En Ucrania, empresas privadas se dedican a la modernización de vehículos blindados.
En el momento del colapso de la URSS, miles de empresas en el complejo industrial militar de Ucrania incluían 3,5. Había alrededor de fábricas 700 que producían solo productos militares. Pero después de la declaración de independencia, como en todo el espacio post-soviético, el complejo militar-industrial ucraniano comenzó a deteriorarse rápidamente: el número de empresas de defensa se redujo en un factor de 5, y el complejo de defensa para fabricantes de máquinas redujo el orden siete veces. Ahora, el complejo militar-industrial ucraniano consiste en institutos de investigación, empresas, fábricas de reparación que trabajan como co-contratistas y principalmente para el complejo militar-industrial ruso. Desafortunadamente, Ucrania no tiene un solo sistema de producción capaz de producir productos militares finales. La situación está empeorando debido al hecho de que los esfuerzos de Rusia para crear ciclos autónomos para la creación de nuevas armas son muy exitosos.
Sin embargo, Ucrania logra recibir pedidos para el suministro de vehículos blindados que son muy beneficiosos para la industria de defensa del país. Tener una amplia experiencia práctica y documentación sobre producción. tanques, incluso los modelos soviéticos, como T64, T-72, T-55, T-62, los fabricantes ucranianos aprendieron a modificar estos modelos de acuerdo con las especificaciones técnicas de los contratos. Y las principales empresas ucranianas que producen vehículos blindados para las necesidades de Ucrania y socios extranjeros es la planta de Kharkiv que lleva el nombre de Malysheva
Al mismo tiempo, los medios a menudo obtienen información sobre otro problema relacionado con el cumplimiento de los términos de los contratos celebrados con clientes extranjeros. Por ejemplo, en 2001, un gran escándalo estalló en la entrega a Jordania de cincuenta transportes blindados de personal BTR-94 (modernizado BTR-80 soviético) fabricados en la fábrica Yakovlev. Malysheva. En 90% del equipo suministrado, los jordanos revelaron defectos: fugas de aceite y combustible, frenos y filtros defectuosos. Los jordanos confían en que han entregado antiguos APC convertidos. En relación con estas circunstancias, Jordania demandó a la parte ucraniana por el pago de multas por una cantidad bastante significativa de $ 400 millones.
Hoy en día, las autoridades ucranianas están constantemente buscando formas, si no fortaleciéndolas, al menos restaurando su complejo militar-industrial.
El ex ministro de Defensa de Ucrania (2005-2007) A. Gritsenko ha expresado repetidamente su opinión sobre el tema de mejorar la competitividad de los equipos militares ucranianos en el mercado mundial. Él creía que la única manera era la privatización de las empresas del complejo militar-industrial. Según él, si el estado no puede mantener su complejo militar-industrial, deje que el negocio lo haga.
A. Gritsenko argumentó que si no privatiza la mayoría de las empresas del complejo militar-industrial ucraniano, Ucrania nunca se quedará en el mercado internacional de armas.
Hoy, Kiev no ha tomado una decisión formal sobre este tema, pero detrás de la escena, la propuesta de un oficial militar ha encontrado una aplicación práctica. Y uno de los pioneros en este experimento, al parecer, fue la compañía "Tehimpeks". Habiendo recibido "de alguna manera" varias docenas de vehículos blindados de fabricación soviética, la compañía comenzó a desarrollar proyectos para la conversión de equipo militar de acuerdo con los estándares del mundo moderno. Cabe señalar que para el estado tales desarrollos de investigación y producción son prácticamente inasequibles financieramente, y el negocio ha calculado todo perfectamente. Y lo más importante, las empresas comerciales encontraron los fondos que invirtieron en la implementación de un proyecto prometedor.
Cabe señalar que solo el apoyo tácito de las autoridades permitió a la compañía "Tehimpeks" colocar una docena de tanques cerca del pueblo ucraniano Zasupoivka (a cien kilómetros de Kiev), cercado del territorio y establecido guardias militarizados. Los comerciantes ni siquiera detuvieron el hecho de que el productor agrícola V. Gopkalo está alquilando la tierra que “tomaron”. ¿Y qué pueden hacer los agraristas contra una compañía que posee equipo militar, aunque no sea nueva, pero sigue funcionando, y con el apoyo de funcionarios del gobierno? De hecho, los comerciantes no necesitan ocultar su trabajo: "Techimpex" se ocupa oficialmente de la modernización y reparación de equipos militares.
