Perno y bala

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Este es el tercer artículo de la serie "Arma Desde el pase, los dos primeros están disponibles en los enlaces:
"Y la bala es ... Leaky" - http://topwar.ru/30331-a-pulya-to-dyryavaya.html
"Bala de vela" - http://topwar.ru/34895-parusnaya-pulya.html
Así que continuemos con el tema.

Continuamos con la introducción lírica.

“¡¡Y la bala está ... otra vez llena de agujeros !!!”, una vez más, la ortodoxia de la artillería y los aficionados a la crítica en los foros dirá, habiendo leído esto, el tercer artículo de la serie “Arma del pase”.

Perno y bala


Y nuevamente estarán en lo cierto, de hecho, la bala de perno se mantuvo llena de agujeros, pero al mismo tiempo vuela mucho mejor de lo normal.

No convencerán ni siquiera que el video se repita sobre la instalación y los efectos especiales.

Sí, "dejen que digan", "los perros ladran, pero la caravana va de todos modos".

Si este material hubiera aparecido en alguna edición occidental, todos habrían empezado a respirar para hablar sobre un invento histórico. Pero, por desgracia, soy ruso y la idea nació en Rusia, respectivamente, si el ruso ordinario Ivan lo hizo, entonces todo esto es una tontería, una tontería. En general, he pasado por esto muchas veces y no me ofendo, lo percibo como una dura realidad rusa.

Alguien podría pensar, dicen, que apareció otro genio no reconocido, pero aquí está el verdadero historiaAunque no está relacionado con el tema de las armas pequeñas, está más cerca del tema de la cibernética y, sin embargo, es un buen ejemplo de cómo hacemos negocios aquí.

Soy programador y hago criptografía entre otras cosas. Hace aproximadamente cuatro años logré aumentar la velocidad del codificador del canal de comunicación (según GOST 28147-89) docenas de veces, mientras mejoraba significativamente la seguridad del codificador.

Se han obtenido dos patentes para esta invención, ahora se usa oficialmente en un producto comercial, el firewall "Continente", y ha sido certificado por el FSB. Todo es como debería ser, pero ahora es, cuatro años después. Y al principio, es mejor no recordar cuánto tiempo y esfuerzo me llevó implementar esta idea en el cerebro de los especialistas.

Una nueva forma de implementar funciones criptográficas se introdujo en el área en la que soy profesional, donde todos saben quién es R_T_T y, sin embargo, los esfuerzos para llevar a los especialistas de esta invención a los cerebros se gastaron mucho más que en la realización de la idea en sí.

E incluso ahora, muchos "especialistas" continúan hablando con aspiraciones sobre los métodos de encriptación occidentales, sin saber que nosotros, los rusos, tenemos una solución mucho más eficiente. Además, ya se utiliza activamente, sin embargo, el propio autor lo descubre por casualidad.

Con el tema de la aceleración aerodinámica, aparentemente ocurrirá algo similar. Gastaré mucha energía en introducirlo en los cerebros de los especialistas musgosos y, como resultado, el autor, en cinco o diez años, ni siquiera lo recordará. Pero no estoy enojado, déjalos que lo usen, es una pena pasar el tiempo luchando contra los tontos y no resolviendo problemas técnicos específicos.

De la introducción lírica, como siempre, resultó ser "el llanto de Yaroslavna", pero habiendo perdido mocos y lágrimas, continuaremos nuestro trabajo doloroso.

Bolter y su bala

Un conscripto ruso "afeitado" resultó ser del "recluta" estadounidense, para disparar balas de vela.

Pero esto, sin embargo, es solo un rifle de aire en un cilindro externo de dióxido de carbono.

Bajo la aerodinámica no se llevó a cabo la aceleración de las modificaciones, se disparó desde lo que fue diseñado para los habituales balas neumáticas.

En un artículo anterior, se describió la transferencia de un rifle al uso de dióxido de carbono en lugar de aire comprimido. Esta transición, además de la conveniencia de experimentos adicionales, persiguió un objetivo más importante: verificar el grado de aumento en la eficiencia de la aceleración aerodinámica cuando se usa gas con una mayor densidad.

Para la aceleración del pistón, las propiedades del gas (su densidad específica) en el cañón prácticamente no tienen ningún papel, pero para la aceleración aerodinámica, esta característica es fundamental.

El beneficio de usar dióxido de carbono se debe a que es más pesado que el aire 1,5 en las mismas condiciones (presiones y temperaturas iguales). Durante la aceleración aerodinámica, en contraste con la aceleración del pistón, la densidad del chorro de gas que cae sobre las superficies de navegación es de fundamental importancia, y la energía del chorro de gas a la piscina se transfiere a ellos. Y la energía cinética de los gases es mayor cuanto mayor es su masa.

El efecto de aumentar la potencia del disparo con dióxido de carbono se obtuvo y demostró en el video de un artículo anterior.

Para la aceleración aerodinámica hay otra forma obvia de aumentar la potencia del disparo sin aumentar la presión en el cañón. Estamos hablando de aumentar el volumen de gas utilizado para la inyección. Si hablamos de la aceleración del pistón, solo el gas que está en el cañón y está limitado a la parte inferior de la bala participa en el disparo.

La bala aerodinámica está "llena de agujeros" y el gas comprimido puede pasar entre las paredes del cañón y el cuerpo de la bala que fluye alrededor de las superficies de navegación. El gas que fluye alrededor de las superficies de navegación, les da su energía cinética y cuanto más pasa, más energía informará a la piscina. Por lo tanto, para una bala de navegación es importante no solo la presión y la densidad del gas, sino también el volumen de gas comprimido involucrado en el disparo.

Mientras que los rifles están desarrollados para una bala de pistón estándar, respectivamente, su mecanismo proporciona una pequeña cantidad de gas comprimido al cañón, esto no es suficiente para la aceleración aerodinámica, la bala de vela necesita mucho más gas.
Por lo tanto, fue el turno de modificaciones especiales, desde un rifle ordinario haremos el primer "BOLTER" real del mundo, y un "BOLT-BULL" especial para disparar desde él.

Como dice el dicho, "lo que es bueno para el ruso, la muerte para el alemán". Con el fin de adaptar el rifle a los aspectos específicos de la aceleración aerodinámica, se realizaron modificaciones especiales, después de lo cual la bala de perno se convirtió en "buena". Pero la posibilidad de disparar balas de plomo comunes después de las modificaciones ha desaparecido, como dicen, "ella murió para siempre".

Solo existía la posibilidad de disparar bolas de acero, y eso solo porque el pistón de la bala tiene un empujador magnético.

El poder del lado oscuro del poder aerodinámico.

"Y ahora, aprecie el poder del lado oscuro de la fuerza aerodinámica", dijo el Emperador de la película "La guerra de las galaxias".

Es cierto que sobre la aerodinámica, ya he agregado de mí mismo que era más comprensible. Pero la esencia sigue siendo la misma.

