Military Review

Lockheed Martin presenta el proyecto explorador hipersónico invulnerable.

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Se introdujo un nuevo avión hipersónico, que debería ser reemplazado por el avión de reconocimiento más rápido, el legendario SR-71, que desarrolló la velocidad en 3500 km / h.


Lockheed Martin ha presentado oficialmente un nuevo diseño de aeronave, cuyas características tácticas y técnicas superarán las del SR-71 Blackbird. El avión con el índice SR-72 alcanzará velocidades por encima de 6 a mil km / h y, a diferencia de su predecesor, volará en modo no tripulado y alcanzará objetivos en tierra. Tal aeronave para los sistemas modernos de defensa aérea será virtualmente invulnerable: la nueva aeronave podrá cumplir con la tarea que se le asignó y partir antes del momento en que la defensa aérea del enemigo logre tomar medidas.



El SR-71 Blackbird pudo elevarse a una altura de 26 en miles de metros, casi 3 por la capacidad de los aviones civiles. Lo más probable es que el nuevo avión SR-72 pueda elevarse aún más alto, lo que complicará significativamente o negará la posibilidad de la intercepción de los combatientes enemigos.

El nuevo avión espía podrá mantener la velocidad de crucero M = 6. SR-72 será el primer avión hipersónico adoptado. Además, será el más rápido del planeta, solo los aviones de cohetes X-15 experimentales podrían mantener esa velocidad.

Los rumores sobre el explorador hipersónico SR-72 duran mucho tiempo. El nuevo avión fue discutido como parte del plan de la fuerza aérea estadounidense para el uso de aviones hipersónicos para la proyección de la fuerza en el planeta. El SR-72 debe llenar el vacío entre los satélites y los vehículos aéreos no tripulados, que pueden permanecer en el aire durante mucho tiempo, pero no pueden evadir los sistemas de defensa aérea y alcanzar rápidamente el objetivo. Debido a la alta precisión armas SR-72 también podrá ofrecer rayos (para las horas 1-2) en objetivos particularmente importantes. La alta velocidad permitirá al nuevo avión cruzar el Atlántico en horas 1-1,5 y alcanzar la meta en la parte central de Rusia, a partir de un campo de aviación en la parte central de los Estados Unidos, en horas 2.

La principal característica del nuevo explorador hipersónico serán los motores desarrollados conjuntamente con la empresa Aerojet Rocketdyne. Para un vuelo de velocidad subsónica, un motor a reacción hipersónico está equipado con una turbina.



A velocidades superiores a M = 2, los motores de turborreactores convencionales comienzan a tener problemas con el control. En el SR-71 Blackbird, desarrollado en los 1960-s, este problema se resolvió utilizando un cono móvil especial en la entrada de aire. A velocidades de hasta M = 1,6, el cono avanzó, y cuando se excedió este umbral, se movió hacia adentro, después de lo cual el motor cambió al modo de flujo directo. El flujo de aire supersónico en la parte exterior del cono se comprimió, como resultado de lo cual la velocidad del flujo disminuyó, pero su presión y temperatura aumentaron. Después de eso, el aire se dividió en dos corrientes: una se dirigió al compresor de velocidad 4 y la segunda se quemó en el dispositivo de poscombustión. Esto hizo posible que el SR-71 alcance velocidades superiores a M = 3 y mantenga una velocidad de crucero de M = 2,8. Cabe señalar que las fallas en el funcionamiento del sistema de gestión del motor han afectado al Blackbird en todo momento. historias Su funcionamiento - 1964-1998 años. Además, a altas velocidades, el consumo era de aproximadamente 600 kilogramo por minuto, razón por la cual el radio de vuelo era igual a solo 2 mil km, sin repostar menos de las horas de vuelo de 1.

Al crear el avión de reconocimiento SR-72, los diseñadores de aviones estadounidenses tendrán que resolver varios problemas técnicos complejos que se referirán principalmente al calentamiento del casco durante el vuelo hipersónico y la central eléctrica. Los expertos de Lockheed Martin creen que en la etapa actual del desarrollo de la tecnología y la ciencia, este objetivo es alcanzable, y el primer prototipo de vuelo tripulado opcional del SR-72 estará listo en el año 2023. El nuevo avión será más pequeño que el caza F-22. Por 2030, el SR-72 entrará en el servicio militar.

