Military Review

Desarrollo del programa PAK FA.

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Los últimos meses han estado marcados por un progreso significativo en la promoción del programa del luchador ruso de la quinta generación PAK FA (Perspectiva aviación Complejo de aviación de primera línea). El 27 de octubre de 2013 en Komsomolsk-on-Amur, el quinto prototipo de vuelo PAK FA, el avión T-50-5, realizó su primer vuelo. El 20 de noviembre, este automóvil llegó para someterse a pruebas en el aeródromo del Instituto de Investigación de Vuelo OJSC MM Gromov en Zhukovsky, cerca de Moscú. A principios de 2014, se supone que el PAK FA se presentará para las pruebas estatales, cuya primera etapa se planea completar en 2015. En el momento del primer vuelo del T-50-5, se realizaron más de 450 vuelos de los primeros cuatro prototipos de vuelo del T-50; recordamos que las pruebas de vuelo del primer prototipo de vuelo del T-50-1 se lanzaron el 29 de enero de 2010.


En la planta de aviación Komsomolsk-on-Amur que lleva el nombre de Yu.A. Gagarin (una rama de JSC "Company Sukhoi") está fabricando cuatro prototipos más de los aviones PAK FA - T-50-6-1, T-50-6-2, T-50-7 y T-50-8, que deben Se entregará antes de fin de año.

Desarrollo del programa PAK FA.

El quinto prototipo de vuelo del luchador de quinta generación del PAK FA es el T-50-5 ("número de cola 055"). Komsomolsk-on-Amur, 2013 de noviembre del año (c) Planta de aviación Komsomolsk-on-Amur que lleva el nombre de Yu.A. Gagarin (rama de la "Compañía" Sukhoi ").


Al mismo tiempo, la creación de los sistemas principales para PAK FA pasa a la etapa de producción.

En el marco del programa PAK FA, se están creando dos motores turbofan de dos circuitos para este avión, ambos proyectos están siendo llevados a cabo por la corporación de motores integrados, United Engine Corporation (UEC), establecida bajo los auspicios de OPK Oboronprom, actualmente los motores del primero están instalados en el PAK FA. etapas ("producto 117", AL-41F1) desarrollado por NPO Saturn, producido por Ufa Engine-Building Production Association (UMPO). El motor "producto 117" con una carga máxima de hasta 14500 kg es un desarrollo adicional de la conocida familia de motores AL-31F al tiempo que conserva su "parte caliente" y utiliza un compresor AL-41F modificado (el "producto 20"), desarrollado previamente como parte del programa del caza soviético. IMF de quinta generación. Hasta la fecha, se han lanzado los motores 18 de la primera etapa ("producto 117"), cuatro de los cuales se están sometiendo a pruebas de banco y 14: pruebas de vuelo como parte de los objetos T-50. En la presente etapa de desarrollo, los elementos principales del motor "producto 117" han alcanzado el recurso de 750 horas antes de la revisión. Los preparativos están en marcha para la producción en serie del motor en UMPO.

Para el desarrollo posterior del PAK FA y el logro completo de todas sus características específicas, se está desarrollando un nuevo motor de la segunda etapa ("producto 30") con una carga máxima de hasta 16000 kg y más, que se debe llevar a la producción en masa aproximadamente al año. El desarrollo del motor de la segunda etapa se lleva a cabo en cooperación entre las empresas de la división de Motores para la aviación de combate de la UEC, mientras que el integrador de la oficina de diseño para el desarrollo del motor tiene una sucursal de UMPO - "OKB im. A. Lulki. La cooperación también involucra al Centro Científico y Técnico de la Empresa Unitaria del Estado Federal para la Construcción de Turbinas de Gas "Salyut" (Moscú) y la "CNP" Motor de OAO (Ufa). Además, los diseñadores de OAO NPO Saturn (Rybinsk), que forma parte de otra división de la UEC, Motores para la aviación civil, también participan en el trabajo. El fabricante principal de motores en serie de la segunda etapa será UMPO.

Los trabajos en el motor de la segunda etapa ("producto 30") del PAK FA incluyen trabajo de investigación sobre el desarrollo de un nuevo generador de gas, que incluye un compresor de alta presión de cinco etapas, una cámara de combustión y turbinas de alta y baja presión de una etapa, y también un proyecto de investigación sobre el desarrollo de un compresor de baja presión de tres etapas.

Antes de que finalice 2013, el diseño técnico del motor de la segunda etapa debe completarse y la documentación para la producción de los generadores de gas y el motor deben publicarse. En 2014, se planea la producción del UMPO y el inicio de pruebas de banco de generadores de gas con experiencia y un motor de demostración "producto 30".

