Cambio de vuelo en la Brigada de Aviación Táctica 299 (Ucrania)

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Cambio de vuelo en la Brigada de Aviación Táctica 299 (Ucrania)


Gracias a la amable invitación del servicio de prensa del comando aéreo, logré visitar la 299ª Brigada Táctica aviación en el aeropuerto de Kulbakino en Nikolaev.

Nuestra fuerza de aterrizaje estaba formada por dos personas: el fotoperiodista David Cherkasov y tu humilde servidor. Para ser honesto, siempre he querido entrar en esta famosa guarnición y fotografiar el trabajo de vuelo de los aviadores ucranianos. Famoso porque es una de las partes más preparadas para el combate de la aviación en nuestra patria. Y ahora el servicio de prensa proporcionó tal oportunidad.



El tiempo, francamente, decepcionó. El viento fuerte, las nubes bajas, el borde inferior de los medidores 200 de las nubes, la temperatura en torno a los grados 0 no fueron un buen augurio para el sentido de la filmación de foto-video, pero no molestaron a la famosa división; los vuelos se realizaron en su totalidad ...



Al llegar al punto de control, inmediatamente nos metimos en un ambiente cálido y la actitud atenta del comando de brigada, que apreciamos. Nos acompañó en todas partes al oficial político de la brigada, por lo que muchas gracias a él, sus respuestas a las preguntas y la información objetiva en toda regla nos ayudaron mucho a comprender los mecanismos de la unidad. Entendiendo que nada puede reemplazar nuestra percepción personal del trabajo de combate, inmediatamente solicitamos tomar fotografías cerca de la pista y recibimos un "BIEN" del jefe de personal.



Los aviones Su-25М1, Su-25, Su-25UB y L-39 participaron en el turno de verano. Particularmente impresionado fue el aterrizaje de los Rooks con un paracaídas de frenado, cuando un poderoso avión de ataque se aleja de 50 metros y cuando el paracaídas se abre, éste (el paracaídas) revolotea en el viento, haciendo un sonido muy similar al aleteo de las velas en el mástil de un gran velero. El secado ha trabajado en varios ejercicios, incluido un aterrizaje simulado con una banda táctil y un dispositivo para dar vueltas, el llamado "tocar y listo". El inolvidable olor a queroseno y el silbato de los motores fueron recordados durante mucho tiempo.



Algo sorprendente: después de un par de horas de estar parado en el viento, era la hora del almuerzo, solo se formó una “ventana” en el vuelo y el oficial político se ofreció a cenar en la cantina de vuelo. En el comedor, cálido y limpio, el ambiente acogedor favoreció la adopción de alimentos. En nuestros estómagos sentimos lo que es una ración de verano ... Un par de ensaladas, pescado, carne, puré de papas, sopas, para elegir y, por supuesto, compota con pasteles recién hechos. Después de esta cena, no quería ir a ningún lado, pero tuve que disparar a los aviones en el estacionamiento y al trabajo de los servicios técnicos de la unidad.



Es bueno que las partes afganas sigan en servicio y se encuentren en excelentes condiciones de combate. Los aviones saben lo que hacen.



Estaba oscureciendo ... En ese momento estábamos un poco cansados, pero quería ver los aterrizajes nocturnos de Albatros en el centro de atención. Hoy se nos permitió todo ... Es cierto, el buen personal no funcionó, después de todo, se necesita una técnica completamente diferente para esto, pero las impresiones siguen siendo inolvidables ...



En este punto, nuestra visita había terminado: nos despedimos de excelentes pilotos y gente hermosa, comandantes y oficiales de brigada, y nos fuimos a nuestra Odessa nativa ...










































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35 comentarios
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  1. +3
    25 noviembre 2013 08: 47
    ¿Cuál de los pilotos, luego corrige o confirma, pero este no es un campo de aviación donde los aviones vuelan a menudo ...
    Hay una diferencia ...

    1. vlad0
      +3
      25 noviembre 2013 10: 28
      A juzgar por el marcado y el ancho de la franja (número de placas), la primera foto puede incluir una franja para helicópteros y líneas aéreas locales (para aviones pequeños). Por lo tanto, no hay rastros de goma.
      1. +1
        25 noviembre 2013 11: 02
        Aeródromo nativo, el primer salto en paracaídas. candidato

        Cita: vlad0
        A juzgar por el marcado y el ancho de las franjas (número de placas), la primera foto puede incluir una franja para helicópteros y para aerolíneas locales (para aviones pequeños).

