Military Review

Octubre 18 1947 fue el primer lanzamiento de un misil balístico en la URSS.

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13 de mayo 1946 vio la luz de un decreto del Consejo de Ministros sobre el desarrollo de armas de cohete en la Unión Soviética, de acuerdo con este decreto, las agencias de diseño y los institutos de investigación de tecnología de cohetes se crearon en el país y se creó el Polígono Estatal de Kapustin Yar. Para desplegar el trabajo, se le encomendó utilizar la experiencia en el desarrollo de armas de reacción de Alemania como un atraso, se establecieron tareas para restaurar la documentación técnica y muestras del misil guiado de largo alcance Fau-2, así como los misiles antiaéreos Wasserfahl, Reintochter y Schmetterling. Octubre 1 1947, el sitio de prueba de Kapustin Yar, se preparó completamente para los primeros lanzamientos de prueba de misiles balísticos ensamblados en la URSS.


Octubre 18 1947 del año 10 47 minutos (hora de Moscú) fue el primer lanzamiento soviético de un misil balístico montado sobre la base de componentes y ensamblajes del cohete A-4 alemán. Terminó con éxito, el cohete fue capaz de subir a una altura de 86 km., Y llegó a la superficie de la tierra en 247 km. desde el sitio de lanzamiento. Este lanzamiento marcó el comienzo de toda una serie de pruebas de vuelo del cohete A-4. En octubre-noviembre del mismo año, se llevaron a cabo lanzamientos de 11, de los cuales 5 se reconoció como completamente exitoso. Con un alcance de vuelo estimado de 250 km., Los misiles alcanzaron un rango de 260-275 km. Con desviación lateral a 5 km. Expertos de Alemania participaron en las pruebas de los primeros cohetes A-4 ensamblados en la URSS, aunque en cantidades limitadas. La causa de los lanzamientos de emergencia fue la falla de los sistemas de control, los motores, las fugas de las líneas de combustible y las soluciones de diseño fallidas.

Vale la pena señalar que el cohete A-4 se ha convertido en un entrenamiento para los primeros practicantes, y sus lanzamientos en la caída de 1947 se han convertido en una buena escuela para el trabajo futuro en la creación del escudo antimisiles de nuestro país. El resultado de estas pruebas fue el desarrollo de la primera generación de sistemas de misiles (P-1950, P-1) a principios de los 2. Fue el cohete V-2 alemán (A-4) el que se convirtió en el primer historias un objeto artificial que realizó un vuelo espacial suborbital en la primera mitad de 1944. Con el lanzamiento de los cohetes V-2 capturados y modificados, comenzaron los programas espaciales soviético y estadounidense. Incluso los primeros misiles balísticos chinos Dongfeng-1 también comenzaron con los misiles soviéticos P-2, desarrollados sobre la base del misil alemán Werner von Braun.

Octubre 18 1947 fue el primer lanzamiento de un misil balístico en la URSS.

Raíces alemanas

En el 20-30 del siglo pasado, varios estados realizaron trabajos experimentales e investigaciones en el campo del desarrollo y diseño de tecnologías de cohetes. Pero gracias a los experimentos en el campo de los motores de cohetes propulsores líquidos (LRE), así como a los sistemas de control, Alemania resultó ser el líder en el desarrollo de la tecnología de misiles balísticos, en la que los nazis llegaron al poder. El trabajo del diseñador alemán Werner von Braun permitió a Alemania crear y dominar el ciclo técnico completo de producción, que era necesario para la producción del misil balístico A-4, que se hizo ampliamente conocido como V-2 (V-2).

El trabajo sobre el desarrollo de este cohete se completó en junio 1942, Alemania realizó pruebas de misiles en un sitio de prueba de misiles cerrado en Peenemünde. La producción a gran escala de misiles balísticos se llevó a cabo en las empresas de la planta subterránea Mittelwerk, que se construyó en minas de yeso cerca de la ciudad alemana de Nordhausen. En estas empresas trabajaban trabajadores extranjeros, prisioneros de los campos de concentración y prisioneros de guerra, sus actividades estaban controladas por las SS y la Gestapo.

