Sinop Battle 18 (30) Noviembre 1853 G. Parte de 2
"Al exterminar al escuadrón turco, honraste la crónica del ruso flota una nueva victoria que siempre será memorable en el mar historias»
Emperador Nicolás I
Batalla
Al amanecer 18 (30) Noviembre, los barcos rusos entraron en la Bahía Sinop. A la cabeza de la columna de la derecha estaba el buque insignia de Pavel Nakhimov "Emperatriz María", a la cabeza de la izquierda - "París" de Fyodor Novosilsky. El clima era desfavorable. En las horas 12 30 minutos el buque insignia otomano 44-gun "Avni-Allah" abrió fuego, seguido de disparos de otros barcos y baterías costeras. El comando otomano esperaba que un fuerte aluvión de baterías navales y costeras impidiera que el escuadrón ruso se abriera paso a corta distancia, haciendo que los rusos se retiraran. Puede causar daños severos a algunos barcos que pueden ser capturados. El barco Nakhimov lideró el camino y más cerca de los barcos otomanos. El almirante se paró en la cabina del capitán y observó cómo se desarrollaba una violenta batalla de artillería.
La victoria de la flota rusa se identificó en dos horas y poco. La artillería turca, bombardeada el escuadrón ruso con proyectiles, pudo causar un daño significativo a algunos barcos, pero no pudo hundir ninguno. El almirante ruso, al conocer las técnicas de los comandantes otomanos, previó que el fuego enemigo principal se enfocaría inicialmente en el mástil (las partes de la cubierta del equipo de la nave), y no en las cubiertas. Los turcos querían deshabilitar a la mayor cantidad posible de marineros rusos cuando quitaban las velas antes de anclar los barcos, y también romper la capacidad de control de los barcos, para perjudicar su capacidad de maniobra. Y así sucedió, las conchas turcas rompieron patios, cúspides y velas. Por lo tanto, el buque insignia del almirante Nakhimov asumió una parte significativa del ataque enemigo, la mayor parte de su mástil y el aparejo en pie fueron interrumpidos, solo un hombre permaneció intacto en el palo mayor. Después de la batalla, los agujeros 60 se contaron en un lado. Sin embargo, los marineros rusos habían caído, Pavel Stepanovich ordenó anclar los barcos sin retirar el armamento de la vela. Todas las órdenes Nakhimov fueron ejecutadas en exactitud. La fragata "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") no resistió la confrontación con el buque insignia ruso y en media hora se precipitó a tierra. Así, el escuadrón otomano perdió el centro de control. Luego, la "Emperatriz María" se durmió con conchas. La fragata 44-gun "Fazli-Allah", que tampoco pudo soportar el duelo y corrió a la orilla. El almirante transfirió el fuego del acorazado a la batería número XXUMX.
El barco "Grand Prince Konstantin" disparó a las fragatas 60-gun "Forever-Bahri" y "Nesimi-Zefer", la corbeta 24-gun "Nedzhmi Fishan", la batería 4. "Navek-Bahri" salió del aire en minutos 20. Una de las conchas rusas golpeó la revista de polvo. Esta explosión ha desactivado el número de batería XXUMX. Los cadáveres y los restos del buque atestaban la batería. Más tarde, la batería reanudó el fuego, pero era más débil que antes. La segunda fragata, después de haber roto la cadena de ancla, llevada a la orilla. La corbeta turca no pudo soportar el duelo y corrió a la orilla. El "Gran Duque Constantino" en la Batalla de Sinop recibió agujeros 4 y daños en todos los mástiles.
El acorazado Chesma, bajo el mando de Viktor Mikryukov, disparó contra las baterías No. XXUMX y No. XXUMX. Los marineros rusos siguieron claramente las instrucciones de Nakhimov sobre el apoyo mutuo. Cuando el barco "Konstantin" se vio obligado a luchar de inmediato con tres barcos enemigos y la batería turca, "Chesma" dejó de disparar a las baterías y concentró todo el fuego en la fragata otomana "Navek-Bahri" que atacó a Konstantin con fiereza. El barco turco, golpeado por el fuego de dos acorazados, explotó. Entonces "Chesma" baja las baterías del enemigo. La nave recibió agujeros 4, daños al palo mayor y bauprés.
En la misma posición, cuando se cumplió el principio de apoyo mutuo, el barco "Tres Santos" se encontraba media hora más tarde. El acorazado bajo el mando de K.S. Kutrov luchó con la fragata Qaedi-Sefer 54-gun y la pistola Nizamiy 62. Los disparos enemigos de la nave rusa interrumpieron el resorte (el cable al ancla que sostiene a la nave en una posición predeterminada), los Tres Santos comenzaron a rodar por la popa hacia el enemigo. La nave ha sufrido el fuego longitudinal de la batería №6, su mástil sufrió graves daños. Inmediatamente, Rostislav, bajo el mando del capitán del rango 1 A.D. Kuznetsov, quien fue sometido a fuertes bombardeos, detuvo el fuego y concentró toda su atención en la batería No.6. Como resultado, la batería turca fue demolida. "Rostislav" también se vio obligado a lanzarse a la orilla. La corbeta del cañón 24 "Feise-Meabud". Cuando el guardiamarina Varnitsky pudo reparar el daño en el "Santo", el barco comenzó a disparar con éxito contra el "Qaedi-Sefer" y otros barcos, obligándolos a ser arrojados a la costa. Los Tres Prelados recibieron agujeros 48, así como daños a la popa, a todos los mástiles y arcos. La ayuda tampoco fue barata para el Rostislav, el barco casi explotó, se inició un incendio, el fuego se acercó a la cámara, pero el fuego se eliminó. Rostislav recibió orificios 25, así como daños en todos los mástiles y arcos. Más de 100 personas de su equipo resultaron heridas.