Le disparó a un piso profesional reforzado de 0.9 mm de espesor. Esta es una prueba seria, incluso desde una distancia corta de medidores 5.

Los agujeros resultaron con un diámetro de 5mm. Con un diámetro real de bala de perno en 4,4mm., Esto es inusual para una bala de rifle.




A continuación se muestra una foto de un disparo real de un bólter. Cuatro avances de balas de perno, mientras que los dos primeros disparos son más débiles. Aunque la primera bala perforó el metal, rebotó, mientras que la segunda volcó y chocó con un objetivo. El resto de las balas comenzaron a perforar una lámina de metal a través. Dicha variación en la potencia se debe a la presencia de aire en la manguera cuando está conectada a un rifle, respectivamente, los primeros disparos se realizaron con aire y la potencia de disparo fue significativamente menor.

Los disparos se hicieron desde cinco metros, no tengo una mayor distancia en línea recta en la cocina. Indirectamente, el poder de disparo de una bala de cerrojo se puede estimar a partir de la ruptura de una lámina de acero de un piso profesional de 0.9mm de espesor. Esta hoja es un calibre de rifle de aire 4.5mm. No perfora, incluso a corta distancia, la cantidad de gas que no se bombea en él.

El poder de la bala de perno ya se está acercando al poder de un disparo de rifle de pequeño calibre.

Aún no vamos a hablar sobre la precisión, no hay ningún lugar donde llevarla, una bala hecha en casa cuelga en el cañón y se hace un balance de lo que se llama "a ojo". Puede estimar la precisión por la desviación de la marca de puntería en el objetivo (el punto en el cruce de la línea); el marcador de luz se calibró a lo largo de la línea del eje del orificio.

Y no piense que soy tan preciso, disparé desde una “máquina herramienta” improvisada hecha de un tornillo atornillado al alféizar de la ventana, en el que sujeté el cañón del rifle, mis manos y mis ojos no proporcionarán tanta precisión.

Ahora más sobre las modificaciones que convirtieron el rifle de aire comprimido en un perno y sobre el conjunto de pernos.

Bolter

Para empezar, una vez más, caminé alrededor de la amoladora con un rifle, y corté las partes innecesarias restantes en la raíz, eso es lo que sucedió como resultado, se ve brutal.

Ya es un verdadero "recluta" ruso y no una especie de "recluta" estadounidense.

Los cambios cosméticos han tocado el punto de conexión de la manguera neumática de alta presión y el diseño del receptor de balas.

Las balas de perno son significativamente más largas que las balas estándar para la neumática, es imposible insertarlas en la recámara de la forma habitual y, a la manera antigua, a través del cañón, es un tanto embarazoso cargar las armas del tercer milenio. Por lo tanto, el receptor de bala de cerrojo se rehizo, además de esto, se eliminó una mira óptica e impidió que se cargara el arma.

En su lugar, colocó el LCC (indicador de objetivo láser), a distancias cortas es más conveniente. Bueno, y mejoró la ergonomía del agarre, cambiando la configuración del antebrazo y las manijas, se convirtió en casi un tipo de pistola. Ahora el producto está en las manos como se vierte.

Pero esto es solo un maquillaje, la piscina no es ni caliente ni fría ...

El refinamiento tecnológico del rifle al nivel del bolter se realizó en términos de aumentar el volumen de la carga de gas, las secciones de flujo y la configuración del lanzador. Para un sistema de aceleración de pistón clásico, tal modernización es prácticamente inútil, pero para la aceleración aerodinámica, estas modificaciones son muy importantes y afectan directamente la potencia de un disparo de bolter.

Algunas explicaciones para aquellos que no están familiarizados con el dispositivo neumático, aquí hay un corte de tal rifle:



Además del cañón en neumática, una válvula está involucrada en el disparo, que está conectada al gatillo y un tanque de acumulación de gas comprimido. Cuando se presiona, el gatillo abre la válvula y todo el volumen de gas del tanque de almacenamiento entra en el barril, a través del orificio de derivación, empujando una bala fuera del barril como un arma de fuego convencional. En otras palabras, la potencia del disparo está determinada por los parámetros de la válvula, así como la presión y el volumen de gas en el tanque de almacenamiento.

Con una válvula, todo es simple, cuanto más rápido se abre y cuanto más grande es el orificio, más rápido y con menos pérdidas para "desviar" la energía del gas del tanque de almacenamiento irá al receptor y acelerará la bala. Por lo tanto, el baterista Reclutador fue ponderado, y su primavera se fortaleció. Esta fue la primera revisión.

El segundo refinamiento fue el aumento en la sección transversal del canal de derivación. En el rifle de Recluta, la válvula de derivación de la válvula tenía un diámetro de 3 milimétrico, después de actualizar el perno Conscript se convirtió en el propietario del orificio de derivación en milímetros de 5, como una revisión menor, pero el área de paso de gas aumentó dos veces y media (dependencias cuadráticas). En consecuencia, el gas del tanque de almacenamiento rápidamente comenzó a caer en el barril dos veces y media más rápido.

Para un sistema de aceleración de pistón, un aumento en las perforaciones para el gas comprimido no es un factor significativo, pero para la aceleración aerodinámica es un parámetro muy importante, determina la velocidad del flujo de salida del chorro de gas a través de las superficies de navegación y, en consecuencia, la aceleración de la bala del perno.

El tercer refinamiento fue el cambio en la configuración de la parte del muñón del barril, donde la bala se encuentra en el momento de abrir la válvula y suministrar gas de alta presión al barril. El kazetnik, en el área del orificio de derivación, fue perforado bajo el diámetro 6mm.

En consecuencia, la bala de plomo en la posición inicial, debido a su pequeña longitud, comenzó a doblarse y cuña en el momento del disparo. No pueden disparar un bólter ahora. La pelota es naturalmente difícil de cortar, y el imán lo sostiene en la posición correcta, por lo que este refinamiento no es crítico para disparar pelotas.

Para una bala de perno alargada, este es un refinamiento importante, el hecho es que el gas ingresa al barril desde el lado (generalmente un orificio de derivación en la parte inferior del barril) y cuando la bala comienza a moverse, presiona trituradamente contra la pared del barril con una corriente de gas desde la derivación. Para aflojar esta sujeción, se perforó la montaña rusa y se cambió el apisonador para que la bala de la vela no cayera en la sección transversal del orificio de derivación.

El cuarto refinamiento más importante fue el aumento en el volumen del tanque de almacenamiento, su volumen aumentó de 5 a 10 centímetros cúbicos. En consecuencia, un disparo se gastó el doble de gas. Para una bala convencional, esto llevará a un aumento en el poder de interés en 10, todo lo demás va a "ninguna parte", simplemente se pierde (va a "bip"). Pero para la aceleración aerodinámica, este volumen adicional de gas comprimido aumentará la energía del disparo exactamente dos veces debido a la transferencia de parte de su energía a las superficies de navegación de la bala.

