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En Bielorrusia, presentó un barco de combate naval, UAV.

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En Bielorrusia, presentó un barco de combate naval, UAV.

En el embalse de Tsnyansky en el norte de Minsk, las pruebas de la primera embarcación a motor UAV construida en la CEI ya han pasado. Bielorrusia, que no tiene acceso al mar, espera convertirse en un importante exportador de buques de combate no tripulados. Dos tercios de la nave se realiza en Rusia y China.


El nombre oficial del nuevo barco: "Complejo no tripulado marino de usos múltiples". Se observa que fue creado bajo los auspicios del Club de Negocios de la Organización de Cooperación de Shanghai (SCO), y Rusia, China y Bielorrusia participaron en el proyecto. El barco fue diseñado por la compañía de construcción de barcos Compite de San Petersburgo, China suministró una armadura de polímero y la compañía bielorrusa Kvand es el relleno electrónico de barcos.

El barco, de unos 6 metros de largo y 1,8 de ancho, a juzgar por las líneas del casco, fue construido utilizando la tecnología de sigilo. El barco puede moverse por días 5 con la distancia desde la costa 360 km. Sin embargo, puede alcanzar velocidades de hasta nodos 55 (100 km / h).

El barco se controla a través del canal de comunicación satelital y, en caso de que se desconecte, debe encontrar su propio camino utilizando la navegación satelital; sin embargo, el piloto automático incorporado permite que el barco viaje sin él si el barco se encuentra dentro de la cobertura de los sistemas de supresión de señales de satélite. Además, la nave tiene un buen margen de supervivencia, sus creadores han notado que incluso si la armadura puede perforarse con la ametralladora, no será posible hundir la nave.

Sergey Tytsyk, director de Kvand Is, dijo al portal Onliner.by que un barco no tripulado será más barato que un avión no tripulado y puede ser de interés para los ministerios bielorrusos, en particular, para proteger las áreas de agua de los cazadores furtivos. Sin embargo, el SCO Business Club planea encontrar clientes importantes en el extranjero. Según Interfax-Zapad, Vietnam ha mostrado interés en comprar el Vehículo no tripulado marino multiusos.

Se supone que se creará un nuevo barco con una longitud de hasta 11 para pruebas de mar completa, cuya fecha de inicio no se informa. Actualmente, solo el radar y las cámaras están instaladas en el avión no tripulado, pero en el futuro también puede equiparse con armas, por ejemplo, una ametralladora.

En la actualidad, Israel (Rafael Protector, Elbit Silver Marlin), los Estados Unidos (Seafox, Spartan Scout) y Suecia (SAM 3 y Piraya) tienen los programas más avanzados para crear UAV.
Originador:
http://rus.ruvr.ru/
50 comentarios
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  1. klimpopov
    klimpopov 27 noviembre 2013 10: 07
    +18
    Anteriormente, estos en el círculo de modelado de barcos se hacían en las "playas" (por supuesto, no de 6-8 metros, pero eran grandes, y se habrían construido 6-8 si hubiera una tarea)). Es cierto que fui a un modelo de avión e hice prototipos de "vehículos no tripulados". Y un amigo en un modelo de barco hizo algo similar.
    Y es completamente gratis. Aunque ya no era la unión.
    Niv nunca una burla. Acabo de recordar algo ...
    Comprender correctamente.
    1. Ezhaak
      Ezhaak 27 noviembre 2013 13: 49
      +7
      No es una burla de ninguna manera. Pero no así, facilitaron tanto el modelo de barco como el de avión. En mis años, la electrónica solo apareció, literalmente "ayer" se inventó el transistor. No había baterías pequeñas, espaciosas y potentes. Eh, la electrónica de hoy, sí en los años 60. ¡Ahí sería donde dar la vuelta! riendo
      1. AVV
        AVV 27 noviembre 2013 15: 33
        0
        ¡¡¡Se instalarían armas de misiles y no habría ningún precio mientras protegiera la zona costera !!! ¡¡¡Y también proporcionaría la exploración automática o satelital del barco cuando aterrice en el aire !!! La opción de exportación es enorme, excepto Vietnam, Irán podría ordenar estos complejos !!!
        1. klimpopov
          klimpopov 27 noviembre 2013 17: 16
          0
          Irán es bastante capaz de hacer esto por sí solo.
    2. knn54
      knn54 27 noviembre 2013 14: 07
      +1
      Los torpedos controlados por radio Akula-1 y Akula-2 se crearon en Ostekhbyuro, que pasó con éxito las pruebas de fábrica en el lago Onega del 26 de agosto al 30 de octubre de 1935. La información sobre ellos todavía está clasificada. Los botes R / y, creados anteriormente, no fueron efectivos.
    3. atalef
      atalef 27 noviembre 2013 16: 25
      0
      Y este es probablemente su hermano de la tierra.
      1. Viejo escéptico
        Viejo escéptico 27 noviembre 2013 23: 58
        0
        Hasta donde recuerdo, este es un desarrollo de Yusov. recurso
      2. Basarev
        Basarev 28 noviembre 2013 10: 05
        0
        No, sus hermanos terrestres fueron los teletanks utilizados con éxito en la guerra soviético-finlandesa.
    4. Army1
      Army1 27 noviembre 2013 18: 12
      +1
      Sí, las plataformas robóticas (marinas, aéreas, terrestres) son el futuro. Solo imagine un enjambre de tales barcos con armas de alta precisión, o vehículos submarinos autónomos con torpedos. estáblecido,
    5. retirado
      retirado 27 noviembre 2013 20: 50
      0
      Cita: klimpopov
      Acabo de recordar algo ...