IK Aivazovsky "120-gun ship" Paris "".
El segundo buque insignia ruso, París, lideró un duelo de artillería con la fragata 56-cannon Damiad, la corbeta 22-cannon Gyuli Sefid y la batería costera central No. XXUMX. Corvette se incendió y voló en el aire. El acorazado enfocó el fuego en la fragata. "Damíada" no pudo soportar el fuerte fuego, el equipo turco cortó la línea de ancla y la fragata tiró a tierra. Luego, "París" fue atacada por el arma 5 "Nizamiye", en la que el almirante Hussein Pasha tenía la bandera. La nave otomana perdió dos mástiles, el mástil fok y el mizzen, provocó un incendio. "Nizamie" corrió a la orilla. El comandante de la nave Vladimir Istomin en esta batalla mostró "audacia y firmeza de espíritu", hizo "órdenes prudentes, hábiles y rápidas". Después de la derrota de "Nizamie", "París" se centró en la batería costera central, tuvo una gran oposición al escuadrón ruso. La batería turca estaba deprimida. El acorazado recibió 62 agujeros, así como daños a la popa y gondek.
A.P. Bogolyubov. El exterminio de la flota turca en la batalla de Sinop. 1854
Escape de vapor Taif
Hay que decir que la presencia en el escuadrón turco de dos fragatas de vapor desconcertó seriamente al almirante ruso. Al comienzo de la batalla, Nakhimov no tenía barcos de vapor, solo llegaron al final de la batalla. El Taif de alta velocidad, bajo el mando del capitán británico, bien podría manifestarse en una batalla, cuando los barcos rusos estaban amarrados en la batalla, y su armamento de vela estaba dañado. Los barcos de vela en estas condiciones no podrían maniobrar fácil y rápidamente. Nakhimov fue tan temerario con esta amenaza que le dedicó un gran punto de su disposición (No. 9). Dos fragatas quedaron en reserva y se les dio la tarea de neutralizar las acciones de las fragatas enemigas a vapor.
Sin embargo, esta precaución razonable no se materializó. Nakhimov evaluó las posibles acciones del enemigo por su cuenta. Estaba dispuesto a luchar incluso en condiciones de completa superioridad del enemigo, los comandantes turcos pensaban lo contrario. Entonces, durante la batalla, el comandante de la corbeta "Feise Meabud" - Izzet-Bei, escapó de la nave, del vapor "Erekli" - Ismail-Bey, y algunos otros oficiales no estaban a la altura. El comandante del "Taif" Adolfo Slade era un comandante experimentado, pero no iba a luchar hasta la última gota de sangre. Al ver que el escuadrón turco se enfrenta a la destrucción, el capitán británico maniobró hábilmente entre Rostislav y la batería número XXUMX, abandonó el ataque y se apresuró a Estambul. Tenía la tarea de seguir e informar, y no dar su vida por los intereses de Turquía.
Las fragatas Kulevchi y Cahul intentaron interceptar al enemigo, pero no pudieron seguir el ritmo del vapor rápido. Slade cambió de rumbo varias veces, sabiendo que a los grandes barcos de vela les resultaría difícil cambiar de rumbo rápidamente. Rompiendo con las fragatas "Taif" casi cayó en manos de Kornilov. Un destacamento de fragatas a vapor Kornilov se apresuró a ayudar al escuadrón de Nakhimov y chocó con Taif. Sin embargo, Slade pudo dañar la nave "Odessa" y se separó de "Crimea" y "Chersonese". Como resultado, "Taif" pudo ir a Estambul.
I. K. Aivazovsky. "Sinop. La noche después de la batalla 18 noviembre 1853 del año ".
resultados
El escuadrón otomano fue destruido casi por completo. Durante la batalla de tres horas, los turcos fueron derrotados, su resistencia rota. Un poco más tarde, suprimieron las fortificaciones y baterías costeras restantes, y remataron los restos del escuadrón. Uno por uno los barcos turcos volaron en el aire. Las bombas rusas cayeron en la bodega de pólvora, o llegaron al fuego, a menudo los propios turcos incendiaron la corte, dejándolos. Las baterías costeras finalmente fueron arrasadas a la parte superior del reloj 17.
