Boeing demostrará el avión de patrulla naval Challenger.
Un socio de Boeing, Field Aviation, ha comenzado a trabajar en la integración del radar de la serie Selex 7000, sistemas de soporte electrónico y una cámara óptica electrónica en el avión. El demostrador, que se mostrará a los clientes potenciales, se basará en el Challenger 604, pero los clientes se suministrarán sobre la base del Challenger 605 convertido. Se elige este avión porque cumple con los requisitos de la masa de carga útil, la eficiencia general y la velocidad de vuelo. La compañía cree que la nueva máquina será la opción ideal para realizar operaciones de reconocimiento y vigilancia a larga distancia, operaciones de búsqueda y rescate, y monitoreo ambiental y económico.
Boeing está estudiando el uso de una amplia gama de sistemas y sensores, no proporciona armamento de avión. Sin embargo, la compañía Bombardier cree que el avión no tiene restricciones a este respecto, y si el cliente lo desea, es posible instalar torres de tracción para la suspensión de armas. El avión puede ser entregado a partir del año 2015.
Este mensaje se emitió en el contexto del Salón Aeronáutico Internacional de Dubai Air Show-2013, donde Boeing presenta por primera vez su P-8 Poseidon. La compañía cree que en la región del Golfo existe una creciente necesidad de aviones de patrulla marítima.
En la actualidad, pocos países del Golfo tienen aviones de esta clase, que confían más en helicópteros de propósito similar para el transporte de mercancías y la conducción de la guerra antisubmarina. Sin embargo, los Emiratos Árabes Unidos contrataron recientemente para suministrar dos Bombardier Dash 8-Q300, actualizado por Provincial Aerospace, Omán está a la espera de la entrega de la primera aeronave de patrulla marítima basada en el transportador Airbus Military C295.
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