Military Review

¡Y tengo una pregunta!

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En el sitio "IN" puede encontrar una variedad de materiales muy interesantes. Es aún más interesante leer los comentarios de los especialistas, incluso a una persona no militar como yo. Por supuesto, es imposible cubrirlo todo, pero a veces hay materiales que pueden ser insignificantes a primera vista, pero, sin embargo, me gustaría saber la opinión de los profesionales sobre ellos. En ningún caso, el material publicado a continuación se considerará una excepción o humillación de Ucrania. Solo tratemos con la situación.




“La compañía naviera ucraniana del Danubio sigue quejándose de los piratas, atrapados en las secciones rumanas y serbias del gran río. La compañía afirma que sufre grandes pérdidas debido a sus actividades, pero las autoridades de Rumania y Serbia no toman ninguna medida para combatir a los delincuentes.
“Al leer las radiografías de los capitanes del UDP, surge la pregunta: ¿es el río Danubio una vía fluvial que atraviesa principalmente el territorio de los países de la Unión Europea o en algún lugar de Somalia? De hecho, según las estadísticas de la compañía naviera ucraniana del Danubio, la mayoría de las veces los ataques de piratas a buques no autopropulsados ​​de una empresa tienen lugar en el territorio de Rumania, el estado miembro de la UE y Serbia, que busca unirse a la UE. Sin saberlo, una comparación con el famoso Golfo se me viene a la mente ", señala la compañía de envíos.

Según la compañía, la sección más peligrosa es el área de 240 a 350 del kilómetro Danubio, donde los empujes se están reformando para que pasen por la manga Borca-Bala. Este es el territorio de Rumania. Como regla general, los buques no autopropulsados ​​están sujetos a ataques, que durante las conducciones se anclan sin observación. Cada vez más, los capitanes han notado casos en que la población local roba barcazas durante las horas del día sin temor a nadie.

Los pandilleros que operan en la sección rumana del río están aterrorizando a los barcos ucranianos desde 2010.

"Los primeros ataques ocurrieron en 2010, cuando el barco" Star "se convirtió en una víctima en la sección rumana del río. 1745 kg robado. chatarra de metal de la nave Zvezdniy UDP (según la información de diplomáticos rumanos, se encontró a los sospechosos y el caso se transfirió a la oficina del fiscal y luego al tribunal local).

Al mismo tiempo, los corsarios del río intentaron robar un cable de alimentación de la nave a motor del Capitán Antipov, que estaba estacionada en la rada del puerto rumano de Galati ".

En 2011, los ataques a la flota de la compañía naviera ucraniana se hicieron regulares, especialmente en el área de 240 a 350 kilómetros del Danubio, en un estrecho y sinuoso río. Entonces, justo en movimiento, tres toneladas de maíz fueron robadas de la barcaza UDP-1615, y la caravana de la nave a motor Chelyabinsk también fue robada.

Este año, 4 en enero, según la compañía naviera, la caravana con barcazas del barco "Perm" se convirtió en el objeto del crimen de los intrusos. Las barcazas fueron atacadas por personas de 15 de entre los lugareños. Exigieron alcohol, cigarrillos, dinero, combustible de la tripulación, arrojaron al marinero por la borda, amenazaron al patrón y le exigieron dinero.

Los ladrones tomaron todo lo valioso en los barcos, incluidas las pertenencias de los marineros. Enero 7 atacó una caravana de barcazas del barco "Capitán Babkin", informó ITAR-TASS al servicio de prensa.

La compañía naviera ucraniana Danube, con sede en Izmail, región de Odessa, está seriamente preocupada por este problema. “Es necesario detener de inmediato los actos ilegales de violencia, arbitrariedad y delitos en la parte rumana del río. El Danubio, como corredor de transporte para toda Europa, debe utilizarse exclusivamente para envíos internacionales y, lo que es más importante, para envíos seguros ", cita el mensaje de la compañía naviera RIA"noticias". El Director General de la UDP, Yuri Mickiewicz, señaló que "las autoridades rumanas no están respondiendo a las demandas de la compañía naviera para detener los ataques de pandilleros".

