Proyectos ruso-franceses de vehículos blindados de combate.
Una de las principales innovaciones de la exposición Russian Arms Expo-2013, celebrada a fines de septiembre, fue un prometedor vehículo de combate de infantería de servicio pesado "Atom". Este BMP fue el resultado de la cooperación entre especialistas rusos y franceses. Las empresas francesas Renault Trucks Defence y Nexter Systems, la empresa rusa Uralvagonzavod y el Central Research Institute Burevestnik, utilizando la experiencia disponible, crearon un prometedor vehículo de combate que puede ser de interés para un gran número de clientes potenciales. Cabe señalar que el proyecto Atom no es el primer o el único resultado de la cooperación ruso-francesa en el desarrollo de vehículos de combate blindados. Proyectos similares comenzaron a aparecer hace varios años.
VBL Kornet
A mediados de la última década, la compañía francesa Panhard y la Oficina de Diseño de Ingeniería de Instrumentos de Rusia (UCP) demostraron su nuevo desarrollo conjunto en varias exposiciones internacionales de armas y equipo militar. En el curso del proyecto conjunto, las organizaciones francesas y rusas utilizaron los desarrollos existentes, lo que hizo posible crear un vehículo de combate relativamente simple capaz de combatir efectivamente los vehículos blindados y las fortificaciones del enemigo.
Un proyecto llamado VBL Kornet significaba utilizar un vehículo blindado VBL de fabricación francesa como portador del módulo de combate del Cuarteto Ruso con misiles antitanques. El vehículo blindado base no sufrió ningún cambio durante la instalación del módulo de combate, gracias al cual sus características se mantuvieron en el mismo nivel. El vehículo de combate VBL Kornet podría acelerar hasta 95 km / hy transportar hasta cuatro personas, incluido el conductor. La protección del cuerpo del vehículo blindado de la base correspondía al primer nivel de la norma de la OTAN STANAG 4569: las placas de blindaje protegían a la tripulación de las balas de rifle del calibre 7,62 mm.
El proyecto VBL Kornet implicó la instalación de un módulo de combate ruso en un automóvil blindado francés. El módulo de combate "Cuarteto" es en realidad un lanzador del complejo de misiles antitanques "Kornet-E", cuyo diseño ha sido cambiado para ser instalado en varios tipos de equipos. Se instala una plataforma giratoria en la correa del hombro de la máquina base, que sirve de base para todas las unidades del módulo de combate. En la parte superior de la plataforma, se monta un bloque de equipo de observación y fijaciones para cuatro contenedores de transporte y lanzamiento con misiles. El panel de control y otros dispositivos del lugar de trabajo del operador están montados en la parte inferior de la plataforma. El peso total del módulo de combate es 600 kg.
El equipo del complejo Konret-E, que utiliza una guía de haz láser semiautomática, garantiza la destrucción de los objetivos a una distancia de hasta 5500 metros. Cuando se utiliza un canal térmico de visión, el alcance se reduce a 4500 M. Cuatro contenedores de transporte y lanzamiento con misiles guiados se instalan simultáneamente en los montajes del módulo de combate. Se pueden llevar municiones adicionales dentro del vehículo base. Las capacidades del vehículo blindado VBL permitieron colocar cinco contenedores con misiles dentro del casco.
Los vehículos blindados Panhard VBL se operan en más de una docena de países, principalmente en África y América del Sur. Estos estados fueron considerados como los principales clientes del vehículo de combate antitanque VBL Kornet. En particular, y por esta razón, los materiales promocionales mencionaron la posibilidad de instalar el módulo de combate del Cuarteto en la máquina base en las condiciones de un taller militar. Los expertos nacionales y extranjeros apreciaron mucho las perspectivas del nuevo vehículo de combate franco-ruso. Sin embargo, después de varias manifestaciones en exposiciones internacionales, los vehículos blindados con armas antitanques VBL Kornet no fueron objeto de contratos. Ninguno de los países considerados como compradores potenciales mostró un deseo de comprar equipos ruso-franceses producidos juntos.
