SU-30CM ...
Aquí me gusta el Su-27, así como todas sus modificaciones posteriores.
Este es un auto asombrosamente hermoso, y lo más importante es que por todo el tiempo que los veo, todavía no soy indiferente con ellos ...
Y hoy hablaremos de Su-30CM, que logré filmar como parte de "MAKS-2013".
Su-30CM - (actualizado en serie) Su-30МКИ (modernizado, comercial, indio), diseñado para la Fuerza Aérea Rusa.
El primer vuelo de esta máquina tuvo lugar en la caída de 2012 ...
Su-30KI, como plataforma básica para un caza pesado multipropósito, es interesante principalmente por su versatilidad. La llamada "arquitectura abierta en el aire" se implementó con éxito, lo que hace que sea relativamente fácil incorporar nuevos sistemas en el equipo electrónico y usar nuevas armas guiadas (incluso de diferentes fabricantes). Le llevó a armar el radar ruso y la estación de ubicación óptica, el sistema de navegación francés y el sistema de visualización en el parabrisas, la guerra radioelectrónica israelí y los sistemas de observación, así como los sistemas informáticos de fabricación india ...
2.
Las máquinas de exportación de la familia "trigésima", que surgieron de la línea "china", se construyeron de acuerdo con la lógica del "canal de derivación", cuando los nuevos sistemas se montaron a bordo en paralelo, sin integración completa en un solo complejo. Lo más probable es que es la facilidad con que la plataforma Su-30MKI puede usarse para usar varias armas y equipos, y atrae a los militares. El atractivo de las capacidades de una aeronave de usos múltiples, que se transforma fácilmente en un caza-bombardero de choque y un interceptor pesado de defensa aérea, se confirma al menos en la composición de aquellos que están interesados en su análogo "interno" Su-30CM ...
3.
La elección de Su-30MKI tiene una explicación más simple. Este avión en Irkutsk se ha producido rítmicamente durante más de diez años (y el primer Su-30K para la misma India fue lanzado por Irkut tan pronto como 1997), está completamente dominado en la producción, la tecnología de la planta está "superada". Y esto se transforma en fechas de lanzamiento, calidad del producto y, no menos importante para el liderazgo actual del Ministerio de Defensa, su costo. Una cosa es cuando le ordenan máquinas 30, y para eso necesita reunir la planta en su lugar, depurar (o incluso re-desarrollar) el proceso tecnológico, comprar equipo y equipo, y también recolectar personal. (Existen tales plantas en Rusia, y aún no está muy claro qué hacer con ellas: es costoso comenzar en trabajos no rítmicos en lotes pequeños, pero es una pena tirarlas). Otra cosa es cuando una empresa hace autos por años en autos estándar, y Es relativamente fácil incrustar un problema de modificación "corregida" para su Fuerza Aérea en este flujo de exportación. Los costos unitarios de producir una serie tan "lateral" están cayendo en picado ...
4.
El primer contrato para 30 combatientes Su-30SM se firmó en marzo de 2012. Anteriormente, el Ministerio de Defensa iba a comprar 40 de esos aviones, de los cuales se suponía que 28 serían transferidos a la Fuerza Aérea. Otros 12 fueron propuestos para transferir aviación Mar negro flota para reemplazar los obsoletos bombarderos Su-24.
Los dos primeros luchadores "Irkut" pusieron a la Fuerza Aérea Rusa 22 en noviembre ...
5.
Su-30M con sus cualidades únicas de combate le permite crear grupos de aviación compactos que están igualmente bien adaptados para luchar contra el enemigo del aire, tierra y mar ...
6.
Como parte del espectáculo aéreo MAKS-2013, los pilotos del grupo de aviación acrobática "Russian Vityazi" realizaron vuelos de familiarización en Su-30CM. Durante estos vuelos, se llevaron a cabo acrobacias aéreas complejas para familiarizarse con las capacidades únicas súper maniobrables de un luchador. Los pilotos dieron una alta valoración a la performance de la aeronave ...
7.
Coloque Su-30SM en el ala del piloto de pruebas de Héroe de Rusia, clase I Vyacheslav Y. Averyanov.