El complejo de radar del sistema de control de armamento Sh-121 del avión PAK FA con el radar H036 a bordo con un sistema de cinco antenas con conjuntos de antenas de fase activa (AFAR) se creó con el papel principal de V. V. Tikhomirov Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos (NIIP, Zhukovsky). El sistema de recreo de la vajilla de recreo y de la vajilla de recreo y de la vajilla de recreo y de la vajilla de la vajilla de la vajilla de recreo y de la vajilla de la vajilla de recreo y de la vajilla de la vajilla de recreo y de la vajilla de recreo y de la vajilla de recreo y de la vajilla de recreo. Alas destinadas a la detección e identificación de blancos. También en el RLK hay un sistema de computación universal H036UVS. Las pruebas de diseño de vuelo de los prototipos del X-036 RLK ​​se realizan a partir de julio de 01 en los prototipos T-1-036 y T-036-01, y ahora en la configuración más completa se llevarán a cabo en el T-036-36. La producción en serie del RLK Sh-01 se está estableciendo en la planta de instrumentos del estado de OAO Ryazan (GRPZ).


La ubicación regular de las antenas del RLK Sh-121 en el avión PAK FA (c) Peter Butovsky / Air Cosmos


El mayor progreso en el desarrollo del radar X-121 está relacionado con llevar el elemento principal del radar con AFAR: módulos de recepción-transmisión a un estado de producción en masa. La producción de tales módulos, amplificadores de microondas de banda ancha para PRD, que son un circuito integrado monolítico del tipo GaN, se establece en la "Empresa Científica e Industrial" Istok "de FSUE (Fryazino, región de Moscú), que forma parte del holding Ruselectronika.

El desarrollo de módulos de microondas para el radar Н036 se llevó a cabo en el NPP Istok de 2003 del año. Sobre la base de los transistores de alta potencia y los circuitos integrados monolíticos de la gama de microondas, la empresa desarrolló módulos de microondas para un conjunto de fases activo que combina todos los canales de recepción y transmisión de la antena, los circuitos de alimentación, el sistema de refrigeración y el control digital.

En la actualidad, la primera línea en Rusia para la producción industrial de transistores y circuitos integrados monolíticos de la gama de microondas se ha lanzado en NPP Istok. Para nuestro país, esto fue un verdadero avance, porque hace cuatro años, los circuitos integrados monolíticos de microondas se produjeron solo en copias individuales. El lanzamiento de esta línea permitió iniciar la producción en masa de submódulos de microondas para radar con AFAR.

La línea piloto para ensamblaje, ajuste, prueba y producción en serie de submódulos para microondas creados por AFPAR en la central nuclear "Istok" tiene un rendimiento de miles de módulos 100 por año, que se garantiza mediante la producción en serie de cerámicas multicapa de baja temperatura (LTCC) desde 2010. La cinta de cerámica original para esto se fabrica en la empresa. Se encargó una sección especializada para el mecanizado de partes de carrocería para submódulos de microondas AFAR con una capacidad de hasta 200 mil juegos de piezas por año.


Antena nasal activa Fased Antena banda 036-01-1 (módulo de transceptor 1522) Radar Н036 РЛК Ш-121 del avión PAK FA en la exposición del espectáculo aéreo MAKS-2009 (с) paralay.iboards.ruards



Módulo transceptor multicanal del radar de banda X Н036 del radar PAK-FA X-121 de la aeronave en la exposición del espectáculo aéreo MAKS-2011 (с) paralay.iboards.ru



Antena activa phased array L-band Н036Л radar Н036 РЛК Ш-121 para colocar en los calcetines del ala del avión PAK FA. Exposición del espectáculo aéreo MAKS-2011 (с) paralay.iboards.ru


El desarrollo de armas guiadas para el PAK FA se lleva a cabo por la Corporación Tactical Missile Weapons Corporation (KTRV). Complejos de cohetes armas de la clase aire-aire son creados por el estado MSC B Vympel, con sede en Moscú, que lleva el nombre de II Toropov, que es parte de KTRV. Para el PAK FA "Vympel" lidera el desarrollo de productos prometedores de la clase "aire-aire" de alojamiento interno de pequeño, mediano y largo alcance y con una acumulación gradual de sus características de combate.

En el campo de las armas de corto alcance, se está trabajando para mejorar la familia de cohetes P-73. La dirección principal de su modernización fue la creación del "producto 760" (RVV-MD) de la llamada "segunda etapa de la modernización". Las características del cohete han sido mejoradas al equiparlo con un sistema de control combinado como parte de un cabezal de retorno térmico, un sistema de control inercial (MIS) y un receptor de una línea de corrección de radio. La captura del objetivo se puede llevar a cabo después del lanzamiento de la designación del objetivo desde el MIS. El tamaño transversal del cohete 320 x 320 mm. Ella es capaz de capturar el objetivo en la trayectoria y, cuando se lanza, hacer un giro de los grados 160. Se dijo que el "producto 760" pasó las pruebas estatales y está listo para la producción en masa.

También se está creando un nuevo combate aéreo de corto alcance, de corto alcance, altamente maniobrable y misil de defensa antimisiles, también conocido como K-MD ("producto 300"). El cohete está equipado con un buscador térmico de matriz con la capacidad de reconocer la imagen y duplicar el rango de captura. Motor de doble motor con hasta 100 segundos y dispositivo de control dinámico de gas de tres canales. Se esperaban pruebas de cohetes en 2014-2015.