Los sistemas modernos de defensa aérea en condiciones típicas de uso en combate no pueden interceptar una aeronave que tenga características tales como la del prometedor reconocimiento hipersónico SR-72. Los sistemas de defensa aérea soviéticos en ese momento tampoco podían interceptar el SR-71.

El nuevo avión, equipado con armas de precisión y capaz de volar a una velocidad hipersónica, será virtualmente invulnerable a los modernos sistemas de defensa aérea. En un momento, Blackbird realizó una gran cantidad de vuelos de reconocimiento, incluidos vuelos sobre los territorios de Oriente Medio y Vietnam, y también invadió el territorio de la Unión Soviética. A pesar de dichos vuelos, que eran mortales para otros tipos de aviones, el SR-71 que volaba a una velocidad de aproximadamente M = 3 se escapó con éxito de los interceptores de combate y misiles antiaéreos. A pesar del hecho de que casi cada vez que se detectó Blackbird, intentaron interceptarlo, durante el 34 del uso de SR-71 no hubo una sola pérdida de combate: todos los desastres de 12 se asociaron con errores de pilotaje o fallas técnicas.

Según el sitio http://rnd.cnews.ru
46 comentarios
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  1. acosador
    acosador 6 noviembre 2013 09: 53
    +10
    Para 2030, el SR-72 irá al servicio militar. para entonces encontraremos consejo sobre él.
    1. Megatron
      Megatron 6 noviembre 2013 11: 45
      +15
      Espero que Estados Unidos en su forma actual no llegue a 2023))))
      1. Versado
        Versado 7 noviembre 2013 01: 31
        -7
        Sí, has estado esperando desde 1917, solo que ahora El imperio ruso se derrumbó, la primicia se derrumbó vergonzosamente, Rusia se convirtió en un califato, el país no produce nada ... excepto los recortes más caros de la historia en forma de los Juegos Olímpicos lol

        y Estados Unidos se está desarrollando, la economía del país está creciendo, tiene el ejército más poderoso del mundo, la OTAN se ha expandido, la defensa antimisiles se encuentra en las fronteras de Rusia.
        Y esto Dron multipropósito / hipersónico construirán y pondrán en servicio, e incluso si no lo hacen, crearán algo más, incluso mejor. estáblecido,
    2. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 6 noviembre 2013 12: 04
      +9
      Los expertos de Lockheed Martin creen que en la etapa actual del desarrollo de la tecnología y la ciencia, este objetivo es alcanzable, y el primer prototipo de vuelo tripulado opcional del SR-72 estará listo en el año 2023.


      Que empiecen a Detroit a alimentarse y calentarse:

      1. Papakiko
        Papakiko 6 noviembre 2013 15: 59
        +4
        Cita: Nevsky_ZU
        Déjalos alimentar y calentar Detroit primero

        А там негры в основном и им не превыкать "без соли баранки рассасывать".
        Cita: Lazer
        A una velocidad tan alta, el avión será poco maniobrable y, por lo tanto, su trayectoria puede ser rastreada y advertida.

        Cita: lelikas
        Y realmente quiero ver cómo usará sus armas de precisión en 6 Machs.

        En el primer caso, el tren conducirá en línea recta.
        En el segundo caso, simplemente explotará.
        El nuevo avión será más pequeño que el caza F-22.
        ¿Y qué tipo de combustible volará?
        Todo el artículo es completamente una matanza y un conjunto de fantasías de chismes.
        А название ваще просто-"5 нога собаки".
        Dron estratosférico para desarmar el primer ataque
        , esto está más cerca de la verdad.
        El hecho de que bajo este programa los colchones desarrollarán nuevos propulsores de cohetes y nuevos monobloques de armas nucleares (¡quizás multibloques, pero definitivamente no reutilizables! ¡Y las imágenes debajo del ego DARPA estaban en Internet, y aquí el artículo es probablemente el 10º!
      2. Versado
        Versado 7 noviembre 2013 01: 38
        -4
        Realmente me gusta el cuidado de una Ucrania pobre sobre los estadounidenses lol
    3. AVV
      AVV 6 noviembre 2013 14: 46
      +2
      Por cada perno complicado, hay una tuerca, ¡¡¡que no se engañen a sí mismos !!!
      1. a mi
        a mi 6 noviembre 2013 18: 12
        +1
        no hay palabras, solo engañar
    4. Versado
      Versado 7 noviembre 2013 01: 58
      -7
      No encontraste consejo en SR-71, pero en esto ... para 2030 Rusia ya no existirá riendo
      1. Kir
        Kir 7 noviembre 2013 02: 28
        +2
        Sí, miras a los pagados, perdóname, por supuesto, pero tan pronto como no tuvieron miedo de salir silenciosamente a la calle, la hora desigual cerró de golpe.
  2. Col.
    Col. 6 noviembre 2013 10: 14
    +10
    Soñar no es malo Creo que un plano así en la etapa actual del desarrollo de la tecnología y la tecnología es imposible de construir. Si el consumo de combustible del SR-71 fuera de 600 litros por minuto, ¿cuál sería el consumo del SR-72 al doble de la velocidad? ¡Y sus dimensiones al mismo tiempo serán la mitad del tamaño! ¿A dónde puede volar si todo el combustible se quema en minutos 10? La discrepancia se obtiene ...
    1. lelikas
      lelikas 6 noviembre 2013 10: 35
      +7
      Cita: Coronel
      ¿Dónde puede volar si todo el combustible se quema en 10 minutos?

