Military Review

Las fuerzas armadas turcas abandonaron el nuevo helicóptero de ataque T-129

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Según el periódico turco Cumhuriyet, las fuerzas armadas turcas se negaron una vez más a aceptar el nuevo helicóptero de ataque T-129 EDH.

Como se supo por representantes de las fuerzas terrestres de Turquía, el desarrollo conjunto de Turquía e Italia T-129 EDH no satisface las necesidades del ejército y no puede aceptarse para el servicio.

El periódico escribe que el motivo del fracaso fue la incompatibilidad de los helicópteros militares con la calidad requerida e indica que los militares se parecen más a la versión actualizada de los helicópteros de ataque AH-1 Cobra o Ah-64.

En este momento, las fuerzas armadas turcas están experimentando una grave escasez de helicópteros de ataque, la flota de la cobra AH-1 y la súper cobra ya están obsoletas moral y físicamente.

El T-129 es un helicóptero de ataque italiano A-129 Mangusta de Agusta-Westland, creado bajo los requisitos de las fuerzas armadas turcas.
Originador:
http://gazeteci.tv/kara-kuvvetleri-t-129-helikopterlerini-ikinci-kez-reddetti-179566h.htm
19 comentarios
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  1. Misma lechuga
    Misma lechuga 18 noviembre 2013 07: 19 nuevo
    +3
    Simpatizo con los italianos: los competidores de los Estados Unidos le dieron a los militares de TURQUÍA un contragolpe incomparable con el italiano.
    1. ZU-23
      ZU-23 18 noviembre 2013 07: 54 nuevo
      +2
      Sí, ahora, obviamente, los estadounidenses presionarán a Erdogan para comprar "Apache" y qué hilo de UH-60 "Black Hawk" acumular riendo
      1. ayyildiz
        ayyildiz 18 noviembre 2013 15: 40 nuevo
        +1
        ¡No hay problemas tan grandes allí, un desequilibrio en la cola y se puede resolver!
    2. mirag2
      mirag2 18 noviembre 2013 09: 35 nuevo
      +4
      Si, muy improbable.
      Más bien, este automóvil es realmente más débil que el Apache.
      Qué sobornos, confirmó una cosa: cortar, pero los sobornos, no juzgues todo por ti mismo.
      Quiero decir, la corrupción está en todas partes donde la gente quiere comer, pero está lejos del hecho de que esta es la única razón para adoptar algo o rechazarlo.
      1. Misma lechuga
        Misma lechuga 18 noviembre 2013 10: 11 nuevo
        +2
        Invertieron una gran cantidad de dinero en el desarrollo de esta máquina y, de repente, ya no era necesario: ¿no podría ser posible justificar los parámetros tácticos y técnicos del helicóptero T-129 EDH que supera APACH antes?
        No, pienso lo mismo, aquí los competidores de los Estados Unidos adoraban.
      2. ayyildiz
        ayyildiz 18 noviembre 2013 16: 32 nuevo
        +2


        En la fuente original, ¡ni una palabra está escrita sobre helicópteros estadounidenses! ¡Es decir, la traducción no es correcta!
    3. xetai9977
      xetai9977 18 noviembre 2013 10: 05 nuevo
      +7
      No conoces la actitud de los turcos hacia su ejército, ellos eligen al mejor. No en todas partes la gente está dispuesta a robar a su propio ejército. Y "Apache" de la última modificación es realmente mejor que "Agusta".
      1. Bergman
        Bergman 18 noviembre 2013 11: 54 nuevo
        +2
        Para aclarar ... los turcos eligen lo mejor de lo que tienen la oportunidad de comprar. Por ejemplo, el Patriot SAM está lejos de ser el mejor. El dinero es robado en todas partes y Turquía no es la excepción.
    4. ayyildiz
      ayyildiz 18 noviembre 2013 15: 34 nuevo
      +2
      ¡El año está atrasado! ¡Los problemas no son grandes, resueltos!
  2. loft79
    loft79 18 noviembre 2013 07: 47 nuevo
    +3
    "incumplimiento de helicópteros militares con la calidad requerida"
    Sí, una redacción genial.
    Desarrollado, desarrollado, pero no expresado. lol
  3. T-Rex
    T-Rex 18 noviembre 2013 07: 57 nuevo
    +1
    Sí, y los FIAT no son muy apreciados. Además, la asamblea turca ...
    1. Gooch v. 2
      Gooch v. 2 22 noviembre 2013 05: 53 nuevo
      +2
      Es mejor comprar una cuenca de producción, Volzhsky Auto Plant. Og.)
      Asamblea turca Fiat, un típico subcompacto europeo.



