Military Review

"PATO POKINSKI" está listo para comer

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El pato de Pekín publicado por 31.10.12 en Aviation Explorer no es una razón para cerrar su propia cocina. Se tardó un año en confirmar la información sobre el montaje de los helicópteros Ka-32 en China. Desafortunadamente, detrás de las emociones fuertes en torno al accidente de Ka-52 en la calle Privolnaya en Moscú, la información de los medios de comunicación chinos sobre el traslado de la producción de Ka-32 a China sigue siendo desconocida.


Entonces, el mensaje: “China y Rusia están comenzando a cooperar en la producción de helicópteros Ka-32A11BC: la corporación china Itun firmó recientemente un acuerdo de cooperación con los helicópteros rusos OJSC, según el cual Itun construirá y fabricará helicópteros Ka-32A11BC. El proyecto se implementará sobre la base de aviación Beijing Ping County Industry, escribe Russian.china.org.cn. Según el representante principal del Comité de Economía e Informatización de Beijing, en el futuro, las empresas chinas y rusas están listas para ampliar la cooperación en otros modelos. Además, Beijing planea implementar una serie de proyectos líderes en el desarrollo de helicópteros, motores de aeronaves, sistemas clave de aviones, capacitación de pilotos y servicios financieros destinados al desarrollo de la aviación, agregó.

Mientras guardamos silencio, el "pato" se ha convertido en una realidad. El tema de la producción fue planteado repetidamente, pero siempre amortiguado y disuelto. Al mismo tiempo, las negociaciones continuaron, no se publicitaron, continuaron y, finalmente, las partes llegaron a un acuerdo. "Perros ladran, la caravana se va". Es extraño que la Caravana vaya a China, y el sistema de búsqueda y rescate Ka-27PS, antisubmarino - Ka-27PL y transporte-asalto Ka-29 no se entreguen a nuestra flota por más de 25 años (todos tienen el mismo diseño con el helicóptero Ka-32).

Además, estos helicópteros podrían colocarse fácilmente en los barcos de aterrizaje de Mistral (la palabra clave aquí es aterrizar). Por cierto, el Ka-29 es más pequeño que el Ka-52, con dimensiones generales y una excelente reputación por basarse en los barcos de la Armada. La negativa se justifica por la obsolescencia del complejo de armamento, que nadie más tiene que hacer, y la pérdida de las existencias de la fábrica en serie en Kumertau. Pero después de todo, se creó un nuevo complejo de armas para el "Cocodrilo" y, según los dibujos, es necesario soldar las existencias; no es un helicóptero nuevo para construir.

Al mismo tiempo, en la planta de helicópteros Kumertau, donde Ka-32, Ka-27, Ka-31 y Ka-226 se produjeron de manera estable pero con personal, dinastías, transferencia de experiencia y calidad de productos, todo estaba más o menos en orden (y gracias el hecho de que la empresa es una ciudad que forma). Sin embargo, esta planta será transferida a la categoría de producción agregada. Esto significa que los especialistas capaces de recolectar, enseñar a volar y mantener equipos de aviación únicos se convertirán en trabajadores de producción. Esto se explica por la falta de pedidos y equipos obsoletos de la planta. Pero en este momento, en el marco de la conversión a la producción agregada, las nuevas máquinas están fluyendo hacia la empresa. Y el principal helicóptero, el Ka-32А11ВС, es la mejor encarnación del esquema coaxial para el cual, supuestamente no hay órdenes, China producirá. No menos extraño.

Además, la información sobre la transferencia a China de los firmantes del Acuerdo "Helicópteros rusos" es modesta y silenciosa. Los términos de la transacción, las razones, los beneficios de la Federación Rusa, si los hay, no se expresan de ninguna manera. Pero esto no es solo una transferencia y no solo la propiedad intelectual de Rusia, sino que ha sido creada por muchas generaciones de diseñadores, tecnólogos, ingenieros y trabajadores durante muchos años.