5 de octubre de este año del barco "Capitán Zhidkov" recibió un mensaje que durante la formación de la composición en el kilómetro 66 de la manga de Borch, se detectó la ausencia de tres sellos en dos unidades y la malversación de trigo a través del orificio nasal en la bodega.

Al día siguiente, el capitán de la nave "Lviv" informó que durante el desplazamiento del tren durante el día fueron robados: de las bocas UDP-1922 - 5 de los compartimientos laterales; con SLG-005 - 2 compartimentos laterales de la escotilla, tapa de la caja de la cadena; con los compartimentos laterales de escotilla SLG-020 - 4, así como la tapa de la caja de la cadena.

En el barco a motor "Belgrado" después de llevar a cabo la segunda parte del vagón y regresar después de la primera parte, se encontraron daños en los sellos y un intento de robar tres bolsas de 500 kg de concentrado de soja. Y hay más de una docena de casos últimamente. Como regla general, las cargas, las tapas de pozo y los cables de alimentación son robados.

Por cada hecho de ataque y robo, los capitanes de las patrullas UDP actúan y también informan a los capitanes de los puertos y la policía local. Sin embargo, generalmente no se sigue ninguna reacción. Como resultado, el consignatario recibe menos carga, y el UDP está sujeto a multas ".

* * *

Materiales tomados de http://oko-planet.su/politik/politiklist/218346-evrointegraciya-rumynskie-piraty.html.

En este caso, no estoy interesado en las férreas garantías de las embajadas de que las patrullas ya se han creado, el trabajo está en marcha, la investigación está en curso, etc. Tengo preguntas (muy probablemente, a los marineros).

PREGUNTA 1: ¿Se pueden organizar patrullas de seguridad en el río? Que significa

PREGUNTA 2: ¿Qué harías en caso de un ataque así en tu nave? ¿Cuál es el error de nuestros marineros?

PREGUNTA 3: ¿Cómo pueden ocurrir tales ataques y robos? En el embarque, o algo, tomar?


Esperaré sus respuestas y le agradezco que haya aceptado a su amigable comunidad.

Sinceramente, Egoza. hi

Materiales utilizados: http://ur-2222.livejournal.com/1642660.html
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36 comentarios
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  1. Sunjar
    Sunjar 12 noviembre 2013 06: 31
    +3
    Si el liderazgo de la Compañía de Envío del Danubio es un desastre, entonces nada los salvará. Y a juzgar por lo descrito todo ese camino.
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 12 noviembre 2013 06: 48
      +5
      Cita: Sunjar
      Si el liderazgo de la Compañía Naviera del Danubio es un coraje,

      ¿Y qué tiene que ver el liderazgo con él? Los guardias fronterizos son cien, por otro lado. Con los rumanos, está claro cómo Turquía cierra los ojos a los bandidos, y ¿qué pasa con las autoridades ucranianas? Generalmente están presentes allí, si es así, realmente no está claro cómo robar barcos en el río  solicitar
      1. Krasin
        Krasin 12 noviembre 2013 09: 32
        +8
        ¡Es ridículo! Han venido, por Dios, un circo, algunas tribus ... ¿no comen gente allí? lol
      2. Papakiko
        Papakiko 12 noviembre 2013 10: 54
        +7
        Cita: Alexander Romanov
        Es necesario (posible) robar barcos en el río Danubio

        Alexander. hi
        En esta interpretación, suena más dulce para la audición y la percepción.
        Una persona (Egoza) lastima un alma, pide nuestra participación.
        Aquí hay un artículo completo de http://www.newsru.com/world/11nov2013/pirates.html
        contribuye a la discusión aquí.
        PREGUNTA 1: ¿Se pueden organizar patrullas de seguridad en el río? Que significa
        PREGUNTA 2: ¿Qué harías en caso de un ataque así en tu nave? ¿Cuál es el error de nuestros marineros?
        PREGUNTA 3: ¿Cómo pueden ocurrir tales ataques y robos? En el embarque, o algo, tomar?