ASTAIS-VBL
La cooperación de Tula KBP y de la compañía francesa Panhard no dio frutos, pero, sin embargo, mostró las perspectivas de cooperación internacional. En el reciente salón de armas y equipo militar Interpolitech-2013, la compañía rusa Asteys y la francesa Renault Truck Defense revelaron sus planes. En un futuro cercano, estas compañías pretenden comenzar la producción de vehículos blindados VBL modernizados para las necesidades de las fuerzas de seguridad rusas.
Hace unos años, Renault Truck Defense adquirió Panhard y ahora está desarrollando el proyecto VBL. El siguiente paso en esta dirección es el proyecto con el nombre en código ASTAIS-VBL. El iniciador de este proyecto fue una empresa rusa, que estudió el estado de los desarrollos nacionales y extranjeros en el campo de los vehículos blindados ligeros de combate. Según los resultados de las comparaciones de varios vehículos blindados, el VBL francés en una versión mejorada fue reconocido como el requisito más interesante y relevante de las fuerzas de seguridad. Al mismo tiempo, se planea no solo comprar equipos en el extranjero, sino también comenzar a ensamblar nuevas máquinas en las instalaciones de producción rusas.
En la exposición Interpolitech-2013, representantes de Asteys informaron sobre otros planes conjuntos. El próximo año, las empresas que participan en el proyecto tienen la intención de ensamblar el primer lote de máquinas ASTAIS-VBL en una de las empresas rusas. La central eléctrica y el chasis de los nuevos automóviles se entregarán desde Francia, y la carrocería, instrumentación, etc. Lo haré en Rusia. El montaje de carros blindados también será conducido por especialistas rusos. El proyecto conjunto consiste en la construcción de máquinas de modificación VBL Mk 2, que difiere de la versión básica de un motor más potente. Turbocompresor diesel Steyr M14 caballos de fuerza 129 hp aumentará la velocidad máxima del vehículo blindado a 110 km / h, así como también aumentará la capacidad de carga a 900 kg.
El primer lote de vehículos blindados ASTAIS-VBL consistirá en vehículos 5-10 que se probarán en el sitio de prueba y luego se transferirán al Ministerio del Interior de Rusia. Las unidades del Ministerio del Interior deben aceptar los vehículos blindados para la operación de prueba y sacar conclusiones apropiadas de sus resultados. Si los funcionarios de seguridad rusos están satisfechos con el equipo de producción conjunta ruso-francesa, comenzará su producción en masa a gran escala.
Reserva para el futuro
En un futuro próximo, la aparición de nuevos proyectos, implementados conjuntamente por diseñadores rusos y franceses. De acuerdo con la información disponible, ahora la Oficina de Diseño de Ingeniería de Instrumentos de Tula está en conversaciones con Renault Truck Defense. Se propone crear otro vehículo blindado de combate armado con misiles antitanque. Como base para ello, se propone utilizar el vehículo blindado Renault Sherpa Light Scout, y el módulo de combate Quartet o Quartet-M que usa la familia Cornet de misiles antitanques puede ser un arma. Por razones obvias, aún no se ha determinado la apariencia exacta y el destino futuro de este proyecto.
Finalmente, es necesario mencionar una vez más el proyecto Atom, cuyo primer resultado se demostró en la exposición Russian Arms Expo-2013. Durante este proyecto, se planea crear una plataforma blindada con ruedas adecuada para su uso como base para vehículos de combate de varias clases. Así, en los materiales promocionales presentados en la exposición, se argumentó que la plataforma blindada Atom podría convertirse en una base para vehículos de combate de infantería pesados con cañones automáticos 57 mm, artillería autopropulsada cañones antiaéreos 120 mm, ambulancia y otros equipo militar.