      Lada Kalina, desarrollada por los genios sombríos de la industria automotriz rusa, en alta estima.



      Países donde se produce FIAT.


      Cuéntanos dónde hay plantas AvtoVAZ, vecinos. llorar.
  4. Makarov
    Makarov 18 noviembre 2013 08: 05 nuevo
    +1
    Bueno, esta bien. Venderán un helicóptero a África para practicar campos campesinos con pesticidas (u otra basura) de omnívoros insectos y arañas africanos. No desperdicies bien. Tal vez incluso lo arrenden. Si cuidadosamente persuadido.
  5. King
    King 18 noviembre 2013 08: 38 nuevo
    +1
    De inmediato quedó claro que desde cero era difícil crear un buen helicóptero. comprar los turcos mejor - mi-28;)
  6. kotdavin4i
    kotdavin4i 18 noviembre 2013 09: 11 nuevo
    +3
    Tengan todos un buen día. A los turcos se les ofreció una vez el KA-50-2 "Erdogan", con relleno israelí y armas de acuerdo con el estándar de la OTAN. El lobby estadounidense tampoco permitió que Rusia lo vendiera, y es una pena que fuera un buen modelo, y los contratos de servicio y repuestos también serían considerables.
    http://www.aviastar.org/helicopters_rus/ka-50-2-r.html
  7. Sochi
    Sochi 18 noviembre 2013 09: 45 nuevo
    0
    No entendí, ¿no cortaron las rebabas? Aunque, es difícil de crear desde cero, especialmente si no hay experiencia detrás de él ...
  8. Alexey Prikazchikov
    Alexey Prikazchikov 18 noviembre 2013 10: 30 nuevo
    -10
    Nacido para gatear no puede volar. aquí no puedes hacerlo solo y las oraciones a tu dios no serán suficientes para hacer un plato giratorio normal. Además, Apache es actualmente el mejor baterista del mundo para que nuestros idiotas no canten allí, es solo un hecho. Una integración con un UAV es justo lo que cuesta sobre un complejo de armamento, una cámara termográfica de alta calidad, electrónica de primera clase e integración en una red única con otras ramas de las fuerzas armadas en general. Estoy en silencio.
    1. aksakal
      aksakal 18 noviembre 2013 10: 53 nuevo
      +7
      Cita: Alexey Prikazchikov
      Una integración con un UAV es justo lo que cuesta sobre un complejo de armamento, una cámara termográfica de alta calidad, electrónica de primera clase e integración en una red única con otras ramas de las fuerzas armadas en general. Estoy en silencio.