        Respuesta 1: Hay oficiales de policía para esto.
        Respuesta 2: Llame a la policía, Llame al cónsul. Utilice la experiencia de otros, "El incidente con el petrolero" Universidad de Moscú "" (lo que hizo el equipo).
        Respuesta 3: Las barcazas de río tienen una altura lateral (por encima del nivel del agua) de 1,6 a 2,2 metros. No hay un problema tan grande para posarse en uno.
        Y lo más importante, es asegurar los bienes en las oficinas de seguros europeas y cumplir con los términos de los contratos de seguro.
        Ucrania podrá utilizar su técnica favorita "sus problemas a costa de otros". La UE restablecerá el orden después de desplegar 2-3 batallones de "fuerzas policiales de mantenimiento de la paz" de los marines estadounidenses. estáblecido,
        1. Mikhail3
          Mikhail3 12 noviembre 2013 15: 16
          +1
          Sí, generalmente eres extraño. ¿Qué significa asegurar barcos? ¿Qué es - pagar o qué? Así que, después de todo, las empresas ucranianas "deben" y no son nadie. ¡Todos saben eso! En general, en una condición tan inhumana y absolutamente inaceptable, el problema no vale la pena ... pero después de todo, ni el autor del artículo ni la empresa de transporte pensaron siquiera en tal respuesta.
          No, puede ser de otra manera. Puedes hacer que la policía rumana quite las patas de los cazadores ... es decir, quería decir atrapar y castigar a ladrones misteriosos completamente desconocidos. Para esto, el país donde se encuentra la compañía naviera debe tener un cierto prestigio internacional. Además, ya sabes, irreal ... Los marines no necesitan sonreír El problema se resuelve con un par de llamadas desde la capital, que marines que ...
          Es curioso que muchas personas de repente comenzaron a vivir con la convicción de que la ley y el orden son algo natural, como si fueran inherentes a la atmósfera como el olor de los espíritus sutiles. Querido Egoza: por la ley y el orden hay que luchar. Es difícil, difícil, difícil, y este trabajo no tiene fin. La gente del servicio estatal pasa la vida tratando de establecer un poco de ley y orden. Y sus autoridades no están preocupadas por nada, y la comunidad mundial responde adecuadamente. Eso es todo ...
      3. Kars
        Kars 12 noviembre 2013 14: 45
        +1
        En cuanto al robo, escuché que los trenes están siendo robados. El carbón es robado en el camino. Este es el caso.

        ¿Interesado en la cuestión de robar exclusivamente barcos bajo la bandera ucraniana? ¿O todo?
        Cita: Alexander Romanov
        y lo que las autoridades ucranianas? Generalmente están presentes allí

        ¿Cómo pueden escribir en el territorio de Rumania o Serbia?
        Las cargas necesitan asegurar y tirar de Interpol es su competencia.
        1. Mikhail3
          Mikhail3 12 noviembre 2013 16: 59
          +1
          No todo en una fila. ¿Por qué crees que Rusia reconoció las deudas soviéticas? ¿Por qué cumplimos con los términos de los contratos, incluso extremadamente poco rentables, ya que los hemos concluido? Hay una razón ...
          Cuando Ucrania se negó a pagar por el gas, y al mismo tiempo no se reconoció en bancarrota, sino que simplemente inundó el taladro, fue un paso. Entra en el abismo. Por ejemplo, Somalia no puede controlar a sus piratas. Bueno, no puede y no puede ... pero si alguien tiene un capricho de negros para disparar o quitar algo, como los somalíes que le pertenecen, no tendrá más problemas que los técnicos. Nadie levantará un dedo para observar al menos cierta legitimidad sobre la propiedad somalí. Entonces, la vista servirá ... Así es como los rumanos.
          Solo Estados Unidos tiene la audacia de comportarse de esta manera. En lugar de la ley, tienen montañas de armas ... ¡pero ni siquiera ellos pueden hacer lo que quieren! Incluso necesitan la aprobación de la comunidad internacional. E incluso ellos no se habrían salido con la suya con un robo descarado "fuera de límites". Así que no es extraño que los barcos ucranianos estén siendo intimidados. ¡Lo curioso es por qué no destruyen todo lo demás! ¿Sabes por qué? Rusia estará en contra. Esto es exactamente lo que piensan los vecinos, siempre que los ucranianos estén cegados por la "integración europea". Será increíblemente divertido ver cómo sucede todo esto. "¡¿Qué, los rusos realmente echaron a Ucrania ?! ¡¡Ajá !! ¡¡Bueno, lo condujeron !!" Espera, mamá, por las bragas ...
          1. Odinoki
            Odinoki 12 noviembre 2013 18: 59
            +1
            Cita: Mikhail3
            Por ejemplo, Somalia no puede controlar a sus piratas.