Lamentablemente, hasta la fecha, ni un solo proyecto ruso-francés de vehículos blindados de combate se ha convertido en objeto de órdenes y no ha alcanzado la etapa de la producción en masa. En el futuro inmediato, se ofrecerán nuevos tipos de equipos a clientes rusos y extranjeros, y es muy posible que interesen a compradores potenciales.
En los materiales de los sitios:
http://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://vpk-news.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://kbptula.ru/
VBL Kornet
A mediados de la última década, la compañía francesa Panhard y la Oficina de Diseño de Ingeniería de Instrumentos de Rusia (UCP) demostraron su nuevo desarrollo conjunto en varias exposiciones internacionales de armas y equipo militar. En el curso del proyecto conjunto, las organizaciones francesas y rusas utilizaron los desarrollos existentes, lo que hizo posible crear un vehículo de combate relativamente simple capaz de combatir efectivamente los vehículos blindados y las fortificaciones del enemigo.
Un proyecto llamado VBL Kornet significaba utilizar un vehículo blindado VBL de fabricación francesa como portador del módulo de combate del Cuarteto Ruso con misiles antitanques. El vehículo blindado base no sufrió ningún cambio durante la instalación del módulo de combate, gracias al cual sus características se mantuvieron en el mismo nivel. El vehículo de combate VBL Kornet podría acelerar hasta 95 km / hy transportar hasta cuatro personas, incluido el conductor. La protección del cuerpo del vehículo blindado de la base correspondía al primer nivel de la norma de la OTAN STANAG 4569: las placas de blindaje protegían a la tripulación de las balas de rifle del calibre 7,62 mm.
El proyecto VBL Kornet implicó la instalación de un módulo de combate ruso en un automóvil blindado francés. El módulo de combate "Cuarteto" es en realidad un lanzador del complejo de misiles antitanques "Kornet-E", cuyo diseño ha sido cambiado para ser instalado en varios tipos de equipos. Se instala una plataforma giratoria en la correa del hombro de la máquina base, que sirve de base para todas las unidades del módulo de combate. En la parte superior de la plataforma, se monta un bloque de equipo de observación y fijaciones para cuatro contenedores de transporte y lanzamiento con misiles. El panel de control y otros dispositivos del lugar de trabajo del operador están montados en la parte inferior de la plataforma. El peso total del módulo de combate es 600 kg.
El equipo del complejo Konret-E, que utiliza una guía de haz láser semiautomática, garantiza la destrucción de los objetivos a una distancia de hasta 5500 metros. Cuando se utiliza un canal térmico de visión, el alcance se reduce a 4500 M. Cuatro contenedores de transporte y lanzamiento con misiles guiados se instalan simultáneamente en los montajes del módulo de combate. Se pueden llevar municiones adicionales dentro del vehículo base. Las capacidades del vehículo blindado VBL permitieron colocar cinco contenedores con misiles dentro del casco.
Los vehículos blindados Panhard VBL se operan en más de una docena de países, principalmente en África y América del Sur. Estos estados fueron considerados como los principales clientes del vehículo de combate antitanque VBL Kornet. En particular, y por esta razón, los materiales promocionales mencionaron la posibilidad de instalar el módulo de combate del Cuarteto en la máquina base en las condiciones de un taller militar. Los expertos nacionales y extranjeros apreciaron mucho las perspectivas del nuevo vehículo de combate franco-ruso. Sin embargo, después de varias manifestaciones en exposiciones internacionales, los vehículos blindados con armas antitanques VBL Kornet no fueron objeto de contratos. Ninguno de los países considerados como compradores potenciales mostró un deseo de comprar equipos ruso-franceses producidos juntos.
ASTAIS-VBL
La cooperación de Tula KBP y de la compañía francesa Panhard no dio frutos, pero, sin embargo, mostró las perspectivas de cooperación internacional. En el reciente salón de armas y equipo militar Interpolitech-2013, la compañía rusa Asteys y la francesa Renault Truck Defense revelaron sus planes. En un futuro cercano, estas compañías pretenden comenzar la producción de vehículos blindados VBL modernizados para las necesidades de las fuerzas de seguridad rusas.
