Military Review

Boeing demostrará el avión de patrulla naval Challenger.

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Un socio de Boeing, Field Aviation, ha comenzado a trabajar en la integración del radar de la serie Selex 7000, sistemas de soporte electrónico y una cámara óptica electrónica en el avión. El demostrador, que se mostrará a los clientes potenciales, se basará en el Challenger 604, pero los clientes se suministrarán sobre la base del Challenger 605 convertido. Se elige este avión porque cumple con los requisitos de la masa de carga útil, la eficiencia general y la velocidad de vuelo. La compañía cree que la nueva máquina será la opción ideal para realizar operaciones de reconocimiento y vigilancia a larga distancia, operaciones de búsqueda y rescate, y monitoreo ambiental y económico.


Boeing está estudiando el uso de una amplia gama de sistemas y sensores, no proporciona armamento de avión. Sin embargo, la compañía Bombardier cree que el avión no tiene restricciones a este respecto, y si el cliente lo desea, es posible instalar torres de tracción para la suspensión de armas. El avión puede ser entregado a partir del año 2015.

Este mensaje se emitió en el contexto del Salón Aeronáutico Internacional de Dubai Air Show-2013, donde Boeing presenta por primera vez su P-8 Poseidon. La compañía cree que en la región del Golfo existe una creciente necesidad de aviones de patrulla marítima.

En la actualidad, pocos países del Golfo tienen aviones de esta clase, que confían más en helicópteros de propósito similar para el transporte de mercancías y la conducción de la guerra antisubmarina. Sin embargo, los Emiratos Árabes Unidos contrataron recientemente para suministrar dos Bombardier Dash 8-Q300, actualizado por Provincial Aerospace, Omán está a la espera de la entrega de la primera aeronave de patrulla marítima basada en el transportador Airbus Military C295.
Originador:
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6249/
8 comentarios
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  1. starhina01
    starhina01 19 noviembre 2013 14: 28
    -3
    Espero no ir por este camino. Habiendo colgado cualquier armamento en un barco civil, no se convertirá en combate. Además, soy partidario de los aviones anfibios para el patrullaje marítimo. hi
    1. Odinoki
      Odinoki 19 noviembre 2013 21: 16
      0
      son todos los mismos aviones de reconocimiento y patrulla, y nadie va a montar misiles sobre ellos
      1. Geisenberg
        Geisenberg 20 noviembre 2013 00: 37
        0
        Cita: solitario
        son todos los mismos aviones de reconocimiento y patrulla, y nadie va a montar misiles sobre ellos


        Si tiene un buen rendimiento, ¿por qué no colgarlo? La idea es tan antigua como el mundo. Esto se hace desde la fuente, solo generalmente en una dirección diferente, desde el mal olor hasta el civil :) ...
  2. Z.A.M.
    Z.A.M. 19 noviembre 2013 14: 38
    0
    Artículo de la categoría - "conquista" de la universennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnon
  3. Nayhas
    Nayhas 19 noviembre 2013 14: 49
    +4
    El viejo Tu-142 mira tristemente después de sus ojos miopes ... No hay nadie para pasar el testigo, los aviones de la OLP rusa están muriendo en silencio ...
  4. vtur
    vtur 19 noviembre 2013 15: 43
    0
    Parece que este no es un avión puramente militar, por ejemplo, un avión de patrulla de observación y orientación. Muchos países no necesitan cazar submarinos de un enemigo potencial, debido a la falta de tales (oponentes). Un avión pequeño y económico con un largo alcance de vuelo, que puede almacenarse en un hangar, puede tener mucha demanda ...
    1. clidon
      clidon 19 noviembre 2013 16: 42
      +1
      En realidad dice:
      La compañía cree que la nueva máquina será una opción ideal para operaciones de reconocimiento y vigilancia de largo alcance, búsqueda y rescate, monitoreo ambiental y económico.

      Es decir, irá tanto al ejército como explorador como a la guardia costera, como patrulla y a organizaciones civiles.
  5. individual
    individual 19 noviembre 2013 16: 32
    0
    Es una pena que nuestros "innovadores" arruinaran el programa "Energy-Buran".
    Fue un proyecto genial, solo quedaban recuerdos.
  6. Kim. 230752
    Kim. 230752 19 noviembre 2013 17: 40
    0
    Cita: Nayhas
    La OLP de aviación de Rusia está muriendo en silencio ...



    TODA Rusia está muriendo en silencio y, junto con ella, la aviación de la OLP. Y la aviación estratégica está casi muerta: ¡no hay motores en el TU-160! ¡No hay nada y ningún lugar para actualizarlos! ¡Los aviones de pasajeros golpean regularmente! ¡Y las autoridades están en el tambor! Solo mienten y mienten.
  7. Apasus
    Apasus 19 noviembre 2013 21: 32
    +1
    A menudo noto que en Occidente no están particularmente atormentados con la invención: simplemente toman un avión estándar y lo equipan con localizadores, obtienen un avión de patrulla o toman un camión y lo completan con tanques, todos son Stratotankers.
    1. clidon
      clidon 19 noviembre 2013 22: 05
      +1
      Todo es igual que el nuestro: tomaron IL-18, se convirtieron en IL-38. Tomaron IL-76, se convirtieron en IL-78. )
      1. Alex 241
        Alex 241 19 noviembre 2013 22: 25
        +1
        Gulf Stream 5 CAEW (Advertencia temprana compacta en el aire)