            Somalia no controla nada, el país está dividido en cinco o seis partes beligerantes.
    2. Odinoki
      Odinoki 12 noviembre 2013 19: 05
      +1
      PREGUNTA 1: ¿Se pueden organizar patrullas de seguridad en el río? Que significa
      PREGUNTA 2: ¿Qué harías en caso de un ataque así en tu nave? ¿Cuál es el error de nuestros marineros?
      PREGUNTA 3: ¿Cómo pueden ocurrir tales ataques y robos? En el embarque, o algo, tomar?


      1.Si los servicios serbios rumanos no pueden garantizar la seguridad del paso de los buques, la empresa puede formar una guardia armada e incluir su composición de equipos.
      2. Es muy posible que los atacantes estén armados, pero los marineros están desarmados. En tales circunstancias, es incorrecto culpar a los marineros. Si tuviera un arma conmigo, abriría fuego de advertencia.
      3. Posiblemente: los piratas somalíes en sus barcos abordan barcos oceánicos, cuyo lado es mucho más alto que el de las barcazas de los ríos.
  2. Canep
    Canep 12 noviembre 2013 06: 47
    +14
    El consejo para UDP es contratar una compañía militar privada. Después de disparar a 5-10 piratas, el número de ataques debería disminuir drásticamente, es suficiente tener 6 combatientes armados a bordo. En cuanto a la legalidad de tal protección, no lo sé.
    En general, esto es noticia! Samoli piratea en las aguas del Danubio rumano.
    1. Misma lechuga
      Misma lechuga 12 noviembre 2013 06: 59
      +2
      Tienen pocas agallas para hacerlo: RUMANIA, como miembro de la OTAN, inmediatamente gritará sobre un ataque y exigirá protección con la anexión de una parte de Ucrania (un truco bien conocido)
      1. Muy viejo
        Muy viejo 12 noviembre 2013 07: 47
        +3
        LYOHA, debería ser así, diré entre paréntesis, (Rumania como MIEMBRO de la OTAN)
        1. Misma lechuga
          Misma lechuga 12 noviembre 2013 07: 54
          +1
          sonreír VERDADERO - al punto.
      2. starhina01
        starhina01 12 noviembre 2013 07: 57
        +4
        pero ¿por qué los rumanos no pueden contratar guardias para varios vuelos? su gente tratará con ellos mucho más rápido hi asegurar la carga del mismo en rumania hi
        1. lelikas
          lelikas 12 noviembre 2013 09: 01
          +7
          PREGUNTA 3: ¿Cómo pueden ocurrir tales ataques y robos? En el embarque, o algo, tomar?
          No existe tal cosa como robado en la Marina - hay (como decirlo suavemente) "en el amor".
          Si lo roban de una barcaza que se encuentra cerca de la orilla y no está protegido por nadie, entonces lo que quería de los gitanos es una cosa.
          Y cuando está en el barco, aquí duerme el turno en movimiento o lo vendieron ellos mismos.
      3. Nieto de veterano
        Nieto de veterano 12 noviembre 2013 10: 46
        +1
        "RUMANÍA como miembro de la OTAN"
