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Aviones soviéticos que llevan cruceros en China

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Aviones soviéticos que llevan cruceros en China



Como si dos fragmentos de roca de granito fueran un gran legado de la Unión Soviética.

Los cruceros pesados ​​que transportan aviones "Kiev" y "Minsk", vendidos en el extranjero al precio de la chatarra, ahora adornan parques de entretenimiento en la República Popular de China. "Kiev" apuntala el muro de amarre en Tianjin. Su gemelo se convirtió en parte del parque temático Minsk World en Shenzhen. A primera vista, los barcos son navales y aviación museos: con aviones ubicados en la cubierta superior, misiles falsos y estaciones de batalla en la superestructura conservados en su forma original. Pero si baja a las cubiertas inferiores, de repente se encuentra en un reino de brillantez y lujo: dentro del antiguo portaaviones soviético, está equipado un hotel original con 148 habitaciones, desde simples hasta lujosas, así como un restaurante que sirve cocina ucraniana.

Los legendarios TAKR de 1143 av. (Código “Krechet”), que estaban en servicio con la Marina de la URSS desde la mitad de 70 hasta el final de 80. El barco líder de la serie, "Kiev", encargado en 1975, se convirtió en el antepasado de la nueva clase de barcos: aviones pesados ​​que llevan cruceros (TAVKR). Grandes unidades de combate con un desplazamiento total de más de 40 mil toneladas, combinando alas aéreas de tres docenas de unidades de avión y el poder de ataque de un crucero de misiles pesados. La longitud del casco 2 / 3 fue ocupada por una cubierta de vuelo con siete plataformas de aterrizaje para aviones VTOL y helicópteros. Debajo de la cubierta de vuelo había un hangar de aviones con dimensiones 130 x 22,5 metros. La nariz fue completamente dada a la colocación de misiles y armas de artillería.



Las ametralladoras antiaéreas erizadas y los picos de misiles orientales orientales de lanzadores de rayos, con aviones rugientes en la cabina de vuelo, el gigante de 270 metros fue un espectáculo fantástico que incluso ahora miles de turistas vienen a observar desde todo el mundo.

El híbrido no era muy racional en términos de capacidad de combate, sin embargo, muy sofisticado desde un punto de vista técnico: en 70, ningún país en el mundo (excepto los EE. UU.), Con todo el deseo, no podía recrear algo así.

Los mejores logros del complejo industrial militar soviético se materializaron en el diseño del TAKR: el complejo antiaéreo "Basalto" P-500 con misiles supersónicos de largo alcance, el sistema de misiles antiaéreo de alcance medio M-11 "Storm" y las estaciones de radar en general. Detección MP-700 "Fregat-M" y MP-600 "Voskhod", sistema de información y control de combate "Alley-2", complejo de sonar en la composición del GAS remolcado "Platina" y GAS remolcado "Orion", la estación t La pista de estela térmica submarina MI-110K y la estación de detección de radiación de estela MI-110Р, líneas de datos y comunicaciones por satélite, cinco estaciones de SE, sistemas de bloqueo pasivo, cañones antiaéreos guiados por radar automático. En 1975, ni una sola flota en el mundo tenía tal equipo y ni siquiera podía soñar con construir una nave así.


Desde este ángulo, las dimensiones de Minsk se sienten bien. El barco es monstruosamente grande.

El "número estrella" de los TAKR soviéticos fue un espectáculo aéreo con el avión Yak-38. Un pequeño avión de ataque único, que mantiene el primer índice de accidentes entre todos los aviones y aviones de la fuerza aérea. Sin embargo, es uno de los tres tipos de aviones de despegue y aterrizaje verticales que se han puesto en servicio y se han puesto en producción en serie (los otros dos VTOL son el British Sea Harrier y el prometedor F-35B estadounidense). El valor del Yak-38, como unidad de combate, era pequeño: el avión ganó muchos apodos ofensivos ("avión de defensa de mástil superior") y se consideró poco prometedor para realizar cualquier tarea urgente. La baja relación de empuje a peso y la baja LTH, junto con la falta de radar a bordo, no permitieron que Yak interceptara efectivamente los objetivos aéreos (solo por contacto visual, usando cañones montados en cañones o misiles de corto alcance). Al mismo tiempo, el radio de combate mínimo (con un despegue vertical con una carga útil no superó 100 km), una pequeña carga de combate (un total de 1500 kg durante el despegue con un recorrido más corto) y la ausencia de misiles antiaéreos compactos con un largo alcance de lanzamiento no lo hizo tan útil como un avión de ataque.