Hace unos años, Renault Truck Defense adquirió Panhard y ahora está desarrollando el proyecto VBL. El siguiente paso en esta dirección es el proyecto con el nombre en código ASTAIS-VBL. El iniciador de este proyecto fue una empresa rusa, que estudió el estado de los desarrollos nacionales y extranjeros en el campo de los vehículos blindados ligeros de combate. Según los resultados de las comparaciones de varios vehículos blindados, el VBL francés en una versión mejorada fue reconocido como el requisito más interesante y relevante de las fuerzas de seguridad. Al mismo tiempo, se planea no solo comprar equipos en el extranjero, sino también comenzar a ensamblar nuevas máquinas en las instalaciones de producción rusas.
En la exposición Interpolitech-2013, representantes de Asteys informaron sobre otros planes conjuntos. El próximo año, las empresas que participan en el proyecto tienen la intención de ensamblar el primer lote de máquinas ASTAIS-VBL en una de las empresas rusas. La central eléctrica y el chasis de los nuevos automóviles se entregarán desde Francia, y la carrocería, instrumentación, etc. Lo haré en Rusia. El montaje de carros blindados también será conducido por especialistas rusos. El proyecto conjunto consiste en la construcción de máquinas de modificación VBL Mk 2, que difiere de la versión básica de un motor más potente. Turbocompresor diesel Steyr M14 caballos de fuerza 129 hp aumentará la velocidad máxima del vehículo blindado a 110 km / h, así como también aumentará la capacidad de carga a 900 kg.
El primer lote de vehículos blindados ASTAIS-VBL consistirá en vehículos 5-10 que se probarán en el sitio de prueba y luego se transferirán al Ministerio del Interior de Rusia. Las unidades del Ministerio del Interior deben aceptar los vehículos blindados para la operación de prueba y sacar conclusiones apropiadas de sus resultados. Si los funcionarios de seguridad rusos están satisfechos con el equipo de producción conjunta ruso-francesa, comenzará su producción en masa a gran escala.
Reserva para el futuro
En un futuro próximo, la aparición de nuevos proyectos, implementados conjuntamente por diseñadores rusos y franceses. De acuerdo con la información disponible, ahora la Oficina de Diseño de Ingeniería de Instrumentos de Tula está en conversaciones con Renault Truck Defense. Se propone crear otro vehículo blindado de combate armado con misiles antitanque. Como base para ello, se propone utilizar el vehículo blindado Renault Sherpa Light Scout, y el módulo de combate Quartet o Quartet-M que usa la familia Cornet de misiles antitanques puede ser un arma. Por razones obvias, aún no se ha determinado la apariencia exacta y el destino futuro de este proyecto.
Finalmente, es necesario mencionar una vez más el proyecto Atom, cuyo primer resultado se demostró en la exposición Russian Arms Expo-2013. Durante este proyecto, se planea crear una plataforma blindada con ruedas adecuada para su uso como base para vehículos de combate de varias clases. Así, en los materiales promocionales presentados en la exposición, se argumentó que la plataforma blindada Atom podría convertirse en una base para vehículos de combate de infantería pesados con cañones automáticos 57 mm, artillería autopropulsada cañones antiaéreos 120 mm, ambulancia y otros equipo militar.
Lamentablemente, hasta la fecha, ni un solo proyecto ruso-francés de vehículos blindados de combate se ha convertido en objeto de órdenes y no ha alcanzado la etapa de la producción en masa. En el futuro inmediato, se ofrecerán nuevos tipos de equipos a clientes rusos y extranjeros, y es muy posible que interesen a compradores potenciales.
En los materiales de los sitios:
http://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://vpk-news.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://kbptula.ru/
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