Teóricamente, naturalmente, lo que sucedió en la realidad fue visible en el video de filmación. Por así decir, el criterio de la verdad es la práctica, el poder del disparo se duplicó, por supuesto, no aumentó, sino que aumentó el porcentaje de 50, que también es un resultado muy decente.

Bala de perno

Afilado una bala de perno de un tornillo autorroscante con un diámetro de 4.8mm, afilado manualmente, como siempre, usando un taladro eléctrico, una lima y "algún tipo de madre".
Abuelos: Turner se negó a moler el metal caliente chino, y ni siquiera puede encontrar máquinas de moler en Rusia en la "tarde con fuego" ...

La brecha entre el cañón y la bala es demasiado grande, la inclinación, la altura y el perfil de la rosca no son óptimos, pero por el momento será suficiente.

No hay límite para la perfección y lo dejaremos para el futuro, para balas de perno subsiguientes, ya especialmente talladas.



La bala de pernos se ha vuelto más larga, el tamaño ha aumentado de 12 a 15mm. y ahora tiene un giro 3 de un par de rifling de oposición, esta es una verdadera bala de perno, aunque una primitiva. El problema de la estabilidad de una bala de perno en vuelo y durante la ruptura del objetivo en relaciones de largo / diámetro (1: 3,5) ha desaparecido debido al aumento de la velocidad de rotación y el balanceo axial resultante.

El equilibrio axial se logró mediante el uso de exóticos y raros tornillos autorroscantes con dos ranuras dispuestas simétricamente (rosca de dos hilos).

El diámetro real del borde de la rosca era aproximadamente 4.4mm., La brecha en 0,1mm. en el cañón para una bala demasiado grande, por supuesto, pero no fue posible proporcionar más tecnología de "rodilla". El peso de una bala de perno es de dos gramos, esto es grave, ni un solo rifle de aire normal acelerará tal bala a velocidades aceptables para un disparo.

La velocidad para una bala es importante. Y dos velocidades, velocidad de vuelo y velocidad de rotación. Cuanto más rápido gira la bala, más estable está en vuelo y en una colisión con un objetivo, debido al efecto giroscópico. Como la bala de perno tiene superficies de navegación y gira, entonces en vuelo funcionará como una “hélice”, esto por supuesto es malo, pero el efecto negativo de frenado será solo a velocidades subsónicas. Tan pronto como, en lugar de envoltura aerodinámica, una onda de choque comience a formarse en la punta de la bala, el efecto del negativo comenzará a convertirse en uno positivo.

Las leyes de la física no engañarán, la fricción permanecerá, pero no la energía del movimiento de traslación, pero la energía de la energía de rotación se desperdiciará en la fricción, la bala comenzará a reducir su velocidad de rotación debido a la fricción. Esto no es tan aterrador, esta energía se puede almacenar en abundancia y no se desperdiciará.
En realidad, en la placa de acero se formaron orificios con un diámetro de milímetros 5 con un diámetro de bala-perno de 4.4. Esto sucedió debido a la rotación de la bala de perno alrededor de su eje con precesión, de modo que la energía de rotación de la bala de perno también se transfiere al objetivo, y no se pierde. Solo se gasta no en la descomposición, sino en aumentar el diámetro de la descomposición, que en última instancia es el mismo en los objetivos reales.

Bloqueado

Lo principal es la bala de perno.

Mientras que las balas de perno se hacen de forma artesanal a partir de un tornillo autorroscante menos adecuado.

Aparentemente en el futuro tendrán que ordenar la producción de hardware, donde hacen tornillos.

Que no sean los más perfectos, pero a costa de un centavo (en los tiempos modernos, el rublo).



Los tornillos con dos hilos de oposición (incluso mejores con tres) serán los correctos, ya que resuelven el problema de centrar la bala en relación con el eje de rotación. Solo tiene que pedir matrices especiales para la fabricación de herramientas para su rodamiento, pero esto no es un problema. Esto es solo tiempo y dinero, todo esto se puede encontrar, ya que "tal traje se ha ido".

Y, por supuesto, será necesario convertir al "recluta" actual en un "recluta" ruso real, con quien sea conveniente entrenar, no es una pena hablar en las competiciones oficiales y usarlas de manera efectiva en la caza.

Para hacer esto, debe transferir el perno al aire comprimido normal. El dióxido de carbono no "funciona" a bajas temperaturas, su presión cae a atmósferas 30 a bajas temperaturas debido a la condensación, y el aire comprimido con una temperatura decreciente mantiene la presión casi sin cambios.

En consecuencia, cuando se cambia al aire comprimido, la presión de trabajo en el cañón del rifle estará alrededor de las atmósferas 150 contra 60 en el momento actual.

Los cilindros modernos estándar están diseñados para atmósferas 300, un cilindro de un litro (peso vacío de aproximadamente un kilogramo) es suficiente para tomas 100-150 con toda su potencia (utilizando la caja de cambios en atmósferas 150 de forma natural).

Por supuesto, puede colocar la caja de engranajes en las atmósferas 300, la fuerza del disparo aumentará significativamente, pero luego el consumo de gas se duplicará, y la energía de la bala de perno disminuirá constantemente, derribando la vista. Para el tiro práctico, esto ciertamente no es una opción.

Así que cuando haga todo lentamente, indudablemente lograré y tomaré fotografías, pero con la participación de profesionales, el tema ha superado el "nivel de cocina" y "de rodillas". No haré nada más.
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64 comentarios
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  1. Makarov
    +14
    27 noviembre 2013 08: 16
    Respeto al autor por la perseverancia y la perseverancia, pero no está claro por qué se pretende esto ...
    1. Hudo
      +4
      27 noviembre 2013 13: 28
      Cita: makarov
      Respeto al autor por la perseverancia y la perseverancia, pero no está claro por qué se pretende esto ...


