Military Review

Cuadragésima quinta expedición a Marte

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- ¿Cuál es la información mínima al costo máximo?

- Estos son lanzamientos de estaciones espaciales a Marte.


18 Noviembre 2013 se lanzó desde Cabo Cañaveral al lanzar el vehículo de lanzamiento Atlas-V desde la estación interplanetaria automática MAVEN diseñada para estudiar la atmósfera de Marte.

Todos los sistemas del sitio de lanzamiento de SLC-4 funcionaron perfectamente: en 13: hora local de 18, la proximidad del cosmódromo se sacudió del potente zumbido del RD-180 (motores de fabricación rusa utilizados en ambas etapas del vehículo de lanzamiento Atlas-V). El arnés de respiración de fuego de 300-ton se separó de la plataforma de lanzamiento y, aumentando considerablemente su velocidad, se apresuró a encontrarse con las estrellas. Después de 27 minutos después del lanzamiento de la órbita cercana a la Tierra, se lanzaron los motores del bloque Centaurus acelerado: MAVEN recogió la segunda velocidad cósmica y entró en la trayectoria de partida hacia Marte.
La primera maniobra correctiva está programada para diciembre 3. Después de meses de 10, septiembre de 22 de 2014, la estación, después de haber volado en el negro helado de 300 millones de kilómetros, se dirigirá a la órbita marciana. La misión científica comenzará con una duración calculada de la Tierra 1.

El lanzamiento del programa MAVEN fue una de las principales intrigas en los lanzamientos espaciales de 2013 del año: la suspensión total o parcial de las operaciones del gobierno de los EE. UU. A partir de octubre 1, 2013 puso en riesgo la expedición planeada al Planeta Rojo, a pesar de la completa preparación de todos los sistemas técnicos del sistema del espacio espacial. y también una exitosa "ventana de tiempo" para el lanzamiento a Marte. Había una amenaza real de interrumpir todas las fechas programadas y posponer el lanzamiento de MAVEN al año 2016.

¡Y esto a pesar del hecho de que la propia nave espacial ya había estado en Cabo Cañaveral desde agosto, realizando un entrenamiento intensivo para el vuelo, y un vehículo listo de lanzamiento Atlas-V estaba esperando dentro del departamento de ensamblaje del cosmódromo!



La absurda situación fue salvada por los abogados de la NASA, quienes encontraron una "laguna" en las leyes, según la cual el lanzamiento de la sonda interplanetaria cumple con los criterios que excluyen a MAVEN de la lista de recortes presupuestarios forzados. El trabajo de cinco años del personal de la Universidad de Colorado y el laboratorio de investigación espacial de la Universidad de Berkeley no fue en vano: la estación interplanetaria le costó a 671 millones de dólares (el 485 costó la creación de la propia sonda, 187 millones se gastó en la preparación previa a la apertura y la compra de Atlas V ) fue enviado a salvo al objetivo.

MAVEN se convirtió en la misión 45 a Marte y el décimo explorador orbital de la NASA en las cercanías del Planeta Rojo. El nombre de la sonda es una abreviatura compleja de Mars Atmosphere y Volatile EvolutioN, que refleja plenamente las tareas de la próxima expedición. MAVEN está diseñado para estudiar la atmósfera de Marte, una fina envoltura de gas, cuya presión en la capa cercana a la superficie es solo 0,6% de la atmósfera de la Tierra, y su composición de gases es completamente inadecuada para la respiración humana (la atmósfera de Marte es casi completamente dióxido de carbono).


Instantánea del aparato "Viking", año 1976.

Pero incluso esta atmósfera débil continúa desapareciendo continuamente: la pequeña gravedad de Marte no es capaz de mantener la envoltura de gas alrededor del planeta. Cada año, el viento cósmico "sopla" en el espacio exterior sus capas superiores, condenando a Marte a convertirse en un bloque de piedra congelada, similar a la Luna o Mercurio.

Pero cuando debería suceder? ¿Y cómo fue Marte en el pasado lejano, cuando su envoltura de gas no estaba tan descargada todavía? ¿Cuáles son las tasas de extinción de la atmósfera marciana en términos absolutos?

Esto es exactamente lo que debe descubrir el aparato MAVEN: desplazándose por Marte en una órbita elíptica con el pericentro 150 km y el apocentro 6200 km, debe determinar el estado actual de las capas superiores y la naturaleza de su interacción con el viento solar. Establecer la tasa exacta de pérdida de la atmósfera, así como los factores que influyen en este proceso. Determine la proporción de isótopos estables en la atmósfera, que debería "iluminar" historia Clima marciano. Indirectamente, esto podrá responder la pregunta: ¿existían las condiciones en el pasado que permitieron la presencia de agua líquida en la superficie de Marte?

Lo único que entristecen a los expertos de la NASA es que, debido a su órbita extremadamente alargada, la nueva sonda orbital no se puede usar como un repetidor para las señales de los rovers Mars.


MAVEN está siendo probado en una centrífuga.


