La barrera del idioma, o "yo sabría inglés, atraparía espías"
Nuestro pelotón Oleg, a quien mencioné, no sabía inglés y, por lo tanto, no atrapó ningún espía. Al tener dificultades para entregar el mínimo de idioma, pensó que hablaba inglés bastante bien. De hecho, al tratar de comunicarse con alguien en inglés, invariablemente cambió a ruso con acento inglés, intercalado con palabras en inglés y árabe que sabía. Algo como un estadounidense diría en ruso:
- Tu paseo para seguirme. ¿Entiendes? Si el xy es un bufón para ti, entonces vas al lado de la carretera. Estoy a salvo mudara. ¿Y me entiendes?
Traducido, hubiera sonado como: "Tu lugar en la columna está detrás de mi auto. Cuando dispares, llévalo a un lado de la carretera, te cubriré con la armadura BTR".
En general, a la mitad de la rotación casi todos habían aprendido un par de cientos de palabras en inglés y árabe. Bueno, al menos, dentro de los límites necesarios para el servicio y el diálogo con el local. Alguien fue más allá y logró bastante buenos resultados. Uno de mis compañeros enseñó palabras 10 al día e inmediatamente las reemplazó en su ruso durante el día. A veces se hacía difícil comunicarse con él debido a las palabras árabes que se deslizaban. A través de 3 del mes, habló libremente con los lugareños. Bueno, y nuestro pelotón no era un políglota, y por lo tanto, un par de veces, debido a la ignorancia del idioma, nos metimos en un lío. Bien ahora yo historia.
Yo quien tiró de la pierna. Abrí los ojos y miré el reloj - 5: 00. Que carajo
- Sasha, levántate. Envía un convoy al convoy. Necesito un traductor - Starley habló en un susurro, para no despertar a los chicos.
- Oleg, bla, déjame dormir. En higo me necesitas? Lo resolverás. - Quería dormir, y me acordé del enigma de mi madre (tierra abajo): "¿Qué es lo más dulce? ¡Duerme!"
"Levántate, sargento", siseó su pelotón, tirando de su túnica.
Por nombre - en la vida cotidiana, y en el servicio - títulos y apellidos. Era una cuestión de servicio, y comencé a despertar:
- Me voy, camarada teniente mayor.
Salimos en el frío de la mañana y el silencio de los cuarteles. El sol aún no era visible, ya estaba amaneciendo y no había una nube en el cielo. El día prometió ser caluroso, y el convoy nos llevaría a la "Scania", una base logística de transbordo en 190 km de nosotros. Nuevamente, la armadura caliente (minutos 8, y los huevos están hechos de huevos), quemando el viento en la cara y los decalitros de agua borracha. Caminamos hasta el estacionamiento de camiones. Las máquinas 40-50 se encontraban en filas pares. Conductores civiles sin pretensiones de la India, China, Vietnam y el infierno seguían durmiendo, estirando hamacas entre las ruedas de los remolques. En el estacionamiento, nos encontramos con otro KV, nos saludamos, encendimos un cigarrillo. Resulta que él, también, para conducir el convoy, pero en otro lugar. Hablando, los pelotones fueron a buscar sus autos, y me senté en la silla plegable de alguien en el camión y zamaril, medio escuchando todo.
Oleg se acercó al conductor que acababa de despertar:
- ¿Alguien va a "Scania"?
Ella condujo su cabeza:
- Nou, v tuday mast gow vis convoy a Babil.
- Este es mi cliente. Babil? Babilonia? Si - El segundo pelotón estaba encantado. - cuantos de ustedes? Mis documentos son los siete kars. Ok
"Nah ah fajnd olu kars", el conductor se tranquilizó y fue a buscar a sus colegas.
Los conductores fueron disciplinados, el orden de construcción y mantenimiento lo supo. El comandante alienígena del pelotón fue a despertar a su escuadrón de convoyes. Oleg vagaba pensativamente entre los coches. Se acercó a una carreta y frenó a un hindú dormido por el hombro:
- "Scania"? - Despertó, sacudió la cabeza y golpeó el coche que tenía al lado.
KV golpeó la puerta del auto, otro hindú miró hacia afuera:
- "Scania"? - preguntó Oleg. Hindú asintió en respuesta.
- Bueno, gracias a Dios, - suspiró el pelotón. - Vaya aquí para ver las máquinas en el "Scania". Ok Vamos a volar Stey y Wayt nosotros allí. Afta Foti minutos van.