Más importante aún, un escuadrón completo de helicópteros antisubmarinos podría basarse a bordo de un crucero que transportaba un avión. Una docena de helicópteros Ka-25PL, el sistema de misiles Whirlwind y sus propios medios para detectar el PL-TAVKR, que originalmente se creó como un poderoso crucero antisubmarino, justificaron esta misión.

Las armas antiaéreas no eran menos importantes: el TAKR, a diferencia de los portaaviones estadounidenses, estaba privado de cazas interceptores F-14, pero a cambio tenía consuelo en forma de tres escalones antiaéreos.

El primero consistió en dos sistemas de misiles de defensa aérea "Storm" (máx. Alcance de tiro a 55 km, ojiva 146 kg, crucero de municiones - misiles 96). Además del sistema de defensa aérea de mediano alcance, un par de sistemas de defensa aérea de corto alcance Osa-M y cuatro cañones antiaéreos AK-630-8 de rifles automáticos de seis cañones con una unidad de cañón giratorio y un radar 4 del sistema de control de incendios Vympel estaban a bordo.

Finalmente, las armas de ataque, que se convirtieron en una desagradable sorpresa para los "probables oponentes" - 8 PU para misiles anti-buques del complejo "Basalt" P-500 (kit de municiones - 16 RCC). El rango máximo de lanzamiento es de hasta 500 km. Velocidad de marzo - hasta 2,5 M a gran altura. Peso inicial tons 5 toneladas. Este "avión de ataque de una sola vez", avión kamikaze no tripulado. Ojiva: tipo penetrante, 1000 en masa o 350 CT de potencia "especial". A partir del 70-s de nivel medio, ningún sistema de defensa aérea AUG garantizó la protección contra el “rebaño” del ASMBR 8. Al mismo tiempo, un impacto de un misil anti-barco similar con una ojiva convencional fue suficiente para romper el crucero de escolta por la mitad o desactivar permanentemente el portaaviones.



Contrariamente a la idea errónea popular, las capacidades de combate de TAKR se determinaron principalmente por las capacidades de antiaéreos, antisubmarinos y de choque. armas y herramientas de detección colocadas a bordo. En cuanto a los superplanos Yak-38, los pilotos bromearon: "La amenaza militar soviética: despegó, asustó, aterrizó".

Desplazamiento total - 40 000 + toneladas. Planta de energía de turbina de vapor con potencia total 180 000 HP La tripulación de la nave es 1433 sailor + 430 man of a wing. Velocidad máxima - nudo 32. Gama de navegación 8000 a velocidad económica de nudos 18. Seis sistemas de misiles para diversos propósitos, artillería antiaérea y universal, RBU, torpedos, GAS bajo tierra y remolcados, un poderoso complejo de ingeniería de radio de detección, reconocimiento y EW, hasta treinta unidades de aviones y helicópteros a bordo ...

Una obra maestra de la ciencia y la tecnología. Una plataforma de combate naval que combina las funciones de un barco antisubmarino, un crucero de misiles y un portaaviones (porta helicópteros). Los TAKR se convirtieron en la tarjeta de visita del soviet flota, poderosas unidades de combate capaces de mejorar radicalmente la estabilidad de combate de cualquier escuadrón oceánico.


TAKR "Novorossiysk"

Se construyó un total de 1143 TAKR en el proyecto 4. "Kiev" y "Minsk" tenían diferencias mínimas en el diseño y eran indistinguibles externamente entre sí.

El tercer edificio, Novorossiysk, ya se estaba construyendo con todas las deficiencias identificadas durante la operación de los primeros TAKR. Se desmantelaron tubos de torpedos inútiles. El sistema Osa-M SAM obsoleto y el conjunto de misiles de repuesto Bazalt - la recarga de misiles 5-ton en condiciones de combate parecía demasiado poco realista. La reserva de espacio liberada se gastó en aumentar el grupo aéreo y la capacidad de acomodar el aterrizaje a bordo. Ahora puedes basarte en helicópteros pesados. Se actualizaron los equipos de radio y CIU. El complejo de herramientas de detección complementó el radar de ataque MP-350 para detectar objetivos de bajo vuelo. En lugar de la estación de metro "Platinum" subterránea, se instaló la fantástica estación "Polynom".

