Proyecto español de la fragata F110 en el fondo de recortes en el presupuesto de defensa.
A mediados de octubre, el funcionario madrileño anunció sus planes para actualizar el naval flota en los próximos años El presupuesto para el año fiscal 2014 prevé gastos de defensa con un volumen total de aproximadamente 5,74 mil millones de euros, que es un 3,2% menos que el presupuesto para el 2013 actual. En este sentido, el Ministerio de Defensa de España se vio obligado a reconsiderar los planes para la construcción de nuevos buques y la modernización de los antiguos. Entonces, la construcción de la sexta fragata del tipo Álvaro de Bazán (también conocida como la designación F100) comenzará no en 2014, como se había planeado anteriormente, sino en 2015. Anteriormente, se estimó que el próximo año se gastarán unos 6 millones de euros para actualizar las cinco fragatas F100 ya construidas, pero hasta ahora todo se limitará a evaluar su estado y realizar reparaciones para mantener su estado actual. Tal trabajo costará 1,5 millones de euros.
La reducción en el presupuesto de defensa tuvo un impacto no solo en los proyectos de modernización de los buques existentes. En relación con la reducción de costos, España se ve obligada a posponer hasta 2015, el inicio del trabajo principal sobre el proyecto de las prometedoras fragatas F110. El trabajo preliminar sobre este proyecto comenzó en 2010, sin embargo, la creación de documentación técnica aún no ha comenzado, lo que, por consiguiente, afecta el tiempo de implementación del programa completo para la construcción de nuevos barcos. Según los planes actuales, las primeras fragatas del F110 deberían incorporarse a la Armada española a principios de la próxima década. Se supone que reemplazarán a las fragatas del tipo de Santa María actualmente en servicio, lo que representa una versión ligeramente modificada del barco estadounidense del tipo Oliver Hazard Perry. No antes de 2020, se supone que comenzará la cancelación de las fragatas existentes de Santa María, que para entonces ya habrá expirado su vida útil.
Actualmente, la Armada española, junto con Navantia y varias organizaciones relacionadas, están desarrollando una lista de requisitos para las fragatas prometedoras. La parte principal de los matices de la apariencia aún no se ha determinado o se ha determinado, pero no se ha publicado. Por el momento, solo se conocen ciertas características del proyecto F110, que no permiten extraer conclusiones sobre sus perspectivas.
Anteriormente se informó que las fuerzas navales de España quieren ver un proyecto con un amplio uso de la arquitectura modular, que en los últimos años ha demostrado claramente sus aspectos positivos. Se espera que la construcción de nuevas fragatas sobre una base modular reduzca su costo inicial, así como que reduzca significativamente el costo de las subsiguientes reparaciones y mejoras. Además, es posible utilizar equipos y armas intercambiables, cuya composición se puede determinar de acuerdo con las tareas actuales del barco.
La arquitectura modular de varios sistemas es un requisito importante del proyecto debido a la vida útil planificada. Habiendo reponido la marina a principios de la próxima década, las nuevas fragatas tendrán que servir al menos hasta los años sesenta, después de lo cual comenzarán a ser canceladas. Por lo tanto, durante más de cuatro décadas de servicio, las fragatas F110 tendrán que pasar por varias actualizaciones, cada una de las cuales mejorará sus capacidades de acuerdo con los requisitos actuales.
Las fragatas F110 se adaptarán para operaciones de combate activas tanto en zonas costeras como en alta mar. Según los informes, las fuerzas navales exigen a los desarrolladores del proyecto que garanticen la posibilidad de combatir objetivos de superficie, submarinos y aéreos. Para garantizar la mayor capacidad de combate posible, los sistemas con la mayor automatización posible de varios procesos se instalarán en el barco. Además, se asume el uso activo de vehículos no tripulados de varias clases.
Se espera que el uso generalizado de la automatización reduzca la tripulación y, en consecuencia, reduzca el volumen asignado a las instalaciones para él. Gracias a esto, será posible aumentar la carga de municiones e instalar sistemas más especializados en los barcos. La composición exacta de armas y equipo, sin embargo, aún no se ha anunciado. Probablemente, el comando español aún no ha definido tales requisitos para el proyecto.
A pesar de que el proyecto F110 aún no ha salido de la etapa de definición de requisitos, los constructores navales españoles ya han mostrado el diseño de una fragata prometedora. Es bastante claro que en los próximos años, la apariencia del barco puede sufrir cambios significativos y, por lo tanto, el diseño demostrado dejará de ser relevante. Sin embargo, el modelo de la fragata F110 te permite tener una idea aproximada de las vistas modernas de la Armada española y los diseñadores.