      El autor conduce suave y discretamente a la creación de un análogo único de BOPS.
      Darle una oportunidad levantar dispara un proyectil similar desde un cañón de un tanque fuera de servicio a un objetivo real al casco del tanque. El té no es más pobre. De repente habrá sentido.
      1. -1
        29 noviembre 2013 22: 54
        que el país no se vuelva escaso con talentos.
    2. -1
      28 noviembre 2013 03: 53
      Bien hecho, que decir.
      Alabado sea el honor por el talento.
  2. DZ_98_B
    +6
    27 noviembre 2013 09: 01
    Bullet Bullet. bala autoperforante. tornillo de bala. bala de clavija ...... Un autor insistente ... o ... Tomamos una pistola con un rociador de gas. Disparamos con una pelota estándar y cortamos un tornillo. Ponemos una pistola, disparamos. ... Disparamos en el aire, PELIGRO PARA IMPULSAR LA AERONAVE DE BAJO VOLANTE.
  3. ramsi
    +3
    27 noviembre 2013 09: 35
    pero veo que hay progreso: el agujero central ha desaparecido, ha aparecido un cono y con un barril más largo y una piscina la aceleración habría mejorado ... El efecto de la presión en la superficie es mucho mayor que el diámetro de la bala. En troncos cónicos, esto funcionó, pero no se usó; aquí tienes que aumentar la carga de polvo contra lo habitual ... En realidad, parece que tiene razón, la idea parece real
  4. +5
    27 noviembre 2013 10: 24
    El caso, aparentemente, ha adquirido un alcance serio, si estamos hablando de pedir balas en una fábrica de hardware. El pedido es responsable, por lo que quiero agregar mis tres centavos al proceso. Recordé una prueba comparativa de un vaporizador con ruedas y uno de los primeros tornillos, con la hélice de Arquímedes, como hélice. Ataron su alimentación a la alimentación y dieron el visto bueno. Y aquí están, resoplando, y nadie puede tirar. De repente, gruñidos: una parte del tornillo se rompe, queda un miserable shorty, pero la tracción ha aumentado tanto que la rueda inmediatamente retrocedió.
    ¿Qué estoy haciendo? Las superficies de navegación no deben ser largas y deben ser una superficie en espiral. Deben ser cuchillas e, idealmente, la siguiente fila de cuchillas debe dirigirse en la otra dirección, tal vez con una pendiente diferente, para garantizar la rotación en vuelo. La forma más fácil de obtener cuchillas cortas es rectificar las vueltas desde dos lados hasta el cuerpo del tornillo autorroscante.
    1. ramsi
      0
      27 noviembre 2013 13: 56
      No entiendo tu lógica: ¿quieres una hélice? después de cortar las rodajas, y así en línea recta, perderemos mucho en el avance de los gases; ¿puede ser mejor hacer un tronco con tres caras piramidales rectas sobre las cuales descansaría la espiral, y un avance de gases atravesaría las ventanas formadas?
      1. +2
        27 noviembre 2013 14: 03
        Como escribe el autor. El avance del gas no nos interesa. El principio de la aceleración de los pernos se basa en el efecto de navegación. Si nos fijamos en las velas modernas de alta velocidad, entonces son estrechas y largas. Y si intenta eliminar el avance de los gases, entonces volvemos a la piscina de pistones habitual.
        1. ramsi
          -1
          27 noviembre 2013 14: 10
          sin embargo, hasta donde yo entendí, se necesita el avance del gas porque, de lo contrario, la presión simplemente no tiene tiempo para trabajar en toda la superficie de soporte antes de empujar la bala fuera del barril; pero solo perderlo es estúpido
          1. -1
            27 noviembre 2013 14: 34
            No se puede excluir que la interacción de la corriente longitudinal a lo largo de los cortes de la sierra y la diagonal a lo largo de las velas puede conducir a efectos interesantes adicionales. Además, aquí no estamos ahorrando gasolina, sino tratando de obtener una mayor velocidad en comparación con una bala de pistón a la misma presión de gas.
            1. ramsi
              0
              27 noviembre 2013 14: 39
              Por supuesto, no se puede descartar, y todo esto es muy interesante, pero si uno derrocha deliberadamente los recursos, entonces el resto puede resultar que "no vale la pena". Por ejemplo, dudo que la idea sea mejor que SPEL
      2. 0
        28 noviembre 2013 03: 55
        El armero alfabetizado por Ramsey, por cierto en sus publicaciones, lo ha notado durante mucho tiempo.
    2. +1
      27 noviembre 2013 15: 54
      ¿No es un físico, pero no es más fácil?

      http://safariclub.clan.su/blog/testirovanie_pul_gladkogo_stvola/2012-02-26-17
      1. ramsi
        -1
        27 noviembre 2013 16: 17
        más simple pero más lento
    3. -1
      29 noviembre 2013 23: 01
      En mi humilde opinión si el drenaje será un gran avance de gases, como resultado de una caída significativa en la presión y la velocidad.
      varias vueltas de hilo simplemente no permiten que los gases pasen, por otro lado, la parte central de hecho funciona como un proyectil de subcalibre.
      1. ramsi
        -1
        30 noviembre 2013 09: 21
        de hecho, mejor, probablemente, algo entre el propuesto por mí y el Narrador. Como neumática, mi opción es mejor, pero si usa pólvora, los depósitos de carbón son inevitables y las "ventanas" crecerán demasiado; por lo que debe probar esto y aquello al mismo tiempo: bordes, como soportes y ranuras estrechas a lo largo del hilo (probablemente no en una fila, y no hasta el último giro)
  5. +1
    27 noviembre 2013 11: 37
    aquí))))) el autor se calma ...
  6. +5
    27 noviembre 2013 12: 00
    "Las balas de perno son significativamente más largas que las balas neumáticas estándar ..."
    Entiendo la lógica del autor y creo que debería comprobarse la idea. Pero. El experimento no es convincente. La masa del perno-bala del autor es definitivamente mayor que la de la bola, lo que significa que a medida que acelera, el perno "logra" ganar más energía cinética. Incluso a una velocidad inicial ligeramente inferior.
    La cantidad de movimiento de la bala del perno en comparación con la bola también será notablemente grande, simplemente debido a la mayor masa.
    El autor intentaría disparar varias bolas "soldadas" a quemarropa (para que no se cayeran) en una hoja. Debe tenerse en cuenta la masa de munición en tales experimentos, y las mediciones de la velocidad inicial son extremadamente deseables.
  7. +5
    27 noviembre 2013 13: 29
    el autor aumentó la cantidad de gas de trabajo y aumentó la masa de la bala; creo que si inserta una bala de IGUAL peso, IGUAL dureza, del diseño habitual en su "pistola bólter", se sorprenderá enormemente del aumento de la penetración. guiño
  8. Pacificador
    +4
    27 noviembre 2013 13: 30
    Lógicamente, es necesario comparar no con una bola, sino con una bala cilíndrica o cónica que tiene la misma masa que el perno.
  9. +3
    27 noviembre 2013 14: 24
    Mida la velocidad inicial de una bala y un perno estándar, PS. Los jugadores de airsoft tienen instrumentos de medición.
  10. +6
    27 noviembre 2013 14: 40
    Surgió otra pregunta: la vela dispersará la bala en el cañón, pero la misma vela la ralentizará. Al disparar a distancias cortas, todo está bien, pero si necesita disparar a 100-200 m, o incluso más, ¿al menos 500-600 metros?
    1. ramsi
      -1
      27 noviembre 2013 14: 46
      en el maletero la vela se "desenrolla", y en vuelo se "dobla"
      1. qwert1707
        +2
        28 noviembre 2013 06: 58
        ¿Cómo está "colapsado" ????
        ¿Tiene en cuenta que el corte de tornillos autorroscantes va en cierto ángulo?
        Y puedo explicar la penetración de su bala en dos cosas ... la masa del tornillo autorroscante es más alta que la bala estándar ... y la dureza del metal en el tornillo autorroscante es mayor que en la bala ...
        De ahí la capacidad "penetrante" ... de su producto milagroso ...
      2. anomalocaris
        0
        1 diciembre 2013 09: 59
        Curiosamente, ¿y quién lo está implementando?
    2. +3
      27 noviembre 2013 15: 26
      Por cierto, en el barril, los gases que fluyen alrededor de la bala la rotarán en una dirección; al salir del barril, la resistencia del aire la hará girar en la otra. Y, sin embargo, la penetración de la armadura de una bala de plomo es baja, simplemente se aplana, si no lamenta el cañón para reemplazarlo por uno de acero, la penetración será aún mayor que la de un tornillo autorroscante, y esto no requerirá cambios tan radicales en el rifle.
      1. +1
        27 noviembre 2013 17: 55
        Por cierto, en el barril, los gases que fluyen alrededor de la bala la rotarán en una dirección; al salir del barril, la resistencia del aire la hará girar en la otra. Eso es todo, y así la bala se ralentizará cuando dispare a largas distancias, perdiendo la energía cinética almacenada y, como resultado, la capacidad de penetración.
        1. ramsi
          0
          27 noviembre 2013 18: 13
          sí, a largas distancias, obviamente, se normalizará, especialmente SPEL
  11. +1
    27 noviembre 2013 14: 56
    Sugiero probar otros gases más densos, por ejemplo, el refrigerante de freón R-12 (CCI2F2) 4 veces más denso que el aire. Los precios son ciertos, está claro que no es aire, pero Freón está bastante avanzado tecnológicamente para las pruebas ...
  12. +2
    27 noviembre 2013 15: 47
    Cita: ramsi
    en el maletero la vela se "desenrolla", y en vuelo se "dobla"

