El crucero nuclear Peter the Great contra el sistema Aegis
La mayor presencia de la Armada rusa en el Océano Mundial respondió al flujo de mensajes ruidosos en los medios de comunicación: entrevistas, preguntas, pronósticos, comentarios y evaluaciones de expertos nacionales y extranjeros. La principal "estrella" de los eventos, como de costumbre, es el crucero de misiles de propulsión nuclear Pedro el Grande, el más grande de los buques de guerra que no transportan aviones en el mundo, el gigante 26 000-ton con el aspecto monumental de un crucero imperial y trescientos misiles a bordo.
Cada vez que se menciona el nombre de "Peter" en los foros, comienza su comparación con barcos extranjeros de una clase y propósito similares. Por supuesto, no hay análogos directos del TARKR doméstico; este crucero es una obra maestra técnica única en su género. Pero, de acuerdo con una serie de parámetros, es posible elegir a los rivales: las capacidades de la defensa aérea de Peter pueden compararse con los cruceros estadounidenses Ajis (o destructores, que, sin embargo, es lo mismo). Y aquí es donde comienza la diversión ...
Lanzamiento del complejo de misiles antiaéreos C-300F.
- El crucero lleva a bordo del 200 con más de misiles antiaéreos, eso es suficiente para todos, dicen los patriotas con confianza.
- no! - los ciudadanos pro estadounidenses están gritando, - el sistema de información de combate Aegis (Aegis) vale la pena a todo el mundo. Su crucero es solo un cachorro comparado con el probado "Ticonderog" u "Orly Burke".
- Vete al infierno! - los partidarios de lo doméstico pierden los estribos flota - Hay dos complejos S-300 en nuestro crucero - ¡solo trata de husmear!
- ¡Dispara, barato! - Responda a ellos desde el otro lado del océano - Los barcos de los yanquis son capaces de golpear objetivos en órbita baja cerca de la Tierra - ¡aquí es donde está el poder real, y no el ostentoso!
El diálogo constructivo no se produce mientras uno de los ciudadanos vigilantes no note la rareza bajo el disfraz del crucero ruso: - Señores, ¿por qué las superestructuras de Peter se parecen al bosque de Chernobyl después del accidente?
Una silueta artística, voluminosos mástiles piramidales, extensas "ramas" de dispositivos de antena de radar y sistemas de comunicación se adhieren a todas partes ... La simple enumeración de este "zoológico" puede provocar una sonrisa: el complejo de equipos de radar Peter el Grande incluye el radar Voskhod, fragata M2 "," Tackle "," Positivo "," Wave ", 4Р48 con una red de antenas en fase, poste de antena 3Р95, artillería de control de incendios del radar MP184" Lion ", finalmente, dos radares de navegación" Vaigach-U ".
Además de la irracionalidad general y la dificultad de coordinar el trabajo de un gran número de equipos de radio, la apariencia descuidada de Petra aumenta considerablemente su visibilidad: el crucero brilla en las pantallas de los radares enemigos, como la estrella más brillante. Seguramente, las tecnologías bolcheviques atrasadas jugaron un cierto papel ... ¡Pero no en la misma medida!
Qué bueno y moderno, después de eso, el destructor estadounidense Aegis del tipo Orly Burk parece ser: líneas limpias de complementos hechos con respecto a la tecnología de sigilo, un mínimo de elementos decorativos externos, el único radar de detección multipropósito con lonas fijas de HEADLIGHTS. El "Burke" estadounidense es similar a un invitado de otros mundos: su apariencia es muy inusual en comparación con los barcos de la Armada rusa.
Tipo de destructor "Orly Burke"
¿Pero es realmente? ¿Cuáles son las "trampas" detrás de la imagen elegante de un destructor estadounidense? ¿Y es nuestro "Pedro el Grande" obsoleto, como parece a primera vista?
En el glamour de alta tecnología, o Miser paga dos veces
El barco estadounidense está construido alrededor del sistema de control e información de combate Aegis, que combina todos los medios de detección, comunicaciones, оружие y sistemas de control de daños a buques. destructores universales-Robots son capaces de intercambiar información con los de su propia especie y tomar decisiones por el comandante. Los Yankees tardaron 20 años en crear un sistema de este tipo: un desarrollo verdaderamente serio, en el que se establecen las ideas más progresistas del combate naval moderno: la detección y la selección instantánea de objetivos están a la vanguardia. El barco estadounidense será el primero en tomar una decisión, el primero en disparar y el primero en destruir al enemigo. El Pentágono llama a los destructores Aegis el mejor sistema de defensa aérea naval hasta la fecha.
