para su reproducción o reparación.
    ¡Esa es toda la cocina, desafortunadamente!
    1. ale-x
      ale-x 9 de octubre 2013 12: 57
      +1
      ¿Cuál es tu conclusión?
    2. shpuntik
      shpuntik 9 de octubre 2013 19: 53
      0
      Sargento mayor
      lablizn RU Hoy, 12:44
      ¡Vengan, queridos amigos, a separar las moscas de las chuletas!
      La reparación es una cosa, la modernización profunda es otra.

      Así es como nos separamos. Si el Ministerio de Defensa se hubiera mantenido al tanto, cuando llegó Shoigu, estos submarinos nucleares habían estado navegando por el Océano Pacífico durante cuatro años, y en 2014, habría sido posible hacer la modernización en la ASZ. Ni Balty ni Admiral construyeron estos proyectos.
      Y el hecho de que los subcontratistas quiebren, ¿cómo pueden sobrevivir si no hay orden? Una cosa es reducir y otra destruir. Por ejemplo, "Nerpa" fue una gran conmoción para los indios: desmantelaron las bombas, las enviaron al fabricante para reemplazar los artículos de goma - han pasado 15 años desde que estaba en pie, salieron todas las garantías. Eso es mucho trabajo, pero nada 900 millones. dólares recibidos. Alguien lo consiguió.
      Pero el problema es, y esto fue notado por el ex jefe de USC Trotsenko, que las comunicaciones con
      proveedores de sistemas, componentes, etc.

      ¿Y dónde está él ahora, este Trotsenko? No hizo frente a la región de Moscú, ¿ha perdido el contacto en su país natal? Compañero El stand sin embargo.
      ¿No te parece?
    3. Realista58
      Realista58 9 de octubre 2013 20: 55
      0
      Cualquier empresa (subcontratista) si los gerentes efectivos no la venden al metal, puede ser restaurada.
      Habría un deseo y necesidades.
      Y si todas las necesidades de los sirvientes de la gente son solo rodar y amontonarse, entonces realmente ... no tiene sentido restaurar lo que es un centavo roto en su bolsillo.
  10. VohaAhov
    VohaAhov 9 de octubre 2013 13: 44
    +1
    Cita: ale-x
    ¿Cuál es tu conclusión?

    En la Flota del Pacífico prácticamente no hay submarinos en funcionamiento.
  11. Apollon
    Apollon 9 de octubre 2013 13: 52
    +1
    cita-De acuerdo con el recurso web flotprom.ru, Severodvinsk JSC "Zvyozdochka Ship Repair Center" en julio-agosto de 2014 se hará cargo de los submarinos nucleares de la Flota del Pacífico K-391 "Bratsk" y K-295 "Samara" Proyecto 971.

    Barco xnumx estáblecido, El submarino de este proyecto fue ubicado secretamente en la costa de los Estados Unidos. riendo
  12. tiburón
    tiburón 9 de octubre 2013 14: 01
    +1
    Es una desgracia deslumbrante. Es malo conducir a través de la Ruta del Mar del Norte. En el primero, aumentan los costos de tiempo y mano de obra. En el segundo, queda claro a qué profundidad se ha resbalado nuestra construcción naval. Si no queda una sola empresa en todo el Lejano Oriente capaz de reparar algo un barco complejo y moderno (para ser justos, escuché algo sobre los planes para crear una poderosa planta en alta mar en algún lugar allí) Pero el hecho de que estos barcos se reparen y se pongan en funcionamiento es bueno.
  13. gispanec
    gispanec 9 de octubre 2013 14: 05
    +1
    o yo o los esquís no van ..... ¿cómo entender esto? - "
    y expresó su descontento con el progreso de los trabajos, para los cuales desde 2008 el Ministerio de Defensa ha asignado más de 250 millones de rublos. En ese momento, la planta realizó solo un inventario del trabajo, mientras que se suponía que Bratsk iría a las pruebas de mar en diciembre de 2012. Como resultado, se decidió reparar y modernizar el barco en otra planta ".
    ¿Tan baboso de nuestros impuestos en la cantidad especificada arriba simplemente canceló? ... insatisfacción expresó a los espectadores ... que viví así y nos expresó insatisfacción ... tierra de idiotas asustados
  14. DEFINDER
    DEFINDER 9 de octubre 2013 14: 56
    +1
    Espero que con los submarinos nucleares de Samara ya no haya problemas con la reparación.
    Por cierto, en la foto no estoy seguro de qué es Samara. Aquí está este submarino:
    1. gunnerminer
      gunnerminer 9 de octubre 2013 20: 32
      0
      Espero que con los submarinos nucleares de Samara ya no haya problemas con la reparación.




