El vehículo submarino de rescate Bester-1 está listo para las pruebas estatales
El último sumergible de rescate Bester-1 se aceptará en la Armada rusa a fines de la corriente, a principios del próximo año, informó Interfax-AVN, citando los servicios de prensa y los departamentos de información del Ministerio de Defensa ruso en la Armada.
"La tripulación del aparato fue entrenada y entrenada en un vehículo submarino de un diseño similar en el Norte la flota. Ahora el equipo se está preparando para la fase estatal de prueba del submarino Bester-1. Está previsto que la Armada Bester-1 sea aceptada a fines del presente, a principios del próximo año ”, dijo el representante del Ministerio de Defensa.
Según él, con la adopción del "Bester-1" en la composición de las fuerzas de búsqueda y rescate, el apoyo de la Marina ampliará significativamente la capacidad de asistencia en submarinos en situaciones de emergencia.
El representante del Ministerio de Defensa señaló que las características incorporadas en este aparato de aguas profundas no tienen análogos en el mundo.
Su característica distintiva: los últimos sistemas de control de aparatos, la precisión de su posicionamiento y navegación en profundidad, la disponibilidad de un sistema de control automatizado unificado, sistemas de propulsión y dirección más potentes y fundamentalmente nuevos, un nuevo sistema de guía, aterrizaje y conexión a un submarino de emergencia, una nueva cámara de acoplamiento a un submarino de emergencia. Salir del submarino, a través del cual será posible evacuar personas en un talón hasta los grados 45.
El representante del Ministerio de Defensa señaló que todos los vehículos de rescate anteriores construidos en el país y en el extranjero podrían ayudar a la tripulación del submarino en peligro cuando la tirada del submarino de emergencia no era más que grados 15.
El vehículo de rescate en aguas profundas 18271 Bester-1 fue desarrollado por los especialistas de Nizhniy Novgorod CDB Lazurit y se construyó en los Astilleros del Almirantazgo.
El dispositivo de rescate del proyecto 18271 se concibió como una modernización del proyecto 18270 Bester, que se construyó en 1994 y es el primer dispositivo de rescate móvil en Rusia. Por primera vez, los ejercicios prácticos en su transporte aéreo y por carretera (aviones An-124) se realizaron con éxito en el año 1996.
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