Military Review

Enseñanzas navales de la flota del Pacífico "Fleetx-82" (FleetEx-82) (Septiembre 1982)

31



Hay que decir que para 1982 la inteligencia de la Flota del Pacífico tenía el texto de una nueva estrategia naval estadounidense. Fue obtenido por nuestros exploradores de un barco de reconocimiento que realizó un reconocimiento en el área de San Diego en la costa oeste de los Estados Unidos. Yo personalmente traduje este texto. Pero hasta el final, aún no nos hemos dado cuenta de toda su esencia. Faltaban otros datos adicionales sobre las capacidades de los misiles de crucero Tomahok y el uso del portaaviones aviación En las nuevas condiciones, el papel y el lugar de los submarinos nucleares multipropósito equipados con misiles de crucero Tomahok, y otra información.

Además, el enfrentamiento entre Pacific Fleet y Pacific Intelligence flota Estados Unidos ha alcanzado su clímax. Los principales objetos de la inteligencia de la Flota del Pacífico son los portaaviones estadounidenses. Si durante el día no teníamos datos sobre el paradero de los portaaviones en la parte occidental del Océano Pacífico, entonces esto fue un desastre. Se anunció una mayor preparación para todas las partes del reconocimiento de radio costero, se notificó a todos los buques de reconocimiento ubicados en el mar, se aumentó la preparación para los aviones de reconocimiento TU-95 RC, el puesto de comando de reconocimiento se puso en alerta máxima.

Al mismo tiempo, la Flota del Pacífico de los EE. UU. Tomó medidas para garantizar el despliegue encubierto de los grupos de ataque de sus transportistas desde San Diego hasta la parte occidental del Océano Pacífico. Entonces se pensó que El sigilo es la principal condición para lo repentino del primer golpe preventivo.

Recordemos el año 1941. ¿Qué es esto manifestado? En primer lugar: el apagado de las estaciones de radar de los barcos durante el vuelo de los satélites de reconocimiento soviéticos del sistema Legend. Se utiliza para la comunicación con los buques sólo en el rango de VHF. Se eligieron las rutas de despliegue de AUG hacia la parte occidental del Océano Pacífico (la ruta estándar a lo largo de un arco circular grande) y las rutas sur o norte. La introducción de los modos de silencio de radio. Desinformación en los medios y otros métodos de disfraz y disfraz.

Entonces, septiembre 11, 1982, sábado. Nuestra flota del Pacífico acaba de completar su último ejercicio anual. Todos los barcos regresaron a la base. Trabajé en las tareas para combatir las formaciones de ataque del portador enemigo cerca de nuestra costa, para asegurar la liberación de nuestros SSBN desde la base al servicio de combate, el desembarco de tropas, la defensa de la costa, etc.

La situación actual en la zona de la flota. La última inteligencia de la flota del Pacífico. El grupo de ataque basado en portaaviones liderado por el portaaviones nuclear Enterprise, tras haber realizado la transición de San Diego a Pearl Harbor y después de reabastecer de combustible a los barcos de escolta, comenzó a evolucionar en dirección noroeste hacia Kamchatka (lo cual es inusual, pero no prestó mucha atención ). Los datos de AUG se confirman por medio del reconocimiento espacial por radio costero y por nuestra nave de reconocimiento que realiza la inteligencia en el área de Hawai.

El segundo objeto principal de inteligencia: el portaaviones "Midway", como parte de un grupo de portaaviones, el jueves 9 de septiembre salió de la base en Yokosuka (Japón), fue descubierto por nuestro barco de reconocimiento "Kursograf", pero se retiró del rastreo y se dirigió hacia el sur. Hacia el oeste hacia el estrecho de Malaca.

El segundo día del portaaviones "Midway" en la radio no está marcado. El reconocimiento espacial tampoco lo observa.

Una llamada a casa del oficial de inteligencia en servicio operativo de la Flota del Pacífico: “Inmediatamente, usted es dirigido por el oficial de inteligencia de la Flota del Pacífico, el contraalmirante Maksimenko Yuri Spiridonovich, junto con el Jefe del Centro de Información de Inteligencia de la Flota del Pacífico, Chudin. Inmediatamente llegar a la sede de la Flota del Pacífico ". Llegamos a la oficina del jefe de inteligencia. "¿Dónde está Midway?" ¿El segundo día no sabemos dónde está? Analice de inmediato toda la información e infórmeme en una hora ".

