El resultado de la cooperación entre Israel y Kazajstán: el lanzacohetes Naiza.
A mediados de la última década, el Ministerio de Defensa de Kazajstán ordenó a la compañía israelí IMI (Israel Military Industries) que desarrollara un nuevo sistema MLRS capaz de usar varios tipos de misiles. Después de una serie de consultas, se identificaron los requisitos básicos para el nuevo sistema, conocido como "Naiza" ("Lanza"). Se requirió que la compañía desarrolladora creara un sistema de lanzacohetes múltiple capaz de usar misiles de calibre de 122 a 300 mm. Además, estaba destinado a garantizar la compatibilidad del lanzador con misiles guiados avanzados.
Los desarrolladores israelíes y sus colegas kazajos eligieron el coche KamAZ-6350 producido en Rusia con la fórmula de rueda 8х8 como base para el nuevo vehículo de combate. 360 hp motor diesel turboalimentado Proporciona buena movilidad al vehículo de combate. Entonces, en la carretera, el lanzador autopropulsado de Naiza puede acelerar a una velocidad de 90 km / h. Un combustible es suficiente para superar 1000 km.
En la parte trasera de la base montada sobre ruedas chasis, plataforma en la que se encuentran todos los elementos del complejo. Para mayor estabilidad al disparar, el vehículo de combate del sistema de salva tiene cuatro estabilizadores hidráulicos ubicados en las esquinas de la plataforma. En frente de la plataforma hay una gran caja para acomodar algunos equipos del complejo y, posiblemente, parte de la munición.
Sobre los ejes traseros del vehículo base en el MLA "Naiza" hay una mesa giratoria con un brazo de elevación, en el cual se montan guías para cohetes. Es esta parte del vehículo de combate que es de mayor interés, ya que proporciona universalidad de aplicación. El vehículo de combate en la configuración básica no está equipado con un paquete de guías. En el auge de la pluma hay accesorios para dos bloques con municiones. Dependiendo de la necesidad táctica, el MLRS puede usar varios tipos de misiles.
NAZA MLRS puede usar municiones Grad 122-mm y municiones Hurricane 220-mm de fabricación soviética. Después del colapso de la Unión Soviética, una gran cantidad de misiles de este tipo permanecieron en los almacenes de Kazajstán, lo que los hizo compatibles cuando crearon un nuevo sistema de fuego de salva. Usando municiones de calibre 122 y 220 mm, el vehículo de combate Naiza puede destruir objetivos en un rango de 21 y 34 km, respectivamente. Además, Kazajstán ordenó nuevas municiones de fabricación israelí. Los misiles LAR calibre 160 mm tienen un alcance de disparo máximo al nivel de 45 km. Finalmente, la munición IMI EXTRA está equipada con un sistema de guía de navegación por satélite y puede atacar de manera efectiva a objetivos que se encuentran a una distancia de hasta 150.
Los misiles de todo tipo se entregan en contenedores de transporte-lanzamiento (TPK), que, cuando se lanzan, sirven como guías. En el caso de las carcasas Grad, se instalan dos bloques con TPK 20 en el brazo de elevación del MLRS. Cuando se usan proyectiles LAR, cada bloque contiene contenedores 16. Los misiles Uragan TPK o IMI EXTRA se ensamblan en bloques de cinco y cuatro unidades, respectivamente. Todos los TPK están equipados de fábrica. Al mismo tiempo, los contenedores para misiles de fabricación soviética se pueden recargar manualmente, y los contenedores israelíes son desechables.
El uso de misiles de varios tipos permite resolver una amplia gama de tareas. El sistema de lanzamiento de cohetes Naiza puede destruir objetivos a una distancia de hasta 150 kilómetros, y en algunos rangos de rangos es posible usar proyectiles de varios tipos. La precisión del disparo de cohetes no guiados está garantizada por un moderno sistema de control de fuego digital desarrollado por Israel. El complejo electrónico MLRS permite que el vehículo de combate funcione sin conexión o como parte de una batería. En este último caso, la información sobre el objetivo proviene de la conexión del puesto de comando. Durante el disparo, el cálculo del vehículo de combate puede estar en la cabina del piloto o controlar el fuego con el control remoto.
Se tarda unos cinco minutos en preparar un vehículo de combate para disparar una vez que llega a la posición. Durante este tiempo, el cálculo de tres personas baja los estabilizadores, cierra las ventanas de la cabina con cortinas metálicas del diseño original y también prepara sistemas electrónicos. Se tarda unos tres minutos en abandonar urgentemente una posición. La eliminación de unidades con transporte vacío y contenedores de lanzamiento e instalación de nuevos toma minutos 8-10. Se supone que la recarga del vehículo de combate se debe realizar a una distancia de las posiciones de disparo.
En 2008, IMI, junto con algunas compañías de defensa en Kazajstán, construyeron varios prototipos para el nuevo MLRS de Naiza. Las pruebas comenzaron en mayo del mismo año en la brigada mecanizada 12. Las pruebas de prototipos duraron solo unos pocos meses y en noviembre 2008, las fuerzas terrestres recibieron los dos primeros vehículos de combate de un nuevo tipo. Esta tasa de finalización de las pruebas y la adopción del sistema puede plantear algunas preguntas. Por ejemplo, hay información sobre algunos problemas que no permiten que el fuego de volea de Naiza use misiles tipo LAR. Sin embargo, el nuevo MLRS adoptó y comenzó su producción en masa.
Hasta la fecha, las empresas kazajas han construido lanzadores autopropulsados 380 para el MLAF Naiza, así como varias máquinas de transporte y otras máquinas auxiliares. El nuevo sistema de protección contra incendios se utiliza activamente en las fuerzas armadas de Kazajstán y se está exportando. A pesar de la arquitectura modular prometedora y la posibilidad de utilizar cohetes no guiados de varios tipos, el MLA "Naiza" aún no se ha convertido en objeto de contratos de exportación.
En los materiales de los sitios:
http://military-today.com/
http://arms-expo.ru/
http://raigap.livejournal.com/
http://vpk-news.ru/
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