El cuarto TAVKR - "Baku" ("Almirante Gorshkov", 1143.4 Ave.) - fue la siguiente etapa en la evolución de los cruceros soviéticos que transportan aviones. La parte nasal se expandió debido a la eliminación del patrocinio nasal en el lado izquierdo: el número de PU P-500 "Basalt" aumentó a 12. Los obsoletos sistemas antiaéreos Storm y Osa fueron reemplazados por los sistemas de misiles de defensa aérea de bajo alcance 24 Daga (misil 192 SAM), una consecuencia directa de la aparición de una amenaza en forma de misiles antiaéreos de bajo vuelo. El calibre de la artillería universal se incrementó a 100 mm. Nuevo CUS "Icepick". Por primera vez en la flota soviética, en la nave instalaron un complejo de radar Marte-Passat con cuatro FAROS fijos (no lograron recordar este complejo: la Armada Soviética desapareció junto con un gran país).

El destino de estos barcos era diferente.

"Kiev" y "Minsk" sirvieron fielmente hasta el final de las 80-s, habiendo actuado en los servicios de combate 10 en las extensiones del Océano Mundial. Debido a la falta de infraestructura costera adecuada, ambos TAVKR se vieron obligados a pararse en la carretera, utilizando constantemente su propia planta de energía para el suministro de energía. Raid "mató" a los barcos. Al final de 80, Kiev y Minsk habían agotado casi por completo sus recursos y necesitaban una revisión y modernización urgentes. En ese momento, el proceso de desmantelamiento del obsoleto Yak-38 comenzó, pero no pareció reemplazarlos con el Yak-141. Debido a la incertidumbre del futuro destino y el propósito de estos gigantes y con una fuerte reducción en el financiamiento, se decidió excluir a los TAKR de la Marina.

En 1991, el Kiev fue sacado de la flota de combate de la flota a la reserva: el barco del 1987 no se fue al mar, y en ese momento era una ruina oxidada imposible de trabajar. En 1993, el TAKR finalmente se desarmó y un año después se vendió para su desmontaje en China. Contrariamente a los temores asociados con la restauración de la nave, una vez formidable, y su inclusión en la composición actual de la Armada del EPL, los chinos se negaron a adoptar tales "híbridos". Avioneta de crucero convertida en un lujoso hotel museo.

Hubo una similar con "Minsk" historia - El barco se habría vendido para cortar a Corea del Sur, pero como resultado, también resultó estar en China, convirtiéndose en un magnífico monumento de la Armada Soviética en la ciudad de Shenzhen.

El destino de Novorossiysk resultó ser mucho más amargo: a pesar de la edad relativamente joven de TAKR (en el momento en que se reservó (menos de 10 años), la naturaleza arcaica general de su diseño y la ausencia de un avión VTOL adecuado afectó inequívocamente el resultado de la situación en 1994, la nave fue vendida a una compañía de Corea del Sur). Compañía de distribución joven por 4,314 millones de dólares, pero desgraciadamente, en ese momento no había nadie dispuesto a comprar el TAKR para tareas urgentes, y Novorossiysk fue sin piedad en las uñas.

El único que logró sobrevivir a su tiempo y entrar en servicio ya con un nuevo nombre indio, INS Vikramaditya, se convirtió en el portaaviones soviético "Baku" (también es el "Almirante Gorshkov").


TAKR "Kiev" en Tianjin



Complejo de misiles antisubmarinos "Torbellino". Rango de salida hasta 24 km. No importaba un QUO de unos pocos cientos de metros: los misiles Whirlwind estaban equipados con un misil nuclear 10 kt con una zona continua de destrucción de 1 km en la detonación de 200. La munición de crucero incluía 16 de dicha munición


Centro de información de combate TAKR



La cubierta del hangar de "Minsk"



AK-630 de seis barriles "cortadores" por alguna razón pintados de negro



En la cubierta se nota el transporte y combate Mi-24. Los aviones incorporados en la línea son aviones de ataque ligero Nanchang Q-5. Esto es difícil de creer, pero los chinos afirman que esta es una profunda modernización del MiG-19.









Presta atención a las graciosas criadas uniformes.


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  1. Sakhalininsk
    Sakhalininsk 2 diciembre 2013 07: 36 nuevo
    +54
    Al mirar estos barcos que se encuentran en los puertos chinos como lugares de entretenimiento, surge el único deseo ... de poner en la estaca un ghoul etiquetado y todo ese grupo de chacales que destruyeron el gran poder.
    1. Civil
      Civil 2 diciembre 2013 08: 26 nuevo
      +19
      ¡Es una pena! No hay nada más que agregar.
      1. manada
        manada 2 diciembre 2013 16: 02 nuevo
        +8
        los anfibios se divierten ................. hi Es una pena. Perdimos mucho gracias a varios ubl ... Kam en la cima
      2. depredador.3
        depredador.3 2 diciembre 2013 18: 52 nuevo
        +5
        ¡Sería mejor si se ahogaran en medio del Mar Negro o se cortaran en agujas, que mirar esta vergüenza! engañar
    2. Nayhas
      Nayhas 2 diciembre 2013 08: 36 nuevo
      +10
      Cita: Sakhalininets
      Al mirar estos barcos que se encuentran en los puertos chinos como lugares de entretenimiento, surge el único deseo ... de poner en la estaca un ghoul etiquetado y todo ese grupo de chacales que destruyeron el gran poder.