    ¿Qué tan interesante es para un tornillo rodar una rosca?
    Si fabrica municiones muy caras, puede hacer cada bala con cuchillas destructibles (como una paleta aplastable en un proyectil), no solo es costosa, sino que es muy costosa ...
    1. ramsi
      +3
      27 noviembre 2013 16: 13
      fluyendo alrededor del tornillo en el barril, los gases presionan sobre la superficie COMPLETA de la espiral, y en vuelo el cono frontal empuja el aire, creando un "cono de Mach", y la espiral se encuentra en una "sombra aerodinámica"
      1. anomalocaris
        0
        1 diciembre 2013 10: 02
        Querida, ¿ya has cancelado la ley de Pascal?
  13. +4
    27 noviembre 2013 15: 54
    RU automático. Jardín infantil. Si quieres demostrar la viabilidad de tu idea, haz una serie comparativa de disparos con balas "vela" y "pistón" de igual masa, diámetro exterior y con la misma forma de punta. Puede estabilizar una bala de pistón casera (como un corte de clavo) colocando un estabilizador de cola de un trozo de tubo de plástico. Si no se estabiliza, debido a los saltos mortales, la acción de penetración de la bala no será estable, entonces tendrá que medir la velocidad neta de las balas y no la acción de penetración. Es más correcto medir la energía de la bala no perforando la hoja, sino por la profundidad de la profundización en el material viscoso (arcilla, briquetas de jabón para lavar, madera blanda).
  14. +6
    27 noviembre 2013 18: 17
    Se debe agradecer al autor por su perseverancia y el trabajo experimental realizado. Esto es una ventaja. Solo estropeó su arma en vano. Aunque no le gustaba la balística musgosa, él mismo, al perfeccionar su proyectil, actuó de acuerdo con las reglas de la balística interna y externa: aumentó la longitud y el peso de la bala, la presión dentro del cañón y El tiempo de aceleración del proyectil es algo que se ha hecho miles de veces antes, comenzando con un gran arco inglés. No huele en absoluto a tan baja presión, la resistencia dinámica de la ranura helicoidal es grande, el medio gaseoso prácticamente no lo atraviesa y la bala no gana rotación Esta bala no es diferente de una bala oblonga regular de un rifle de caza de cañón liso, solo tiene una gran longitud y carga lateral, lo que tiene un efecto positivo en sus propiedades balísticas externas. De ahí la mayor capacidad de penetración.
  15. -2
    27 noviembre 2013 18: 43
    en una piscina convencional, la rotación solo da estabilización en vuelo, cuando se usa una espiral, lo más importante es hacer girar la bala a la velocidad angular máxima, respectivamente, el peso de la bala cuanto menor sea, mejor, entonces es más fácil girarla. Además en la cabeza hay una comparación de la capacidad de penetración de diferentes tipos de radiación dependiendo de la frecuencia de sus oscilaciones (la rotación también es oscilación). Lo que se necesita para comprender si una bala en espiral puede mejorar el rendimiento balístico en comparación con una convencional. Es necesario calcular qué parte de la energía recibe la bala del gas comprimido y cuál recibe la espiral. Para comparar, necesita saber la velocidad inicial de las balas y la velocidad angular de la colisión con las mismas masas, por supuesto.
    1. +1
      28 noviembre 2013 01: 07
      en consecuencia, el peso de la bala cuanto más pequeño mejor, entonces es más fácil girarlo


      ¿Peso (masa), no momento de inercia? ¿Quizás será más fácil torcer si tiene un momento de inercia menor sobre el eje central con la misma masa de un misil? Pero, por otro lado, en este caso, el proyectil perderá su momento de inercia más rápido.
      Aunque, si haces proyectiles con tornillos autorroscantes, no jugarás mucho con el momento de inercia, es muchas veces más fácil.
      1. 0
        30 noviembre 2013 19: 26
        ¿Peso (masa) y no el momento de inercia?
        Pues sí, mucho.
        Con el momento de inercia, aquí es más complicado, todo depende de las tareas. Para distancias pequeñas, el momento de inercia, cuanto más pequeño, mejor, por lo que la carcasa no tendrá tiempo para perder velocidad angular. (Algo similar a un tornillo autorroscante)
        Pero para disparar a largas distancias, se requiere un proyectil similar a una turbina de avión. En cualquier caso, si la energía total que recibe la bala "navegante" es superior a la tradicional, es necesario desarrollar esta dirección.
  16. lin
    0
    27 noviembre 2013 20: 16
    "No es país para viejos" - I. y D. Cohen
  17. +2
    27 noviembre 2013 22: 03
    Bueno, ¿quién puso las 5 desventajas? ¡Bueno, al menos algo se inventaría o experimentaría con algo! Es bueno hablar sobre el trabajo de otros sentados en tu trasero ...
  18. Lesnik
    0
    27 noviembre 2013 23: 02
    Ciertamente respeto inmensamente a las personas que intentan realizar su potencial creativo, y usted es una gran ventaja. Pero ... pero para mí (enfatizo la palabra ME) parece que este es un proyectil de subcalibre donde el plumaje realiza la función de estabilización (en este caso, protuberancias de tornillo). Es necesario aumentar la distancia y todo se aclarará (la enfermedad de los proyectiles de subcalibre se debe precisamente al hecho de que la pérdida de energía cinética se produce en proporción directa al rango, y de forma brusca).
  19. +5
    27 noviembre 2013 23: 45
    No está claro lo que el autor está buscando. ¿Exprimir más poder de una pistola?