El esquema coaxial en la familia Ka-32 / 27 es la flota antisubmarina, el reconocimiento de hielo de la Ruta del Mar del Norte, el desarrollo de la plataforma del Océano Ártico, la construcción, exportación de madera y el mercado de extinción de incendios en helicóptero, que los mercadólogos han estado diciendo durante varios años. Y todo esto bajo condiciones desconocidas, con un beneficio dudoso se transfiere a un vecino poderoso y ambicioso ... El efecto de la transferencia de la producción del Ka-32 en condiciones de incertidumbre es difícil de predecir, y no es necesario.

Incluso si en esta etapa la tecnología de helicóptero medio / pesado es bastante complicada para los chinos. Asumen su industria de helicópteros con tanto entusiasmo y entusiasmo, lo que les hace pensar seriamente no en los intereses a corto plazo, sino en la idea nacional. ¿Qué lugar ocupa nuestra política de helicópteros en "chino", "europeo occidental" o "cocina norteamericana" ...
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Originador:
http://www.aex.ru/
24 comentarios
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  1. 311ove
    311ove 18 noviembre 2013 08: 28
    +6
    Gerentes EFECTIVOS rusos y chinos ... ¿Adivinen en qué caso la palabra es efectiva entre comillas? engañar
    1. Greyfox
      Greyfox 18 noviembre 2013 09: 11
      +4
      De alguna manera todo está muy embarrado y muy al nivel de los rumores ... Quizás no se trata de un pato "Pekín", sino de un pato "periódico" ... Siempre hay que tener cuidado con esa información.
      1. Ramazan
        Ramazan 18 noviembre 2013 23: 28
        0
        Estoy de acuerdo. Verifique y vuelva a verificar ... Quién encontrará información real, hágamelo saber.
    2. Tomket
      Tomket 18 noviembre 2013 21: 47
      0
      Recuerda toda esta historia con Gran Bretaña, que, también debido a la influencia de una administración efectiva, vendió felizmente su potencial militar a los dominios anteriores, y que era imposible venderlo fue destruido como un tipo de armamento, sobrirovano que Argentina declaró la guerra en el año 1982.
  2. Makarov
    Makarov 18 noviembre 2013 09: 34
    -1
    ¿No debería considerarse (?) Que el principal "obstáculo" entre las partes era el requisito del lado chino de que todas las ventanas de observación tuvieran una forma oblicua y con los ojos entrecerrados, tradicional del Imperio Celestial.
    Luego un "PATO" realmente completo.
  3. Nayhas
    Nayhas 18 noviembre 2013 09: 37
    0
    Recientemente, en una polémica en mi comentario, el Ka-31 tenía solo dos números. Mi oponente insistió en que Pedro el Grande aún podría construirse para TAKR. Mi pesimismo es que esto no sucederá como siempre. a menos que China nos venda ...
    1. OLP
      OLP 18 noviembre 2013 12: 43
      0
      te confundiste de nuevo, nayhas. lol
      Ka-32 y Ka-31 diferentes helicópteros
      y la producción del Ka-31 todavía se conserva.
      El último contrato para el Ka-31 se celebró en 2009 para el suministro de 5 helicópteros indios.
      9 Ka-31 de India y China fueron entregados antes
  4. Kirgudu
    Kirgudu 18 noviembre 2013 10: 01
    +8
    Ahora están completando un año, los ingenieros pintarán todos los detalles, la tecnología de ensamblaje, los trabajadores aprenderán qué y cómo abrocharse. Dos años después, esperamos la aparición de HunChwanVao X-1.