      Un camión cisterna hipersónico volará constantemente detrás de él.
      Y en la vista inferior, se ve el MiG-29.
    2. newnutella
      newnutella 6 noviembre 2013 10: 50
      0
      enmienda. 600 kg Y en cuanto a la densidad, la producción de 1 kg fue un poco más de un litro.
    3. Bear52
      Bear52 6 noviembre 2013 16: 06
      0
      Coronel SU
      Soñar no es malo
      Я тоже думаю,что статья больше похожа на смесь "хотелок" с "пугалками". Забодаются "пыль глотать" (С) и зелень в топку закидывать. matón
    4. Nayhas
      Nayhas 6 noviembre 2013 23: 19
      +1
      Cita: Coronel
      Soñar no es dañino. Creo que es imposible construir un avión así en la etapa actual de desarrollo de ingeniería y tecnología.

      Los diseñadores de Skunk Works siempre se proponen tareas imposibles, sin las cuales no hay progreso. Gracias a esto, Lockheed Martin es actualmente la compañía de desarrollo de sistemas y armas más avanzada del mundo. Así que no prediga la falla de antemano ...
    5. gridasov
      gridasov 7 noviembre 2013 14: 33
      0
      Es posible construir tal aparato si se lleva a cabo la redistribución de la polarización eléctrica del aparato. En general, el vuelo se considera no como aerodinámica, sino como un proceso electromagnético. Y las turbinas deberían ser fundamentalmente diferentes.
      1. Kir
        Kir 7 noviembre 2013 14: 40
        0
        Todo es mucho más simple y complejo: un capullo de plasma.
  3. JonnyT
    JonnyT 6 noviembre 2013 10: 20
    +2
    Если стоимость "Черного дрозда" была велика, и америка, будучи в рассвете кое как его тянула. То скорее всего стоимость SR-72 будет просто астрономической, где они возьмут средства на его содержание....тут один ФУ-35 все деньги высосет.....
    1. studentmati
      studentmati 6 noviembre 2013 23: 37
      0
      Cita: JonnyT
      Если стоимость "Черного дрозда" была велика, и америка, будучи в рассвете кое как его тянула. То скорее всего стоимость SR-72 будет просто астрономической, de dónde sacarán fondos para su mantenimiento ...aquí un FU-35 absorberá todo el dinero .....


      Se lo venderán a Rusia, y Rusia comprará voluntariamente otro montón de recibos de deuda de la Fed.
  4. Láser
    Láser 6 noviembre 2013 10: 32
    +7
    Para cada avión hipersónico, hay su propio misil hipersónico.
    A una velocidad tan alta, el avión será poco maniobrable y, por lo tanto, su trayectoria puede ser rastreada y advertida.
    1. lelikas
      lelikas 6 noviembre 2013 10: 40
      +7
      Y realmente quiero ver cómo usará sus armas de precisión en 6 Machs.
      1. AVV
        AVV 6 noviembre 2013 15: 01
        0
        ¡Especialmente cómo será guiado por GPS a tal velocidad! ¡Esto es solo el sueño de los colchones!
        1. Altair
          Altair 7 noviembre 2013 19: 21
          0
          Cita: AVV
          ¡Especialmente cómo será guiado por GPS a tal velocidad! ¡Esto es solo el sueño de los colchones!

