"Error del residente" o cómo el tanque T-64 se convirtió en M-1971
El tanque medio soviético se puso en servicio en el año 1966. Este vehículo de combate, que pesaba solo 36 toneladas, en términos de características de protección, potencia de fuego igualaba o incluso superaba a las máquinas de la clase más pesada.
La pistola 115-mm del cargador original permitió que hasta tres personas redujeran el tamaño de la tripulación y garantizaran la velocidad de disparo a los disparos de minutos 10. El compacto motor 700 fuerte acelera el tanque a 65-70 km / h.
Poseía este tanque y otras innovaciones, por lo que desde el comienzo de su existencia en las tropas estaba envuelto en una densa mortaja de secreto. En 1967, más de 200 T-64 participaron en las maniobras a gran escala de Dnepr, que se dedicaron al 50 aniversario de la Revolución de Octubre. Participación de nuevos tanques pasó desapercibido por la inteligencia occidental. Los T-64 simplemente se perdieron en una armada de tanques de T-10, T-54, T-55 y T-62. No estaban en el ejercicio de combate cerca de Kiev, donde condujeron miles de tanques armados, que se encontraban en densas filas blindadas, que se llama de horizonte a horizonte.
La siguiente acción a gran escala fue la maniobra de armas combinadas "Dvina", que se realizó en marzo en 1970, justo antes del aniversario de Lenin 100.
El campo de batalla de entrenamiento fue Bielorrusia, donde se desplegaron las divisiones de los distritos militares de Moscú, Leningrado, Báltico y Norte del Cáucaso.
Los tanques T-64 también participaron en estas "batallas". Estas maniobras fueron cubiertas por representantes de muchos medios soviéticos. Ellos, al parecer, y lograron "iluminar" estos vehículos de combate. Como resultado, aproximadamente un año después, las primeras imágenes de tanques, que ya estaban en servicio con todo el plan quinquenal, resultaron estar en el Oeste a través de algunos canales.
Estas fotos espía se publican en alejandro-8.blogspot.ru. También hay materiales analíticos de la inteligencia británica sobre el T-64. Por supuesto, los analistas de inteligencia no sabían el nombre de este tanque, por lo que le asignaron la designación M-1971 por el año en que recibieron las fotos. Ellos estimaron el peso del tanque en toneladas 39-40. En realidad, como se informó anteriormente, su masa de combate no era más que 36,7 toneladas. El calibre de la pistola en el 115-mm se evaluó correctamente. Pero mal con la tripulación. Se consideró que el hombre 4 todavía está en el tanque. Los expertos no tenían idea de que existía un sistema de carga mecanizado, lo que no es sorprendente. Para ver esta innovación en la foto, uno debería tener una visión de rayos X.
Expertos extranjeros llamaron la atención sobre el hecho de que la torreta del comandante está ubicada en el lado derecho de la torre, ante la posible presencia de protección radiológica de las escotillas de la tripulación. Otro tren de aterrizaje con rodillos de menor diámetro los golpeó. Lo que es curioso, no solo los británicos, sino también otros especialistas de la OTAN creían seriamente que el M-1971 utilizaba elementos del tren de rodaje del tanque pesado soviético T-10. Aunque en realidad no es el caso.
Se puede suponer que los miembros de la OTAN notaron con gran satisfacción que el buscador de rango láser no se utilizó en el tanque. Aquí la URSS fue realmente un cierto retraso.
No es cierto, los británicos estimaron el tamaño del auto, por ejemplo, la altura del tanque fue determinada por ellos en el medidor 2,5, de hecho, el T-64 era muy bajo para su clase de tanques, solo 2,1 m.
Los miembros de la OTAN obtuvieron información más detallada sobre el T-64, sin embargo, en la modificación “A” cuando estos tanques aparecieron en servicio con las formaciones del Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania.
