Perno y bala
"Y la bala es ... Leaky" - http://topwar.ru/30331-a-pulya-to-dyryavaya.html
"Bala de vela" - http://topwar.ru/34895-parusnaya-pulya.html
Así que continuemos con el tema.
Continuamos con la introducción lírica.
“¡¡Y la bala está ... otra vez llena de agujeros !!!”, una vez más, la ortodoxia de la artillería y los aficionados a la crítica en los foros dirá, habiendo leído esto, el tercer artículo de la serie “Arma del pase”.
Y nuevamente estarán en lo cierto, de hecho, la bala de perno se mantuvo llena de agujeros, pero al mismo tiempo vuela mucho mejor de lo normal.
No convencerán ni siquiera que el video se repita sobre la instalación y los efectos especiales.
Sí, "dejen que digan", "los perros ladran, pero la caravana va de todos modos".
Si este material hubiera aparecido en alguna edición occidental, todos habrían empezado a respirar para hablar sobre un invento histórico. Pero, por desgracia, soy ruso y la idea nació en Rusia, respectivamente, si el ruso ordinario Ivan lo hizo, entonces todo esto es una tontería, una tontería. En general, he pasado por esto muchas veces y no me ofendo, lo percibo como una dura realidad rusa.
Alguien podría pensar, dicen, que apareció otro genio no reconocido, pero aquí está el verdadero historiaAunque no está relacionado con el tema de las armas pequeñas, está más cerca del tema de la cibernética y, sin embargo, es un buen ejemplo de cómo hacemos negocios aquí.
Soy programador y hago criptografía entre otras cosas. Hace aproximadamente cuatro años logré aumentar la velocidad del codificador del canal de comunicación (según GOST 28147-89) docenas de veces, mientras mejoraba significativamente la seguridad del codificador.
Se han obtenido dos patentes para esta invención, ahora se usa oficialmente en un producto comercial, el firewall "Continente", y ha sido certificado por el FSB. Todo es como debería ser, pero ahora es, cuatro años después. Y al principio, es mejor no recordar cuánto tiempo y esfuerzo me llevó implementar esta idea en el cerebro de los especialistas.
Una nueva forma de implementar funciones criptográficas se introdujo en el área en la que soy profesional, donde todos saben quién es R_T_T y, sin embargo, los esfuerzos para llevar a los especialistas de esta invención a los cerebros se gastaron mucho más que en la realización de la idea en sí.
E incluso ahora, muchos "especialistas" continúan hablando con aspiraciones sobre los métodos de encriptación occidentales, sin saber que nosotros, los rusos, tenemos una solución mucho más eficiente. Además, ya se utiliza activamente, sin embargo, el propio autor lo descubre por casualidad.
Con el tema de la aceleración aerodinámica, aparentemente ocurrirá algo similar. Gastaré mucha energía en introducirlo en los cerebros de los especialistas musgosos y, como resultado, el autor, en cinco o diez años, ni siquiera lo recordará. Pero no estoy enojado, déjalos que lo usen, es una pena pasar el tiempo luchando contra los tontos y no resolviendo problemas técnicos específicos.
De la introducción lírica, como siempre, resultó ser "el llanto de Yaroslavna", pero habiendo perdido mocos y lágrimas, continuaremos nuestro trabajo doloroso.
Bolter y su bala
Un conscripto ruso "afeitado" resultó ser del "recluta" estadounidense, para disparar balas de vela.
Pero esto, sin embargo, es solo un rifle de aire en un cilindro externo de dióxido de carbono.
Bajo la aerodinámica no se llevó a cabo la aceleración de las modificaciones, se disparó desde lo que fue diseñado para los habituales balas neumáticas.
En un artículo anterior, se describió la transferencia de un rifle al uso de dióxido de carbono en lugar de aire comprimido. Esta transición, además de la conveniencia de experimentos adicionales, persiguió un objetivo más importante: verificar el grado de aumento en la eficiencia de la aceleración aerodinámica cuando se usa gas con una mayor densidad.
Para la aceleración del pistón, las propiedades del gas (su densidad específica) en el cañón prácticamente no tienen ningún papel, pero para la aceleración aerodinámica, esta característica es fundamental.
El beneficio de usar dióxido de carbono se debe a que es más pesado que el aire 1,5 en las mismas condiciones (presiones y temperaturas iguales). Durante la aceleración aerodinámica, en contraste con la aceleración del pistón, la densidad del chorro de gas que cae sobre las superficies de navegación es de fundamental importancia, y la energía del chorro de gas a la piscina se transfiere a ellos. Y la energía cinética de los gases es mayor cuanto mayor es su masa.
El efecto de aumentar la potencia del disparo con dióxido de carbono se obtuvo y demostró en el video de un artículo anterior.
