Sobre el tema de "sin pretensiones" ... "Show" continúa
Esto no quiere decir que mi artículo anterior provocó una serie de discusiones, pero una vez más para mí, mostró claramente que las personas que no son indiferentes historias tanque Faltan tropas soviéticas.Entonces GSVG se estaba preparando para defender su patria, la URSS, de buena fe. Clases, entrenamiento, ejercicios, todo fue como de costumbre. Y mi regimiento muy a menudo "visitó" el campo de entrenamiento de Vuynsdorf, practicando muchas tareas allí, y generalmente nos quedábamos allí durante un mes y medio cada seis meses.
Nos trasladamos de ida y vuelta al PPD por los "ferrocarriles" de la RDA. Para ello, cada vez tuvimos que cargar tanques en plataformas ferroviarias. Y si en el campo de entrenamiento sucedió de manera decorosa y hermosa, entonces en el camino de regreso ... comenzó el "espectáculo". Y cada vez. Te cuento lo primero que vi: las primeras impresiones son más brillantes, e incluso esa vez yo era aún más un “espectador”, ya que “solo los“ viejos ”iban a la batalla, y los“ jóvenes ”estudiaban ...
Los personajes principales del "show" eran tanques defectuosos, y había suficientes de ellos cada vez. Lo peor fue cuando el T64 se convirtió en un "pastillero", es decir, el motor se negó, y por varias razones no fue posible reemplazarlo con un relleno sanitario. Y había dos de esos autos en ese momento ... Mi pelotón, gracias a Dios, no sufrió este destino, pero apareció una fuga de aceite en 157, una de las líneas de aceite comenzó a "rezumar", y para cambiarlo, fue necesario quitar el motor. El batallón de Zampotekh miró y decidió que, por supuesto, era malo, pero él vivirá en el "hogar".
Como resultado, me convertí en una columna principal de "inválidos", es decir, se me encomendó la tarea de salir al frente de una columna de cuatro máquinas "defectuosas" antes de la columna general del batallón y llevarla a la zona de espera de carga. Mientras recogía mis "defectuosos", dos enganches con tanques no propulsores pasaron junto a mí, con esfuerzo, y se fueron incluso antes. La "colección" fue interesante para mí, se abrieron dos tanques para fugas de aceite, uno se calentó desesperadamente y el último fue el más interesante: giró a la izquierda solo en las marchas iguales, a la derecha, en las impares. Se convirtió en mi "comandante". Básicamente, mi "equipo inválido" pasó cuatro kilómetros hacia el distrito sin ninguna "conmoción" especial, lo principal fue que no rompieron la leña, literalmente ... Allí dispersé los autos y esperé la carga. Tenía tiempo libre, así que decidí mirar alrededor. La estación no me prestó atención especial, teníamos estaciones más grandes y aquí teníamos dos vías y una vía de acceso con rampa lateral y lateral. El pueblo también era pequeño, veinte casas, pero todas están bien mantenidas y limpias. El edificio más grande era una lechería, donde mis soldados, que no habían estado aquí por primera vez, "cosidos", trajeron de allí dos llenos de leche a la parte superior de la caja AT-1, "amistad - Freundschaft" en acción ...
Media hora antes del inicio de la carga, cuando ya era visible una columna de batallón adecuada, la locomotora diésel de derivación llenaba las plataformas para la carga. Y luego comencé a notar que, al otro lado de las "glándulas", "local" comenzaba a juntarse, de alguna manera incluso estaba sorprendido: ¿no veían los tanques? Pero luego se fue. Las columnas de la compañía se acercaron claramente al área y se detuvieron. Las tripulaciones estaban divididas, los comandantes y los mecánicos se quedaron con los tanques, y los artilleros de las armas, bajo el control de los vice-tecnólogos, corrieron a las plataformas y rápidamente comenzaron a bajar y arreglar los lados, preparando las plataformas para cargar los tanques. Y, lo que me sorprendió, al tener un calibre más estrecho, las plataformas alemanas hicieron posible cargar dos tanques en sí mismos, en la Unión no eran "codiciosos", un tanque, una plataforma ...
Bueno, todo está listo, una construcción corta, con el orden de carga y la distribución de "cosas cálidas", y comenzó ... Primero llegaron las máquinas listas para el combate y "mi" "deshabilitado". Y cuando comenzó a "sacarlos" del estacionamiento, repentinamente notó que después de que uno de ellos quedaba una mancha de aceite bastante grande en el suelo, y había un camino por el que un alemán caminaba en ese momento, miró cuidadosamente nuestros tanques. , y era obvio que estaba interesado y complacido. Al notar la mancha de aceite, me llamó la atención con un grito, señaló la mancha y comenzó a repetir "¿Kaput?", "¿Kaput?" Estudié inglés en la escuela y en la escuela, pero conocía bien el significado de esta palabra, así que trató de decir que entendí. Bueno, no abandonemos nuestro orgullo soviético, tuvimos que hacerle un gesto tranquilizador y levantar un dedo hacia la parte superior para responder "¡Gut!" A lo que escuchó en respuesta "Gut!?!?!?" Y vio enormes ojos sorprendidos. Aparentemente, he infligido un trauma psicológico grave a una persona, erosionando los límites de las nociones de "bueno y malo" en el estado técnico de "panzers" ...