A bordo de la sonda 8 de los instrumentos más modernos:
- un conjunto para estudiar partículas y campos (tres analizadores de partículas del "viento solar", un sensor de ondas de Langmuir (oscilaciones de plasma) y un par de magnetómetros de inducción);
- Espectrómetro UV, que permite determinar de forma remota los parámetros de la atmósfera y la ionosfera de un planeta distante;
- Espectrómetro de masas neutro e iónico para estudiar la composición isotópica de la atmósfera de Marte.

El impresionante equipo científico y los sistemas de soporte vital, que incluyen un sistema de orientación, una computadora a bordo, baterías solares y equipos de comunicaciones de la Tierra, brindan intercambio de datos a velocidades de hasta 10 Mb / s; todos se adaptan a un cuerpo de medidor 2,3 x 2,3 x 2 paneles solares descubiertos - 11 m). La masa de instrumentos, sistemas y equipamiento científico - 809 kg.

¿Fue Marte como la Tierra en el pasado distante? MAVEN definitivamente encontrará esta pregunta. Lo principal es llegar a su destino de forma segura. Y esto, como muestra la práctica, es muy difícil ...

Crónicas de vuelo a Marte

Marte es el cuerpo celeste más visitado y más estudiado, superando incluso a la Luna más cercana según estos criterios. Los investigadores se sienten atraídos por muchas cosas: un tiempo de vuelo relativamente corto (incluso con las tecnologías existentes, menos de un año). Condiciones adecuadas de la superficie: ausencia de presiones y temperaturas extremas, radiación de fondo aceptable, iluminación y gravedad. De todos los planetas, Marte es el más adecuado para la búsqueda de vida extraterrestre (incluso si se encuentra en el pasado distante), y en el futuro es adecuado para aterrizar en su superficie de una expedición tripulada.

Sin embargo, el camino hacia el Planeta Rojo está lleno de accidentes y escombros de naves espaciales: poco más de la mitad de las expediciones lanzadas por 45 llegaron al Planeta Rojo. Y solo unos pocos pudieron completar el programa planeado.

El espacio no perdona la prisa y el más mínimo error. Muchos de los "exploradores de Marte" fracasaron en su misión al comienzo. Esto se refiere principalmente a la carrera espacial 60-x, cuando, siguiendo las instrucciones del partido y del gobierno, fue necesario poner en marcha el vehículo a cualquier costo y alcanzar la prioridad en el espacio. Como resultado, las estaciones Mars 1960А, 1960В y Mariner 8 murieron en la atmósfera de la Tierra debido a choques de cohetes.

Incluso más estaciones podrían ingresar a la órbita de referencia, pero no pudieron alcanzar la trayectoria de partida: alguien se atascó en el DOE, como Phobos-Grunt, y luego regresó a la Tierra en forma de un auto de carrera deslumbrante; alguien no ganó la velocidad necesaria para un vuelo a Marte y desapareció sin dejar rastro en los espacios abiertos de las órbitas heliocéntricas (Mariner 3). En total, solo 45 (incluido MAVEN) pudo salir de las sondas lanzadas por 31 a la trayectoria calculada del vuelo a Marte. Para crédito de nuestro país, la primera de las naves espaciales que se dirigió al Planeta Rojo fue la sonda soviética Mars-1 (1 se lanzó en noviembre de 1962). Desafortunadamente, el siguiente párrafo lo dice.


El trazado de la estación automatizada interplanetaria Mars-1.

Esta pesadilla comienza durante los muchos meses de vuelo a Red Flight. Un comando incorrecto, y el dispositivo, al perder su orientación, pierde la posibilidad de comunicación con la Tierra, convirtiéndose en desechos espaciales inútiles. Hubo una molestia similar con la estación Mars-1: fuga de nitrógeno de los cilindros del sistema de orientación: la comunicación con la estación se perdió a una distancia de 106 millones de kilómetros de la Tierra. Otro dispositivo, Zond-2, sufrió una apertura incompleta de los paneles solares: los cortes de energía resultantes causaron que los equipos a bordo fallaran, y Zond-2 murió silenciosamente ante los ojos de sus creadores. Según los cálculos balísticos, 6 de agosto 1965, se suponía que la sonda no guiada pasaba cerca de Marte.

La sonda japonesa Nozomi fue muy dura y terrible morir en los espacios abiertos del espacio. La ausencia de su propio vehículo de lanzamiento del poder requerido se convirtió en un mal presagio al enviar una expedición a un planeta distante, sin embargo, los ingeniosos japoneses esperaban ganar la velocidad necesaria debido a complejas maniobras gravitacionales en las cercanías de la Tierra y la Luna. Por supuesto, todo no salió según lo planeado: "Nozomi" perdió su rumbo. Los japoneses lograron calcular la nueva trayectoria y enviaron de nuevo la estación a Marte, incluso si era tarde en el horario de 4 del año. Ahora lo más importante: mantener el espacio abierto durante mucho tiempo. Ay ... Una poderosa llamarada solar dañó el frágil llenado de la sonda. Al momento de acercarse a Marte, la hidracina se congeló en los tanques; no fue posible dar un impulso de frenado, y “Nozomi” pasó desesperadamente 1000 km por encima de la superficie del Planeta Rojo, y no alcanzó la órbita casi marciana.

