Military Review

Maratón de otoño: ala del rotor de Kazán

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Al principio, indistinto, casi sin peso, se obligó a abrir los ojos.


Al principio, pensé que estaba alucinando. Al día siguiente, en el camino de Nizhny Novgorod a Kazan, "mimado" con solo dos horas de vida media de sueño, se quedó atrás. El cuerpo se rebela silenciosamente, exigiendo el descanso debido. Su protesta se expresó con un sabotaje pasivo y, por lo tanto, insidioso, cuando, durante los momentos de espera o de calma, se cambió algo en el interior y el cerebro se desenergizó repentinamente, como un automóvil con una batería descargada.

Y este ruido. Me obligó a abrir los ojos y recordar que estaba de pie en el borde del bosque, prácticamente en el monte, y que estaba esperando. Espero regresar del vuelo de prueba de un helicóptero, con un rugido atornillado en el cielo húmedo y farol una hora antes. Cerca de él estaba diciendo algo divertido y Sergey aviator_ru se rió, y Marina fotografersha estudió los charcos con una mirada de apreciación. Vi tal vista de los taxistas, patrullando frente a la zona de llegada del aeropuerto ... Sí, de cualquier aeropuerto de la capital. Ella, Marina, tiene su propio amor penetrante por estas piscinas ...

Y el ruido se hizo más fuerte, con cada segundo convirtiéndose cada vez más claramente en una charla. Otro momento, y una sombra borrosa saltó de detrás de la niebla y los árboles, aumentando rápidamente de tamaño y adquiriendo los contornos de un helicóptero.

Un faro brillante sobre un fondo de neblina gris, clics de persianas ... El sueño se ha ido. Y alrededor estaba Kazan. Ala rotativa de Kazan!

Maratón de otoño: ala del rotor de Kazán



01. La planta de helicópteros Kazan, parte de la explotación de helicópteros rusos, ahora se encuentra en la ciudad. Probablemente hace 70 años, cuando el Leningrado aviación En la planta número 387, más tarde evacuada a Kazán y fusionada con la fábrica de piezas de convoy Nº 169, había una densa periferia. Quizás incluso un bosque denso. Pero ahora los barrios residenciales se están acercando cada vez más.
Los biplanos Po-2 se construyeron aquí, cada diez aviones de combate producidos por la industria de la aviación de la URSS durante la Gran Guerra Patriótica se reunieron aquí.
Y el primer helicóptero Mi-1 dejó los talleres KVZ hace más de 60 hace años, en el año 1961. El primero de más de doce mil ...



02. Caminar a través de las tiendas, que esperé, no funcionó. Resultó una verdadera inmersión en el fascinante mundo de la tecnología, increíble en su belleza.
Las virutas de metal giran alrededor ... Probablemente, así, los fanáticos de la florística, sentados en un invernadero, están viendo florecer una flor rara. Las abejas están zumbando. Máquinas de zumbido ... ¿Por qué hay zumbido! ¡Estas máquinas también conducen sobre raíles!



03. El jefe de la producción de mecanizado, Kalyupa Igor Nikolaevich, resultó ser una guía increíble. Habló sobre la producción con tal fervor, con tal brillo en sus ojos, que temía perder al menos una palabra. Y esto es teniendo en cuenta el hecho de que, hasta ahora, por alguna razón, estaba firmemente convencido de que estaba exclusivamente interesado en los aviones ...



04. Kalyup Igor Nikolaevich:
- La reorganización de la planta de helicópteros fue concebida por nosotros al final de 90-x. ¿Cuáles fueron las principales tareas y problemas a resolver?
Actualización de la flota de máquinas obsoletas. Para mantener la producción existente en condiciones de trabajo los fondos requeridos colosales.
El personal. A principios de siglo, el sistema de educación técnica vocacional fue destruido. Estaba lleno de contadores, gerentes y abogados, pero trata de encontrar torneros y molineros calificados ...
Se redujo el número de pedidos de los consumidores nacionales de nuestros productos. En el apurado 90, la planta sobrevivió vendiendo helicópteros para la exportación.



