Competencia infructuosa entre Rusia y Estados Unidos en el mercado indio de armas
India es actualmente el mayor importador armas en el mundo hay razones para creer que en los próximos años e incluso décadas es poco probable que la situación cambie. Tradicionalmente, India compró el armamento ruso más que el resto de los países, y la columna vertebral de sus fuerzas aéreas, marítimas y terrestres son exactamente las muestras de la industria militar rusa.
A pesar del hecho de que Nueva Delhi siempre estaba lista para comprar armas de los países occidentales, su interés en las contrapartes rusas sigue siendo bastante alto. En el pasado, la India, por supuesto, compró algunos modelos de equipo militar de Francia y el Reino Unido, en particular los aviones militares Mirage 2000, Jaguar, SeaHarrier y Havoc, así como misiles antitanques de Milán y algunos tipos de buques de guerra. Este año, incluso un contrato por valor de miles de millones de dólares 20 se adjudicó a Francia para la compra de luchadores de múltiples funciones de Rafale, cuya entrega continúa hasta el día de hoy.
Sin embargo, Rusia ocupa un lugar especial en el mercado de armas de la India. Los cazas MiG-21 y MiG-27 han estado en funcionamiento durante varias décadas y están en servicio con la fuerza aérea nacional junto con el Su-30, cuyo número se planea aumentar a 270, y el MiG-29K (análogo basado en cubierta del MiG-29 para portaaviones indios). Helicópteros Mi y Ka, aviones Tu e Il, tanques T-72 y T-90, diferentes tipos de vehículos blindados y sus repuestos, misiles antitanque, armas antiaéreas, barcos, destructores y submarinos: todo esto Rusia lo suministró generosamente a la India. Los submarinos nucleares y los portaaviones no fueron la excepción. Incluso lanzó la producción de una serie de misiles de crucero y sus componentes, así como de cazabombarderos equipados con tecnología sigilosa para reducir la visibilidad. Estamos hablando de la quinta generación de estas máquinas, también llamada prometedora. aviación Complejo de aviación de primera línea (PAK FA) y conocido como T-50.
Como principal productor de armas para Nueva Delhi, Moscú desempeña un papel clave no solo en los suministros militares, sino también en la transferencia de tecnologías relevantes. Sin embargo, con el final de la Guerra Fría, cuando Washington se esforzaba por mejorar las relaciones con Nueva Delhi, y las posiciones de Pakistán en la región se sacudieron, el poder político y económico de la India aumentó en el mundo y los Estados Unidos comenzaron a ver a este país como un serio contrapeso a la creciente influencia de China. Muy pronto, las relaciones entre Estados Unidos e India se desarrollaron en la esfera militar. Por lo tanto, en los últimos años, la India ha estado buscando activamente el suministro de armas estadounidenses. Aunque la mayor parte de las importaciones militares a este país también se importan de Rusia, Francia, Israel y el Reino Unido, el insaciable apetito de la India es tan grande que algunas compañías militares de los EE. UU. También han logrado obtener un gran beneficio al entrar en acuerdos de armas con él.
Reemplazo de las armas rusas por las americanas.
El momento perdido por la atención del gobierno ruso y sus corporaciones de armas es que la India, habiendo iniciado la cooperación militar con los Estados Unidos, ignoró a las compañías rusas y sus productos, o incluso no los tuvo en cuenta en absoluto. Después de ofertar por el suministro de equipo militar, en el que ganaron los fabricantes de los Estados Unidos, la India comenzó a reemplazar las armas rusas con las estadounidenses. Por supuesto, este reemplazo costará caro a Nueva Delhi, pero se apresura y priva a Moscú de una parte significativa de sus ingresos del comercio de armas. En los últimos años, Rusia ha cedido a los Estados Unidos una gran parte del mercado indio de armas. Como prueba de este punto de vista, presentamos los siguientes hechos.