El misil balístico de una etapa A-4 consistía en compartimientos 4-x. Su nariz era una ojiva que pesaba aproximadamente 1 toneladas, que estaba hecha de acero suave de 6 de un grosor de mm y llena de un explosivo: amatol. Debajo de la ojiva había un compartimento para instrumentos en el que, junto con el aparato, se alojaban varios cilindros de acero llenos de nitrógeno comprimido. Se utilizaron principalmente para aumentar la presión en el tanque de combustible. Debajo del instrumento estaba el compartimiento de combustible, la parte más pesada y masiva del cohete. En el caso del reabastecimiento total de combustible, representó ¾ del peso total del cohete A-4. El cohete "V-2" utilizó componentes de combustible líquido: oxígeno licuado (oxidante) y alcohol etílico (combustible). En la planta superior se colocó un tanque con alcohol, y desde él, a través del centro del tanque con oxígeno, se encontraba una tubería que llevaba combustible a la cámara de combustión. El espacio entre la capa exterior del cohete y los tanques de combustible, así como las cavidades entre los tanques, estaban llenos de fibra de vidrio. El cohete A-4 se llenó con oxígeno líquido inmediatamente antes del lanzamiento, ya que la pérdida de oxígeno debido a la evaporación fue de hasta 2 kg. en un minuto


La longitud total del cohete fue 14,3 metros, el diámetro máximo de la caja fue 1,65 metros, el peso de lanzamiento del cohete fue 12,7 toneladas. Cada cohete fue ensamblado a partir de más de 30 miles de partes. El rango de tiro práctico de estos misiles fue 250 km. El tiempo total de vuelo al objetivo fue de hasta 5 minutos, mientras que en ciertos segmentos de vuelo el cohete alcanzó una velocidad de hasta 1500 m / s.

Por primera vez, los alemanes utilizaron sus misiles balísticos para atacar Londres y París en septiembre 1944. Los bombardeos empujaron a los Estados Unidos, la URSS y el Reino Unido a buscar materiales que les permitieran recrear tales оружие y determinar todas sus características de rendimiento. Antes de la capitulación de la Alemania de Hitler, el ingeniero alemán Werner von Braun, junto con su equipo de especialistas, se rindió a las tropas estadounidenses, y la planta donde se lanzaron los misiles V-2 estaba en la zona de ocupación aliada. Al mismo tiempo, los Aliados dieron el territorio bajo el control de las tropas soviéticas a cambio de Berlín Occidental a través del mes 2. Sin embargo, para entonces, todo lo más valioso de las fábricas, centros de investigación y pruebas ya se había eliminado, incluidas varias docenas de cohetes ya fabricados. Casi toda la documentación y el equipo de prueba en ese momento ya estaban en los Estados Unidos.

Comprendiendo la importancia del desarrollo de cohetes en Alemania, se creó un grupo especial “The Shot” en Moscú, encabezado por el conocido diseñador de tecnología de cohetes Sergey Korolev. El grupo fue enviado a Alemania para recopilar información y construir al menos algunos cohetes V-2 para realizar pruebas. El grupo llegó a la planta de ensamblaje de cohetes 1 en agosto 1945, cuando la planta cerca de Nordhausen y todos sus equipos ya estaban seriamente dañados. Por lo tanto, el grupo de trabajo tuvo que desplegar una búsqueda activa para las personas que trabajaron en la creación de estos misiles. Búsqueda realizada en toda la zona soviética de ocupación.


El grupo Korolev todavía logró encontrar un número suficiente de materiales diferentes para reproducir con éxito el diseño del misil balístico alemán. En el territorio de la zona de ocupación soviética de Alemania, se establecieron varias empresas para la restauración de misiles, equipos de control, motores y dibujos. Fueron creados junto con los especialistas en cohetes alemanes restantes aquí.

Como ya escribimos anteriormente, en mayo, 1946, los líderes de la URSS adoptaron una resolución sobre el desarrollo de la producción de cohetes en el país. De acuerdo con este decreto, el Instituto Nordhausen se creó en Alemania bajo el control del territorio, en el cual, bajo el liderazgo de Sergei Korolev, se implementó el proyecto completo del misil de largo alcance (AHD) A-4, y se desarrollaron propuestas para el desarrollo de misiles de mayor alcance y trenes especiales para la implementación de pruebas de vuelo de misiles en el período anterior a la preparación del sitio de prueba estacionario. La misma resolución estipulaba la creación de una zona objetivo central: el Sitio de Prueba Central del Estado del Ministerio de Defensa de la URSS, destinado a realizar pruebas de vuelo de misiles A-4 y otros futuros misiles soviéticos de largo alcance.