Vyacheslav Yuryevich siempre ha experimentado un "secado", desde el antiguo Su-17 hasta el más nuevo Su-35. ¡Su autoridad entre compañeros de profesión siempre ha sido incuestionable!
Combina sorprendentemente la facilidad de pilotaje y el cálculo más preciso de cualquier vuelo, incluso el más simple ...
8.
Este año en el espectáculo aéreo realizó una bella y bella acrobacia aérea con su hijo Eugene ...
9.
Los aviones de perspectiva de la Fuerza Aérea de Rusia, como el Su-35C y el T-50, tienen carlingas exclusivamente para un solo asiento. La tarea de la formación primaria de pilotos para ellos permite resolver el nuevo Yak-130. Sin embargo, el entrenamiento de pilotos va mucho más allá del entrenamiento de vuelo y armas. Cuando se trata de la transferencia de experiencia de combate, el desarrollo de tácticas de combate aéreo con el uso real de todo el arsenal de armas, vehículos de combate de dos plazas puede ser indispensable ...
10.
El Su-30CM, así como el Su-35C y el T-50, son luchadores súper maniobrables con propulsores vectoriales controlados, que actualmente no están en servicio con las Fuerzas Armadas rusas. Es obvio que el doble Su-30CM permitirá en menos tiempo preparar un número suficiente de pilotos para la Fuerza Aérea, capaz de controlar las máquinas de la próxima generación ...
11.
19 Diciembre 2012 del Ministerio de Defensa ruso y la Corporación Irkut firmaron otro contrato para el suministro del segundo lote de vehículos 30 a las unidades de combate de la Fuerza Aérea ...
12.
A partir de hoy, las unidades de combate de la Fuerza Aérea Rusa ya han recibido vehículos 5 bajo los contratos firmados ...
13.
Las principales especificaciones de vuelo del Su-30CM:
tripulación - persona 2;
longitud - 21,9 m;
altura - 6,36 m;
peso máximo de despegue - 34500 kg;
max. velocidad - 2125 km / h;
radio de combate - 1500 km.
armamento:
Pistola incorporada 30-mm GSH-30-1;
puntos de suspensión - 12;
Carga de combate - 8000 kg.
14.
Este es un auto asombrosamente hermoso, y lo más importante es que por todo el tiempo que los veo, todavía no soy indiferente con ellos ...
Y hoy hablaremos de Su-30CM, que logré filmar como parte de "MAKS-2013".
Su-30CM - (actualizado en serie) Su-30МКИ (modernizado, comercial, indio), diseñado para la Fuerza Aérea Rusa.
El primer vuelo de esta máquina tuvo lugar en la caída de 2012 ...
Su-30KI, como plataforma básica para un caza pesado multipropósito, es interesante principalmente por su versatilidad. La llamada "arquitectura abierta en el aire" se implementó con éxito, lo que hace que sea relativamente fácil incorporar nuevos sistemas en el equipo electrónico y usar nuevas armas guiadas (incluso de diferentes fabricantes). Le llevó a armar el radar ruso y la estación de ubicación óptica, el sistema de navegación francés y el sistema de visualización en el parabrisas, la guerra radioelectrónica israelí y los sistemas de observación, así como los sistemas informáticos de fabricación india ...
2.
Las máquinas de exportación de la familia "trigésima", que surgieron de la línea "china", se construyeron de acuerdo con la lógica del "canal de derivación", cuando los nuevos sistemas se montaron a bordo en paralelo, sin integración completa en un solo complejo. Lo más probable es que es la facilidad con que la plataforma Su-30MKI puede usarse para usar varias armas y equipos, y atrae a los militares. El atractivo de las capacidades de una aeronave de usos múltiples, que se transforma fácilmente en un caza-bombardero de choque y un interceptor pesado de defensa aérea, se confirma al menos en la composición de aquellos que están interesados en su análogo "interno" Su-30CM ...
3.
