Lockheed Martin presenta el proyecto explorador hipersónico invulnerable.

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Se introdujo un nuevo avión hipersónico, que debería ser reemplazado por el avión de reconocimiento más rápido, el legendario SR-71, que desarrolló la velocidad en 3500 km / h.

Lockheed Martin ha presentado oficialmente un nuevo diseño de aeronave, cuyas características tácticas y técnicas superarán las del SR-71 Blackbird. El avión con el índice SR-72 alcanzará velocidades por encima de 6 a mil km / h y, a diferencia de su predecesor, volará en modo no tripulado y alcanzará objetivos en tierra. Tal aeronave para los sistemas modernos de defensa aérea será virtualmente invulnerable: la nueva aeronave podrá cumplir con la tarea que se le asignó y partir antes del momento en que la defensa aérea del enemigo logre tomar medidas.



El SR-71 Blackbird pudo elevarse a una altura de 26 en miles de metros, casi 3 por la capacidad de los aviones civiles. Lo más probable es que el nuevo avión SR-72 pueda elevarse aún más alto, lo que complicará significativamente o negará la posibilidad de la intercepción de los combatientes enemigos.

El nuevo avión espía podrá mantener la velocidad de crucero M = 6. SR-72 será el primer avión hipersónico adoptado. Además, será el más rápido del planeta, solo los aviones de cohetes X-15 experimentales podrían mantener esa velocidad.

Los rumores sobre el explorador hipersónico SR-72 duran mucho tiempo. El nuevo avión fue discutido como parte del plan de la fuerza aérea estadounidense para el uso de aviones hipersónicos para la proyección de la fuerza en el planeta. El SR-72 debe llenar el vacío entre los satélites y los vehículos aéreos no tripulados, que pueden permanecer en el aire durante mucho tiempo, pero no pueden evadir los sistemas de defensa aérea y alcanzar rápidamente el objetivo. Debido a la alta precisión armas SR-72 también podrá ofrecer rayos (para las horas 1-2) en objetivos particularmente importantes. La alta velocidad permitirá al nuevo avión cruzar el Atlántico en horas 1-1,5 y alcanzar la meta en la parte central de Rusia, a partir de un campo de aviación en la parte central de los Estados Unidos, en horas 2.

La principal característica del nuevo explorador hipersónico serán los motores desarrollados conjuntamente con la empresa Aerojet Rocketdyne. Para un vuelo de velocidad subsónica, un motor a reacción hipersónico está equipado con una turbina.



A velocidades superiores a M = 2, los motores de turborreactores convencionales comienzan a tener problemas con el control. En el SR-71 Blackbird, desarrollado en los 1960-s, este problema se resolvió utilizando un cono móvil especial en la entrada de aire. A velocidades de hasta M = 1,6, el cono avanzó, y cuando se excedió este umbral, se movió hacia adentro, después de lo cual el motor cambió al modo de flujo directo. El flujo de aire supersónico en la parte exterior del cono se comprimió, como resultado de lo cual la velocidad del flujo disminuyó, pero su presión y temperatura aumentaron. Después de eso, el aire se dividió en dos corrientes: una se dirigió al compresor de velocidad 4 y la segunda se quemó en el dispositivo de poscombustión. Esto hizo posible que el SR-71 alcance velocidades superiores a M = 3 y mantenga una velocidad de crucero de M = 2,8. Cabe señalar que las fallas en el funcionamiento del sistema de gestión del motor han afectado al Blackbird en todo momento. historias Su funcionamiento - 1964-1998 años. Además, a altas velocidades, el consumo era de aproximadamente 600 kilogramo por minuto, razón por la cual el radio de vuelo era igual a solo 2 mil km, sin repostar menos de las horas de vuelo de 1.

Al crear el avión de reconocimiento SR-72, los diseñadores de aviones estadounidenses tendrán que resolver varios problemas técnicos complejos que se referirán principalmente al calentamiento del casco durante el vuelo hipersónico y la central eléctrica. Los expertos de Lockheed Martin creen que en la etapa actual del desarrollo de la tecnología y la ciencia, este objetivo es alcanzable, y el primer prototipo de vuelo tripulado opcional del SR-72 estará listo en el año 2023. El nuevo avión será más pequeño que el caza F-22. Por 2030, el SR-72 entrará en el servicio militar.

