Los materiales y tecnologías creados hace 25 años bajo el programa Energy-Buran se utilizan hoy, incluso en el diseño del caza de quinta generación.

Noviembre 13 2013 15

Casi todos los materiales y tecnologías creados bajo el programa Energia-Buran hace 25 años se utilizan actualmente, incluso en los diseños de prometedores aviación complejos de aviación de primera línea y de largo alcance (PAK FA y PAK DA), así como el nuevo avión de pasajeros Superjet-100 y la prometedora nave espacial MS-21. Así lo repitieron repetidamente hoy los participantes de la mesa redonda dedicada al 25 aniversario del legendario vuelo orbital del sistema espacial reutilizable soviético (ISS) Energia-Buran, que tuvo lugar el 15 de noviembre de 1988.

Como el Director General del Instituto de Materiales de Aviación de toda Rusia (VIAM), académico de la Academia Rusa de Ciencias Yevgeny Kablov, informó en el foro, con el fin de implementar el programa Energy-Buran, VIAM ha desarrollado 39 materiales fundamentalmente nuevos y tecnologías 230 que siguen siendo modernas hoy en día. El instituto ha mejorado más materiales y tecnologías de 60. Muchos de ellos se utilizan con éxito hoy en día tanto en la industria aeroespacial como en otras ramas de la ingeniería mecánica. En particular, dijo el científico, una serie de aceros resistentes a la corrosión de alta resistencia que se utilizaron para la fabricación de componentes y partes de motores RD-170, que se instalan en el vehículo de lanzamiento Zenit (PH), la nueva aleación criogénica de aluminio, en el diseño del tanque de combustible Proton PH , aleaciones de aluminio-litio, en el revestimiento de aviones anfibios, y materiales compuestos de polímeros, en el caza de la generación 5.

Los participantes de la mesa redonda que se ubicaron en los orígenes de la ISS Energia-Buran, confirmaron inequívocamente que la implementación de este programa no fue en vano, con críticos ocasionales tratando de persuadir al público, pero se convirtió en una etapa importante en el desarrollo de Rusia como potencia espacial. Sin los logros de ese tiempo, nuestro país no habría tenido la oportunidad de poner en órbita la Estación Espacial Internacional e implementar muchos otros programas espaciales, están seguros. "Solo recordando los logros sobresalientes de nuestra ciencia e industria, confiando en los ricos historia y en la base de conocimientos, Rusia podrá crear e implementar nuevos proyectos innovadores a gran escala ", enfatizó Yevgeny Kablov a este respecto.

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Makarov

+6

13 noviembre 2013 08: 16

No es posible dudar de lo que se describe en el material, ya que el nivel y la consistencia de la ciencia en la época soviética sigue siendo indiscutible.
1. Ihrek
  
  +2
  
  13 noviembre 2013 08: 59
  
  Mi colega está de acuerdo, en la URSS había una base científica y técnica muy poderosa, cuyos frutos todavía usamos y seguiremos usando durante mucho tiempo. También es alentador que esas fuerzas arrojadas al programa Buran no se desperdicien en vano.
Alikovo

+1

13 noviembre 2013 08: 20

Las tecnologías creadas para Burana Energy seguirán siendo avanzadas por otros 20 años.
1. studentmati
  
  0
  
  13 noviembre 2013 23: 01
  
  Cita: Alikovo
  Las tecnologías creadas para Burana Energy seguirán siendo avanzadas por otros 20 años.
  
  No permanecerán durante 20 años, permanecerán como descubrimientos e inventos para siempre.
ZU-23

+2

13 noviembre 2013 08: 21

Es hora de aplicar estas tecnologías en VAZ)))
1. Tomket
  
  +1
  
  13 noviembre 2013 22: 43
  
  está predestinado para que los rusos conquistan el universo, es por eso que tenemos la mejor tecnología espacial y dejamos los autos a los miserables y miserables alemanes. ¡Debemos vivir en el futuro!
2. studentmati
  
  0
  
  13 noviembre 2013 23: 07
  
  Cita: ZU-23
  Es hora de aplicar estas tecnologías en VAZ)))
  
  Primero, ¡debe enseñar a los cerrajeros, tecnólogos y controladores a respetar su trabajo!
  Y, dada la situación actual, es necesario, en primer lugar, educar a los coleccionistas sobre las reglas elementales del idioma ruso.
mirag2

0

13 noviembre 2013 08: 22

Por supuesto, por sus mejores prácticas de tiempo.
Siempre es así: primero el espacio, luego los cohetes, luego los aviones, luego los automóviles, luego una lavadora, ese es el camino de las tecnologías avanzadas (en la URSS fue increíblemente largo, y esto también afectó el colapso de la URSS).
Unisonic

+4

13 noviembre 2013 08: 37

Recientemente, los medios occidentales, y no solo los occidentales, anunciaron un milagro, el dron estadounidense se sentó automáticamente en un portaaviones. Y en la URSS, hace 25 años, una nave espacial bajo el control de una computadora de a bordo despegó, realizó un vuelo espacial y se sentó automáticamente. Que por cierto fue registrado en el Libro Guinness de los Récords.
Ese es solo el destino no era envidiable para este milagro. En 2002, con la connivencia criminal más factible, se destruyó la única copia de vuelo junto con las copias preparadas del Energia LV. Fue completamente destruido, porque el material del techo para la reparación del techo izquierdo se dobló en un punto, como resultado de lo cual se derrumbó todo el techo del ensamblaje y el edificio de prueba.