La apariencia del diseño demuestra claramente la forma elegida de construir el casco y la superestructura. Los contornos exteriores de la nave consisten en un gran número de paneles rectos, acoplados entre sí en diferentes ángulos. Con este diseño de casco y superestructura, la visibilidad del barco a los sistemas de radar se puede reducir significativamente. El único elemento estructural que viola los contornos "suaves" es una instalación de artillería en la proa de la nave. Tal vez en el futuro recibirá una carcasa, como se propuso hacer con los nuevos destructores estadounidenses del tipo Zumwalt. Las antenas de varios sistemas electrónicos se ocultarán bajo la cubierta en la superestructura.
Líneas de casco interesantes de la nave, incluida su parte submarina. La parte del arco del cuerpo tiene la forma puntiaguda habitual con un vástago "clásico". Sin embargo, la parte superior de los lados del casco se expande a la superestructura y se convierte en una popa relativamente ancha. Para asegurar la estabilidad, la popa del barco tiene una forma de trimarán característica. Tal disposición permite volúmenes internos suficientemente grandes del casco y la superestructura, así como una gran área del lugar de aterrizaje en la popa. Vale la pena señalar que el barco estadounidense de la zona costera de USS Independence (LCS-2) se construyó de manera similar.
Entre el sistema de artillería y la superestructura del modelo se coloca un lanzador vertical para misiles guiados. Tales armas, desarrolladas en otros países, han confirmado durante mucho tiempo sus capacidades y facilidad de uso. Ahora, aparentemente, un sistema similar pretende desarrollar o comprar en el extranjero y en España. Hay razones para creer que antes de la superestructura de la fragata avanzada F110 habrá un lanzador universal, adecuado para lanzar misiles de varias clases y tipos.
En la parte de popa del diseño, una plataforma de aterrizaje relativamente ancha y larga es visible. Además, la parte delantera de la superestructura puede acomodar un hangar para helicópteros. Por lo tanto, las fragatas F110 podrán ampliar sus capacidades mediante el uso de helicópteros de transporte, antisubmarinos o de búsqueda y rescate.
Un examen cuidadoso del diseño de la fragata F110 presentado por España es difícil de deshacerse de las asociaciones con los barcos más nuevos de Estados Unidos. La fragata española tiene características comunes con los proyectos estadounidenses de los destructores Zumwalt y los barcos de la zona costera Independencia. Es muy posible que, al mismo tiempo que formen los requisitos para su propia fragata prometedora, las fuerzas navales españolas tomen prestadas algunas ideas de los constructores navales estadounidenses, lo que está impreso en el aspecto característico del diseño. Por otro lado, después de realizar una serie de estudios, los diseñadores españoles pudieron llegar a las mismas conclusiones que sus homólogos estadounidenses hace unos años. Pero, independientemente de las razones específicas, la similitud de los proyectos, al menos en términos de apariencia, es notable a primera vista.
El trabajo continúa para determinar los requisitos para la fragata prometedora F110. La creación de un proyecto, de acuerdo con los planes actuales, comenzará solo en el año 2015. Al mismo tiempo, no podemos excluir un nuevo aplazamiento debido a otra reducción en el presupuesto de defensa. La consecuencia de esto será un cambio en el tiempo de puesta en servicio de nuevos barcos, y esto puede tener grandes consecuencias. En el futuro, las fragatas F110 reemplazarán a las naves de Santa María cuya vida útil expira a principios de la próxima década. Por lo tanto, no quedan más de 5-7 años para el desarrollo y la construcción de nuevas fragatas, de lo contrario, los nuevos buques no podrán reemplazar a los obsoletos a tiempo.
Cambiar el tiempo del proyecto puede afectar negativamente su parte técnica. Reducir el tiempo para crear la documentación del proyecto puede llevar a la exclusión o transferencia de trabajo en algunas áreas. Afortunadamente, algunas partes del proyecto se pueden implementar más adelante, con la ayuda de la arquitectura del sistema modular. Sin embargo, el desarrollo de una fragata en un marco de tiempo ajustado puede llevar a una variedad de consecuencias.