Los marineros rusos destruyeron 15 de 16 de las naves enemigas, suprimieron todas las baterías turcas. Volamos en el aire y nos convertimos en un montón de fragmentos de una fragata 4, una corbeta y un vapor, sus equipos murieron casi por completo. Los mismos turcos incendiaron tres fragatas y una corbeta. Los vasos restantes, más pequeños, también murieron. Los turcos perdieron alrededor de 3 mil personas, los británicos reportaron miles de 4. Justo antes de la batalla, los otomanos estaban tan seguros de la victoria que se estaban preparando para abordar y poner soldados adicionales en los barcos. Las explosiones en las baterías, incendios y explosiones de barcos varados provocaron un fuerte incendio en la ciudad. Sinop fue gravemente herido. La población, el gobierno y la guarnición de Sinop huyeron a las montañas. Más tarde, los británicos acusaron a los rusos de crueldad deliberada hacia la gente del pueblo. La gente de 200 entró en cautiverio ruso. Entre los prisioneros se encontraba el comandante del escuadrón turco, el vicealmirante Osman Pasha (le rompieron una pierna en la batalla) y dos comandantes de barcos.
Los barcos rusos en cuatro horas dispararon alrededor de 17 mil conchas. La batalla de Sinop demostró la importancia de bombardear armas para el desarrollo futuro de la flota. Los barcos de madera no pudieron resistir el fuego de tales armas. Era necesario desarrollar la armadura de protección de los buques. La mayor tasa de fuego mostró artilleros "Rostislav". De cada arma del lado operativo del acorazado se realizaron disparos 75-100. En los otros barcos del escuadrón, los disparos 30-70 se dispararon con cada arma del lado activo. Los comandantes y marineros rusos, según Nakhimov, mostraron "verdadero coraje ruso". El avanzado sistema de educación del marino ruso, desarrollado e implementado por Lazarev y Nakhimov, demostró su superioridad en la batalla. Entrenamiento persistente, los viajes por mar llevaron al hecho de que la Flota del Mar Negro pasó el "Examen Sinop" a la perfección.
Algunos barcos rusos sufrieron daños importantes, luego fueron remolcados por vapores, pero todos permanecieron a flote. Las bajas rusas ascendieron a 37 muerto y 233 herido. Todos notaron la habilidad más alta del almirante ruso Pavel Stepanovich Nakhimov, él correctamente tomó en cuenta sus fuerzas y las del enemigo, se arriesgó razonablemente, liderando un escuadrón bajo el fuego de las baterías costeras y el escuadrón de Omán, elaboró un plan detallado para la batalla, demostró ser decisivo para lograr la meta. La ausencia de barcos muertos y las pérdidas relativamente bajas en la mano de obra confirman la racionalidad de las decisiones y la habilidad naval de Nakhimov. El mismo Nakhimov fue, como siempre, modesto y dijo que todo el mérito pertenece a Mikhail Lazarev. La batalla de Sinop fue un punto brillante en la larga historia del desarrollo de la flota de vela. Cabe señalar que Lazarev, Nakhimov y Kornilov entendieron esto muy bien, siendo partidarios del rápido desarrollo de la flota de vapor.
N.P. Medovikov. P.S. Nakhimov durante la batalla Sinop 18 en noviembre 1853 g. 1952 g.
Al final de la batalla, los barcos llevaron a cabo las reparaciones necesarias y 20 November (2 December) se retiró del ancla y se trasladó a Sebastopol. 22 (diciembre 4) La flota rusa con una alegría general entró en el ataque de Sebastopol. Toda la población de Sebastopol se reunió con un escuadrón victorioso. Fue un gran día. Sin fin "¡Hurra, Nakhimov!" Corrió por todos lados. La cal, sobre la aplastante victoria de la Flota del Mar Negro, se precipitó al Cáucaso, el Danubio, Moscú y San Petersburgo. El emperador Nicolás le otorgó a Nakhimov el grado 2 de la Orden de San Jorge.
Sin embargo, el propio Pavel Stepanovich Nakhimov estaba preocupado. Los resultados puramente militares de la batalla de Sinop Nakhimov estaban contentos. La Flota del Mar Negro resolvió brillantemente la tarea principal: eliminó la posibilidad de un desembarco turco en la costa del Cáucaso y destruyó el escuadrón otomano, ganando la supremacía completa en el Mar Negro. El éxito colosal se logró con poca sangre y pérdidas materiales. Después de una dura búsqueda, batalla y cruzando el mar, todos los barcos regresaron con éxito a Sebastopol. Nakhimov estaba contento con los marineros y los comandantes, se mantuvieron en una batalla caliente magníficamente. El testimonio de los contemporáneos dice que Nakhimov poseía un pensamiento estratégico y entendió que las batallas principales aún estaban por venir. La victoria de Sinop causará la aparición en el Mar Negro de las fuerzas anglo-francesas, quienes utilizarán todos los esfuerzos para destruir la flota del Mar Negro lista para el combate. La verdadera guerra acaba de comenzar.