En el campo de las armas de mediano alcance, se está trabajando para mejorar el cohete P-77. La primera versión mejorada del cohete fue el "producto 170-1". La siguiente etapa de la modernización fue el "producto 180" (RVV-SD). Los manillares de celosía se reemplazan con manillares no plegables. El cohete está equipado con un nuevo buscador de radar activo-pasivo multimodo. Según datos conocidos, la producción en masa de RVV-SD debe lanzarse en el año 2013.

Una dirección separada en el desarrollo de la familia de misiles P-77 es la creación de un “producto 180-PD de rango aumentado” y un misil con el índice “Producto 181С”. Además, Vympel está creando un misil de mediano alcance con un nuevo diseño.

En el campo de las armas de largo alcance para el PAK FA Vympel, está trabajando para mejorar el cohete P-37. Sobre la base del "producto 610M", se está desarrollando un nuevo "producto 810". Este cohete debe colocarse en los compartimentos internos del PAK FA. Las pruebas están programadas para 2014 - 2015 años.

Se supone que una serie de nuevos tipos de armas de empresas KTRV se utilizarán como armamentos aire-superficie en las primeras etapas de PAK FA: la bomba aérea corregida KNB-250 calibre 250 kg desarrollada por la Región GNPP (presumiblemente tiene una combinación de satélite y láser guía), misiles anti-radar X-XNUMHUSHK (desarrollado por A. Ya. Bereznyak GosMKB Raduga OJSC) y misiles guiados modulares de corto alcance de la familia X-58 (desarrollados por la empresa principal KTRV).
Originador:
http://bmpd.livejournal.com/
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  1. bif
    bif 3 diciembre 2013 08: 42
    +29
    Gracias al autor. La lectura de estos artículos evoca sentimientos similares al reflejo del perro de Pavlov: después de observar deliciosos y brillantes platos del menú del restaurante, mientras se espera un pedido, uno desea ir a ajustar a los cocineros para que las delicias descritas aparezcan en la mesa bastante pronto.
    1. Civil
      Civil 3 diciembre 2013 11: 58
      +4
      Pero no hay necesidad de apresurarse
      1. Nuar
        Nuar 3 diciembre 2013 14: 49
        +5
        Cita: bif
        Leer tales artículos evoca sentimientos similares al reflejo del perro de Pavlov

        Cita: Civil
        Pero no hay necesidad de apresurarse

        eso es seguro. Y sin embargo, no olvides cómo terminó todo esto para el perro.
        1. samoletil18
          samoletil18 3 diciembre 2013 21: 39
          0

          eso es seguro. Y sin embargo, no olvides cómo terminó todo esto para el perro.

          Agradecida humanidad erigió un monumento a ella.
          1. bif
            bif 4 diciembre 2013 08: 48
            0
            Y Pavlov Ivan Petrovich recibió el Premio Nobel de Fisiología, luego no fue desacreditado por varios subhumanos ...
    2. Walker1975
      Walker1975 3 diciembre 2013 14: 44
      +11
      Sobre los reflejos está bien dicho. Vienes de la realidad al foro, miras las fotos y disfrutas, como esa rata que murió de hambre, pero se sentó y presionó un botón, enviando un impulso al centro del placer.

      También hay una forma de divertirse: tomar un globo terráqueo y empezar a soñar con cómo la Federación de Rusia comenzará a crecer en "tierras primordialmente rusas", y todo a su alrededor se pudrirá y se desmoronará ...;)
      1. Don
        Don 4 diciembre 2013 15: 26
        +1
        Cita: Walker1975
        Sobre los reflejos está bien dicho. Vienes de la realidad al foro, miras las fotos y disfrutas, como esa rata que murió de hambre, pero se sentó y presionó un botón, enviando un impulso al centro del placer.

        El sarcasmo es ciertamente bueno, solo en tu sarcasmo en mi opinión hay más envidia y ganas de pinchar al menos algo.
        1. Solo vasilich
          Solo vasilich 4 diciembre 2013 20: 07
          +1
          El reflejo condicionado de Pavlov desde el punto de vista del perro.