05. Cuando vine aquí en el año 1987, el KVZ fue hecho en helicóptero por día. Las jornadas de trabajo 220 son máquinas 220. Pero luego comenzó la caída y, cuando llegamos al "fondo", la planta producía cerca de máquinas 33 al año. La cantidad de personal con personas de 12.000 que trabajaron al final de 80-s disminuyó casi 2 veces. ¡Y la edad promedio de torneros y molineros alcanzó los 55 años!
Ese fue nuestro trasfondo al inicio de la reorganización. No había gente y había una masa de equipos obsoletos. Es difícil creer en esto, pero en términos de personal, casi no crecimos en número después de pasar el punto más bajo. Ahora sobre 7.000 la gente trabaja en la planta. Al mismo tiempo, en este momento no está lanzando 30, sino sobre helicópteros 110 por año. Esto solo fue posible gracias a la implementación de la primera etapa de la reorganización de la producción de mecanizado.



06. Se compraron centros de mecanizado 49. Hemos elegido productos de la empresa japonesa Mazak. La reorganización se inició con la localización de secciones individuales. Sin embargo, llegamos rápidamente a la conclusión de que nuestros planes deberían ajustarse y no limitarse a mejoras "precisas". Por lo tanto, hemos comenzado a reorganizar todo el complejo de producción en su conjunto. El plan de acción fue desarrollado por ellos mismos.



07. Debo decir que al elegir un proveedor de líneas de producción, comparamos diferentes fabricantes: de Alemania, Italia y Japón. Pero las tecnologías propuestas por la "Tierra del sol naciente" encajan bien con nuestra estrategia. ¡Estas son máquinas increíbles!



08. Estamos en la tienda girando direcciones. Esto no significa que no se realice fresado aquí. También está presente, pero en volúmenes más pequeños.
Esta máquina tiene una "mano" robótica. El operador simplemente supervisa el proceso. Al optimizar, la tarea principal es eliminar la mayor cantidad posible de producto de un metro cuadrado, reduciendo el tiempo de producción de una parte y, en consecuencia, aumentando el número de piezas producidas.

Esta parte fue hecha previamente en horas 18. Ahora ya pasamos 12 horas. Ella va al plato del nuevo helicóptero Ansat. Bastante difícil, vale la pena señalar. Anteriormente, un porcentaje muy grande era un matrimonio. Por que Parcialmente, la producción tuvo lugar en una máquina, luego se involucró a otra. Ahora toda la parte de torneado, fresado, taladrado se realiza en un ciclo. Y hay muchos de esos detalles. En promedio, después de la introducción de nuevos equipos, la productividad laboral aumentó 4 veces.



09. Un matiz importante. Si anteriormente en estos talleres era imposible pasar sin tropezar varias veces sobre el herramental, ahora no verá el herramental. Nos hemos ido completamente del estampado de la producción. En lugar de estampar, las piezas están hechas de duraluminios en blanco.



10. A partir del espacio en blanco 4-kilogramo, se obtiene un elegante detalle de 200-gramo. A alguien le puede parecer que la utilización del material es demasiado pequeña. Pero deberías prestar atención a otra cosa. Anteriormente, para obtener un tocho estampado, tenía que comprar material y enviarlo a la fábrica. Era necesario producir sellos. Era necesario contener un bastón bastante grande. Y ahora todo el enlace está excluido del ciclo tecnológico. Se ahorra mucho tiempo y dinero. Y las virutas ... Las virutas no se envían al vertedero, entra en acción nuevamente. Esto, por cierto, no es más que virutas! Pero hablaremos de ello un poco más tarde.



11. Por cierto, cuando llevamos a cabo reformas, sin importar lo extraño que pareciera, comenzamos con los inodoros. La cultura de producción no puede separarse de la cultura general e incluso de la higiene.
Cada trabajador tiene tres conjuntos de ropa de trabajo. Uno se usa, uno está limpio, se cuelga en el armario y el otro se lava, luego regresa limpio al armario del maestro. ¿Qué esfuerzos para mantener la pureza de su ropa de trabajo debe hacer su dueño? No debe olvidar poner oportunamente un kit sucio en un contenedor especial. Todo

Directamente en el taller puesto al servicio del tecnólogo jefe. Anteriormente, los tecnólogos se encontraban en edificios distantes y, a menudo, solo sabíamos que básicamente eran ... En caso de preguntas, tenía que llamar y esperar la llegada de especialistas. Ahora están cerca. Aquí está el departamento de procesamiento mecánico, el departamento de programas de escritura. Todos los programas los escribimos nosotros mismos.

