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La Armada rusa recibió los primeros cazas MiG-29K y MiG-29KUB

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Los primeros cuatro cazas en serie MiG-29K y MiG-29KUB entregados al Naval flota Rusia, según el servicio de prensa del Ministerio de Defensa.

"Corporation" MiG "transfirió a la Marina dos MiG-29K individuales y dos MiG-XNUMHKUB dobles", - aclaró el departamento militar, ITAR-TASS.

"Durante 2014 y 2015, esperamos recibir otro 20 MiG-29K / KUB para reponer la flota de aeronaves del regimiento del barco"


Según el representante de la Marina, los combatientes están incluidos en el barco. aviación Flota del Norte y se utilizará en el crucero de portaaviones "Almirante Kuznetsov" junto con los cazas pesados ​​Su-33 y el avión de ataque Su-25UTG.

“Durante 2014 y 2015, esperamos recibir otro 20 MiG-29K / KUB para reponer la flota de aviones del regimiento del barco. Tampoco vendrán a reemplazar los vehículos tipo Su, sino que se usarán con ellos ", dijo el representante de la Marina.

"La capacitación de pilotos para aviones basados ​​en portaaviones MiG-29K / KUB se está llevando a cabo en el Centro de Uso de Combate y Reentrenamiento del Personal de Vuelo en Yeisk (Territorio de Krasnodar)", agregó. y será la base para el desarrollo futuro de su componente de barco ".

Como el Jefe de Aviación Naval de la Armada, el Héroe de Rusia, el General de División Igor Kozhin, a su vez, informó, en febrero, que 2012 del Ministerio de Defensa y RSK MiG OJSC firmaron un contrato para el suministro de 2015 MiG-24K y MiG-29KUB para 29 for Aviación naval de la armada rusa.

Las órdenes de defensa de las aeronaves se emiten en una nueva cara técnica que cumple con los requisitos del departamento militar. El primer vuelo del caza serie MiG-29KUB construido por la orden de la defensa estatal tuvo lugar en octubre, 2013. Los aviones adoptados entrarán en servicio de la aviación naval de la Flota del Norte.

MiG-29K y MiG-29KUB son aviones multifuncionales de la generación “4 two plus”, diseñados para resolver tareas de defensa aérea de formaciones de barcos, obtener superioridad aérea, derrotar objetivos de superficie y tierra con precisión controlada armas Día y noche en todas las condiciones climáticas. Tienen una estructura de avión mejorada con una alta proporción de materiales compuestos, un sistema de control cableado eléctrico integrado digital con redundancia cuádruple, una visibilidad significativamente reducida en el alcance del radar, una mayor capacidad del sistema de combustible y carga de combate, una arquitectura abierta de equipos radioelectrónicos a bordo.

El primer vuelo de un experimentado caza MiG-29KUB tuvo lugar en enero de 2007. En 2009, la aeronave MiG-29K / KUB completó con éxito una serie de vuelos de prueba desde la cubierta del crucero que transportaba la aeronave pesada "Almirante de la Armada Soviética N.G. Kuznetsov.

Tenga en cuenta que los luchadores de mazo 45 anteriores MiG-29K / KUB contrataron y recibieron parcialmente a la Armada de la India. Además, el país planeaba comprar cazas de cubierta 20-24 adicionales de este tipo.
Originador:
http://www.vz.ru/news/2013/11/25/661199.html
66 comentarios
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  1. Alexander Romanov
    Alexander Romanov 26 noviembre 2013 08: 02 nuevo
    +20
    ¿Quién me escribió aquí que se escribió el suministro de nuevas MIG con villas en el agua? Hola ay
    1. Onyx
      Onyx 26 noviembre 2013 08: 04 nuevo
      +9
      Cita: Alexander Romanov
      ¿Quién me escribió aquí que se escribió el suministro de nuevas MIG con villas en el agua? Hola ay

      Ahora los polímeros dicen que no pondrán nada más
      1. 31231
        31231 26 noviembre 2013 08: 20 nuevo
        +7
        Dirán que Kuzya no se repara ni se moderniza.
        1. Valquiria
          Valquiria 26 noviembre 2013 15: 06 nuevo
          -1
          Kuzya, después de la modernización en 2020, tendrá un YSU. Y con una docena de Charles de Gaulle estadounidenses y franceses disponibles con YSU durante mucho tiempo. Así que regocíjate.
      2. KOH
        KOH 26 noviembre 2013 10: 43 nuevo
        +3
        Ahhhh .... Esto es aficionados por quejarse escribió probablemente ... riendo
        1. Valquiria
          Valquiria 26 noviembre 2013 15: 10 nuevo
          0
          Es posible con vítores, muy divertido, pero reconocer como un hecho la superioridad en el poder de la OTAN de hoy. Con nuestro enorme potencial, con nuestros legendarios KB, estamos en el culo.
          1. 31231
            31231 26 noviembre 2013 19: 47 nuevo
            0
            ¿Rociar tu cabeza con cenizas? o Katz se ofrece a rendirse?