Bueno, la abrumadora masa de tanques se hundió, se comprobó el ajuste en el freno de "montaña" y el bloqueo de las torretas y cañones, y las armas se fijaron adicionalmente con cables. Cuatro tanques, dos "muertos" y dos "vivos" y BTS permanecieron en la rampa, en la parte delantera de la cual, los soldados de la compañía de reparación ya habían arreglado la rueda motriz del tanque con un cable. Y comenzó la principal "presentación". El auto "muerto" se enganchó en la parte delantera y trasera con una cruz al tanque y al BTS y comenzó a ser arrastrado a la plataforma. A veces parecía que parecía estar suspendido en el aire en el estiramiento de los cables, pero todo se hizo con mucho cuidado, lentamente, pero con claridad. Aquí el remolcador se movió de la plataforma extrema a la que necesitas, de modo que el muerto se arrastró detrás de ella. De manera tan silenciosa y ordenada, se llega al lugar correcto en la plataforma, luego se desacopla del tanque delantero y el BTS lo retira silenciosamente. Luego, después de instalar un par de espuelas BTS, la rueda motriz fijada en la armadura descansa suavemente contra la popa y la empuja hacia adelante, hasta que la señal de "Parada". Aquí hay otro par de espuelas aseguradas, y el BTS se retroalimenta, arrastrando el tanque a lo largo, de nuevo "Stop", todo, el tanque está sumergido. Los cables están desenganchados, y el BTS famoso va a la rampa lateral, liberando espacio para el siguiente enganche ... Todo se repite de nuevo, con una excepción, el BTS no va a ninguna parte, sino que también se sujeta a la plataforma. Vale la pena agregar que todo esto está abundantemente condimentado con "correr", con un montón de gritos de los cuales solo se distingue el compañero, y un séquito del ejército inolvidable. Y lo más importante: una gran cantidad de espectadores, nunca pensé que tanta gente pudiera vivir en dos docenas de casas de dos pisos; al parecer, personas de otros lugares también vinieron a la planta de productos lácteos, realmente había muchos. A mi pregunta: "¿Qué están haciendo?" La compañía respondió: "Sí, no alimente a los alemanes con pan, déjeme ver el equipo militar, y qué más pueden hacer, pero aquí hay tanto entretenimiento ..."
Decidí continuar mi historia sobre el servicio en el T64, pero no con el objetivo de denigrar este automóvil, ya que es mi primer tanque, pero con la tarea de demostrar que el servicio en las fuerzas del tanque no es una cuestión simple y, en particular, porque a menudo tienes que resolver rápidamente los problemas que la vida te presenta. Pero, por cierto, todo es como en cualquier otro lugar, pero con un sesgo de "tanque".
Ahora, mientras imprimo estos artículos, parece que he entendido la profundidad completa del "diseño" de la apariencia del tanque T72. El T64 es una máquina buena y muy interesante, por cierto, hecha a un nivel muy alto, que entiendes inmediatamente cuando conoces, por ejemplo, el T72, aquí es donde el minimalismo está a la vanguardia, todo es simple, práctico, sin adornos. Pero, desgraciadamente, esta máquina estaba muy adelantada a su tiempo, y la transición de "dinosaurios" como Т55 y Т62 no pudo pasar así, aunque para cuando comencé mi servicio, por supuesto, muchos problemas ya se han resuelto, pero ... pero ... Muchos soldados vinieron a nosotros desde el campo, donde trabajaron en una técnica mucho más simple y menos fastidiosa, donde el hecho mismo de usar el agua para la bahía, casi de un charco, es un negocio bastante habitual y permisible, pero el "sesenta y cuatro" Esto no perdonó. El motor diésel de "dos tiempos" es muy "extremo". Está muy cargado por el calor y tiene una velocidad muy alta, lo que, por supuesto, es bueno para crear un motor con cifras récord, pero en realidad, la zona de los modos óptimos es muy estrecha y la salida del mismo conduce a averías del motor.
Como resultado, si hubiera surgido un conflicto militar y los reclutadores que habían servido previamente en "dinosaurios" hubieran sido llamados a las fuerzas del tanque, esto habría conducido a una salida masiva de equipos de fallas técnicas. Т72 fue y es más comprensible para las personas que trabajaron en Т55, Т62 - “movilización” - es “movilización”
Sí, y teníamos autos nuevos "condicionalmente", muchos de ellos ya tenían marcas en sus reacondicionamientos en su armadura. Y si la actitud de las "mujeres de Kharkiv" era todavía buena, entonces la actitud hacia las máquinas, que había estado en las manos "capaces" de los soldados reparadores de la planta de Kekhmeyzer, era ... bueno, no hay tales palabras impresas. Eso, en principio, puso un signo negativo a los diseñadores, aunque, por supuesto, los diseñadores intentaron eliminar mucho los "errores" identificados, T64A y T64B en muchos aspectos, máquinas muy diferentes, y en términos de confiabilidad, se hizo mucho. Tuve la suerte de servir en T64, así que lo creas o no.
- SVP67
- Sobre el tema de la "sin pretensiones" ...
Sobre el tema de "sin pretensiones" ... "Show" continúa
información