El ensamblaje de los cohetes A-4 de la primera serie se llevó a cabo a partir de los componentes capturados como trofeos, los llamados artículos "H". Su asamblea se llevó a cabo en territorio alemán con la participación de las fuerzas y los medios del Instituto de Investigación Científica-88 y el Instituto Nordhausen, y fue dirigida por el mismo Korolev. Paralelamente a esto, en la región de Moscú en Podlipki, en la planta piloto del Instituto de Investigación Científica-88, se ensamblaron conjuntos de misiles de la serie T a partir de unidades y unidades preparadas en Alemania. Al final de 1946, se completaron todas las tareas a las que se enfrentaron los especialistas soviéticos en Alemania Oriental, todos regresaron a sus hogares. Junto con ellos, varios especialistas alemanes fueron a la URSS junto con sus familias. El Instituto Nordhausen en marzo 1947 del año dejó de existir por completo.


3 En junio, 1947 del año emitió una nueva resolución del Consejo de Ministros de la URSS, que determinó la ubicación del GPC, para el sitio de tecnología de misiles que se seleccionó un área desértica cerca de la aldea de Kapustin Yar en la región de Astrakhan. Ya en agosto, los constructores militares comenzaron a llegar al relleno sanitario, quienes estaban involucrados en la construcción de puestos técnicos, complejos de lanzamiento y puntos de medición con sistemas de ingeniería de radio. Para octubre 1947, el sitio de prueba estaba completamente preparado para la prueba. En octubre, 14, el primer lote de cohetes A-4 llegó aquí, algunos de los cuales fueron ensamblados en Podlipkakh, y algunos en Alemania.

Fuentes de información:
-http: //ria.ru/spravka/20121018/902645405.html
-http: //www.calend.ru/event/4193
-http: //www.078.com.ua/blogs/rozhdenyi-v-sr/18-oktjabrja-godovshina-zapuska-pervoi-sovetskoi-balisticheskoi-rakety-a-4.html
-http: //ru.wikipedia.org
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13 comentarios
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  1. T-100
    T-100 18 de octubre 2013 09: 33
    +6
    Y aunque podríamos ser los primeros en esta área, en el lanzamiento de misiles balísticos, si hubiera escuchado a Tsialkovsky y le hubiera dado la oportunidad.
    1. Civil
      Civil 18 de octubre 2013 13: 12
      +2
      ¡Las acciones competentes permitieron elevar la ciencia de cohetes en la URSS a alturas sin precedentes, directamente al espacio!
    2. Ivan Petrovich
      Ivan Petrovich 18 de octubre 2013 14: 30
      +5
      primero TsiOlkovsky ..
      y en segundo lugar, todavía no teníamos una base industrial en
      aquellos años como Alemania, y los ingenieros inteligentes aún menos
  2. Dazdranagon
    Dazdranagon 18 de octubre 2013 09: 34
    +2
    ¡Feliz cumpleaños! bebidas
  3. aszzz888
    aszzz888 18 de octubre 2013 09: 34
    +4
    Von Braun los suministró a todos con cohetes. Y merikatosov y nosotros.
    1. Russ69
      Russ69 18 de octubre 2013 13: 21
      +2
      Cita: aszzz888
      Von Braun los suministró a todos con cohetes. Y merikatosov y nosotros.

