La diferencia de enfoques.
Para aquellos que recuerdan los tiempos de la URSS, la frase "Pacto de Varsovia" dice mucho. Tuve la suerte de no solo conocerlo, sino también de conocer a uno de los ejércitos, parte de este tratado, a saber, el NNA de la República Democrática Alemana (Ejército Popular Alemán de la República Democrática Alemana). No muy lejos de nosotros tanque Regimiento NNA, y tuve la oportunidad de visitarlos.
Omitiremos las instrucciones detalladas y extensas que nos dio nuestro comandante en jefe del batallón. Lo único que se recordó fueron las palabras finales de nuestro comandante de batallón: "Recuerda que eres un oficial ruso". Para mí, eso sería suficiente.
Todo nuestro "recorrido" tuvo lugar en la flota de vehículos de combate de este regimiento. Lo primero que me llamó la atención fue que los peinados de todos los militares de la NNA, por así decirlo, estaban muy lejos de nuestros estándares. Bueno, está bien, a los alemanes les gustaba ir con la "patla", ese es su negocio, lo principal es cómo "organizaron y llevaron el servicio". Y aquí valió la pena aprender mucho.
En servicio "hermanos brazos»Había tanques de T55 de fabricación checa. Luego causó cierta confusión, pero a lo largo de los años, después de haber tenido experiencia personal con esta máquina, me di cuenta de que la elección era la correcta. Y en mi calificación personal de "simpatía personal", el tanque T55 como una "máquina de combate equilibrada" toma un sólido tercer lugar, habiendo perdido a la familia de tanques T80 ... Y los tanques producidos en Checoslovaquia eran, y es justo admitir, mejores que los tanques producidos en cualquier otro país, incluida la URSS, estaba tan equipado no solo con muchas insignificantes reflexiones, sino también con buenos mecanismos de servo, que facilitaron enormemente el trabajo del conductor.
El regimiento tenía un día de parque, y las tripulaciones servían a los tanques. Lo llevaron a cabo las tripulaciones con la ayuda de las fuerzas y medios de la empresa de reparación. Considera todo como está escrito. Las cajas de tanques estaban hechas de ladrillos y se construyeron sobre la base de colocar una compañía de tanques en dos filas. El clima era maravilloso, por lo que los tanques dejaron las cajas con bandas de goma y el primero se detuvo en la plataforma de concreto, en el lugar donde se reforzó con rieles de ferrocarril, y la segunda fila permaneció en la banda de goma, lo que resultó en una distancia entre los tanques, ni siquiera interferir entre sí. Nuestra pregunta "¿por qué son necesarias las bandas elásticas?" Recibimos una respuesta que de esta manera tratan de preservar la integridad del pavimento de concreto por más tiempo. Inmediatamente recordé el concreto de nuestro parque, donde las huellas de las pistas ya eran claramente visibles ... Me gustó mucho la organización del trabajo, todo se hizo bajo el mando de los sargentos mayores, comandantes de tanques, cada uno de ellos tenía una hoja de tareas para el día, en la que las actividades que la tripulación tenía que llevar a cabo en el tanque, indicando el tiempo de trabajo, se indicaban clara y claramente. Además, el oficial que realizó la excursión prestó especial atención al hecho de que la tarea principal de los comandantes de tanques es observar perfectamente el marco temporal del proceso. Cuando expresamos dudas sobre esta posibilidad, ya que hay poco que se pueda encontrar cuando se trabaja con un tanque, y la eliminación puede tomar más tiempo, recibimos una respuesta clara: la tarea de la tripulación es realizar el trabajo de MANTENIMIENTO, no reparar. Esto era incomprensible, así que preguntamos: "¿Pero qué hay de la reparación?" La respuesta es simple a la fealdad: las personas especialmente capacitadas y equipadas de los departamentos de reparación están obligadas a hacer las reparaciones. Honestamente, todavía no sé si este enfoque fue correcto en ese momento, entonces en el ejército, en particular, la reparación del tanque fue asignada a la tripulación. Aunque, por supuesto, es necesario restringir ESTRICTAMENTE quién y dónde puede "escalar", para no dañar. Lo que sucedió básicamente en nuestro ejército, especialmente con el advenimiento de la familia de tanques T80 con GTE ... Pero el T55 nunca fue considerado como una máquina particularmente compleja, realmente fue un tanque decente que incorporó todo lo mejor de la experiencia de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo Alta fiabilidad y mantenibilidad.