Un elemento clave del sistema es la estación de radar AN / SPY-1, que es una combinación de cuatro arreglos de antenas de fase plana fijados a los lados de la superestructura del destructor. El espía puede realizar automáticamente una búsqueda de azimut y elevación, capturar, clasificar y rastrear cientos de objetivos aéreos, programar pilotos automáticos de misiles antiaéreos en los segmentos de inicio y crucero de la trayectoria.
Phased array radar AN / SPY-1D
El uso de un solo radar multifuncional hizo posible simplificar la recopilación y el análisis de información, así como eliminar la interferencia mutua que se produce en otros barcos cuando una gran cantidad de radares están funcionando.
Sin embargo, detrás de la aparente ventaja del SPY-1 se encuentra el problema técnico más complejo: ¿Cómo enseñar al radar a detectar de manera eficiente objetivos a gran distancia y corta distancia simultáneamente? Las ondas decimétricas (“Spay” funciona en el rango S) se reflejan bien desde la superficie del mar: una gran cantidad de interferencias dificulta el reconocimiento de los cohetes que vuelan sobre el agua, lo que hace que el destructor quede completamente indefenso contra misiles supersónicos antiaéreos. Además, la baja ubicación de las antenas SPY-1 reduce el ya corto rango de detección de objetivos de bajo vuelo, lo que hace que los preciosos segundos del barco reaccionen ante la amenaza.
Nadie en el mundo se aventuró a repetir el enfoque estadounidense con un "radar multifunción único": en proyectos de buques de guerra creados en otros países, además del radar de detección general, siempre se proporciona la instalación de un radar especializado para detectar objetivos de bajo vuelo:
- Británico "Atrevido" (encuesta del decímetro S1850M + centímetro SAMPSON)
- El horizonte franco-italiano (S1850M + centímetro EMPAR)
- "Akizuki" japonés (FCS-3A de doble banda con PAR activo. De hecho, dos radares (rango C y X), unidos bajo un nombre común).
Pero ¿qué pasa con la detección de la CE en el crucero nuclear ruso?
Radares "Pedro el Grande"
La nave rusa está en perfecto orden: la detección de objetivos aéreos se asigna a tres estaciones de radar para diversos fines:
- potente radar de reconocimiento MP-600 "Amanecer" (ubicado en la parte superior del mástil, el primer mástil desde la proa del barco);
- radar de tres coordenadas MP-750 "Fragata М2" con una red de antenas en fase (ubicada en la parte superior del siguiente, palo mayor);
- Radar especializado de dos coordenadas MR-350 "Tackle" para detectar objetivos de bajo vuelo (dos antenas están ubicadas en los sitios a los lados del antemano). La característica principal de la estación es un patrón de radiación especial con "lóbulos laterales" estrechos (escaneo en un pequeño ángulo de elevación) y una alta frecuencia de actualización de datos.
Es precisamente este radar del que carece el destructor estadounidense Aegis.
En la parte superior de la imagen principal: la antena del radar de reconocimiento Voskhod, justo debajo, en los sitios a los lados del mástil, se notan dos antenas del radar Podkat. Más adelante, en el techo de la superestructura, un conjunto de antenas en fase del radar OMS ZRK S-300FM "Fort-M"
Esquema de un tipo general de la superestructura TARKR Pedro el Grande, vista desde estribor:
1 - módulo de combate SPORT "Dirk"; 2 - PU SG1PP PC-10; 3 - módulo de comando SPORT "Dirk"; 4 - buscador de direcciones; 5: el poste estabilizado de un sistema de TV para monitorear el entorno cercano al aire libre "Rotan"; 6 - AP Vaygach radar; 7 - timonera; 8 - AP complejo "Crystal-BK"; 9 - astrocorrector AP; 10 - escariador óptico periscópico; 11 - AP RLS SU "Fort-M" SAM C-300FM; 12 - puente de navegación; 13: vista óptica periscópica de la torre de mando (PCG); 14 - logging operacional; 15 - AP del sistema Privod-V; 16 - AP radar "Sunrise"; 17 - AP del sistema Privod-V; 18 - AP radar "Sunrise"; 17 - AP complejo de EW "Kantata-M"; 18 - AP complejo "Coral-BN"; 19 - AP Radar "Podkat"; 20 - defensas de amarre esféricas de caucho; 21 - radar AP FARGAT-M2; 22 - AP RLS SU "Fort" SAM C-300F; 23 - RBU-12000 del complejo Udav-1; 24 - lazport RTPU PARK "Waterfall"; 25 - AP RLS SUAO "Lion"; 26 - AP RLS SU VC "Daga"; 27: el puesto de mando controla el aterrizaje (despegue) del helicóptero; 28 - 130-mm AU AK-130.
