Corea del Sur gastará mil millones de dólares en "petroleros voladores"
Corea del Sur va a realizar otra gran licitación para la compra de armas. El próximo año, Seúl pretende comprar cuatro aviones cisterna para su fuerza aérea. El valor total del contrato es de alrededor de mil millones de dólares. Los "tanques voladores" permitirán que la fuerza aérea surcoreana aumente significativamente el rango de combatientes.
La decisión principal de que Seúl celebrará el próximo año una licitación para la compra de cuatro aviones cisterna se realizó durante la reunión de 72 del Comité de Desarrollo de la Defensa presidido por el Ministro de Defensa de Corea del Sur, Kim Gwan Jin. De acuerdo con el plan aprobado, se anunciará una licitación a partir del 2014 de enero del año, se aceptarán las solicitudes de los participantes, luego se realizará una evaluación de los solicitantes y negociaciones con posibles proveedores. La decisión final sobre qué avión se comprará se debe tomar en medio de 2014, los "tanqueros voladores" comenzarán a fluir hacia la Fuerza Aérea de Corea del Sur en el período de 2017 a 2019.
Según los expertos, los principales contendientes para la licitación de mil millones de dólares ya son conocidos: este es el avión MRTTA33 de la compañía europea Airbus Military y el KS-767 de la empresa estadounidense Boeing.
Según los militares, la adquisición de cuatro aviones cisterna aumentará durante aproximadamente una hora el tiempo que los combatientes surcoreanos puedan estar en el aire. Según las estimaciones, esto es equivalente a un aumento en el número de aviones de combate surcoreanos en un 30 por ciento.
Por el momento, Corea del Sur no puede garantizar una protección confiable de las islas remotas: Dokdo (Takeshima) en el este y el espacio sobre la roca submarina de Iodo en el suroeste. Y ambas regiones están sujetas a reclamaciones de países vecinos. Japón reclama lo primero, y China reclama lo segundo. Partiendo de la base aérea más cercana con tanques llenos, el caza coreano KF-16 tiene suficiente combustible para permanecer en la vecindad de Dokdo por minutos 10, y en el caso de Iodo solo minutos 5. Para F-15K, las mismas cifras son 30 y 20 minutos, respectivamente. Dado esto, los pilotos coreanos han pedido al gobierno que compre "petroleros voladores".
Si es posible reabastecerse de combustible en el aire, el tiempo empleado en el archipiélago de Tokdo para F-15K aumentará a 90 minutos, y sobre Iodo - a 80 minutos.
Ayuda "RG"
Características de la aeronave MRTTA33.
Empresa de fabricación: "Airbus Military" (UE)
Condiciones de puesta en servicio: el primer vuelo en junio 2007 g., El trabajo continúa
Largo-ancho-alto (m): 58,8 - 17,4 - 60,3
Tripulación: 3 hombre (dos pilotos y un operador de reabastecimiento de combustible)
Carga máxima: 45 toneladas
Peso máximo de despegue: toneladas 233
Volumen de tanques de repostaje: 111 toneladas.
Velocidad máxima: 880 km / h
Rango de vuelo: 14 800 km
Altura máxima: 12 600 m
Características de la aeronave KS-767.
Empresa de fabricación: Boeing (EE.UU.)
Condiciones de puesta en servicio: 2018 g.
Largo-ancho-alto (m): 50,5 - 15,9 - 48,1
Tripulación: 3 hombre (dos pilotos y un operador de reabastecimiento de combustible)
Carga máxima: 29,5 toneladas
Peso máximo de despegue: toneladas 188,04
Volumen de tanques de repostaje: 94,2 toneladas.
Velocidad máxima: 915 km / h
Rango de vuelo: 12 200 km
Altura máxima: 12 200 m
La decisión principal de que Seúl celebrará el próximo año una licitación para la compra de cuatro aviones cisterna se realizó durante la reunión de 72 del Comité de Desarrollo de la Defensa presidido por el Ministro de Defensa de Corea del Sur, Kim Gwan Jin. De acuerdo con el plan aprobado, se anunciará una licitación a partir del 2014 de enero del año, se aceptarán las solicitudes de los participantes, luego se realizará una evaluación de los solicitantes y negociaciones con posibles proveedores. La decisión final sobre qué avión se comprará se debe tomar en medio de 2014, los "tanqueros voladores" comenzarán a fluir hacia la Fuerza Aérea de Corea del Sur en el período de 2017 a 2019.
Según los expertos, los principales contendientes para la licitación de mil millones de dólares ya son conocidos: este es el avión MRTTA33 de la compañía europea Airbus Military y el KS-767 de la empresa estadounidense Boeing.
Según los militares, la adquisición de cuatro aviones cisterna aumentará durante aproximadamente una hora el tiempo que los combatientes surcoreanos puedan estar en el aire. Según las estimaciones, esto es equivalente a un aumento en el número de aviones de combate surcoreanos en un 30 por ciento.
Por el momento, Corea del Sur no puede garantizar una protección confiable de las islas remotas: Dokdo (Takeshima) en el este y el espacio sobre la roca submarina de Iodo en el suroeste. Y ambas regiones están sujetas a reclamaciones de países vecinos. Japón reclama lo primero, y China reclama lo segundo. Partiendo de la base aérea más cercana con tanques llenos, el caza coreano KF-16 tiene suficiente combustible para permanecer en la vecindad de Dokdo por minutos 10, y en el caso de Iodo solo minutos 5. Para F-15K, las mismas cifras son 30 y 20 minutos, respectivamente. Dado esto, los pilotos coreanos han pedido al gobierno que compre "petroleros voladores".
Si es posible reabastecerse de combustible en el aire, el tiempo empleado en el archipiélago de Tokdo para F-15K aumentará a 90 minutos, y sobre Iodo - a 80 minutos.
Ayuda "RG"
Características de la aeronave MRTTA33.
Empresa de fabricación: "Airbus Military" (UE)
Condiciones de puesta en servicio: el primer vuelo en junio 2007 g., El trabajo continúa
Largo-ancho-alto (m): 58,8 - 17,4 - 60,3
Tripulación: 3 hombre (dos pilotos y un operador de reabastecimiento de combustible)
Carga máxima: 45 toneladas
Peso máximo de despegue: toneladas 233
Volumen de tanques de repostaje: 111 toneladas.
Velocidad máxima: 880 km / h
Rango de vuelo: 14 800 km
Altura máxima: 12 600 m
Características de la aeronave KS-767.
Empresa de fabricación: Boeing (EE.UU.)
Condiciones de puesta en servicio: 2018 g.
Largo-ancho-alto (m): 50,5 - 15,9 - 48,1
Tripulación: 3 hombre (dos pilotos y un operador de reabastecimiento de combustible)
Carga máxima: 29,5 toneladas
Peso máximo de despegue: toneladas 188,04
Volumen de tanques de repostaje: 94,2 toneladas.
Velocidad máxima: 915 km / h
Rango de vuelo: 12 200 km
Altura máxima: 12 200 m
información