    Entonces, ¿por qué CO2? La presión del dióxido de carbono no es más que 50 atm. Más trabajo, si solo se calienta. Los cilindros de PCP se cargan hasta 200-300 atm y, a la salida de la caja de engranajes, los rifles poderosos tienen algo alrededor de 150 atm.

    ¿La tarea, a la misma presión para dispersar una bala a una velocidad mayor? ¿Debido al hecho de que la bala no frotará contra el cañón? Pero el plomo en el acero (cromo) y muy bien se desliza. Y en el caso de una bala de perno, definitivamente habrá un avance de gas antes de la bala debido a la falta de obturación, esto reducirá aún más la potencia. Y sobre la precisión, en general, ni siquiera se puede tartamudear. Por latas de cerveza.

    ¿Qué tiene que ver el agujero en el metal con eso? ¿Qué prueban? Todo escolar sabe que el hierro caliente es más duro que el plomo. ¿Que al "atravesar" un obstáculo, parte de la energía de la bala se gastará en aplastarlo, por lo que la penetración de una bala de plomo será menor con la misma potencia que una de acero? Además, la "penetración" depende de la nariz afilada. Por lo tanto, para la pureza del experimento, es necesario medir la profundidad de penetración de una bala en un bloque de gelatina o plastilina blanda (son más suaves que el plomo) y no en una tabla de pino o madera contrachapada. Además, las balas deben tener la misma geometría de cabeza (puntiaguda o roma) y masas.

    Por lo tanto, el artículo menos. Gracias por intentarlo
    1. ramsi
      -2
      28 noviembre 2013 05: 53
      bunta, solo para ti, repetiré una vez más: se necesita un avance de gases para que la presión tenga tiempo de funcionar sobre toda la superficie de "soporte" del tornillo, y no solo su parte inferior, antes de empujarlo fuera del cañón.
      Aunque, si el autor explica esto inmediatamente en lenguaje "humano" y no se burla de nosotros, sería mejor
      1. anomalocaris
        0
        1 diciembre 2013 10: 20
        ¿Qué superficie de apoyo? ¿Qué velas? ¿Enseñaste física en la escuela? Si es así, recuerde que existe la ley de Pascal, que establece que la presión actúa en todas las direcciones por igual. En relación con las "superficies de apoyo" de esta muestra, esto significa que el gas presionará por igual en la vuelta delantera de la espiral y en la parte trasera. Dado que tienen la misma área, estas fuerzas se equilibrarán.
        Además, un desbordamiento de gas aumentará la presión frente a la bala y, en consecuencia, aumentará su resistencia al movimiento.
        En consecuencia, el aumento de la penetración, del que se jacta el autor de este kunstyuk, se debe a:
        1) Cambiar el material del proyectil,
        2) Un aumento en la carga lateral del proyectil,
        3) Aumentar el caudal del fluido de trabajo.
        Pero no como un efecto "bólter".
        No sé cómo es como programador, pero en hidrodinámica no entiende nada.
        1. Kir
          +1
          1 diciembre 2013 12: 52
          Por cierto, en su creación, el centro de masa también se desplazará hacia el final. En general, este autor se jactó de que parece tener certificados de copyright, tal vez debería adjuntarse al siguiente artículo, al menos para adjuntar una parte, por lo que para el peso, de lo contrario .....
        2. ramsi
          0
          2 diciembre 2013 20: 45
          Es un poco tarde para cancelar la suscripción, por supuesto, pero la misma presión en los giros "adelante" y "atrás" (su terminología) significa que, después de todo, sumará y no compensará.
          El avance de los gases por delante de la bala es malo, y necesita ser minimizado, en mi opinión, es obvio y elemental; y dado que la bala sale del cañón, la presión en ambos lados de la bala no se compensa.
          Además, espera, al menos no negará el efecto de la palanca, o también comenzará a "agitar" la redacción de que "la fuerza de acción es igual a la fuerza de reacción".
          1. anomalocaris
            +1
            3 diciembre 2013 16: 33
            Una vez más pregunto: ¿se canceló la ley de Pascal?
            ¿Qué es el "efecto palanca"?
            ¿La tercera ley de Newton derogada?
            Estoy en shock. Por favor, cancele la ley de conservación del momento.
            Te imaginas la dinámica del gas extremadamente pobre, y por lo tanto no haces reír a la gente.
            1. ramsi
              -1
              3 diciembre 2013 18: 01
              Veo que entiendes todo muy bien, probablemente hasta sacaste A en la escuela, pero con una aplicación práctica es vago ... Intentaré explicarlo "con los dedos".
              Imagine un barril firmemente soldado desde el extremo donde se encuentra nuestro tornillo autorroscante; aplicamos presión y después de una fracción de segundo se nivela por todo el cañón, incluso alrededor de todas las superficies del tornillo autorroscante, ¿aparentemente lo dices en serio?
              Ahora retiraremos nuestro tapón y la presión que presiona por igual en las superficies delantera y trasera de la rosca empujará inmediatamente el tornillo autorroscante hacia las superficies traseras, hacia una presión más baja desde el exterior, y no hacia el frente, hacia una presión más alta en el barril. ¿Qué no está claro?
              1. 0
                3 diciembre 2013 20: 16
                ¿Y si reducimos la velocidad del tornillo en el barril, entonces el aire pasará a través de las bobinas y el tornillo permanecerá en su lugar?
                1. ramsi
                  -1
                  4 diciembre 2013 11: 31
                  No esperaba de ti, está bien, es estúpido, lo memorizó en la escuela, pero no se da a entender ... bueno, sucede. Da una impresión mucho más sana. De hecho, el único error del autor que veo es la afirmación de que el arrastre solo disminuirá el momento de rotación de la bala, y no la velocidad además. Pero creo que esto no es esencial, ya que ve la forma final del proyectil correctamente, en la forma de un análogo de una turbina, donde no habrá rotación y la velocidad inicial aumentará de manera muy significativa. Otra cosa es que seleccionar todos estos parámetros es un trabajo largo y minucioso mediante el método de "mecanografía", que una persona simplemente no puede utilizar.
  20. arma superior
    +1
    28 noviembre 2013 00: 27
    Buscar y no darse por vencido Muchos científicos que repiten los experimentos más simples aparentemente estudiados arriba y abajo de repente se toparon con nuevos temas. así que hubo avances en la ciencia
  21. 0
    28 noviembre 2013 04: 08
    Experimentos exitosos!
  22. qwert1707
    0
    28 noviembre 2013 08: 52
    Nota para el autor ... pruebe sus destornilladores ... sumérjase en el aceite de la pistola ... o cualquier automóvil ...
    Si toma medidas ... con mucho cuidado ... entonces los resultados de la lubricación ... se sorprenderá gratamente
    1. +1
      28 noviembre 2013 09: 04
      Para obtener un resultado "agradable", deberá disparar con un rifle de pistón. Y tiene CO2.
      Sugeriría otro "experimento". Dispara un perno a una tabla de pino seca hasta que tenga el grosor de la penetración del perno. Y luego peltre muy suave.
  23. pv 99-01
    0
    28 noviembre 2013 12: 06
    La idea es buena. Entiendo el objetivo: la aceleración más efectiva del proyectil en el cañón. Pero las velas en vuelo son realmente superfluas. Es necesario considerar una variante con un tornillo que se rompe al salir del canal. Solo el núcleo vuela al objetivo
    1. ramsi
      0
      28 noviembre 2013 20: 24
      en este espíritu ya era - SPEL - no fue
  24. +1
    28 noviembre 2013 22: 45
    Maldita sea, bueno, no puedes hacer pedos más fuerte de lo que el agujero permite zh.pe! Es imposible acelerar una bala más rápido que la velocidad de las moléculas de gas, que a temperatura ambiente no tienen más de 500 m / s (aire). Incluso si la presión a las atmósferas 1000 se eleva. El gas ideal para este propósito es el hidrógeno, sus moléculas tienen una velocidad de 1000 m / s. Para aquellos que no están en el tanque: la velocidad de las balas automáticas y de rifle a nivel de 800-900 m / s.
    1. ramsi
      -1
      29 noviembre 2013 06: 18
      es posible, este es el encanto de la idea de que con parámetros seleccionados correctamente, una bala puede volar más rápido que la velocidad de salida de gases. Maldición ... ¿realmente se le ocurrió todo esto para justificar su teoría delirante sobre las armas desde el paso? ... O él, después de todo, era normal, y el proceso fue en la dirección opuesta ... Aunque escribes una novela. Bueno, o un historial médico
      1. Kir
        +2
        30 noviembre 2013 17: 01
        ¿Historial médico? Sí, no, incluso si la historia de la enfermedad, esta enfermedad tiene razones muy mercenarias. Y aquí, o bien, ya existe un modelo innecesario para cualquiera, y solo queda esperar hasta que se revele al mundo con fanfarria y todo tipo de informes, o una estafa financiera con el pretexto de financiar algo que no tiene análogos, no solo aquí sino en esta Tierra.
        En general, hay una pregunta para la administración, por qué estos artículos de un autor están en la sección de armas individuales, tal vez es hora de crear una subsección del área de proyecciones, a mí mismo no me importaría escribir una especie de obra en el segmento del área ...
  25. anomalocaris
    0
    4 diciembre 2013 16: 42
    Cita: ramsi
    Veo que entiendes todo muy bien, probablemente hasta sacaste A en la escuela, pero con una aplicación práctica es vago ... Intentaré explicarlo "con los dedos".
    Imagine un barril firmemente soldado desde el extremo donde se encuentra nuestro tornillo autorroscante; aplicamos presión y después de una fracción de segundo se nivela por todo el cañón, incluso alrededor de todas las superficies del tornillo autorroscante, ¿aparentemente lo dices en serio?
    Ahora retiraremos nuestro tapón y la presión que presiona por igual en las superficies delantera y trasera de la rosca empujará inmediatamente el tornillo autorroscante hacia las superficies traseras, hacia una presión más baja desde el exterior, y no hacia el frente, hacia una presión más alta en el barril. ¿Qué no está claro?