Uno de los líderes de la compañía "Techimpex" confirmó una vez más que su compañía modifica vehículos blindados y otras armas fabricadas en el 80-s.
Debemos rendir homenaje a los especialistas profesionales de Tehimpex, que están desarrollando sus propias opciones para la modernización de los equipos militares que cayeron en sus manos. Por ejemplo, la modernización del vehículo de patrulla de reconocimiento BRDM-2T por parte de los artesanos expertos de “Tehimpex” llevó al hecho de que las características técnicas mejoraron significativamente y se introdujeron cambios significativos en el diseño básico del vehículo, y todo esto a un costo mínimo. Por lo tanto, el motor del carburador GAZ-41, instalado en la versión básica del BRDM-2T, fue reemplazado por un diesel D-245.30-2. Esta solución no solo aumentó la potencia del motor, sino que también redujo el consumo de combustible en un 10%. Si dicha revisión se hubiera realizado antes, habría sido posible evitar múltiples incendios en el BRDM-2, que luchó como parte de las fuerzas ucranianas de mantenimiento de la paz en Irak. Especialistas de la compañía "Techimpex" también instalaron nuevas escotillas laterales, que acelerarán y asegurarán el desmontaje de los grupos de combate. Además, se instaló la protección antibalas Kevlar dentro del automóvil y también se proporcionó la instalación del aire acondicionado.
Y esto es solo información sobre uno de los modelos convertidos.
El negocio estatal y comercial de modificar vehículos de combate en Ucrania es bastante rentable: hay muchos clientes tanto en los países de la CEI como en África. Y no solo. Según los informes, en los ejércitos de Eslovaquia, Bulgaria, República Checa, Hungría y Estonia, casi el 100% de los vehículos blindados todavía son del tipo soviético. Por ejemplo, los analistas militares afirman que la proporción de vehículos blindados soviéticos y de la OTAN en Rumania es 2755 / 480, en Polonia - 850 / 128. Todo el equipo soviético ha necesitado por mucho tiempo modernización y reparación. Este es un mercado muy voluminoso y atractivo para los fabricantes rusos y ucranianos.
Al mismo tiempo, debe señalarse que será bastante difícil para la parte ucraniana competir con las empresas rusas en la conclusión de contratos para la reparación de vehículos blindados con los países de Europa del Este. Pero su majestad puede hacer su contribución a la alineación aparentemente tan correcta, y el desarrollo de compañías como Techimpex podrá encontrar un comprador.
Modernización BRDM-2
Después de actualizar el BRDM-2T, se lograron los siguientes efectos positivos:
1. En lugar de una unidad de potencia con un motor de carburador GAZ-41, se instala una unidad de potencia con un motor diesel D-245.30Е2, con:
aumento de la potencia total del motor kW (hp): era 103 (140) se convirtió en 115 (156);
aumento del par total N.N. (kgf. m.): era 350 (35,7) se convirtió en 526 (53,7);
características de tracción mejoradas de la unidad de potencia, ya que el torque de un motor diesel con una disminución en las revoluciones varía ligeramente;
Reducción del consumo de combustible en 5-10%.
Debido al uso de combustible diesel, se reduce el riesgo de incendio.
2. Nuevas puertas laterales instaladas (escotillas de aterrizaje) tipo BTR-70: Mayor velocidad de aterrizaje y seguridad durante el aterrizaje.
3. Se instala una estación de radio P-173 (P-173 (M)), en lugar de P-123: Mayor alcance y calidad de la comunicación.
4. Luces delanteras y traseras instaladas BTR-70.
5. Ruedas nuevas instaladas con neumáticos sin cámara.
Permeabilidad mejorada en suelos arenosos y pantanosos.
6. Armamento estándar establecido: ametralladora NSV-12,7 y curso PKT.
7. Se instala una unidad de propulsión por chorro de agua, que permite superar los obstáculos de agua más rápidamente.
Como opciones adicionales en el BRDM-2T se pueden instalar:
1. Protección de la astilla de Kevlar.
2. Módulos de combate equipados con diferentes tipos. armas, medios de apuntar y detectar objetivos, según tu deseo.
3. Aire acondicionado
Modernización del BTR-60.