        Y dicen, esto no es un robo, ¡es el entrenamiento de las fuerzas especiales del Cuerpo de Marines! riendo
    2. Mikhail3
      Mikhail3 12 noviembre 2013 18: 17
      +1
      Los rumanos se inyectan en la barcaza con una docena de explosiones de gran calibre. Después de que muera la basura (me refiero a los mercenarios), los rumanos recurrirán a las estructuras de la OTAN para protegerse del ataque contra sus pacíficos ciudadanos de gángsters armados ucranianos. Poseyendo dokuhovoy de hierro, después de que toda la escoria disparó, antes de que los pacíficos rumanos en su territorio usaran sus armas legítimas, Rumania al menos cubriría las fronteras de Ucrania como ella, Rumania, quiere. Y eso también arrancará reparaciones riendo
  3. andrei332809
    andrei332809 12 noviembre 2013 06: 51
    +3
    Nuuuu, estos son rumanos ... orgullosos gitanos solían robar caballos, y ahora 21 es un siglo. acaba de pelear con la cabeza sobre su grandeza e independencia. y los serbios, creo, la situación es un poco diferente: ellos mismos tienen que defenderse en todas las direcciones de los simpatizantes europeos, no pueden seguirle el rastro, les falta la fuerza
    1. Nieto de veterano
      Nieto de veterano 12 noviembre 2013 10: 44
      +3
      ¡Qué Somalia! ¡Los somalíes son filibusteros legendarios en comparación con los romale! ¡Al menos se comunican barcos enteros, el mismo maíz y chatarra! ¡Estoy en shock! Civilización de la UE! riendo
  4. Makarov
    Makarov 12 noviembre 2013 06: 55
    +7
    "... La Compañía Naviera Ucraniana del Danubio continúa quejándose de los piratas que pescan en las secciones rumana y serbia del gran río. La compañía afirma que sufre grandes pérdidas debido a sus actividades, pero las autoridades de Rumania y Serbia no toman ninguna medida para combatir a los criminales ..."
    Uv. autor. Por qué, la pregunta está en un plano diferente. La empresa ucraniana de dunparking "ha sido durante mucho tiempo una empresa privada robada del estado, y como ciudadano común no me preocupo mucho por sus intereses. Todo es bastante lógico, ¿de verdad crees que los propietarios se preocupan por el Estado? Sí, no hay Vereshchagins allí. Fueron expulsados, llevados a la necesidad. Por lo tanto, considero tu material no es relevante.
    1. smersh70
      smersh70 12 noviembre 2013 12: 07
      -1
      Cita: makarov
      Pero la pregunta está en un plano diferente.


      Sí, el artículo insinuó que si Ucrania se une a la CU ... entonces Rusia ayudará aquí y enviará el portaaviones al Danubio wassat incluso la respetada Egoza agregó su mosca en la pomada a la denigración de su país ... no encontraron más información ...
      1. Egoza
        12 noviembre 2013 14: 32
        +1
        Cita: smersh70
        Sí, el artículo insinúa que si Ucrania se une a la CU ... entonces Rusia ayudará aquí