1. Apache marcial empujado Mi-28
India pretendía reemplazar sus viejos helicópteros de combate rusos Mi-24 con nuevos autos 22. Al elegir entre diferentes modelos, India prefirió el Mi-28 y el Ka-52 no ofrecidos por Rusia, sino los helicópteros Apache de fabricación estadounidense. El monto total del contrato para el suministro de 22 de dichas máquinas se estima aproximadamente en 1,5 mil millones de dólares.
2. Chinook de transporte preferido Mi-26
El liderazgo indio decidió comprar nuevos helicópteros de transporte pesado en lugar de Mi-26. Este modelo es el más grande del mundo, y se puede decir que el Chinook estadounidense es muy superior en cuanto a calidad y precio de vuelo. Fue el Mi-26 que una vez logró entregar varios helicópteros Chinook heridos en las montañas de Afganistán a una base de reparación. Sin embargo, sorprendentemente, la India realizó un pedido para la compra de helicópteros 15 de este modelo estadounidense por un monto de casi mil millones de dólares.
3. Anti-submarino Tu-142 cedido P-8
Durante mucho tiempo, la flota india estuvo armada con aviones antisubmarinos Tu-142 (un análogo especial del bombardero Tu-95). A pesar de esto, la India ordenó el P-12 antisubmarino de los desarrolladores estadounidenses de 8, y así, junto con los Estados Unidos, se convirtió en el primer país en utilizar estos aviones. El monto del contrato se estima al menos en tres mil millones de dólares. Tal vez en el futuro India solicite más máquinas 12 de este modelo.
4. La victoria del transporte C-130 sobre An-24.
Una parte importante del transporte indio. flota para líneas de longitud media eran aviones rusos An-24, pero India decidió buscar un reemplazo para ellos. Rusia esperaba que India compraría nuevos modelos de sus aviones de transporte, pero prefirió los estadounidenses más caros, ordenando 12 modelos C-130 J, conocidos como SuperHercules, por un valor de más de $ 2,1 mil millones.
5. El transporte militar C-17 Globemaster prevaleció sobre IL-76
Se puede decir que en las últimas décadas, el IL-76 ruso fue una "estrella" de la aviación de transporte militar en Rusia. India compró muchos autos de este modelo para su propia flota. Sin embargo, a pesar de todas las ventajas del Il-76 y su última modificación, el Il-476, India, que concluyó un costoso contrato con los Estados Unidos para la compra de diez aviones de transporte militar C-17 con un valor total de 4,1 mil millones, ha demostrado su intención de adquirir tanto equipo militar como sea posible. Produccion americana
6. Triunfo del transporte militar táctico Gulfstream-3
Al comprar tres aeronaves Gulfstream-3 equipadas con un radar especial de observación marítima y un sistema de navegación inercial, la fuerza aérea india recibió la última aeronave de reconocimiento. La información más precisa sobre este contrato entre la India y los Estados Unidos se mantiene en secreto.
7. Stinger vs. “Agujas”
A pesar de que India una vez compró un gran número de sistemas de misiles de defensa aérea rusos (MANPADS) Igla-1 (según la clasificación de la OTAN SA-16 Gimlet), ahora se ha negado a continuar la cooperación en esta área. En su lugar, Nueva Delhi decidió comprar unidades MANPADS de Xingmite Stinger y una cierta cantidad de cargos, absteniéndose de armar a su ejército con nuevas y más baratas Igla rusas (SA-245 Grouse) e Igla-S (SA-18 Grinch ).
8. Proyecto "Tejas"
El nuevo caza indio "Tejas", cuya producción se encuentra ahora en la etapa inicial, está previsto que esté equipado con motores de la compañía estadounidense General Electric.
Mirando hacia el futuro: la Federación de Rusia y la cooperación militar entre la India y los Estados Unidos
Rusia ha perdido un gran beneficio económico de la actividad estadounidense en el mercado indio de armas. Esto se evidencia en la cantidad total de contratos militares celebrados entre los estadounidenses y los indios. Además del proyecto Tejas, en los últimos cinco años, la India ha comprado miles de millones de 12 en armas a Estados Unidos. Rusia aún tiene suerte de que esta lista no incluyera armas más serias, cuya entrega aporta mayores ganancias.