      ¿Y qué tiene que ver Gorbachov con eso? ¿Fue responsable de la construcción de atracaderos para Kiev, Minsk, Novorossiysk, Gorshkov, así como Kirov, Frunze, Kalinin, los Urales? En general, para todos esos gigantes que mataron sus recursos en la redada, ¿porque "alguien" no pensó que habiendo construido los gigantes, es necesario proporcionarles una base de operaciones con vapor, agua y electricidad? Recordemos su apellido, su nombre era Sergei Georgievich Gorshkov, bueno, no Gorbachev.
      1. Caminando
        Caminando 2 diciembre 2013 15: 47 nuevo
        +11
        Construir tales barcos y no molestar en absoluto con su apoyo en tierra es tirar dinero y una lección para el futuro para los fanáticos modernos de los portaaviones.
    3. Klibanophoros
      Klibanophoros 3 diciembre 2013 01: 26 nuevo
      0
      Aquí debe agregarse que la flota soviética se estaba desarrollando de manera extremadamente extensa, ya que los TAKR se encargaron ... simplemente no tenían la infraestructura portuaria adecuada, a menudo quemaban los recursos del motor en la redada, porque todos trabajaron sus recursos en 10-15 años.
  2. Xmypp
    Xmypp 2 diciembre 2013 08: 36 nuevo
    +4
    Todos enojados.
  3. estilete
    estilete 2 diciembre 2013 08: 57 nuevo
    +5
    Por el precio de la chatarra ... ¡Eh! Pero en un apuro, podrían convertirse en nuestros museos, y no en instalaciones de entretenimiento para personas que no tienen nada que ver con ellos.
    1. loft79
      loft79 2 diciembre 2013 10: 24 nuevo
      +4
      Cita: Stiletto
      y no instalaciones de entretenimiento para pastores copia

      Es triste. Creo que todavía están con la ruleta y subieron todo medido.
    2. Kars
      Kars 2 diciembre 2013 11: 03 nuevo
      +3
      Cita: Stiletto
      Por el precio de la chatarra ..

      Más bien, es incluso mucho más barato que la chatarra.

      Hubo un programa "El momento de la verdad" con Karaulov: no sabe cómo la tratan los patriotas en la Federación Rusa.
      1. Santa Fe
        2 diciembre 2013 16: 15 nuevo
        0
        Cita: Kars
        que incluso parte del equipo secreto no fue removido.

        No podria ser
        No había equipo secreto en él. Basura anticuada mezclada con óxido.
        1. Kars
          Kars 2 diciembre 2013 17: 05 nuevo
          +2
          Cita: SWEET_SIXTEEN
          No había equipo secreto en él. Basura anticuada mezclada con óxido.

          Todas las preguntas a Karaulov. Pero por alguna razón, Ucrania, el crucero Lobov no tiene permitido vender, y ahí es casi lo mismo.
        2. Papakiko
          Papakiko 2 diciembre 2013 17: 57 nuevo
          0
          Cita: SWEET_SIXTEEN
          No había equipo secreto en él. Basura anticuada mezclada con óxido.

          Buenas tardes, Oleg.
          Muy de acuerdo contigo.
          Enviar una metanfetamina de arrastre de color sobre la colina, en productos y no en lingotes, es una blasfemia. Aunque, por orden de algún almirante, no pudieron montarlos. Pero conociendo el ruso "tal vez" y "OP. Con él", podrían quitarlos hasta los tornillos. El último sin pegar doc. riendo guiño
          En el ejemplo de "Buran" uno puede estar convencido de esto último (no fue vendido ni transferido a nadie, pero parece un Tu-22 o Tu-160 en la base aérea de Poltava).
          Bueno, el amado conquistado difiere de la especie en la tienda del Sr. Gazman de los Estados Unidos.