        La banda para la aviación de largo alcance. Cuando se modificó el marcado (si se cambió) no está claro.
        1. +2
          25 noviembre 2013 17: 01
          [cita = profesor] ​​Aeródromo nativo, el primer salto en paracaídas. candidato

          [quote = own0] A juzgar por el marcado y el ancho de las franjas (número de placas), la primera foto puede tener una franja para helicópteros y para aerolíneas locales (para aviones pequeños). [/ quote]
          La banda para la aviación de largo alcance. Cuando se modificó el marcado (si se cambió) no está claro.
          ¿Por casualidad no está cerca de la planta de reparación del 95 x?
          1. 0
            25 noviembre 2013 22: 23
            Cita: igor67
            ¿Por casualidad no está cerca de la planta de reparación del 95 x?

            no por casualidad guiño
      2. 0
        25 noviembre 2013 13: 15
        Cita: vlad0
        A juzgar por el marcado y el ancho de las franjas (número de placas), la primera foto puede incluir una franja para helicópteros y para aerolíneas locales (para aviones pequeños).

        Examiné especialmente esta tira con imágenes del espacio: la tira está limpia ...
        1. Antonio
          +4
          25 noviembre 2013 19: 43
          Cita: svp67
          Examiné especialmente esta tira con imágenes del espacio: la tira está limpia ...


          La franja estará limpia, por la sencilla razón de que no son bombarderos intercontinentales los que aterrizan en ella, sino autos livianos. He estado trabajando en una fábrica de aviones durante 10 años, y los aviones vuelan todos los días, mientras que la franja está impecable.
          Además, la tira de fotos tomada desde los aeropuertos internacionales. donde el tiempo entre aterrizajes solo unos minutos, y en el lugar del toque de los neumáticos del chasis, simplemente no es cuándo limpiar.
          1. 0
            25 noviembre 2013 21: 01
            Cita: Anthony
            Además, la tira de fotos tomada desde los aeropuertos internacionales. donde el tiempo entre aterrizajes solo unos minutos, y en el lugar del toque de los neumáticos del chasis, simplemente no es cuándo limpiar.

            En aras del interés, mire las imágenes desde el espacio de la base aérea rusa, hay estos trazos, goma u hormigón, o tal vez vuela todo el tiempo con más frecuencia ...
  2. 0
    25 noviembre 2013 08: 49
    Sushki con un tridente en la cola se ve extraño.
    1. +4
      25 noviembre 2013 10: 14
      y ¿qué tiene eso de extraño? ¿Qué tal la estrella heptagonal en los SECADORES de la Fuerza Aérea de Georgia?

      PS Como una marca en la quilla (cola vertical) de una aeronave militar de un estado, una marca de identificación, una bandera de estado (o militar), una figura geométrica de los colores de la bandera nacional, o Con la imagen del elemento principal (o elementos) del emblema del estado.. En casos raros, como signo en la cola vertical, se puede usar una imagen simbólica especial o un emblema. A veces todo el timón está pintado con los colores de la bandera nacional. A menudo, puede faltar la marca en la quilla o, por una razón u otra, no colocarse. Además de la marca de identificación, el signo en la cola vertical puede diferir en la Fuerza Aérea, la Aviación Naval y la Aviación del Ejército. A veces, como marca en la quilla para los aviones de combate, se usa la marca de identificación de los aviones militares, y para los aviones que no son de combate, la imagen de la bandera nacional.
    2. 0
      25 noviembre 2013 18: 58
      Gíralo AQUÍ se ven aún peor
      1. 0
        25 noviembre 2013 19: 46
        Explicarían que era Georgia, tuve que preguntar en Wikipedia, pensó Israel antes (no lo creía), pero tienen estrellas negras y estrellas de 6 rayos.
  3. biglow
    0
    25 noviembre 2013 08: 53
    Nunca entendí por qué moldear el emblema del estado en la tecnología, los logotipos del ejército pero no el estado debería estar en la técnica, y en Ucrania durante 20 años no pudieron encontrar un logotipo normal para el ejército ...
    Y la base realmente se parece más a un escaparate ... riendo
    1. 0
      25 noviembre 2013 09: 48
      Sin embargo, como el color, poco blanco)).
      Y la base es realmente más como un vistoso.