Continuamos el recorrido. Silencio Sin gritos, sin problemas, todo recuerda algún tipo de mecanismo. Trabajar en silencio, no correr, desde un tanque más allá de la longitud de un bannik, no ser removido y no tener prisa, diría, están haciendo todo con algún tipo de "pereza". La herramienta necesaria se toma de las cajas ZIP y, lo que es más importante, después de haber trabajado, de ponerlo en su lugar ... Probablemente suene ridículo, pero quién lo hizo, sabe que hemos estado muy equivocados en este asunto ... Comenzamos a interesarnos y ¿quién controla el proceso? Se nos mostró un solitario "Feynrich" (insignia, en nuestra opinión) con un traje y dijo: "Aquí hay un técnico de la compañía, él controla todo". Bueno, en nuestra opinión, en principio, también teníamos "zampotekh" en los parques, que eran los principales, pero el enlace de "comando" siempre tenía su "pedazo de pastel técnico", especialmente en el "día del parque". De acuerdo con la "guía", los comandantes del pelotón llegarán a la finalización del trabajo para ejercer el control sobre el desempeño del trabajo, y el oficial de la compañía lo hará solo si tiene este "planeado". Nos interesa la pregunta, pero ¿qué pasará si se encuentra algún defecto?
- La tripulación será castigada.
- como
Nos explicaron que el rango de castigos aquí es bastante grande, desde una simple reprimenda ... hasta una transferencia a una "situación de cuartel". Resultó que todos los reclutas se recuperan de asentamientos en un radio de no más de 100 km y tienen la oportunidad todos los sábados y domingos, con la excepción de los días de servicio y las alarmas, para dejar la ubicación de la unidad con un regreso obligatorio a las horas de 08.00 el lunes y, lo más importante, a los perpetradores. Podría imponer una multa. Para nosotros, por supuesto, todo sonaba como una "canción de otra vida" ...
Lo que es más interesante, el ejército de la RDA siempre ha sido considerado uno de los ejércitos más preparados para el combate del Pacto de Varsovia. Y ahora, observando todos los cambios que están ocurriendo en nuestro ejército, veo que nos estamos acercando de muchas maneras a lo que estaba, por ejemplo, en la NNA. Lo único que no me gusta es que muchas "cabezas" de alguna manera entienden este tema de manera unilateral, sin adherirse a la "media de oro": ya sea "liberalización completa" o "completa privación de todos los beneficios", lo que significa que no hay entendimiento común e incapacidad para usar palancas de aliento y castigo. Esto, al parecer, también debe enseñarse. Y tal vez sea hora de ir a la creación de centros regionales de capacitación, donde los reclutas de esta región de la Federación Rusa recibirán capacitación intensiva durante su vida de servicio anual, y luego quien quiera ir al contrato, les permitirá firmar y luego los necesarios. El entrenamiento y una vez finalizado se envía a las unidades de preparación constante para el combate en todo el territorio de la Federación Rusa. Con tal sistema, también puede enviar conscriptos a casa para el fin de semana, lo que eliminará los problemas con las relaciones no legales, ya que los padres conocerán de inmediato cualquier manifestación de ellos y los soldados no se sentirán separados de la "vida". Aquí, por supuesto, también es necesario aumentar drásticamente el nivel de control, pero en el ejército de la RDA esto podría haberse hecho, y ¿cómo estamos peor?
Omitiremos las instrucciones detalladas y extensas que nos dio nuestro comandante en jefe del batallón. Lo único que se recordó fueron las palabras finales de nuestro comandante de batallón: "Recuerda que eres un oficial ruso". Para mí, eso sería suficiente.
Todo nuestro "recorrido" tuvo lugar en la flota de vehículos de combate de este regimiento. Lo primero que me llamó la atención fue que los peinados de todos los militares de la NNA, por así decirlo, estaban muy lejos de nuestros estándares. Bueno, está bien, a los alemanes les gustaba ir con la "patla", ese es su negocio, lo principal es cómo "organizaron y llevaron el servicio". Y aquí valió la pena aprender mucho.
En servicio "hermanos brazos»Había tanques de T55 de fabricación checa. Luego causó cierta confusión, pero a lo largo de los años, después de haber tenido experiencia personal con esta máquina, me di cuenta de que la elección era la correcta. Y en mi calificación personal de "simpatía personal", el tanque T55 como una "máquina de combate equilibrada" toma un sólido tercer lugar, habiendo perdido a la familia de tanques T80 ... Y los tanques producidos en Checoslovaquia eran, y es justo admitir, mejores que los tanques producidos en cualquier otro país, incluida la URSS, estaba tan equipado no solo con muchas insignificantes reflexiones, sino también con buenos mecanismos de servo, que facilitaron enormemente el trabajo del conductor.
