Military Review

Espía bajo las nubes. Los aviones de monitoreo del aire se vuelven aún más vigorosos.

22
Espía bajo las nubes. Los aviones de monitoreo del aire se vuelven aún más vigorosos.

Un grupo de oficiales rusos están volando sobre las guarniciones militares de Dinamarca. Su inspección aérea durará hasta noviembre 22, y el aeródromo de Aalborg se elige como punto de partida.


En el marco del programa internacional "Cielos abiertos", cuyos participantes son Rusia y Dinamarca, representantes del Ministerio de Defensa de Rusia de la junta del avión An-30B toman fotos y videos de los socios escandinavos y las instalaciones navales. Los tipos de "objetivos" que ya han aparecido y seguirán cayendo en las lentes de los observadores, prefieren no extenderse a los departamentos militares de los países.

- Presentamos una solicitud por adelantado, donde indicamos los supuestos sitios de inspección. Fue examinado en Copenhague, luego de lo cual acordaron controlar los vuelos. Para garantizar que la tripulación de Antonov no se desvíe de la ruta, los especialistas daneses acompañarán a nuestros inspectores en cada vuelo, le dijeron al corresponsal de RG en el Ministerio de Defensa ruso. Las capacidades de los controladores internacionales son prácticamente ilimitadas. Tienen derecho a registrar el movimiento de tropas y barcos, así como a eliminar cualquier objeto del ejército y naval infraestructura. Este procedimiento es universal y nuestros militares lo han cumplido durante muchos años durante las inspecciones en el extranjero. Sin embargo, su viaje actual se destaca. El hecho es que en Dinamarca por primera vez están probando nuevos equipos de control digital. Según Sergei Ryzhkov, jefe del Centro Nacional para la Reducción del Peligro Nuclear, Rusia se convirtió en el primer estado parte del acuerdo de Cielos Abiertos, que instaló sistemas optoelectrónicos modernos en su avión de observación. A fines de septiembre, se sometieron a un examen internacional con 58 expertos de 22 Estados partes en el tratado. ¿Qué tipo de innovaciones tecnológicas se utilizan en este equipo? Los militares, por razones obvias, guardan silencio. Sin embargo, se sabe que los materiales de fotografía y video hechos con su ayuda son de alta calidad de imagen. Lo que corresponde totalmente al requisito del contrato: los tipos básicos de equipo militar deben reconocerse claramente en las imágenes y, por ejemplo, la grúa no debe verse como un lanzacohetes.

Debo decir que para tales inspecciones en Rusia, se certifican dos tipos de aviones: An-30B (vuelos sobre países europeos) y Tu-214OH (control de video en los Estados Unidos y Canadá). Tupolev fue hecho especialmente para el programa Open Sky y actualmente se encuentra en operación piloto. Para él, crearon un "relleno" electrónico único e integraron los controles, los equipos de recepción y procesamiento de información, los equipos a bordo y varios complejos de tierra en un solo complejo. De acuerdo con el diseñador general de este sistema, Vladimir Verba, ahora para un vuelo puede obtener cuatro tipos de información: desde cámaras aéreas digitales, cámaras de video infrarrojas y convencionales, así como desde un radar de apariencia lateral.

- En Alaska y las islas Aleutianas se encuentran las instalaciones militares de los Estados Unidos. El cielo sobre ellos más de 300 días al año cerrado por nubes, limitando las posibilidades de reconocimiento espacial. Nuestro sistema de vigilancia permite que la aeronave vuele bajo las nubes y obtenga información. Por supuesto, no veremos las estrellas en las charreteras, pero veremos la marina, el eje de misiles o el radar garantizado, - promete Verba.
Originador:
http://www.rg.ru/
22 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Nieto de veterano
    Nieto de veterano 20 noviembre 2013 11: 21
    +5
    "..Que la tripulación de" Antonov "no se extravió .."
    Es una lástima. ¡Creo que a veces no estaría de más salir de la ruta! riendo
    1. Apollon
      Apollon 20 noviembre 2013 11: 34
      +5
      quote-debo decir que para tales inspecciones en Rusia se certifican dos tipos de aeronaves: An-30B (vuelos sobre países europeos) y Tu-214ON (control de video en Estados Unidos y Canadá).