El siguiente en el programa de excursiones fue el taller №43. Dirección de fresado de la tienda. Las máquinas fresadoras de coordenadas 3 y 5 procesan, por ejemplo, tales espacios en blanco.



12. El modelo Integrex 1550 y dos Wortex 815 reemplazaron tres líneas de máquinas 8, en la suma de máquinas 24, que fueron procesadas previamente por los elementos de potencia del diseño del helicóptero: los cuadros.



13. El eje del amortiguador de vibraciones. Un amortiguador de vibraciones es una opción, no todos los clientes lo compran. Pero para el transporte de pasajeros, donde la comodidad es importante, es indispensable. Si anteriormente en la fabricación de este hub tardó 136 horas, ahora solo 18.



14. Aquí está el elemento de potencia para el helicóptero MI-38, que se está probando actualmente. Anteriormente, se utilizaba un tocho que pesaba aproximadamente 2 toneladas para la producción de este elemento. Pesando la parte terminada del orden de 100 kilogramo. Imagina cuánto material se convirtió en chips?



15. Esta línea es una máquina MAKAK 4. Cada máquina está equipada con herramientas 120. Puede observar el ferrocarril y el sistema de dos niveles desde el palet 56, dos estaciones de carga para espacios en blanco.
Tales líneas de todo 4 en Rusia. Ahora estamos trabajando para garantizar que esta línea funcione de forma totalmente automática. Hay una serie de problemas organizacionales que resolvemos para lograr este objetivo.



16. El diseñador, los tecnólogos y el servicio de control de calidad se encuentran aquí en el taller.



17. Por cierto, la práctica ha demostrado que no siempre tenemos suficientes herramientas de compra 120. Por lo tanto, se instala un centro de compras junto a estas máquinas para las unidades de herramientas 240. Cuando una parte es procesada por un programa y la computadora determina que uno de los cortadores ha agotado el recurso asignado, el carro en ejecución reemplaza al cortador o taladro.
En el futuro, se realizará una evaluación de la condición del instrumento, y una parte del mismo después del reprocesamiento se destinará a otros tipos de producción. ¿Por qué no usarlo aquí? Después de la re-herramienta, la herramienta cambia las propiedades y llegamos a la conclusión de que es más fácil para nosotros usar la nueva herramienta que hacer cambios en el software, lo cual es necesario cuando se usa la herramienta con un recurso extendido.



18. Herramienta de viruta Cuando necesitas saber historia En cualquier taladro, el ajustador en pocos segundos recibe toda la información necesaria, desde el ángulo de afilado hasta la fecha de producción. Una tienda con una herramienta (cortadores, taladros) lanza aproximadamente 250 cuadrado. m. Área de taller, que ocupaba el mismo conjunto de herramientas al usar la tecnología antigua.
Cuando se consume una herramienta, se genera automáticamente un archivo que va al departamento de suministros y a la empresa de fabricación. El programa tiene un saldo fijo y el departamento de suministros compra un nuevo instrumento a tiempo.



19. El observador y, en combinación, la guardia nocturna. ¡Las ratas y los ratones no están amenazados por las máquinas! :)



20. Preste atención a estos detalles planos. Se producen en la máquina, que se utiliza generalmente en la carpintería. Lo vimos en una de las exposiciones internacionales y nos dimos cuenta de que podemos usar esta unidad para nuestros propósitos. En la cabina de un helicóptero un gran número de diferentes consolas y paneles. Escribimos nuestro programa en un modelo matemático creado por diseñadores. Para iniciar el proceso, el operador simplemente selecciona el número de pieza y hace clic en el botón "iniciar".