Estamos hablando de cazas bombarderos, buques de guerra y submarinos, sistemas de misiles de defensa aérea, tanques y vehículos blindados. India, por supuesto, ha comenzado a comprar buques de guerra usados de los Estados Unidos, pero su número es aún pequeño. Dados todos estos hechos, vale la pena señalar que Rusia debe preocuparse seriamente por su futuro papel en el mercado indio. Lo más probable es que la India no acepte adquirir MiG-35 y Su-35, dada la feroz competencia del francés Rafale y los futuros combatientes indios "Tejas".
En cinco años, India actualizará la flota de aviones 140 MiG-21 y 100 MiG-27, reemplazándolos con Rafale y Tejas. Los viejos MiG-29, Mirage 2000 y Jaguar también serán cancelados en unos diez años. En lugar de estos aviones 260, las compañías militares-industriales rusas ofrecerán activamente sus propios productos. Si bien es probable que se compren las máquinas 140 Su-30 y más de cien Su-50, los esfuerzos de Rusia para mantener un monopolio sobre el mercado de armas de la India enfrentarán serios obstáculos. Recordemos que anteriormente no había logrado vender el sistema de misiles antiaéreos Buk-M1-2 (SA-17 Grizzly, según la clasificación de la OTAN), porque se dio preferencia al sistema de defensa aérea israelí Spider. El programa de suministro de un gran número de tanques T-90 también se detuvo debido al inicio de la producción en la India de su propio modelo de este tipo de equipos Arjun.
A pesar de todas estas derrotas, en el mercado indio de armas, los desarrolladores rusos aún podrán resistir la competencia de las compañías francesas, israelíes y británicas, aunque será extremadamente difícil competir con los estadounidenses en este asunto. India ya está produciendo piezas para el F-18E / F SuperHornet, que está en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU. Los Estados Unidos, a su vez, hacen de la India propuestas muy atractivas con respecto a la cooperación técnico-militar. Por supuesto, Rusia puede tener una parte significativa del mercado de armas de la India en sus manos durante al menos otra década, pero el daño en la cantidad de miles de millones de dólares 12 causados por la competencia de los Estados Unidos debería ser muy importante.
A pesar del hecho de que Nueva Delhi siempre estaba lista para comprar armas de los países occidentales, su interés en las contrapartes rusas sigue siendo bastante alto. En el pasado, la India, por supuesto, compró algunos modelos de equipo militar de Francia y el Reino Unido, en particular los aviones militares Mirage 2000, Jaguar, SeaHarrier y Havoc, así como misiles antitanques de Milán y algunos tipos de buques de guerra. Este año, incluso un contrato por valor de miles de millones de dólares 20 se adjudicó a Francia para la compra de luchadores de múltiples funciones de Rafale, cuya entrega continúa hasta el día de hoy.
Sin embargo, Rusia ocupa un lugar especial en el mercado de armas de la India. Los cazas MiG-21 y MiG-27 han estado en funcionamiento durante varias décadas y están en servicio con la fuerza aérea nacional junto con el Su-30, cuyo número se planea aumentar a 270, y el MiG-29K (análogo basado en cubierta del MiG-29 para portaaviones indios). Helicópteros Mi y Ka, aviones Tu e Il, tanques T-72 y T-90, diferentes tipos de vehículos blindados y sus repuestos, misiles antitanque, armas antiaéreas, barcos, destructores y submarinos: todo esto Rusia lo suministró generosamente a la India. Los submarinos nucleares y los portaaviones no fueron la excepción. Incluso lanzó la producción de una serie de misiles de crucero y sus componentes, así como de cazabombarderos equipados con tecnología sigilosa para reducir la visibilidad. Estamos hablando de la quinta generación de estas máquinas, también llamada prometedora. aviación Complejo de aviación de primera línea (PAK FA) y conocido como T-50.Como principal productor de armas para Nueva Delhi, Moscú desempeña un papel clave no solo en los suministros militares, sino también en la transferencia de tecnologías relevantes. Sin embargo, con el final de la Guerra Fría, cuando Washington se esforzaba por mejorar las relaciones con Nueva Delhi, y las posiciones de Pakistán en la región se sacudieron, el poder político y económico de la India aumentó en el mundo y los Estados Unidos comenzaron a ver a este país como un serio contrapeso a la creciente influencia de China. Muy pronto, las relaciones entre Estados Unidos e India se desarrollaron en la esfera militar. Por lo tanto, en los últimos años, la India ha estado buscando activamente el suministro de armas estadounidenses. Aunque la mayor parte de las importaciones militares a este país también se importan de Rusia, Francia, Israel y el Reino Unido, el insaciable apetito de la India es tan grande que algunas compañías militares de los EE. UU. También han logrado obtener un gran beneficio al entrar en acuerdos de armas con él.