Nos instalamos en la oficina del grupo de análisis 1 de la situación actual del centro de información de PF Intelligence. En ese momento, me desempeñé como jefe adjunto del centro de información de inteligencia de la Flota del Pacífico, y Chudin era el jefe del grupo 1. Revisó todos los informes de partes y barcos, datos de reconocimiento espacial. Nada más podría sugerir: el portaaviones "Midway" partió al Océano Índico o al Mar de Filipinas para entrenarse. En ese momento se calmó. Luego, "retroactividad", durante el "informe de vuelo", supimos que nuestra inteligencia costera, que controlaba la red de radio del control operacional de las fuerzas armadas de los EE. UU., No prestó atención al hecho de que las señales de control de combate habían dejado de transmitirse a las redes de radio. Es decir, las redes de radio se pusieron en alerta máxima para la transferencia de órdenes de combate reales.

Ya entonces entendí otra verdad de este episodio: “No puedes confiar en los estereotipos. Debemos asumir las peores opciones. Por ejemplo, el despliegue secreto de AUG en la costa costera o en Kamchatka. Si estamos listos para enfrentar esta amenaza, entonces estaremos completamente armados ". Después de los eventos de septiembre 1982, estaba convencido de una cosa, como en la teoría de la probabilidad: "Una falsa alarma es mejor que una omisión de goles". Pero eso fue después. Entonces comenzó la cadena de pinchazos, que nos permitió llamarlos como "Puerto Perla Soviética".

El mismo día, un par de aviones de reconocimiento TU-95 del RC de 304-ODRAP volaron desde el aeródromo Khorol a la parte central del Océano Pacífico para aclarar la ubicación de la "Empresa" de AUG. Al final resultó que, cuando volaba al este de las Islas Kuriles, el operador del radar en el ojo de buey encontró un grupo de luces, pero no le dio ninguna importancia a esto, ya que se enfrentó con la tarea de detectar la Empresa AUG. Los pilotos hicieron frente con éxito a esta tarea. De hecho, volaron justo por encima de los buques AUG "Midway", que se desplegaron de forma encubierta bajo Kamchatka hacia el "Enterprise" AUG para formar una fuerza de ataque de portaaviones (AUS).

Por la noche, el sábado, hubo informes de incendios en los cuarteles de nuestras estaciones de radio-dirección en el fr. Iturup y en b. Providencia con un intervalo de horas 10. Esto obstaculizó significativamente el trabajo de nuestra red de búsqueda de direcciones. No excluyo que este fue el trabajo real de las unidades especiales estadounidenses "SEAL" ("leones marinos") en nuestro territorio.

12 septiembre, domingo. Por la mañana, a las órdenes del cuartel general de la Armada, un par de aviones de reconocimiento TU-16P 169 de la Fuerza Aérea Combinada THF aviones de reconocimiento aerotransportados despegan del aeródromo de Yelizovo (Kamchatka) para explorar AUG Enterprise. Según su informe, fueron interceptados por un portaaviones basado en portaaviones. Y un pinchazo más. En el informe, no indican los tipos de luchadores que los acompañaron. Como se desprende de las imágenes, fueron interceptados por los aviones de combate "Fantasma" F-4, que permanecieron solo en el portaaviones Midway. Los portaaviones restantes fueron reequipados con nuevos cazas "Tomkat" F-14.

Por lo tanto, permanecimos en la oscuridad sobre dónde se encuentra el Midway AUG. Y solo en la tarde del domingo, se recibió un informe de nuestro escuadrón de radio costero en Kamchatka que nuestros mensajes conmemoran el trabajo de los barcos en las frecuencias del enlace intra-disparo AUG Midway.