    China necesita tecnología, su producción a partir de ellos y dohren.
    1. AVV
      AVV 18 noviembre 2013 10: 26
      +8
      ¡Gerentes sin cerebro por un pequeño beneficio momentáneo y están listos para vender Rusia!
  5. chunga-changa
    chunga-changa 18 noviembre 2013 10: 18
    +9
    No hay delito que el capitalista no cometa por el beneficio del 300%.
  6. Chicot xnumx
    Chicot xnumx 18 noviembre 2013 11: 06
    +4
    Si esto es cierto, entonces todos los que tomaron esta decisión son traidores a los intereses nacionales de Rusia. Bajo una regla sabia, esto no habría sucedido, pero si se hubiera deslizado a alguna parte, solo habría un final: un hacha y una cuerda ...
    Pero no tenemos un gobernante sabio. Tenemos una pandilla temeraria, que consiste en una mezcla de ladrones insolentes, dibiloides completos y necios, encabezados por el presidente ...
    Y entonces creo en esas noticias de inmediato ...
  7. Mooh
    Mooh 18 noviembre 2013 12: 41
    0
    No hay hechos Nadie sabe los términos del acuerdo. ¿Quizás no debería preocuparse y el acuerdo será súper rentable para la Federación Rusa? El helicóptero, de nuevo, está lejos de ser la primera frescura, ¿tal vez se les ocurrió algo nuevo, pero aún no lo han desclasificado?
  8. roberi
    roberi 18 noviembre 2013 13: 01
    +8
    Soy residente de Kumertau, y estoy más que seguro de que esto no es un pato, sino una realidad. Nuestra fábrica ya se ha estancado, todos los especialistas están funcionando. Y a nuestro estado no le importa la gente común hasta que comiencen las próximas elecciones
  9. DMB87
    DMB87 18 noviembre 2013 13: 08
    0
    Artículo de mierda. Todo se ha ido. China compró todo. Los gerentes todos los vendidos. El horror
  10. depredador.3
    depredador.3 18 noviembre 2013 14: 11
    +9
    Como todas estas "empresas conjuntas" ya han molestado a todos, tenemos tecnologías y ellos tienen producción, y lo que impide que los chinos compren helicópteros prefabricados, dicen la misma planta de Kumertau, recientemente se publicó un artículo que los chinos quieren tener una planta de motores de avión, luego vendrá UMPO ("Asociación de Producción de Construcción de Motores de Ufa"), todo esto se llama - ¡CAMBIO DE ESTADO!
  11. major071
    major071 18 noviembre 2013 16: 21
    +8
    Algo todo se hace como un astuto. No hay información sobre los términos del acuerdo que Rusia tendrá de esto. Al parecer, alguien quiere comprar un nuevo yate o villa "a la Abramovich".
  12. Asan ata
    Asan ata 18 noviembre 2013 16: 50
    +5
    ¡El diseño del tornillo coaxial es único! no les des a los chinos!
  13. paul72
    paul72 18 noviembre 2013 17: 20
    +2
    Me pregunto si los helicópteros en el mundo hacen diseño coaxial, a excepción de Rusia.
    algo se escucha solo la firma de Kamov
    1. lilit.193
      lilit.193 18 noviembre 2013 17: 44
      +3
      Nadie más lo hace. Al principio lo intentaron, pero se les rompieron los dientes.
      1. Kasym
        Kasym 18 noviembre 2013 20: 17
        +5
        Aquí me parece que el asunto es diferente. Capitalismo. Una vez leí a economistas occidentales. Hay tal pensamiento:
        1. Si se ha creado una nueva técnica durante más de 15 años, obviamente es difícil "pagar". El ejemplo con el F-35 es prueba de ello.
        2. Si tiene en producción, tecnología más del 30% de la novedad. Entonces existe el riesgo de obtener bienes obviamente caros, que pueden no tener demanda en el mercado. Un ejemplo de esto es un circuito coaxial. Ciertamente es más caro que el esquema clásico.
        En la URSS hubo un enfoque diferente. Por lo tanto, tales obras maestras técnicas aparecieron como MRIA y Tu-160, MOON y S-300, BORA (SAMUM) y BLACK SHARK, LOSHARIK y BURAN-ENERGY, KOMSOMOLETS y art. MUNDO (ISS).
        Así que elige cuál es mejor. hi
        1. Kasym
          Kasym 18 noviembre 2013 21: 14
          +7
          Tuvimos infa aquí: Ka-226 será ensamblado y reparado en la 405a planta de reparación de aviones en Alma-Ata. La ciudad está lista para sus propias necesidades para ordenar el primer lote. Amigos, lobby de Kazajstán. Para ver el poder bajo los caimanes y las orcas, bueno, para Mistralek (como sin oro y cariño), son liberadores. No vamos a encender las fotocopiadoras.
          Aquí están las últimas aletas. datos. Reservas 92 mil millones. Al final del año, contarán, hay sin usar y ext. aparecerán ingresos, por lo que 100 mil. garantizar. Gos. deuda (que no debe confundirse con corporativa) de menos de 25 mil. . Para que Ka-31 y 32, etc. tiraremos
          Si no, entonces hagamos algo como el Yak-40 (42): no lo enrollaremos en un labio más grande. Y que toda China e India, Vietnam y Venezuela, etc. . Cerca, mira al vecino, después de todo, la frontera más larga del mundo. guiño
          Si hay quejas sobre Baikonur, responderé de inmediato: lea el nuevo acuerdo de amistad y cooperación firmado en Ekaterimburgo. La RF no va a ninguna parte, trabajaremos juntos en el espacio. Ahora Kazajstán invertirá dibs, según tengo entendido, no habrá alquileres. bebidas . VAZ tendrá un ciclo de producción completo en Kazajstán. Entonces, amigos, ayúdenme. No se oxidará después de nosotros. Compañero riendo
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. Zymran
            Zymran 18 noviembre 2013 23: 47
            +2
            Cita: Kasym
            VAZ tendrá un ciclo de producción completo en Kazajstán