        ¡Te equivocas, querido! en este caso, me interesa el aspecto puramente técnico del problema. Simplemente, cuando escribieron sobre piratas somalíes, uno podría imaginar a piratas armados navegando en cientos de pequeñas embarcaciones, algunos sosteniendo a la tripulación a punta de pistola, otros arrojando rápidamente ametralladoras a los botes y navegando a la carrera. Bueno, ¿y aquí? Después de todo, ¡roban por toneladas! Lni qué, ¿están tirando de una barcaza con ellos? Y en ninguna parte se menciona que estén armados. Por eso les pregunté a los hombres. Así que estos problemas no tienen nada que ver ni con el vehículo ni con la "patada" de Ucrania. Sin embargo, "a quién hiere qué" hi
  5. negeroi
    negeroi 12 noviembre 2013 07: 01
    +4
    El robo en el Danubio es una tradición familiar y muy ANTIGUA de los gitanos locales, que de manera incomprensible se llaman a sí mismos rumanos. Kusturica hizo una gran película sobre la prosperidad de los barones locales y el negocio mutuamente beneficioso de los filibusteros locales y los capitanes que pasaban. No sé cuánta ficción hay en la película, pero creo que las declaraciones de los capitanes en al menos el 50% de los casos, eh ... robo, es solo un elemento de maquinaciones mutuamente beneficiosas. Por supuesto, los capitanes declaran pérdida y robo. Y como no podría ser de otra manera, secado, secado y otros problemas somalíes. Y el capitán está limpio, y los documentos sobre el incidente simplemente gritan sobre la honestidad cristalina de los capitanes. Algo me dice que los piratas saben exactamente el tiempo de paso del buque "necesario", e incluso el número del contenedor, o con precisión milimétrica, el lugar de la cubierta donde se ha debilitado el aparejo. Y de dónde vinieron Es un misterio, sin embargo, las autoridades rumanas no pueden reaccionar de ninguna manera, el Rey gobierna allí, y el rey se ocupa de sus barones, qué tiene que ver el gobierno con eso, de dónde viene el gobernante ¿comida?
    1. Misma lechuga
      Misma lechuga 12 noviembre 2013 07: 09
      +2
      Como dicen, la mafia es inmortal: en la era de las relaciones capitalistas, lo principal es agarrar más y no pagar nada.
    2. Naturalista maduro
      Naturalista maduro 12 noviembre 2013 09: 51
      +2
      Cita: negeroi
      Robo - ANTIGUA tradición de gitanos locales

      Busescu - la capital de los gitanos millonarios
      En Rumania, cerca de Bucarest, hay una de las ciudades más ricas del mundo: la gitana Buzescu. Alberga alrededor de 800 casas, cada una con un valor de entre $ 2 millones y $ 30 millones. Esta es Beverly Hills # 2, la capital de los gitanos millonarios.
      http://bigpicture.ru/?p=330353








    3. Ezhaak
      Ezhaak 12 noviembre 2013 10: 58
      +2
      Cita: negeroi
      los piratas saben exactamente el tiempo de paso del buque "necesario", e incluso el número del contenedor, o, al milímetro más cercano, el lugar de la cubierta donde se ha debilitado el aparejo. ¿Y cómo lo saben?

      ¡No hay ningún misterio aquí! Todo es más fácil que el maíz al vapor. ¡Los gitanos lo adivinaron por ellos!!
      ¡Y presta atención a lo que desaparece! Maíz -3 toneladas, el concentrado de soja intentó robar 1,5 toneladas. Esto es para comer un poco. ¡Y las tapas de los pozos y cajas, sobre ellos y cocinar esa comida! lol
      1. negeroi
        negeroi 12 noviembre 2013 12: 03
        +1
        Gee) Sin embargo, ¿qué eres? Puedes ver tres metros de profundidad y no te importará. :)
  6. Valery Neonov
    Valery Neonov 12 noviembre 2013 07: 12
    +2
    Cita: Canep
    No tengo conocimiento de la legalidad de tal protección.

