Military Review

Luchador SU-35BM. Gran actualización

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Su-Xnumx. Mejora fallida

El trabajo sobre la modernización de los Su-27 comenzó en medio de las 80-s, casi inmediatamente después del inicio de su producción en masa. El auto mejorado tuvo que ser diferente del original por un sistema de control remoto eléctrico digital (EDSU), un radar más potente y un conjunto de armas, incluidas las controladas. оружие “Aire a superficie” (la base Su-27 transportaba solo misiles aire-aire, y solo podía golpear el suelo con municiones no guiadas). Los misiles aire-aire P-27 también fueron planeados para ser reemplazados con el prometedor RVV-AE.

Se suponía que la cabina piloto del Su-27M (este índice recibió por primera vez un caza actualizado) estaba equipada con pantallas multifunción. La apariencia del luchador también estaba cambiando: el Su-27M recibió una cola horizontal hacia adelante. Se suponía que el rango del Su-27M aumentaría debido al uso de un sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo (ausente del automóvil base) y los tanques de combustible externos.

Luchador SU-35BM. Gran actualización


Las pruebas Su-27CM comenzaron en el año 1988. En abril, el primer modelo en serie del caza, que recibió el índice Su-1992, se lanzó al aire, pero la producción a gran escala no se desplegó. En total, en los años 35-1992, la Fuerza Aérea Rusa recibió aviones 95 de este tipo, utilizados para diversas pruebas y vuelos de demostración.

Posteriormente, basado en el Su-35, se desarrolló el avión Su-37 (que no debe confundirse con la máquina experimental C.37 / Su-47!). El Su-37 difería del original principalmente al usar motores de vector de empuje. La máquina, también conocida como la placa 711, causó un gran revuelo debido a su excelente maniobrabilidad, pero se mantuvo en una sola copia.

Su-35BM. Reencarnacion

La "segunda venida" del Su-35 comenzó al final de los 90-s, cuando se planteó nuevamente el tema de la actualización de la flota de la Fuerza Aérea Rusa. Para la nueva máquina, se decidió mantener el índice Su-35, y para distinguirlo del primer "trigésimo quinto", a veces se agrega la abreviatura BM ("Gran modernización") al índice. A diferencia del primer Su-35, la nueva máquina es casi indistinguible en apariencia con el Su-27, la cola horizontal frontal está ausente.

De acuerdo con el concepto - un avión profundamente modernizado basado en el diseño anterior - el Su-35BM es un gemelo del caza estadounidense Super Hornet, sin embargo, las excelentes características aerodinámicas del planeador Su-27 permitieron preservar la apariencia del auto, a diferencia del F / A-18E / F, comparado con el original - F / A-18C / D - han sido reelaborados.

Además, desde el principio, el nuevo avión fue creado con una vista de "exportación": el Su-35BM se convertiría en una alternativa al Su-30, reemplazándolo con las mejores características de vuelo y equipo de a bordo, lo que hace posible abandonar al segundo miembro de la tripulación. Se sabe que parte de los fondos recibidos de la exportación de máquinas de Sukhoi Design Bureau a compradores extranjeros se gastó en el diseño de la aeronave.

La nueva máquina tiene un diseño de fuselaje reforzado, pero debido al equipo de radio ligero a bordo, el peso seco de la aeronave es casi el mismo que el de las toneladas de Su-27 - 16,5. El fortalecimiento del fuselaje, a su vez, ha aumentado el peso máximo de despegue del automóvil a 38,8 toneladas. El aumento en el peso de despegue permitió aumentar significativamente el stock de combustible en los tanques internos Su-35BM transporta toneladas de 11,5 contra 9,4 en Su-27. Además, el Su-35 puede usar tanques de combustible externos, con el uso de los cuales el stock de combustible aumenta a 14,5 toneladas. Al igual que el primer Su-35, el Su-35BM está equipado con un sistema de repostaje en vuelo.



La principal diferencia del Su-35 de sus predecesores es el uso de nuevos motores: los motores 117С desarrollados por NPO Saturn representan una profunda modernización del AL-31F original, que difiere de ellos en mayor carga, grandes recursos y economía. Además, los nuevos motores tienen una vectorización de empuje controlada, lo que proporciona al Su-35 una mayor maniobrabilidad en comparación con el progenitor.

