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Tres astilleros deciden cerrar en el Reino Unido

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Tres astilleros deciden cerrar en el Reino Unido

Como resultado del cierre de tres astilleros en el Reino Unido, incluyendo Portsmouth, historia que tiene 800 años, la gente de 1,7 perderá miles de personas, según el Ministerio de Defensa del país y la compañía propietaria de los astilleros BAE Systems.


Según los representantes de BAE Systems, la producción en los astilleros de Portsmouth, la ciudad escocesa de Rosaite y en Filton, cerca del puerto de Bristol, dejó de ser rentable debido a la falta de pedidos. Recientemente, en los astilleros, las obras principales se completaron en la construcción de dos nuevos portaviones, una vez terminados, los astilleros permanecieron descargados, informa ITAR-TASS.

BAE Systems dijo que la producción de buques de guerra en el Reino Unido continuará en dos astilleros cerca de la ciudad escocesa de Glasgow, en Gaven y Scotstuna.

BAE Systems declaró que la producción se mantendrá en Glasgow por razones económicas.

Sin embargo, algunos políticos y los medios de comunicación sugirieron que la decisión se tomó porque el colapso total de la industria en Escocia podría aumentar el sentimiento anti-británico en la víspera del referéndum sobre el tema de la independencia el próximo año.

El astillero en Portsmouth dejará de funcionar en la segunda mitad del próximo año. Todavía habrá un muelle para reparar los barcos. De los empleados de los astilleros de 1200, solo uno de cada cuatro salvará el trabajo.

La historia de la construcción naval en Portsmouth se remonta a 800 años. La seguridad y la prosperidad de Gran Bretaña como potencia comercial de la isla dependía de una fuerte flotaPor lo tanto, a la industria se le dio importancia estratégica.

El museo marino de Portsmouth alberga el casco del barco Mary Rose, construido en el astillero local, que se hundió en el año 1545 y se levantó desde abajo en el año 1982, el buque insignia de la flota del rey Enrique VIII.

Los barcos de la flota británica se construyeron en el astillero de Portsmouth, que en 1588 ganó la Gran Armada española, que se acercó a las costas inglesas. La fragata insignia "Victoria" también descendió de las poblaciones locales, en la que el Almirante Horatio Nelson derrotó a Napoleón en la Batalla de Trafalgar en 1805.

En Portsmouth, en 1860, se construyó el primer buque de guerra completamente de metal con un buque de guerra Warrior. En el año 1906, se construyó un acorazado gigante Dreadnought en el mismo astillero, revolucionando el negocio naval y dando el nombre a toda una clase de barcos.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el volumen de la construcción naval civil británica comenzó a disminuir, ahora esta industria está casi colapsada.

Las compañías británicas compran petroleros y otros buques en Corea del Sur y otros países con menores costos de producción. La razón del colapso de la construcción naval militar es reducir el presupuesto militar.

Ahora se están construyendo dos nuevos portaviones en el Reino Unido: la reina Isabel y el príncipe de Gales. El primero debe construirse en el año 2015, el segundo en el año 2016. El astillero de Glasgow planea construir nuevas fragatas británicas como el 26.

El inicio de su construcción se informó en 2007.
Originador:
http://www.vz.ru/
26 comentarios
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  1. Alikovo
    Alikovo 7 noviembre 2013 12: 07
    +3
    y los tribunales civiles no intentaron construir.
    1. zart_arn
      zart_arn 7 noviembre 2013 12: 21
      +2
      Lamentablemente, el cierre de la producción, especialmente de alto costo, y su transferencia a países con costos más bajos (China, India, Brasil, Rusia, por el momento, etc.) es típico de la mayoría de los países europeos. Al mismo tiempo, la producción de componentes clave y complejos permanece allí.
      1. INTER
        INTER 7 noviembre 2013 12: 29
        +8
        ¡Invitamos a ingenieros y especialistas altamente calificados a Rusia!
        1. Lindon
          Lindon 7 noviembre 2013 13: 01
          +4
          Es necesario ofrecer un intercambio de ingenieros y especialistas para el plancton de oficinas.
          Deja que te limpien los pantalones.
        2. mirag2
          mirag2 7 noviembre 2013 13: 45
          0
          No van a ir ...
          Saben (no saben, no, lo saben con certeza) que tenemos:
          "1) completa anarquía,
          2) por la libertad de expresión - prisión
          3) tolerancia cero
          4) sin garantías sociales
          5) dictadura completa + ausencia total de democracia ... " detener amarrar soldado triste
          ¿Qué van a hacer aquí?
          Si solo hay aventureros, ¿ganar dinero?
          Es poco probable que la gente dispare desde Gran Bretaña, pero no a nosotros.
          Y sí, matamos a Berezovsky, y los rusos son todos (que no son pobres), como los que viven en Inglaterra.
          ¡Por cierto, de Rusia todo huye a Inglaterra de todos modos! (Creen que sí).
          La serie fue filmada allí acerca de los rusos en Inglaterra: probablemente se burlan de nosotros, se burlan de nosotros en un silencio.
          1. Apasus
            Apasus 7 noviembre 2013 21: 03
            0
            Cita: mirag2
            No irán ... Saben (no adivinan, no, pero lo saben con certeza) que tenemos: "1) anarquía total, 2) prisión para la libertad de expresión 3) tolerancia cero 4) sin garantías sociales 5) dictadura total + ausencia total de democracia ... "¿Qué van a hacer aquí?