1. En lugar de dos unidades de potencia con un motor de carburador GAZ-49B, se instalan dos unidades de potencia con un motor diesel Cummins ISF 2.8.
Reemplazar la central eléctrica en el BTR-60 permitió alcanzar los siguientes indicadores:
Incremento de la potencia total del motor kW (hp): era 138 (180) se convirtió en 176,6 (240).
Aumento del par total N. m.: Era 450, se convirtió en 590.
Mejora de las características de tracción de las unidades de potencia, ya que el par de los motores diesel con una disminución de las revoluciones varía ligeramente.
Reducción del consumo de combustible en 15-20%.
Debido a la presencia de controladores de velocidad en las bombas de combustible diesel, se ha mejorado la sincronización de dos motores.
En relación con el uso de combustible diesel redujo el riesgo de incendio.
2. Se instalaron nuevas puertas laterales (escotillas de aterrizaje): se incrementó la velocidad de aterrizaje y la seguridad del personal durante el aterrizaje.
3. El sistema de control de los frenos de estacionamiento se ha actualizado instalando una grúa de freno y un acumulador de potencia:
En ausencia de aire en el sistema neumático de frenos, el freno de estacionamiento es frenado de manera confiable por un acumulador de potencia.
4. Estación de radio instalada P-173 (P-173 (M) en lugar de P-123: Mayor alcance y calidad de la comunicación.
5. Luces delanteras y traseras instaladas BTR-80.
6. Se instalan nuevas llantas KI-113 con neumáticos sin cámara.
Permeabilidad mejorada en suelos arenosos y pantanosos.
7. Armas estándar establecidas - ametralladoras KPVT y PKT.
Como opciones adicionales para transportes de personal blindados se pueden instalar:
Protección de la astilla de Kevlar;
Los módulos de combate instalados en lugar de la torreta estándar pueden equiparse con varios tipos de armas, medios de puntería y detección de objetivos;
chorro de agua, lo que le permite superar rápidamente los obstáculos de agua;
Sistema de aire acondicionado en el compartimento de combate.
Modernización del BTR-70.
Después de actualizar el BTR-70, se obtuvieron los siguientes cambios positivos:
1. En lugar de dos unidades de potencia con un motor de carburador ZM34905, se instalan dos unidades de potencia con un motor diesel D245.30EXNNXX, con:
Incremento de la potencia total del motor kW (hp): era 117 (240) se convirtió en 229,2 (312).
Aumento del par total N.N. (kgf. m.): era 580 (58) se convirtió en 1030 (103).
Mejora de las características de tracción de las unidades de potencia, ya que el par de los motores diesel con una disminución de las revoluciones varía ligeramente.
Reducción del consumo de combustible en 15-20%.
Debido a la presencia de controladores de velocidad en las bombas de combustible diesel, se ha mejorado la sincronización de dos motores.
Debido al uso de combustible diesel, se reduce el riesgo de incendio.
2. Nuevas puertas laterales instaladas (escotillas de aterrizaje) tipo BTR80: Mayor velocidad de aterrizaje y seguridad durante el aterrizaje.
3. El sistema de control de los frenos de estacionamiento se ha actualizado instalando una grúa de freno y un acumulador de potencia: En ausencia de aire en el sistema neumático de frenos, el freno de estacionamiento es frenado de manera confiable por un acumulador de potencia.
4. La estación de radio 1 73 (Р173 (M)) está instalada en lugar de Р123: Mayor alcance y calidad de la comunicación.
5. Luces delanteras y traseras instaladas BTR80.
6. Ruedas nuevas instaladas con neumáticos sin cámara.
Permeabilidad mejorada en suelos arenosos y pantanosos.
7. Armas estándar establecidas - ametralladoras KPVT y PKT.
Como opciones adicionales para transportes de personal blindados se pueden instalar:
Protección de la astilla de Kevlar.
Los módulos de batalla, a su solicitud, están equipados con varios tipos de armas, medios para apuntar y detección de objetivos.
Chorro de agua que te permite superar rápidamente los obstáculos de agua.
Aire acondicionado instalado.
Módulo en equipos BT
Mejora propuesta para BMP-1
Este módulo de combate desarrollado por Techimpex es un desarrollo prometedor y está diseñado para su instalación en vehículos de combate de infantería BMP-1.