Hasta 2015, la industria naval española y la construcción naval continuarán trabajando en los requisitos para las fragatas del proyecto F110. Es posible que en un futuro muy cercano, algunos de los requisitos para estos barcos cambien. Debido a esto, en particular, es posible la aparición de un nuevo diseño, ensamblado de acuerdo con las opiniones actuales sobre la apariencia de las fragatas. Dado que quedan aproximadamente un año y medio antes del inicio del trabajo de diseño, la apariencia preliminar del barco puede sufrir cambios significativos. Lo que será en la versión final: lo sabremos solo para fines de la década, cuando comience la construcción de la fragata principal F110.
En los materiales de los sitios:
http://armstrade.org/
http://flot.com/
http://militaryparitet.com/
http://globalsecurity.org/
http://naval-technology.com/
La reducción en el presupuesto de defensa tuvo un impacto no solo en los proyectos de modernización de los buques existentes. En relación con la reducción de costos, España se ve obligada a posponer hasta 2015, el inicio del trabajo principal sobre el proyecto de las prometedoras fragatas F110. El trabajo preliminar sobre este proyecto comenzó en 2010, sin embargo, la creación de documentación técnica aún no ha comenzado, lo que, por consiguiente, afecta el tiempo de implementación del programa completo para la construcción de nuevos barcos. Según los planes actuales, las primeras fragatas del F110 deberían incorporarse a la Armada española a principios de la próxima década. Se supone que reemplazarán a las fragatas del tipo de Santa María actualmente en servicio, lo que representa una versión ligeramente modificada del barco estadounidense del tipo Oliver Hazard Perry. No antes de 2020, se supone que comenzará la cancelación de las fragatas existentes de Santa María, que para entonces ya habrá expirado su vida útil.
Actualmente, la Armada española, junto con Navantia y varias organizaciones relacionadas, están desarrollando una lista de requisitos para las fragatas prometedoras. La parte principal de los matices de la apariencia aún no se ha determinado o se ha determinado, pero no se ha publicado. Por el momento, solo se conocen ciertas características del proyecto F110, que no permiten extraer conclusiones sobre sus perspectivas.
Anteriormente se informó que las fuerzas navales de España quieren ver un proyecto con un amplio uso de la arquitectura modular, que en los últimos años ha demostrado claramente sus aspectos positivos. Se espera que la construcción de nuevas fragatas sobre una base modular reduzca su costo inicial, así como que reduzca significativamente el costo de las subsiguientes reparaciones y mejoras. Además, es posible utilizar equipos y armas intercambiables, cuya composición se puede determinar de acuerdo con las tareas actuales del barco.
La arquitectura modular de varios sistemas es un requisito importante del proyecto debido a la vida útil planificada. Habiendo reponido la marina a principios de la próxima década, las nuevas fragatas tendrán que servir al menos hasta los años sesenta, después de lo cual comenzarán a ser canceladas. Por lo tanto, durante más de cuatro décadas de servicio, las fragatas F110 tendrán que pasar por varias actualizaciones, cada una de las cuales mejorará sus capacidades de acuerdo con los requisitos actuales.
Las fragatas F110 se adaptarán para operaciones de combate activas tanto en zonas costeras como en alta mar. Según los informes, las fuerzas navales exigen a los desarrolladores del proyecto que garanticen la posibilidad de combatir objetivos de superficie, submarinos y aéreos. Para garantizar la mayor capacidad de combate posible, los sistemas con la mayor automatización posible de varios procesos se instalarán en el barco. Además, se asume el uso activo de vehículos no tripulados de varias clases.
Se espera que el uso generalizado de la automatización reduzca la tripulación y, en consecuencia, reduzca el volumen asignado a las instalaciones para él. Gracias a esto, será posible aumentar la carga de municiones e instalar sistemas más especializados en los barcos. La composición exacta de armas y equipo, sin embargo, aún no se ha anunciado. Probablemente, el comando español aún no ha definido tales requisitos para el proyecto.
A pesar de que el proyecto F110 aún no ha salido de la etapa de definición de requisitos, los constructores navales españoles ya han mostrado el diseño de una fragata prometedora. Es bastante claro que en los próximos años, la apariencia del barco puede sufrir cambios significativos y, por lo tanto, el diseño demostrado dejará de ser relevante. Sin embargo, el modelo de la fragata F110 te permite tener una idea aproximada de las vistas modernas de la Armada española y los diseñadores.
La apariencia del diseño demuestra claramente la forma elegida de construir el casco y la superestructura. Los contornos exteriores de la nave consisten en un gran número de paneles rectos, acoplados entre sí en diferentes ángulos. Con este diseño de casco y superestructura, la visibilidad del barco a los sistemas de radar se puede reducir significativamente. El único elemento estructural que viola los contornos "suaves" es una instalación de artillería en la proa de la nave. Tal vez en el futuro recibirá una carcasa, como se propuso hacer con los nuevos destructores estadounidenses del tipo Zumwalt. Las antenas de varios sistemas electrónicos se ocultarán bajo la cubierta en la superestructura.