            Ellos saben todo esto y aún muchos se van. Con muchos, hablaron sobre este tema y para muchos es una especie de sueño. Tal dinero como en Rusia no se gana en casa.
            Si considera que los conserjes de Inglaterra no van a contratarnos, pero en su mayoría son personas con educación superior
        3. Odinoki
          Odinoki 7 noviembre 2013 21: 47
          0
          Cita: INTER
          ¡Invitamos a ingenieros y especialistas altamente calificados a Rusia!


          ¿Crees que estos especialistas solo construirán barcos en Rusia? Estos son espías potenciales.
    2. Migari
      Migari 7 noviembre 2013 13: 03
      +2
      No sé qué pasa con los civiles, pero estos astilleros nos serían útiles para la Marina.
      1. INTER
        INTER 7 noviembre 2013 13: 27
        +1
        Cita: Migari
        No sé qué pasa con los civiles, pero estos astilleros nos serían útiles para la Marina.

        En nuestro territorio, y no como los Mistrals.
    3. Remolque
      Remolque 7 noviembre 2013 13: 33
      +1
      Más y más abajo y más abajo.
  2. kristofer
    kristofer 7 noviembre 2013 12: 10
    +11
    bueno, no verificando bebidas
  3. kristofer
    kristofer 7 noviembre 2013 12: 10
    +1
    bueno, no verificando bebidas
  4. MolGro
    MolGro 7 noviembre 2013 12: 14
    +4
    ¡La Gran Bretaña se está haciendo más pequeña!
  5. AVV
    AVV 7 noviembre 2013 12: 14
    +3
    ¡Cuantas menos oportunidades tengan nuestros oponentes potenciales, mejor somos! ¡Esto es solo el comienzo de la crisis, lo que sucederá después, lo veremos!
  6. AVV
    AVV 7 noviembre 2013 12: 14
    0
    ¡Cuantas menos oportunidades tengan nuestros oponentes potenciales, mejor somos! ¡Esto es solo el comienzo de la crisis, lo que sucederá después, lo veremos!
  7. svp67
    svp67 7 noviembre 2013 12: 19
    0
    Inglaterra "cierra su historia ..." Mi más sentido pésame.
  8. Migari
    Migari 7 noviembre 2013 12: 27
    +1
    El poder marítimo "ahora ha caído enfermo".
  9. Sr.M
    Sr.M 7 noviembre 2013 12: 44
    +1
    Bueno, no es pecado beber un vaso de mejor vino :)
  10. Sr.M
    Sr.M 7 noviembre 2013 12: 44
    0
    Bueno, no es pecado beber un vaso de mejor vino :)
  11. andruha70
    andruha70 7 noviembre 2013 13: 04
    +1
    El astillero en Portsmouth dejará de funcionar en la segunda mitad del próximo año. Todavía habrá un muelle para reparar los barcos. De los empleados de los astilleros de 1200, solo uno de cada cuatro salvará el trabajo.
    La historia de la construcción naval en Portsmouth tiene 800 años. La seguridad y la prosperidad de Gran Bretaña como nación comerciante isleña dependía de una flota fuerte, por lo que la industria recibió una importancia estratégica.
    aquí están, los "encantos" del capitalismo ... engañar 800 yo ... amarrar este es un monumento histórico. ¿Era realmente imposible "decir" a un par de oligarcas locales - para patrocinar este astillero ... no hay órdenes militares - no se "moldean" altas réplicas de barcos históricos e icónicos (aunque sea una por año) en afeitado pequeño - hubo bastantes de ellos.
  12. Region-25.rus
    Region-25.rus 7 noviembre 2013 13: 16
    +1
    Cita: Migari
    El poder marítimo "ahora ha caído enfermo".


    ¡El poder naval murió repentinamente después del final de la Segunda Guerra Mundial! ¡Cuando Estados Unidos la empujó cortés y naturalmente y en todas direcciones! Desplazado de la posición de "transportista mundial". (en parte por esto, se inició la Segunda Guerra Mundial)
  13. mitridada
    mitridada 7 noviembre 2013 14: 06
    +1
    todos los dias no son domingos
  14. chunga-changa
    chunga-changa 7 noviembre 2013 14: 34
    0
    ¿Buenas noticias, se venderá una máquina herramienta interesante?
    Aunque para nuestras "cifras" comprar algo más barato es una "vergüenza", y "cómo poner tu interés aquí".
    1. Odinoki
      Odinoki 7 noviembre 2013 21: 48
      0
      Cita: chunga-changa
      ¿Buenas noticias, se venderá una máquina herramienta interesante?


      en máquinas viejas no se hacen muchas cosas))) necesitamos nuevas !! triplicar el costo y apropiarse del exceso
  15. Voivod
    Voivod 7 noviembre 2013 21: 57
    0
    BAE Systems dijo que la producción de buques de guerra en el Reino Unido continuará en dos astilleros cerca de la ciudad escocesa de Glasgow, en Gaven y Scotstuna.
    Oh peligroso! Los escoceses se separarán y el sombrero ...
  16. Berserk
    Berserk 8 noviembre 2013 03: 39
    0
    Parece necesario alegrarse, pero de alguna manera triste. ¿Son suicidas?