La composición de las armas:
- Pistola automática de 30 mm - ZTM1 (2A72);
- sistema de misiles antitanque "Barrera";
- Ametralladora PKT de 7,62 mm;
— Lanzagranadas de 30 mm AG-17;
- Complejo de 81 mm para colocar cortinas de humo - 902V "Nube".
Municiones:
- Disparos de 30 mm al arma - 300 piezas;
- misiles antitanque - 4 piezas;
- cartuchos de 7,62 mm - 2000 uds.;
- granadas de 30 mm - 120 piezas;
- Cargas de 81 mm ZD6 - 6 uds.
Sistema de control de incendios:
— estabilizador de armamento electromecánico digital;
- Visor de imágenes térmicas con campos de visión diurnos y nocturnos con un telémetro láser.
Módulo equipado con peso de combate - 1700 kg.
Mejoras propuestas para el BRDM-2
Este módulo de combate desarrollado por Techimpex está diseñado para su instalación en vehículos blindados de reconocimiento BRDM-2.
La composición de las armas:
- Ametralladora pesada de 12,7 mm NSV-12,7;
- sistema de misiles antitanque "Barrera";
- Ametralladora PKT de 7,62 mm;
— Lanzagranadas de 30 mm AG-17.
Municiones:
- Cartuchos de 12,7 mm para la pistola - 300 piezas;
- misiles antitanque - 2 piezas;
- cartuchos de 7,62 mm - 1000 uds.;
- Granada de 30 mm - 120 uds.
Sistema de control de incendios:
— estabilizador de armamento electromecánico digital;
- Visor de imágenes térmicas con campos de visión diurnos y nocturnos con un telémetro láser.
Módulo equipado con peso de combate - 500 kg.
Propuesta de modernización del BTR-70.
Este módulo de combate desarrollado por Techimpex está diseñado para su instalación en el transporte blindado de personal BTR-70.
La composición de las armas:
- Pistola automática de 30 mm - ZTM1 (2A72);
- sistema de misiles antitanque "Barrera";
- Ametralladora PKT de 7,62 mm.
Municiones:
- Disparos de 30 mm al arma - 200 piezas;
- misiles antitanque - 2 piezas;
- Cartuchos de 7,62 mm - 2000 uds.
Sistema de control de incendios:
— estabilizador de armamento electromecánico digital;
- Visor de imágenes térmicas con campos de visión diurnos y nocturnos con un telémetro láser.
Módulo equipado con peso de combate - 800 kg.
Materiales utilizados:
http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2013/10/15/936310.html
http://tie.in.ua/
http://andrei-bt.livejournal.com/250189.html
http://censor.net.ua/forum/502478/ukrainskiyi_vpk
Sin embargo, Ucrania logra recibir pedidos para el suministro de vehículos blindados que son muy beneficiosos para la industria de defensa del país. Tener una amplia experiencia práctica y documentación sobre producción. tanques, incluso los modelos soviéticos, como T64, T-72, T-55, T-62, los fabricantes ucranianos aprendieron a modificar estos modelos de acuerdo con las especificaciones técnicas de los contratos. Y las principales empresas ucranianas que producen vehículos blindados para las necesidades de Ucrania y socios extranjeros es la planta de Kharkiv que lleva el nombre de Malysheva
Al mismo tiempo, los medios a menudo obtienen información sobre otro problema relacionado con el cumplimiento de los términos de los contratos celebrados con clientes extranjeros. Por ejemplo, en 2001, un gran escándalo estalló en la entrega a Jordania de cincuenta transportes blindados de personal BTR-94 (modernizado BTR-80 soviético) fabricados en la fábrica Yakovlev. Malysheva. En 90% del equipo suministrado, los jordanos revelaron defectos: fugas de aceite y combustible, frenos y filtros defectuosos. Los jordanos confían en que han entregado antiguos APC convertidos. En relación con estas circunstancias, Jordania demandó a la parte ucraniana por el pago de multas por una cantidad bastante significativa de $ 400 millones.
Hoy en día, las autoridades ucranianas están constantemente buscando formas, si no fortaleciéndolas, al menos restaurando su complejo militar-industrial.
El ex ministro de Defensa de Ucrania (2005-2007) A. Gritsenko ha expresado repetidamente su opinión sobre el tema de mejorar la competitividad de los equipos militares ucranianos en el mercado mundial. Él creía que la única manera era la privatización de las empresas del complejo militar-industrial. Según él, si el estado no puede mantener su complejo militar-industrial, deje que el negocio lo haga.