          Más detalles y detalles en el enlace.
          http://eecue.com/b/665/Norton-Sales-HDR-Photo-Essay.html

          Por último, por cierto, es un tema para Oleg en el futuro u otra pluma profesional y periodismo.
        3. Ingvar 72
          Ingvar 72 2 diciembre 2013 18: 45 nuevo
          +2
          Cita: SWEET_SIXTEEN
          No podria ser

          No es un hecho, no es un hecho. En esos días vendían y no eso.
  4. Blad_21617
    Blad_21617 2 diciembre 2013 09: 04 nuevo
    +8
    Los estadounidenses de sus barcos relativamente nuevos hacen que los museos valoren su historia bastante pobre para la posteridad ... y los nuestros intentan obtener ganancias ... si solo pudieran venderlos ... pero lo que impidió que los museos hicieran ... sí, ya habrían pagado 10 veces y ganancias traídas.
  5. UVB
    UVB 2 diciembre 2013 09: 06 nuevo
    +6
    Puedo soñar Deseo "Kiev", "Minsk" y b. ¡"Varyag" la misma muerte que "Giulio Cesare"!
    1. UVB
      UVB 2 diciembre 2013 10: 22 nuevo
      +2
      Entonces, ¿quién es menos? ¿Se regodea de que los buques de guerra, el orgullo de la Armada de la URSS, se hayan convertido en un belén? ¿O quizás no saber que este es "Giulio Cesare"? Déjame explicarte para los no iniciados. El antiguo acorazado italiano recibido por la URSS después de la guerra durante la división de la flota italiana, como parte de la Armada de la URSS, llevaba el nombre de "Novorossiysk", murió tras una explosión en la bahía de Sebastopol el 25.10.1955/XNUMX/XNUMX. La versión más probable de la muerte hoy es obra de saboteadores italianos.
      1. Legionario
        Legionario 2 diciembre 2013 16: 29 nuevo
        +1
        Estoy de acuerdo, deja que los japoneses exploten y la escena de la natividad comenzará
      2. Setrac
        Setrac 2 diciembre 2013 17: 08 nuevo
        +1
        Cita: UVB
        Entonces, ¿quién es menos? ¿Se regodea de que los buques de guerra, el orgullo de la Armada de la URSS, se hayan convertido en un belén? ¿O quizás no saber que este es "Giulio Cesare"?

        Que arrogancia No es necesario que te consideres más inteligente que los demás. ¿Dónde ves el belén? El museo es un final digno para el servicio de un buque de guerra, es una pena que este museo no esté en Rusia, pero de todos modos.
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 2 diciembre 2013 18: 50 nuevo
          +3
          Cita: Setrac
          Museo: un final digno para el servicio del buque de guerra,

          Si un museo es un adversario potencial en el país, entonces NO. hi
        2. UVB
          UVB 3 diciembre 2013 08: 56 nuevo
          0
          Bares, cabaret a bordo ¿Llamas museo? Oh bien...
      3. Armata
        Armata 2 diciembre 2013 17: 32 nuevo
        0
        Cita: UVB
        Entonces, ¿quién es menos? ¿Se regodea de que los buques de guerra, el orgullo de la Armada de la URSS, se hayan convertido en un belén? ¿O quizás no saber que este es "Giulio Cesare"? Déjame explicarte para los no iniciados. El antiguo acorazado italiano recibido por la URSS después de la guerra durante la división de la flota italiana, como parte de la Armada de la URSS, llevaba el nombre de "Novorossiysk", murió tras una explosión en la bahía de Sebastopol el 25.10.1955/XNUMX/XNUMX. La versión más probable de la muerte hoy es obra de saboteadores italianos.
        Bueno, entonces su destino se adelantó. Giulio Cesare es el hermano de Marie de Medici. Y como toda su familia prefería aflojarse con un maniquí. Quería envenenar a su propio padre, pero resultó que el sirviente confundió las botellas de vino y le dio veneno. Sobrevivió después de eso, y murió cuando trató de huir del país y se encontró con una caballería pesada de los guardias de la frontera, donde fue cortado para las chuletas.
        1. clidon
          clidon 2 diciembre 2013 18: 25 nuevo
          +1
          El acorazado en realidad se llamaba: Giulio Cesare, en honor de Guy Julius Caesar. Había tal dictador en la antigua Roma. )
        2. UVB
          UVB 2 diciembre 2013 18: 42 nuevo
          +1
          ¿Qué tiene que ver el hermano Medici con eso? Realmente no está claro, me refiero al destino del acorazado, no a una persona histórica. ¿Cotizaciones para qué? "..."
  6. Odiseo
    Odiseo 2 diciembre 2013 09: 25 nuevo
    +8
    Es una pena que no podamos salvar el país ni los barcos.
    Los chinos, por supuesto, bien hecho, hicieron todo sabiamente, pero es una pena verlo ...
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 2 diciembre 2013 22: 22 nuevo
      0
      Cita: Odisea
      Los chinos, por supuesto, bien hecho, hicieron todo sabiamente, pero es una pena verlo ...