            Que pena ... negativas

            Cita: Kasym
            Tuvimos aquí infa: Ka-226 será ensamblado y reparado en la planta de reparación de aviones 405-th en Alma-Ata


            Y estas son buenas noticias.
            1. Kasym
              Kasym 19 noviembre 2013 01: 49
              +3
              ¡Buenas noches, Zymran! Además de la planta para 100 coches (Grand y Kalina), el mercado se encuentra en Asia Central, Siberia y el Lejano Oriente ruso. Debemos rendir homenaje a las autoridades de la Federación de Rusia, apoyaron bien a VAZ. Tanto la modernización de la producción como la cooperación con Renault y Nissan ya están dando resultados. Había una máquina automática, hidráulica, etc. "La sala de fumadores sigue viva". Me gustó la opinión de un ingeniero alemán (en mi opinión). "Es fácil hacer un auto genial usando todas las comodidades y materiales de alta calidad. Aquí no tienes que estar limitado por los medios, porque el auto ciertamente será caro. Y trata, desde un punto de vista técnico, de hacer un auto de bajo presupuesto, e incluso con ciertos requisitos, como Niva . ¿Qué materiales usar, qué dejar y qué tirar? ¿Qué soluciones técnicas deben tomarse para que el automóvil sea sencillo y fácil de mantener? ¡Y no solo podría moverse en el todoterreno ruso en cualquier época del año! Así que también el precio debe ser bajo, levantando ¡para personas de ingresos medios! ¡Un SUV completo con sistema hidráulico y una estufa al precio de un automóvil pequeño son requisitos inicialmente contradictorios!
              Entonces, VAZ aún se mostrará; después de todo, está diseñado para la prosperidad de nuestro consumidor. Viviremos como en Europa o como jeques petroleros árabes: tendrás una "Gaviota" con todos tus asuntos, incluso con un jacuzzi y un bar. Puedes especial. orden para nuestros pastores. Habrá rebaños en las "Gaviotas". ¿Qué? Lo digo en serio ! lol hi
  14. savia
    savia 19 noviembre 2013 05: 02
    0
    Hmm ... parece que el Ka-52 está siendo actualizado para la Armada. El helicóptero que se estrelló en Moscú fue solo para la Marina.
  15. Sasharos
    Sasharos 29 noviembre 2013 11: 50
    0
    Poco a poco venden los restos de los desarrollos soviéticos, y los sobornos de los chinos fueron al bolsillo por falta de escrúpulos ...
  16. alma oscura
    alma oscura 10 diciembre 2013 22: 43
    0
    Dicen que no pisan el mismo rastrillo dos veces ... No hay uno, ni dos, ni tres, no es divertido durante mucho tiempo, la fuga de tecnologías para centavos continúa, esto es un crimen