          La precisión mejorada de la RMN puede invertir la navegación inercial
          http://topwar.ru/34355-yamr-povyshennoy-tochnosti-mozhet-perevernut-inercialnuyu
          -navigaciyu.html
  5. Igor39
    Igor39 6 noviembre 2013 10: 56
    +3
    En mi opinión, generalmente es estúpido esperar lo que sucederá en 2030.
  6. Fobos-gruñido
    Fobos-gruñido 6 noviembre 2013 10: 57
    +4
    En la aviación hipersónica, el lugar más vulnerable es el piloto. Para que el motor de flujo directo funcione, el dispositivo debe acelerarse a una velocidad de más de 1000 km / h. Si esto se hace instantáneamente, el piloto "extenderá" el asiento sobrecargando más de 15G. El modo no tripulado simplificará y facilitará el diseño de la aeronave y reducirá el costo en comparación con el "SR-71 habitado"
  7. El indio Joe
    El indio Joe 6 noviembre 2013 11: 15
    +8
    ¡Y aquí está el objetivo para el S-500!
    1. contrabandista de licores
      contrabandista de licores 6 noviembre 2013 22: 05
      -2
      El concepto objetivo, para el S-500, todavía tienen que desarrollarse y desarrollarse.
      Y 6 fallas, esto es solo para el S-400 ...
  8. Shep
    Shep 6 noviembre 2013 11: 19
    +3
    Cita: nativo americano Joe
    ¡Y aquí está el objetivo para el S-500!

    levantó mi estado de ánimo en la mañana))))
  9. rubin6286
    rubin6286 6 noviembre 2013 11: 31
    +5
    La idea de crear aviones hipersónicos no es nueva. Los países desarrollados, a medida que se desarrolla la tecnología, vuelven a ella una y otra vez. Desafortunadamente, hay más problemas que logros hasta ahora. Si el SR-71 era invulnerable para los sistemas de defensa aérea en los años 70-80, no puedo juzgarlo, pero cuando volamos a lo largo de la frontera norte de la URSS, nuestros MiG-25 a una altitud de 20 mil metros los alcanzaron con éxito y llegaron a la línea de intercepción, que condujo Hasta la finalización de tales vuelos, y los misiles antiaéreos de esa época fueron diseñados para destruir objetivos aéreos que vuelan a una altitud de hasta 30 km a una velocidad de 3200 km / h y también podría obtenerlo, era claramente visible en las pantallas de radar. El SR-71 voló rápido, pero no tan rápido como escriben sobre él en el extranjero. Violeta, corriendo a una velocidad de 2600 km / h, en el cielo parecía inusualmente impresionante. Los pilotos de nuestra aviación de largo alcance hoy solo pueden soñar con tal velocidad. No he visto la efectividad de usar la información como oficial de inteligencia en la prensa abierta, solo se sabe que estos aviones están actualmente fuera de servicio.

    ¿Hay un futuro para los aviones hipersónicos? El tiempo lo dirá.
    1. gridasov
      gridasov 7 noviembre 2013 14: 30
      0
      En el contexto de cómo se resuelven los problemas técnicos, definitivamente no hay futuro. Las velocidades hipersónicas ya no son tecnologías aerodinámicas, sino electromagnéticas.
      Все воспринимают как очевидное , что в слоях плотной среды воздуха, газов , воды и т.д при "высоких" скоростях полета на передней части Л.А. образуется зона нагрева или высокая плотность взаимодействия вещества среды и аппарата. Или правильно сказать разность потенциалов между корпусом Л.А и средой. Но! Если эта разность потенциалов есть на одном участке линейного отрезка проводника, то-бищь ЛА , то образуется разность потенциалов этой среды и на конце аппарата. Опять -таки Но! При повышении разности потенциалов на концах проводника приводят к его разрыву. Поэтому можно со стопроцентной уверенностью расчитать и сказать в каком месте и почему происходит взрыв или разрушение . Причины и научное обоснование весьма просты ,но ввиду того ,что все рассматривают процесс как аэродинамический , то проблема не решаема. Вот и ответ.
  10. Pacifista
    Pacifista 6 noviembre 2013 11: 33
    +5
    El SR-71 dejó de volar al espacio aéreo de la URSS después de la aparición del MIG-25. Además, el SR-71 es un verdadero van der Wafer, con características increíbles ... pero no puede hacer nada más que volar rápido y participar en el reconocimiento. MIG-25, capaz de interceptar un avión de combate real con todo lo que se deriva de él. A pesar de los numerosos intentos de los Estados Unidos de crear un avión de combate con las características del SR-71, todos terminaron en la etapa de diseño, con un fracaso debido al increíble costo ... Por lo tanto, el valor del SR-71 es puramente de diseño, es la Wonder Wafer.
    1. Col.
      Col. 6 noviembre 2013 11: 56
      +6
      Cita: pacifista
      pero sin saber volar rápido y participar en la exploración.


