Portaaviones surcoreanos: ¿barcos de guerra o unirse a la carrera de armamentos?
A fines de octubre, los medios extranjeros informaron sobre los planes del departamento militar de Corea del Sur. Con referencia a los representantes del Ministerio de Defensa de Corea del Sur, se afirmó que, antes de 2036, las fuerzas navales de este estado recibirían dos portaaviones propios. Además, los militares de Corea del Sur tienen la intención de fortalecer su flota en el mediano plazo mediante la construcción de varios barcos de varias clases. Como pretexto para esta modernización de la Armada, se llamó a la amenaza de la RPDC y otros estados vecinos.
Ya por 2019, los constructores navales de Corea del Sur pueden completar la construcción del segundo barco de asalto anfibio universal del tipo Dokdo de acuerdo con el proyecto revisado. Se propone equipar el barco con un trampolín, que le permitirá ser utilizado como un portaaviones ligero con aviones de despegue cortos o verticales. Además, es posible comenzar a construir otro barco de aterrizaje de una clase similar con características a nivel de barcos extranjeros de propósito similar.
ROKS Dokdo
Sin embargo, el paso más interesante en la modernización de las fuerzas navales son las intenciones de desarrollar y construir uno o dos portaaviones. Actualmente, solo unos pocos países tienen naves de esta clase y la expansión de esta lista atrae la atención de especialistas y aficionados de asuntos militares. Ya se conocen algunos detalles de los preparativos para la creación del proyecto y la construcción del barco, lo que nos permite sacar algunas conclusiones preliminares.
Por el momento, todo el trabajo en el proyecto de un prometedor portaaviones se refiere al estudio preliminar de la apariencia y el estudio de las oportunidades de la industria. En octubre del año pasado, la Asamblea Nacional (Parlamento) de Corea del Sur aprobó enmiendas al presupuesto militar para 2013, que, entre otras cosas, cubrió los costos de estudiar las perspectivas y la viabilidad del desarrollo y posterior construcción de buques con aviación grupo. Cabe señalar que tales enmiendas no fueron iniciativa de los militares, sino que aparecieron ante la insistencia de la Comisión de Defensa parlamentaria. Los diputados del Comité mantienen contactos con los militares y, por lo tanto, probablemente fueron a su encuentro.
Para el trabajo planificado para 2013, la Asamblea Nacional asignó 100 millones de won (aproximadamente 93 mil dólares estadounidenses). Este dinero fue para apoyar el trabajo de la comisión especial, que examinó el estado actual y las perspectivas de la Armada del país y sus posibles adversarios. Hasta la fecha, los expertos han llegado a algunas conclusiones. Así que, recientemente, los militares de Corea del Sur están hablando cada vez más sobre la necesidad de construir un portaaviones de clase ligera. Además, en la prensa extranjera se argumenta que ahora una comisión especial está estudiando el concepto del uso de portaaviones ligeros.
La creación de portaaviones prometedores, lo más probable, irá en tres etapas. Durante la primera etapa, se planea completar la construcción y la puesta en servicio del segundo barco de asalto anfibio universal de la Armada, del tipo Dokdo, equipado con un trampolín y el equipo necesario para el aterrizaje de aviones basados en portaaviones. La segunda etapa consiste en la continuación del trabajo en buques anfibios capaces de transportar aviones para diversos fines. El nuevo UDC puede obtener un conjunto de equipos desarrollados para respaldar la operación de aeronaves de varios tipos. Finalmente, a mediados de la próxima década, podría comenzar la construcción de un portaaviones prometedor.
Toda la información sobre el posible aspecto técnico de los nuevos portaaviones está literalmente limitada por un par de suposiciones. Los prometedores portaaviones surcoreanos pueden parecerse al barco italiano Cavour. En este caso, el desplazamiento de nuevos barcos alcanzará las mil toneladas de 30, y en los hangares y en la cubierta podrá acomodar hasta aviones 30.