Para la aceleración aerodinámica hay otra forma obvia de aumentar la potencia del disparo sin aumentar la presión en el cañón. Estamos hablando de aumentar el volumen de gas utilizado para la inyección. Si hablamos de la aceleración del pistón, solo el gas que está en el cañón y está limitado a la parte inferior de la bala participa en el disparo.
La bala aerodinámica está "llena de agujeros" y el gas comprimido puede pasar entre las paredes del cañón y el cuerpo de la bala que fluye alrededor de las superficies de navegación. El gas que fluye alrededor de las superficies de navegación, les da su energía cinética y cuanto más pasa, más energía informará a la piscina. Por lo tanto, para una bala de navegación es importante no solo la presión y la densidad del gas, sino también el volumen de gas comprimido involucrado en el disparo.
Mientras que los rifles están desarrollados para una bala de pistón estándar, respectivamente, su mecanismo proporciona una pequeña cantidad de gas comprimido al cañón, esto no es suficiente para la aceleración aerodinámica, la bala de vela necesita mucho más gas.
Por lo tanto, fue el turno de modificaciones especiales, desde un rifle ordinario haremos el primer "BOLTER" real del mundo, y un "BOLT-BULL" especial para disparar desde él.
Como dice el dicho, "lo que es bueno para el ruso, la muerte para el alemán". Con el fin de adaptar el rifle a los aspectos específicos de la aceleración aerodinámica, se realizaron modificaciones especiales, después de lo cual la bala de perno se convirtió en "buena". Pero la posibilidad de disparar balas de plomo comunes después de las modificaciones ha desaparecido, como dicen, "ella murió para siempre".
Solo existía la posibilidad de disparar bolas de acero, y eso solo porque el pistón de la bala tiene un empujador magnético.
El poder del lado oscuro del poder aerodinámico.
"Y ahora, aprecie el poder del lado oscuro de la fuerza aerodinámica", dijo el Emperador de la película "La guerra de las galaxias".
Es cierto que sobre la aerodinámica, ya he agregado de mí mismo que era más comprensible. Pero la esencia sigue siendo la misma.
Le disparó a un piso profesional reforzado de 0.9 mm de espesor. Esta es una prueba seria, incluso desde una distancia corta de medidores 5.
Los agujeros resultaron con un diámetro de 5mm. Con un diámetro real de bala de perno en 4,4mm., Esto es inusual para una bala de rifle.
A continuación se muestra una foto de un disparo real de un bólter. Cuatro avances de balas de perno, mientras que los dos primeros disparos son más débiles. Aunque la primera bala perforó el metal, rebotó, mientras que la segunda volcó y chocó con un objetivo. El resto de las balas comenzaron a perforar una lámina de metal a través. Dicha variación en la potencia se debe a la presencia de aire en la manguera cuando está conectada a un rifle, respectivamente, los primeros disparos se realizaron con aire y la potencia de disparo fue significativamente menor.
Los disparos se hicieron desde cinco metros, no tengo una mayor distancia en línea recta en la cocina. Indirectamente, el poder de disparo de una bala de cerrojo se puede estimar a partir de la ruptura de una lámina de acero de un piso profesional de 0.9mm de espesor. Esta hoja es un calibre de rifle de aire 4.5mm. No perfora, incluso a corta distancia, la cantidad de gas que no se bombea en él.
El poder de la bala de perno ya se está acercando al poder de un disparo de rifle de pequeño calibre.
Aún no vamos a hablar sobre la precisión, no hay ningún lugar donde llevarla, una bala hecha en casa cuelga en el cañón y se hace un balance de lo que se llama "a ojo". Puede estimar la precisión por la desviación de la marca de puntería en el objetivo (el punto en el cruce de la línea); el marcador de luz se calibró a lo largo de la línea del eje del orificio.
Y no piense que soy tan preciso, disparé desde una “máquina herramienta” improvisada hecha de un tornillo atornillado al alféizar de la ventana, en el que sujeté el cañón del rifle, mis manos y mis ojos no proporcionarán tanta precisión.
Ahora más sobre las modificaciones que convirtieron el rifle de aire comprimido en un perno y sobre el conjunto de pernos.
Bolter
Para empezar, una vez más, caminé alrededor de la amoladora con un rifle, y corté las partes innecesarias restantes en la raíz, eso es lo que sucedió como resultado, se ve brutal.
Ya es un verdadero "recluta" ruso y no una especie de "recluta" estadounidense.
Los cambios cosméticos han tocado el punto de conexión de la manguera neumática de alta presión y el diseño del receptor de balas.
Las balas de perno son significativamente más largas que las balas estándar para la neumática, es imposible insertarlas en la recámara de la forma habitual y, a la manera antigua, a través del cañón, es un tanto embarazoso cargar las armas del tercer milenio. Por lo tanto, el receptor de bala de cerrojo se rehizo, además de esto, se eliminó una mira óptica e impidió que se cargara el arma.