      Por cierto, recordé un dato interesante: cuando volamos a M = 2.8, el fuselaje SR-71 alargado por 7 por calentamiento.
      1. SSR
        SSR 6 noviembre 2013 21: 14
        +1
        + И по этому из него постоянно "текло" на стоянке топливо из щелей.
    2. mark1
      mark1 6 noviembre 2013 14: 36
      +4
      В 80-е я как раз проходил службу в ПВО. Когда при заступлении на БД нам объявляли о появлении на соседних забугорных аэродромах SR-71 для нас наступал "праздник", я не знаю, как его гоняли МиГ-25-е ( нам солдатикам об этом просто не рассказывали) но 200-е комплексы он помехами забивал начисто ( слова командующего корпуса при заступлении на БД) и был тот еще подарок для нашей ПВО.
    3. Motors1991
      Motors1991 6 noviembre 2013 23: 14
      -1
      La velocidad de crucero del MIG-25 a una altitud de 25000 metros es de 2700 km / h, el techo máximo es de 3500 km / hy el techo es de 39000 metros. Al ser detectado, el estadounidense fue una víctima fácil del MIG.
      1. No importa
        No importa 7 noviembre 2013 08: 11
        +1
        Al mismo se le ocurrió quién ayudó?
  11. Alexan
    Alexan 6 noviembre 2013 11: 41
    +9
    Ну, никак я не пойму оценку на сайте за статью. Если пишут про америкосов или Украину - заведемо "минусы". Никого не волнует познавательная ценность. Как будто это не "Военное обозрение", а "Патриотическое обозрение (или - "оборзение")
    1. Basileo
      Basileo 6 noviembre 2013 11: 58
      +5
      Revisión de Hurra - esto es obvio)
    2. ivanovbg
      ivanovbg 6 noviembre 2013 21: 54
      0
      Yo tampoco soy reacio a burlarse del colchón cuando cae un estuche adecuado, pero no se debe subestimar al enemigo. Conmigo, por supuesto, + para un artículo.
    3. No importa
      No importa 7 noviembre 2013 08: 12
      0
      "Военное п'Одозрение"
  12. standmit
    standmit 6 noviembre 2013 11: 44
    +4
    Bueno, la afirmación de que este dispositivo podrá llegar impunemente a las regiones centrales de Rusia es muy audaz. Dichos dispositivos deberían tener una potencia de motor monstruosa, lo que significa que es bastante realista configurar nuestro sistema de alerta temprana de ataque con misiles. Además, es simple advertir a los estadounidenses que consideraremos el despegue de dicho aparato como un acto de agresión y nos estamos preparando para un ataque nuclear en represalia. Por lo tanto, simplemente introducimos una prohibición global del uso inconsistente de tales dispositivos.
  13. Basileo
    Basileo 6 noviembre 2013 11: 57
    +3
    Dado que los Estados Unidos constantemente abren programas y los cierran constantemente por razones de presupuesto, es poco probable que el ave viva hasta 30 años. Pero en este momento soy el único que ha añadido un plus al artículo: el progreso siempre es bueno, no importa si lo tenemos o si lo tienen.
  14. Grifan
    Grifan 6 noviembre 2013 12: 24
    0
    Bebí otra burbuja bastante al nivel de F22 / 35, para ver que esos proyectos ya son incómodos de ordeñar :)
  15. Tan4ik
    Tan4ik 6 noviembre 2013 12: 32
    +1
    Sí, nuestra defensa aérea encontrará un camino contra esta basura. lol
  16. Almirante 013
    Almirante 013 6 noviembre 2013 12: 56
    +3
    ¡s-500 en el futuro desmotiva a sr-72!
  17. Evgeny_Lev
    Evgeny_Lev 6 noviembre 2013 13: 41
    +10
    Раньше пилили на слове "невидимка", теперь "неуязвимка", к 2100 году начнут пилить на слове "божественный".
    1. SSR
      SSR 6 noviembre 2013 21: 18
      +1
      Cita: Evgeny_Lev
      para el año 2100 comenzarán a cortar la palabra divina