            Señora, necesita empezar poco a poco, y no la felicidad de las Maidans, "¡Está todo jodido!"
    2. Tersky
      Tersky 26 noviembre 2013 08: 15 nuevo
      +5
      Cita: Alexander Romanov
      ¿Quién me escribió aquí que se escribió el suministro de nuevas MIG con villas en el agua?

      Sasha, hola! Entonces pissano lo mismo riendo !
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 26 noviembre 2013 08: 20 nuevo
        +5
        Cita: Tersky
        Entonces pissano

        Hola vit Sí, olvidé el apodo, hubo un tema hace unos tres días, que pronto se firmará un nuevo contrato con Mig, así que aquí estoy ...  solicitar
        1. Llirik
          Llirik 26 noviembre 2013 09: 14 nuevo
          +2
          Hola a todos. Escribí en los comentarios a la entrevista con el Comandante de la Fuerza Aérea: http://topwar.ru/36221-kursom-zdravogo-smysla.html#comment-id-1697756

          ¡Y esta noticia es solo una especie de vacaciones! .. guiño
          Habría más volúmenes
    3. evgenii67
      evgenii67 26 noviembre 2013 09: 08 nuevo
      +1
      Cita: Alexander Romanov
      ¿Quién me escribió aquí que se escribió el suministro de nuevas MIG con villas en el agua? Hola ay

      ¡Saludos, Alexander! Aparentemente, ¡fui yo! Cita: Alexander Romanov
      ¿Y qué, los últimos años, los aviones no han llegado, los contratos no se han concluido, eh?
      A lo que respondí:
      Concluyen y entregan (me gustaría más en términos de volúmenes), pero me avergüenza preguntar, ¿cuándo fue la última vez que se entregaron nuevos MiG? y si cumplirán en el futuro, la pregunta es ... pero lo que escriben "tal vez" no es motivo para gritar. Quizás Rusia gane los Juegos Olímpicos; tal vez Rusia gane la Copa Mundial de la FIFA, aunque tal vez solo deje el grupo; tal vez cuando sea mayor reciba una pensión normal ... Bueno, gracias a Dios las palabras no divergieron del caso.
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 26 noviembre 2013 09: 14 nuevo
        +3
        Cita: evgenii67
        ! Aparentemente, ¡fui yo!

        Si hola Eugene! Fue exactamente, pero en aras de la verdad, tengo que decir que estamos esperando el contrato para el 35 MiG.
        Cita: evgenii67
        Bueno, gracias a Dios las palabras no divergieron del caso.

        Bueno PARA ... bebidas
    4. Valquiria
      Valquiria 26 noviembre 2013 09: 28 nuevo
      -19
      ¿Qué es el luchador de la generación 4 3? Usted mismo no es gracioso? Ahora necesitamos suministrar a los combatientes de la generación 5 en grandes cantidades, y tenemos un gran logro, ¡ya que muchas unidades 4 de la generación 3 se han entregado a la flota! Pero, por supuesto, este es un gran avance en comparación con años anteriores. No puedes discutir.
      1. Peligroso
        Peligroso 26 noviembre 2013 09: 43 nuevo
        +5
        Bueno, ¿por qué es tan inepto para controlar estas noticias? En primer lugar, se trata de aviones de generación 4 ++, y en segundo lugar, 24 piezas no nacen de inmediato, sino que se producen gradualmente, primero 4, luego otras 4 y, finalmente, habrá 24.
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 26 noviembre 2013 10: 25 nuevo
          +5
          Cita: Peligroso
          Bueno, ¿por qué es tan inepto troll esta noticia?