      Totalmente de acuerdo con usted
  7. Greenwood
    Greenwood 2 diciembre 2013 09: 37 nuevo
    +6
    Mejor que eso para chatarra. Estos barcos eran necesarios para una gran potencia bajo el nombre de la URSS, un donante de materias primas de Occidente bajo el nombre de la Federación Rusa sin una política exterior coherente y con barcos internos depredadores, tales barcos naturalmente.
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. El comentario ha sido eliminado.
  10. tornado
    tornado 2 diciembre 2013 10: 24 nuevo
    0
    ¡Aunque los chinos han conservado la historia del antiguo poder de un gran poder que es cosa del pasado! Bien hecho, ¡nos habríamos oxidado en algún lugar del sumidero!
    1. Greenwood
      Greenwood 2 diciembre 2013 17: 29 nuevo
      0
      Cita: twister
      ¡nos habríamos oxidado en algún lugar del sumidero!
      Así que la nuestra se vendió.
  11. clidon
    clidon 2 diciembre 2013 10: 36 nuevo
    +1
    En cualquier caso, el destino de estos barcos sería triste. Y así aportan al menos algún beneficio. Por lo tanto, no es una lástima para "Kiev", "Minsk", "Novorossiysk", sino solo para el "Varyag" vendido, que Rusia podría, en principio, canjear y completar por poco dinero, obteniendo así un segundo AUG con el modernizado "Nakhimov".
  12. Ahmed Osmanov
    Ahmed Osmanov 2 diciembre 2013 11: 06 nuevo
    0
    Sí ... Es una pena por el poder.
  13. Wiruz
    Wiruz 2 diciembre 2013 12: 24 nuevo
    +2
    Se vendieron CINCO portaaviones después del colapso de la Unión: "Kiev", "Minsk", "Novorossiysk", "Almirante Gorshkov", "Varyag". ¡A la cuenta del que los vendió!
    1. Caminando
      Caminando 2 diciembre 2013 15: 51 nuevo
      +2
      En Rusia, desafortunadamente, simplemente se pararían y se oxidarían contra la pared.
  14. vostok68
    vostok68 2 diciembre 2013 12: 29 nuevo
    +2
    ¡Los basaltos son cohetes muy hermosos! ¡En el proyecto 675 los vi!
  15. ramin_serg
    ramin_serg 2 diciembre 2013 13: 32 nuevo
    +2
    Estos portaaviones en ese momento eran una carga para el país. Por lo tanto, las altas autoridades decidieron fusionarlos en ese momento y cuando lleguen los momentos favorables para hacer los portaaviones más nuevos para la flota. PENSAMIENTO DECISIÓN INCORRECTA. Se podría poner en preservación.
    1. clidon
      clidon 2 diciembre 2013 13: 50 nuevo
      0
      En ese momento, las altas autoridades no tenían tiempo para portaaviones en absoluto, las dudas sobre la venta se resolvieron espontáneamente. Pero una cosa que puedo decir, más o menos, con certeza, si ahora hubiera "Kiev", "Minsk" y "Novorossiysk" en los tanques de sedimentación, no ayudaría a la flota nacional. Solo habría una pregunta cuando se cancelaran ...
    2. Greenwood
      Greenwood 2 diciembre 2013 17: 31 nuevo
      +1
      Cita: ramin_serg
      Por lo tanto, las altas autoridades decidieron fusionarlos en ese momento y cuando lleguen los momentos favorables para hacer los portaaviones más nuevos para la flota.
      En mi opinión, las altas autoridades en ese momento solo pensaban en cuánto sacar provecho de la venta de propiedades estatales.
      Cita: ramin_serg
      y cuando lleguen tiempos favorables para hacer los portaaviones más nuevos para la flota.
      Me pregunto cuándo vendrán. Ahora dicen que hasta 2020 no veremos nuevos portaaviones como nuestros oídos.
  16. vostok68
    vostok68 2 diciembre 2013 13: 51 nuevo
    -5
    ¡Los portaaviones cancelaron basaltos al mismo tiempo! ¡Ahora hay otros medios! ¡No necesitamos portaaviones! ¡No somos una nación agresiva! ¡Estamos por la paz mundial! ¡A cualquier costo!
  17. tanque 34
    tanque 34 2 diciembre 2013 14: 33 nuevo
    0
    Gracias al vagabundo y la canoa :(
  18. tanque 34
    tanque 34 2 diciembre 2013 14: 33 nuevo
    0
    Gracias al vagabundo y la canoa :(
  19. Amapola
    Amapola 2 diciembre 2013 14: 39 nuevo
    +2
    Vi a Bakú vivo en un momento, los cambiamos a uno de combate en el Mar Medio, fuimos a lo largo del tablero; por supuesto, fue impresionante, incluso en comparación con nosotros (RCC Leningrad)
    1. Caminando
      Caminando 2 diciembre 2013 15: 58 nuevo
      0
      En la época soviética, los vi solo en la foto, solo recientemente pude examinarlos en vivo en un viaje a China, un mar de impresiones y tristeza leve.
    2. ramin_serg
      ramin_serg 2 diciembre 2013 16: 12 nuevo
      -1
      mdyaa y shas lo llamaron Vikromadatiya maldita sea, el idioma puede romperse
  20. Amapola
    Amapola 2 diciembre 2013 14: 39 nuevo
    +1
    Vi a Bakú vivo en un momento, los cambiamos a uno de combate en el Mar Medio, fuimos a lo largo del tablero; por supuesto, fue impresionante, incluso en comparación con nosotros (RCC Leningrad)
  21. paul72
    paul72 2 diciembre 2013 14: 44 nuevo
    +1
    ¿Fue realmente tan difícil en los días de la URSS construir amarres y no matar el recurso de los barcos en las incursiones?
    incluso si los YAC fueran malos, estos barcos encajarían como portaaviones
    1. clidon
      clidon 2 diciembre 2013 15: 37 nuevo
      0
      ¿Dónde hay tantos helicópteros? ) Lo que se necesitaba era una modernización radical, como en el caso de "Vikramaditya". Solo en los 90 ya era una fantasía.
  22. Kovrovsky
    Kovrovsky 2 diciembre 2013 15: 13 nuevo
    +1
    Cita: vostok68
    ¡Los portaaviones cancelaron basaltos al mismo tiempo! ¡Ahora hay otros medios! ¡No necesitamos portaaviones! ¡No somos una nación agresiva! ¡Estamos por la paz mundial! ¡A cualquier costo!