    2. Army1
      Army1 20 noviembre 2013 12: 22
      +3
      Considero toda esta aventura al aire libre, la máscara de la hipócrita "amistad" entre Occidente y nosotros. Bueno, el punto? Lo importante es que no nos fotografiarán, esto es trabajo de los servicios especiales, lo que ustedes pueden saber lo sabemos nosotros y ellos.
      1. Lissyara
        Lissyara 20 noviembre 2013 12: 48
        +4
        Inteligencia, no me corresponde a mí decirles que "este avión está adentro".
      2. SEM
        SEM 20 noviembre 2013 17: 00
        0
        Déjalo ir, déjalo Creo que nuestros militares también piensan con la cabeza cómo y dónde mostrar qué y qué ver, miras a algún liberal en el oeste, la "MÁQUINA DIPPING" se romperá por la tensión))
      3. SSR
        SSR 20 noviembre 2013 23: 59
        0
        Cita: Army1
        Considero toda esta aventura al aire libre, la máscara de la hipócrita "amistad" entre Occidente y nosotros. Bueno, el punto? Lo importante es que no nos fotografiarán, esto es trabajo de los servicios especiales, lo que ustedes pueden saber lo sabemos nosotros y ellos.

        El menos no es mío. Suele ser negativo y no comentar sobre estupidez o trolls.
        De hecho, estoy interesado (tienes un avatar así) "lo que puedes saber, y nosotros y ellos lo sabemos".
        Cita: Army1
        lo que se puede saber es lo que ambos sabemos ".

        Copié torpemente, pero ¿dónde está la certeza de que no son, por ejemplo, saber más que nosotros? Pfff
  2. lotar
    lotar 20 noviembre 2013 11: 31
    +1
    Prevenido, por lo tanto armado. Conocer la ubicación de los posibles agresores ha sido salvado muchas veces por muchas compañías militares y de antes de la guerra. A pesar de todas las medidas de precaución por parte de los inspeccionados, es casi imposible ocultar ciertas cosas. am
  3. voldmis
    voldmis 20 noviembre 2013 11: 38
    +2
    ¿Es lo mismo que puedan sobrevolarnos como parte del programa internacional "Cielos Abiertos"?
  4. major071
    major071 20 noviembre 2013 11: 39
    +4
    Por supuesto, no veremos las estrellas en las charreteras, pero veremos la marina, el eje de misiles o el radar garantizado, - promete Verba.

