Putin: la construcción de motores domésticos no debería depender de las importaciones
Vladimir Putin decidió hablar sobre las perspectivas de la industria rusa de motores de aviación, incluidas las medidas de apoyo estatal, en la planta de Klimov en San Petersburgo, uno de los principales desarrolladores y fabricantes de motores de turbinas de gas. Antes de reunirse con los funcionarios, el jefe de estado examinó el centro de capacitación, los talleres y las nuevas líneas de producción.
"Nuestra tarea es fortalecer la investigación y la producción, el potencial de personal de las empresas de construcción de motores de aviación doméstica", dijo el presidente. "Debo decir que hace mucho que quiero verlo y hablar sobre estos temas, porque las perspectivas directamente en su industria dependen de lo que Nuestra industria de la aviación para el futuro ".
"Bueno, para ser honesto, lo sabes bien, si estás en combate aviación Hay problemas naturales que se están resolviendo y, estoy seguro, se resolverán, para la industria aeronáutica civil, la construcción de motores es uno de los elementos más esenciales que hasta ahora, francamente, no nos permiten ingresar al mercado mundial. Putin no ocultó los problemas. "Y sus propias compañías de transporte, saben cómo compran nuestros equipos: principalmente en función de las características asociadas con el ruido, el consumo de combustible y otras características".
El presidente recordó por qué, de hecho, se creó la United Engine-Building Corporation, en la que se concentraron los recursos tecnológicos, intelectuales y financieros. Y ya hay progreso: en comparación con 2009, la producción del motor se duplicó al año, la línea de productos se expandió, se lanzaron nuevos proyectos de desarrollo de motores, existe una demanda en el extranjero, especialmente con respecto a la tecnología de helicópteros. "Solo el año pasado, las entregas de exportación de la compañía superaron los 43 mil millones de rublos. Esto es casi la mitad de los ingresos totales de la corporación", citó las cifras.
Los productos deben ser innovadores y de alta calidad, señaló el jefe de estado. Es necesario producir más motores certificados de acuerdo con los requisitos y estándares internacionales. "Por supuesto, este es un procedimiento largo y complicado, pero es esto lo que nos abre nuevos mercados internacionales", explicó.
"En los últimos años, como parte del programa estatal de armamentos, hemos aumentado seriamente el volumen de pedidos de aviones de combate y helicópteros", recordó Putin. "Y estamos hablando de tecnología con características técnicas fundamentalmente nuevas y más altas". El presidente quería saber cuánta expansión de producción fue proporcionada por una gama de motores prometedora. Incluyendo cómo se está probando el motor para el caza de quinta generación, así como la creación de un motor para un prometedor helicóptero de alta velocidad. "En cuanto al caza de quinta generación, sabemos qué motor vuela hoy. En principio, los pilotos de prueba están satisfechos, pero también sabemos muy bien qué tareas hay en este sentido", señaló.
En la aviación civil, una de las prioridades clave es el nuevo avión de pasajeros de medio recorrido MS-21. "Sé que el motor de demostración para esta máquina está listo y se está probando. Es importante no retrasar su certificación para que podamos comenzar la producción en masa según lo programado", definió el jefe de estado en las tareas.
"Los esfuerzos especiales deben centrarse en garantizar la independencia de la industria aeronáutica rusa de los fabricantes extranjeros de motores, así como en el suministro de componentes importados", dijo el presidente. "Hasta el momento, la participación de las importaciones es en algunos casos bastante alta". Para helicópteros individuales los motores pueden alcanzar 80%. "Necesitamos desarrollar nuestra propia base de componentes, aumentar la profundidad de la localización de la producción", agregó Putin.
"Para un mayor desarrollo de United Engine-Building Corporation, es importante resolver todos los problemas financieros", explicó el jefe de estado. "Esto se relaciona directamente con la reducción de la carga de la deuda existente ... A pesar del hecho de que los ingresos de la corporación han estado creciendo activamente en los últimos años, sigue sin ser rentable. - para las deudas heredadas de las empresas incluidas en él. Por supuesto, necesitamos algunos enfoques nuevos, temas relacionados con la rehabilitación, en los cuales es necesario tomar medidas para reducir la carga y la producción de deuda. erzhek, así como la optimización de la cartera de productos de la JDC ".
Después de la reunión, el presidente acudió a la apertura del Campeonato Mundial de Sambo en el Yubileiny Sports Palace y entregó los premios a los ganadores del primer día de la competencia.
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