Fue un shock. Los resultados del hallazgo de la radio mostraron que el compuesto de ataque por asalto (Enterprise y Midway) recién formado, formado por más de 30, maniobra 300 millas al sureste de Petropavlovsk-Kamchatsky y realiza vuelos de aviones de cubierta a una distancia de 150 km de nuestra costa. Informe urgente a la sede de la Armada. Comandante en jefe de la Armada Almirante de la flota de la Unión Soviética Gorshkov SG tomar una decisión de inmediato. Envíe urgentemente la nave de patrulla de la Guardia Centinela, tres submarinos nucleares multiuso 671 RTM para rastrear el AUS, organizar el reconocimiento aéreo continuo, poner en operación a toda la aerolínea naval de la Flota del Pacífico, establecer una estrecha cooperación con el sistema de defensa aérea en el Lejano Oriente y llevarlo a combate completo Disponibilidad de todas las partes y naves de la inteligencia de la flota del Pacífico. En respuesta a tales acciones agresivas por parte de los estadounidenses para preparar la salida de una división naval de la aviación naval que lleva en preparación, el lunes para designar un ataque con misiles aéreos contra un portaaviones. Al mismo tiempo, los submarinos multipropósito de propulsión nuclear con misiles de crucero también se estaban preparando para atacar.

13 septiembre, lunes. El reconocimiento de la Flota del Pacífico deberá ubicar el AUS y desplegar una división de aviación con misiles navales. Pero en ese momento, el silencio de la radio se introdujo en los barcos del portaaviones estadounidense. Todas las estaciones de radar están apagadas. Estamos estudiando cuidadosamente los datos de la inteligencia espacial óptica. No hay datos confiables sobre la ubicación de los portaaviones. Sin embargo, se produjo la salida del MRA de Kamchatka. En un lugar vacío.

Solo un día después, en Martes 14 septiembre, aprendemos de los datos de los puestos de defensa aérea en las Islas Kuriles, que la fuerza de ataque de los transportistas está maniobrando al este de la isla de Paramushir (las Islas Kuriles), realizando vuelos de aviación basada en transportistas.

Luego lograron enviar el barco centinela "Storozheva" a los portaaviones (TCR "Perro guardián" en un momento ganó notoriedad en el Comando Principal de la Marina después de los eventos conocidos en el Mar Báltico relacionados con el secuestro del barco en 1975 bajo el mando del político del Kremlin. la tripulación fue disuelta, y el barco fue trasladado desde el Báltico a Kamchatka). Ahora esta nave se ha convertido en una nave de seguimiento directo para el AUS. Los submarinos multipropósito enviados para monitorear el AUS estadounidense no cumplieron con sus tareas, ya que esta es la tarea más difícil para el comandante del submarino. Es necesario tratar de no ser detectado en la composición del orden de conexión.

En última instancia, la fuerza de ataque de la aerolínea estadounidense pasó al este de las Islas Kuriles, revelando las capacidades de la defensa aérea soviética para proteger sus fronteras. La apoteosis de esta transición fue la violación del espacio aéreo de la URSS en el área de la cadena de los Pequeños Kuriles (las islas de Tanfiliev, Anchuchin, Yuri, Polonsky, Green, Shikotan) por aviones de aviones basados ​​en portaaviones. Resultó que nuestro avión de combate "para todo clima", representado por aviones de combate MIG-19 y MIG-21 obsoletos, no es capaz de resistir al avión fantasma y ataque estadounidense "Intruderam". El clima no les permitió usarlos. Después de este siguiente asalto en nuestra dirección, la conexión del transportista (Enterprise, Midway) a través del Estrecho de Sangar entró en el Mar de Japón. Aquí, por supuesto, fueron recibidos por un grupo entero de fuerzas opositoras: una división aérea separada de aeronaves navales con cohetes, una división de submarinos nucleares multipropósito, los portaaviones Minsk y Novorossiysk, el pesado crucero de propulsión nuclear Frunze. Habiendo cumplido con los ataques de los aviones de transporte basados ​​en portaaviones a lo largo de la costa de Primorye, el compuesto basado en portaaviones navegó con éxito a través del Estrecho de Corea hasta el Mar Amarillo. Esto acabó con los ejercicios navales de la flota del Pacífico. Flitex-82. El sistema de gestión operativa de las Fuerzas Armadas de EE. UU. Ha ganado el mismo modo. Y en este momento comenzamos a solucionar nuestros errores en la composición de una comisión especial. Pero sus resultados no se presentan hasta ahora.
autor:
Originador:
http://www.38brrzk.ru/public/russia-parl-harbor/
31 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. 3935333
    3935333 28 de octubre 2013 09: 36
    +3
    вот так! я родился в 1982 году... слава богу что родился! Но наш ВМФ в свое время тоже немало потрепал нервишки ам, они нам - мы им -время было горячее - "Холодная Война"!
    1. Alez
      Alez 28 de octubre 2013 14: 53
      +1
      Recordemos 1941. ¿En qué se manifiesta? En primer lugar: el cierre de las estaciones de radar de los barcos durante el paso de los satélites de reconocimiento soviéticos del sistema "Legend".
      ¿Volaron los satélites en 41? Estoy atrasado de los tiempos.
      1. Col.
        Col. 28 de octubre 2013 15: 57
        0
        Cita: Alez
        ¿Volaron los satélites en 41? Estoy atrasado de los tiempos.