Pero descubrir no significa destruir. Se debe tomar el objetivo de escoltar, apuntar el arma hacia ella y controlar todo el proceso del vuelo del misil hacia el objetivo.
Como de costumbre, el radar multipropósito AN / SPY-1, así como el radar de tres radares de destino, se ocupa de esto en el barco de EE. UU. El super-radar Spay puede monitorear simultáneamente hasta 18 ... Misiles antiaéreos 20: determinan su posición en el espacio y transmiten automáticamente los impulsos correctivos a los pilotos automáticos de los SAM, dirigiéndolos al sector derecho del cielo. Sin embargo, el sistema Aegis monitorea cuidadosamente que el número de misiles en el segmento final de la trayectoria no exceda las tres unidades.
El truco es que la mayoría de los sistemas modernos de misiles de defensa aérea naval (incluido el "Standerd" y C-300F) utilizan un método de activación semi activo: un radar especial "resalta" el objetivo, la cabeza del cohete reacciona al "eco" reflejado. Es simple Pero el número de objetivos dirigidos simultáneamente está limitado por el número de luces de radar.
Como se señaló anteriormente, los destructores estadounidenses solo tienen tres radares AN / SPG-62. Las esquinas del curso están cubiertas por una, las esquinas de alimentación, por dos, desde el tablero, las tres juntas. La situación es fundamentalmente diferente para el crucero nuclear ruso: los misiles C-300F y 300FM están guiados por dos radares especializados, cada uno de los cuales proporciona un seguimiento del sistema de defensa de misiles desde el momento en que comienza a golpear el objetivo:
- un radar con una red de antenas en fase 4P48 ("placa" plana frente a la superestructura de Pedro el Grande). A diferencia del AN / SPN-62 estadounidense, que proporciona iluminación simultánea de un solo objetivo, el sistema doméstico genera seis canales de guía: ¡un total de 4Р48 es capaz de guiar simultáneamente misiles 12 a los objetivos aéreos de 6!
- el segundo radar - 3Р41 "Wave", recibió en la flota por su aspecto distintivo el apodo "boob" (claramente visible en la parte trasera de la superestructura). De hecho, se usó para instalar el 4Р48 moderno en este lugar, pero, lamentablemente, durante la construcción del crucero, solo había dinero suficiente para una teta, y el 4Р48 moderno se vendió en el extranjero y se instaló a bordo de destructores chinos del tipo Liuzhou.
Como resultado, desde la popa, "Peter" puede dirigir todos los misiles 6 en tres objetivos, pero, en cualquier caso, este es el mejor resultado, en comparación con el destructor Ajis de EE. UU.
Además de un gran número de canales de control, el esquema de control de fuego doméstico basado en los radares especializados 3P41 y 4P48 proporciona una guía de misiles mucho más confiable y resistente a interferencias en el misil crucero, en comparación con el multifuncional estadounidense AN / SPY-1.
A diferencia del destructor estadounidense Aegis, donde todos los tipos de misiles antiaéreos ("stander-2,3", "si sparrow", ESSM) están guiados por un solo sistema de control de incendios (SPY-1 + tres SPG-62), el crucero ruso está equipado con dos Tipos de sistemas de defensa aérea con sistemas de guiado individuales. Además de los sistemas de misiles de defensa aérea zonal C-300F / 300FM, el Petra tiene un sistema de autodefensa Dagger: misiles de corto alcance 128 diseñados para repeler misiles antiaéreos.