En su lugar, colocó el LCC (indicador de objetivo láser), a distancias cortas es más conveniente. Bueno, y mejoró la ergonomía del agarre, cambiando la configuración del antebrazo y las manijas, se convirtió en casi un tipo de pistola. Ahora el producto está en las manos como se vierte.
Pero esto es solo un maquillaje, la piscina no es ni caliente ni fría ...
El refinamiento tecnológico del rifle al nivel del bolter se realizó en términos de aumentar el volumen de la carga de gas, las secciones de flujo y la configuración del lanzador. Para un sistema de aceleración de pistón clásico, tal modernización es prácticamente inútil, pero para la aceleración aerodinámica, estas modificaciones son muy importantes y afectan directamente la potencia de un disparo de bolter.
Algunas explicaciones para aquellos que no están familiarizados con el dispositivo neumático, aquí hay un corte de tal rifle:
Además del cañón en neumática, una válvula está involucrada en el disparo, que está conectada al gatillo y un tanque de acumulación de gas comprimido. Cuando se presiona, el gatillo abre la válvula y todo el volumen de gas del tanque de almacenamiento entra en el barril, a través del orificio de derivación, empujando una bala fuera del barril como un arma de fuego convencional. En otras palabras, la potencia del disparo está determinada por los parámetros de la válvula, así como la presión y el volumen de gas en el tanque de almacenamiento.
Con una válvula, todo es simple, cuanto más rápido se abre y cuanto más grande es el orificio, más rápido y con menos pérdidas para "desviar" la energía del gas del tanque de almacenamiento irá al receptor y acelerará la bala. Por lo tanto, el baterista Reclutador fue ponderado, y su primavera se fortaleció. Esta fue la primera revisión.
El segundo refinamiento fue el aumento en la sección transversal del canal de derivación. En el rifle de Recluta, la válvula de derivación de la válvula tenía un diámetro de 3 milimétrico, después de actualizar el perno Conscript se convirtió en el propietario del orificio de derivación en milímetros de 5, como una revisión menor, pero el área de paso de gas aumentó dos veces y media (dependencias cuadráticas). En consecuencia, el gas del tanque de almacenamiento rápidamente comenzó a caer en el barril dos veces y media más rápido.
Para un sistema de aceleración de pistón, un aumento en las perforaciones para el gas comprimido no es un factor significativo, pero para la aceleración aerodinámica es un parámetro muy importante, determina la velocidad del flujo de salida del chorro de gas a través de las superficies de navegación y, en consecuencia, la aceleración de la bala del perno.
El tercer refinamiento fue el cambio en la configuración de la parte del muñón del barril, donde la bala se encuentra en el momento de abrir la válvula y suministrar gas de alta presión al barril. El kazetnik, en el área del orificio de derivación, fue perforado bajo el diámetro 6mm.
En consecuencia, la bala de plomo en la posición inicial, debido a su pequeña longitud, comenzó a doblarse y cuña en el momento del disparo. No pueden disparar un bólter ahora. La pelota es naturalmente difícil de cortar, y el imán lo sostiene en la posición correcta, por lo que este refinamiento no es crítico para disparar pelotas.
Para una bala de perno alargada, este es un refinamiento importante, el hecho es que el gas ingresa al barril desde el lado (generalmente un orificio de derivación en la parte inferior del barril) y cuando la bala comienza a moverse, presiona trituradamente contra la pared del barril con una corriente de gas desde la derivación. Para aflojar esta sujeción, se perforó la montaña rusa y se cambió el apisonador para que la bala de la vela no cayera en la sección transversal del orificio de derivación.
El cuarto refinamiento más importante fue el aumento en el volumen del tanque de almacenamiento, su volumen aumentó de 5 a 10 centímetros cúbicos. En consecuencia, un disparo se gastó el doble de gas. Para una bala convencional, esto llevará a un aumento en el poder de interés en 10, todo lo demás va a "ninguna parte", simplemente se pierde (va a "bip"). Pero para la aceleración aerodinámica, este volumen adicional de gas comprimido aumentará la energía del disparo exactamente dos veces debido a la transferencia de parte de su energía a las superficies de navegación de la bala.
Teóricamente, naturalmente, lo que sucedió en la realidad fue visible en el video de filmación. Por así decir, el criterio de la verdad es la práctica, el poder del disparo se duplicó, por supuesto, no aumentó, sino que aumentó el porcentaje de 50, que también es un resultado muy decente.
Bala de perno
Afilado una bala de perno de un tornillo autorroscante con un diámetro de 4.8mm, afilado manualmente, como siempre, usando un taladro eléctrico, una lima y "algún tipo de madre".
Abuelos: Turner se negó a moler el metal caliente chino, y ni siquiera puede encontrar máquinas de moler en Rusia en la "tarde con fuego" ...