      Esto se llamará modo Dios))))
  18. retirado
    retirado 6 noviembre 2013 13: 48
    +1
    SR-72 será el primer avión hipersónico, adoptado en servicio.
    Si. Schazzzzzzz. Hazlo primero ... Bueno, pruébalo sentir ...
  19. tornado
    tornado 6 noviembre 2013 15: 27
    0
    Los chinos leerán este pequeño artículo y en un año podremos observar aviones de esta forma ... ¡probablemente!
  20. fennekRUS
    fennekRUS 6 noviembre 2013 16: 32
    +2
    De alguna manera, después de leer.
  21. Russen barbar
    Russen barbar 6 noviembre 2013 19: 27
    -1
    El SR-72 Blackbird es algo similar al tanque de proyecto T-4 (T-195) de cuarta generación. Teóricamente, dicho avión puede y posiblemente se construirá en un futuro cercano, pero ¿cuánto será económicamente viable y tácticamente útil? El T-95 también es controvertido: está 195% automatizado, pero ¿cuánto costará el país, quién podrá ensamblarlo y cuán confiable se mostrará en las batallas reales?
  22. Pistolero solitario
    Pistolero solitario 6 noviembre 2013 19: 34
    0
    Мёртвый проект,чё то американцы "подкачали"))) ...лучше б делом занялись...мировой экономикой...
  23. Dimyan
    Dimyan 6 noviembre 2013 20: 27
    0
    Создадут не создадут- к чему гадать. Давно как - то слышал, что во времена СССР как раз против таких "резких" создавалось что - то вроде направленного электромагнитоимпульсного орудия. Выстрел и летит к земле кусок железа с перегоревшей электроникой . Не знаю так это или не так, но идея великолепная. Стоимость выстрела думаю должна была бы быть меньше стоимости ракеты.Да и попадание в цель 100%. Только интересно сейчас по этому направлению ведутся работы?
  24. 0255
    0255 6 noviembre 2013 22: 56
    0
    Почему-то в США все заказы на новые самолёты достаются "Локхиду"... Может, "Локхидом" управляет дальний американский родственник Погосяна? wassat
  25. disa
    disa 6 noviembre 2013 23: 33
    +1
    ...ничего страшного...русские построят гиперзвуковой Миг-25 из материалов на порядок дешевле используемых американцами как в случае с SR-71 Blackbird на котором использовался титан тогда как наш истребитель со скоростью в три маха и способностью перехватывать цели со скоростью в четыре маха строился из мение дефицитной нержавеюшей стали без особых изысков..,ведь американцы так и не смогли использовать SR-71 Blackbird как истребитель-перехватчик именно из-за его технологичной дороговизны и только поэтому сделали из него "сверх недосягаемый" разведчик...так что наше им с кисточкой...они проиграли нам в этом один раз, проиграют и второй... .
  26. uzer 13
    uzer 13 7 noviembre 2013 00: 35
    0
    Lockheed en su papel, pero algo no crece en las características declaradas de la aeronave. Es demasiado pequeño en tamaño, todavía no se han hecho unidades de potencia, puede haber grandes problemas con el financiamiento, ¿dónde colocar combustible, armas y equipo? eso fue hace 30 años y está al borde de la bancarrota. Si el F-22 no puede pagar, ¿dónde conseguir los fondos para un proyecto tan costoso?
    1. Versado
      Versado 7 noviembre 2013 01: 36
      -2
      ¿Está mal la economía estadounidense? Sí, eso no, se convirtió en un crecimiento aún mejor y estable. estáblecido,

      F-22 contiene no puede permitirse? ¿Quién te dijo estas tonterías? lol
  27. Kir
    Kir 7 noviembre 2013 02: 50
    0
    Otro anuncio de un producto inexistente, como recordamos, más de una vez en papel y en transmisiones ceremoniales, el mundo estaba asustado por el porcentaje de éxitos nik erkules al 75% y de hecho 23, luego por la súper serie SR-71 YF-12, sí resultó, la maniobrabilidad está simplemente fuera del alcance de un radio Los giros en U a toda velocidad, junto con la maniobrabilidad de lo que cuestan, entonces las series de planchas F-117 y B-2 también son súper sí, el precio es súper, pero ¿qué pasa con la funcionalidad? Oh sí, elija los objetivos correctos que no puedan responder adecuadamente, etc. pags.
    Единственно смогут наверное сие осилить если "наши" им помогут, тогда .......
    En resumen, espere y vea, pero lo más importante es no olvidar cortar las malas hierbas en su jardín: los mestizos comprados friegan sin piedad.