Los sistemas modernos de defensa aérea en condiciones típicas de uso en combate no pueden interceptar una aeronave que tenga características tales como la del prometedor reconocimiento hipersónico SR-72. Los sistemas de defensa aérea soviéticos en ese momento tampoco podían interceptar el SR-71.

El nuevo avión, equipado con armas de precisión y capaz de volar a una velocidad hipersónica, será virtualmente invulnerable a los modernos sistemas de defensa aérea. En un momento, Blackbird realizó una gran cantidad de vuelos de reconocimiento, incluidos vuelos sobre los territorios de Oriente Medio y Vietnam, y también invadió el territorio de la Unión Soviética. A pesar de dichos vuelos, que eran mortales para otros tipos de aviones, el SR-71 que volaba a una velocidad de aproximadamente M = 3 se escapó con éxito de los interceptores de combate y misiles antiaéreos. A pesar del hecho de que casi cada vez que se detectó Blackbird, intentaron interceptarlo, durante el 34 del uso de SR-71 no hubo una sola pérdida de combate: todos los desastres de 12 se asociaron con errores de pilotaje o fallas técnicas.

Según el sitio http://rnd.cnews.ru
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    46 comentarios
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    1. acosador
      +10
      6 noviembre 2013 09: 53
      Para 2030, el SR-72 irá al servicio militar. para entonces encontraremos consejo sobre él.
      1. +15
        6 noviembre 2013 11: 45
        Espero que Estados Unidos en su forma actual no llegue a 2023))))
        1. Versado
          -7
          7 noviembre 2013 01: 31
          Sí, has estado esperando desde 1917, solo que ahora El imperio ruso se derrumbó, la primicia se derrumbó vergonzosamente, Rusia se convirtió en un califato, el país no produce nada ... excepto los recortes más caros de la historia en forma de los Juegos Olímpicos lol

          y Estados Unidos se está desarrollando, la economía del país está creciendo, tiene el ejército más poderoso del mundo, la OTAN se ha expandido, la defensa antimisiles se encuentra en las fronteras de Rusia.
          Y esto Dron multipropósito / hipersónico construirán y pondrán en servicio, e incluso si no lo hacen, crearán algo más, incluso mejor. candidato
      2. +9
        6 noviembre 2013 12: 04
        Los expertos de Lockheed Martin creen que en la etapa actual del desarrollo de la tecnología y la ciencia, este objetivo es alcanzable, y el primer prototipo de vuelo tripulado opcional del SR-72 estará listo en el año 2023.


        Que empiecen a Detroit a alimentarse y calentarse:

        1. +4
          6 noviembre 2013 15: 59
          Cita: Nevsky_ZU
          Déjalos alimentar y calentar Detroit primero

          Y son sobre todo negros y no se acostumbran a "disolver el volante sin sal".
          Cita: Lazer
          A una velocidad tan alta, el avión será poco maniobrable y, por lo tanto, su trayectoria puede ser rastreada y advertida.

          Cita: lelikas
          Y realmente quiero ver cómo usará sus armas de precisión en 6 Machs.

          En el primer caso, el tren conducirá en línea recta.
          En el segundo caso, simplemente explotará.
          El nuevo avión será más pequeño que el caza F-22.
          ¿Y qué tipo de combustible volará?
          Todo el artículo es completamente una matanza y un conjunto de fantasías de chismes.
          Y finalmente el nombre es sólo "5 pies de un perro".
          Dron estratosférico para desarmar el primer ataque
          , esto está más cerca de la verdad.
          El hecho de que bajo este programa los colchones desarrollarán nuevos propulsores de cohetes y nuevos monobloques de armas nucleares (¡quizás multibloques, pero definitivamente no reutilizables! ¡Y las imágenes debajo del ego DARPA estaban en Internet, y aquí el artículo es probablemente el 10º!
        2. Versado
          -4
          7 noviembre 2013 01: 38
          Realmente me gusta el cuidado de una Ucrania pobre sobre los estadounidenses lol
      3. AVV
        +2
        6 noviembre 2013 14: 46
        Por cada perno complicado, hay una tuerca, ¡¡¡que no se engañen a sí mismos !!!
        1. +1
          6 noviembre 2013 18: 12
          no hay palabras, solo engañar
      4. Versado
        -7
        7 noviembre 2013 01: 58
        No encontraste consejo en SR-71, pero en esto ... para 2030 Rusia ya no existirá riendo
        1. Kir
          +2
          7 noviembre 2013 02: 28
          Sí, miras a los pagados, perdóname, por supuesto, pero tan pronto como no tuvieron miedo de salir silenciosamente a la calle, la hora desigual cerró de golpe.
    2. +10
      6 noviembre 2013 10: 14
      Soñar no es malo Creo que un plano así en la etapa actual del desarrollo de la tecnología y la tecnología es imposible de construir. Si el consumo de combustible del SR-71 fuera de 600 litros por minuto, ¿cuál sería el consumo del SR-72 al doble de la velocidad? ¡Y sus dimensiones al mismo tiempo serán la mitad del tamaño! ¿A dónde puede volar si todo el combustible se quema en minutos 10? La discrepancia se obtiene ...
      1. +7
        6 noviembre 2013 10: 35
        Cita: Coronel
        ¿Dónde puede volar si todo el combustible se quema en 10 minutos?