Oleg señaló el lugar de construcción de la columna.
- Sargento, ve a despertar a los chicos. A través de 40 min. Instrucción y salida.
Me mudé al lugar, anuncié la subida. Con Lehoy, un amigo, fue al comedor. En el camino, condujeron a los Beters a calentar y bombear aire a las ruedas. Al regresar y traer nuestro mechvod para comer, nos basamos en una sesión informativa. Después de que él construyó una columna y condujo a abandonar la base. Acusado, volvió a los cuidadores de la tierra y se fue a la carretera.
La pista estuvo genial. El convoy era 90-100 km / h. En un buen solarium, los agresores también emitieron 110.
Todo el mundo miraba a su alrededor, KPVTeshniki se arrodilló ante las miradas. Me caí detrás del asiento del conductor, cambié periódicamente el artillero de la torreta y encendí un cigarrillo con un conductor. Asiento de bola. Un par de veces salieron en armadura.
A lo largo de la carretera se encontraron casetas sin nombre pueblos. Las mujeres, sacudidas con tanto calor en todo el negro, llevaban todo tipo de cosas en la cabeza. Las bandadas de niños sucios se agotaron casi bajo las ruedas de los autos. Si es posible, dispersamos el agua y el estadounidense Suhpay. Siempre me sorprendió la aparente grises del paisaje en el suelo. Pero es necesario subir al helicóptero, y ahora en la parte inferior hay un green y un tumulto de colores, no gris. Las venas de los arios y canales son visibles desde arriba, en todas partes hay oasis y pequeños cuadrados de campos multicolores cultivados.
Habiendo conducido a mitad de camino, vimos un convoy de pie delante. Resultó que los polacos encontraron rastros de excavación en un lado de la carretera y se detuvieron para verificar. Juntos decidieron disparar al suelo en la carretera por una explosión de una posible mina. Caído de todos los troncos. El tirador de la torreta soltó una caja de cartuchos 14,5. Todo está bien, nada bahnul. Vamos más allá. Después de las horas 3 ya ingresamos al "Scania". Después de entregar los automóviles a los logísticos locales, fuimos a comer en la cantina.
Oleg perplejo vino y se sentó a nuestro lado:
- Comí, y ahora fui a entender. Allí el oficial principal de logística de Chevy me jura, pero no entiendo. Vamos, muchachos, traduciremos por esfuerzos comunes.
Salimos del comedor, el mayor ya nos estaba esperando con unos papeles. Estaba enojado y rápidamente dijo algo, agitando documentos bajo nuestras narices. No le entendí:
—Pliz, señor. No se puede hablar. Tomamos nota de Andestand yu.
- ¡Joder! - Mayor dijo en los corazones. - Espera aquí.
La mayor izquierda y regresó con algún marine ordinario.
"Vital", el marine se presentó con la insignia MOROZOV. - ¿Cuál es el problema, hombres?
Vzvodnik encantó el habla nativa:
- Escucha, Vital, ¿qué quiere Pindos? Le llevamos un convoy, él se para, pero no es feliz.
El acné le preguntó por algo importante, respondió. El infante de marina se volvió hacia nosotros:
"Así que no manejaste los autos".
- ¿Cómo no a esos? El che, ofanarel? Máquinas 12 en el "Scania". Los conductores se dijeron, que los hindúes. - Oleg asomó a algún indio. - Oye, tú, Jawaharlal Nehru, ven aquí.
Ran condujo el camión. Oleg fue en un alboroto:
"¿Me dijiste que estabas en Skania?" Entonces?
"Scania, EU", asintió el hindú.
- Twenti Kars, ¿eu?
- Sí, - sacudió la cabeza mientras conducía.
- Bueno, eso está bien. ¿Che este mayor todavía necesita?
Vital, el mayor y el conductor empezaron a hablar de algo. Vital miró la columna, dijo algo y los tres de repente dejaron de hablar. Y entonces empezaron a relinchar como caballos. El mayor era el que más relinchaba, se sentó en la arena y ya estaba tosiendo riéndose en cuclillas. Los soldados que pasaban también empezaron a sonreír, mirando esta foto. El marine MOROZOV estaba tratando de decirnos algo, pero ahogándose. Al final, fue al primer coche y metió el dedo en la rejilla. En ella se escribía en letras grandes los coches de la marca SCANIA. Revisamos toda la columna: EN UN RANGO ERA UN REMOLQUE 12 "SCANIA". Cortina
PS Desde las máquinas necesarias de 12 manejamos solo 2. Luego escoltaron al resto de los autos de regreso a su base, tomaron los necesarios y se los llevaron nuevamente. Y luego volvió a dirigirse a ella no vacía. Me gustaría dar consejos a todos: aprender idiomas, tal vez sea útil.