    Bebé, en realidad soy ingeniero hidráulico. He trabajado con sistemas hidráulicos y neumáticos por más de 15 años.
    Estás hablando tonterías, al igual que el autor de este éxito de ventas.
    Por lo tanto, vaya a aprender física, para el sexto grado de una educación general, escuela soviética.
  26. anomalocaris
    0
    4 diciembre 2013 16: 45
    Cita: ramsi
    No esperaba de ti, está bien, es estúpido, lo memorizó en la escuela, pero no se da a entender ... bueno, sucede. Da una impresión mucho más sana. De hecho, el único error del autor que veo es la afirmación de que el arrastre solo disminuirá el momento de rotación de la bala, y no la velocidad además. Pero creo que esto no es esencial, ya que ve la forma final del proyectil correctamente, en la forma de un análogo de una turbina, donde no habrá rotación y la velocidad inicial aumentará de manera muy significativa. Otra cosa es que seleccionar todos estos parámetros es un trabajo largo y minucioso mediante el método de "mecanografía", que una persona simplemente no puede utilizar.

    Bueno, si no entiendes el nicromo en la dinámica de los gases, ¿quién te ayudará?
    1. ramsi
      -1
      4 diciembre 2013 18: 42
      amigo, bueno, la técnica claramente no es tuya, trata de prestar atención al dominó, es mucho menos difícil, pero no menos emocionante. Recomendar
      1. anomalocaris
        0
        4 archivo 2014 15: 31
        No respetado, le dijiste al ingeniero hidráulico con 15 años de experiencia. Lo siento, de alguna manera averiguaré qué es qué.
  27. Nick_R
    -1
    4 diciembre 2013 21: 43
    Cita: El narrador
    El caso, aparentemente, ha adquirido un alcance serio, si estamos hablando de pedir balas en una fábrica de hardware. El pedido es responsable, por lo que quiero agregar mis tres centavos al proceso. Recordé una prueba comparativa de un vaporizador con ruedas y uno de los primeros tornillos, con la hélice de Arquímedes, como hélice. Ataron su alimentación a la alimentación y dieron el visto bueno. Y aquí están, resoplando, y nadie puede tirar. De repente, gruñidos: una parte del tornillo se rompe, queda un miserable shorty, pero la tracción ha aumentado tanto que la rueda inmediatamente retrocedió.
    ¿Qué estoy haciendo? Las superficies de navegación no deben ser largas y deben ser una superficie en espiral. Deben ser cuchillas e, idealmente, la siguiente fila de cuchillas debe dirigirse en la otra dirección, tal vez con una pendiente diferente, para garantizar la rotación en vuelo. La forma más fácil de obtener cuchillas cortas es rectificar las vueltas desde dos lados hasta el cuerpo del tornillo autorroscante.