    El mundo quiere la vida solo con los fuertes. ¡Débil victoria!
  23. El comentario ha sido eliminado.
  24. El comentario ha sido eliminado.
  25. Boa kaa
    Boa kaa 2 diciembre 2013 15: 49 nuevo
    +3
    Complejo hidroacústico en la composición del tren de aterrizaje GAS "Platina" y GAS remolcado "Orion",

    El autor es, como siempre, interesante, pero surgió una inexactitud: "Orion" era un GAS de quilla, ubicado en el bulbo de la nariz del portaaviones, pero "Platina" tenía dos antenas: una antena de quilla y una remolcada (un cuerpo remolcado y bajado).
    Los chinos se negaron a adoptar tales "híbridos".

    No porque no quisieran, sino porque no tenían nada como Basalt. Sin embargo, esto no les impidió subir el barco de quilla a quilla con una brújula y copiar todo cuidadosamente al Liaolin.
    1. Santa Fe
      2 diciembre 2013 16: 11 nuevo
      +1
      Cita: Boa constrictor KAA
      "Orion" es un GUS subkeal, ubicado en el bulbo de la nariz del portaaviones, pero el "Platinum" tenía dos antenas: una subkeal y otra remolcada (un cuerpo remolcado y bajado).

      все точно
      Cita: Boa constrictor KAA
      desde la quilla hasta el klotik con calibre-brújula y copiar cuidadosamente todo en "Liaolin".

      Liaolin (Varyag) no tiene nada que ver con Kiev y Minsk
      Sí, y con Varyag solo un parecido externo: este es un barco completamente diferente.
  26. Yankuz
    Yankuz 2 diciembre 2013 15: 51 nuevo
    +4
    Es triste ver ESTO ... ¡Mi corazón sangra! Recuerdo cómo, en los años 80, mientras estudiaba en la facultad de construcción naval del Instituto Politécnico del Extremo Oriente en conferencias, miré por la ventana y admiré la belleza y la grandeza del "Minsk", que en ese momento se encontraba en la bahía del Cuerno de Oro de Vladivostok. ¡Eh! ¡Hubo tiempos en que! ¡Y el orgullo era por el País, y por la Patria, y por la Patria!
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 2 diciembre 2013 18: 59 nuevo
      +3
      Cita: Yankuz
      ¡Y el orgullo era para el País, y para la Patria, y para la Patria!