La batalla de Sinop causó confusión completa en Constantinopla. El Gran Visir incluso ordenó a las fragatas que navegaran al mar con 4. Aparentemente, tenían miedo de la aparición de la flota rusa en Constantinopla. En París y Londres, primero intentaron minimizar y disminuir el significado de la proeza del escuadrón Nakhimov, y luego, cuando se volvió inútil, cuando aparecieron los detalles de la batalla Sinop, surgieron la envidia y el odio. Como escribió el conde Alexei Orlov, “no nos perdonan las órdenes hábiles ni el valor de la ejecución. En Europa, están levantando una ola de rusofobia. En Europa occidental, no esperaban una eficiencia tan brillante de las fuerzas navales rusas. El miedo y el odio son los motivos impulsores del Imperio ruso durante este período. El imperio del norte fue mostrado por un enorme gigante, un oso cavernario listo para aplastar a la "desafortunada" Turquía y al mundo "civilizado".
Inglaterra y Francia están empezando a dar pasos recíprocos. Los escuadrones británicos y franceses que ya estaban estacionados en el Bósforo, diciembre 3 enviaron el barco de vapor 2 a Sinop y 2 a Varna, para su reconocimiento. París y Londres dieron inmediatamente a Turquía un préstamo para la guerra. A los turcos se les ha pedido dinero sin éxito durante mucho tiempo. Sinop lo cambió todo. Francia e Inglaterra se preparaban para entrar en la guerra, y la Batalla de Sinop podía obligar a Constantinopla a ir a un armisticio, los otomanos sufrieron derrotas en tierra y mar. Era necesario animar a los aliados. El banco más grande de París inmediatamente se dispuso a organizar el caso. El Imperio Otomano recibió un préstamo en 2 millones de libras de oro. Además, la mitad de la suscripción de esta cantidad era para cubrir París y otra Londres. En Inglaterra, comenzaron a exigir la introducción de la flota en el Mar Negro. Los sentimientos nacionalistas y rusofóbicos envolvieron a casi toda la burguesía.
17 diciembre, el emperador francés Napoleón III conversó con el embajador inglés en Francia, Lord Cowley. El emperador dijo que era Sinop, y no la transferencia de tropas rusas a través del Danubio, debería ser una señal para la flota aliada. El jefe de Francia dijo sin rodeos que era hora de "barrer la bandera rusa del mar". Napoleón III incluso expresó su voluntad de actuar solo, sin el apoyo de Inglaterra. En la noche de 21 a 22 en diciembre 1853 del año (3-4 en enero 1854), los escuadrones inglés y francés, junto con la división de la flota otomana, entraron en el Mar Negro. En San Petersburgo, se informó que la flota aliada tiene la tarea de proteger a los barcos y puertos otomanos de los ataques del lado ruso. Esto puso en peligro la costa caucásica de Rusia. La guerra entre Rusia y Gran Bretaña y Francia se hizo inevitable.
Un hecho curioso es la influencia de la dominación de la flota rusa en el Mar Negro y el desarrollo del comercio de esclavos en esta región. Los barcos rusos interceptaron barcos con un "cargamento vivo" y liberaron a las personas. Como resultado, los precios de los esclavos circasianos (caucásicos), especialmente las niñas, se dispararon. Según fuentes turcas, fue imposible reponer los harenes y burdeles. Oriente "clase media" no podía comprar esclavos, los precios muerden. Los rusos interfirieron con el trabajo "normal" del mercado de esclavos. La aparición de la flota anglo-franco-turca revivió inmediatamente el comercio de esclavos en el Mar Negro. Los precios de los "bienes vivos" se redujeron en un tercio. Los europeos se apresuraron a tranquilizar a los armadores otomanos, diciendo que el envío es seguro y que reanudará un negocio rentable. La prensa europea evitó este delicado tema, prefiriendo hablar sobre la necesidad de proteger a los "bárbaros" rusos de "rica, pero algo peculiar cultura turca". Y todavía tenemos historias sobre la "nobleza" de los civilizadores occidentales, que lucharon con el "Señor de Rusia".
Los marineros turcos huyen de los barcos en llamas y hundiéndose. Fragmento de la pintura de R.K. Zhukovsky "Sinop batalla en 1853 año".
Posdata Es triste que las hazañas de Nakhimov y los otros héroes de la Guerra del Este no estén adecuadamente incorporadas en las pinturas modernas de la Rusia moderna. Se sabe que los presupuestos de las películas modernas alcanzan valores muy significativos. En particular, los "marcadores" de información muy mediocres y llenos de información negativa "Stalingrad", dirigida por Fyodor Bondarchuk, gastaron 30 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, en los últimos años no hemos visto ni una sola imagen decente del aniversario 400 de la liberación de Moscú de los invasores, el aniversario 200 de la guerra patriótica 1812 del año, el aniversario 200 de la campaña exterior del Ejército ruso, el aniversario 160 del comienzo de la Guerra Oriental (Crimea) y etc. En el período de Stalin, en condiciones mucho más difíciles y con una escasez de recursos, el estado encontró tiempo y dinero para dedicarse a la creación de obras maestras como Alexander Nevsky (1938), Kutuzov (año 1943), "Almirante Nakhimov" (1946), etc. Los directores de la Federación Rusa prefieren ocupar por "búsqueda artística", transmitiendo sus complejos a la audiencia, y no tomando fotografías que son necesarias para educar a las generaciones más jóvenes, preservando la memoria histórica.