El regimiento tenía un día de parque, y las tripulaciones servían a los tanques. Lo llevaron a cabo las tripulaciones con la ayuda de las fuerzas y medios de la empresa de reparación. Considera todo como está escrito. Las cajas de tanques estaban hechas de ladrillos y se construyeron sobre la base de colocar una compañía de tanques en dos filas. El clima era maravilloso, por lo que los tanques dejaron las cajas con bandas de goma y el primero se detuvo en la plataforma de concreto, en el lugar donde se reforzó con rieles de ferrocarril, y la segunda fila permaneció en la banda de goma, lo que resultó en una distancia entre los tanques, ni siquiera interferir entre sí. Nuestra pregunta "¿por qué son necesarias las bandas elásticas?" Recibimos una respuesta que de esta manera tratan de preservar la integridad del pavimento de concreto por más tiempo. Inmediatamente recordé el concreto de nuestro parque, donde las huellas de las pistas ya eran claramente visibles ... Me gustó mucho la organización del trabajo, todo se hizo bajo el mando de los sargentos mayores, comandantes de tanques, cada uno de ellos tenía una hoja de tareas para el día, en la que las actividades que la tripulación tenía que llevar a cabo en el tanque, indicando el tiempo de trabajo, se indicaban clara y claramente. Además, el oficial que realizó la excursión prestó especial atención al hecho de que la tarea principal de los comandantes de tanques es observar perfectamente el marco temporal del proceso. Cuando expresamos dudas sobre esta posibilidad, ya que hay poco que se pueda encontrar cuando se trabaja con un tanque, y la eliminación puede tomar más tiempo, recibimos una respuesta clara: la tarea de la tripulación es realizar el trabajo de MANTENIMIENTO, no reparar. Esto era incomprensible, así que preguntamos: "¿Pero qué hay de la reparación?" La respuesta es simple a la fealdad: las personas especialmente capacitadas y equipadas de los departamentos de reparación están obligadas a hacer las reparaciones. Honestamente, todavía no sé si este enfoque fue correcto en ese momento, entonces en el ejército, en particular, la reparación del tanque fue asignada a la tripulación. Aunque, por supuesto, es necesario restringir ESTRICTAMENTE quién y dónde puede "escalar", para no dañar. Lo que sucedió básicamente en nuestro ejército, especialmente con el advenimiento de la familia de tanques T80 con GTE ... Pero el T55 nunca fue considerado como una máquina particularmente compleja, realmente fue un tanque decente que incorporó todo lo mejor de la experiencia de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo Alta fiabilidad y mantenibilidad.
Continuamos el recorrido. Silencio Sin gritos, sin problemas, todo recuerda algún tipo de mecanismo. Trabajar en silencio, no correr, desde un tanque más allá de la longitud de un bannik, no ser removido y no tener prisa, diría, están haciendo todo con algún tipo de "pereza". La herramienta necesaria se toma de las cajas ZIP y, lo que es más importante, después de haber trabajado, de ponerlo en su lugar ... Probablemente suene ridículo, pero quién lo hizo, sabe que hemos estado muy equivocados en este asunto ... Comenzamos a interesarnos y ¿quién controla el proceso? Se nos mostró un solitario "Feynrich" (insignia, en nuestra opinión) con un traje y dijo: "Aquí hay un técnico de la compañía, él controla todo". Bueno, en nuestra opinión, en principio, también teníamos "zampotekh" en los parques, que eran los principales, pero el enlace de "comando" siempre tenía su "pedazo de pastel técnico", especialmente en el "día del parque". De acuerdo con la "guía", los comandantes del pelotón llegarán a la finalización del trabajo para ejercer el control sobre el desempeño del trabajo, y el oficial de la compañía lo hará solo si tiene este "planeado". Nos interesa la pregunta, pero ¿qué pasará si se encuentra algún defecto?
- La tripulación será castigada.
- como
Nos explicaron que el rango de castigos aquí es bastante grande, desde una simple reprimenda ... hasta una transferencia a una "situación de cuartel". Resultó que todos los reclutas se recuperan de asentamientos en un radio de no más de 100 km y tienen la oportunidad todos los sábados y domingos, con la excepción de los días de servicio y las alarmas, para dejar la ubicación de la unidad con un regreso obligatorio a las horas de 08.00 el lunes y, lo más importante, a los perpetradores. Podría imponer una multa. Para nosotros, por supuesto, todo sonaba como una "canción de otra vida" ...
Lo que es más interesante, el ejército de la RDA siempre ha sido considerado uno de los ejércitos más preparados para el combate del Pacto de Varsovia. Y ahora, observando todos los cambios que están ocurriendo en nuestro ejército, veo que nos estamos acercando de muchas maneras a lo que estaba, por ejemplo, en la NNA. Lo único que no me gusta es que muchas "cabezas" de alguna manera entienden este tema de manera unilateral, sin adherirse a la "media de oro": ya sea "liberalización completa" o "completa privación de todos los beneficios", lo que significa que no hay entendimiento común e incapacidad para usar palancas de aliento y castigo. Esto, al parecer, también debe enseñarse. Y tal vez sea hora de ir a la creación de centros regionales de capacitación, donde los reclutas de esta región de la Federación Rusa recibirán capacitación intensiva durante su vida de servicio anual, y luego quien quiera ir al contrato, les permitirá firmar y luego los necesarios. El entrenamiento y una vez finalizado se envía a las unidades de preparación constante para el combate en todo el territorio de la Federación Rusa. Con tal sistema, también puede enviar conscriptos a casa para el fin de semana, lo que eliminará los problemas con las relaciones no legales, ya que los padres conocerán de inmediato cualquier manifestación de ellos y los soldados no se sentirán separados de la "vida". Aquí, por supuesto, también es necesario aumentar drásticamente el nivel de control, pero en el ejército de la RDA esto podría haberse hecho, y ¿cómo estamos peor?
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