Portaaviones Cavour
Las grandes preguntas son la composición del grupo de aviación de la nueva nave. Corea del Sur no tiene su propia industria de la aviación desarrollada capaz de desarrollar y construir aviones montados en cubierta. Por este motivo, ya hay especulaciones sobre la posible compra de aviones en el extranjero. En este caso, probablemente, el portaaviones surcoreano llevará aviones de fabricación estadounidense. Dados los tiempos de construcción y el inicio del servicio, podemos suponer que los pilotos surcoreanos tendrán que usar el estadounidense Lockheed Martin F-35C Lightning II bombarderos.
Lockheed Martin F-35C Lightning II
Una consideración separada es el subtexto político de los planes de Corea del Sur para la construcción de portaaviones. Corea del Sur ha tensado las relaciones con varios de sus vecinos en la región. Por lo tanto, el motivo de la construcción de portaaviones en forma de una posible amenaza de la RPDC o China parece bastante realista y justificado. Corea del Norte, en la medida de sus capacidades y capacidades, está tratando de desarrollar sus fuerzas armadas y es considerado el principal opositor geopolítico de su vecino del sur. Además, son precisamente ciertos planes agresivos de Pyongyang los que se anuncian como la razón principal del rearme del ejército surcoreano.
Mientras los militares y políticos de Corea del Sur están discutiendo la posibilidad misma de construir portaaviones, China completó, probó y puso en operación su primer portaaviones, Liaoning, y también anunció la construcción planificada de nuevos barcos de esta clase. Así, los prometedores portaaviones surcoreanos tendrán que competir con los barcos chinos.
Cabe destacar que Seúl está liderando varias disputas territoriales con los estados vecinos. Además de la antigua enemistad con la RPDC, discute con Japón sobre el archipiélago de Tokdo en el Mar de Japón, y también trata de alejar a China de la Isla de Iodo. Esta última, sin embargo, es una roca submarina, que hace que las reclamaciones territoriales sean al menos extrañas. Finalmente, varios países discuten de inmediato sobre zonas económicas exclusivas.
La construcción de portaaviones hasta el momento puede atribuirse a un futuro lejano. Mientras tanto, los militares y constructores de barcos de Corea del Sur tienen la intención de implementar otros proyectos relacionados con la renovación y modernización de las fuerzas navales. Antes de 2023, está previsto ordenar la construcción de tres nuevos destructores equipados con el sistema de control e información de combate Aegis de fabricación estadounidense. A continuación, la industria coreana debería comenzar a construir seis destructores del nuevo proyecto KDDX con un desplazamiento de aproximadamente 5900 toneladas y modernas armas de misiles guiados. Antes de 2026, la Armada de Corea del Sur debería recibir al menos dos docenas de fragatas FFX.
En un futuro próximo, Corea del Sur tiene la intención de construir varios submarinos diesel-eléctricos de los proyectos "Tipo 214" y KSS-III. La introducción a la Marina del segundo tipo de embarcaciones con un desplazamiento de aproximadamente 3 de mil toneladas le permitirá atacar objetivos utilizando misiles de crucero con un alcance de hasta 1500 km.
También se supone que mejora la aviación naval. Como parte de este programa, Corea del Sur va a comprar un cierto número de aviones y helicópteros para varios propósitos. Con la ayuda de esta técnica, la Marina podrá patrullar más eficazmente las aguas y buscar submarinos enemigos.
Se debe admitir que los planes de Corea del Sur para la construcción de nuevos portaviones son el elemento más interesante en el programa a largo plazo para el desarrollo de la Armada. Sin embargo, los militares de Corea del Sur tienen la intención de desarrollar activamente otras áreas. La razón de tal actividad en la modernización de las fuerzas armadas en general y de la Armada en particular puede considerarse la situación general en la región. Varios países están desarrollando activamente sus ejércitos y flotas al mismo tiempo, por lo que Corea del Sur también se ve obligada a prestar gran atención a sus fuerzas armadas. A la larga, todos los procesos actuales de este tipo pueden tomar muchas formas diferentes, incluso convertirse en una verdadera carrera de armamentos. En este caso, los líderes en esta carrera serán China y, posiblemente, Japón. Corea del Sur y otros países del este de Asia tendrán que ponerse al día con ellos, crear nuevas armas y equiparlos con el ejército y la marina.