A. Gritsenko argumentó que si no privatiza la mayoría de las empresas del complejo militar-industrial ucraniano, Ucrania nunca se quedará en el mercado internacional de armas.
Hoy, Kiev no ha tomado una decisión formal sobre este tema, pero detrás de la escena, la propuesta de un oficial militar ha encontrado una aplicación práctica. Y uno de los pioneros en este experimento, al parecer, fue la compañía "Tehimpeks". Habiendo recibido "de alguna manera" varias docenas de vehículos blindados de fabricación soviética, la compañía comenzó a desarrollar proyectos para la conversión de equipo militar de acuerdo con los estándares del mundo moderno. Cabe señalar que para el estado tales desarrollos de investigación y producción son prácticamente inasequibles financieramente, y el negocio ha calculado todo perfectamente. Y lo más importante, las empresas comerciales encontraron los fondos que invirtieron en la implementación de un proyecto prometedor.
Cabe señalar que solo el apoyo tácito de las autoridades permitió a la compañía "Tehimpeks" colocar una docena de tanques cerca del pueblo ucraniano Zasupoivka (a cien kilómetros de Kiev), cercado del territorio y establecido guardias militarizados. Los comerciantes ni siquiera detuvieron el hecho de que el productor agrícola V. Gopkalo está alquilando la tierra que “tomaron”. ¿Y qué pueden hacer los agraristas contra una compañía que posee equipo militar, aunque no sea nueva, pero sigue funcionando, y con el apoyo de funcionarios del gobierno? De hecho, los comerciantes no necesitan ocultar su trabajo: "Techimpex" se ocupa oficialmente de la modernización y reparación de equipos militares.
Uno de los líderes de la compañía "Techimpex" confirmó una vez más que su compañía modifica vehículos blindados y otras armas fabricadas en el 80-s.
Debemos rendir homenaje a los especialistas profesionales de Tehimpex, que están desarrollando sus propias opciones para la modernización de los equipos militares que cayeron en sus manos. Por ejemplo, la modernización del vehículo de patrulla de reconocimiento BRDM-2T por parte de los artesanos expertos de “Tehimpex” llevó al hecho de que las características técnicas mejoraron significativamente y se introdujeron cambios significativos en el diseño básico del vehículo, y todo esto a un costo mínimo. Por lo tanto, el motor del carburador GAZ-41, instalado en la versión básica del BRDM-2T, fue reemplazado por un diesel D-245.30-2. Esta solución no solo aumentó la potencia del motor, sino que también redujo el consumo de combustible en un 10%. Si dicha revisión se hubiera realizado antes, habría sido posible evitar múltiples incendios en el BRDM-2, que luchó como parte de las fuerzas ucranianas de mantenimiento de la paz en Irak. Especialistas de la compañía "Techimpex" también instalaron nuevas escotillas laterales, que acelerarán y asegurarán el desmontaje de los grupos de combate. Además, se instaló la protección antibalas Kevlar dentro del automóvil y también se proporcionó la instalación del aire acondicionado.
Y esto es solo información sobre uno de los modelos convertidos.
El negocio estatal y comercial de modificar vehículos de combate en Ucrania es bastante rentable: hay muchos clientes tanto en los países de la CEI como en África. Y no solo. Según los informes, en los ejércitos de Eslovaquia, Bulgaria, República Checa, Hungría y Estonia, casi el 100% de los vehículos blindados todavía son del tipo soviético. Por ejemplo, los analistas militares afirman que la proporción de vehículos blindados soviéticos y de la OTAN en Rumania es 2755 / 480, en Polonia - 850 / 128. Todo el equipo soviético ha necesitado por mucho tiempo modernización y reparación. Este es un mercado muy voluminoso y atractivo para los fabricantes rusos y ucranianos.
Al mismo tiempo, debe señalarse que será bastante difícil para la parte ucraniana competir con las empresas rusas en la conclusión de contratos para la reparación de vehículos blindados con los países de Europa del Este. Pero su majestad puede hacer su contribución a la alineación aparentemente tan correcta, y el desarrollo de compañías como Techimpex podrá encontrar un comprador.