      ¿Tiene alguna razón para tal esperanza? Los problemas de la OMI recién comienzan.
  15. nazgul-ishe
    nazgul-ishe 9 de octubre 2013 15: 38
    0
    Puede descartarlos y los nuevos estarán sin defectos.
  16. ambos s69
    ambos s69 9 de octubre 2013 15: 41
    0
    ¡Si! ¿Conducir barcos por varios miles de millas náuticas para reparaciones y actualizaciones?
    No claro amarrar Un participante en el foro IRBIS probablemente tenga razón cuando comentó que DEBERÍA ser más fácil para el centro reemplazar el liderazgo del Territorio del Lejano Oriente con una estructura más efectiva, de modo que toda la industria de las empresas esté conectada de alguna manera con la construcción naval (no estaría de más restaurar toda la infraestructura de las empresas destruidas de la URSS). ) comenzó, finalmente (aunque con un "crujido"), a funcionar en esta región. Sí, la Rusia de hoy, esto no es la Unión Soviética ... llanto ¿Por qué no se hace esto? No puedo encontrar la respuesta ...  solicitar
    1. militar
      militar 9 de octubre 2013 16: 25
      0
      Cita: ambos-con 69
      Sí, hoy Rusia, esta no es la Unión Soviética ... ¿Por qué no se está haciendo esto? No puedo encontrar la respuesta ...

      quizás porque ...
      Cita: ambos-con 69
      Rusia actual, esta no es la Unión Soviética ...

      qué
  17. Kavtorang
    Kavtorang 9 de octubre 2013 16: 27
    0
    Cita: DEFINDER
    Los submarinos nucleares de Samara ya no tendrán problemas con las reparaciones.
    Por cierto, en la foto no estoy seguro de qué es Samara. Aquí está este submarino:

    Ella es, sin embargo, la fotografía más antigua. Y habrá problemas: mamá querida, hay un compañero Guards.k.1.r. Shchuri, en la posición de comandante submarino, luchó, luchó y se estrelló como huevos contra una puerta.
  18. Realista58
    Realista58 9 de octubre 2013 18: 54
    0
    La noticia es simplemente increíble ...
    Los consumidores de dinero de 250 millones de personas, ahora lo transferiremos a un asterisco y gastaremos otros 250 millones.

    La ejecución condicional para el lugar de los 15 años reales del Gulag contribuye en gran medida al florecimiento de la corrupción.
  19. jjj
    jjj 9 de octubre 2013 21: 19
    +1
    Transferir barcos a Zvezdochka para su reparación es la única decisión correcta hoy. La empresa todavía tiene a alguien con quien trabajar y ellos saben cómo hacerlo.
  20. Marconi41
    Marconi41 10 de octubre 2013 00: 43
    0
    Pero me pregunto cómo entregar barcos a Zvezdochka. ¿Serán arrastrados a través de la NSR?
    1. Volkhov
      Volkhov 10 de octubre 2013 08: 07
      0
      No entregarán a Zvezdochka de ninguna manera, esta es una entrada muy difícil para el paso a lo largo de la NSR, en realidad, al Mar de Chukchi aproximadamente. El truco es de alguna manera femenino, Anna Chapman probablemente se le ocurrió una maniobra.
    2. Wachels
      Wachels 14 de octubre 2013 04: 15
      0
      Apenas en el remolque. Los holandeses, en mi opinión, tienen un barco, tan tremendo. Una superestructura delante y detrás de una plataforma con bloques de quilla. El barco se hunde como un flotador. Comience dos botes en la avenida 971, se coloque uno al lado del otro en los bloques de quilla y vaya con botes a la joroba. Hace dos años, desde Vilyuchinsk, dos barcos fueron transportados a Primorye, y yo mismo observé desde la ventana del departamento. Creo que será transportado a Severodvinsk.
  21. vvpll
    vvpll 10 de octubre 2013 03: 34
    0
    El Ministerio de Defensa ha asignado más de 250 millones de rublos. En ese momento, la planta realizó solo un inventario del trabajo, mientras que se suponía que Bratsk iría a las pruebas de mar en diciembre de 2012.

    Sí, la gente trabaja a lo grande.
    Etozh, ¿cuánto se cortaron para sí mismos 99.9% o qué?
    O no tomaron una sierra en absoluto, pero de inmediato pusieron todo en su bolsillo.
    1. Volkhov
      Volkhov 13 de octubre 2013 03: 54
      0
      No se preocupe, el artículo es solo una propaganda fangosa, los barcos no estaban en reparación, navegaban activamente, hay un video en Internet (como un ejemplo de una estera naval) donde el comandante de uno de ellos lo explica claramente.
      http://www.perunica.ru/iumor/4661-bez-mata-zhizn-na-flote-nebogata.html
      Otra cosa es navegar "para reparar" o no, es mejor pensar con cuidado.