En circunstancias muy ofensivas, la sonda American Mars Observer (1993) se perdió, la conexión se interrumpió unos días antes de llegar a Marte. La causa más probable es una explosión del motor debido a una fuga de componentes de combustible.

El primero que logró superar la difícil distancia y transferir una foto del Planeta Rojo de cerca fue la sonda estadounidense Mariner 4, que voló cerca de Marte en julio 1965.

Una serie de vehículos ya se habían perdido en la órbita de Marte.

27 de marzo 1989 se perdió en la estación soviética Phobos-2, momento en el cual 57 ya estaba en la órbita de Marte. Durante su trabajo, Phobos-2 transmitió a la Tierra resultados científicos únicos sobre las características térmicas de Phobos, el ambiente de plasma de Marte y la erosión de su atmósfera bajo la influencia del "viento solar". Lamentablemente, no fue posible cumplir la tarea principal de la misión: aterrizar las mini-sondas Phobos Pro-F y DAS en la superficie de Phobos.

En 1999, la estación estadounidense Mars Climate Orbitter fue asesinada en circunstancias curiosas, quemada en la primera órbita de la atmósfera del Planeta Rojo. Una investigación interna de la NASA reveló que los grupos de trabajo de especialistas utilizaban diferentes sistemas de medición: anglosajón métrico y tradicional (pies, libras, pulgadas). Desde entonces, la NASA ha prohibido las unidades de medida de EE. UU.: Todos los cálculos se realizan exclusivamente en kilogramos y metros.


Las aletas de la plataforma de aterrizaje se cierran alrededor de la oportunidad del vehículo móvil plegado, 2003.

Hay grandes problemas que esperan a alguien que se atreva a aterrizar en la superficie de Marte: la atmósfera insidiosa es demasiado débil para confiar en la fuerza de las líneas de paracaídas, pero aún es demasiado densa para acercarse a la superficie a la velocidad cósmica. ¡Esto suena inusual, pero Marte en términos de aterrizaje es uno de los cuerpos celestes más complejos!

El aterrizaje se produce en varias etapas: motores de freno, frenos aerodinámicos en la atmósfera superior, desaceleración del paracaídas, nuevamente motores de freno, motores de "airbags" de aterrizaje suave / inflable o una "grúa de aire" única. Una línea separada es el problema de la estabilización.

El objeto más pesado hecho por el hombre que pudo llevarse a la superficie del planeta fue el Mars Rover MSL, mejor conocido como "Curiosidad", un aparato con una masa de 900 kg (peso en el campo gravitacional de Mars - 340 kg). Pero, admitimos honestamente, los especialistas de vuelo y los observadores externos se sorprendieron por la complejidad del patrón de aterrizaje y los problemas encontrados durante el descenso en la atmósfera del planeta. 500 miles de líneas de código de software, 76 squibs en una cierta secuencia, separación del rover de la plataforma que cuelga en el aire cuando los motores a reacción están encendidos y suave bajando desde una altura en los cables de nylon. ¡Fantástico!


Planeta Marte: no hay agua, no hay vegetación, poblada por robots americanos.
Autorretrato del rover "Curiosidad".

Muchos héroes pudieron sobrevivir a la vibración y las enormes sobrecargas en las etapas de lanzamiento y aceleración a Marte, soportaron el frío brutal del espacio exterior, pero murieron mientras intentaban aterrizar en un cuerpo celestial insidioso. Por ejemplo, el Soviet Mars-2 se estrelló, convirtiéndose en el primer objeto hecho por el hombre en la superficie de Mars (año 1971).

La primera estación que realizó un aterrizaje suave en la superficie de Marte fue el soviético Mars-3. Por desgracia, debido a una descarga de corona, 14 segundos después del aterrizaje, la estación falló.

La sonda europea Beagle-2003 (el módulo de aterrizaje de la sonda orbital Mars Express) desapareció sin dejar rastro en 2; el dispositivo entró audazmente en la atmósfera carmesí del planeta, pero después de eso no se contactó ...

Marte guarda con seguridad sus secretos.

PS A partir de 21 en noviembre 2013, hay dos rovers en la superficie de Red Planet: Opportunity (MER-B) y Curiosity (MSL). El primero funcionó en esas condiciones ya días 3586: en tiempos 39 más largos que el período estimado y se arrastró sobre la superficie 38 de kilómetros durante este tiempo.
Hay tres naves espaciales en la órbita de Marte: la Marte-Odisea, la aeronave de reconocimiento orbital de Marte (MRO) y la sonda europea Marte-Express. La Odisea duró más tiempo, su misión ha estado vigente durante el año trece.