Modernización BRDM-2
Después de actualizar el BRDM-2T, se lograron los siguientes efectos positivos:
1. En lugar de una unidad de potencia con un motor de carburador GAZ-41, se instala una unidad de potencia con un motor diesel D-245.30Е2, con:
aumento de la potencia total del motor kW (hp): era 103 (140) se convirtió en 115 (156);
aumento del par total N.N. (kgf. m.): era 350 (35,7) se convirtió en 526 (53,7);
características de tracción mejoradas de la unidad de potencia, ya que el torque de un motor diesel con una disminución en las revoluciones varía ligeramente;
Reducción del consumo de combustible en 5-10%.
Debido al uso de combustible diesel, se reduce el riesgo de incendio.
2. Nuevas puertas laterales instaladas (escotillas de aterrizaje) tipo BTR-70: Mayor velocidad de aterrizaje y seguridad durante el aterrizaje.
3. Se instala una estación de radio P-173 (P-173 (M)), en lugar de P-123: Mayor alcance y calidad de la comunicación.
4. Luces delanteras y traseras instaladas BTR-70.
5. Ruedas nuevas instaladas con neumáticos sin cámara.
Permeabilidad mejorada en suelos arenosos y pantanosos.
6. Armamento estándar establecido: ametralladora NSV-12,7 y curso PKT.
7. Se instala una unidad de propulsión por chorro de agua, que permite superar los obstáculos de agua más rápidamente.
Como opciones adicionales en el BRDM-2T se pueden instalar:
1. Protección de la astilla de Kevlar.
2. Módulos de combate equipados con diferentes tipos. armas, medios de apuntar y detectar objetivos, según tu deseo.
3. Aire acondicionado
Modernización del BTR-60.
1. En lugar de dos unidades de potencia con un motor de carburador GAZ-49B, se instalan dos unidades de potencia con un motor diesel Cummins ISF 2.8.
Reemplazar la central eléctrica en el BTR-60 permitió alcanzar los siguientes indicadores:
Incremento de la potencia total del motor kW (hp): era 138 (180) se convirtió en 176,6 (240).
Aumento del par total N. m.: Era 450, se convirtió en 590.
Mejora de las características de tracción de las unidades de potencia, ya que el par de los motores diesel con una disminución de las revoluciones varía ligeramente.
Reducción del consumo de combustible en 15-20%.
Debido a la presencia de controladores de velocidad en las bombas de combustible diesel, se ha mejorado la sincronización de dos motores.
En relación con el uso de combustible diesel redujo el riesgo de incendio.
2. Se instalaron nuevas puertas laterales (escotillas de aterrizaje): se incrementó la velocidad de aterrizaje y la seguridad del personal durante el aterrizaje.
3. El sistema de control de los frenos de estacionamiento se ha actualizado instalando una grúa de freno y un acumulador de potencia:
En ausencia de aire en el sistema neumático de frenos, el freno de estacionamiento es frenado de manera confiable por un acumulador de potencia.
4. Estación de radio instalada P-173 (P-173 (M) en lugar de P-123: Mayor alcance y calidad de la comunicación.
5. Luces delanteras y traseras instaladas BTR-80.
6. Se instalan nuevas llantas KI-113 con neumáticos sin cámara.
Permeabilidad mejorada en suelos arenosos y pantanosos.
7. Armas estándar establecidas - ametralladoras KPVT y PKT.
Como opciones adicionales para transportes de personal blindados se pueden instalar:
Protección de la astilla de Kevlar;
Los módulos de combate instalados en lugar de la torreta estándar pueden equiparse con varios tipos de armas, medios de puntería y detección de objetivos;
chorro de agua, lo que le permite superar rápidamente los obstáculos de agua;
Sistema de aire acondicionado en el compartimento de combate.
Modernización del BTR-70.
Después de actualizar el BTR-70, se obtuvieron los siguientes cambios positivos:
1. En lugar de dos unidades de potencia con un motor de carburador ZM34905, se instalan dos unidades de potencia con un motor diesel D245.30EXNNXX, con:
Incremento de la potencia total del motor kW (hp): era 117 (240) se convirtió en 229,2 (312).
Aumento del par total N.N. (kgf. m.): era 580 (58) se convirtió en 1030 (103).
Mejora de las características de tracción de las unidades de potencia, ya que el par de los motores diesel con una disminución de las revoluciones varía ligeramente.
Reducción del consumo de combustible en 15-20%.