N.P. Krasovsky. Regresa al escuadrón de Sebastopol de la Flota del Mar Negro después de la Batalla de Sinop. 1863
Emperador Nicolás I
Batalla
Al amanecer 18 (30) Noviembre, los barcos rusos entraron en la Bahía Sinop. A la cabeza de la columna de la derecha estaba el buque insignia de Pavel Nakhimov "Emperatriz María", a la cabeza de la izquierda - "París" de Fyodor Novosilsky. El clima era desfavorable. En las horas 12 30 minutos el buque insignia otomano 44-gun "Avni-Allah" abrió fuego, seguido de disparos de otros barcos y baterías costeras. El comando otomano esperaba que un fuerte aluvión de baterías navales y costeras impidiera que el escuadrón ruso se abriera paso a corta distancia, haciendo que los rusos se retiraran. Puede causar daños severos a algunos barcos que pueden ser capturados. El barco Nakhimov lideró el camino y más cerca de los barcos otomanos. El almirante se paró en la cabina del capitán y observó cómo se desarrollaba una violenta batalla de artillería.
La victoria de la flota rusa se identificó en dos horas y poco. La artillería turca, bombardeada el escuadrón ruso con proyectiles, pudo causar un daño significativo a algunos barcos, pero no pudo hundir ninguno. El almirante ruso, al conocer las técnicas de los comandantes otomanos, previó que el fuego enemigo principal se enfocaría inicialmente en el mástil (las partes de la cubierta del equipo de la nave), y no en las cubiertas. Los turcos querían deshabilitar a la mayor cantidad posible de marineros rusos cuando quitaban las velas antes de anclar los barcos, y también romper la capacidad de control de los barcos, para perjudicar su capacidad de maniobra. Y así sucedió, las conchas turcas rompieron patios, cúspides y velas. Por lo tanto, el buque insignia del almirante Nakhimov asumió una parte significativa del ataque enemigo, la mayor parte de su mástil y el aparejo en pie fueron interrumpidos, solo un hombre permaneció intacto en el palo mayor. Después de la batalla, los agujeros 60 se contaron en un lado. Sin embargo, los marineros rusos habían caído, Pavel Stepanovich ordenó anclar los barcos sin retirar el armamento de la vela. Todas las órdenes Nakhimov fueron ejecutadas en exactitud. La fragata "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") no resistió la confrontación con el buque insignia ruso y en media hora se precipitó a tierra. Así, el escuadrón otomano perdió el centro de control. Luego, la "Emperatriz María" se durmió con conchas. La fragata 44-gun "Fazli-Allah", que tampoco pudo soportar el duelo y corrió a la orilla. El almirante transfirió el fuego del acorazado a la batería número XXUMX.
El barco "Grand Prince Konstantin" disparó a las fragatas 60-gun "Forever-Bahri" y "Nesimi-Zefer", la corbeta 24-gun "Nedzhmi Fishan", la batería 4. "Navek-Bahri" salió del aire en minutos 20. Una de las conchas rusas golpeó la revista de polvo. Esta explosión ha desactivado el número de batería XXUMX. Los cadáveres y los restos del buque atestaban la batería. Más tarde, la batería reanudó el fuego, pero era más débil que antes. La segunda fragata, después de haber roto la cadena de ancla, llevada a la orilla. La corbeta turca no pudo soportar el duelo y corrió a la orilla. El "Gran Duque Constantino" en la Batalla de Sinop recibió agujeros 4 y daños en todos los mástiles.
El acorazado Chesma, bajo el mando de Viktor Mikryukov, disparó contra las baterías No. XXUMX y No. XXUMX. Los marineros rusos siguieron claramente las instrucciones de Nakhimov sobre el apoyo mutuo. Cuando el barco "Konstantin" se vio obligado a luchar de inmediato con tres barcos enemigos y la batería turca, "Chesma" dejó de disparar a las baterías y concentró todo el fuego en la fragata otomana "Navek-Bahri" que atacó a Konstantin con fiereza. El barco turco, golpeado por el fuego de dos acorazados, explotó. Entonces "Chesma" baja las baterías del enemigo. La nave recibió agujeros 4, daños al palo mayor y bauprés.
En la misma posición, cuando se cumplió el principio de apoyo mutuo, el barco "Tres Santos" se encontraba media hora más tarde. El acorazado bajo el mando de K.S. Kutrov luchó con la fragata Qaedi-Sefer 54-gun y la pistola Nizamiy 62. Los disparos enemigos de la nave rusa interrumpieron el resorte (el cable al ancla que sostiene a la nave en una posición predeterminada), los Tres Santos comenzaron a rodar por la popa hacia el enemigo. La nave ha sufrido el fuego longitudinal de la batería №6, su mástil sufrió graves daños. Inmediatamente, Rostislav, bajo el mando del capitán del rango 1 A.D. Kuznetsov, quien fue sometido a fuertes bombardeos, detuvo el fuego y concentró toda su atención en la batería No.6. Como resultado, la batería turca fue demolida. "Rostislav" también se vio obligado a lanzarse a la orilla. La corbeta del cañón 24 "Feise-Meabud". Cuando el guardiamarina Varnitsky pudo reparar el daño en el "Santo", el barco comenzó a disparar con éxito contra el "Qaedi-Sefer" y otros barcos, obligándolos a ser arrojados a la costa. Los Tres Prelados recibieron agujeros 48, así como daños a la popa, a todos los mástiles y arcos. La ayuda tampoco fue barata para el Rostislav, el barco casi explotó, se inició un incendio, el fuego se acercó a la cámara, pero el fuego se eliminó. Rostislav recibió orificios 25, así como daños en todos los mástiles y arcos. Más de 100 personas de su equipo resultaron heridas.