Un nuevo cambio se apresura a ayudar a los veteranos: la investigación india Mangalyaan (lanzada en 5 en noviembre, 2013), así como el mencionado MAVEN. Con suerte, en un futuro próximo, Rusia también participará activamente en la "regata marciana", para 2016 y 2018. Se planean dos expediciones conjuntas ruso-francesas "ExoMars" (se firmó un acuerdo de cooperación en 14 en marzo en 2013). En el mismo año, 2018, una estación de Phobos-Soil 2 actualizada y más avanzada, debe ir a Marte. Esta vez todo va bien.


Cámara HiRISE de alta resolución a bordo del Martian Orbital Scout (MRO)


Cuadragésima quinta expedición a Marte

Rastros del rover "Opportunity", filmado por una cámara MRO



Panorama de Greeley Haven. Vista del cabo York y del cráter Endeavour. El panorama fue obtenido por el roedor Opportunity durante la temporada de invierno en 2012.
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14 comentarios
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  1. Apollon
    Apollon 21 noviembre 2013 09: 14
    +3
    quote-18 en noviembre 2013, desde Cabo Cañaveral, el vehículo de lanzamiento Atlas-V fue lanzado desde la estación interplanetaria automática MAVEN, diseñado para estudiar la atmósfera de Marte.
    Video temático

    1. xetai9977
      xetai9977 21 noviembre 2013 11: 02
      +8
      ¡Les deseo éxito en todas las expediciones científicas que van a las vastas extensiones del vasto espacio!
  2. ленивый
    ленивый 21 noviembre 2013 09: 27
    +3
    bueno, Dios no quiera que pueda volar, todo sucede en el camino. Me pregunto por qué ninguno de los vehículos de descenso se plantó en el área de los casquetes polares, ¿no están los científicos interesados ​​en la cantidad de dióxido de carbono congelado que hay, pero cuánta agua? o es un problema técnico serio? tal vez el nuestro debería intentarlo? exploradores polares en nuestro honor guiño
  3. Nitarius
    Nitarius 21 noviembre 2013 09: 28
    -12
    ¡La NASA miente y no es extrema!
    Que los nuestros con la Luna son SILENCIOSOS y no dicen que la NASA a expensas de los impuestos de las personas es NEAB ...et.
    ¡Nadie dice la verdad!
  4. Veter
    Veter 21 noviembre 2013 12: 15
    +4
    En el mismo 2018, la estación Phobos-Grunt 2 actualizada y más avanzada debería ir a Marte. Esta vez todo será exitoso.


    3 veces Ugh! Para no maldecirlo
  5. Aaron Zawi
    Aaron Zawi 21 noviembre 2013 16: 05
    +5
    Para las mejores mentes de la humanidad, existe un campo ilimitado de actividad de complejidad e interés. Exploración espacial! En cambio, desarrollan recursos para la destrucción mutua. Qué tontería.
    1. Santa Fe
      21 noviembre 2013 18: 41
      0
      Cita: Aron Zaavi
      En cambio, están desarrollando recursos para la destrucción mutua.

      ¿Qué no son naves espaciales?
      1. saturno.mmm
        saturno.mmm 21 noviembre 2013 23: 08
        +2
        Cita: SWEET_SIXTEEN
        ¿Qué no son naves espaciales?

        Sí, a velocidad subsónica. Y, por supuesto, los ovnis no son menos, si dónde ver.
        autor Planeta Marte: no hay agua, no hay vegetación, poblada por robots americanos.
        Autorretrato del rover "Curiosidad".

        ¿Auto retrato? Es interesante quién instaló un espejo para él allí.
        1. Santa Fe
          22 noviembre 2013 01: 59
          +2
          Cita: saturno.mmm
          ¿Auto retrato? Es interesante quién instaló un espejo para él allí.

          Este es un recorte de una imagen de alta resolución PIA16239. Autorretrato de Curiosity Rover Arm Camera cuadrado, realizado en 84 días de estancia en Marte.

          El panorama es un collage de varias imágenes (bueno, probablemente lo hayas notado, allí, como un ojo de pez, las proporciones están ligeramente distorsionadas)
  6. saag
    saag 21 noviembre 2013 16: 24
    +1
    Cita: Aron Zaavi
    ilimitado en complejidad e interés campo de actividad. ¡Exploración espacial!