      y ahora un sentimiento similar al de una mujer violada. triste
  27. El comentario ha sido eliminado.
  28. xomaNN
    xomaNN 2 diciembre 2013 16: 43 nuevo
    +2
    ¡Cuán despiadada es la historia de Gorbachov y Yeltsin, que cayeron en el lugar equivocado! Entonces mantenga en reserva el portaaviones "Novorossiysk" y, posiblemente, "Minsk" - ahora habría un casco de plataforma para la construcción y modernización de barcos portaaviones. Después de todo, los portahelicópteros soviéticos anteriores de la Flota del Mar Negro "Moscú" y "Leningrado" han cumplido sus períodos de navegación con dignidad.
  29. El comentario ha sido eliminado.
  30. stranik72
    stranik72 2 diciembre 2013 20: 36 nuevo
    0
    Cita: hert
    Hemos perdido mucho gracias a varios grandes ...

    Y no solo a ellos y no tanto a ellos como a nosotros, recuerda el lema "no somos esclavos, no somos esclavos". Nos quedamos en silencio, ahora estamos en silencio y el animal peludo del norte se está acercando.
  31. Dan slav
    Dan slav 2 diciembre 2013 23: 57 nuevo
    0
    Es una pena que con una flota de este tipo, el país todavía no tenga un buen Museo Naval en especie o en especie. Algunos, y muchos, simplemente ni siquiera imaginan la escala de tales barcos y submarinos nucleares.
    Eso sería en San Petersburgo para hacer esto, sería un regalo maravilloso para la ciudad. ¡Pero Ay!
  32. Grossfater
    Grossfater 3 diciembre 2013 00: 34 nuevo
    0
    Es triste. Serví en "Novorossiysk" en 90-91 BCH-1 navegante electricista. En 91, como parte de la tripulación del nuevo em "Restless", fue enviado a San Petersburgo en un destructor en construcción.
  33. Camarada 1945
    Camarada 1945 3 diciembre 2013 01: 00 nuevo
    0
    Duele ... duele a los chicos mirarlo.
  34. q_556
    q_556 3 diciembre 2013 01: 16 nuevo
    +2
    Oh, si tuviera dinero, compraría este portaaviones. Si es posible, restauró y donó la Armada, si no como TARKR, al menos como museo. Y si no hay posibilidad de restaurar, entonces encontraría una embarcación adecuada, reuniría a nuestros marineros, una orquesta en ella, llevaría este portaaviones al mar y daría la orden de abrir piedras del rey al sonido del himno de la URSS. Y qué, morir tan orgullosamente, con música, y no pararse en un puerto extraño para deleite de turistas y espectadores.

    En la orilla tan animada, abarrotada
    Y el agua sube como un espejismo
    Un barco antiguo, un barco amenazante,
    Los espectadores divierten y decoran la playa.
    Cómo no pelear, años, por desgracia, más fuerte,
    Nos guste o no, tomará su tiempo,
    Se pudrieron los lados y no hay velas en los patios,
    Y nunca cedas por delante.

    Pero cualquiera vendrá aquí por un centavo,
    Para empujar a un gobio a un cañón,
    Y en la bodega, visite la cafetería y la sala de vinos,
    Y también para protagonizar el fondo de la ola del mar,
    Con un amigo, si no hay esposa,
    Con una mano abrazándola
    Otro abrazando el timón.

    Estuve allí y, mirando a la multitud,
    Con dolor en mi alma, me di cuenta de una cosa,
    Para no convertirse en tal museo,
    En el momento adecuado, es mejor bajar.
  35. pvv113
    pvv113 5 diciembre 2013 21: 05 nuevo
    +6
    TODO LO QUE NO SE APAGA ESTÁ A LA VENTA A CUALQUIER PRECIO. HECHO EXTREMADAMENTE
  36. El comentario ha sido eliminado.
  37. pvv113
    pvv113 5 diciembre 2013 21: 10 nuevo
    +6
    solo el ex comandante u otra persona que dijo y demostró que incluso parte del equipo secreto no fue eliminado.
    VI ESTE PROGRAMA: EL ANTIGUO CAPITÁN DEL BARCO HA REALIZADO Y CUENTA EL EQUIPO SECRETO NO RESUELTO
  38. Nikolai N
    Nikolai N 5 diciembre 2013 22: 15 nuevo
    0
    Y vi un barco en Dalian hace 12 años, mi corazón empapado en sangre no cabía en mi cabeza.