El Pentágono se negó a seguir comprando helicópteros Mi-17 para Afganistán
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El primer contrato para el suministro de helicópteros rusos Mi-17 a Afganistán a expensas del presupuesto estadounidense se concluyó en el año 2011. Ese contrato implicó la entrega de un helicóptero 21 Mi-17В-5 con un valor total de 375,05 millones de dólares, así como una posible opción para la compra adicional de otro helicóptero 12, que luego se implementó. 17 de junio 2013, el Pentágono ha firmado otro acuerdo para comprar 30 Mi-17В-5, así como piezas de repuesto para estos helicópteros y su servicio integrado. El costo del nuevo contrato ya es de aproximadamente 572,2 millones.
Así, durante varios años, Rosoboronexport concluyó una serie de contratos con el Pentágono para suministrar helicópteros 63 Mi-17B-5 a Afganistán. El monto total de estas transacciones se estima en 1,1 mil millones. No se informa cuántos helicópteros rusos ya se han entregado a la parte afgana. En 2014, el Pentágono planeaba agregar un helicóptero 15 más a los contratos ya concluidos, pero los opositores del Departamento de Guerra en el Congreso de los EE. UU. Los obligaron a retirarse. Finalmente o temporalmente, aún no está claro, pero, aparentemente, todavía es definitivo. La cancelación de esta transacción fue informada por la agencia Associated Press, que se refiere a John Cornyn, el senador del Partido Republicano (del estado de Texas). Fue Kornin quien fue uno de los principales opositores de este acuerdo.
John Cornyn dijo que agradecía la decisión. "Aplaudo la decisión del Pentágono de abandonar finalmente la compra de helicópteros adicionales de Rosoboronexport". Anteriormente, el Senado de EE. UU. Exigió que el Ministerio de Defensa del país cesara todas las relaciones comerciales con Rosoboronexport, porque la compañía rusa también suministra varias armas al gobierno sirio. Y, como se sabe, el régimen sirio y el gobierno de Assad hacen que los políticos estadounidenses, especialmente los republicanos, tengan dolores más obvios que los de atrás.
Las palabras de John Cornine sobre la cancelación de la transacción fueron confirmadas posteriormente por la portavoz del Pentágono, Maureen Schumann. Según ella, inicialmente el departamento militar solicitó al Congreso dinero en el presupuesto de 2014 para la dotación de personal adicional de las fuerzas de seguridad afganas, pero luego el Pentágono revisó estos requisitos, consultando con el Congreso. No hay planes para adquirir helicópteros Mi-17В-5 adicionales de Rusia.
Inicialmente, los planes de los militares de EE. UU. Eran comprar más helicópteros 15 Mi-17 en Rosoboronexport, los militares solicitaron al Congreso 345 millones de dólares para estos fines. Al mismo tiempo, según Maureen Schumann, todos los acuerdos concluidos anteriormente entre Rosoboronexport y el Pentágono se están implementando con éxito, y no se habla de una renuncia a los contratos ya concluidos. Esta información es proporcionada, en particular, por la agencia ITAR-TASS. Según Schumann, el Pentágono se dedica a la entrega de Kabul de todos los helicópteros Mi-17В-5, que se adquirieron anteriormente, los helicópteros se entregan exactamente a tiempo, como se planeó anteriormente.
Las razones por las cuales los militares estadounidenses se vieron obligados a aceptar la compra de Mi-17, bastante prosaica. El Mi-17В-5 es una versión de exportación del helicóptero ruso Mi-8МТВ-5, que pertenece a la plataforma de desarrollo Mi-8, ampliamente conocida y aún exitosa. Este helicóptero es bien conocido en Afganistán, se ha utilizado aquí desde el comienzo de los 1970. Los helicópteros Mi-8 de la URSS se entregaron a Afganistán en un momento en que el país fue dirigido por el rey Mohammed Zakir-Shah. Más tarde, este helicóptero en particular se convirtió en el principal vehículo de las fuerzas armadas del país. El uso de estos helicópteros continuó después de que las tropas soviéticas abandonaron el territorio de Afganistán, y después de que el gobierno de Najibullah finalmente cayera. De hecho, fue el Mi-8 ruso el que se convirtió en el helicóptero que ya estaba dominado bastante bien por varias generaciones de pilotos militares y personal técnico afganos. Fueron estas circunstancias, así como la excelente aptitud del helicóptero para operar en condiciones afganas, lo que hizo que la elección a favor del Mi-17 fuera absolutamente razonable y natural.
Sin embargo, un año después de la firma del primer contrato para el suministro de helicópteros Mi-17, el Senado apeló al Pentágono para que rompiera el acuerdo, acusando a la parte rusa de suministrar armas Siria Según el senador John Cornine, las actividades de Rosoboronexport, a saber, el suministro de armas a Damasco, merecían la imposición de sanciones al proveedor ruso, y no la conclusión de contratos de mil millones de dólares con él. En el verano de 2012, el Congreso incluso aprobó la enmienda de Jim Moran, que prohibió al Departamento de Defensa de los Estados Unidos cooperar con Rosoboronexport. Después de otros meses de 6, esta iniciativa fue apoyada por el Senado.