Sobre el uso de la tecnología, hay preguntas. La base elemental sobre la que se creó Buran ha sido destruida durante mucho tiempo con la misma connivencia criminal. Y ahora recuerda la historia con Phobos-Grunt. ¿Recuerdas lo que dijeron sobre los componentes chinos de baja calidad a partir de los cuales se ensambló?
SSJ es generalmente solo la mitad del avión doméstico. Los principales componentes y conjuntos son extraños.
Volkhov

-7

13 noviembre 2013 08: 38

Académico mentiroso: todo el mundo sabe que la ISS está utilizando tecnologías Diamond (Salyut) y que el T-50 es un híbrido del Raptor y Su-27: la energía / Buran es en vano.
1. Tomket
  
  +1
  
  13 noviembre 2013 22: 44
  
  ¿Hay muchos raptores en Rusia que esculpirían un híbrido?
  1. Volkhov
    
    0
    
    14 noviembre 2013 04: 16
    
    Desde el Raptor tomaron la forma de la parte delantera de fotografías de espías o revistas, del Su-27 un trasero desnudo y todo resultó: un avión kamikaze, discreto en el frente y abierto en la parte posterior, para no pensar siquiera en alejarse.
2. studentmati
  
  0
  
  13 noviembre 2013 23: 12
  
  Cita: Volkhov
  Académico mentiroso: todos saben que la ISS está utilizando tecnologías Diamond (Salyut), y el T-50 es un híbrido del Raptor y Su-27: la energía / Buran es en vano
  
  ¿Y tu idea puede expandirse más? No está claro por qué hay tantos inconvenientes?
  1. Volkhov
    
    -1
    
    14 noviembre 2013 02: 26
    
    Hay tantos inconvenientes porque vivimos en un sistema (de sionismo) y ciertos patrones se establecen en la historia y en la cosmovisión general, cuando alguien va más allá del marco del esquema (matriz), incluso si se castiga con el pensamiento correcto y obvio, ya que la cosmovisión del sistema se basa en un sistema mentiras y la eliminación de elementos pueden destruir toda la estructura.
    El sistema nazi tiene sus propias leyendas y también deben ser honrados. Al principio, todo esto es tolerante, pero gradualmente la mentira sistémica crece tanto que la realidad no es visible detrás de ella y la conciencia de las personas está desorientada y se dedican principalmente a cosas estúpidas.
    Desde el punto de vista técnico de Energy, solo el motor RD 170 \ 180 \ 190 se usa para Zenith, los estadounidenses y el Angara.
El comentario ha sido eliminado.
svp67

+2

13 noviembre 2013 10: 11

Los materiales y tecnologías creados hace 25 años bajo el programa Energy-Buran se utilizan hoy, incluso en el diseño del caza de quinta generación.
¿Y por qué soy TAN "NO SORPRENDIDO" ...
Prapor-527

+2

13 noviembre 2013 12: 28

Cita: Volkhov
Raptor híbrido T-50 y Su-27
Diviértete sin embargo!
UVB

+1

13 noviembre 2013 14: 04

Casi todos los materiales y tecnologías creados bajo el programa Energy-Buran hace 25 años
Hace 25 años tuvo lugar el vuelo de "Buran", que fue la corona de una obra titánica. Y los materiales y tecnologías se crearon mucho antes y no de una vez. Y el cierre del programa en la etapa final, después de tanto esfuerzo y gasto, cuando hay más de un barco en el metal, ¡lo considero un crimen!
Odinoki

+2

13 noviembre 2013 19: 27

Casi todos los materiales y tecnologías creados en el marco del programa Energia-Buran hace 25 años se utilizan actualmente, incluso en los diseños de sistemas de aviones prometedores para la aviación de primera línea y de largo alcance (PAK FA y PAK DA), así como en un nuevo avión de pasajeros. "Superjet-100" y la prometedora nave espacial MS-21.

Hace un par de días se publicó un artículo en el que el Ministerio del Interior decidió comprar un superjet (usado) para las fuerzas especiales. El avión, que estuvo en funcionamiento solo 2 años, se vendió a mitad de precio. Pregunta si el avión está fabricado con materiales y tecnologías del programa espacial Energy-Buran, ¿Es posible que haya perdido la mitad del precio?
1. studentmati
  
  0
  
  13 noviembre 2013 23: 53
  
  Cita: solitario
  Hace un par de días se publicó un artículo en el que el Ministerio del Interior decidió comprar un superjet (usado) para las fuerzas especiales. El avión, que estuvo en funcionamiento solo 2 años, se vendió a mitad de precio. Pregunta si el avión está fabricado con materiales y tecnologías del programa espacial Energy-Buran, ¿Es posible que haya perdido la mitad del precio?
  
  Comprado como simulador para practicar el reflejo de actos terroristas.