El nuevo Su-35 finalmente recibió el radar de red de fases Irbis, que aumentó significativamente las capacidades de combate de la aeronave. El sistema de control de incendios permite al Su-35 acompañar hasta los objetivos aéreos de 30 y disparar simultáneamente ocho de ellos. El rango de detección de objetivos aéreos alcanza 400 kilómetros. Invisibles, construidos con tecnología de sigilo, el nuevo radar puede detectar 90 a kilómetros de distancia.

La carga de combate del Su-35BM se mantuvo igual que en el Su-27 - 8 toneladas. El número de unidades de suspensión aumentó de 10 a 12. El sistema de control de armas permite que la aeronave use casi todos los modernos sistemas controlados y no controlados. aviación Municiones de fabricación rusa, con la excepción de bombas pesadas y misiles diseñados para ser utilizados por bombarderos de aviación estratégicos.

El primer vuelo del Su-35BM (con motores AL-31FU) se demostró en el año 2007. En el 2008, el Su-35 con los motores 117С debe volar al aire, lo que permitirá al gobierno comenzar a probar la máquina. El programa estatal de armamentos adoptado en 2006 para los años 2006-15 contempla la producción en masa de Su-35 para la Fuerza Aérea Rusa.

Además, las mejoras incluidas en el diseño del Su-35, se utilizarán para actualizar el avión Su-27 existente de acuerdo con el estándar CM2. Además de la producción en serie del Su-35, la actualización del Su-27 a esta norma comenzará después de la finalización de las pruebas del nuevo avión - en 2009-10. Actualmente, como se sabe, Su-27 se está mejorando de acuerdo con el proyecto Su-27CM.



Combatiente de Su-27 (datos diferentes en los soportes de Su-35BM)

# envergadura - medidor 14,7
# longitud - medidor 21,9
# altura - medidor 5,9
# área del ala - 62,00 m2
# peso de la aeronave vacía - 16,3 (16,5) toneladas
# peso de despegue normal - 22,5 (25,5) toneladas
# peso máximo de despegue - 30 (38,8) toneladas
# powerplant - 2 TRD AL-31F con toneladas de 7,5 / 12,5 nominales / de poscombustión (2 TRN 117С, con toneladas de 14,5 de posquemaduras y control de vector de empuje)
# velocidad máxima en altura - 2500 (2600) km / h
# velocidad de crucero - sobre 1000 km / h
# rango dependiendo de la carga y el perfil de vuelo - de 800 a 1600 (hasta 2000) kilómetros
# techo práctico - metros 18.500
# sobrecarga máxima de funcionamiento - 9g
# crew - 1 personas
# armas - construidas: 1 30 pistola milimétrica GSH-301. Suspendido: hasta 8 toneladas de armamento en unidades de suspensión externas 10 (hasta 8 toneladas en unidades de suspensión 12).
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7 comentarios
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  1. Paración
    Paración Abril 16 2011 00: 13
    0
    QUIERO QUIERO QUIERO un coche así recurso
  2. fantástico
    fantástico Abril 16 2011 00: 52
    +1
    Paración,
    probablemente tienes un aeródromo? ;-)
  3. MichaelVl
    MichaelVl Junio ​​11 2011 23: 01
    -1
    PaParasiya, mejor tome un automóvil extranjero usado :))))))))))))))
  4. datur
    datur Junio ​​11 2011 23: 14
    -1
    MichaelVl,
    PaParasiya, mejor tome un auto extranjero usado :))))))))))))) ------ aha chino!
  5. MichaelVl
    MichaelVl Junio ​​11 2011 23: 22
    0
    Gente, ¿es realmente cierto?
    >> Según el concepto, un avión profundamente modernizado basado en el diseño anterior, el Su-35BM es un gemelo del caza American Super Hornet.

    ¿Podría ser al revés, es American Hornet el gemelo del sushi? Siempre pensé que tal diseño y apariencia era nuestro invento ... ¿Realmente me he metido en problemas?
    1. alex21411
      alex21411 20 января 2012 18: 35
      0
      En el camino hacia la modernización, se refería, no sobre el avión)))
  6. Oleg14774
    Oleg14774 14 diciembre 2011 18: 50
    0
    "error tipográfico" del autor del artículo! Esto es para que se requiera una mosca en la pomada en un barril de miel. Indirectamente, puedo "engañar" y que los rusos no pueden hacer nada. Así que bajaron nuestra nación "a escondidas". Bueno, ¡es imposible sin negativo!