    Tímido, sin embargo. riendo Y las estrellas verán la estructura de la tela en la que están unidas estas estrellas. estáblecido,
  5. Ivanovich47
    Ivanovich47 20 noviembre 2013 11: 54
    +1
    Por supuesto, los "cielos abiertos" aumentan el nivel de confianza mutua. y al mismo tiempo permite ver lugares "interesantes" desde el punto de vista del reconocimiento aéreo. Esta será una buena adición a los vehículos espaciales.
  6. Teléfono móvil
    Teléfono móvil 20 noviembre 2013 13: 04
    +1
    Algo que no entendí avión Tupolevsky - Tu-214ON o Tu-214OS?
    Aquí está el grande:
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  7. chunga-changa
    chunga-changa 20 noviembre 2013 13: 25
    +6
    ¿Qué tiene que ver la confianza con eso? Estos estudios, tanto ellos como nosotros, necesitamos compilar mapas electrónicos del área cercana a los objetos, para colocar misiles de crucero en el GOS.
  8. gladysheff2010
    gladysheff2010 20 noviembre 2013 14: 10
    +1
    El programa Open Skies es necesario e importante: cuanta más gente en la misma Europa sepa sobre nosotros, menos temerán el cuento de hadas estadounidense sobre el "oso salvaje ruso". Esto significa que tendremos que asignar menos fondos a la industria de defensa. Una pequeña nota: a excepción de los amigos de ayer de los polacos y bálticos.
    1. sasska
      sasska 20 noviembre 2013 22: 03
      +2
      lo principal es no exagerar, como se hizo bajo Mishka Mechen
  9. AVV
    AVV 20 noviembre 2013 14: 23
    0
    Un cielo abierto, un borde cerrado, para quien es más beneficioso, ¡esta es una pregunta!
  10. AIR-ZNAK
    AIR-ZNAK 20 noviembre 2013 17: 19
    0
    Los vuelos bajo este programa son conocidos de antemano por la parte receptora. No se puede ocultar el cosmódromo de Baikonur, pero los pequeños objetos terrestres son reales.
  11. uzer 13
    uzer 13 20 noviembre 2013 18: 55
    +2
    El equipo para disparos infrarrojos apareció en nuestro país en 1972. Todavía había dispositivos para disparar con luz polarizada. No podía ver nada malo con las imágenes polarizadas (a simple vista), y no teníamos anteojos u otros dispositivos que distinguieran el componente polar. no había detalles en las imágenes infrarrojas y los colores no coincidían con los reales, pero se podían identificar objetos. Los tanques, por ejemplo, escondidos debajo de los árboles en el bosque, parecían manchas rojas ovales. Creo que algunos petroleros estarán especialmente interesados ​​en saber que su equipo bien camuflado es excelente En 10-15 minutos después del aterrizaje del avión de reconocimiento, las coordenadas de los objetivos ya se transfirieron a la sede de la división.
    1. Botanologo
      Botanologo 20 noviembre 2013 20: 53
      +2
      Cita: uzer 13
      Los tanques, por ejemplo, escondidos debajo de los árboles en el bosque, tenían la apariencia de manchas rojas ovales.


      En las imágenes multiespectrales, todo es más que visible. Si el grupo cruzó el césped, alrededor de las 12 horas el sendero es claramente visible. Y entonces el tanque en el bosque soldado
      1. atalef
        atalef 20 noviembre 2013 21: 01
        +2
        Cita: Botanologist
        En las imágenes multiespectrales, todo es más que visible. Si el grupo cruzó el césped, alrededor de las 12 horas el sendero es claramente visible. Y entonces el tanque en el bosque

        12 horas tampoco tiene un solo rastro, porque cualquier calor del hielo es solo la diferencia. mi cámara (FLIR) capta claramente la diferencia en grados 0,1. si pones tu mano desnuda contra la pared. Sed mantener 20 -25 minutos 9 minutos dependiendo de la temperatura exterior y la temperatura de la pared), pero las horas 12 no se mantienen en un solo rastro. en la tierra de zapatos, a menos que, por supuesto, no calienten sus marcas con un lanzallamas.
        1. Botanologo
          Botanologo 20 noviembre 2013 22: 09
          +2
          Cita: atalef
          12 horas tampoco tiene un solo rastro, porque cualquier calor del hielo es solo la diferencia.


          Una imagen espectrosonal revela la diferencia en la transpiración de las plantas. Si se daña una rama o hierba, la transpiración cae y los puntos dañados son muy visibles. En la estepa funciona peor, pero en el campo o en los prados - Mamá no llores soldado
  12. shpuntik
    shpuntik 20 noviembre 2013 20: 38
    +1
    Todos los programas conjuntos post-perestroika con los estadounidenses estaban en rojo. Creo que aquí tienen grandes beneficios. La confirmación indirecta es la publicidad de este programa.
    Nuestros aviones son buenos y deberían transportar pasajeros en lugar de Boeing, artículo -.
  13. Chever
    Chever 20 noviembre 2013 20: 45
    +1
    "... socios escandinavos"
    ¿Son nuestros socios o algo así? amarrar no
    1. sasska
      sasska 20 noviembre 2013 22: 06
      +1
      Sí. pasivo.
  14. Voliador
    Voliador 20 noviembre 2013 21: 54
    +1
    Lo principal es no volver a ellos riendo .
  15. x.andvlad
    x.andvlad 20 noviembre 2013 22: 24
    0
    Y que estos mismos "socios" no sepan que vemos más de lo que piensan.