Y si los miembros de la OTAN conocían más o menos a sus oponentes potenciales, entonces los ciudadanos soviéticos por primera vez se enteraron oficialmente de la existencia de los tanques T-64 solo en el año 1986. Y el mismo T-64А fue desclasificado solo en 1988.
La pistola 115-mm del cargador original permitió que hasta tres personas redujeran el tamaño de la tripulación y garantizaran la velocidad de disparo a los disparos de minutos 10. El compacto motor 700 fuerte acelera el tanque a 65-70 km / h.
Poseía este tanque y otras innovaciones, por lo que desde el comienzo de su existencia en las tropas estaba envuelto en una densa mortaja de secreto. En 1967, más de 200 T-64 participaron en las maniobras a gran escala de Dnepr, que se dedicaron al 50 aniversario de la Revolución de Octubre. Participación de nuevos tanques pasó desapercibido por la inteligencia occidental. Los T-64 simplemente se perdieron en una armada de tanques de T-10, T-54, T-55 y T-62. No estaban en el ejercicio de combate cerca de Kiev, donde condujeron miles de tanques armados, que se encontraban en densas filas blindadas, que se llama de horizonte a horizonte.
La siguiente acción a gran escala fue la maniobra de armas combinadas "Dvina", que se realizó en marzo en 1970, justo antes del aniversario de Lenin 100.
El campo de batalla de entrenamiento fue Bielorrusia, donde se desplegaron las divisiones de los distritos militares de Moscú, Leningrado, Báltico y Norte del Cáucaso.
Los tanques T-64 también participaron en estas "batallas". Estas maniobras fueron cubiertas por representantes de muchos medios soviéticos. Ellos, al parecer, y lograron "iluminar" estos vehículos de combate. Como resultado, aproximadamente un año después, las primeras imágenes de tanques, que ya estaban en servicio con todo el plan quinquenal, resultaron estar en el Oeste a través de algunos canales.
Estas fotos espía se publican en alejandro-8.blogspot.ru. También hay materiales analíticos de la inteligencia británica sobre el T-64. Por supuesto, los analistas de inteligencia no sabían el nombre de este tanque, por lo que le asignaron la designación M-1971 por el año en que recibieron las fotos. Ellos estimaron el peso del tanque en toneladas 39-40. En realidad, como se informó anteriormente, su masa de combate no era más que 36,7 toneladas. El calibre de la pistola en el 115-mm se evaluó correctamente. Pero mal con la tripulación. Se consideró que el hombre 4 todavía está en el tanque. Los expertos no tenían idea de que existía un sistema de carga mecanizado, lo que no es sorprendente. Para ver esta innovación en la foto, uno debería tener una visión de rayos X.
Expertos extranjeros llamaron la atención sobre el hecho de que la torreta del comandante está ubicada en el lado derecho de la torre, ante la posible presencia de protección radiológica de las escotillas de la tripulación. Otro tren de aterrizaje con rodillos de menor diámetro los golpeó. Lo que es curioso, no solo los británicos, sino también otros especialistas de la OTAN creían seriamente que el M-1971 utilizaba elementos del tren de rodaje del tanque pesado soviético T-10. Aunque en realidad no es el caso.
Se puede suponer que los miembros de la OTAN notaron con gran satisfacción que el buscador de rango láser no se utilizó en el tanque. Aquí la URSS fue realmente un cierto retraso.
No es cierto, los británicos estimaron el tamaño del auto, por ejemplo, la altura del tanque fue determinada por ellos en el medidor 2,5, de hecho, el T-64 era muy bajo para su clase de tanques, solo 2,1 m.
Los miembros de la OTAN obtuvieron información más detallada sobre el T-64, sin embargo, en la modificación “A” cuando estos tanques aparecieron en servicio con las formaciones del Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania.
Y si los miembros de la OTAN conocían más o menos a sus oponentes potenciales, entonces los ciudadanos soviéticos por primera vez se enteraron oficialmente de la existencia de los tanques T-64 solo en el año 1986. Y el mismo T-64А fue desclasificado solo en 1988.
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