          Un perro dice el otro: ¿sabes que una persona puede desarrollar un reflejo condicionado? Mira: presiono el pedal, la luz se enciende y una persona me trae comida!
    3. Rav Seren
      Rav Seren 9 diciembre 2013 18: 54
      -1
      ¿Si? Y tuve la impresión de propaganda directa. Confunde una serie de circunstancias.
      1. La negativa de la India a un proyecto conjunto e intentos de atraer a Brasil a él.
      2. Falta de información que, por ejemplo, sea posible REPETIR el único (!) Caso de superación, e incluso entonces, en el postquemador de la velocidad del sonido PAK FA
      3. Alegaciones persistentes de que el proyecto será más barato que los Estados Unidos. Bueno, no hay milagros y el dispositivo no puede tener la misma funcionalidad; es mucho más barato, especialmente en un país donde hay un gran retraso en la alta tecnología. En la Federación de Rusia, no pudieron hacer una televisión normal como esa, y alrededor de la quinta generación dicen aviones.
      1. Kir
        Kir 9 diciembre 2013 19: 51
        0
        Perdonará la basura doméstica y las pequeñeces en un montón con la industria de la defensa, no tire, esta otra cosa es que sobre la situación real en industrias que están cerradas a personas aleatorias, los ciudadanos comunes no sabemos nada excepto rumores e información extremadamente dosificada, sobre la colina .
        Con respecto al precio del producto, bueno, hay muchos factores que lo afectan. y quizás uno de los principales es la independencia de los extraños en equipos y componentes, y la ciudadanía de las autoridades a cargo de las autoridades de adquisición y supervisión no es la última.
        Sobre propaganda. Bueno, aquí las ballenas minke no tienen igual, quizás incluso eclipsaron a los "maestros" de las Islas Británicas.
        Así que seamos pacientes y al menos no apoyemos a las fuerzas que intentan derribarnos.
        1. Rav Seren
          Rav Seren 9 diciembre 2013 19: 59
          -2
          Bueno, el raptor de los Estados Unidos vuela y Lightning está casi listo, lo que no se puede decir sobre PAK FA.
          1. Kir
            Kir 9 diciembre 2013 20: 06
            +2
            Bueno, en primer lugar, no parecías cambiarlo, esta vez, ¿cómo vuela? Sí, y la palabra está casi lista, entonces otra declaración. Y lo principal para comenzar antes es de ninguna manera un sinónimo para lograr un mejor resultado, puede recordarle la historia de los submarinos nucleares, quienes son los primeros, sí, y quienes están en la dirección correcta. pero en general no te entiendo, ¿no crees en la Patria en absoluto o simplemente no te agrada la situación actual? si el primero, entonces probablemente el recurso estaba equivocado, si el último, entonces debatiremos.
            1. Rav Seren
              Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 09
              0
              Yo no fui a ti.
              Raptor - vuela normalmente. No más problemas que cualquier otra nueva arma súper sofisticada.
              En la Patria ... ¿Y quizás no tengas que apresurar las palabras? Y pasemos a los hechos: ¿puede un país que no puede hacer un televisor construir sistemas complejos?
              1. Kir
                Kir 9 diciembre 2013 20: 53
                +1
                Esta vez ya he dicho un poco más sobre la basura doméstica, ¿recuerdas nuestra otra historia reciente? que algunos de cierto lanzamiento gritaron sobre Defensa y Espacio?
                Y con palabras no me apresuré, los estados iban y venían. ¡Y la Patria permanece! Si esto no te resulta claro, solo queda para compadecerte.
                Y terminemos esto, ya que la comunicación con los de tu clase no tiene ningún sentido.
                1. Rav Seren
                  Rav Seren 9 diciembre 2013 21: 08
                  -1
                  Bytovuha es una consecuencia del desarrollo de la tecnología en el país. No pueden hacer un televisor, eso significa que tampoco podrán hacer un avión.
                  Una historia reciente: ¿cuándo fue el turno del refrigerador durante 3 años? Recuerdo.
                  1. Don
                    Don 13 diciembre 2013 12: 17
                    +1
                    Cita: Rav-seren
                    Bytovuha es una consecuencia del desarrollo de la tecnología en el país.

                    Que eres ?! ¿Eso significa que Vietnam, Filipinas y Tailandia ahora tienen alta tecnología? riendo No moler tonterías.
                  2. Don
                    Don 13 diciembre 2013 12: 17
                    0
                    Cita: Rav-seren
                    Bytovuha es una consecuencia del desarrollo de la tecnología en el país.

                    Que eres ?! ¿Eso significa que Vietnam, Filipinas y Tailandia ahora tienen alta tecnología? riendo No moler tonterías.
                    1. Rav Seren
                      Rav Seren 13 diciembre 2013 13: 34
                      -1
                      ¿Por qué confundir el montaje y la producción de destornilladores? Estas son cosas diferentes.
        2. Rav Seren
          Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 00
          +1
          y sobre el precio, en Rusia, teniendo en cuenta el robo y la baja tecnología, el precio será aún más alto.
      2. Don
        Don 13 diciembre 2013 12: 14
        0
        Cita: Rav-seren
        1. La negativa de la India a un proyecto conjunto e intentos de atraer a Brasil a él.

        India no ha abandonado el proyecto, pero desea participar más en él.
        Cita: Rav-seren
        2. Falta de información que, por ejemplo, sea posible REPETIR el único (!) Caso de superación, e incluso entonces, en el postquemador de la velocidad del sonido PAK FA

        ¿Y de dónde sacaste esa información?
        Cita: Rav-seren
        3. Alegaciones persistentes de que el proyecto será más barato que los Estados Unidos.