21. ¡Virutas! Anteriormente, antes de la reorganización, enviamos la KamAZ cargada con fichas todos los días. Ahora la productividad ha aumentado 4 veces, respectivamente, el desperdicio se ha convertido en 4 veces más.
Cada segundo 28, una briqueta de chips de duraluminio se cae y cada 32 segundos una briqueta de chips de acero. El costo de la briqueta en el mercado es aproximadamente 5 veces más que los chips no prensados ​​de la misma masa. Por lo tanto, ahorramos en costos de transporte, no sacamos aire de la fábrica y ganamos más. Estas briquetas se funden y se utilizan en otros tipos de industria.



22. El eje del amortiguador de vibraciones, cuya pieza de trabajo vimos al comienzo de la excursión, ya está ensamblado.



23. Listos marcos.



24. En el DSP (taller de ensamblaje final), el relevo de información fue recogido por el director de marketing y ventas de la planta de helicópteros de Kazan, Valery Alexandrovich Pashko ...
En la planta de helicópteros de Kazan se producen máquinas de ala rotatoria, tanto civiles como militares. El cliente tiene la capacidad, en el sentido literal de la palabra, de "ensamblar" su helicóptero seleccionando de la extensa lista de opciones las que realmente necesita.



25. Esto concierne, entre otras cosas, al equipamiento de la cabina.
Por supuesto, es muy conveniente cuando el lugar de trabajo de la tripulación es una cabina de "vidrio" ultramoderno. Pero, a menudo, una cabina con "relojes de alarma" (instrumentos analógicos clásicos) parece preferible. Especialmente en los casos en que el equipo funciona en condiciones extremas: calor o, por el contrario, el extremo norte.
"Digital Cabin" tiene control incorporado en sus activos. A menudo, si una operación incorrecta, daño o falla de cualquier sistema, la salida se vuelve simplemente imposible. Pero hay casos (especialmente para equipos militares) en los que debe despegar a cualquier costo. La "cabina digital" también requiere más tiempo para prepararse para la salida. Esto suele ser de al menos 10 minutos (giroscopios giran, y así sucesivamente). Una cabina “analógica” le permite levantar el automóvil en el aire 5 veces más rápido.
Cada una de las opciones de equipamiento tiene tanto ventajas como desventajas. Por lo tanto, la elección se realiza en función de los objetivos que se establecerán para la tripulación y las condiciones en que se operará el helicóptero.



26. La experiencia que se ha adquirido a lo largo de muchos años de producción de máquinas de alas rotativas, en la planta de helicópteros de Kazan, está invirtiendo en el desarrollo de nuevas tecnologías. Por ejemplo, en Ansat - un helicóptero ligero multipropósito. El programa de helicópteros Ansat se está desarrollando activamente en dos direcciones: militar y civil. El Ministerio de Defensa de Rusia compra el helicóptero de entrenamiento "Ansat-U" para escuelas de vuelo y centros de entrenamiento de combate, y se suministra en serie. Con la ayuda de un equipo rápido desmontable, el helicóptero Ansat universal puede ser rápidamente reequipado para realizar una amplia gama de tareas: entrega de carga, transporte de pasajeros, operaciones de búsqueda y rescate, patrullaje, extinción de incendios, asistencia médica de emergencia.



27. Como parte del programa del holding "Helicopters of Russia" para crear un helicóptero multipropósito Mi-38, la planta es responsable de construir prototipos piloto del helicóptero y organizar su producción en masa.



28. Las palas del helicóptero pueden ser tanto metálicas como compuestas.
Estas palas se montan en helicópteros Mi-17 (unidades 5) y Mi-38 (unidades 6). El uso de una cuchilla kopositnoy en el Mi-17 proporciona un aumento en la fuerza de elevación en 500 kg. El moderno perfil aerodinámico de la pala puede mejorar significativamente las características del helicóptero.

Pero el peso de las cuchillas de metal y compuesto prácticamente no difiere entre sí. El hecho es que las cuchillas no deben ser demasiado ligeras. Las características de peso deben corresponder a los valores óptimos calculados por los diseñadores. Una cuchilla demasiado ligera no podrá entrar en el modo de autorrotación. Pero el recurso de la cuchilla compuesta es prácticamente 2,5 veces mayor que el de una cuchilla metálica.