        Un camión cisterna hipersónico volará constantemente detrás de él.
        Y en la vista inferior, se ve el MiG-29.
      2. nueva nutella
        0
        6 noviembre 2013 10: 50
        enmienda. 600 kg Y en cuanto a la densidad, la producción de 1 kg fue un poco más de un litro.
      3. 0
        6 noviembre 2013 16: 06
        Coronel SU
        Soñar no es malo
        También creo que el artículo es más como una mezcla de "lista de deseos" con "espantapájaros". Sangran "tragan polvo" (C) y arrojan verduras a la cámara de combustión. matón
      4. +1
        6 noviembre 2013 23: 19
        Cita: Coronel
        Soñar no es dañino. Creo que es imposible construir un avión así en la etapa actual de desarrollo de ingeniería y tecnología.

        Los diseñadores de Skunk Works siempre se proponen tareas imposibles, sin las cuales no hay progreso. Gracias a esto, Lockheed Martin es actualmente la compañía de desarrollo de sistemas y armas más avanzada del mundo. Así que no prediga la falla de antemano ...
      5. 0
        7 noviembre 2013 14: 33
        Es posible construir tal aparato si se lleva a cabo la redistribución de la polarización eléctrica del aparato. En general, el vuelo se considera no como aerodinámica, sino como un proceso electromagnético. Y las turbinas deberían ser fundamentalmente diferentes.
        1. Kir
          0
          7 noviembre 2013 14: 40
          Todo es mucho más simple y complejo: un capullo de plasma.
    3. +2
      6 noviembre 2013 10: 20
      Si el costo del "Blackbird" era alto, y América, al estar al amanecer, de alguna manera lo sacó. Entonces lo más probable es que el costo del SR-72 sea simplemente astronómico, donde tomarán fondos para su mantenimiento ... aquí un FU-35 chupará todo el dinero ...
      1. 0
        6 noviembre 2013 23: 37
        Cita: JonnyT
        Si el costo del "Blackbird" era alto, y América, al estar al amanecer, de alguna manera lo sacó. Entonces lo más probable es que el costo del SR-72 sea simplemente astronómico, de dónde sacarán fondos para su mantenimiento ...aquí un FU-35 absorberá todo el dinero .....


        Se lo venderán a Rusia, y Rusia comprará voluntariamente otro montón de recibos de deuda de la Fed.
    4. +7
      6 noviembre 2013 10: 32
      Para cada avión hipersónico, hay su propio misil hipersónico.
      A una velocidad tan alta, el avión será poco maniobrable y, por lo tanto, su trayectoria puede ser rastreada y advertida.
      1. +7
        6 noviembre 2013 10: 40
        Y realmente quiero ver cómo usará sus armas de precisión en 6 Machs.
        1. AVV
          0
          6 noviembre 2013 15: 01
          ¡Especialmente cómo será guiado por GPS a tal velocidad! ¡Esto es solo el sueño de los colchones!
          1. Altair
            0
            7 noviembre 2013 19: 21
            Cita: AVV
            ¡Especialmente cómo será guiado por GPS a tal velocidad! ¡Esto es solo el sueño de los colchones!