      Recuerdo que en 1978, en el verano en la ciudad de Berezniki, hubo una exposición regional de los logros de los concursantes de los círculos de DYUT. Mamá querida !! Lo que no estaba allí! Recuerdo: me quedé sin palabras cuando vi un submarino sumergirse en el agua por sí solo, sumergirse durante un tiempo y luego flotar por sí solo. En la superficie, ella estaba controlada por radio. Y con los transistores en nuestra provincia realmente ni siquiera había un problema: un completo ... oh. No solo costaban mucho dinero en el mercado de Perm, sino que también se esforzaban por poner todo tipo de tonterías ... Pero lo hacían en silencio ... La verdad se refería principalmente a las lámparas. ¡No hubo ningún problema con ellos!
  2. tiburón
    tiburón 27 noviembre 2013 10: 16
    +2
    Bueno, ¡tienes que empezar con algo! La aplicación para entrar en este segmento no es mala. La navegabilidad de la embarcación no está del todo clara. Por qué "El barco puede moverse durante 5 días con una distancia de 360 ​​km de la costa" no significa nada. Seguramente aún queda por probar y experimentar. Pero el tema es interesante, necesario ...
    1. mirag2
      mirag2 27 noviembre 2013 13: 47
      +3
      Bueno, el mecanismo, por supuesto, es primitivo (en apariencia), tal vez incluso el primer panqueque es irregular, PERO, todo viene con experiencia.
      ps Esto es para usted y para SC + SCO en acción. Creo que ciertamente podríamos haber ensamblado un barco así, pero ya ve, le dieron un trabajo a Bielorrusia, + China recibió un pedido. Esta interacción es probablemente lo que es más importante que el producto final ahora.
      1. Viejo escéptico
        Viejo escéptico 28 noviembre 2013 00: 02
        0
        Para resolver los algoritmos será suficiente. Ponte con colorante, en vano. Y sobre los contornos sigilosos sin sentido, tengo un bote con los mismos contornos (sin una superestructura), y ¿por qué también es sigilo?
  3. mark1
    mark1 27 noviembre 2013 10: 16
    +2
    "... a juzgar por los contornos del casco, fue construido usando tecnología furtiva ..."
    De las líneas "furtivas", tal vez una cabina sin ventanas adjunta a la lancha. Pero me gusta la dirección general. Estos barcos son necesarios no solo en Vietnam, sino que tampoco estorbaríamos.
    1. klimpopov
      klimpopov 27 noviembre 2013 10: 22
      +4
      Ajá y encima del callejón todas estas tecnologías de nivel ...
  4. svp67
    svp67 27 noviembre 2013 10: 26
    +2
    En Bielorrusia, presentó un barco de combate naval, UAV.
    Sí, GRAN potencia MARINA - Bielorrusia está en el camino correcto, desarrollando este segmento de su armada, y "tierra" Rusia aparentemente no necesita esto ... Oiga, Sr. Rogozin - "hay muchas palabras, ¿dónde están los NEGOCIOS?"
    1. mark1
      mark1 27 noviembre 2013 10: 34
      +4
      Cita: svp67
      Oye, Sr. Rogozin - "hay muchas palabras, ¿dónde está el NEGOCIO?"