      Solo como resultado, nos adelantamos a él. A pesar de que Brown mismo trabajó en los Estados Unidos.
      1. rubin6286
        rubin6286 1 noviembre 2013 19: 42
        0
        Me pregunto cuáles serán nuestros diseñadores por delante de Werner von Braun. Es un diseñador jefe alemán, generador de ideas. Todavía había ejecutores de estas ideas en materia de creación de motores, un sistema de control, equipos de arranque y pruebas de arranque en tierra, transporte,
        estación de servicio y así sucesivamente. equipos, dispositivos para control de telemetría y análisis de información. No sabemos nada de ellos y mucho menos de los nuestros. Los estadounidenses fueron los primeros en aterrizar en la luna, crearon el transbordador, el primer rover y el telescopio espacial Hubble. Debe leer más, estar interesado y, si desea convertirse en un experto civil en el campo de la cohetería, ingresar a la Escuela Técnica Superior de Moscú, KUAI, MAI y, como militar, al Mozhaisky VAKS en San Petersburgo o al Peter the Great VA en Moscú.
  4. Pacifico militar
    Pacifico militar 18 de octubre 2013 10: 30
    +6
    HERMANOS RESPONSABLES RESPONSABLESsoldado
    Y el hecho de que el trofeo se usó para que los estadounidenses también lo hicieran.
  5. sub307
    sub307 18 de octubre 2013 12: 18
    +1
    Es una práctica normal aprovechar los desarrollos prometedores de los derrotados, y no solo del enemigo, lo que ahorra mucho dinero y tiempo.
  6. atos_kin
    atos_kin 18 de octubre 2013 12: 45
    +4
    Además de los apellidos de Korolev, los apellidos como Stalin y Beria serían apropiados en el artículo.
    1. Russ69
      Russ69 18 de octubre 2013 13: 18
      +1
      Cita: atos_kin
      Además de los apellidos de Korolev, los apellidos como Stalin y Beria serían apropiados en el artículo.

      La lista continua. Cuántos diseñadores e ingenieros genéticos trabajaron con Korolev. Algunos más tarde encabezaron sus oficinas de diseño.
  7. nazgul-ishe
    nazgul-ishe 18 de octubre 2013 17: 55
    0
    Comenzamos con trofeos y, con un liderazgo hábil, alcanzamos tales alturas.
    Había algo de lo que estar orgulloso.
  8. Garysit
    Garysit 18 de octubre 2013 19: 19
    +3
    Cualquiera que esté interesado en el desarrollo del campo espacial y de cohetes del cuarto libro de Boris Chertok, quien fue el primer diputado de SP Korolev "Cohetes y Gente", aprenderá todo día y hora. Eran grandes personas. No como los gobernantes actuales de Roscosmos como Popovkin, (es bueno que el anterior) que solo puede decir que no necesitamos a Korolyov y Glushko. No es así !!!! Estos son los popovkins y los "polluelos del nido de Gaidar" que no necesitamos, llévalos con una escoba sucia de todas partes, solo entonces habrá algo bueno en Rusia !!!!!
    1. studentmati
      studentmati 18 de octubre 2013 22: 11
      +2
      [quote = GarySit] ... 4 libros de Boris Chertok, quien fue el primer diputado de S.P. Korolev "Rockets and People", aprenderás todo día y hora ...

      La fecha realmente no se comparte. ¡Boris Evseevich en sus 4 volúmenes, estoy de acuerdo, elegante y detalladamente expuso en los estantes la historia de la formación de la industria de los cohetes!
  9. 73petia
    73petia 19 de octubre 2013 05: 32
    0
    ¡Sí, Rockets and People es genial!
  10. rubin6286
    rubin6286 1 noviembre 2013 19: 29
    0
    Cita: T-100
    Y aunque podríamos ser los primeros en esta área, en el lanzamiento de misiles balísticos, si hubiera escuchado a Tsialkovsky y le hubiera dado la oportunidad.


    ¡Hijo! Cuando Tsiolkovsky estaba vivo, nuestro país no tenía suficientes clavos, no como las fábricas para construir misiles. Era un autodidacta, un soñador, aunque fuera un genio, pero no tenía ni idea de cuál debía ser el diseño de un cohete, un motor y los problemas que surgieron durante su creación. Antes de que el FAU-2 alemán y sus dibujos cayeran en nuestras manos, hasta que estuvieron en nuestras nuevas oficinas de diseño, los especialistas alemanes no teníamos nada. Nuestro "Katyusha" es un cohete no guiado, y los alemanes crearon un avión con un motor, un sistema de control , la parte de la cabeza, que se ha convertido en un modelo para los diseñadores, una especie de "clásico". Algunos de los instrumentos utilizados en el FAU-2 se utilizaron más tarde en muchos misiles soviéticos. Nuestras copias del FAU-2 se llamaron 8Zh38 y 8A11.
    En 8A11, la cabeza era desmontable.