En los materiales de los sitios:
http://defensenews.com/
http://lenta.ru/
http://rg.ru/
http://aex.ru/
http://armstrade.org/
Ya por 2019, los constructores navales de Corea del Sur pueden completar la construcción del segundo barco de asalto anfibio universal del tipo Dokdo de acuerdo con el proyecto revisado. Se propone equipar el barco con un trampolín, que le permitirá ser utilizado como un portaaviones ligero con aviones de despegue cortos o verticales. Además, es posible comenzar a construir otro barco de aterrizaje de una clase similar con características a nivel de barcos extranjeros de propósito similar.
ROKS Dokdo
Sin embargo, el paso más interesante en la modernización de las fuerzas navales son las intenciones de desarrollar y construir uno o dos portaaviones. Actualmente, solo unos pocos países tienen naves de esta clase y la expansión de esta lista atrae la atención de especialistas y aficionados de asuntos militares. Ya se conocen algunos detalles de los preparativos para la creación del proyecto y la construcción del barco, lo que nos permite sacar algunas conclusiones preliminares.
Por el momento, todo el trabajo en el proyecto de un prometedor portaaviones se refiere al estudio preliminar de la apariencia y el estudio de las oportunidades de la industria. En octubre del año pasado, la Asamblea Nacional (Parlamento) de Corea del Sur aprobó enmiendas al presupuesto militar para 2013, que, entre otras cosas, cubrió los costos de estudiar las perspectivas y la viabilidad del desarrollo y posterior construcción de buques con aviación grupo. Cabe señalar que tales enmiendas no fueron iniciativa de los militares, sino que aparecieron ante la insistencia de la Comisión de Defensa parlamentaria. Los diputados del Comité mantienen contactos con los militares y, por lo tanto, probablemente fueron a su encuentro.
Para el trabajo planificado para 2013, la Asamblea Nacional asignó 100 millones de won (aproximadamente 93 mil dólares estadounidenses). Este dinero fue para apoyar el trabajo de la comisión especial, que examinó el estado actual y las perspectivas de la Armada del país y sus posibles adversarios. Hasta la fecha, los expertos han llegado a algunas conclusiones. Así que, recientemente, los militares de Corea del Sur están hablando cada vez más sobre la necesidad de construir un portaaviones de clase ligera. Además, en la prensa extranjera se argumenta que ahora una comisión especial está estudiando el concepto del uso de portaaviones ligeros.
La creación de portaaviones prometedores, lo más probable, irá en tres etapas. Durante la primera etapa, se planea completar la construcción y la puesta en servicio del segundo barco de asalto anfibio universal de la Armada, del tipo Dokdo, equipado con un trampolín y el equipo necesario para el aterrizaje de aviones basados en portaaviones. La segunda etapa consiste en la continuación del trabajo en buques anfibios capaces de transportar aviones para diversos fines. El nuevo UDC puede obtener un conjunto de equipos desarrollados para respaldar la operación de aeronaves de varios tipos. Finalmente, a mediados de la próxima década, podría comenzar la construcción de un portaaviones prometedor.
Toda la información sobre el posible aspecto técnico de los nuevos portaaviones está literalmente limitada por un par de suposiciones. Los prometedores portaaviones surcoreanos pueden parecerse al barco italiano Cavour. En este caso, el desplazamiento de nuevos barcos alcanzará las mil toneladas de 30, y en los hangares y en la cubierta podrá acomodar hasta aviones 30.
Portaaviones Cavour
Las grandes preguntas son la composición del grupo de aviación de la nueva nave. Corea del Sur no tiene su propia industria de la aviación desarrollada capaz de desarrollar y construir aviones montados en cubierta. Por este motivo, ya hay especulaciones sobre la posible compra de aviones en el extranjero. En este caso, probablemente, el portaaviones surcoreano llevará aviones de fabricación estadounidense. Dados los tiempos de construcción y el inicio del servicio, podemos suponer que los pilotos surcoreanos tendrán que usar el estadounidense Lockheed Martin F-35C Lightning II bombarderos.