      Y tenemos nuestro propio programa: un proyecto conjunto con Mongolia.
      1. Dmitry 2246
        Dmitry 2246 27 noviembre 2013 10: 48
        +5
        Esta es la tendencia para el uso de vehículos no tripulados en tierra, mar, aire. Un orden de magnitud aumenta la eficiencia del personal de las unidades de combate y requiere un aumento en la composición técnica que sirve al equipo y al software.
        Muy agradable para los diseñadores bielorrusos.
      2. svp67
        svp67 27 noviembre 2013 11: 50
        +2
        Cita: mark1
        Y tenemos nuestro propio programa: un proyecto conjunto con Mongolia.
        también un gran poder del MAR ...
    2. Odinoki
      Odinoki 27 noviembre 2013 21: 41
      0
      Cita: svp67
      Oye, Sr. Rogozin - "hay muchas palabras, ¿dónde está el NEGOCIO?"


      Rogozin: -El fiscal tiene casos, pero nosotros tenemos negocios))
  5. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich 27 noviembre 2013 10: 37
    +1
    tal vez un bote así con una buena "carne picada" adentro en el "ticonderoga" digamos atropellar ??? sentir
    1. svp67
      svp67 27 noviembre 2013 10: 40
      0
      Cita: Andrew Y.
      tal vez un bote así con una buena "carne picada" adentro en el "ticonderoga" digamos atropellar ??? sentir
      Más bien, él con esta "carne picada" puede simplemente "accidentalmente" estar en el camino de "Ticonderogi", de modo que ella "atropelló" y, en consecuencia, recibió "en su totalidad ..."
      1. Altona
        Altona 27 noviembre 2013 19: 57
        +1
        Esto ya se usaba en la era de la navegación ... Tales barcos se llamaban licitaciones, comenzaron con pólvora y fueron enviados profundamente al escuadrón enemigo para prender fuego a un hilo de bandera, sembrar el pánico en otros barcos enemigos ... Y destructores y corbetas como Orly Berkov y otros barcos similares, incluso los botes ligeros con árabes desesperados están llenos de agujeros, y antes de la reparación compleja del casco ... Las latas son ...
        1. Desayuno Turístico
          Desayuno Turístico 27 noviembre 2013 22: 31
          +2
          Se llamaron licitaciones como estas vasijas,


          Fueron llamados "Branders".
        2. Basarev
          Basarev 28 noviembre 2013 10: 08
          0
          También recordé la historia de cómo se hundieron los argentinos Sheffield
    2. Zorro del desierto
      Zorro del desierto 27 noviembre 2013 10: 52
      +1
      no puede no, porque el producto ya recibirá el estado, los torpedos guiño o minas
      El uso de estos barcos, máxima exploración y barrido de minas.
      1. dimon-media
        dimon-media 27 noviembre 2013 11: 33
        +3
        Al diablo con los estereotipos riendo La improvisación siempre es útil. sonreír
        Z.Y. La velocidad de este cortador me sorprendió gratamente).
  6. Volodia Sibiryak
    Volodia Sibiryak 27 noviembre 2013 10: 38
    +1
    ¿Y qué hay de su navegabilidad? Su tamaño es un poco más grande que un "caldero" de pesca, incluso con una pequeña ola arrojará, Dios no lo quiera, puedes olvidarte de patrullar.
    1. klimpopov
      klimpopov 27 noviembre 2013 10: 41
      +2
      ¿Has visto ríos en Bielorrusia? A la hora, cada vez más.
      1. ruslan207
        ruslan207 28 noviembre 2013 20: 10
        0
        Por ejemplo, el Dnieper, el camino de los varangianos a los griegos era, por cierto, el Dnieper es incluso navegable en Gomel, incluso los barcos fluviales no se avergüenzan del conocimiento sobre Bielorrusia.
    2. svp67
      svp67 27 noviembre 2013 10: 50
      +1
      Cita: Volodya Sibiryak
      ¿Y qué hay de su navegabilidad? Su tamaño es un poco más grande que un "caldero" de pesca, incluso con una pequeña ola arrojará, Dios no lo quiera, puedes olvidarte de patrullar.