        Por supuesto que lo será. ¿No sabes cómo se forma el precio de los bienes?
        Cita: Rav-seren
        Bueno, no hay milagros y el dispositivo no puede tener la misma funcionalidad; es mucho más barato, especialmente en un país donde hay un gran retraso en la alta tecnología. En la Federación de Rusia, no pudieron hacer una televisión normal como esa, y alrededor de la quinta generación dicen aviones.

        riendo ¿Su producción de TV es de alta tecnología? No lleves tonterías. La Federación de Rusia puede hacer aviones de quinta generación, dado que puede hacer aviones de 5 o más generaciones y esto es reconocido por todos los expertos. Tal vez la Federación de Rusia pueda fabricar aviones de quinta generación, dado que en Rusia en realidad hay una producción de alta tecnología, sin importar cómo le gustaría que fuera como usted. Esta es la producción de equipos de telecomunicaciones, receptores, antenas satelitales, microelectrónica, satélites, sistemas de control automatizado, tabletas, computadoras portátiles y muchas otras cosas. Lea lo que son Sitronics, GS-group, DNS, NPP Istok, etc.
        1. Rav Seren
          Rav Seren 13 diciembre 2013 13: 35
          -2
          La Federación Rusa ya no puede hacer nada, ni 4 ni 5 generaciones. Todo esto corta dinero. Y el mejor indicador, la pérdida de la Federación Rusa de absolutamente todas las licitaciones de aviones de combate, en India, Brasil y Corea del Sur, el ruso no es tedioso para nadie.
          1. Don
            Don 16 diciembre 2013 18: 39
            0
            Cita: Rav-seren
            La Federación Rusa ya no puede hacer nada, ni 4 ni 5 generaciones. Todo esto corta dinero. Y el mejor indicador, la pérdida de la Federación Rusa de absolutamente todas las licitaciones de aviones de combate, en India, Brasil y Corea del Sur, el ruso no es tedioso para nadie.

            Eres una persona analfabeta e insignificante. Tu próxima mentira. Vivir en la Federación de Rusia y ser su ciudadano, y al mismo tiempo conducirla así, no está justificado. Y todo lo que estás aquí es cantar mentiras descaradas. La Federación de Rusia no ha estado produciendo aviones de cuarta generación durante mucho tiempo, porque ha estado produciendo aviones de 4+ generaciones durante mucho tiempo y los vende en todo el mundo. Este es uno de los puntos debido a que la Federación de Rusia ocupa el segundo lugar en el mundo en venta de armas, después de Estados Unidos. El 4% del mercado de armas está detrás.
            En cuanto a la producción de alta tecnología en la Federación de Rusia, ciertamente no respondió. Porque no hay nada que responder. Hechos en la cara. Puedo escribir un montón de empresas y corporaciones. Mira, en la Federación de Rusia todos los tipos de producción de ingeniería, incluida la microelectrónica.
            Cita: Rav-seren
            Pérdida de la Federación Rusa de absolutamente todas las ofertas de aviones de combate: en India, Brasil, Corea del Sur

            Otra confirmación de tu estrechez mental y analfabetismo. Durante muchos años, la India ha estado comprando aviones de combate pesados ​​Su-30MK2I de la Federación de Rusia (lo tienen como su principal unidad de combate), así como los MiG-29K de cubierta. Decidieron no comprar MiG-35 multipropósito debido a su descontento con los indios del radar en el MiG-35. En Brasil, la licitación aún no se ha completado. Corea del Sur es un aliado de los Estados Unidos en este caso, en cualquier caso, el ganador será una empresa de los Estados Unidos. Esta es una política de lectura.
            Cita: Rav-seren
            Los rusos no eran tediosos para nadie

            Estúpida persona. Ni siquiera conoce sus características de rendimiento y así lo declara. ¿Enumeras los estados que compran aviones de la Federación Rusa? Además, en política, claramente no estás pensando mucho. Los aliados compran armas de aliados geopolíticos.
          2. Don
            Don 16 diciembre 2013 18: 39
            0
            Cita: Rav-seren
            La Federación Rusa ya no puede hacer nada, ni 4 ni 5 generaciones. Todo esto corta dinero. Y el mejor indicador, la pérdida de la Federación Rusa de absolutamente todas las licitaciones de aviones de combate, en India, Brasil y Corea del Sur, el ruso no es tedioso para nadie.

            Eres una persona analfabeta e insignificante. Tu próxima mentira. Vivir en la Federación de Rusia y ser su ciudadano, y al mismo tiempo conducirla así, no está justificado. Y todo lo que estás aquí es cantar mentiras descaradas. La Federación de Rusia no ha estado produciendo aviones de cuarta generación durante mucho tiempo, porque ha estado produciendo aviones de 4+ generaciones durante mucho tiempo y los vende en todo el mundo. Este es uno de los puntos debido a que la Federación de Rusia ocupa el segundo lugar en el mundo en venta de armas, después de Estados Unidos. El 4% del mercado de armas está detrás.
            En cuanto a la producción de alta tecnología en la Federación de Rusia, ciertamente no respondió. Porque no hay nada que responder. Hechos en la cara. Puedo escribir un montón de empresas y corporaciones. Mira, en la Federación de Rusia todos los tipos de producción de ingeniería, incluida la microelectrónica.
            Cita: Rav-seren
            Pérdida de la Federación Rusa de absolutamente todas las ofertas de aviones de combate: en India, Brasil, Corea del Sur