Líneas de casco interesantes de la nave, incluida su parte submarina. La parte del arco del cuerpo tiene la forma puntiaguda habitual con un vástago "clásico". Sin embargo, la parte superior de los lados del casco se expande a la superestructura y se convierte en una popa relativamente ancha. Para asegurar la estabilidad, la popa del barco tiene una forma de trimarán característica. Tal disposición permite volúmenes internos suficientemente grandes del casco y la superestructura, así como una gran área del lugar de aterrizaje en la popa. Vale la pena señalar que el barco estadounidense de la zona costera de USS Independence (LCS-2) se construyó de manera similar.
Entre el sistema de artillería y la superestructura del modelo se coloca un lanzador vertical para misiles guiados. Tales armas, desarrolladas en otros países, han confirmado durante mucho tiempo sus capacidades y facilidad de uso. Ahora, aparentemente, un sistema similar pretende desarrollar o comprar en el extranjero y en España. Hay razones para creer que antes de la superestructura de la fragata avanzada F110 habrá un lanzador universal, adecuado para lanzar misiles de varias clases y tipos.
En la parte de popa del diseño, una plataforma de aterrizaje relativamente ancha y larga es visible. Además, la parte delantera de la superestructura puede acomodar un hangar para helicópteros. Por lo tanto, las fragatas F110 podrán ampliar sus capacidades mediante el uso de helicópteros de transporte, antisubmarinos o de búsqueda y rescate.
Un examen cuidadoso del diseño de la fragata F110 presentado por España es difícil de deshacerse de las asociaciones con los barcos más nuevos de Estados Unidos. La fragata española tiene características comunes con los proyectos estadounidenses de los destructores Zumwalt y los barcos de la zona costera Independencia. Es muy posible que, al mismo tiempo que formen los requisitos para su propia fragata prometedora, las fuerzas navales españolas tomen prestadas algunas ideas de los constructores navales estadounidenses, lo que está impreso en el aspecto característico del diseño. Por otro lado, después de realizar una serie de estudios, los diseñadores españoles pudieron llegar a las mismas conclusiones que sus homólogos estadounidenses hace unos años. Pero, independientemente de las razones específicas, la similitud de los proyectos, al menos en términos de apariencia, es notable a primera vista.
El trabajo continúa para determinar los requisitos para la fragata prometedora F110. La creación de un proyecto, de acuerdo con los planes actuales, comenzará solo en el año 2015. Al mismo tiempo, no podemos excluir un nuevo aplazamiento debido a otra reducción en el presupuesto de defensa. La consecuencia de esto será un cambio en el tiempo de puesta en servicio de nuevos barcos, y esto puede tener grandes consecuencias. En el futuro, las fragatas F110 reemplazarán a las naves de Santa María cuya vida útil expira a principios de la próxima década. Por lo tanto, no quedan más de 5-7 años para el desarrollo y la construcción de nuevas fragatas, de lo contrario, los nuevos buques no podrán reemplazar a los obsoletos a tiempo.
Cambiar el tiempo del proyecto puede afectar negativamente su parte técnica. Reducir el tiempo para crear la documentación del proyecto puede llevar a la exclusión o transferencia de trabajo en algunas áreas. Afortunadamente, algunas partes del proyecto se pueden implementar más adelante, con la ayuda de la arquitectura del sistema modular. Sin embargo, el desarrollo de una fragata en un marco de tiempo ajustado puede llevar a una variedad de consecuencias.
Hasta 2015, la industria naval española y la construcción naval continuarán trabajando en los requisitos para las fragatas del proyecto F110. Es posible que en un futuro muy cercano, algunos de los requisitos para estos barcos cambien. Debido a esto, en particular, es posible la aparición de un nuevo diseño, ensamblado de acuerdo con las opiniones actuales sobre la apariencia de las fragatas. Dado que quedan aproximadamente un año y medio antes del inicio del trabajo de diseño, la apariencia preliminar del barco puede sufrir cambios significativos. Lo que será en la versión final: lo sabremos solo para fines de la década, cuando comience la construcción de la fragata principal F110.
En los materiales de los sitios:
http://armstrade.org/
http://flot.com/
http://militaryparitet.com/
http://globalsecurity.org/
http://naval-technology.com/
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