      El barco, de unos 6 metros de largo y 1,8 de ancho, a juzgar por las líneas del casco, fue construido utilizando la tecnología de sigilo. El barco puede moverse por días 5 con la distancia desde la costa 360 km. Sin embargo, puede alcanzar velocidades de hasta nodos 55 (100 km / h).
      - esto es "Bielorrusia"


      Barco no tripulado Seafox desarrollado por Northwind Marine (Seattle, EE. UU.) Con el propósito de vigilancia y patrullaje. El bote inflable con bastidor de aluminio es lo suficientemente compacto (5 m de largo) y liviano, se puede transportar en el espacio confinado de la bodega del útero de la nave y desplegarse en cuestión de minutos. El sistema de guía fue desarrollado por expertos de Northwind Marine para controlar cualquier vehículo no tripulado, tanto acuático como terrestre. Hay una segunda modificación del barco - Seafox Mark II, equipado con asientos para cuatro pasajeros. Es más pesado que el Mark I, y está destinado a misiones de rescate. La ilustración - Seafox Mark I
      es americano"

    3. svp67
      svp67 27 noviembre 2013 10: 55
      +1

      SAM 3 (Suecia)
      El tercer país: un fabricante de aviones no tripulados después de que Israel y los Estados Unidos puedan llamarse Suecia. Kockums, una de las compañías de construcción naval más grandes del mundo, ha estado desarrollando y probando barcos no tripulados Piraya (piraña) desde 2002. Las “pirañas”, pequeñas y ligeras, solo 300 kg de peso y 4 m de largo, están diseñadas para el reconocimiento, pero no para propósitos de combate (aunque están equipadas con ametralladoras ligeras). Sobre la misma base tecnológica, Kockums produce en serie drones ya adoptados: los buscadores de minas SAM 3. El primer SAM se desarrolló en el año 1982, y el modelo moderno es el triunfo de la tecnología militar. De acuerdo con el principio de la SAM 3 no es diferente del dragaminas habitual con un equipo humano. Pero está completamente automatizado, es capaz de encontrar y recolectar minas marinas de forma independiente, sin poner a las personas en riesgo.
      - "Sueco"

      OWL MK II (EE. UU.)
      Barco no tripulado, desarrollado por la empresa estadounidense Wamilton. A diferencia de sus competidores más avanzados, Owl ("Owl") requiere el control obligatorio del operador. La distancia desde el operador es de unos 15 km. Al final de 2010, una demostración de "Owls" está programada para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Longitud del búho - 3 m, ancho - uno y medio. El objetivo principal del avión no tripulado es transportar una cámara de video, un sonar o un dispositivo de escucha, es decir, objetivos de reconocimiento. Velocidad del barco - hasta nudos 40 (75 km / h). Hoy en día, se está desarrollando un diseño más sofisticado de la embarcación, capaz de recibir comandos de un satélite y no necesita un operador que "se esconde en algún lugar cercano"
      - de nuevo "americano"

      Y cuántos "israelíes" con características similares en tamaño ....

      1. klimpopov
        klimpopov 27 noviembre 2013 11: 07
        +4
        Los "israelitas" parecen más respetables.
      2. Altona
        Altona 27 noviembre 2013 19: 59
        +1
        Barcos robot de superficie, según tengo entendido ... ¡Aquí están, holandeses voladores de nuestro tiempo!
      3. Y nosotros rata
        Y nosotros rata 27 noviembre 2013 23: 46
        0
        Y cuántos "israelíes" con características similares en tamaño ....