            Otra confirmación de tu estrechez mental y analfabetismo. Durante muchos años, la India ha estado comprando aviones de combate pesados ​​Su-30MK2I de la Federación de Rusia (lo tienen como su principal unidad de combate), así como los MiG-29K de cubierta. Decidieron no comprar MiG-35 multipropósito debido a su descontento con los indios del radar en el MiG-35. En Brasil, la licitación aún no se ha completado. Corea del Sur es un aliado de los Estados Unidos en este caso, en cualquier caso, el ganador será una empresa de los Estados Unidos. Esta es una política de lectura.
            Cita: Rav-seren
            Los rusos no eran tediosos para nadie

            Estúpida persona. Ni siquiera conoce sus características de rendimiento y así lo declara. ¿Enumeras los estados que compran aviones de la Federación Rusa? Además, en política, claramente no estás pensando mucho. Los aliados compran armas de aliados geopolíticos.
  2. Denis
    Denis 3 diciembre 2013 08: 48
    +6
    Hay que darse prisa!
    Mucho se ha dicho sobre amigos probables, y aquí los chinos J-20 y J-31 están en camino
    El nuevo caza chino de quinta generación J-31 (Jian-31) ha completado con éxito su primer vuelo de prueba, informó el jueves el periódico Huangqiu Shibao. El vuelo tuvo lugar el miércoles en la provincia de Liaoning y duró 11 minutos. En este sentido, los medios chinos enfatizan que la República Popular China hoy se ha convertido en la segunda potencia después de Estados Unidos, desarrollando dos modelos de cazas de quinta generación a la vez: J-20 y J-31.
    1. Odiseo
      Odiseo 3 diciembre 2013 09: 11
      +17
      Cita: Denis
      Hay que darse prisa!
      Mucho se ha dicho sobre amigos probables, y aquí los chinos J-20 y J-31 están en camino

      Todos los chinos descansan en el motor. Creo que sus aviones estarán listos no antes de 2019-2020.
      1. Denis
        Denis 3 diciembre 2013 09: 39
        +7
        Cita: Odisea
        Los chinos, todo descansa en el motor
        Esos tipos son reflexivos, si no lo diseñan ellos mismos, entonces en algún lugar
        1. Vadivak
          Vadivak 3 diciembre 2013 10: 50
          +6
          Cita: Denis
          Los chicos pensaron, si no construyen ellos mismos, entonces en algún lugar sobrut


          No siempre tienen éxito.

          Hace dos años, los chinos anunciaron que reemplazarían los motores de su caza J-10 instalando motores WS-10A de fabricación china para reemplazar el AL-31FN ruso. Sin embargo, el año pasado, Beijing ordenó lentamente varios cientos de motores AL-31FN más en Rusia. Y más: no hablemos del uso masivo del WS-10A.
        2. Don
          Don 4 diciembre 2013 15: 30
          0
          Cita: Denis
          Esos tipos son reflexivos, si no lo diseñan ellos mismos, entonces en algún lugar

          Algo para su J-11 todavía no puede diseñar o robar el motor.
      2. AVV
        AVV 3 diciembre 2013 10: 15
        +1
        O cuando las tecnologías son robadas, su inteligencia gira en todas partes, ¡sobornan a todos los que pueden, en todos los países de alta tecnología, los Estados Unidos, Corea del Sur, los países occidentales y en Rusia son como la suciedad!
        1. Rav Seren
          Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 40
          0
          ¿Y cómo puedes robar TECNOLOGÍAS? Puedes robar un producto, una fórmula. pero la tecnología es imposible, a menos que, por supuesto, estemos hablando de algo completamente simple.
      3. EvilLion
        EvilLion 3 diciembre 2013 18: 33
        +4
        10 años añaden un mínimo.
      4. Rav Seren
        Rav Seren 9 diciembre 2013 18: 57
        0
        Así que la Federación de Rusia en la vida real, incluso más tarde.
    2. Wiruz
      Wiruz 3 diciembre 2013 15: 17
      +3
      ¿Qué es este "sigilo" si tiene cohetes conectados a pilotos externos?
      1. Patsantre
        Patsantre 3 diciembre 2013 18: 05
        +2
        Este es un folleto estúpido equivocado, no crea tonterías. Probablemente implica la posibilidad de utilizar pilones externos si es necesario.
    3. polkownik1
      polkownik1 3 diciembre 2013 22: 36
      -1
      ¿Once minutos para el primer vuelo? Poco realista. Este es un vuelo normal en un círculo. Probablemente, el recurso del motor ha terminado :))))
    4. Rav Seren
      Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 03
      0
      Sospechosamente, este chino parece un "Lavi" israelí
  3. Canep
    Canep 3 diciembre 2013 08: 48
    0
    El T-50 ya necesita ser producido en masa. Hay una base, y el resto debe mencionarse en el proceso de producción.
    1. Odiseo
      Odiseo 3 diciembre 2013 09: 16
      +12
      Cita: Canep
      El T-50 ya necesita ser producido en masa. Hay una base, y el resto debe mencionarse en el proceso de producción.