    Muy similar a la verdad. Aunque una opción ideal sería el mismo rotor de turbina de gas con una punta cónica en el frente
    1. ramsi
      0
      6 diciembre 2013 06: 24
      El rotor no es lo que me parece, sería mejor rechazar la rotación o limitarlo a los límites mínimos, por lo que la velocidad aumentará y, con ello, el error disminuirá exactamente. Aquí necesita algo como rígidamente fijado a las hélices de varilla en pares, la rotación opuesta y de alguna manera desplazada una respecto de la otra.
      En cuanto al tornillo autorroscante, con un ajuste apretado en el tronco, probablemente sea óptimo cortar tres cortes delgados con una estrella, pero solo hasta la primera o segunda vuelta
  28. anomalocaris
    0
    5 diciembre 2013 03: 19
    Cita: ramsi
    amigo, bueno, la técnica claramente no es tuya, trata de prestar atención al dominó, es mucho menos difícil, pero no menos emocionante. Recomendar

    No eres mi amigo. Así que déjate tu consejo.
    Por cierto, ¿dónde está la refutación de la ley de Pascal?
    1. ramsi
      -1
      5 diciembre 2013 09: 42
      Sí, lo superarás con la ley de Pascal, nadie lo va a refutar.
  29. anomalocaris
    0
    5 diciembre 2013 03: 23
    Cita: Nick_R

    Muy similar a la verdad. Aunque una opción ideal sería el mismo rotor de turbina de gas con una punta cónica en el frente

    ¿Y cuál es el resultado? Obtendrá un proyectil rotando frenéticamente, que después del cese de los gases que expiran, será frenado bruscamente por el flujo que se aproxima. Y puedes pedir al menos un demonio en un mortero, habría dinero.
  30. anomalocaris
    0
    5 diciembre 2013 16: 32
    Cita: ramsi
    Sí, lo superarás con la ley de Pascal, nadie lo va a refutar.

    Si no vas a refutarlo, entonces esta bala será peor de lo normal.
    1. ramsi
      0
      5 diciembre 2013 18: 24
      Bueno, entonces esperaremos de usted durante tres días de discusiones sobre algo constructivo, o así escribiremos: anomalocaris vulgaris: ¿un troll ordinario?
      1. Kir
        +1
        5 diciembre 2013 19: 55
        Bueno, ambos dan, debido a algún tipo de garabato, un poco más y se desafían mutuamente a un duelo, el autor es un buen provocador de lo que trajo. Sería mejor si tanta energía hubiera causado que se aclarara el garabateador.
        1. ramsi
          0
          6 diciembre 2013 06: 14
          bueno, no lo entiendes ... una vez que ya lo reconocí, tenía toda la razón. La segunda vez no cometeré tal error. Por supuesto, la expresión podría haberse retenido, pero su manera completamente grosera de conducir la discusión requiere ...
          Mi querido ANOMALOCARIS, infalible conocedor de la física e ingeniero práctico con quince años de experiencia, en esta ocasión me tomé la molestia de mirar Wikipedia (por si acaso, y el tema es más serio). A pedido de la "ley de Pascal" me dieron la fórmula P = F / S - supongo que la tenías en mente ... Pero en este caso particular, estamos interesados ​​en F, no en P; la fuerza que empuja el proyectil fuera del cañón, no la presión de los gases sobre él ... No, después de todo, mi diagnóstico es correcto para usted; Espero que para el resto, también sobre el tema en discusión.
          Y la última: me da pena sinceramente el tiempo que pasé contigo, aunque cuesta poco
          1. anomalocaris
            +2
            7 diciembre 2013 15: 29
            Hmm ... Es difícil ser víctima del examen. Bebé, no intentes enseñar física en wikipedia.
            1. La fórmula que ha dado es una definición algebraica de presión, pero no la esencia de la ley de Pascal.
            2. Solo en este caso, estamos interesados ​​en la presión. De hecho, la fuerza que empuja una bala está determinada por la diferencia de presión que actúa sobre la bala desde el lado de la recámara y el hocico. En tecnología, esta presión se llama excesiva.
            3. Cortar la superficie exterior de la bala de ninguna manera aumenta el área efectiva afectada por el exceso de presión, creando una fuerza que le da aceleración al proyectil.
            4. El desbordamiento de gas entre cavidades reduce la sobrepresión.
            5. La rotación del proyectil no aumenta la energía cinética de su movimiento de traslación.
            6. La energía de la carga se gasta en girar el proyectil. ¿Espero que la ley de conservación de la energía no sea suficiente para desafiar tu arrogancia?
            De ahí la conclusión: el sistema propuesto por el autor del artículo es una unidad de tornillo y nada más. Solo las personas con educación media, de un derrame moderno, pueden aferrarse a esta Jojmá.
            1. ramsi
              0
              7 diciembre 2013 16: 49
              usted es demasiado detallado, la fuerza que expulsa la bala se definirá como el producto de la presión de los gases en polvo en el área transversal de la bala; la rosca del tornillo autorroscante solo aumenta el área efectiva y es estúpido discutir esto; El avance del gas puede anularse por completo al hacer que el cono de la cabeza sea ligeramente más grande en diámetro (calibre). Ni siquiera veo el punto de responder el resto
              1. El comentario ha sido eliminado.
              2. anomalocaris
                0
                9 diciembre 2013 17: 01
                Bebé, ¿qué es el "área transversal"?
  31. saska
    +1
    7 diciembre 2013 21: 38
    BRE-DIA-TI-ON
    como la idea misma de disparar con tornillos, y

    El beneficio de usar dióxido de carbono se debe a que es más pesado que el aire 1,5 en las mismas condiciones (presiones y temperaturas iguales). Durante la aceleración aerodinámica, en contraste con la aceleración del pistón, la densidad del chorro de gas que cae sobre las superficies de navegación es de fundamental importancia, y la energía del chorro de gas a la piscina se transfiere a ellos. Y la energía cinética de los gases es mayor cuanto mayor es su masa.

    ¿Y por qué los Umarex 850 en el aire se transfieren del dióxido de carbono al aire? y de Benjamin Sheridan o Merodeador no disparan con dióxido de carbono?
    el autor subiría a guns.ru para no reinventar la rueda.
    1. ramsi
      -2
      8 diciembre 2013 08: 24
      Por cierto, un giro interesante. Tampoco entiendo cómo la aceleración aerodinámica difiere de la aceleración del pistón, pero el hecho de que a la misma tasa de expansión de gas una más pesada empujará mejor ...
      1. anomalocaris
        +1
        9 diciembre 2013 17: 03
        ¿Y qué es la "aceleración aerodinámica"?
  32. +1
    Abril 2 2014 23: 34
    De acuerdo con las leyes clásicas de la física, el límite teórico de la transferencia de energía es:
    1 hasta 100% en un sistema de pistón-cilindro (proceso adiabático)
    2 hasta 60% en un sistema con turbina / hélice / hélice (ley de Zhukovsky)
    por lo tanto, en igualdad de condiciones, el "perno inventado" NO puede acelerar de manera más eficiente que la "bola del pistón".

    Deseo sinceramente que el autor continúe inventando e inventando.
    ¡No funcionará con esta solución, funcionará con otra!
  33. 0
    19 marzo 2016 18: 37
    Hábleme de PCP affdtara, déjelo leerlo, pero ¿los pistones del automóvil en este cuadro también están llenos de agujeros? riendo

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