    De hecho, debido a los hidrocarburos, no saben que, por ejemplo, en Titán simplemente arrojas una manguera al lago más cercano, enciendes la bomba y la bomba, no tienes ninguna plataforma de perforación con sulfuro de hidrógeno, existencias de Greenpeace y otras cosas :-)
  7. Solo yo
    Solo yo 21 noviembre 2013 18: 52
    0
    Y ahora me gustaría ver un artículo detallado sobre el tema
    Y cuando nuestra industria espacial regrese a un estado capaz
  8. studentmati
    studentmati 21 noviembre 2013 20: 04
    +1
    Me alegro por la ciencia mundial! ¡Me alegro por los creadores del RD-180!
    Es triste que estemos cayendo, en sentido literal y figurado ...
  9. El comentario ha sido eliminado.
  10. Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay 21 noviembre 2013 20: 19
    0
    Parece que Spirit todavía está vivo en Marte, solo está atrapado. Se está pelando, esperando ayuda.
    1. Santa Fe
      21 noviembre 2013 21: 25
      +1
      Cita: Pashhenko Nikolay
      Parece que Spirit todavía está vivo en Marte, solo está atrapado. Se está pelando, esperando ayuda.

      estaba atrapado en una duna de arena
      La última señal del Espíritu fue recibida en la primavera de 2010
  11. uzer 13
    uzer 13 22 noviembre 2013 00: 58
    +2
    La superficie de Marte. Fotograma de un video montado a partir de fotografías satelitales.
  12. Bersaglieri
    Bersaglieri 22 noviembre 2013 01: 11
    0
    Cita: Aaron Zawi
    Para las mejores mentes de la humanidad, existe un campo ilimitado de actividad de complejidad e interés. Exploración espacial! En cambio, desarrollan recursos para la destrucción mutua. Qué tontería.

    +10000
    Una expedición tripulada marciana en un barco con un motor de energía nuclear se estima en alrededor de 100-150 mil millones de dólares.
    1/4 ... 1/6 del presupuesto militar anual de los Estados Unidos o una cantidad igual al gasto en cosméticos en China para el año :)
  13. abdrah
    abdrah 22 noviembre 2013 04: 30
    0
    Si los estadounidenses no mintieron y no remacharon fotos y películas, como acerca de volar a la luna, entonces de alguna manera es sospechoso. Con tanta abundancia de problemas financieros urgentes, envíe el barco a Marte. ¿Tal vez ya han encontrado algo interesante allí y quieren joder todo en una taza? Por ejemplo, las armas marcianas ... sonreír
    1. el cartero
      el cartero 22 noviembre 2013 12: 44
      +1
      Cita: abdrah
      ¿Qué tal volar a la luna? De alguna manera es sospechoso.

      ¿tienes estos "remachados"?

      Cita: abdrah
      Si los estadounidenses no mintieran

      2014 (en mi opinión) terminará el concurso de Google, no una sino tres minas del Lunokhod irán al lugar de aterrizaje de Apollo y el Lunokhod de la URSS.
      Será genial cuando veamos fotos de Apolo. Me pregunto qué querrán hacer velours y apologistas.
      Probablemente sobre el diseño de peso y tamaño?
  14. el cartero
    el cartero 22 noviembre 2013 12: 39
    0
    Cita: Autor
    Marte: la atmósfera insidiosa es demasiado débil para confíe en la fuerza de las eslingas de paracaídaspero todo todavía demasiado denso para acercarse a la superficie a velocidad cósmica. Suena inusual, pero Marte en términos de aterrizaje es ¡Uno de los cuerpos celestes más complejos!

    Continúa repitiendo este error del artículo (comentario) al artículo (comentario)
    1. Sobre el aterrizaje
    1.1. El dispositivo del sistema de frenado pasivo inflable de la última etapa del vehículo de lanzamiento

    1.2. En uno de los días de septiembre de 1966, 20 soldados norvietnamitas, que estaban completamente rodeados por partes del Cuerpo de Marines de los EE. UU. En el pueblo de Hye San, se sorprendieron al ver una vista increíble en sus miras ópticas. Un avión de transporte estadounidense C-000 cayó de las nubes, se lanzó bruscamente hacia los soldados de infantería rodeados y se hundió sobre una franja uniforme de tierra despejada de escombros a una altura de unos dos metros, lo que en sí mismo era un truco arriesgado. Pero los milagros no terminaron allí: un pequeño paracaídas apareció desde la escotilla abierta de carga, como un brazo poderoso que saca un palet con carga de las entrañas del transportador, que un momento después arar el suelo debajo del avión.
    2. ¿Acercarse a la superficie a velocidad cósmica?
    no está muy claro, pero ¿a dónde (a qué cuerpo celeste) puede uno acercarse a la velocidad cósmica?
    ¿Las fuerzas de la gravedad no se romperán?
    Por supuesto que puedes, y así: "La nave espacial golpeó la luna en 1959, pero esto sucedió en ausencia del vehículo de descenso, y el impacto en la superficie lunar resultó en la destrucción completa de la nave espacial. Sin embargo, la disposición especial (volumétrica) de los banderines permitió que algunos de ellos estuvieran intactos".
    Cual es el punto
    3.Sobre uno de los más difíciles de aterrizar
    Si
    estarías en Júpiter ...
  15. el cartero
    el cartero 22 noviembre 2013 12: 40
    0
    Cita: Autor
    Marte: la atmósfera insidiosa es demasiado débil para confíe en la fuerza de las eslingas de paracaídaspero todo todavía demasiado denso para acercarse a la superficie a velocidad cósmica. Suena inusual, pero Marte en términos de aterrizaje es ¡Uno de los cuerpos celestes más complejos!