"Daga" tiene su propia antena 3Р95, ubicada en la parte trasera de la superestructura, junto a una pistola de artillería emparejada. El complejo antiaéreo utiliza el sistema de comando por radio del canal 4-x, que proporciona guía simultánea de hasta misiles 8 en objetivos aéreos 4 en el sector 60 ° x 60 °.
Lanzamiento del sistema Dagger SAM del crucero atómico Frunze (Almirante Lazarev), el final de los 1980.
La última línea de defensa de Peter está formada por seis complejos de artillería antiaérea Kortik: cada módulo de combate es una ametralladora gemela 30 mm (tasa de disparo 10 000 total) combinada con un bloque de misiles antiaéreo 9М311 de corto alcance. Además de sus propias instalaciones de radar, los Dirks reciben la designación de objetivo de dos postes de antena del radar Positivo.
En este caso, los cruceros y destructores estadounidenses son mucho más tristes: a bordo del Orly Berkov, en el mejor de los casos, se montan un par de cañones automáticos antiaéreos, el Phalanx, que consiste en un cañón 20 de seis cañones y un control de disparo por radar compacto, montado en un solo carro. En relación con los intentos de reducir el costo de su construcción, los destructores de la Marina de los Estados Unidos de la última serie están completamente privados de cualquier herramienta de autodefensa antiaérea.
En realidad, "Orly Burke" está privado de muchas cosas: los fantásticos destructores Aegis, posicionados por el Pentágono como los mejores buques de guerra de defensa aérea / antimisiles, no tienen un radar especial para detectar el NLC, ni un número suficiente de radares objetivo. Esto explica la agradable "suavidad" de sus complementos y la ausencia de antenas "adicionales".
El acto final
"Fragat", "Tackle", "Wave" ... Cada uno de los radares tiene su propósito específico y está enfocado en realizar alguna tarea específica. Combinarlos en una única estación "universal" es una idea atractiva, pero difícil de implementar en la práctica: las leyes fundamentales de la naturaleza se interponen en el camino de los ingenieros; para cada caso es preferible trabajar en un rango de longitud de onda específico.
No es casualidad que uno de los desarrollos más avanzados en el campo de los equipos de detección marina, el prometedor radar AN / SPY-3 con tres matrices en fase activa, planeado para su instalación en el destructor estadounidense Zamvolt, se creara originalmente como parte integral de un sistema de dos radares: el centímetro AN / SPY 3 para buscar objetivos de baja altitud y ver AN / SPY-4 (rango de onda de decímetro). Posteriormente, bajo los golpes de los recortes financieros, el Pentágono abandonó la instalación de AN / SPY-4, con la frase "el destructor no tiene la intención de proporcionar defensa de zona". En pocas palabras, el súper destructor Zamvolt no puede atacar con eficacia los objetivos aéreos a una distancia superior a 50 km (sin embargo, a diferencia de Berk, que puede derribar satélites espaciales, el Zamvolt es ideal para repeler misiles antiaéreos de bajo vuelo).
Como saben, los Yankees son grandes fanáticos de la estandarización y la unificación; ahora, permítales elegir lo que es mejor ...
A diferencia de los estadounidenses Idzhisov y Zamvoltov, el crucero nuclear ruso lleva a bordo un conjunto completo de herramientas de detección y control de incendios para golpear objetivos aéreos a cualquier distancia. Incluso ahora, dado el debilitamiento deliberado de sus características, debido a los eventos políticos y económicos bien conocidos, el pesado crucero con misiles nucleares Pedro el Grande sigue siendo la unidad de combate más fuerte cuyas capacidades, en términos de defensa aérea, son equivalentes a dos o tres destructores de Ajis estadounidenses.
Este gigante tiene un enorme potencial: reemplazar el obsoleto radar Voskhod con un moderno radar con luces activas, similar al S1850M europeo y equipar a la nave con misiles C-400 y reemplazar parte de la munición con misiles antiaéreos con cabezas de orientación activa: convertirá al crucero en una fortaleza marítima inaccesible. .
Residencia en:
1. http://militaryrussia.ru/
2. http://www.defenseindustrydaily.com/
3. Libro de referencia "NAVES de la Armada de la URSS Volumen II. Embarcaciones de impacto. Parte I. Portaaviones y naves de artillería de cohetes de las filas 1 y 2 ”, Apalkov Yu.V.
4. “Cruceros de propulsión nuclear del tipo Kirov”, A. Pavlov
información