Francia se ve obligada a centrarse en las exportaciones
Desde París a Riad, todo está impregnado de simbolismo. Apenas regresando de Arabia Saudita, que visitó por tercera vez, el Ministro de Defensa francés Jean-Yves Le Drian en octubre 8 debía presentarse ante el Senado para defender el proyecto de Programa de Armamentos del Estado (Loi de programmation militaire) en periodo 2014-2019 Este es uno de los métodos para señalar a la industria francesa, que ahora tiene que depender más de las exportaciones que de un cliente interno.
Estas negociaciones están dirigidas a empresas industriales, que deberán ajustar y alargar el tiempo de entrega de las armas producidas. El volumen de compras se reduce para ajustarse a 179.2 millones de euros durante el período 2014-2019. Y para la industria, esto significa una reducción en la rotación y una reducción en el personal. E incluso si el presupuesto militar se estabiliza en el nivel de 2013 para el período hasta 2016 (31.4 millones de euros), en realidad habrá una reducción de la inflación.
El complejo industrial-militar francés espera el regreso de mejores tiempos después de 2017 para poder acceder al presupuesto militar de 32.51 mil millones de euros en 2019.Aparte del compromiso del gobierno de vender a los combatientes de Rafale para la exportación después de 2016. Para esta fecha, el gobierno planea dejar de comprar combatientes de Dassault. , para redistribuir el presupuesto a los sistemas de armas más necesarios. Pero para sostener tales gastos, es necesario obtener fondos adicionales (de la venta de bienes inmuebles, la venta de frecuencias o activos estatales) a un nivel de 5.9 mil millones de euros durante todo el período. Otra incógnita es que la industria duda de la determinación del gobierno de mantener intacto el presupuesto militar.
Al tomar este VPH, según Christian Mons (Chrisitian Mons), el supervisor del gobierno de las empresas industriales y militares que producen equipos en tierra, “dentro de cinco años veremos una reducción en los empleos de 20000 de 160000 empleados en este sector, además de las medianas y pequeñas empresas sufrirán grandes pérdidas ". Pero no será tan notable, continúa, así que "todo esto se distribuirá" entre casi las pequeñas y medianas empresas 4000. "Será más fácil para grandes preocupaciones, ya que pueden distribuir personal dentro del grupo", agrega K. Mons.
La extensión de la construcción de los submarinos Barracuda y las fragatas FREMM de DCNS afectará los trabajos de 500 en toda la explotación. La industria de cohetes se enfrentará a una reducción en su facturación del 30-40%. Esto afectará a los trabajos 500 de 10000 (5%) en MBDA. Para el grupo de Safran, el LG producirá una pérdida de beneficios de 150 millones de euros (de un volumen de negocios anual de 14 mil millones) y una reducción de al menos 500 empleos.
En el LG tampoco hay lugar para grandes programas. Según Marwan Lahoud, Director de Estrategia y Marketing de EADS, “sin nuevos programas, no solo la base de producción, sino también el nivel tecnológico de nuestras fuerzas armadas no correrán riesgo, y las oportunidades de exportación de nuestras empresas, que son un contrapeso necesario para su modelo económico, se reducirá debido a la competencia ". Informó de esto a 10 septiembre durante una audiencia de defensa.
Él cree que es necesario exprimir los beneficios del presupuesto para investigación y desarrollo, que alcanza 750 millones de euros por año y preparar proyectos avanzados. Esto se refiere a los UAV, defensa cibernética, helicópteros pesados. “No por primera vez, el LG no contiene nuevos programas. Esto ya ha ocurrido en 1995-1997. En ese momento, se invirtió mucho en I + D ”, se suaviza Laud. Pero incluso si los programas "hasta cierto punto sufren de una mala imagen", debido a su complejidad ", no debe olvidar que solo la cooperación le permite compartir los costos de desarrollo entre varios países", enfatiza Antoine Bouvier, presidente de MBDA. "Obviamente, los proyectos del [avión de transporte militar] Airbus A400M o el helicóptero de ataque Tigre no se pudieron implementar en un solo país".
También se necesita la presencia de voluntad política por parte de los alemanes o los británicos, que ahora está algo debilitado. También es necesario para la reestructuración de la industria. Debido a que esto no ocurre, "hay competencia en las licitaciones, como fue el caso de los submarinos DCNS y TKNS alemanes", explica Jean-Pierre Maulny, Director Adjunto del Instituto de Relaciones Internacionales y Estratégicas. .
Así, la competencia se está intensificando en los mercados de exportación. Todo sucede bajo el lema "Todos quieren comer", por lo que esto se ve facilitado por los estadounidenses, que tienen que compensar la disminución de la actividad en los Estados Unidos o el surgimiento de nuevos jugadores. Septiembre 26 fue una salida espectacular de China, que ganó la licitación turca para el suministro de sistemas de defensa aérea.
Traducción de Andrei Frolov
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