          Sí, porque el troll, aquí y los trolls.
        2. Valquiria
          Valquiria 26 noviembre 2013 14: 46 nuevo
          -2
          ¿Tendremos suficiente tiempo con usted para esperar ese resultado, cuando EE. UU. Ya tenga 75-85? ¿Qué es 4 vs. 80? Es necesario construir urgentemente nuevos portaaviones, establecer la producción en masa de cazas y no rechinar la lengua, para que todo esté tan bien aquí.
        3. Valquiria
          Valquiria 26 noviembre 2013 16: 35 nuevo
          0
          Sí, 4 ++, pero esencialmente no cambia. Enviamos 30 a la India en Gorshkov. Dejamos 4 a Kuznetsov. Aunque el proyecto se haya completado 26 MIG-29K. Y solo aviones 50. Esto es normal, ¿crees? ¿Hay alguna razón para el optimismo?
    5. INVERSOR
      INVERSOR 26 noviembre 2013 10: 25 nuevo
      +1
      No tan rápido pero moviéndose en la dirección correcta ...
      1. Valquiria
        Valquiria 26 noviembre 2013 14: 56 nuevo
        +1
        No "no tan rápido", sino simplemente marcar el tiempo en un solo lugar, lo cual es inadmisible.
    6. saturno.mmm
      saturno.mmm 26 noviembre 2013 10: 59 nuevo
      +4
      Cita: Alexander Romanov
      ¿Quién me escribió aquí que se escribió el suministro de nuevas MIG con villas en el agua? Hola ay

      Parecía ser sobre el MiG-35 para la Fuerza Aérea.
      En otoño de 2012, el CEO de MiG, Sergey Korotkov, anunció que las entregas de nuevos combatientes multi-rol MiG-35 de la Fuerza Aérea de Rusia comenzarán en 2014. En abril de 2013, durante la "línea directa", el presidente ruso Vladimir Putin también prometió el inicio inminente de la entrada del MiG-35 en las tropas.
      El destino del prometedor luchador se hizo más específico en junio de este año, cuando Korotkov anunció un contrato con el Ministerio de Defensa de Rusia para el suministro de 24 MiG-35. Según el CEO de MiG, un acuerdo sobre la transferencia de aviones de combate a la Fuerza Aérea Rusa se puede firmar en junio-julio de 2013.

      En ninguna parte hay datos sobre la firma de este contrato.
      Y estos se envían Migi bajo el contrato del 2 de febrero de 2012.
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 26 noviembre 2013 11: 07 nuevo
        0
        Cita: saturno.mmm
        Parecía ser sobre el MiG-35 para la Fuerza Aérea.

        Por encima de mi momento leer hi
    7. aleshka1987
      aleshka1987 26 noviembre 2013 11: 06 nuevo
      -3
      Nuevos MIG, ¿no es eso un MIG-35?
      1. vaf
        vaf 26 noviembre 2013 14: 45 nuevo
        +5
        Cita: aleshka1987
        Nuevos MIG, ¿no es eso un MIG-35?


        En realidad no, porque K / KUB es una versión arruinada de M / M2, aunque a la luz de las declaraciones extremas de Korotkov-M / M2 este es el Mig-35 para la Fuerza Aérea, solía haber un deseo de designarlo como Mig-35M (con Zhuk-M), pero con APFAR sería ya es un MiG-35 real (bueno, con todo tipo de "artilugios" para planeadores, alas y quillas).
        Ahora "viajan" en el M2 "Zhuk-AE", pero más allá ... hasta ahora solo "conversaciones"  solicitar
        1. iwind
          iwind 26 noviembre 2013 16: 19 nuevo
          +1
          Buen día!
          Correctamente, entiendo que inicialmente el MIG - 35 debería ser así. ¿Y si al menos la probabilidad de que traigan a la producción en masa?
          1. vaf
            vaf 26 noviembre 2013 19: 43 nuevo
            +2
            Cita: iwind
            Correctamente, entiendo que inicialmente el MIG - 35 debería ser así.


            Absolutamente +! bebidas

            Cita: iwind
            ¿Y si al menos la probabilidad de que traigan a la producción en masa?


            Espero más ... hay!
        2. EvilLion
          EvilLion 26 noviembre 2013 16: 30 nuevo
          0
          Si el "Escarabajo" aún no ha pasado la etapa larvaria, ¿de qué se trata la conversación? Construir 4-5 escuadrones de MiG-35 y luego enumerarlos completamente, como se supone con otros 35, ¿qué F? Pero Poghosyan tiene la culpa, sí.
    8. Su24
      Su24 26 noviembre 2013 21: 17 nuevo
      0
      “Durante 2014 y 2015, esperamos recibir otro 20 MiG-29K / KUB para reponer la flota de aviones del regimiento del barco. Tampoco vendrán a reemplazar los vehículos tipo Su, sino que se usarán con ellos ", dijo el representante de la Marina.