- Tu paseo para seguirme. ¿Entiendes? Si el xy es un bufón para ti, entonces vas al lado de la carretera. Estoy a salvo mudara. ¿Y me entiendes?
Traducido, hubiera sonado como: "Tu lugar en la columna está detrás de mi auto. Cuando dispares, llévalo a un lado de la carretera, te cubriré con la armadura BTR".
En general, a la mitad de la rotación casi todos habían aprendido un par de cientos de palabras en inglés y árabe. Bueno, al menos, dentro de los límites necesarios para el servicio y el diálogo con el local. Alguien fue más allá y logró bastante buenos resultados. Uno de mis compañeros enseñó palabras 10 al día e inmediatamente las reemplazó en su ruso durante el día. A veces se hacía difícil comunicarse con él debido a las palabras árabes que se deslizaban. A través de 3 del mes, habló libremente con los lugareños. Bueno, y nuestro pelotón no era un políglota, y por lo tanto, un par de veces, debido a la ignorancia del idioma, nos metimos en un lío. Bien ahora yo historia.
Yo quien tiró de la pierna. Abrí los ojos y miré el reloj - 5: 00. Que carajo
- Sasha, levántate. Envía un convoy al convoy. Necesito un traductor - Starley habló en un susurro, para no despertar a los chicos.
- Oleg, bla, déjame dormir. En higo me necesitas? Lo resolverás. - Quería dormir, y me acordé del enigma de mi madre (tierra abajo): "¿Qué es lo más dulce? ¡Duerme!"
"Levántate, sargento", siseó su pelotón, tirando de su túnica.
Por nombre - en la vida cotidiana, y en el servicio - títulos y apellidos. Era una cuestión de servicio, y comencé a despertar:
- Me voy, camarada teniente mayor.
Salimos en el frío de la mañana y el silencio de los cuarteles. El sol aún no era visible, ya estaba amaneciendo y no había una nube en el cielo. El día prometió ser caluroso, y el convoy nos llevaría a la "Scania", una base logística de transbordo en 190 km de nosotros. Nuevamente, la armadura caliente (minutos 8, y los huevos están hechos de huevos), quemando el viento en la cara y los decalitros de agua borracha. Caminamos hasta el estacionamiento de camiones. Las máquinas 40-50 se encontraban en filas pares. Conductores civiles sin pretensiones de la India, China, Vietnam y el infierno seguían durmiendo, estirando hamacas entre las ruedas de los remolques. En el estacionamiento, nos encontramos con otro KV, nos saludamos, encendimos un cigarrillo. Resulta que él, también, para conducir el convoy, pero en otro lugar. Hablando, los pelotones fueron a buscar sus autos, y me senté en la silla plegable de alguien en el camión y zamaril, medio escuchando todo.
Oleg se acercó al conductor que acababa de despertar:
- ¿Alguien va a "Scania"?
Ella condujo su cabeza:
- Nou, v tuday mast gow vis convoy a Babil.
- Este es mi cliente. Babil? Babilonia? Si - El segundo pelotón estaba encantado. - cuantos de ustedes? Mis documentos son los siete kars. Ok
"Nah ah fajnd olu kars", el conductor se tranquilizó y fue a buscar a sus colegas.
Los conductores fueron disciplinados, el orden de construcción y mantenimiento lo supo. El comandante alienígena del pelotón fue a despertar a su escuadrón de convoyes. Oleg vagaba pensativamente entre los coches. Se acercó a una carreta y frenó a un hindú dormido por el hombro:
- "Scania"? - Despertó, sacudió la cabeza y golpeó el coche que tenía al lado.
KV golpeó la puerta del auto, otro hindú miró hacia afuera:
- "Scania"? - preguntó Oleg. Hindú asintió en respuesta.
- Bueno, gracias a Dios, - suspiró el pelotón. - Vaya aquí para ver las máquinas en el "Scania". Ok Vamos a volar Stey y Wayt nosotros allí. Afta Foti minutos van.
Oleg señaló el lugar de construcción de la columna.
- Sargento, ve a despertar a los chicos. A través de 40 min. Instrucción y salida.