29. Un helicóptero moderno ya no es un producto producido enteramente en un país. A menudo, el cliente elige las sillas de Alemania, el sistema de escape de emergencia fabricado en Francia, el radar a bordo de los EE. UU ...



30. Además, el helicóptero, de hecho, es un producto en piezas. Cada máquina se ensambla para un cliente específico y se fabrica en el período comprendido entre 9 y 12 meses. ¿Por qué un tiempo tan esparcido? Todos tienen diferentes requisitos para equipos y equipos.



31. Por ejemplo, alguien puede requerir la instalación de cortadores en un helicóptero, simplemente cortarlos cuando chocan con líneas eléctricas y no se caen al suelo. Se fabrican en Canadá y se entregan dentro de los meses 6. Este dispositivo está patentado por un fabricante canadiense.



32. La producción fascina e hipnotiza. Parece que puedes quedarte aquí por días, solo observando el asombroso proceso del nacimiento de los helicópteros ...
Esta es la planta de helicópteros de Kazan. Un lugar donde el pasado histórico se fusiona con el presente y fluye sin problemas hacia el futuro. El lugar donde el rumbo del tiempo es caprichosamente retorcido, revela a la mirada paisajes románticos que se han convertido en los estándares de la estética de la aviación ...

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Originador:
http://airview.livejournal.com/
23 comentarios
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  1. Apollon
    Apollon 22 de octubre 2013 08: 00
    +11
    Material interesante, y lo más importante, informativo y voluminoso con fotos de la planta de Kazan, la impresión de que él mismo visitó la planta como turista. estáblecido,
    Vídeo mutuamente presente sobre el tema.



    Lo más importante sería más tales materiales.
    1. Greyfox
      Greyfox 22 de octubre 2013 08: 38
      +8
      El alma se regocija al ver tales informes. Una cosa es algo molesto: nuestra industria de máquinas herramienta parece haber ido al fondo. Ni un solo informe sobre el reequipamiento de las fábricas menciona nuestras máquinas. ¿Quizás, junto con las máquinas-herramienta listas para usar, vale la pena negociar la compra de una "planta de fábricas" para fabricar máquinas dentro del país al menos bajo licencia?
      1. donavi49
        donavi49 22 de octubre 2013 09: 09
        +5
        Hoy en día, las máquinas-herramienta son muy caras y difíciles de fabricar. Además, ningún país en el mundo, ni siquiera Estados Unidos, produce todo tipo de máquinas, pero prefiere una cantidad de productos para comprar en mercados extranjeros (desde Europa hasta la República Popular China, solo en la RPDC no compra por razones obvias, y por cierto hay buenas líneas).
      2. klimpopov
        klimpopov 22 de octubre 2013 09: 44
        +3
        Estoy de acuerdo Gracias Sobre las máquinas. Esta es una práctica común, todavía no estamos en el vacío y es necesario utilizar los logros de otros países. Y, por cierto, el indicador es que para 50, sin embargo, considerando los equipos fabricados en Alemania y Japón, estamos más inclinados a Japón, sin embargo ... Mirando a la planta, solo podemos soñar ... Tenemos los equipos más nuevos (industria química): estas son las líneas japonesas del comienzo de 80. ..
      3. Geisenberg
        Geisenberg 22 de octubre 2013 15: 51
        +1
        Cita: Greyfox
        El alma se regocija mirando tales informes. Malestar uno: nuestra máquina herramienta parece


        El autor escribió una reseña con gran amor. Gracias. Muy informativo.
  2. avt
    avt 22 de octubre 2013 09: 38
    +5
    estáblecido, Fue agradable de ver. Gracias +
  3. svp67
    svp67 22 de octubre 2013 09: 39
    +13
    El observador y, en combinación, la guardia nocturna. ¡Las ratas y los ratones no están amenazados por las máquinas! :)


    Torturado lo que, al parecer hay mucho trabajo, bueno, ¿es realmente imposible ampliar la "plantilla" ...?
    1. smirnov
      smirnov 22 de octubre 2013 12: 08
      +4
      Los gatos de las fábricas ciertamente no temerán a una aspiradora riendo
    2. Geisenberg
      Geisenberg 22 de octubre 2013 15: 50
      +4
      Cita: svp67
      El observador y, en combinación, la guardia nocturna. ¡Las ratas y los ratones no están amenazados por las máquinas! :)


      Torturado lo que, al parecer hay mucho trabajo, bueno, ¿es realmente imposible ampliar la "plantilla" ...?