            La precisión mejorada de la RMN puede invertir la navegación inercial
            http://topwar.ru/34355-yamr-povyshennoy-tochnosti-mozhet-perevernut-inercialnuyu
            -navigaciyu.html
    5. +3
      6 noviembre 2013 10: 56
      En mi opinión, generalmente es estúpido esperar lo que sucederá en 2030.
    6. +4
      6 noviembre 2013 10: 57
      En la aviación hipersónica, el lugar más vulnerable es el piloto. Para que el motor de flujo directo funcione, el dispositivo debe acelerarse a una velocidad de más de 1000 km / h. Si esto se hace instantáneamente, el piloto "extenderá" el asiento sobrecargando más de 15G. El modo no tripulado simplificará y facilitará el diseño de la aeronave y reducirá el costo en comparación con el "SR-71 habitado"
    7. El indio Joe
      +8
      6 noviembre 2013 11: 15
      ¡Y aquí está el objetivo para el S-500!
      1. -2
        6 noviembre 2013 22: 05
        El concepto objetivo, para el S-500, todavía tienen que desarrollarse y desarrollarse.
        Y 6 fallas, esto es solo para el S-400 ...
    8. Shep
      +3
      6 noviembre 2013 11: 19
      Cita: nativo americano Joe
      ¡Y aquí está el objetivo para el S-500!

      levantó mi estado de ánimo en la mañana))))
    9. +5
      6 noviembre 2013 11: 31
      La idea de crear aviones hipersónicos no es nueva. Los países desarrollados, a medida que se desarrolla la tecnología, vuelven a ella una y otra vez. Desafortunadamente, hay más problemas que logros hasta ahora. Si el SR-71 era invulnerable para los sistemas de defensa aérea en los años 70-80, no puedo juzgarlo, pero cuando volamos a lo largo de la frontera norte de la URSS, nuestros MiG-25 a una altitud de 20 mil metros los alcanzaron con éxito y llegaron a la línea de intercepción, que condujo Hasta la finalización de tales vuelos, y los misiles antiaéreos de esa época fueron diseñados para destruir objetivos aéreos que vuelan a una altitud de hasta 30 km a una velocidad de 3200 km / h y también podría obtenerlo, era claramente visible en las pantallas de radar. El SR-71 voló rápido, pero no tan rápido como escriben sobre él en el extranjero. Violeta, corriendo a una velocidad de 2600 km / h, en el cielo parecía inusualmente impresionante. Los pilotos de nuestra aviación de largo alcance hoy solo pueden soñar con tal velocidad. No he visto la efectividad de usar la información como oficial de inteligencia en la prensa abierta, solo se sabe que estos aviones están actualmente fuera de servicio.

      ¿Hay un futuro para los aviones hipersónicos? El tiempo lo dirá.
      1. 0
        7 noviembre 2013 14: 30
        En el contexto de cómo se resuelven los problemas técnicos, definitivamente no hay futuro. Las velocidades hipersónicas ya no son tecnologías aerodinámicas, sino electromagnéticas.
        Todo el mundo percibe como obvio que en capas de un medio denso de aire, gases, agua, etc. a velocidades de vuelo "altas" en el frente de LA. Se forma una zona de calentamiento o alta densidad de interacción entre el medio y el aparato. O decir correctamente la diferencia potencial entre el cuerpo de L.A. y el medio ambiente. ¡Pero! Si esta diferencia de potencial está en una sección del segmento lineal del conductor, entonces la aeronave se pasa por alto, entonces se forma una diferencia de potencial de este medio en el extremo del aparato. De nuevo, ¡pero! Con un aumento en la diferencia de potencial en los extremos del conductor, conducen a su ruptura. Por tanto, es posible calcular con absoluta certeza y decir en qué lugar y por qué se produce una explosión o destrucción. Las razones y la justificación científica son muy simples, pero como todo el mundo considera el proceso aerodinámico, el problema no se puede resolver. Aqui esta la respuesta.
    10. +5
      6 noviembre 2013 11: 33
      El SR-71 dejó de volar al espacio aéreo de la URSS después de la aparición del MIG-25. Además, el SR-71 es un verdadero van der Wafer, con características increíbles ... pero no puede hacer nada más que volar rápido y participar en el reconocimiento. MIG-25, capaz de interceptar un avión de combate real con todo lo que se deriva de él. A pesar de los numerosos intentos de los Estados Unidos de crear un avión de combate con las características del SR-71, todos terminaron en la etapa de diseño, con un fracaso debido al increíble costo ... Por lo tanto, el valor del SR-71 es puramente de diseño, es la Wonder Wafer.
      1. +6
        6 noviembre 2013 11: 56
        Cita: pacifista
        pero sin saber volar rápido y participar en la exploración.