      No entiendo, se actualizará Su-33? No he escuchado sobre esto.
  2. andru_007
    andru_007 26 noviembre 2013 08: 24 nuevo
    +1
    ¡Noticias positivas! El ala de aire Kuzi se está reforzando, el Vikramaditya, aunque con un pecado en los sexos, se ha completado (se ganó una experiencia invaluable). Creo que después de la revisión del Kuzi y del nuevo portaaviones espero que comiencen. No tembloroso, no tembloroso, ¡pero el proceso está en marcha!
  3. patriot2
    patriot2 26 noviembre 2013 08: 26 nuevo
    +2
    bebidas ¡Con reposición! sonreír
  4. Marconi41
    Marconi41 26 noviembre 2013 08: 30 nuevo
    +2
    Entiendo este Mig sin OVT? Si es así, ¿por qué? En general, es bueno que no se hayan olvidado de MIG.
    1. EvilLion
      EvilLion 26 noviembre 2013 09: 24 nuevo
      0
      Por lo tanto, es más fácil y más duradero, y el motor con OBT, aparentemente, simplemente no está terminado debido al pequeño volumen de pedidos.
    2. Nayhas
      Nayhas 26 noviembre 2013 10: 28 nuevo
      +2
      Cita: Marconi41
      Entiendo este Mig sin OVT? Si es así, ¿por qué? En general, es bueno que no se hayan olvidado de MIG.

      OKB MiG no trata este contrato como un disparo de elefante, y para KB es la muerte.
      1. EvilLion
        EvilLion 26 noviembre 2013 16: 31 nuevo
        0
        Con máquinas similares no hay una serie muy pequeña.
  5. haralaan
    haralaan 26 noviembre 2013 08: 34 nuevo
    -1
    Enhorabuena, armada, y aumentar aún más el poder militar de Rusia. Respeto a nuestro Ministro de Defensa S. Shoigu. Me gustaría ver cómo el MIG29K trata con F35 Lightning.
    1. Apollon
      26 noviembre 2013 08: 43 nuevo
      +4
      Buenos dias a todos hi

      citación: Los primeros cuatro cazas de serie, MiG-29K y MiG-29KUB, fueron entregados a la Armada Rusa, informó el servicio de prensa del Ministerio de Defensa.
    2. Slon1978
      Slon1978 26 noviembre 2013 09: 04 nuevo
      +1
      Lamentablemente, pero el MiG-29 es un avión muy promedio en términos de capacidades de combate. Las estadísticas de sus pérdidas en combate en varios conflictos lo demuestran. No está mal, no, pero no sobresaliente, como el Su-35. Por lo tanto, hable de "tomar medidas enérgicas" con alguien, y más aún con el F-35 con todas sus desventajas conocidas; sin embargo, en mi humilde opinión, huele a sombrero, por decirlo suavemente ... sin ninguna ventaja técnica, cuando el resultado se decidirá únicamente por la habilidad del piloto o la superioridad cuantitativa en cada situación específica.
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 26 noviembre 2013 09: 18 nuevo
        +5
        Cita: Slon1978
        Lamentablemente, el Mig-29 es un avión muy promedio para capacidades de combate.

        Sergei VAF vendrá, lo maldecirá para leer tu momento. Déjalo reír, se animará.
        Cita: Slon1978
        .. Para el Mig-29, el contendiente adecuado del F-16 y F-18 no tiene ninguna ventaja técnica,

        MiG 29 es superior a A 16 en todos los aspectos, acerca de A 18 le preguntaré a VAFa. hi
        1. EvilLion
          EvilLion 26 noviembre 2013 16: 38 nuevo
          +1
          Por F / A-18 en comparación con F-16 hubo un artículo en Bulat, la conclusión para F-16 es triste. Las primeras series de 29-9 y 12-9 de MiG-13 son simplemente vergonzosamente bajas en combustible y, en este sentido, tienen sobrepeso, una especie de MiG-21 bimotor. Problema resuelto en MiG-29M y más reciente. Aunque, después de comprar 48 F-16 Block, psheki EMNIP 52, que es estúpidamente más nuevo en equipos, no vio ninguna ventaja especial en una batalla con F-16 (pero sí tenían problemas), excepto MiG-29, como saben, seguir adelante con gran dificultad en el afterburner el coche
        2. Odinoki
          Odinoki 26 noviembre 2013 19: 07 nuevo
          +1
          El 2 de junio de 1989, los F-15 israelíes derribaron dos MiG-29 sirios. Según algunos informes, Igla derribó dos MiG-29 más el 14 de septiembre de 2001 (el lado israelí negó oficialmente este incidente)