      En Komsomolsk, la producción de un Su-35 mucho más simple aún no se ha dominado, y ya estás balanceando el T-50 ...
      Necesitamos nuevas líneas de producción, talleres de recubrimiento de absorción de radar, necesitamos dominar la producción en serie de AFAR, etc.
      Según la mente, sería bueno para Irkut y Sokol prepararse para la producción de T-50 un año como este para 2017-2018.
      1. olegff68
        olegff68 3 diciembre 2013 21: 45
        +3
        Cita: Odisea

        Según la mente, sería bueno para Irkut y Sokol prepararse para la producción de T-50 un año como este para 2017-2018.

        Una gran tristeza, PERO es probable que las fechas sean aún más deprimentes ya que ...
        Para el desarrollo posterior de PAK FA y el logro completo de todas sus características especificadas, se está desarrollando un nuevo motor de la segunda etapa ("producto 30") con un empuje máximo de 16000 kg o más, que debería llegar a la producción en masa aproximadamente para 2020

        , y 117 se notan fuertemente en I.K. y bandas de radio y con ellos PAK FA lamentablemente no "sigilo"
        1. Rav Seren
          Rav Seren 9 diciembre 2013 19: 04
          -1
          Entonces 117 han sido retirados del servicio por mucho tiempo.
          1. Kir
            Kir 9 diciembre 2013 19: 57
            0
            Por cierto, ¿no estás hablando de propaganda? ¿Puedes recordar con qué bomba 117 representaban y cuánto se hincharon en estos ... y puedes recordar qué elementos básicos formaron el concepto de esta unidad?
            1. Rav Seren
              Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 30
              0
              Conceptos ... Simplemente no vuelvas a hablar sobre el papel principal de los investigadores soviéticos, está bien.
              En cuanto a la propaganda, no dijo, pero el hecho de que 117 fueran armas revolucionarias para su época es indiscutible. Hubo 1 derribo, y si recuerdas haber usado sistemas ópticos, cuando el piloto cayó casi al suelo, violando todas las normas imaginables. En el radar, el sur no lo detectó.
              1. Don
                Don 13 diciembre 2013 12: 22
                +1
                Cita: Rav-seren
                Hubo 1 derribo, y si recuerdas haber usado sistemas ópticos, cuando el piloto cayó casi al suelo, violando todas las normas imaginables.

                ¿Pero de dónde sacas todo esto? Tal vez arroje el enlace donde leyó esto y cómo fue derribado, de lo contrario, las opiniones difieren sobre cómo fue derribado.
              2. Don
                Don 13 diciembre 2013 12: 22
                0
                Cita: Rav-seren
                Hubo 1 derribo, y si recuerdas haber usado sistemas ópticos, cuando el piloto cayó casi al suelo, violando todas las normas imaginables.

                ¿Pero de dónde sacas todo esto? Tal vez arroje el enlace donde leyó esto y cómo fue derribado, de lo contrario, las opiniones difieren sobre cómo fue derribado.
      2. Rav Seren
        Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 48
        0
        Creo que esto es poco probable. Leí la conclusión de especialistas de TsAGI: en el diseño actual y en los materiales actuales, al cambiar a supersónico, la probabilidad de una fractura de caso es más del 50 por ciento. No es sorprendente que durante el vuelo solo 1 vez y luego por un corto tiempo PAK FA superó el sonido.
    2. stoqn477
      stoqn477 3 diciembre 2013 13: 01
      +2
      Si hay un problema en equipos tecnológicos con electrónica o motores? Habrá una larga demora y mayores costos. Es mejor ralentizar el proceso de producción, pero la tecnología está integrada en el T-50 para probar un rendimiento comprobado.
    3. Walker1975
      Walker1975 3 diciembre 2013 14: 39
      +3
      ¿Un archivo? ;)
    4. EvilLion
      EvilLion 3 diciembre 2013 18: 36
      +2
      MiG-29, desde el primer vuelo a la serie, fue 5 años, F-22 - 8, esto está en los apetitos ricos y no limitantes de los países militares, así que vaya un paso ,. No es necesario rehacer docenas de autos en serie más adelante, ni investigar desastres.
    5. samoletil18
      samoletil18 3 diciembre 2013 21: 56
      0
      Canep

      El T-50 ya necesita ser producido en masa. Hay una base, y el resto debe mencionarse en el proceso de producción.