Reemplazo de las armas rusas por las americanas.
El momento perdido por la atención del gobierno ruso y sus corporaciones de armas es que la India, habiendo iniciado la cooperación militar con los Estados Unidos, ignoró a las compañías rusas y sus productos, o incluso no los tuvo en cuenta en absoluto. Después de ofertar por el suministro de equipo militar, en el que ganaron los fabricantes de los Estados Unidos, la India comenzó a reemplazar las armas rusas con las estadounidenses. Por supuesto, este reemplazo costará caro a Nueva Delhi, pero se apresura y priva a Moscú de una parte significativa de sus ingresos del comercio de armas. En los últimos años, Rusia ha cedido a los Estados Unidos una gran parte del mercado indio de armas. Como prueba de este punto de vista, presentamos los siguientes hechos.
1. Apache marcial empujado Mi-28
India pretendía reemplazar sus viejos helicópteros de combate rusos Mi-24 con nuevos autos 22. Al elegir entre diferentes modelos, India prefirió el Mi-28 y el Ka-52 no ofrecidos por Rusia, sino los helicópteros Apache de fabricación estadounidense. El monto total del contrato para el suministro de 22 de dichas máquinas se estima aproximadamente en 1,5 mil millones de dólares.
2. Chinook de transporte preferido Mi-26
El liderazgo indio decidió comprar nuevos helicópteros de transporte pesado en lugar de Mi-26. Este modelo es el más grande del mundo, y se puede decir que el Chinook estadounidense es muy superior en cuanto a calidad y precio de vuelo. Fue el Mi-26 que una vez logró entregar varios helicópteros Chinook heridos en las montañas de Afganistán a una base de reparación. Sin embargo, sorprendentemente, la India realizó un pedido para la compra de helicópteros 15 de este modelo estadounidense por un monto de casi mil millones de dólares.
3. Anti-submarino Tu-142 cedido P-8
Durante mucho tiempo, la flota india estuvo armada con aviones antisubmarinos Tu-142 (un análogo especial del bombardero Tu-95). A pesar de esto, la India ordenó el P-12 antisubmarino de los desarrolladores estadounidenses de 8, y así, junto con los Estados Unidos, se convirtió en el primer país en utilizar estos aviones. El monto del contrato se estima al menos en tres mil millones de dólares. Tal vez en el futuro India solicite más máquinas 12 de este modelo.
4. La victoria del transporte C-130 sobre An-24.
Una parte importante del transporte indio. flota para líneas de longitud media eran aviones rusos An-24, pero India decidió buscar un reemplazo para ellos. Rusia esperaba que India compraría nuevos modelos de sus aviones de transporte, pero prefirió los estadounidenses más caros, ordenando 12 modelos C-130 J, conocidos como SuperHercules, por un valor de más de $ 2,1 mil millones.