    hi Gran pensamiento y sobre el estado de derecho ...entonces la ley es como una barra de tiro..., hubiera estado detrás de un abogado competente! guiñó un ojo
  7. Nagant
    Nagant 12 noviembre 2013 07: 23
    +7
    Los rumanos lo tienen en la sangre. Se jactan de que provienen de los romanos, de ese gran imperio romano. Esto es así, pero por alguna razón a los rumanos no les gusta recordar que en aquellos días lo que ahora es Rumania fue la provincia más remota donde los ladrones y las prostitutas fueron exiliados de la metrópoli.
    1. Muy viejo
      Muy viejo 12 noviembre 2013 07: 45
      +4
      Roma el Grande conquistó las tierras hasta el Danubio en tiempos lejanos, convirtiendo a la población local en esclavos y afluentes. ¿De qué jactarse?
      En la nueva historia, Rumania es solo una puta, por eso es "sostenida" por todos, todo, todo ...
    2. Djozz
      Djozz 12 noviembre 2013 09: 54
      +3
      ¡Los rumanos consideran a las tribus dacias, completamente exterminadas por Roma, como los rusos tratan a los papúes! Los dacios en sus ataúdes abandonan el "parentesco" de los chavels.
  8. Mikhan
    Mikhan 12 noviembre 2013 07: 37
    +2
    ¡Rusia resolvería rápidamente este problema! Y dado que Ucrania nos está rechazando, por desgracia, no podemos ayudar (((Rumania ya ha comenzado el robo de Ucrania (astuto roobyata)) matón
    1. Ihrek
      Ihrek 12 noviembre 2013 10: 39
      +1
      Cualquier cosa por Yanukovich mientras no con Rusia. La anécdota se suplica a sí misma, donde se sacó el ojo para que el vecino tuviera el doble, es decir. Dos ojos salieron.
  9. Sterlya
    Sterlya 12 noviembre 2013 07: 53
    +1
    déjalos terminar de construir el crucero en Nikolaevo. y para la protección de la navegación en el Danubio guiñó un ojo lo que vale una Ucrania libre en integración con la UE
  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. ZU-23
    ZU-23 12 noviembre 2013 08: 25
    +1
    Sí, Ucrania se ha estancado y no hay nada que aconsejar, porque la avaricia de los empresarios ucranianos y el caos de las autoridades rumanas no ayudarán a resolver este problema. Europa ya es divertida, las mismas popuas solo parecen más civilizadas)))
  12. major071
    major071 12 noviembre 2013 08: 42
    +6
    No muy lejos, los rumanos dejaron a los somalíes.
    En la ley rusa, la responsabilidad penal por piratería está prevista en el artículo 227 del Código Penal de la Federación Rusa, según el cual la piratería es un ataque a un barco marítimo o fluvial para incautar bienes ajenos, cometidos con el uso de violencia o con la amenaza de su uso.
    Pirata es declarado hostis humani generis (lat.), Es decir enemigo de la raza humana y, por lo tanto, sujeto a juicio y castigo en cualquier país. La práctica internacional permitió la destrucción de piratas por cualquier persona sin declarar la guerra. Sin embargo, los piratas hechos prisioneros deben ser llevados ante un tribunal de justicia apropiado, y su caso debe ser tratado de conformidad con la ley.
    La definición de piratería y los métodos para combatirla figuran en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que entró en vigor en noviembre de 16 en noviembre de 1994.
    Lamentablemente no encontré nada más.
    1. lelikas
      lelikas 12 noviembre 2013 10: 04
      +1
      Cita: major071
      Sin embargo, los piratas capturados deben ser llevados ante la autoridad judicial adecuada y su caso debe ser escuchado de conformidad con la ley.