La brecha entre el cañón y la bala es demasiado grande, la inclinación, la altura y el perfil de la rosca no son óptimos, pero por el momento será suficiente.
No hay límite para la perfección y lo dejaremos para el futuro, para balas de perno subsiguientes, ya especialmente talladas.
La bala de pernos se ha vuelto más larga, el tamaño ha aumentado de 12 a 15mm. y ahora tiene un giro 3 de un par de rifling de oposición, esta es una verdadera bala de perno, aunque una primitiva. El problema de la estabilidad de una bala de perno en vuelo y durante la ruptura del objetivo en relaciones de largo / diámetro (1: 3,5) ha desaparecido debido al aumento de la velocidad de rotación y el balanceo axial resultante.
El equilibrio axial se logró mediante el uso de exóticos y raros tornillos autorroscantes con dos ranuras dispuestas simétricamente (rosca de dos hilos).
El diámetro real del borde de la rosca era aproximadamente 4.4mm., La brecha en 0,1mm. en el cañón para una bala demasiado grande, por supuesto, pero no fue posible proporcionar más tecnología de "rodilla". El peso de una bala de perno es de dos gramos, esto es grave, ni un solo rifle de aire normal acelerará tal bala a velocidades aceptables para un disparo.
La velocidad para una bala es importante. Y dos velocidades, velocidad de vuelo y velocidad de rotación. Cuanto más rápido gira la bala, más estable está en vuelo y en una colisión con un objetivo, debido al efecto giroscópico. Como la bala de perno tiene superficies de navegación y gira, entonces en vuelo funcionará como una “hélice”, esto por supuesto es malo, pero el efecto negativo de frenado será solo a velocidades subsónicas. Tan pronto como, en lugar de envoltura aerodinámica, una onda de choque comience a formarse en la punta de la bala, el efecto del negativo comenzará a convertirse en uno positivo.
Las leyes de la física no engañarán, la fricción permanecerá, pero no la energía del movimiento de traslación, pero la energía de la energía de rotación se desperdiciará en la fricción, la bala comenzará a reducir su velocidad de rotación debido a la fricción. Esto no es tan aterrador, esta energía se puede almacenar en abundancia y no se desperdiciará.
En realidad, en la placa de acero se formaron orificios con un diámetro de milímetros 5 con un diámetro de bala-perno de 4.4. Esto sucedió debido a la rotación de la bala de perno alrededor de su eje con precesión, de modo que la energía de rotación de la bala de perno también se transfiere al objetivo, y no se pierde. Solo se gasta no en la descomposición, sino en aumentar el diámetro de la descomposición, que en última instancia es el mismo en los objetivos reales.
Bloqueado
Lo principal es la bala de perno.
Mientras que las balas de perno se hacen de forma artesanal a partir de un tornillo autorroscante menos adecuado.
Aparentemente en el futuro tendrán que ordenar la producción de hardware, donde hacen tornillos.
Que no sean los más perfectos, pero a costa de un centavo (en los tiempos modernos, el rublo).
Los tornillos con dos hilos de oposición (incluso mejores con tres) serán los correctos, ya que resuelven el problema de centrar la bala en relación con el eje de rotación. Solo tiene que pedir matrices especiales para la fabricación de herramientas para su rodamiento, pero esto no es un problema. Esto es solo tiempo y dinero, todo esto se puede encontrar, ya que "tal traje se ha ido".
Y, por supuesto, será necesario convertir al "recluta" actual en un "recluta" ruso real, con quien sea conveniente entrenar, no es una pena hablar en las competiciones oficiales y usarlas de manera efectiva en la caza.
Para hacer esto, debe transferir el perno al aire comprimido normal. El dióxido de carbono no "funciona" a bajas temperaturas, su presión cae a atmósferas 30 a bajas temperaturas debido a la condensación, y el aire comprimido con una temperatura decreciente mantiene la presión casi sin cambios.
En consecuencia, cuando se cambia al aire comprimido, la presión de trabajo en el cañón del rifle estará alrededor de las atmósferas 150 contra 60 en el momento actual.
Los cilindros modernos estándar están diseñados para atmósferas 300, un cilindro de un litro (peso vacío de aproximadamente un kilogramo) es suficiente para tomas 100-150 con toda su potencia (utilizando la caja de cambios en atmósferas 150 de forma natural).
Por supuesto, puede colocar la caja de engranajes en las atmósferas 300, la fuerza del disparo aumentará significativamente, pero luego el consumo de gas se duplicará, y la energía de la bala de perno disminuirá constantemente, derribando la vista. Para el tiro práctico, esto ciertamente no es una opción.
Así que cuando haga todo lentamente, indudablemente lograré y tomaré fotografías, pero con la participación de profesionales, el tema ha superado el "nivel de cocina" y "de rodillas". No haré nada más.
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