Me mudé al lugar, anuncié la subida. Con Lehoy, un amigo, fue al comedor. En el camino, condujeron a los Beters a calentar y bombear aire a las ruedas. Al regresar y traer nuestro mechvod para comer, nos basamos en una sesión informativa. Después de que él construyó una columna y condujo a abandonar la base. Acusado, volvió a los cuidadores de la tierra y se fue a la carretera.
La pista estuvo genial. El convoy era 90-100 km / h. En un buen solarium, los agresores también emitieron 110.
Todo el mundo miraba a su alrededor, KPVTeshniki se arrodilló ante las miradas. Me caí detrás del asiento del conductor, cambié periódicamente el artillero de la torreta y encendí un cigarrillo con un conductor. Asiento de bola. Un par de veces salieron en armadura.
A lo largo de la carretera se encontraron casetas sin nombre pueblos. Las mujeres, sacudidas con tanto calor en todo el negro, llevaban todo tipo de cosas en la cabeza. Las bandadas de niños sucios se agotaron casi bajo las ruedas de los autos. Si es posible, dispersamos el agua y el estadounidense Suhpay. Siempre me sorprendió la aparente grises del paisaje en el suelo. Pero es necesario subir al helicóptero, y ahora en la parte inferior hay un green y un tumulto de colores, no gris. Las venas de los arios y canales son visibles desde arriba, en todas partes hay oasis y pequeños cuadrados de campos multicolores cultivados.
Habiendo conducido a mitad de camino, vimos un convoy de pie delante. Resultó que los polacos encontraron rastros de excavación en un lado de la carretera y se detuvieron para verificar. Juntos decidieron disparar al suelo en la carretera por una explosión de una posible mina. Caído de todos los troncos. El tirador de la torreta soltó una caja de cartuchos 14,5. Todo está bien, nada bahnul. Vamos más allá. Después de las horas 3 ya ingresamos al "Scania". Después de entregar los automóviles a los logísticos locales, fuimos a comer en la cantina.
Oleg perplejo vino y se sentó a nuestro lado:
- Comí, y ahora fui a entender. Allí el oficial principal de logística de Chevy me jura, pero no entiendo. Vamos, muchachos, traduciremos por esfuerzos comunes.
Salimos del comedor, el mayor ya nos estaba esperando con unos papeles. Estaba enojado y rápidamente dijo algo, agitando documentos bajo nuestras narices. No le entendí:
—Pliz, señor. No se puede hablar. Tomamos nota de Andestand yu.
- ¡Joder! - Mayor dijo en los corazones. - Espera aquí.
La mayor izquierda y regresó con algún marine ordinario.
"Vital", el marine se presentó con la insignia MOROZOV. - ¿Cuál es el problema, hombres?
Vzvodnik encantó el habla nativa:
- Escucha, Vital, ¿qué quiere Pindos? Le llevamos un convoy, él se para, pero no es feliz.
El acné le preguntó por algo importante, respondió. El infante de marina se volvió hacia nosotros:
"Así que no manejaste los autos".
- ¿Cómo no a esos? El che, ofanarel? Máquinas 12 en el "Scania". Los conductores se dijeron, que los hindúes. - Oleg asomó a algún indio. - Oye, tú, Jawaharlal Nehru, ven aquí.
Ran condujo el camión. Oleg fue en un alboroto:
"¿Me dijiste que estabas en Skania?" Entonces?
"Scania, EU", asintió el hindú.
- Twenti Kars, ¿eu?
- Sí, - sacudió la cabeza mientras conducía.
- Bueno, eso está bien. ¿Che este mayor todavía necesita?
Vital, el mayor y el conductor empezaron a hablar de algo. Vital miró la columna, dijo algo y los tres de repente dejaron de hablar. Y entonces empezaron a relinchar como caballos. El mayor era el que más relinchaba, se sentó en la arena y ya estaba tosiendo riéndose en cuclillas. Los soldados que pasaban también empezaron a sonreír, mirando esta foto. El marine MOROZOV estaba tratando de decirnos algo, pero ahogándose. Al final, fue al primer coche y metió el dedo en la rejilla. En ella se escribía en letras grandes los coches de la marca SCANIA. Revisamos toda la columna: EN UN RANGO ERA UN REMOLQUE 12 "SCANIA". Cortina
PS Desde las máquinas necesarias de 12 manejamos solo 2. Luego escoltaron al resto de los autos de regreso a su base, tomaron los necesarios y se los llevaron nuevamente. Y luego volvió a dirigirse a ella no vacía. Me gustaría dar consejos a todos: aprender idiomas, tal vez sea útil.
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