IK Aivazovsky "120-gun ship" Paris "".
El segundo buque insignia ruso, París, lideró un duelo de artillería con la fragata 56-cannon Damiad, la corbeta 22-cannon Gyuli Sefid y la batería costera central No. XXUMX. Corvette se incendió y voló en el aire. El acorazado enfocó el fuego en la fragata. "Damíada" no pudo soportar el fuerte fuego, el equipo turco cortó la línea de ancla y la fragata tiró a tierra. Luego, "París" fue atacada por el arma 5 "Nizamiye", en la que el almirante Hussein Pasha tenía la bandera. La nave otomana perdió dos mástiles, el mástil fok y el mizzen, provocó un incendio. "Nizamie" corrió a la orilla. El comandante de la nave Vladimir Istomin en esta batalla mostró "audacia y firmeza de espíritu", hizo "órdenes prudentes, hábiles y rápidas". Después de la derrota de "Nizamie", "París" se centró en la batería costera central, tuvo una gran oposición al escuadrón ruso. La batería turca estaba deprimida. El acorazado recibió 62 agujeros, así como daños a la popa y gondek.
A.P. Bogolyubov. El exterminio de la flota turca en la batalla de Sinop. 1854
Escape de vapor Taif
Hay que decir que la presencia en el escuadrón turco de dos fragatas de vapor desconcertó seriamente al almirante ruso. Al comienzo de la batalla, Nakhimov no tenía barcos de vapor, solo llegaron al final de la batalla. El Taif de alta velocidad, bajo el mando del capitán británico, bien podría manifestarse en una batalla, cuando los barcos rusos estaban amarrados en la batalla, y su armamento de vela estaba dañado. Los barcos de vela en estas condiciones no podrían maniobrar fácil y rápidamente. Nakhimov fue tan temerario con esta amenaza que le dedicó un gran punto de su disposición (No. 9). Dos fragatas quedaron en reserva y se les dio la tarea de neutralizar las acciones de las fragatas enemigas a vapor.
Sin embargo, esta precaución razonable no se materializó. Nakhimov evaluó las posibles acciones del enemigo por su cuenta. Estaba dispuesto a luchar incluso en condiciones de completa superioridad del enemigo, los comandantes turcos pensaban lo contrario. Entonces, durante la batalla, el comandante de la corbeta "Feise Meabud" - Izzet-Bei, escapó de la nave, del vapor "Erekli" - Ismail-Bey, y algunos otros oficiales no estaban a la altura. El comandante del "Taif" Adolfo Slade era un comandante experimentado, pero no iba a luchar hasta la última gota de sangre. Al ver que el escuadrón turco se enfrenta a la destrucción, el capitán británico maniobró hábilmente entre Rostislav y la batería número XXUMX, abandonó el ataque y se apresuró a Estambul. Tenía la tarea de seguir e informar, y no dar su vida por los intereses de Turquía.
Las fragatas Kulevchi y Cahul intentaron interceptar al enemigo, pero no pudieron seguir el ritmo del vapor rápido. Slade cambió de rumbo varias veces, sabiendo que a los grandes barcos de vela les resultaría difícil cambiar de rumbo rápidamente. Rompiendo con las fragatas "Taif" casi cayó en manos de Kornilov. Un destacamento de fragatas a vapor Kornilov se apresuró a ayudar al escuadrón de Nakhimov y chocó con Taif. Sin embargo, Slade pudo dañar la nave "Odessa" y se separó de "Crimea" y "Chersonese". Como resultado, "Taif" pudo ir a Estambul.
I. K. Aivazovsky. "Sinop. La noche después de la batalla 18 noviembre 1853 del año ".
resultados
El escuadrón otomano fue destruido casi por completo. Durante la batalla de tres horas, los turcos fueron derrotados, su resistencia rota. Un poco más tarde, suprimieron las fortificaciones y baterías costeras restantes, y remataron los restos del escuadrón. Uno por uno los barcos turcos volaron en el aire. Las bombas rusas cayeron en la bodega de pólvora, o llegaron al fuego, a menudo los propios turcos incendiaron la corte, dejándolos. Las baterías costeras finalmente fueron arrasadas a la parte superior del reloj 17.