      Así que este tipo de y no se esconden ...
      1. Rolik2
        +5
        25 noviembre 2013 10: 59
        Cita: biglow
        Y la base es realmente más como un vistoso.

        Por lo tanto, durante la filmación de periodistas en CUALQUIER parte será ostentoso.
    2. +5
      25 noviembre 2013 10: 04
      Cita: biglow
      y en Ucrania durante 20 años no lograron crear un logotipo normal para el ejército ...

      bien por que Inventado, e incluso dibujo ... Por supuesto, no hubo competencia para un nuevo emblema. resultó bastante simple sonreír
  4. +1
    25 noviembre 2013 09: 35
    no es suficiente poder volar en un avión de ataque, debes poder luchar.
    1. smersh70
      +14
      25 noviembre 2013 11: 07
      Cita: manyak
      saber volar no es suficiente, necesitas poder luchar.

      Bueno, los pilotos ucranianos no pueden tomar esto: son excelentes guerreros y pilotos. candidato así que debes alegrarte por el éxito de los hermanos eslavos ... en lugar de mirar el artículo positivo sobre Ucrania a la luz de Yanukovich y la Unión Africana y la UE ...
  5. vlad0
    +8
    25 noviembre 2013 09: 51
    ¡Volar es lo mejor que puede haber en esta vida!
    ¡Simpatizo con aquellos que no sintieron los 7-8 g en el complejo!
  6. 0
    25 noviembre 2013 09: 55
    Las torres, incluso con un tridente, se ven increíbles.
    1. smersh70
      +5
      25 noviembre 2013 11: 08
      Cita: plohoy
      incluso con un tridente


      porque incluso wassat ..que el tridente hizo mal por ti .. riendo
    2. +3
      25 noviembre 2013 19: 01
      Cita: plohoy
      Las torres, incluso con un tridente, se ven increíbles.

      Sí, generalmente son guapos, así es como los checos los aman
  7. +3
    25 noviembre 2013 10: 12
    Sin embargo, la selección es buena. Con nostalgia recordó la vida cotidiana del ejército. candidato
  8. +5
    25 noviembre 2013 11: 38
    Todos los pilotos de ataque:
    1. i.xxx-1971
      +1
      29 noviembre 2013 12: 30
      Dibujos geniales y de calidad.
  9. El comentario ha sido eliminado.
  10. +1
    25 noviembre 2013 11: 49
    ¿Está el BLOQUE U-39 colgado en el L-32?
  11. -2
    25 noviembre 2013 15: 28
    Oh, los restos del ejército una vez poderoso heredado durante la partición de la URSS. Ahora los ucranianos no tienen nada que mostrar. Estás yendo por el camino correcto ...
    1. 13
      13
      +7
      25 noviembre 2013 15: 41
      Muestre gracias a Dios que hay algo más. De lo contrario, este artículo no habría sido.
      1. +5
        25 noviembre 2013 21: 24
        Un amigo mío de Volyn sirvió en Crimea en defensa aérea, en la parte en que derribó a regañadientes un barco de pasajeros sobre el Mar Negro en 2001, recordando su servicio militar, dijo que este era el mejor momento de su vida, no hizo nada, solo vendió equipo militar. defensa aérea ... No conozco el dispositivo y las condiciones de almacenamiento de estos dispositivos, pero no fue un acuerdo único. entonces, ¿qué tipo de ejército es este?
        Aunque un poco fuera de tema, mi otro compañero de Poltava hizo una capital inicial para la venta de tuberías, rieles y otro hierro de la Reserva Estatal de Ucrania para chatarra. no fueron los celebrados 90, sino el año 2000. En Bielorrusia, con todas las deficiencias, Sani se habría manchado la frente de verdes por tales acciones, a pesar del aullido de los defensores de los derechos humanos y otros códigos bibliotecarios.
        1. Akim
          +3
          25 noviembre 2013 21: 48
          Cita: abdrah
          Mi amigo de Volyn sirvió en Crimea en defensa aérea, en la parte que a regañadientes derribó un barco de pasajeros sobre el Mar Negro en 2001