Debido a la presencia de controladores de velocidad en las bombas de combustible diesel, se ha mejorado la sincronización de dos motores.
Debido al uso de combustible diesel, se reduce el riesgo de incendio.
2. Nuevas puertas laterales instaladas (escotillas de aterrizaje) tipo BTR80: Mayor velocidad de aterrizaje y seguridad durante el aterrizaje.
3. El sistema de control de los frenos de estacionamiento se ha actualizado instalando una grúa de freno y un acumulador de potencia: En ausencia de aire en el sistema neumático de frenos, el freno de estacionamiento es frenado de manera confiable por un acumulador de potencia.
4. La estación de radio 1 73 (Р173 (M)) está instalada en lugar de Р123: Mayor alcance y calidad de la comunicación.
5. Luces delanteras y traseras instaladas BTR80.
6. Ruedas nuevas instaladas con neumáticos sin cámara.
Permeabilidad mejorada en suelos arenosos y pantanosos.
7. Armas estándar establecidas - ametralladoras KPVT y PKT.
Como opciones adicionales para transportes de personal blindados se pueden instalar:
Protección de la astilla de Kevlar.
Los módulos de batalla, a su solicitud, están equipados con varios tipos de armas, medios para apuntar y detección de objetivos.
Chorro de agua que te permite superar rápidamente los obstáculos de agua.
Aire acondicionado instalado.
Módulo en equipos BT
Mejora propuesta para BMP-1
Este módulo de combate desarrollado por Techimpex es un desarrollo prometedor y está diseñado para su instalación en vehículos de combate de infantería BMP-1.
La composición de las armas:
- Pistola automática de 30 mm - ZTM1 (2A72);
- sistema de misiles antitanque "Barrera";
- Ametralladora PKT de 7,62 mm;
— Lanzagranadas de 30 mm AG-17;
- Complejo de 81 mm para colocar cortinas de humo - 902V "Nube".
Municiones:
- Disparos de 30 mm al arma - 300 piezas;
- misiles antitanque - 4 piezas;
- cartuchos de 7,62 mm - 2000 uds.;
- granadas de 30 mm - 120 piezas;
- Cargas de 81 mm ZD6 - 6 uds.
Sistema de control de incendios:
— estabilizador de armamento electromecánico digital;
- Visor de imágenes térmicas con campos de visión diurnos y nocturnos con un telémetro láser.
Módulo equipado con peso de combate - 1700 kg.
Mejoras propuestas para el BRDM-2
Este módulo de combate desarrollado por Techimpex está diseñado para su instalación en vehículos blindados de reconocimiento BRDM-2.
La composición de las armas:
- Ametralladora pesada de 12,7 mm NSV-12,7;
- sistema de misiles antitanque "Barrera";
- Ametralladora PKT de 7,62 mm;
— Lanzagranadas de 30 mm AG-17.
Municiones:
- Cartuchos de 12,7 mm para la pistola - 300 piezas;
- misiles antitanque - 2 piezas;
- cartuchos de 7,62 mm - 1000 uds.;
- Granada de 30 mm - 120 uds.
Sistema de control de incendios:
— estabilizador de armamento electromecánico digital;
- Visor de imágenes térmicas con campos de visión diurnos y nocturnos con un telémetro láser.
Módulo equipado con peso de combate - 500 kg.
Propuesta de modernización del BTR-70.
Este módulo de combate desarrollado por Techimpex está diseñado para su instalación en el transporte blindado de personal BTR-70.
La composición de las armas:
- Pistola automática de 30 mm - ZTM1 (2A72);
- sistema de misiles antitanque "Barrera";
- Ametralladora PKT de 7,62 mm.
Municiones:
- Disparos de 30 mm al arma - 200 piezas;
- misiles antitanque - 2 piezas;
- Cartuchos de 7,62 mm - 2000 uds.
Sistema de control de incendios:
— estabilizador de armamento electromecánico digital;
- Visor de imágenes térmicas con campos de visión diurnos y nocturnos con un telémetro láser.
Módulo equipado con peso de combate - 800 kg.
Materiales utilizados:
http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2013/10/15/936310.html
http://tie.in.ua/
http://andrei-bt.livejournal.com/250189.html
http://censor.net.ua/forum/502478/ukrainskiyi_vpk
- Valery Boval, Dneprodzerzhinsk, Ucrania
- http://tie.in.ua/
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