          Durante la Guerra del Golfo de 1991 y las operaciones de la OTAN contra Yugoslavia en 1999, se observó el combate aéreo del MiG-29 contra el F-16 y el F-15.
          Según los datos publicados por los Estados Unidos durante estas guerras y conflictos, un total de 15 cazas MiG-16 fueron destruidos por cazas F-9 y F-29 sin pérdida por su parte.
          Según el sitio web oficial del Ministerio de Defensa de Serbia, Nebojsa Djukanovic (Neboša укukanovi), quien era el comandante del escuadrón 1999 (volando el MiG-127) en 29, confirmó que 6 MiG-29 se perdieron en batallas aéreas.

           solicitar ¿Y dónde están los datos 49: 1 a favor del mig-29?
          1. Slon1978
            Slon1978 27 noviembre 2013 10: 40 nuevo
            +1
            Si lees las memorias de los pilotos yugoslavos, incluido el comandante de su fuerza aérea (quien, por cierto, él mismo luchó en el MiG-29 en ese momento), desafortunadamente no recuerdo el título del artículo, luego durante las batallas en los cielos de Yugoslavia MiG-29 derribó alrededor de 4-5 aviones de la OTAN (F -15C, F-16, así como Tornado). Por supuesto, estas pérdidas fueron declaradas por los miembros de la OTAN como pérdidas de combate, es decir, como resultado de "accidentes". Al mismo tiempo, los propios yugoslavos en realidad perdieron 5-6 aviones MiG-29 en batallas. Al mismo tiempo, es necesario tener en cuenta hechos tan importantes que la OTAN tuvo una superioridad numérica abrumadora en la superioridad aérea e informativa. AWACS flotaba constantemente en el aire. Y los MIG salieron a patrullar casi a ciegas. Al mismo tiempo, los Migi estaban en una condición técnica terrible en el momento del inicio de la guerra, algunos no eran capaces de volar, algunos de los sistemas funcionaban mal, a menudo fallas de los sistemas de combate (por ejemplo, el radar de guía de armas) ocurría justo durante la batalla. Algunos Migi fueron derribados al abandonar el ataque, al regresar al aeródromo (es decir, sin un suministro de combustible para una batalla de maniobras): este es el tema de la superioridad numérica y de información. En primer lugar, no debería tomarse al pie de la letra los datos de la OTAN sobre sus pérdidas aéreas en Yugoslavia, ESTABAN. Además, repito, el MIG es un avión bastante bueno, competitivo, pero ciertamente no sobresaliente.
          2. Slon1978
            Slon1978 27 noviembre 2013 10: 40 nuevo
            0
            Si lees las memorias de los pilotos yugoslavos, incluido el comandante de su fuerza aérea (quien, por cierto, él mismo luchó en el MiG-29 en ese momento), desafortunadamente no recuerdo el título del artículo, luego durante las batallas en los cielos de Yugoslavia MiG-29 derribó alrededor de 4-5 aviones de la OTAN (F -15C, F-16, así como Tornado). Por supuesto, estas pérdidas fueron declaradas por los miembros de la OTAN como pérdidas de combate, es decir, como resultado de "accidentes". Al mismo tiempo, los propios yugoslavos en realidad perdieron 5-6 aviones MiG-29 en batallas. Al mismo tiempo, es necesario tener en cuenta hechos tan importantes que la OTAN tuvo una superioridad numérica abrumadora en la superioridad aérea e informativa. AWACS flotaba constantemente en el aire. Y los MIG salieron a patrullar casi a ciegas. Al mismo tiempo, los Migi estaban en una condición técnica terrible en el momento del inicio de la guerra, algunos no eran capaces de volar, algunos de los sistemas funcionaban mal, a menudo fallas de los sistemas de combate (por ejemplo, el radar de guía de armas) ocurría justo durante la batalla. Algunos Migi fueron derribados al abandonar el ataque, al regresar al aeródromo (es decir, sin un suministro de combustible para una batalla de maniobras): este es el tema de la superioridad numérica y de información. En primer lugar, no debería tomarse al pie de la letra los datos de la OTAN sobre sus pérdidas aéreas en Yugoslavia, ESTABAN. Además, repito, el MIG es un avión bastante bueno, competitivo, pero ciertamente no sobresaliente.
      2. Tomket
        Tomket 26 noviembre 2013 09: 24 nuevo
        +4
        Cita: Slon1978
        Para Mig-29, el rival adecuado de F-16 y F-18 no tiene ninguna ventaja técnica.