          Tu amigo te engañó o lo malinterpretaste. Era una división visitante con S-200V, que se redistribuyó durante los ejercicios en el campo de entrenamiento de Chaud desde el oeste de Ucrania.
          Y sobre ventas y robo, no lo negaré. Hubo y hay. A diferentes escalas.
  12. loshka
    -2
    25 noviembre 2013 16: 59
    tendría al Ministro de Defensa como al menos presidente y todo y todo bylo candidato
    1. Algor73
      +4
      25 noviembre 2013 20: 06
      No quiero decir nada bueno sobre nuestros ministros, pero sus ministros no son diferentes. Y MO también (escándalos con la tierra, por ahora). Ahora está arriba, Dios no lo quiera, para que permanezca. Pero el kurchat cuenta en el otoño.
  13. +5
    25 noviembre 2013 21: 14
    En lugar de las desventajas, será mejor que los proto ucranianos nos digan dónde está su arma nuclear, dónde están las Fuerzas de Misiles Estratégicos, dónde está la aviación de largo alcance, dónde están los portaaviones, dónde está la industria y el potencial científico que puede condenarlo. Todo profuca. Solo queda esperar que no haya guerra o pasar, y como la historia ha demostrado más de una vez, esto es poco probable. Queda por cortar mil o un medio y tanques que no se han vendido a África y qué nuevos amigos de Occidente le están pidiendo que done a Georgia o cualquier otra persona que necesite defensa aérea , ahógate en el muelle de Zaporozhye, dispersa Yuzhnoye, KhTZ, Antonova y otras oficinas y plantas de diseño restantes y serás feliz.
    Y solo la ambición de un campo de paseo y nada más que ambiciones no confirmadas: Rumania y que las demandas territoriales exponen.
    1. +4
      27 noviembre 2013 14: 40
      Las armas nucleares son el potencial 4 del mundo, pero ¿por qué lo necesitamos? Tenemos una doctrina diferente, y no es rentable mantener lo que estaba controlado solo desde Moscú, sin la posibilidad y los medios, al menos. Pero el estado no nuclear nos brinda protección (garantes estadounidenses. Rusia. Gran Bretaña)
      Fuerzas estratégicas de misiles
      Aviación de largo alcance ... portacohetes en nuestro territorio y la capacidad de repararlos y mantenerlos es imposible. Lo cortaron y se lo dieron a Rusia. (Es una pena que no todos lo regalaron, me encantan los cadáveres)
      Transportistas en el Mar Negro ... bueno, sí ... si quieres arruinar el país, dale el barco de guerra.
      Gracias por protoukrov ... No me consideraba así ...
      ¡Entiendan que Ucrania necesita un ejército, pero no del tamaño de la RSS de Ucrania, que era parte de la URSS y, en consecuencia, se le proporcionó todo lo necesario mientras estaba en el escalón de defensa de toda la URSS !! Sin embargo distraído.
      Sobre el tema (disputas sobre dónde los negocios son inútiles)
      Todo es hermoso. El secado es genial. Los tridentes no interfieren. Realmente me gusta su 27 más en azul
    2. 0
      28 Mayo 2014 17: 38
      Sí, no queda mucho. ¿Tendrá Rusia que restaurar todo lo "adquirido con un trabajo agotador"?
      ¡Espera, pronto se enviará el texto del juramento!
  14. Ofellón
    0
    26 noviembre 2013 00: 52
    Cita: profesor
    Aeródromo nativo, el primer salto en paracaídas. candidato

    Cita: vlad0
    A juzgar por el marcado y el ancho de las franjas (número de placas), la primera foto puede incluir una franja para helicópteros y para aerolíneas locales (para aviones pequeños).

    La banda para la aviación de largo alcance. Cuando se modificó el marcado (si se cambió) no está claro.