5. El transporte militar C-17 Globemaster prevaleció sobre IL-76
Se puede decir que en las últimas décadas, el IL-76 ruso fue una "estrella" de la aviación de transporte militar en Rusia. India compró muchos autos de este modelo para su propia flota. Sin embargo, a pesar de todas las ventajas del Il-76 y su última modificación, el Il-476, India, que concluyó un costoso contrato con los Estados Unidos para la compra de diez aviones de transporte militar C-17 con un valor total de 4,1 mil millones, ha demostrado su intención de adquirir tanto equipo militar como sea posible. Produccion americana
6. Triunfo del transporte militar táctico Gulfstream-3
Al comprar tres aeronaves Gulfstream-3 equipadas con un radar especial de observación marítima y un sistema de navegación inercial, la fuerza aérea india recibió la última aeronave de reconocimiento. La información más precisa sobre este contrato entre la India y los Estados Unidos se mantiene en secreto.
7. Stinger vs. “Agujas”
A pesar de que India una vez compró un gran número de sistemas de misiles de defensa aérea rusos (MANPADS) Igla-1 (según la clasificación de la OTAN SA-16 Gimlet), ahora se ha negado a continuar la cooperación en esta área. En su lugar, Nueva Delhi decidió comprar unidades MANPADS de Xingmite Stinger y una cierta cantidad de cargos, absteniéndose de armar a su ejército con nuevas y más baratas Igla rusas (SA-245 Grouse) e Igla-S (SA-18 Grinch ).
8. Proyecto "Tejas"
El nuevo caza indio "Tejas", cuya producción se encuentra ahora en la etapa inicial, está previsto que esté equipado con motores de la compañía estadounidense General Electric.
Mirando hacia el futuro: la Federación de Rusia y la cooperación militar entre la India y los Estados Unidos
Rusia ha perdido un gran beneficio económico de la actividad estadounidense en el mercado indio de armas. Esto se evidencia en la cantidad total de contratos militares celebrados entre los estadounidenses y los indios. Además del proyecto Tejas, en los últimos cinco años, la India ha comprado miles de millones de 12 en armas a Estados Unidos. Rusia aún tiene suerte de que esta lista no incluyera armas más serias, cuya entrega aporta mayores ganancias.
Estamos hablando de cazas bombarderos, buques de guerra y submarinos, sistemas de misiles de defensa aérea, tanques y vehículos blindados. India, por supuesto, ha comenzado a comprar buques de guerra usados de los Estados Unidos, pero su número es aún pequeño. Dados todos estos hechos, vale la pena señalar que Rusia debe preocuparse seriamente por su futuro papel en el mercado indio. Lo más probable es que la India no acepte adquirir MiG-35 y Su-35, dada la feroz competencia del francés Rafale y los futuros combatientes indios "Tejas".
En cinco años, India actualizará la flota de aviones 140 MiG-21 y 100 MiG-27, reemplazándolos con Rafale y Tejas. Los viejos MiG-29, Mirage 2000 y Jaguar también serán cancelados en unos diez años. En lugar de estos aviones 260, las compañías militares-industriales rusas ofrecerán activamente sus propios productos. Si bien es probable que se compren las máquinas 140 Su-30 y más de cien Su-50, los esfuerzos de Rusia para mantener un monopolio sobre el mercado de armas de la India enfrentarán serios obstáculos. Recordemos que anteriormente no había logrado vender el sistema de misiles antiaéreos Buk-M1-2 (SA-17 Grizzly, según la clasificación de la OTAN), porque se dio preferencia al sistema de defensa aérea israelí Spider. El programa de suministro de un gran número de tanques T-90 también se detuvo debido al inicio de la producción en la India de su propio modelo de este tipo de equipos Arjun.
A pesar de todas estas derrotas, en el mercado indio de armas, los desarrolladores rusos aún podrán resistir la competencia de las compañías francesas, israelíes y británicas, aunque será extremadamente difícil competir con los estadounidenses en este asunto. India ya está produciendo piezas para el F-18E / F SuperHornet, que está en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU. Los Estados Unidos, a su vez, hacen de la India propuestas muy atractivas con respecto a la cooperación técnico-militar. Por supuesto, Rusia puede tener una parte significativa del mercado de armas de la India en sus manos durante al menos otra década, pero el daño en la cantidad de miles de millones de dólares 12 causados por la competencia de los Estados Unidos debería ser muy importante.
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