        La segunda foto está un poco desactualizada, la segunda generación del Protector se ha completado, ya está flotando:





  7. Migari
    Migari 27 noviembre 2013 10: 42
    +1
    Cabe señalar que fue creado bajo los auspicios del Club de Negocios de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS)
    Y es bueno que la organización finalmente haya comenzado a tomar medidas reales, además de numerosas declaraciones.
  8. tlauicol
    tlauicol 27 noviembre 2013 10: 46
    +1
    Probablemente "Visby" generó :))
    1. klimpopov
      klimpopov 27 noviembre 2013 11: 08
      +2
      Malditas fotos siempre las miro y pienso. ¿Cómo se ve esto?
      1. atalef
        atalef 27 noviembre 2013 14: 08
        +4
        klimpopov hoy, 11: 08 ↑ Nuevo
        Malditas fotos siempre las miro y pienso. ¿Cómo se ve esto?

        Bueno, en general, el mismo bezopilotniki, la vida en el interior no era exactamente
  9. Vecino
    Vecino 27 noviembre 2013 11: 15
    +2
    Los bielorrusos son geniales, habían desarrollado la electrónica en la época soviética. Y sobre patrullar a lo largo de los ríos ... Incluso los barcos "tripulados" a veces se cortan con hélices.
    1. atalef
      atalef 27 noviembre 2013 14: 07
      +2
      Neighbour Today, 11: 15 Nuevo
      Los bielorrusos son geniales, habían desarrollado la electrónica en la época soviética. Y sobre patrullar a lo largo de los ríos ... Incluso los barcos "tripulados" a veces se cortan con hélices.
      Responder Citar Informar una violación de las reglas del sitio

      Bielorrusia (sin litoral) mostró dos tercios fabricados en Yaroslavia y China. estáblecido,
      1. Max otto
        Max otto 27 noviembre 2013 16: 00
        -1
        Cita: atalef

        Bielorrusia (sin litoral) mostró dos tercios fabricados en Yaroslavia y China. estáblecido,

        Bueno, eso fue lo que pasó. Los componentes electrónicos son probablemente chinos, aunque es solo su dinero en el proyecto, están financiando todo en una fila, tuvieron una mano en casi todos los sectores, y la parte rusa probablemente sea la parte de la máquina. Dio la casualidad de que Bielorrusia no tiene sus propios motores del tractor Acroma D240 / 243 ICE, los motores eléctricos pueden, literalmente, haber dominado hace 5-10 años, y luego un rango estrecho.
        Es mejor que me diga, si lo sabe, en las noticias sobre los UAV, la información de alguna manera saltó que los UAV israelíes no están diseñados para temperaturas negativas. Por supuesto, esto apenas se cree, o más bien no se cree, porque parece que no hace calor en ningún momento del año, déjenme claro si no es así.
        1. Zvereok
          Zvereok 27 noviembre 2013 22: 22
          +1
          Dios bendiga a los bielorrusos, cualquier estado báltico real compartirá el mar ...
          1. Viejo escéptico
            Viejo escéptico 28 noviembre 2013 00: 09
            0
            Y no los compartan con el tiempo, les daremos los Estados Bálticos, les dieron a los ucranianos el piso Afueras. Joder ensayando. Espero que los bielorrusos estén más agradecidos.
        2. ruslan207
          ruslan207 27 noviembre 2013 23: 06
          +1
          Max Otto http://vsr.mil.by/2013/11/26/eta-mashina%e2%80%af-samo-sovershenstvo/ La planta de motores eléctricos Mogilev produce motores de hasta 315 pies cuadrados y también hace exhibiciones para Bielorrusia en Pak t-50
        3. El comentario ha sido eliminado.
        4. Y nosotros rata
          Y nosotros rata 28 noviembre 2013 07: 51
          0
          La altitud del vuelo de trabajo del UAV Eitan alcanza los 13+ km. La temperatura en tales altitudes puede alcanzar los -75 ..- 90 grados, los UAV más pequeños se producen sobre la base de las mismas tecnologías. La conclusión es obvia. Lo más probable es que se tratara de algún tipo de tecnologías más pequeñas para sistemas terrestres, que no están diseñadas para la exportación y se producen exclusivamente para "uso doméstico". El "techo" de temperatura para tales sistemas, con el fin de economizar en la producción, bien puede estar limitado a -15 grados, y son más resistentes que sus contrapartes europeas y estadounidenses a las altas temperaturas. Si dichas tecnologías se ofrecen para la exportación, se pueden modificar fácilmente a las condiciones climáticas especificadas por el cliente. Estos son los conceptos básicos de cualquier escuela de ingeniería de renombre. Y el servicio de noticias ... Ni siquiera quiero entrar en la venalidad de los medios modernos.
  10. dimon-media
    dimon-media 27 noviembre 2013 11: 26
    +2
    Contra los cazadores furtivos y "Greenpeace" lo más. Por cierto, a los guardias fronterizos también les gustará ese barco, por ejemplo, de patrulla.
  11. avg
    avg 27 noviembre 2013 12: 29
    0
    El primer bote de drones construido en el CIS se probó en el embalse de Tsnyansky en el norte de Minsk. Bielorrusia sin litoral espera convertirse en un importante exportador de drones de combate.