      Bueno, no pueden ser hechos prisioneros, o simplemente liberados, en alta mar, en un bote sin navegación y sin motor.
  13. borisjdin1957
    borisjdin1957 12 noviembre 2013 08: 57
    +2
    de don.
    Y qué quieren los ucranianos, si los rumanos con la isla los han calzado. Les dieron una oportunidad a los gitanos, aquí están los ecos.
  14. ed65b
    ed65b 12 noviembre 2013 09: 22
    +3
    Gitanos, señor, están robando. riendo
  15. ded_73
    ded_73 12 noviembre 2013 10: 34
    +1
    Ale, chicos inteligentes! La niña hizo tres preguntas específicas: da tres respuestas específicas. Y luego te extiendes como una cabeza a lo largo del árbol.
    1. Vanya Ivanov
      Vanya Ivanov 12 noviembre 2013 11: 27
      +2
      Uh-huh. Puedes pensar en expertos en derecho internacional marítimo y fluvial reunidos aquí. Muchas de las grandes aguas no han visto. Los consejos serán como una bomba sobre ellos ... recurrió a la dirección incorrecta para responder a las preguntas.
  16. zloi_dekabr
    zloi_dekabr 12 noviembre 2013 11: 34
    +2
    1. La policía del río debe estar involucrada en la protección, y si el río está en el límite, entonces los guardias fronterizos. 2. Los marineros tienen circulares internas sobre cómo comportarse cuando son atacados por piratas. ¿Hay alguna Ts.U. similar? entre los trabajadores del río, no lo sé. Puedo decir que cuando los piratas atacan, recomiendan encarecidamente gritar en los compartimentos y pedir ayuda en todas las frecuencias))) 3. Bueno, se notó con razón que es más fácil que nunca organizar dicha actividad tomando a la tripulación como parte))) Aunque el abordaje habitual en el río, donde la velocidad es de un máximo de 10 nudos, y la altura del tablero es de 2 metros, en mi opinión no es un problema))
  17. TAGIR
    TAGIR 12 noviembre 2013 11: 37
    +1
    Solo necesitas pasar bajo la bandera rusa
  18. negeroi
    negeroi 12 noviembre 2013 12: 18
    +1
    Un equipo de agentes de seguros con experiencia, la mitad de los capitanes, llegará a un acuerdo con las autoridades del río rumano, explicando la alternativa, y el problema desaparecerá por sí solo. Y como esto no sucedió. Está bastante claro que en la situación, o más bien en el mantenimiento del status quo, muchas personas están interesadas. sobre la solución del problema, cuando siempre se resolvió de una sola manera ... La fuerza siempre ha resuelto el problema y se resuelve por la fuerza de la Ley y un poco de apoyo de la fuerza en el caso de una brigada de aseguradores. Y cuando esto es imposible, por la fuerza de la Armada y un poco de apoyo legal Pero, en principio, los investigadores de seguros no son solo un perro que se comió en tales casos, son personas a las que los maremans de pelo gris hacen caca y le piden a un abogado urgencias malvadas. Todas las personas interesadas lo saben. Las aseguradoras toman mucho. Sí, pero una media paga dos veces.
  19. Corsair
    Corsair 12 noviembre 2013 13: 51
    +2
    El título del artículo:
    ¡Y tengo una pregunta!

    ¡Y tengo la respuesta! Corsairobliga "puntear la "i" " riendo
    Los rumanos, lean Gitanos, no perderán la oportunidad de "juntar" todo lo "bueno" y lo "malo".
    Y la connivencia de las autoridades se explica por la corrupción general y la incapacidad de influir en la situación ...

    Foto: Patio gitano, si no vives al estilo europeo, al menos ALGUIEN, "uno al lado del otro" ...
    La imagen se puede hacer clic:
    1. El comentario ha sido eliminado.
  20. nikcris
    nikcris 12 noviembre 2013 14: 01
    +2
    Emir Kusturica respondió las tres preguntas hace mucho tiempo. matón
  21. JIaIIoTb
    JIaIIoTb 12 noviembre 2013 14: 28
    +1
    Los pandilleros que operan en la sección rumana del río están aterrorizando a los barcos ucranianos desde 2010.

    Te asocian con un descuento por robo, ya que casi los harán suyos)))
  22. Egoza
    12 noviembre 2013 14: 35
    0
    ¡Gracias a todos los que respondieron! hi
  23. Era mamut
    Era mamut 12 noviembre 2013 15: 05
    +1
    Puedo estar equivocado, pero de las publicaciones sobre el tema de los piratas somalíes, me di cuenta de que la Ley del Mar prohíbe el armamento de barcos civiles y sus tripulaciones. Solo los marineros militares pueden tratar con piratas.
    De ahí el problema.
    PD: Un hermano vendrá del mar, lo atormentaré sobre este tema.
  24. Bersaglieri
    Bersaglieri 12 noviembre 2013 15: 40
    +1
    En relación con las primeras líneas del material, inmediatamente me vino a la mente la película "Black Cat. White Cat" de Emir Kusturica.