        La declaración es bastante audaz. En general, pensé que la ventaja principal en la base del MiG-29K en Kuznetsov es la capacidad del grupo aéreo para trabajar en objetivos de superficie y tierra, y no una comparación de mph con f-16 y f-18.
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 26 noviembre 2013 10: 26 nuevo
          +2
          Cita: tomket

          La declaración es bastante audaz.

          Los estadounidenses mismos organizaron estas batallas, así que hi
    3. donavi49
      donavi49 26 noviembre 2013 10: 12 nuevo
      +4
      El contrato para los buques extendió Vysotsky y Serdyukov.
  6. Skarte
    Skarte 26 noviembre 2013 08: 59 nuevo
    0
    Kuzya se está preparando, ¿realmente va a cubrir el Ártico?
    1. Zerstorer
      Zerstorer 26 noviembre 2013 09: 06 nuevo
      +6
      Según tengo entendido, el MiG-29K está reemplazando al Su-33 (ya que están desarrollando sus recursos). Y tener un portaaviones y no tener aviación en él parece muy estúpido.
    2. dimon-media
      dimon-media 26 noviembre 2013 10: 35 nuevo
      +2
      Honestamente, no puedo imaginar un portaaviones en el Ártico. Al menos debería ser una clase de hielo. Vientos huracanados, formación de hielo en la cubierta de vuelo, tormentas constantes. Si me equivoco, corrígelo. Quiero escuchar las palabras de expertos: ¿tiene sentido mantener la aviación naval en el Ártico?
  7. 1c-inform-city
    1c-inform-city 26 noviembre 2013 10: 19 nuevo
    +1
    Cita: Zerstorer
    Según tengo entendido, el MiG-29K está reemplazando al Su-33 (ya que están desarrollando sus recursos). Y tener un portaaviones y no tener aviación en él parece muy estúpido.

    Sí, no aseguran que sea solo como una adición, no como un reemplazo.
    1. Nayhas
      Nayhas 26 noviembre 2013 10: 31 nuevo
      +2
      Cita: 1c-inform-city
      Sí, no aseguran que sea solo como una adición, no como un reemplazo.