Los marineros rusos destruyeron 15 de 16 de las naves enemigas, suprimieron todas las baterías turcas. Volamos en el aire y nos convertimos en un montón de fragmentos de una fragata 4, una corbeta y un vapor, sus equipos murieron casi por completo. Los mismos turcos incendiaron tres fragatas y una corbeta. Los vasos restantes, más pequeños, también murieron. Los turcos perdieron alrededor de 3 mil personas, los británicos reportaron miles de 4. Justo antes de la batalla, los otomanos estaban tan seguros de la victoria que se estaban preparando para abordar y poner soldados adicionales en los barcos. Las explosiones en las baterías, incendios y explosiones de barcos varados provocaron un fuerte incendio en la ciudad. Sinop fue gravemente herido. La población, el gobierno y la guarnición de Sinop huyeron a las montañas. Más tarde, los británicos acusaron a los rusos de crueldad deliberada hacia la gente del pueblo. La gente de 200 entró en cautiverio ruso. Entre los prisioneros se encontraba el comandante del escuadrón turco, el vicealmirante Osman Pasha (le rompieron una pierna en la batalla) y dos comandantes de barcos.
Los barcos rusos en cuatro horas dispararon alrededor de 17 mil conchas. La batalla de Sinop demostró la importancia de bombardear armas para el desarrollo futuro de la flota. Los barcos de madera no pudieron resistir el fuego de tales armas. Era necesario desarrollar la armadura de protección de los buques. La mayor tasa de fuego mostró artilleros "Rostislav". De cada arma del lado operativo del acorazado se realizaron disparos 75-100. En los otros barcos del escuadrón, los disparos 30-70 se dispararon con cada arma del lado activo. Los comandantes y marineros rusos, según Nakhimov, mostraron "verdadero coraje ruso". El avanzado sistema de educación del marino ruso, desarrollado e implementado por Lazarev y Nakhimov, demostró su superioridad en la batalla. Entrenamiento persistente, los viajes por mar llevaron al hecho de que la Flota del Mar Negro pasó el "Examen Sinop" a la perfección.
Algunos barcos rusos sufrieron daños importantes, luego fueron remolcados por vapores, pero todos permanecieron a flote. Las bajas rusas ascendieron a 37 muerto y 233 herido. Todos notaron la habilidad más alta del almirante ruso Pavel Stepanovich Nakhimov, él correctamente tomó en cuenta sus fuerzas y las del enemigo, se arriesgó razonablemente, liderando un escuadrón bajo el fuego de las baterías costeras y el escuadrón de Omán, elaboró un plan detallado para la batalla, demostró ser decisivo para lograr la meta. La ausencia de barcos muertos y las pérdidas relativamente bajas en la mano de obra confirman la racionalidad de las decisiones y la habilidad naval de Nakhimov. El mismo Nakhimov fue, como siempre, modesto y dijo que todo el mérito pertenece a Mikhail Lazarev. La batalla de Sinop fue un punto brillante en la larga historia del desarrollo de la flota de vela. Cabe señalar que Lazarev, Nakhimov y Kornilov entendieron esto muy bien, siendo partidarios del rápido desarrollo de la flota de vapor.
N.P. Medovikov. P.S. Nakhimov durante la batalla Sinop 18 en noviembre 1853 g. 1952 g.
Al final de la batalla, los barcos llevaron a cabo las reparaciones necesarias y 20 November (2 December) se retiró del ancla y se trasladó a Sebastopol. 22 (diciembre 4) La flota rusa con una alegría general entró en el ataque de Sebastopol. Toda la población de Sebastopol se reunió con un escuadrón victorioso. Fue un gran día. Sin fin "¡Hurra, Nakhimov!" Corrió por todos lados. La cal, sobre la aplastante victoria de la Flota del Mar Negro, se precipitó al Cáucaso, el Danubio, Moscú y San Petersburgo. El emperador Nicolás le otorgó a Nakhimov el grado 2 de la Orden de San Jorge.
Sin embargo, el propio Pavel Stepanovich Nakhimov estaba preocupado. Los resultados puramente militares de la batalla de Sinop Nakhimov estaban contentos. La Flota del Mar Negro resolvió brillantemente la tarea principal: eliminó la posibilidad de un desembarco turco en la costa del Cáucaso y destruyó el escuadrón otomano, ganando la supremacía completa en el Mar Negro. El éxito colosal se logró con poca sangre y pérdidas materiales. Después de una dura búsqueda, batalla y cruzando el mar, todos los barcos regresaron con éxito a Sebastopol. Nakhimov estaba contento con los marineros y los comandantes, se mantuvieron en una batalla caliente magníficamente. El testimonio de los contemporáneos dice que Nakhimov poseía un pensamiento estratégico y entendió que las batallas principales aún estaban por venir. La victoria de Sinop causará la aparición en el Mar Negro de las fuerzas anglo-francesas, quienes utilizarán todos los esfuerzos para destruir la flota del Mar Negro lista para el combate. La verdadera guerra acaba de comenzar.
La batalla de Sinop causó confusión completa en Constantinopla. El Gran Visir incluso ordenó a las fragatas que navegaran al mar con 4. Aparentemente, tenían miedo de la aparición de la flota rusa en Constantinopla. En París y Londres, primero intentaron minimizar y disminuir el significado de la proeza del escuadrón Nakhimov, y luego, cuando se volvió inútil, cuando aparecieron los detalles de la batalla Sinop, surgieron la envidia y el odio. Como escribió el conde Alexei Orlov, “no nos perdonan las órdenes hábiles ni el valor de la ejecución. En Europa, están levantando una ola de rusofobia. En Europa occidental, no esperaban una eficiencia tan brillante de las fuerzas navales rusas. El miedo y el odio son los motivos impulsores del Imperio ruso durante este período. El imperio del norte fue mostrado por un enorme gigante, un oso cavernario listo para aplastar a la "desafortunada" Turquía y al mundo "civilizado".