    Continúa repitiendo este error del artículo (comentario) al artículo (comentario)
    1. Sobre el aterrizaje
    1.1. El dispositivo del sistema de frenado pasivo inflable de la última etapa del vehículo de lanzamiento
    http://img.findpatent.ru/56/562353-s.gif
    1.2. En uno de los días de septiembre de 1966, 20 soldados norvietnamitas, que estaban completamente rodeados por partes del Cuerpo de Marines de los EE. UU. En el pueblo de Hye San, se sorprendieron al ver una vista increíble en sus miras ópticas. Un avión de transporte estadounidense C-000 cayó de las nubes, se lanzó bruscamente hacia los soldados de infantería rodeados y se hundió sobre una franja uniforme de tierra despejada de escombros a una altura de unos dos metros, lo que en sí mismo era un truco arriesgado. Pero los milagros no terminaron allí: un pequeño paracaídas apareció desde la escotilla abierta de carga, como un brazo poderoso que saca un palet con carga de las entrañas del transportador, que un momento después arar el suelo debajo del avión.
    2. ¿Acercarse a la superficie a velocidad cósmica?
    no está muy claro, pero ¿a dónde (a qué cuerpo celeste) puede uno acercarse a la velocidad cósmica?
    ¿Las fuerzas de la gravedad no se romperán?
    Por supuesto que puedes, y así: "La nave espacial golpeó la luna en 1959, pero esto sucedió en ausencia del vehículo de descenso, y el impacto en la superficie lunar resultó en la destrucción completa de la nave espacial. Sin embargo, la disposición especial (volumétrica) de los banderines permitió que algunos de ellos estuvieran intactos".
    Cual es el punto
    3.Sobre uno de los más difíciles de aterrizar
    Si
    estarías en Júpiter ...
    1. Santa Fe
      22 noviembre 2013 16: 24
      +1
      Cita: cartero
      El dispositivo de un sistema de frenado pasivo inflable de la última etapa del vehículo de lanzamiento.
      http://img.findpatent.ru/56/562353-s.gif

      Si todo es tan simple, ¿por qué los Yankees necesitaban una "llave de aire" encantadora?
      O el aterrizaje del "Pathfinder" - desaceleraron, desaceleraron - y de todos modos chocaron a una velocidad de 100 km / h, solo las almohadas inflables salvaron
      Cita: cartero
      Continúa repitiendo este error del artículo (comentario) al artículo (comentario)

      ¿Qué error? Leí esto en los resultados de la Comisión de Agustín.
      Cita: cartero
      ¿Acercarse a la superficie a velocidad cósmica?

      A las 73 horas y 35 minutos, después de hacer dos giros en una órbita selenocéntrica elíptica, los astronautas encendieron el motor principal del barco, que funcionó durante 9 segundos y lo transfirieron a una órbita casi circular con una altura de reasentamiento de 112,1 km, una altura de asentamiento de 112,7 km y un período de circulación de aproximadamente 2 horas.
      Durante el vuelo en una órbita circular, los astronautas continuaron disparando a la Luna, la Tierra y los experimentos de navegación. En el sexto turno, Bormann ordenó detener todos los experimentos relacionados con el exceso de fatiga de la tripulación.


      intenta hacer un truco por Marte.
      ETOGES qué economía de combustible! - Durante el descenso a Marte será necesario colgarse de un motor de cohete en el campo gravitacional del planeta. Y aquí puedes acercarte a la superficie misma
      Cita: cartero
      estarías en Júpiter ...

      Bueno, habrías recordado al Alfa Centauri
      El mismo Ganímedes, Luna o Titán es mucho más fácil en términos de aterrizaje.
      1. el cartero
        el cartero 22 noviembre 2013 21: 12
        +1
        Cita: SWEET_SIXTEEN
        - disminuyó la velocidad, disminuyó la velocidad - pero se bloqueó vseravno a una velocidad de 100 km / h, solo se guardaron las bolsas de aire

        TODO NORMAL:

        NO APRENDES:
        También se debe notar una dificultad fundamental de todas las expediciones a Marte: Este es el retraso de la señal. El tiempo durante el cual una señal de la Tierra llega al "planeta rojo" (o viceversa), 14 minutos, lo que significa que, aunque quiera intervenir en el proceso de aterrizaje, es probable que llegue tarde.
        No usé paracaídas (puramente) por esto y por los vientos

        Cita: SWEET_SIXTEEN
        intenta hacer un truco por Marte.

        comparó el culo (Marte) y el dedo (luna), nada de eso sobre la gravedad (diferencia)

        Cita: SWEET_SIXTEEN
        Y aquí puedes acercarte a la superficie misma

        Marte no es para ti la Luna y no es un asteroide, tal truco no funcionará


        Cita: SWEET_SIXTEEN
        El mismo Ganímedes, Luna o Titán es mucho más fácil en términos de aterrizaje.