        Lee mi comentario de 11.53
  2. Era mamut
    Era mamut 28 de octubre 2013 11: 04
    +3
    " За одного битого двух не битых дают". Только б учиться на ошибках. Лучше чужих, чем своих.
    1. pistola ben
      pistola ben 28 de octubre 2013 13: 16
      0
      "А мы в это время стали разбирать наши ошибки в составе особой комиссии. Но их результаты не представлены до сих пор."
      Espero que hayan estudiado cuidadosamente los eventos y me hayan dado instrucciones. Para que en el futuro los estadounidenses no se pierdan cerca de la costa de Kuriles y Kamchatka durante casi una semana.
      1. Pilat2009
        Pilat2009 28 de octubre 2013 22: 26
        0
        Cita: ben gun
        Me gustaría esperar que hayamos estudiado cuidadosamente los eventos y cambiado las instrucciones.

        Desde entonces, la mitad del equipo de rastreo se ha vendido a chatarra, como barcos
  3. Col.
    Col. 28 de octubre 2013 11: 10
    +6
    Статья - бальзам на душу профессионала. Как будто вернулся на много лет назад и снова ощутил всё напряжение и, в то же время, "интересность" службы в разведке. Написано настоящим профессиональным языком, что сейчас редкость. Кстати, ракеты ALCM правильно называть именно "Томахок", а не "Томагавк".
    1. cdrt
      cdrt 28 de octubre 2013 15: 13
      0
      Cita: Coronel
      Статья - бальзам на душу профессионала. Как будто вернулся на много лет назад и снова ощутил всё напряжение и, в то же время, "интересность" службы в разведке. Написано настоящим профессиональным языком, что сейчас редкость. Кстати, ракеты ALCM правильно называть именно "Томахок", а не "Томагавк".


      +100500
      Excelente artículo profesional.
      Y, por cierto, un buen ejemplo es que las acciones competentes de la AUS, la planificación competente de la operación hicieron posible alcanzar sus objetivos.
      Y esto es en presencia de la leyenda, establece correctamente la inteligencia de radio.
      Solo ALCM no es un Tamahok, sino un CD aéreo. sentir (Esto es para el comentarista).

      Gracias a Dios que nuestras flotas actuales y estadounidenses todavía no juegan tales juegos ...
      1. Col.
        Col. 28 de octubre 2013 15: 56
        +2
        Cita: cdrt
        Solo ALCM no es un Tamahok, sino un CD aéreo.


        Por supuesto ¡Vergüenza en mi pelo gris! Mecánica confundida de ALCM y BGM-109. Y la anciana es una ruptura ... recurso
        1. cdrt
          cdrt 28 de octubre 2013 16: 06
          0
          Cita: Coronel
          Cita: cdrt
          Solo ALCM no es un Tamahok, sino un CD aéreo.


          Por supuesto ¡Vergüenza en mi pelo gris! Mecánica confundida de ALCM y BGM-109. Y la anciana es una ruptura ... recurso


          Tal vez simplemente se equivocaron con GLCM, que una vez fue Tomahawk sentir
          1. Col.
            Col. 28 de octubre 2013 16: 35
            0
            Cita: cdrt
            Tal vez solo confundido con GLCM


            Así que, después de todo, todavía quedaban ALCM (misil de crucero lanzado desde el aire) Tomahawk (BGM-109). ¿O me olvidé algo a fondo?
            1. cdrt
              cdrt 28 de octubre 2013 21: 36
              0
              Cita: Coronel
              Cita: cdrt
              Tal vez solo confundido con GLCM


              Así que, después de todo, todavía quedaban ALCM (misil de crucero lanzado desde el aire) Tomahawk (BGM-109). ¿O me olvidé algo a fondo?