      Corre toda la noche por las ratas ... y por la mañana también con un gatito ... no tendrás ese aspecto. : D

      Pomme no es un adulto, pero promete ...
  4. avt
    avt 22 de octubre 2013 11: 21
    +6
    Cita: svp67
    Torturado lo que, al parecer hay mucho trabajo, bueno, ¿es realmente imposible ampliar la "plantilla" ...?

    Después de un turno de noche, no duermen lo suficiente, riendo máquinas herramientas incluidas.
    1. svp67
      svp67 22 de octubre 2013 11: 45
      +2
      Cita: avt
      Después de un turno de noche, el sueño no cede, las máquinas incluyen.

      Es decir, NO hay condiciones donde solo el sindicato mira ... o "defensores de los animales"
      1. Russ69
        Russ69 22 de octubre 2013 12: 10
        +1
        Cita: svp67
        Es decir, NO hay condiciones donde solo el sindicato mira ... o "defensores de los animales"

        svp67¿Por qué darle a Greenpeace la oportunidad de asaltar la fábrica ... sonreír
        1. svp67
          svp67 22 de octubre 2013 13: 08
          +2
          Cita: Russ69
          ¿Por qué dar una razón para que Greenpeace haga una redada en la planta?

          Después del "vuelo" en la plataforma petrolera "Greenpies" en Rusia y "no se puede atraer con un rollo ..."
          ¿Los gatitos incluso dan leche "para hacer daño"?
  5. Russ69
    Russ69 22 de octubre 2013 12: 12
    0
    Cita: smirnov
    Los gatos de las fábricas ciertamente no temerán a una aspiradora

    En mi casa, un gato que escucha una aspiradora, empuja lo más lejos posible. Y el otro, por el contrario, está mirando atentamente ... sonreír
    1. svp67
      svp67 22 de octubre 2013 13: 12
      +3
      Cita: Russ69
      aspiradora para gatos
    2. svp67
      svp67 22 de octubre 2013 13: 13
      +3
      Cita: Russ69
      la otra mano está enfocada en observar ...
  6. aszzz888
    aszzz888 22 de octubre 2013 14: 17
    +1
    ¡Bien hecho, trabajadores de la fábrica! ¡Y los helicópteros son buenos! ¡No te detengas!
    Buena suerte
  7. malikszh
    malikszh 22 de octubre 2013 15: 13
    0
    bien viejo MiG-8 bien hecho, ¿es posible cambiar la forma o esta es la mejor opción?
    1. Alex 241
      Alex 241 22 de octubre 2013 22: 07
      +2
      Cita: malikszh
      MiG-8
      ???????
      Cita: malikszh
      esta es la mejor variante?
      Esta es la mejor opcion.
      1. malikszh
        malikszh 23 de octubre 2013 06: 55
        0
        Me disculparé por el Mi-8, pero esta es la mejor opción, pero la foto es la primera forma antigua
  8. Apasus
    Apasus 22 de octubre 2013 21: 59
    +1
    Muy satisfecho con la foto con modernos centros de mecanizado, no todos remachan en la rodilla.
  9. samoletil18
    samoletil18 22 de octubre 2013 22: 04
    +1
    Cosas interesantes. Al autor +
  10. Arcman
    Arcman 25 de octubre 2013 10: 39
    +1
    ¡Solo una obra maestra!
    1) "En promedio, después de la introducción de nuevos equipos, la productividad laboral aumentó 4 veces".
    2) 1987: el número de empleados es de 12000 personas, fabricaban 220 helicópteros al año.
    Ahora 7000 y 110 helicópteros por año.