    En las fotos incluso puedes ver el cadáver, el hangar del primer taller y mi LIS nativo en el que trabajo)
  15. Pehmore
    +3
    26 noviembre 2013 15: 11
    ¿Por qué no ser feliz por los hermanos de los eslavos? ¿Por qué es malo de inmediato? ¿Ninguna experiencia de guerra? Y gloria a DIOS que no hay tal experiencia ¿No hay bandas de toques? Eres especial. envió un puerto civil? ¿Estás mostrando lo que está mal con los vuelos? Antes, no había ningún vuelo, ¿qué sigue? No, debemos estar juntos, debemos estar contentos con los éxitos de los demás, respeto, luego somos fuertes. Queremos pelear, pero sucumbirás, verás lo negativo de inmediato.
  16. Profesorenok
    0
    27 noviembre 2013 18: 26
    En los años 90, mi amigo trabajaba allí como cortador de gas, cortaba aviones ...
  17. Profesorenok
    0
    27 noviembre 2013 18: 28
    Cierto o no, no lo sé, pero escuché recientemente que en Ucrania no quedan más de 10 combatientes listos para el combate ...
    1. 0
      28 noviembre 2013 00: 16
      Cita: Professorenok
      Cierto o no, no lo sé, pero escuché recientemente que en Ucrania no quedan más de 10 combatientes listos para el combate ...

      Apenas diez ...
      Artículo Che establece contras. La gente vuela y está bien ...
  18. 0
    27 noviembre 2013 23: 35
    No era verdad.
    1. Lesnik
      0
      27 noviembre 2013 23: 39
      ¿Estás seguro? ¿Tienes información? guiñó un ojo
  19. Profesorenok
    0
    28 noviembre 2013 01: 21
    No más son 6 o 7. Y como la mayoría de ellos se basan en Kulbakino, todos los ejercicios de la Fuerza Aérea se llevan a cabo allí. El tipo es la mejor base.
  20. 0
    28 noviembre 2013 12: 44
    Es decir, informar que en algún lugar escuché que quedaban 10 es la verdad última. ¿Y es necesario probar "en algún lugar escuchado"? No veo la lógica ... si operan con fuentes, "Escuché en alguna parte, leí en alguna parte"
    incluso la "falsa" Vicky durante 12 años da 100 en presencia de sólo el momento 29 y sous 27. Además, les gusta mostrarlos.
    1. Lesnik
      0
      28 noviembre 2013 23: 01
      Tengo que decepcionarte, créeme, la situación es aún peor, no sé por los rumores.
  21. rocketman
    0
    30 noviembre 2013 02: 42
    Cita: Professorenok
    Cierto o no, no lo sé, pero escuché recientemente que en Ucrania no quedan más de 10 combatientes listos para el combate ...

    Cita: Professorenok
    No más son 6 o 7. Y como la mayoría de ellos se basan en Kulbakino, todos los ejercicios de la Fuerza Aérea se llevan a cabo allí. El tipo es la mejor base.

    Cita: Lesnik
    Tengo que decepcionarte, créeme, la situación es aún peor, no sé por los rumores.

    Todos ustedes están equivocados
    Hay más de 20 combatientes listos para el combate pero menos de 30. Para una base de datos de defensa aérea, es suficiente.
    El entrenamiento metódico de vuelo tuvo lugar en Kulka porque hay buen clima y hay un campo de entrenamiento cercano para acciones sobre objetivos terrestres.
    Y la mejor base (como, de hecho, la brigada) es Mirgorod.
  22. Profesorenok
    0
    30 noviembre 2013 16: 40
    Hay más de 20 combatientes listos para el combate pero menos de 30. Para una base de datos de defensa aérea, es suficiente.
    El entrenamiento metódico de vuelo tuvo lugar en Kulka porque hay buen clima y hay un campo de entrenamiento cercano para acciones sobre objetivos terrestres.
    Y la mejor base (como, de hecho, la brigada) es Mirgorod. [/ Cita]
    Quizás tengas razón. No reclamé, dije lo que escuché de personas asociadas con nuestro avión.
  23. bambú
    +1
    3 diciembre 2013 19: 53
    Esto es lo último que queda en Ucrania)))
    Y este es el pros.s.u.t 100% 0)))
  24. +1
    4 diciembre 2013 21: 00
    En algunas fotos, el secado se ve dolorosamente hinchado. ¡El escriba significa un gatito! Silencio entre los muchachos de los aviones.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  25. 0
    28 Mayo 2014 17: 34
    Bueno, aquí están "bombiles".
  26. 0
    5 noviembre 2014 12: 45
    "¡Doy vuelta a la izquierda, ahora soy un verdugo, no un piloto!" Una canción sobre ellos.

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