        Por cierto, recordé un dato interesante: cuando volamos a M = 2.8, el fuselaje SR-71 alargado por 7 por calentamiento.
        1. SSR
          +1
          6 noviembre 2013 21: 14
          + Y esta es la razón por la que el combustible "fluía" constantemente de él en el estacionamiento desde las ranuras.
      2. +4
        6 noviembre 2013 14: 36
        En los 80, estaba sirviendo en la defensa aérea. Cuando, cuando entramos en la DB, nos anunciaron sobre la aparición del SR-71 en aeródromos extranjeros vecinos, se acercaba un "feriado" para nosotros, no sé cómo lo conducían los MiG-25 (simplemente no nos dijeron a los soldados sobre esto), pero los complejos 200. Marcó limpiamente con interferencia (palabras del comandante del cuerpo al interceder en la base) y fue un regalo más para nuestra defensa aérea.
      3. -1
        6 noviembre 2013 23: 14
        La velocidad de crucero del MIG-25 a una altitud de 25000 metros es de 2700 km / h, el techo máximo es de 3500 km / hy el techo es de 39000 metros. Al ser detectado, el estadounidense fue una víctima fácil del MIG.
        1. +1
          7 noviembre 2013 08: 11
          Al mismo se le ocurrió quién ayudó?
    11. Alexan
      +9
      6 noviembre 2013 11: 41
      Bueno, simplemente no entiendo la calificación en el sitio para el artículo. Si escriben sobre amerikosov o Ucrania - obviamente "contras". A nadie le importa el valor cognitivo. Como si esto no fuera "Revisión militar", sino "Revisión patriótica" (o - "obscenidad")
      1. +5
        6 noviembre 2013 11: 58
        Revisión de Hurra - esto es obvio)
      2. 0
        6 noviembre 2013 21: 54
        Yo tampoco soy reacio a burlarse del colchón cuando cae un estuche adecuado, pero no se debe subestimar al enemigo. Conmigo, por supuesto, + para un artículo.
      3. 0
        7 noviembre 2013 08: 12
        "Military P'Suspicious"
    12. estándar
      +4
      6 noviembre 2013 11: 44
      Bueno, la afirmación de que este dispositivo podrá llegar impunemente a las regiones centrales de Rusia es muy audaz. Dichos dispositivos deberían tener una potencia de motor monstruosa, lo que significa que es bastante realista configurar nuestro sistema de alerta temprana de ataque con misiles. Además, es simple advertir a los estadounidenses que consideraremos el despegue de dicho aparato como un acto de agresión y nos estamos preparando para un ataque nuclear en represalia. Por lo tanto, simplemente introducimos una prohibición global del uso inconsistente de tales dispositivos.
    13. +3
      6 noviembre 2013 11: 57
      Dado que los Estados Unidos constantemente abren programas y los cierran constantemente por razones de presupuesto, es poco probable que el ave viva hasta 30 años. Pero en este momento soy el único que ha añadido un plus al artículo: el progreso siempre es bueno, no importa si lo tenemos o si lo tienen.
    14. 0
      6 noviembre 2013 12: 24
      Bebí otra burbuja bastante al nivel de F22 / 35, para ver que esos proyectos ya son incómodos de ordeñar :)
    15. +1
      6 noviembre 2013 12: 32
      Sí, nuestra defensa aérea encontrará un camino contra esta basura. lol
    16. Almirante 013
      +3
      6 noviembre 2013 12: 56
      ¡s-500 en el futuro desmotiva a sr-72!
    17. +10
      6 noviembre 2013 13: 41
      Anteriormente, aserraron la palabra "invisible", ahora "invulnerable", para el 2100 empezarán a ver la palabra "divino".
      1. SSR
        +1
        6 noviembre 2013 21: 18
        Cita: Evgeny_Lev
        para el año 2100 comenzarán a cortar la palabra divina