      -Sí, sí, solo esto, ¡y esta es la base para tirar el Mi-28N y el Alligator a la basura! Y aquellos que se opondrán a esto: aprobar en la Duma del Estado la ley "Sobre uryakalka" con sanciones en forma de ejecución contra esta categoría de ciudadanos y utilizar este artículo en pleno crecimiento. ¡WAF estará de acuerdo con ustedes, camilleros! Él también odia a Uryakalok, por lo que, por el bien de esto, aceptará tal intercambio: "¡Por el simple hecho de disparar a Uryakalok, puedes renunciar a tus propios desarrollos!"
      Por cierto, el avión del tipo "Boeing acortado" que cayó recientemente en Kazán también es el resultado del hecho de que "¡el occidental es el mejor!" Y lo mejor es tanto que el "Boeing acortado" incluso después de 25 años de operación, ya hay "terceras manos" - la aerolínea de Uganda (!!!!!!! amarrar amarrar), pero en general la aerolínea "Tatarstán" - ¡¡¡¡sextas manos !!!!! amarrar ¡incluso mejor que el nuevo Superjet y otros productos de aviones rusos!
      Prikazchikov, ¿qué tan bien te sugirieron que Occidente es mejor, que te pones detrás de Uganda? riendo riendo riendo Vaughn Pleshakov (Transaero) con su esposa declara que los productos de aviones rusos se considerarán solo si superan a Boeing y Airbus en al menos un 10% con al menos un 10% de precios más bajos. En todos los países, aunque están impulsando condiciones de "igualdad de condiciones defectuosas", es decir, ¡los rusos se están presentando condiciones draconianas! ¡Tanto es así que está listo para usar Ugandan!
      ¿SIN VERGUENZA? ¿Por qué estoy yo, un ciudadano de un estado vecino, sentado aquí y entiendo su autoestima aquí, y usted - "no, somos uryakalki, nada saldrá de nosotros!"

      BIEN Y .... (comprensible aquí) CONTIGO. Postuganda!
      1. Alexey Prikazchikov
        Alexey Prikazchikov 18 noviembre 2013 11: 01 nuevo
        0
        Ka 52 y mi 28n (aunque de hecho aún no es H) solo al comienzo de su viaje. Es demasiado pronto para decir algo sobre ellos, especialmente porque no participaron en la base de datos. No creo que debamos hablar sobre cómo pelea Apache. Solo puedo desear suerte.
      2. avt
        avt 18 noviembre 2013 11: 04 nuevo
        +1
        Cita: aksakal
        Por cierto, el avión del tipo "Boeing acortado" que cayó recientemente en Kazán también es el resultado del hecho de que "¡el occidental es el mejor!" Y lo mejor es tanto que el "Boeing acortado", incluso después de 25 años de operación, ya hay "terceras manos": la aerolínea ugandesa (!!!!!!! aseguramiento), y en general la aerolínea "Tatarstán" - sextas manos !!!!! ¡incluso mejor que el nuevo Superjet y otros productos de aviones rusos!

        Agregaré un poco sobre este Boeing: después de haber estado en Brasil y tener un accidente allí, luego lo vendí a los búlgaros y los transferí a los tártaros en una empresa conjunta, además, la aerolínea que poseía 5 viejos bobiks los fusionaría en 2012, pero dejó dos, ahora queda uno. . C del año 67, cuando los bobiks comenzaron a producirlos, 174 se estrellaron.
        1. aksakal
          aksakal 18 noviembre 2013 11: 15 nuevo
          0
          Cita: avt
          Agregaré un poco sobre este Boeing: quien visitó Brasil y tuvo un accidente allí, luego lo vendió a los búlgaros y lo transfirió a los tártaros en una empresa conjunta, además, la aerolínea que poseía 5 viejos bobiks los fusionaría en 2012
          - ¡Estaño! Hace cien años, Ford dijo (parafraseado): "¿Cuál es el mejor producto técnico complejo? ¡NUEVO!" ¡Aquí estaría de acuerdo con Prikazchikov para aprender de los estadounidenses! ¡Y cualquier "Superjet" es ciertamente mejor aquí que esta basura derrumbada!
          Bueno, las personas que murieron allí no fueron fáciles, una de las víctimas fue el hijo del presidente de Tatarstán, así que creo que no será posible culpar de todo a Salikhov y Gutsul. Los perpetradores obtendrán los suyos, es una pena que sea necesario que mueran personas importantes, solo después de esto "pleshakov-amantes de la tecnología occidental tanto que incluso después de Uganda y el accidente en Brasil, caerá, pero no ruso!" Con una escoba sucia los perseguirán desde los puestos clave para el desarrollo de la ciencia y la tecnología en Rusia, y donde la llave es privada, al infierno, revender por un buen "uryakalka", ¡o nos arruinaremos al infierno!
      3. avt
        avt 18 noviembre 2013 11: 10 nuevo
        0
        Cita: aksakal
        ¿SIN VERGUENZA? ¿Por qué estoy yo, un ciudadano de un estado vecino, sentado aquí y entiendo su autoestima aquí, y usted - "no, somos uryakalki, nada saldrá de nosotros!"