    ¡Es hora de construir portaaviones!
    1. Odinoki
      Odinoki 27 noviembre 2013 21: 43
      -1
      Cita: avg
      ¡Es hora de construir portaaviones!


      sin tripulación o aún con la tripulación?
      1. Viejo escéptico
        Viejo escéptico 28 noviembre 2013 00: 10
        0
        Con una tripulación no tripulada. riendo
  12. saag
    saag 27 noviembre 2013 13: 10
    0
    ¿Por qué un barco no tripulado sería una cabaña? Quisiera un yate
    1. askort154
      askort154 27 noviembre 2013 13: 47
      +1
      saag ... ¿Por qué un barco no tripulado sería una cabina? Quisiera un yate

      Es que el "enemigo", al ver semejante milagro, se quedó paralizado con la boca abierta de sorpresa.
      Y él, en este momento, su pollito y ... ¡tome una foto!
  13. fzr1000
    fzr1000 27 noviembre 2013 13: 53
    +1
    El barco, de unos 6 metros de largo y 1,8 de ancho, a juzgar por las líneas del casco, fue construido utilizando la tecnología de sigilo. El barco puede moverse por días 5 con la distancia desde la costa 360 km. Sin embargo, puede alcanzar velocidades de hasta nodos 55 (100 km / h).

    Se supone que se creará un nuevo barco con una longitud de hasta 11 para pruebas de mar completa, cuya fecha de inicio no se informa. Actualmente, solo el radar y las cámaras están instaladas en el avión no tripulado, pero en el futuro también puede equiparse con armas, por ejemplo, una ametralladora.