        Esto se llamará modo Dios))))
    18. +1
      6 noviembre 2013 13: 48
      SR-72 será el primer avión hipersónico, adoptado en servicio.
      Si. Schazzzzzzz. Hazlo primero ... Bueno, pruébalo sentir ...
    19. 0
      6 noviembre 2013 15: 27
      Los chinos leerán este pequeño artículo y en un año podremos observar aviones de esta forma ... ¡probablemente!
    20. +2
      6 noviembre 2013 16: 32
      De alguna manera, después de leer.
    21. Russen barbar
      -1
      6 noviembre 2013 19: 27
      El SR-72 Blackbird es algo similar al tanque de proyecto T-4 (T-195) de cuarta generación. Teóricamente, dicho avión puede y posiblemente se construirá en un futuro cercano, pero ¿cuánto será económicamente viable y tácticamente útil? El T-95 también es controvertido: está 195% automatizado, pero ¿cuánto costará el país, quién podrá ensamblarlo y cuán confiable se mostrará en las batallas reales?
    22. 0
      6 noviembre 2013 19: 34
      Un proyecto muerto, lo que los estadounidenses han "impulsado"))) ... sería mejor hacer negocios ... la economía mundial ...
    23. 0
      6 noviembre 2013 20: 27
      Crearán, no crearán, no hay razón para adivinar. Durante mucho tiempo escuché que en los tiempos de la URSS fue contra esos "afilados" que se creó algo así como un arma de pulso electromagnético direccional. Un disparo y un trozo de hierro con componentes electrónicos quemados vuelan al suelo. No sé si esto es cierto o no, pero la idea es genial. El costo de un disparo, creo, debería haber sido menor que el costo de un cohete y el 100% de dar en el blanco. ¿Es interesante que ahora se esté trabajando en esta dirección?
    24. 0
      6 noviembre 2013 22: 56
      Por alguna razón, en los Estados Unidos, todos los pedidos de nuevos aviones van a Lockheed ... ¿Quizás el pariente estadounidense lejano de Poghosyan está volando Lockheed? wassat
    25. +1
      6 noviembre 2013 23: 33
      ... está bien ... los rusos construirán un MiG-25 hipersónico a partir de materiales que son un orden de magnitud más baratos que los utilizados por los estadounidenses, como en el caso del SR-71 Blackbird, que usaba titanio, mientras que nuestro caza con una velocidad de tres maquinaciones y la capacidad de interceptar objetivos a una velocidad de cuatro Mach fue construido con acero inoxidable escaso sin adornos especiales ..., porque los estadounidenses nunca pudieron usar el SR-71 Blackbird como caza interceptor precisamente por su alto costo tecnológico y solo por esto lo convirtieron en un reconocimiento "demasiado inalcanzable" ... lo que es nuestro para ellos con un pincel ... ellos perdieron para nosotros en esta vez, perderán la segunda ...
    26. 0
      7 noviembre 2013 00: 35
      Lockheed en su papel, pero algo no crece en las características declaradas de la aeronave. Es demasiado pequeño en tamaño, todavía no se han hecho unidades de potencia, puede haber grandes problemas con el financiamiento, ¿dónde colocar combustible, armas y equipo? eso fue hace 30 años y está al borde de la bancarrota. Si el F-22 no puede pagar, ¿dónde conseguir los fondos para un proyecto tan costoso?
      1. Versado
        -2
        7 noviembre 2013 01: 36
        ¿Está mal la economía estadounidense? Sí, eso no, se convirtió en un crecimiento aún mejor y estable. candidato

        F-22 contiene no puede permitirse? ¿Quién te dijo estas tonterías? lol
    27. Kir
      0
      7 noviembre 2013 02: 50
      Otro anuncio de un producto inexistente, como recordamos, más de una vez en papel y en transmisiones ceremoniales, el mundo estaba asustado por el porcentaje de éxitos nik erkules al 75% y de hecho 23, luego por la súper serie SR-71 YF-12, sí resultó, la maniobrabilidad está simplemente fuera del alcance de un radio Los giros en U a toda velocidad, junto con la maniobrabilidad de lo que cuestan, entonces las series de planchas F-117 y B-2 también son súper sí, el precio es súper, pero ¿qué pasa con la funcionalidad? Oh sí, elija los objetivos correctos que no puedan responder adecuadamente, etc. pags.
      Lo único que probablemente podrán dominar es si "nuestro" los ayuda, entonces .......
      En resumen, espere y vea, pero lo más importante es no olvidar cortar las malas hierbas en su jardín: los mestizos comprados friegan sin piedad.

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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