Lockheed Martin F-35C Lightning II
Una consideración separada es el subtexto político de los planes de Corea del Sur para la construcción de portaaviones. Corea del Sur ha tensado las relaciones con varios de sus vecinos en la región. Por lo tanto, el motivo de la construcción de portaaviones en forma de una posible amenaza de la RPDC o China parece bastante realista y justificado. Corea del Norte, en la medida de sus capacidades y capacidades, está tratando de desarrollar sus fuerzas armadas y es considerado el principal opositor geopolítico de su vecino del sur. Además, son precisamente ciertos planes agresivos de Pyongyang los que se anuncian como la razón principal del rearme del ejército surcoreano.
Mientras los militares y políticos de Corea del Sur están discutiendo la posibilidad misma de construir portaaviones, China completó, probó y puso en operación su primer portaaviones, Liaoning, y también anunció la construcción planificada de nuevos barcos de esta clase. Así, los prometedores portaaviones surcoreanos tendrán que competir con los barcos chinos.
Cabe destacar que Seúl está liderando varias disputas territoriales con los estados vecinos. Además de la antigua enemistad con la RPDC, discute con Japón sobre el archipiélago de Tokdo en el Mar de Japón, y también trata de alejar a China de la Isla de Iodo. Esta última, sin embargo, es una roca submarina, que hace que las reclamaciones territoriales sean al menos extrañas. Finalmente, varios países discuten de inmediato sobre zonas económicas exclusivas.
La construcción de portaaviones hasta el momento puede atribuirse a un futuro lejano. Mientras tanto, los militares y constructores de barcos de Corea del Sur tienen la intención de implementar otros proyectos relacionados con la renovación y modernización de las fuerzas navales. Antes de 2023, está previsto ordenar la construcción de tres nuevos destructores equipados con el sistema de control e información de combate Aegis de fabricación estadounidense. A continuación, la industria coreana debería comenzar a construir seis destructores del nuevo proyecto KDDX con un desplazamiento de aproximadamente 5900 toneladas y modernas armas de misiles guiados. Antes de 2026, la Armada de Corea del Sur debería recibir al menos dos docenas de fragatas FFX.
En un futuro próximo, Corea del Sur tiene la intención de construir varios submarinos diesel-eléctricos de los proyectos "Tipo 214" y KSS-III. La introducción a la Marina del segundo tipo de embarcaciones con un desplazamiento de aproximadamente 3 de mil toneladas le permitirá atacar objetivos utilizando misiles de crucero con un alcance de hasta 1500 km.
También se supone que mejora la aviación naval. Como parte de este programa, Corea del Sur va a comprar un cierto número de aviones y helicópteros para varios propósitos. Con la ayuda de esta técnica, la Marina podrá patrullar más eficazmente las aguas y buscar submarinos enemigos.
Se debe admitir que los planes de Corea del Sur para la construcción de nuevos portaviones son el elemento más interesante en el programa a largo plazo para el desarrollo de la Armada. Sin embargo, los militares de Corea del Sur tienen la intención de desarrollar activamente otras áreas. La razón de tal actividad en la modernización de las fuerzas armadas en general y de la Armada en particular puede considerarse la situación general en la región. Varios países están desarrollando activamente sus ejércitos y flotas al mismo tiempo, por lo que Corea del Sur también se ve obligada a prestar gran atención a sus fuerzas armadas. A la larga, todos los procesos actuales de este tipo pueden tomar muchas formas diferentes, incluso convertirse en una verdadera carrera de armamentos. En este caso, los líderes en esta carrera serán China y, posiblemente, Japón. Corea del Sur y otros países del este de Asia tendrán que ponerse al día con ellos, crear nuevas armas y equiparlos con el ejército y la marina.
En los materiales de los sitios:
http://defensenews.com/
http://lenta.ru/
http://rg.ru/
http://aex.ru/
http://armstrade.org/
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