        GRAVEDAD, siempre intentas comparar Liliputienses (satélites) con Golevers (planetas)

        Y LA ATMÓSFERA (para aterrizar, para frenar) - ¡ESTO SIEMPRE ES BUENO!
        - gratis y en el sitio
        - disipador de calor y protección contra el calor
        - Fuerza archimedeana
        1. Santa Fe
          22 noviembre 2013 21: 53
          0
          Cita: cartero
          siempre intentas comparar los enanos (satélites) con los gulivers (planetas)

          ¿Y cómo se correlacionan los tamaños de Titán y Ganímedes con los tamaños de los planetas "terrestres"? ¿El mismo Marte o Mercurio? guiño
          Cita: cartero
          TODO NORMAL:

          ¿Que es normal? Pathfinder se estrelló contra la arena a una velocidad de 100 km / h, saltó cinco veces sobre un colchón de aire.
          Cita: cartero
          comparó el culo (Marte) y el dedo (luna), nada de eso sobre la gravedad (diferencia)

          Velocidad cósmica tampoco hay 8 km / s

          Los satélites son capaces de volar a cualquier altitud (¿cuánto es la órbita mínima con estabilidad a corto plazo, menos de 200 km?), El peligro no es que la gravedad los rompa. pero que se queman en la atmósfera.
          Cita: cartero
          incluso querer intervenir en el proceso de aterrizaje es probable que llegue tarde. No usé paracaídas (puramente) por esto y por los vientos

          engañar
          ¿Pero qué hay de Huygens en Titán? generalmente hubo un retraso de un par de horas.
          O numerosos aterrizajes en Venus, donde los vientos son abruptamente
          Cita: cartero
          - disipador de calor y protección contra el calor

          Eso es bueno
          Cita: cartero
          - Fuerza archimedeana

          En Marte, insignificante
          1. el cartero
            el cartero 23 noviembre 2013 15: 06
            0
            Cita: SWEET_SIXTEEN
            ¿El mismo Marte o Mercurio? guiño

            Incluso nos confundimos.

            ¿Cuántas veces el peso de una persona en Júpiter excede el peso de la misma persona en la Tierra?
            RESPUESTA: Solo 2,55 veces.
            ¿Y cuántas veces es Júpiter más grande que la Tierra?

            NO DIMENSIONES, sino gravedad (g) BIEN Y MASA:
            La aceleración de la gravedad en el ecuador de MARSA es igual a 3,711 m / s² (0,378 Tierra);




            Ahora aceptaremos que en la Tierra el astronauta viajero pesa exactamente 70 kg. Luego, para otros planetas obtenemos los siguientes valores de peso (los planetas están ordenados en orden creciente de peso):
            Plutón 4,5
            Mercury 26,5 (ver TAMAÑO con MARTE)
            Mars 26,5
            Saturno 62,7
            Urano 63,4
            Venus 63,4
            Tierra 70,0
            Neptuno 79,6
            Júpiter 161,2
            Cita: SWEET_SIXTEEN
            Velocidad cósmica tampoco hay 8 km / s

            Bueno pppppyoXXX !! Debe
            Bueno, alienate así:

            (sustituya aquí la masa M del planeta y su radio)
            primera velocidad espacial para
            MARSA es 3,6 km / sy el segundo es 5,027 km / s.

            Cita: SWEET_SIXTEEN
            ¿Pero qué hay de Huygens en Titán? generalmente hubo un retraso de un par de horas.

            Aceleración de la gravedad (G) en Titán =1,352 m / s (en pies cuadrados), a P = 1,5 atm Tierra.

            ¿NECESITAS CONTINUAR? (Puedes nadar en su atmósfera)

            Atmósfera de titanio tiene unos 400 kilómetros de espesor y contiene varias capas de "smog" de hidrocarburos, razón por la cual Titán es el único satélite del sistema solar cuya superficie no se puede observar a través de un telescopio.
            Cita: SWEET_SIXTEEN
            En Marte, insignificante

            Venga ,
            Ley de Arquímedes: FA = Vρg.
            La presión atmosférica en Marte es 200 veces menor que en la Tierra.
            Dado que la presión atmosférica p = ρgh (yg en Marte es 3 veces más pequeño), entonces la densidad del aire será 67 veces menor.
            1. Santa Fe
              23 noviembre 2013 15: 36
              0
              Cita: cartero
              Mercury 26,5 (ver TAMAÑO con MARTE)
              Mars 26,5

              Y en Titán - 10 kg! ¿Qué pasa con el Ganímedes más pesado?
              Cita: cartero
              Velocidad cósmica tampoco hay 8 km / s
              Bueno, ppppeyhhhl !! Bueno, debería ser así:

              Y que pasa Como dije, a veces menos. La gravedad no es peligrosa.
              Cita: cartero
              ¿NECESITAS CONTINUAR? (Puedes nadar en su atmósfera)

              ¿Qué hay de los aterrizajes en Venus? Donde hay vientos, y el problema con la estabilización (con g = terrenal!) Y la conexión demora 10 minutos. Y sin embargo, paracaidizado con éxito
              Cita: cartero
              entonces la densidad del aire será 67 veces menor.