      Es un reemplazo. Los Su-33 casi han agotado sus recursos y los nuevos Su-33 no se están construyendo. Sí, y no necesitan a Kuze. El Su-33 era demasiado pesado; empujó la plataforma de aterrizaje durante el aterrizaje. El MiG-29K tiene una relación empuje-peso más alta con una masa notablemente más baja.
      1. svp67
        svp67 26 noviembre 2013 10: 39 nuevo
        +1
        Cita: Nayhas
        El MiG-29K tiene una relación de empuje más alta con un peso significativamente menor.
        ¿Y el rango? ¿Y la capacidad de cubrir la agrupación de barcos?
        1. Tomket
          Tomket 26 noviembre 2013 12: 25 nuevo
          -1
          por que despegó con armas, inmediatamente se recuperó y avanzó.
        2. EvilLion
          EvilLion 26 noviembre 2013 16: 41 nuevo
          0
          Y la gama se sacrifica a medida. En principio, el F / A-18E / F en la misma categoría de peso de alguna manera puede hacer frente, pero en general, como escribí anteriormente, se resuelve el problema de un magro rango en el MiG-29M.
      2. skiff-1980
        skiff-1980 26 noviembre 2013 21: 15 nuevo
        0
        El articulo esta escrito claramente
        “Durante 2014 y 2015, esperamos recibir otro 20 MiG-29K / KUB para reponer la flota de aviones del regimiento del barco. Tampoco vendrán a reemplazar los vehículos tipo Su, sino que se usarán con ellos ", dijo el representante de la Marina.
  8. donavi49
    donavi49 26 noviembre 2013 10: 25 nuevo
    +2
    Así que 4 Su-30CM para Domna llegó. El color es viejo
    1. Oberst_71
      Oberst_71 26 noviembre 2013 11: 40 nuevo
      0
      como el instante 29. en el alto horno 29.
      1. donavi49
        donavi49 26 noviembre 2013 13: 52 nuevo
        +1
        Bueno, 29 en Domna está reemplazando a Su-30CM - las primeras unidades 3 ya están allí. La foto iluminó el tablero del segundo tres. que está a punto de volar a Domnu.
  9. svp67
    svp67 26 noviembre 2013 10: 32 nuevo
    0
    Honestamente, los nuevos aviones, y más aún para el grupo de portaaviones, son excelentes. Pero también necesitan "cazas pesados" y "aviones de ataque", o mejor el "barco" Su34, y también aviones AWACS ...
    1. donavi49
      donavi49 26 noviembre 2013 10: 36 nuevo
      +5
      Incluso en los EE. UU. Más ricos, el grupo aéreo se redujo a los aviones de combate 1 Super-Plane y 1 AEW. Vikingos - cancelados. Sturmovik todavía bajo Reagan lo canceló. F-14 cancelado bajo Bush.
    2. Tomket
      Tomket 26 noviembre 2013 12: 27 nuevo
      0
      entonces no necesitamos a Kuzya sino a tamaño similar a Nimitz
  10. avg
    avg 26 noviembre 2013 11: 11 nuevo
    0
    El MiG-29KUB y posiblemente el MiG-35 es ciertamente bueno, pero el MiG no puede participar en nuevos temas, y sin esto, la oficina de diseño muere. No puedes perder el MiG, ya que el Buró de Diseño de Yakovlev prácticamente perdió.
    1. URAL72
      URAL72 26 noviembre 2013 13: 00 nuevo
      +4
      ¿Por qué has perdido? Y el Yak-130, el UAV en su base, participación en el programa MS-21, boquillas rotativas (UVT) para el F-35 (dudoso éxito), ¿quién está haciendo esto? Otro trabajo está en marcha. Me preocupa más la oficina de diseño de Ilyushin y dvigatelisty: KB Kuznetsova, Perm, Omsk ...
    2. EvilLion
      EvilLion 26 noviembre 2013 16: 43 nuevo
      0
      ¿Qué tipo de temas? ¿Remache F-35 analógico? Desde el punto de vista de la economía y la capacidad de combate, puede que no sea la mejor solución. El número de aviones ha disminuido y su vida útil ha aumentado.
  11. tanque 34
    tanque 34 26 noviembre 2013 11: 15 nuevo
    0
    Muy buenas noticias. ¡Más de estos autos!
  12. morpogr
    morpogr 26 noviembre 2013 11: 16 nuevo
    0
    Ahora tenemos que poner un portaaviones para aviones, y luego conducen un Kuzyu.
  13. Oberst_71
    Oberst_71 26 noviembre 2013 11: 17 nuevo
    0
    y aviso nuevamente durante 2014-2015.
  14. aleshka1987
    aleshka1987 26 noviembre 2013 11: 21 nuevo
    0
    Cita: haralaan
    Enhorabuena, armada, y aumentar aún más el poder militar de Rusia. Respeto a nuestro Ministro de Defensa S. Shoigu. Me gustaría ver cómo el MIG29K trata con F35 Lightning.

    ¡Aquí es necesario ese fartánulo! sonreír
  15. URAL72
    URAL72 26 noviembre 2013 12: 52 nuevo
    +1
    Aún así, al menos 4 MiG29KUB además de Yeysk para el despliegue permanente ...
  16. Valquiria
    Valquiria 26 noviembre 2013 13: 19 nuevo
    -1
    http://topwar.ru/27077-palubnaya-aviaciya-chast-1-ya-ssha.html
  17. Gost
    Gost 26 noviembre 2013 13: 35 nuevo
    +1
    Cita: 31231
    Dirán que Kuzya no se repara ni se moderniza.