        BIEN Y .... (comprensible aquí) CONTIGO. Postuganda!

        Específicamente, fue martillado en el cerebro y martillado desde los primeros tiempos liberoides - Gaidar que somos "Alto Volta con misiles nucleares". ¿Recuerdas este "descubrimiento alegre" de principios de los 90?
        1. aksakal
          aksakal 18 noviembre 2013 11: 27 nuevo
          +2
          Cita: avt
          Específicamente, fue martillado en el cerebro y martillado desde los primeros tiempos liberoides - Gaidar que somos "Alto Volta con misiles nucleares". ¿Recuerdas este "descubrimiento alegre" de principios de los 90?
          - Fue así ... Pero cuando empiezas a trabajar específicamente en el campo de la tecnología y te conviertes en un profesional, de repente queda claro que la calidad y perfección técnica del "Western" es, por decirlo suavemente, exagerada. Y es muy posible discutir y competir con ellos, habría un deseo.
          ¿Por eso estoy un poco enojado con la VAF, con todo el respeto hacia él? Entiendo, pros, entiendo que los productos occidentales tienen momentos por los que puedes admirarlos, pero tú, como profesional, discute esto con los profesionales. Y así en los 90 empezaron a hablar abiertamente sobre las carencias, pero no quieren hablar en detalle, ¿y qué pasa? Mira, como el VAF, como, "escribir durante mucho tiempo, en fin, lo nuestro aquí apesta en Occidente - ¡una cosa!", Pero él mismo entiende que estamos hablando de un defecto completamente corregible, pero después de todo, es mucho tiempo para publicar sobre esto, pero léelo en Años 90, un Pleshakov tan inspirado y su futura esposa, se inspiraron, luego lograron liderar algo importante para la industria aeronáutica rusa, por lo que están allí, según las impresiones de su juventud, ¿qué son? "Si son mejores en todos los aspectos en un 10% con uno más bajo en un 10%, ¡entonces lo consideraremos!" Tenga en cuenta: "No lo aceptaremos, ¡pero comience a mirar de cerca!" ¡Allí, los residentes del norte de los Estados Unidos (no del sur, pero por alguna razón los del norte) toman solo sus automóviles de desorden (y descuidos en comparación con los automóviles japoneses y alemanes)! ¡Y nadie piensa en llamarlos uryakalka por esto! Aquí nuevamente estoy de acuerdo con Prikazchikov, ¡y aquí puedes aprender de los estadounidenses!
  9. sapran
    sapran 18 noviembre 2013 11: 55 nuevo
    +1
    Los turcos querían obtener un automóvil por el precio de una vieja cobra y casi un nuevo "Apache" en términos de capacidades, lo que es esencialmente impracticable. Y lo más importante es que no se les traspasó el ciclo completo de producción, y esto se puso a la cabeza.
  10. Galinanp
    Galinanp 18 noviembre 2013 12: 08 nuevo
    +1
    La misma situación que con la elección de la India, en contra de los beneficios de los helicópteros estadounidenses, y el rechazo del acuerdo sobre la adquisición de equipos rusos. Creo que los sobornos allí y allá, más la dependencia política de estos países de los estadounidenses.
    1. sapran
      sapran 18 noviembre 2013 13: 12 nuevo
      0
      vryatli, más bien solicitudes coincidentes. Si los hindúes necesitan exactamente lo que les conviene, lo toman; en caso de duda, lo verifican y eligen lo que más les conviene.
      "muleta" ... generalmente no sé por qué es mejor que el viejo "Apache"