La elección de Su-30MKI tiene una explicación más simple. Este avión en Irkutsk se ha producido rítmicamente durante más de diez años (y el primer Su-30K para la misma India fue lanzado por Irkut tan pronto como 1997), está completamente dominado en la producción, la tecnología de la planta está "superada". Y esto se transforma en fechas de lanzamiento, calidad del producto y, no menos importante para el liderazgo actual del Ministerio de Defensa, su costo. Una cosa es cuando le ordenan máquinas 30, y para eso necesita reunir la planta en su lugar, depurar (o incluso re-desarrollar) el proceso tecnológico, comprar equipo y equipo, y también recolectar personal. (Existen tales plantas en Rusia, y aún no está muy claro qué hacer con ellas: es costoso comenzar en trabajos no rítmicos en lotes pequeños, pero es una pena tirarlas). Otra cosa es cuando una empresa hace autos por años en autos estándar, y Es relativamente fácil incrustar un problema de modificación "corregida" para su Fuerza Aérea en este flujo de exportación. Los costos unitarios de producir una serie tan "lateral" están cayendo en picado ...
4.
El primer contrato para 30 combatientes Su-30SM se firmó en marzo de 2012. Anteriormente, el Ministerio de Defensa iba a comprar 40 de esos aviones, de los cuales se suponía que 28 serían transferidos a la Fuerza Aérea. Otros 12 fueron propuestos para transferir aviación Mar negro flota para reemplazar los obsoletos bombarderos Su-24.
Los dos primeros luchadores "Irkut" pusieron a la Fuerza Aérea Rusa 22 en noviembre ...
5.
Su-30M con sus cualidades únicas de combate le permite crear grupos de aviación compactos que están igualmente bien adaptados para luchar contra el enemigo del aire, tierra y mar ...
6.
Como parte del espectáculo aéreo MAKS-2013, los pilotos del grupo de aviación acrobática "Russian Vityazi" realizaron vuelos de familiarización en Su-30CM. Durante estos vuelos, se llevaron a cabo acrobacias aéreas complejas para familiarizarse con las capacidades únicas súper maniobrables de un luchador. Los pilotos dieron una alta valoración a la performance de la aeronave ...
7.
Coloque Su-30SM en el ala del piloto de pruebas de Héroe de Rusia, clase I Vyacheslav Y. Averyanov.
Vyacheslav Yuryevich siempre ha experimentado un "secado", desde el antiguo Su-17 hasta el más nuevo Su-35. ¡Su autoridad entre compañeros de profesión siempre ha sido incuestionable!
Combina sorprendentemente la facilidad de pilotaje y el cálculo más preciso de cualquier vuelo, incluso el más simple ...
8.
Este año en el espectáculo aéreo realizó una bella y bella acrobacia aérea con su hijo Eugene ...
9.
Los aviones de perspectiva de la Fuerza Aérea de Rusia, como el Su-35C y el T-50, tienen carlingas exclusivamente para un solo asiento. La tarea de la formación primaria de pilotos para ellos permite resolver el nuevo Yak-130. Sin embargo, el entrenamiento de pilotos va mucho más allá del entrenamiento de vuelo y armas. Cuando se trata de la transferencia de experiencia de combate, el desarrollo de tácticas de combate aéreo con el uso real de todo el arsenal de armas, vehículos de combate de dos plazas puede ser indispensable ...
10.
El Su-30CM, así como el Su-35C y el T-50, son luchadores súper maniobrables con propulsores vectoriales controlados, que actualmente no están en servicio con las Fuerzas Armadas rusas. Es obvio que el doble Su-30CM permitirá en menos tiempo preparar un número suficiente de pilotos para la Fuerza Aérea, capaz de controlar las máquinas de la próxima generación ...
11.
19 Diciembre 2012 del Ministerio de Defensa ruso y la Corporación Irkut firmaron otro contrato para el suministro del segundo lote de vehículos 30 a las unidades de combate de la Fuerza Aérea ...
12.
A partir de hoy, las unidades de combate de la Fuerza Aérea Rusa ya han recibido vehículos 5 bajo los contratos firmados ...
13.
Las principales especificaciones de vuelo del Su-30CM:
tripulación - persona 2;
longitud - 21,9 m;
altura - 6,36 m;
peso máximo de despegue - 34500 kg;
max. velocidad - 2125 km / h;
radio de combate - 1500 km.
armamento:
Pistola incorporada 30-mm GSH-30-1;
puntos de suspensión - 12;
Carga de combate - 8000 kg.
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