    Muy bueno para comenzar. Solo los chinos necesitan ser eliminados de los componentes.
  14. Gennady1973
    Gennady1973 27 noviembre 2013 14: 29
    +3
    A los chicos no les importa si el barco es bueno o malo, todos tienen su propia opinión, ¡PERO el hecho de que los bielorrusos hagan y produzcan algo y este es nuestro único aliado no "comprado"! a diferencia de Asia, donde nuestras bases y los estadounidenses están muy cerca ... yo solo estoy a favor ... y su presidente ... por 2 países ...
    1. Valquiria
      Valquiria 27 noviembre 2013 16: 48
      0
      Gennady, sería mejor para un país, ¡uno! Viejo, espero, lo hubiera hecho.
      1. Gennady1973
        Gennady1973 28 noviembre 2013 00: 28
        0
        Valkyrie. ¡Solo PARA! ¡No fui y no iré a las urnas, sino por un PAÍS DOS manos!
    2. Zvereok
      Zvereok 27 noviembre 2013 22: 24
      0
      080808 Ally dijo honestamente: paga.
  15. Ivanovich47
    Ivanovich47 27 noviembre 2013 14: 52
    +1
    Por analogía con los drones, un barco puede tener una amplia gama de funciones: reconocimiento, destrucción de objetivos puntuales, aterrizaje, con el propósito de desembarcar (regresar) grupos subversivos, aterrizaje aéreo para controlar áreas particularmente importantes, etc. Simplemente, nuestros clientes navales no comprenden del todo el significado de este tipo de arma. Si los israelíes desarrollan rápidamente este tema, entonces esto tiene un profundo significado.
    1. Y nosotros rata
      Y nosotros rata 28 noviembre 2013 08: 30
      0
      Pero ¿por qué ir lejos por el significado? Imagine un escenario, un enjambre en 20 (+ 5 con sistemas EW) de tales latas con un programa predeterminado (sin control de radio en la fase clave) rompe de cerca (lo que es bastante realista dada su firma de radar) al orden de las naves enemigas, y con 5-6 disparos de kilómetros salva simultánea en misiles 4-8 de cada lado (misiles 80-160 a la vez), misiles antitanques convencionales, cabinas de control, superestructuras de radar, lanzadores nadbortnye, instalaciones de defensa aérea y, en general, todo lo que tiene importancia en el combate.
      Ningún sistema de defensa aérea no se refleja. Entonces, esta orden, golpeada en la basura, puede hundirse perezosamente con una corbeta o con un par de aviones, ni siquiera puede defenderse.
      Y ahora agregue a estos 25 20 más con el promedio de SAM a bordo y 20 con los torpedos 2 en cada uno. Tal enjambre es bastante capaz de conducir el punzón hacia la parte trasera de un AUG de pleno derecho, y es fatal conducirlo.
      Intente comparar el costo de este enjambre (incluso considerando su disponibilidad) y el daño que puede causar, y sin pérdida de personal en caso de falla.
  16. BOB48
    BOB48 27 noviembre 2013 14: 57
    +1
    ¡No está mal para empezar!
  17. mitridada
    mitridada 27 noviembre 2013 16: 22
    +1
    Anteriormente, en el círculo de modelado de barcos se hacían en las "playas"
    pero qué potencial había allí: clubes y estaciones para jóvenes técnicos, círculos de creatividad técnica, ...
  18. clidon
    clidon 27 noviembre 2013 17: 10
    0
    La impresión es que este "arte popular" terminará ...
  19. saag
    saag 27 noviembre 2013 18: 49
    0
    quién habría inventado un submarino no tripulado, pero no en control remoto, sino en un autónomo
  20. uzer 13
    uzer 13 27 noviembre 2013 19: 10
    0
    Tiene sentido construir tales recipientes, tienen la posibilidad de un uso práctico. ¿Por qué en tal caso, si se trata de una versión no tripulada? ¿Funcionó la inercia del pensamiento, o qué? El caso puede ser muy bajo, que ningún radar puede capturar. Y una cámara de video moderna tiene el mismo tamaño las cajas y los radares también son compactos. No hay necesidad de construir tal complemento. En Rusia hay otra dirección prometedora en la construcción naval: es un ekranoplan tanto en versión tripulada como no tripulada. Es hora de comenzar a trabajar en esta dirección.
  21. loshka
    loshka 27 noviembre 2013 19: 11
    0
    lo normal los cazadores furtivos pueden atrapar
  22. Yankuz
    Yankuz 27 noviembre 2013 19: 12
    0
    Encierra en un círculo "Manos hábiles". ¡Simulación de radio gratis! ¿Qué es el combate no tripulado? Sí-ah ... ¡Sin palabras!
    1. Viejo escéptico
      Viejo escéptico 28 noviembre 2013 00: 20
      0
      Que querias ver Transformador o qué?

      En términos generales, un dron es un modelo de radio con piloto automático y cámara de televisión. Se acerca el sistema de reconocimiento de armas, etc. Es importante resolver los algoritmos del piloto automático, la interacción del operador con la máquina, de modo que la mayoría de las tareas sean resueltas por sí misma, para comprender lo que se necesita, y para estos fines es normal.
  23. vkrav
    vkrav 27 noviembre 2013 19: 24
    0
    El número 17 no es suficiente ... Y así - "El secreto de dos océanos" se implementa en la prácticariendo
  24. Lesnik
    Lesnik 27 noviembre 2013 23: 24
    0
    La idea es definitivamente buena. estáblecido,
  25. sasska
    sasska 28 noviembre 2013 00: 10
    +2
    Actualmente, solo se instalan un radar y cámaras en el dron, pero en el futuro también se puede equipar con armas, por ejemplo, una ametralladora.


    parece que la idea en sí ya había sido probada en los años 30 y se llamaba "Barco torpedero G-5 controlado por olas".
    una especie de dron con torpedos.