Dificultades con el proyecto Close Combat Vehicle continuar.
El liderazgo del Departamento de Defensa Nacional de Canadá (DNO) subestimó la complejidad del proyecto que le costó a 2 mil millones de dólares adquirir una flota de nuevos vehículos blindados, argumentando que el proyecto del gobierno no solo tiene bajos riesgos, sino que todos los vehículos se entregarán el próximo año.
El proyecto de Vehículo de Combate Cercano tiene actualmente al menos dos años de retraso y enfrentó la resistencia de los militares, que están preocupados de que no podrán pagar nuevos transportes blindados de personal. Según fuentes militares, gubernamentales e industriales, el ejército canadiense desea que el gobierno cancele el proyecto a principios de este año, pero esta propuesta fue rechazada.
El Jefe de Estado Mayor de Defensa retirado, Rick Hillier, desde entonces ha apoyado la cancelación del proyecto para adquirir Melee Machines, o CCV, alegando que se podrían usar $ 2 mil millones para ayudar a compensar los recortes en el presupuesto militar.
Pero en una reunión informativa en febrero, 2010, el ministro de Defensa canadiense Peter MacKay y luego otros funcionarios superiores del departamento, no solo señalaron que una adquisición de CCV tiene un bajo nivel de riesgo asociado con su costo, tiempo y problemas técnicos, así como Que los primeros coches llegarán a Canadá en el año 2012. Completamente el programa se ejecutará en 2014 año.
El gobierno debería anunciar la empresa ganadora CCV pronto. Los funcionarios del gobierno no pudieron comentar nada, pero luego indicaron que seguían trabajando con el BOT en el proyecto CCV.
En la sesión informativa, McKay dijo que existían riesgos importantes con otros dos programas que se están llevando a cabo con vehículos blindados: la actualización del vehículo blindado ligero LAV-111 por un valor de 1 mil millones de dólares y la compra de un vehículo de patrulla blindada táctica o TAPV. Funcionarios de alto rango dijeron que se enfrentaban a "riesgos técnicos significativos al lograr la movilidad y el nivel de protección necesarios".
En particular, los riesgos técnicos para actualizar LAV-111 se evaluaron como altos. Uno de los problemas fue que el contratista, General Dynamics Land Systems Canada, tendría que hacer una "restauración casi completa del automóvil y la caja del motor / transmisión", dijo McKay.
Pero el primer LAV-111 se lanzó a principios de este año, y el proyecto está programado. Los soldados canadienses también están experimentando actualmente los primeros TAPVs.
El borrador de la máquina de combate cuerpo a cuerpo fue anunciado con gran fanfarria en el verano de 2009. El gobierno debe adquirir transportes blindados de personal 108.
El ejército inicialmente afirmó que los vehículos que deberían acompañarlo tanques El leopardo en la batalla era una prioridad para futuras misiones. Pero a principios de este año, comenzó a retirarse de la compra, porque le preocupaba no poder pagar estas máquinas.
Recientemente, la prensa canadiense, refiriéndose a los documentos internos del gobierno, dijo que el automóvil costaría al ejército canadiense más de lo planeado, y los comandantes temen que no podrán pagar el mantenimiento de la principal flota de CCV en el futuro.
La comisión gubernamental, al evaluar este proyecto, informó que el costo de la infraestructura, la implementación de los sistemas de información, el costo del contrato de soporte y la falta de simuladores crean un "alto riesgo" para el proyecto.
Una de las opciones en consideración es incluir en el contrato una cláusula sobre la posibilidad de rescisión del contrato en caso de que no haya fondos suficientes, si en el futuro se recortará el presupuesto de adquisiciones.
La compra de CCV también ha enfrentado muchas otras dificultades. En agosto, 2010, cada una de las opciones de máquina propuestas ofrecidas por diferentes compañías fue rechazada sistemáticamente, ya que no cumplía con los requisitos técnicos. Entre estas máquinas también se encontraban algunas de las utilizadas en las condiciones de batalla de los aliados de Canadá en Afganistán.
A principios de abril 2012, se informó que la reunión para los postores se canceló repentinamente, lo que confirmó indirectamente que el proyecto CCV estaba nuevamente en problemas. Es cierto que la Coronel Kelby Hamilton (Kelby Hamilton), gerente de proyectos de CCV, dijo que en torno a este tema "hay mucha desinformación". Sin embargo, los funcionarios confirmaron más tarde que la reunión fue cancelada. Unas semanas más tarde, el gobierno anunció que la solicitud de propuestas de los postores (RFP) para el proyecto CCV se canceló y la licitación se reanudó nuevamente.
El Ejército canadiense se enfrenta a una reducción del 22 en el presupuesto y está tratando de averiguar qué hacer con esta reducción. Reduce los costos de capacitación, reduce algunos programas de apoyo para las tropas y vende algunos tipos de equipos.
En septiembre, el académico 2013 y ex candidato del PND Michael Byers y el investigador Stewart Webb publicaron un informe, argumentando que la adquisición de CCV debe cancelarse, ya que los LAV actualizados podrán cumplir su función. Se ofrecieron a encontrar el mejor uso de 2 mil millones de dólares, por ejemplo, para invertirlos en el entrenamiento de soldados canadienses.
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