              Gato bajo la cola de tal fuerza de Arquímedes.
      2. el cartero
        el cartero 22 noviembre 2013 21: 24
        +1
        Cita: SWEET_SIXTEEN
        Si todo es tan simple, ¿por qué los Yankees necesitaban una "llave de aire" encantadora?

        La tecnología resultó ser bastante simple, ¡pero al mismo tiempo brillante! Utiliza un paracaídas enorme, "grúa aérea" y otras cosas interesantes. nortey el aterrizaje tomará solo 7 minutos, estos minutos se llaman "7 minutos de horror"

        TODO (!) Es lo mismo que en "ARMADURA CAE DEL CIELO"
        Flash de freno de cohete

        Fases de aterrizaje del aterrizaje de equipos militares usando un sistema reactivo con paracaídas. No muy lejos de la tierra, los sólidos motores de propulsión a chorro ralentizan bruscamente el descenso. Gracias a los frenos "cohete", es posible aumentar la velocidad de descenso, lo que hace que la máquina sea menos vulnerable al aterrizar.


        http://www.popmech.ru/article/14076-bronya-padaet-s-neba/photo/30738/#foto
        1. studentmati
          studentmati 22 noviembre 2013 21: 27
          0
          Cita: cartero
          No muy lejos de la tierra, los motores de propulsión a chorro sólidos reducen drásticamente el descenso.


          Gracias a la sonda mecánica? ¿Cómo va el aterrizaje?
  16. el cartero
    el cartero 22 noviembre 2013 21: 16
    +1
    Cuadragésima quinta expedición a Marte
    Crónicas marcianas



    Recientemente, se ha notado el extraordinario interés de la NASA en la exploración de Marte; se está preparando una sensación del inminente aterrizaje de astronautas en el Planeta Rojo. Numerosos dispositivos han estudiado Marte a lo largo y ancho, los expertos de la NASA están interesados ​​en todo: los exploradores orbitales realizan mapas detallados de la superficie y las mediciones de los campos del planeta, los vehículos de descenso y los rovers estudian la geología y las condiciones climáticas en la superficie. Otro problema es la disponibilidad de agua en Marte: según los últimos datos, los dispositivos aún encontraron signos de hielo de agua. Por lo tanto, depende de lo pequeño: enviar a una persona allí.

    Desde 1996, la NASA ha organizado expediciones científicas de 11 a Marte (de las cuales 3 terminó en un fracaso):

    - Mars Global Serveyor (1996): la estación interplanetaria automática (AMS) 9 ha estado en órbita marciana durante años, lo que permite recopilar la mayor cantidad de información posible sobre este lejano y misterioso mundo. Después de completar la misión de mapear la superficie de Marte, el AMC entró en modo repetidor, asegurando el funcionamiento de los rovers.

    - Mars Pathfinder (1996 g.) - "Pathfinder" trabajó en la superficie del 3 del mes, el rover se utilizó por primera vez durante la misión.

    - Mars Climate Orbiter (1999 g.) - un accidente en la órbita de Mars. Los estadounidenses se mezclaron en los cálculos de la unidad de medida (Newton y libra de fuerza).

    - Mars Polar Lander (1999 g.) - la estación se estrelló durante el aterrizaje

    - Deep Space 2 (1999 g.) - el tercer fallo, el AMC se pierde en circunstancias inexplicables.

    - Mars Odyssey (2001 g.) - buscaba rastros de agua de la órbita marciana. Lo encontré Actualmente se utiliza como repetidor.

    - Mars Exploration Rover A (2003 g.) Y Mars Exploration Rover B (2003 g.) - dos sondas con Mars Spirit (MER-A) y Opportunity rovers (MER-B). El "espíritu" quedó atrapado en el suelo en el año 2010, después de lo cual falló. Su gemelo todavía muestra signos de vida en el otro lado del planeta.

    - Mars Reconnaissance Orbiter (2006) - “Reconocimiento orbital marciano” examina los paisajes marcianos con una cámara de alta resolución, selecciona los mejores lugares para futuros aterrizajes, explora el espectro de las rocas y mide los campos de radiación. La misión está activa.

    - Phoenix (2007 g.) - "Phoenix" exploró las regiones polares de Marte, trabajó en la superficie durante menos de un año.

    - Mars Science Laboratory - 28 July 2012, el rover "Curiosity" comenzó a realizar la tarea. El aparato de 900-kilogramo debe arrastrar 19 km a lo largo de las laderas del cráter Gale, determinando la composición mineral de las rocas marcianas.
    1. Santa Fe
      22 noviembre 2013 21: 56
      0
      en ese momento no sabía sobre Agustín y las tácticas de Path flexible
  17. tornado
    tornado 28 noviembre 2013 13: 38
    0
    ¡Creo que es suficiente enviar una expedición a Marte para comprender que no vale la pena!