              ALCM AGM-86 (A a D).
              GLCM BGM-109G
    2. mvg
      mvg 13 noviembre 2013 22: 03
      0
      топоры они и есть топоры. но они все настолько рзные, что можно и названия менять. дальность от 2500 до 600, масса БЧ, головка наведения, предназначение.. вот у нас "синеву" шкурочкой прошли, полирнули, и сразу "лайнером" назвали
  4. Grupo HAM
    Grupo HAM 28 de octubre 2013 11: 13
    0
    Bueno, qué puedo decir, quién trabaja mejor, que gana.
    1. usuario
      usuario 28 de octubre 2013 11: 42
      +3
      Me pregunto cuál sería el resultado hoy en una situación similar.
      1. cdrt
        cdrt 28 de octubre 2013 15: 15
        0
        Cita: usuario
        Me pregunto cuál sería el resultado hoy en una situación similar.


        1982 - el apogeo de la Armada de la URSS.
        Después de la derrota real de la flota a fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000, ahora los resultados probablemente serán peores para nosotros.
  5. Sonik
    Sonik 28 de octubre 2013 11: 40
    +1
    Cita: HAM
    Recordemos 1941. ¿En qué se manifiesta? En primer lugar: el cierre de las estaciones de radar de los barcos durante el paso de los satélites de reconocimiento soviéticos del sistema "Legend".

    ¡Hurra, siempre supe que la Unión Soviética había aprendido a lanzar satélites en el lejano año 1941! Esto es secreto !!! ))))
    1. Grupo HAM
      Grupo HAM 28 de octubre 2013 11: 44
      +1
      Y no tomaste mi cita.
    2. Col.
      Col. 28 de octubre 2013 11: 53
      +3
      Cita: Sonik
      ¡Hurra, siempre supe que la Unión Soviética había aprendido a lanzar satélites en el lejano año 1941! Esto es secreto !!! ))))


      Probablemente hay un error al imprimir. Debería ser así: "Тогда считалось, что скрытность – это главное условие внезапности нанесения первого упреждающего удара (вспомним 1941 год). В чём это проявлялось. Прежде всего: отключение радиолокационных..."

      Es decir La referencia al año 1941 se refiere solo a la brusquedad del primer golpe.
  6. Delta
    Delta 28 de octubre 2013 11: 49
    +5
    Статья как раз для тех, кто рассуждает о "бесполезных корытах", способных только выжигать бюджет. Спрятать АУГ сумели, и не где-то в океане, а недалеко от нашего берега. И не просто спрятать, а наносить условные удары. А после этого снова уйти из-под удара. Неплохо, как для "большой мишени"
  7. Ihrek
    Ihrek 28 de octubre 2013 12: 29
    -2
    Hoy en día, es poco probable que otros AUG pasen desapercibidos cerca de nuestras fronteras, al igual que la defensa aérea y los sistemas radioelectrónicos han mejorado, además de los satélites GLONASS.
    1. svp67
      svp67 28 de octubre 2013 12: 33
      +5
      Cita: jamal
      Hoy en día, es poco probable que otros AUG pasen desapercibidos cerca de nuestras fronteras, al igual que la defensa aérea y los sistemas radioelectrónicos han mejorado, además de los satélites GLONASS.

      Земля всё еще большая и на ней есть где "спрятаться" даже АУГам и не одному....
    2. Col.
      Col. 28 de octubre 2013 12: 41
      +9
      Cita: jamal
      Cómo no se han enfriado la defensa aérea y las estaciones de radio, además de los satélites con GLONASS.


      Nos guste o no, pero nuestra capacidad para buscar, detectar y rastrear AMG se ha vuelto muchas veces más baja que en 80-s. Te lo explicaré.
      Во-первых, система МКРЦ "Легенда" ушла в небытие.
      En segundo lugar, no hay aviación de reconocimiento como parte de la MA de la Armada. En las 80-s, la Fuerza Aérea del Pacífico tenía tres máscaras (una en el Tu-95 RC, dos en el Tu-16 RM) y una odrae. Ahora - cero!
      En tercer lugar, que yo sepa, tampoco hay naves de rastreo para AMG, y la mayoría de los submarinos están en la pared.
      Otra cosa es que, en la actualidad, el AMG estadounidense prácticamente ha dejado de realizar actividades de entrenamiento de combate en las zonas operativas de nuestras flotas, porque no nos consideran un oponente digno ...
    3. cdrt
      cdrt 28 de octubre 2013 16: 03
      +2
      Cita: jamal
      Hoy en día, es poco probable que otros AUG pasen desapercibidos cerca de nuestras fronteras, al igual que la defensa aérea y los sistemas radioelectrónicos han mejorado, además de los satélites GLONASS.