Inglaterra y Francia están empezando a dar pasos recíprocos. Los escuadrones británicos y franceses que ya estaban estacionados en el Bósforo, diciembre 3 enviaron el barco de vapor 2 a Sinop y 2 a Varna, para su reconocimiento. París y Londres dieron inmediatamente a Turquía un préstamo para la guerra. A los turcos se les ha pedido dinero sin éxito durante mucho tiempo. Sinop lo cambió todo. Francia e Inglaterra se preparaban para entrar en la guerra, y la Batalla de Sinop podía obligar a Constantinopla a ir a un armisticio, los otomanos sufrieron derrotas en tierra y mar. Era necesario animar a los aliados. El banco más grande de París inmediatamente se dispuso a organizar el caso. El Imperio Otomano recibió un préstamo en 2 millones de libras de oro. Además, la mitad de la suscripción de esta cantidad era para cubrir París y otra Londres. En Inglaterra, comenzaron a exigir la introducción de la flota en el Mar Negro. Los sentimientos nacionalistas y rusofóbicos envolvieron a casi toda la burguesía.
17 diciembre, el emperador francés Napoleón III conversó con el embajador inglés en Francia, Lord Cowley. El emperador dijo que era Sinop, y no la transferencia de tropas rusas a través del Danubio, debería ser una señal para la flota aliada. El jefe de Francia dijo sin rodeos que era hora de "barrer la bandera rusa del mar". Napoleón III incluso expresó su voluntad de actuar solo, sin el apoyo de Inglaterra. En la noche de 21 a 22 en diciembre 1853 del año (3-4 en enero 1854), los escuadrones inglés y francés, junto con la división de la flota otomana, entraron en el Mar Negro. En San Petersburgo, se informó que la flota aliada tiene la tarea de proteger a los barcos y puertos otomanos de los ataques del lado ruso. Esto puso en peligro la costa caucásica de Rusia. La guerra entre Rusia y Gran Bretaña y Francia se hizo inevitable.
Un hecho curioso es la influencia de la dominación de la flota rusa en el Mar Negro y el desarrollo del comercio de esclavos en esta región. Los barcos rusos interceptaron barcos con un "cargamento vivo" y liberaron a las personas. Como resultado, los precios de los esclavos circasianos (caucásicos), especialmente las niñas, se dispararon. Según fuentes turcas, fue imposible reponer los harenes y burdeles. Oriente "clase media" no podía comprar esclavos, los precios muerden. Los rusos interfirieron con el trabajo "normal" del mercado de esclavos. La aparición de la flota anglo-franco-turca revivió inmediatamente el comercio de esclavos en el Mar Negro. Los precios de los "bienes vivos" se redujeron en un tercio. Los europeos se apresuraron a tranquilizar a los armadores otomanos, diciendo que el envío es seguro y que reanudará un negocio rentable. La prensa europea evitó este delicado tema, prefiriendo hablar sobre la necesidad de proteger a los "bárbaros" rusos de "rica, pero algo peculiar cultura turca". Y todavía tenemos historias sobre la "nobleza" de los civilizadores occidentales, que lucharon con el "Señor de Rusia".
Los marineros turcos huyen de los barcos en llamas y hundiéndose. Fragmento de la pintura de R.K. Zhukovsky "Sinop batalla en 1853 año".
Posdata Es triste que las hazañas de Nakhimov y los otros héroes de la Guerra del Este no estén adecuadamente incorporadas en las pinturas modernas de la Rusia moderna. Se sabe que los presupuestos de las películas modernas alcanzan valores muy significativos. En particular, los "marcadores" de información muy mediocres y llenos de información negativa "Stalingrad", dirigida por Fyodor Bondarchuk, gastaron 30 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, en los últimos años no hemos visto ni una sola imagen decente del aniversario 400 de la liberación de Moscú de los invasores, el aniversario 200 de la guerra patriótica 1812 del año, el aniversario 200 de la campaña exterior del Ejército ruso, el aniversario 160 del comienzo de la Guerra Oriental (Crimea) y etc. En el período de Stalin, en condiciones mucho más difíciles y con una escasez de recursos, el estado encontró tiempo y dinero para dedicarse a la creación de obras maestras como Alexander Nevsky (1938), Kutuzov (año 1943), "Almirante Nakhimov" (1946), etc. Los directores de la Federación Rusa prefieren ocupar por "búsqueda artística", transmitiendo sus complejos a la audiencia, y no tomando fotografías que son necesarias para educar a las generaciones más jóvenes, preservando la memoria histórica.
N.P. Krasovsky. Regresa al escuadrón de Sebastopol de la Flota del Mar Negro después de la Batalla de Sinop. 1863
- Alexander Samsonov
- Sinop battle 18 (30) Noviembre 1853 g
Sinop Battle 18 (30) Noviembre 1853 G. Parte de 2
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