    ¿Y qué es real con Kuzey?
  18. Valquiria
    Valquiria 26 noviembre 2013 14: 41 nuevo
    +1
    Para el momento actual y los próximos años de 30, el liderazgo militar y político de los Estados Unidos prevé la presencia de grandes portaaviones en la composición actual del portaaviones 11. Este número debería garantizar el despliegue de grupos de portaaviones para combatir el servicio tanto en un orden planificado como de emergencia, y el cumplimiento de las tareas estipuladas por la doctrina militar de los Estados Unidos. Los portaaviones multiusos con un ala de avión basada en ellos (aviones 75-85) son el núcleo de los grupos de asalto de portaaviones (AUG) y las conexiones de ataque de portaaviones (AUS), que son parte de las flotas operativas de la Marina de los EE. UU. En los océanos Atlántico, Pacífico e Índico y el Mediterráneo. En el siglo XXI, los buques de esta clase seguirán siendo los medios más importantes de la Marina de los EE. UU. Para obtener y mantener el dominio en el mar, así como la superioridad aérea en los teatros terrestres de las operaciones militares. Actualmente, la Marina de los EE. UU. Tiene portaaviones 11, de los cuales 10 es del tipo Nimitz y 1 es de la Enterprise. Todos ellos están equipados con centrales nucleares (NPP).

    Fuente: http://www.modernarmy.ru/article/98 © portal "Ejército Moderno"
    ¿Sobre qué puedes discutir en esta situación? ¿Cómo presumir? Sí, este es un paso adelante, pero muy pequeño y débil.
  19. aleshka1987
    aleshka1987 26 noviembre 2013 15: 56 nuevo
    +1
    Cita: vaf
    Cita: aleshka1987
    Nuevos MIG, ¿no es eso un MIG-35?


    En realidad no, porque K / KUB es una versión arruinada de M / M2, aunque a la luz de las declaraciones extremas de Korotkov-M / M2 este es el Mig-35 para la Fuerza Aérea, solía haber un deseo de designarlo como Mig-35M (con Zhuk-M), pero con APFAR sería ya es un MiG-35 real (bueno, con todo tipo de "artilugios" para planeadores, alas y quillas).
    Ahora "viajan" en el M2 "Zhuk-AE", pero más allá ... hasta ahora solo "conversaciones"  solicitar

    ¡Muchas gracias por la respuesta! Si puede ponerse al día con otra pregunta, ¿cómo van las cosas con los nuevos misiles aire-aire? ¿Con qué están armados los MiG en esta etapa, y de hecho los aviones de combate?

    Honestamente desconcertado por la cantidad de inconvenientes para mi pregunta ...
    1. Valquiria
      Valquiria 26 noviembre 2013 16: 03 nuevo
      0
      Este es un secreto militar en realidad. Pero en nuestra era de publicidad, tal concepto se ha perdido por completo. Puede encontrar todo lo que desee en minutos 0,5, dependiendo de la velocidad de Internet.
    2. vaf
      vaf 26 noviembre 2013 19: 49 nuevo
      +3
      Cita: aleshka1987
      Si puede ponerse al día con otra pregunta, ¿cómo van las cosas con los nuevos misiles aire-aire?


      La pregunta no es muy  solicitar , Te responderé con una broma, pero cercana a la verdad: - ".... está bien. Con misiles .. no realmente" matón
      Si bien todo sigue igual el 27 y el 73, es bueno que los "ingenieros de energía" fueran a las tropas, aunque no 120, pero igual.

      Cita: aleshka1987
      Honestamente desconcertado por la cantidad de inconvenientes para mi pregunta ...


      No te enfades, habrá un día festivo en tu calle, +! bebidas
      1. TSOOBER
        TSOOBER 26 noviembre 2013 20: 39 nuevo
        0
        ¡Hola hola! bebidas ¡Dígame quién (qué organización) está desarrollando la pintura para la Fuerza Aérea es un instituto o algo más! ¿Existe tal organización en general? ¡Y PAK FA-05 es un colorante inusual y no está claro que esto sea una prueba o un funcionario! soldado
        1. TSOOBER
          TSOOBER 26 noviembre 2013 20: 47 nuevo
          0
          En la búsqueda, qué tan relevante es el color en sí mismo porque los aviones ven más allá y trabajan sin entrar en el área de cobertura de defensa aérea, sin mencionar la visibilidad directa
          1. Tomket
            Tomket 26 noviembre 2013 22: 10 nuevo
            +1
            Los europeos tenemos camuflaje basado en la dificultad de la detección visual a largas distancias, nosotros tenemos para distancias cortas.
      2. aleshka1987
        aleshka1987 26 noviembre 2013 21: 17 nuevo
        0
        Érase una vez una pregunta de un millón de dólares en los foros de aviación: "¿Las tropas tienen" ingeniería de energía "? Bueno, al menos ahora han aparecido, ¡esto ya es una gran ventaja! Esperamos que pronto terminen con natfel y versiones mejoradas.