      Hmm ... ¿y cómo mejoró esta defensa aérea y RES?
      Какое отношение ПВО имеет к "потере" АУС?
      Ahora, para contrarrestar la defensa aérea, hay muchos más URO de los que había entonces, y ha habido muchos más buques de transporte Tamokhokov (también conocido como Tamogavk).
      Sí, y EW no se detuvo.
    4. Pilat2009
      Pilat2009 28 de octubre 2013 22: 29
      +1
      Cita: jamal
      más satélites con GLONASS

      Glonass no puede determinar objetivos, este no es un satélite de reconocimiento.
      En mi humilde opinión
    5. biznaw
      biznaw 28 de octubre 2013 23: 38
      0
      Причем здесь глонас? Тем более ПВО? Даже целая армада спутников "мониторинга" не в состоянии самостоятельно без предварительной "ориентировки" обнаружить хоть авианосец, хоть бронепоезд.
  8. Obispo
    Obispo 28 de octubre 2013 13: 18
    +1
    Стоит вспомнить и успехи нашего(советского) ВМФ(операция "Атрина"):http://www.youtube.com/watch?v=SNnOc0r7lsQ
  9. mvg
    mvg 13 noviembre 2013 22: 04
    0
    Cita: cdrt
    Cita: Coronel
    Статья - бальзам на душу профессионала. Как будто вернулся на много лет назад и снова ощутил всё напряжение и, в то же время, "интересность" службы в разведке. Написано настоящим профессиональным языком, что сейчас редкость. Кстати, ракеты ALCM правильно называть именно "Томахок", а не "Томагавк".


    +100500
    Excelente artículo profesional.
    Y, por cierto, un buen ejemplo es que las acciones competentes de la AUS, la planificación competente de la operación hicieron posible alcanzar sus objetivos.
    Y esto es en presencia de la leyenda, establece correctamente la inteligencia de radio.
    Solo ALCM no es un Tamahok, sino un CD aéreo. sentir (Esto es para el comentarista).

    Gracias a Dios que nuestras flotas actuales y estadounidenses todavía no juegan tales juegos ...


    А чем нам играть? "Петра" из средиземки на ТОФ гонять постоянно? Что у нас еще плавает?
  10. Silueta
    Silueta 25 noviembre 2013 20: 57
    -1
    Aquí, por supuesto, les esperaba un montón de fuerzas opuestas: una división aérea separada de la aviación naval que transportaba misiles, una división de submarinos nucleares multipropósito, portaaviones Minsk y Novorossiysk, un pesado crucero de misiles nucleares Frunze

    Уважаемый автор явно бредит. "фрунзе" и "Новороссийск" пришли на ТОФ в 1984 и 1985 году. Лучше бы этот "разведчик" "Випедию" про "Новороссийск" почитал. Корабль во время этих событий был в Николаеве."15 августа 1982 г. на корабле был торжественно поднят Военно-морской флаг СССР, а 24 ноября он был включен в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота".
    То же самое про "Фрунзе"«Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев») второй корабль проекта 1144— строился по модернизированному проекту 1144.2 и был спущен на воду 26 мая 1981, вступил в строй 31 октября 1984 года. Переименован в «Адмирал Лазарев» 22 апреля 1992 года (Тихоокеанский флот).

    С 21 августа по 22 ноября 1985 года совершил переход с Балтики во Владивосток"
    1. Col.
      Col. 26 noviembre 2013 09: 21
      0
      Cita: silueta
      Уважаемый автор явно бредит. "фрунзе" и "Новороссийск" пришли на ТОФ в 1984 и 1985 году. Лучше бы этот "разведчик" "Випедию"


      Вот такие "спецы", начитавшись "Википедий" разных, и мнят себя истинными знатоками, не гнушаясь называть "бредом" статьи НАСТОЯЩИХ профессионалов. Обсуждайте лучше то, в чём на самом деле разбираетесь.
      1. Silueta
        Silueta 26 noviembre 2013 11: 51
        0
        Слышь, умник, я в 10 ОПЭСК ТОФ, куда входили эти корабли, служил с 1982 года по 1992 г. ... Ясно, "полковник"?