Los senadores incluyeron en el presupuesto final de los EE. UU. Para 2013 una cláusula que ordenaba a los militares dejar de pagar los contratos que se concluyeron con la parte rusa. A pesar de esto, el Pentágono logró encontrar una salida a la situación actual, justificando la adquisición de los helicópteros Mi-17В5 al insistir en el Kabul oficial. "El ejército y la tecnología afganos conocen bien esta máquina, serán piloteados por pilotos militares que han volado en tales helicópteros antes de eso", dijo el general Ray Odierno, quien es el jefe de personal de las fuerzas terrestres de Estados Unidos, explicó la posición del Pentágono. El resultado de esto fue el contrato cancelado ahora para el suministro de los helicópteros 15 Mi-17В-5 a Afganistán por un total de $ 345 millones en el año 2014.
Razones para cancelar el último contrato
De todos modos, el Comité de Presupuesto del Congreso votó en contra de asignar fondos para pagar la compra de otros helicópteros rusos 15, todo un grupo de políticos estadounidenses se unió a las protestas del senador republicano Kornin. En particular, el senador Richard Blumenthal exigió la anulación inmediata de los acuerdos. Según él, en el futuro tiene sentido asignar fondos del presupuesto solo para la compra de equipo militar estadounidense.
La posición es bastante comprensible, dado que Estados Unidos es una de las potencias de helicópteros líderes en el planeta, y las compañías estadounidenses no quieren perder la posibilidad de obtener ganancias adicionales. La contracción de los acuerdos celebrados con Rusia para el suministro de helicópteros Kabul Mi-17 se realizó en la etapa de preparación del contrato y, posteriormente, a medida que se deterioraron las relaciones entre los países (en el contexto de la crisis en Siria), solo aumentó. La impronta de problemas con el presupuesto estadounidense también impone su impronta.
Como resultado, todo terminó con el inicio de un caso penal en la compra de helicópteros Mi-17 de Rosoboronexport, el caso se inició en agosto de este año. El Pentágono está acusado de comprar equipo militar a un exportador ruso a precios inflados. En apoyo de la posición, los congresistas señalaron que Rusia cobró excesivamente los precios de los helicópteros. Según sus datos, en 2008, el precio del helicóptero Mi-17 fue de 4,4 millones de dólares, mientras que según los documentos enviados al Congreso en junio de 2013, el costo de los helicópteros era de 18 millones de dólares por unidad, más el mantenimiento anual de las máquinas, que se estimó en 4,8 millones.
También en el verano de 2013, el departamento de investigaciones del Pentágono abrió un caso de posibles violaciones durante la ejecución del contrato por la parte rusa. Se informa que, ante la insistencia de Rusia, el contrato para el servicio de las máquinas se concluyó con la empresa AviaBaltika (San Petersburgo). De acuerdo con el informe presentado por el Inspector General de las Fuerzas Armadas de los EE. UU., Sus subordinados no pudieron ingresar a los talleres de reparación de la empresa, y la reparación de helicópteros continuó en el 12-20 un mes más de lo planeado. Además, Rosoboronexport emitió facturas adicionales al Pentágono por un monto de 16,4 millones de dólares.
También se está investigando la posible corrupción de los Estados Unidos. El principal sospechoso es actualmente que el Coronel de la Fuerza Aérea retiró a Norbert Verges, quien supervisó el programa de mantenimiento de los helicópteros Mi-17. En el Pentágono, un coronel retirado es sospechoso de haber aprobado pagos adicionales a AviaBaltic debido a un "interés personal". Al mismo tiempo, los medios de comunicación escriben que los senadores que escribieron una carta abierta al jefe del Pentágono, Chuck Hagel, y exigieron que se detengan los suministros de Mi-17, pueden estar interesados financieramente en interrumpir el acuerdo. No es un secreto para nadie que gigantes de la industria de defensa estadounidense como Boeing y Sikorsky gasten una parte considerable de los fondos para la implementación de actividades de cabildeo.
Es bastante obvio que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos no ve el punto de equipar al ejército afgano con los últimos helicópteros estadounidenses. Probablemente, esto es solo la adquisición de helicópteros Mi-8 usados, que estaban en servicio con los antiguos estados del Pacto de Varsovia, y hoy son los aliados de EE. UU. En el bloque de la OTAN. Dichos helicópteros podrán ser modernizados y reparados en empresas estadounidenses, mientras que los militares afganos continuarán recibiendo equipos que les son familiares, pero no de Rusia.
Fuentes de información:
http://rus.ruvr.ru/2013_11_16/Mi-17-dlja-Afganistana-ili-o-borbe-dobra-so-zdravim-smislom-4454
http://vpk.name/news/100411_kongress_razvernul_rossiiskie_vertoletyi.html
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1154321&1154321
http://www.ntv.ru/novosti/724577
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