      Es más fácil, económico y eficiente implementar nuevos componentes en aviones de cuarta generación. Esto hará que, en el momento del inicio de la producción en masa, el T-4 sea más barato, más confiable y acortará el período de "enfermedades infantiles", tk. ya se habrán probado muchas cosas. Lo más probable es que así sea. Es así como se hace posible una modernización más seria de los modelos existentes, además de crear nuevas máquinas. El MiG-50 con nueva aviónica ya es un serio oponente para el F-21, incluso con las últimas modificaciones, por ejemplo. En pie de igualdad, no en pie de igualdad, pero hay que tener en cuenta.
    6. Rav Seren
      Rav Seren 9 diciembre 2013 18: 59
      0
      ¿De qué estás hablando? ¿Cuál es la base?
  4. estilete
    estilete 3 diciembre 2013 08: 48
    +17
    Lo principal es que el chef sigue siendo el mismo. Para que no se estropeen las reencarnaciones de Gorby y EBN en estos platos.
    1. Rav Seren
      Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 44
      -2
      Ahora roban mucho más que con EBN. Es solo que el precio del petróleo ha subido, porque algunas migajas se están soltando, supuestamente por armarse, en realidad, se habla más sobre el patriotismo ... y el mismo robo.
      1. Don
        Don 13 diciembre 2013 12: 28
        +1
        Cita: Rav-seren
        El petróleo acaba de subir de precio

        En economía, veo que el razonamiento tampoco funciona. Nuevamente, cuentos sobre el aumento del precio del petróleo, nuevamente sobre el robo. ¿Qué datos determina en qué años más o menos robados? Pareces ser otro hombre como Nemtsov y esta criatura con forma de cerdo con gafas que conduce estúpidamente a su tierra natal.
  5. slavik_gross
    slavik_gross 3 diciembre 2013 09: 01
    +4
    Estamos esperando ... Más y más deseable!
    1. Alex 241
      Alex 241 3 diciembre 2013 09: 35
      +6
      [/ Center]
      1 - Radar lateral, 2 piezas
      2 - Radar en PCHN, 2 piezas
      3 - Radar en listones, 2 piezas
      4 - Radar retrovisor, 1 pieza
      + radar principal

      En el T-50-5 solo hay 8 radares y 3 estaciones OLS esféricas (llamé a la vista frontal esférica OLS).

      El radar en PCN y en lamas es el mismo. La foto muestra que su tamaño es el mismo que en PCN.
      1. retirado
        retirado 3 diciembre 2013 10: 37
        +6
        Cita: Alex 241
        1 - Radar lateral, 2 piezas
        2 - Radar en PCHN, 2 piezas
        3 - Radar en listones, 2 piezas
        4 - Radar retrovisor, 1 pieza
        + radar principal

        estáblecido, El semiuh de seis ojos es recto ... ¡Jódete sigilosamente! am
      2. URAL72
        URAL72 3 diciembre 2013 17: 55
        +2
        Equipo:
        Sistema de información unificado para uso y gestión de combate. Con un subsistema para el intercambio de datos objetivo con otras aeronaves. Al menos dos computadoras digitales multiprocesador conectadas por la interfaz óptica Fibre Channel (rendimiento probable de hasta 1 gigabit). El sistema debe proporcionar interacción e intercambio de información con puestos de comando, grupos de aviones, sistemas de reconocimiento de tropas, la Armada y la Fuerza Aérea. Se prevén acciones colectivas hasta el escuadrón de aviones con intercambio de datos automatizado.

        El sistema de radar T-50 incluye 6 detección de objetivos integrados:
        1) radar nasal con banda X AFAR Sh-121
        2) radares aerotransportados con banda X AFAR (debe colocarse en la nariz del fuselaje)
        3) radar de ala con banda L AFAR
        4) tal vezRadar de popa AFAR de banda X
        5) radar de contenedores con banda Ka de AFAR (milímetro)
        6) tal vez, sensores de radar con AFAR distribuidos sobre la piel

        1) Radar con AFAR Sh-121 (barras NO-11M mejoradas) desarrollado por el Instituto de Investigación Científica de Ingeniería de Instrumentos con el nombre de VV Tikhomirov (no disponible en la primera copia de vuelo del T-50-1). Las pruebas de vuelo por radar T-50-3 comenzaron el 8 de agosto de 2012.
        Rango de detección: más de 400 km (objetivos de contraste de radio grandes)
        Simultáneamente acompañado de hasta 60 objetivos.
        Simultáneamente disparó contra objetivos 16
        2) radares aerotransportados con banda X AFAR (deben colocarse en la nariz del fuselaje) desarrollados por NIIP ellos. V.V. Tikhomirova.

        3) radares de ala con banda L AFAR para instalación en el listón del ala. NIIP ellos. V.V. Tikhomirova.

        4) radar de forraje con desarrollo de banda X AFAR NIIP ellos. V.V. Tikhomirova. Se supuso que se instalaría en el extremo posterior del haz central del fuselaje, pero según las declaraciones de prensa del 1 de marzo de 2010, la instalación de un radar de cola no está planeada en absoluto.
        5) radar de contenedor con desarrollo de banda Ka AFAR (milímetro) NIIP ellos. V.V. Tikhomirova (datos de 2009, MAKS-2009).
        6) "piel inteligente" - tal vez, sensores de radar con AFAR distribuidos sobre la piel - según los medios, el desarrollo de NIIP ellos. V.V. Tikhomirova, distribución sobre la superficie del revestimiento T-50 de los módulos transceptores AFAR, que permitirá, con el procesamiento de datos digitales de la computadora, proporcionar una visión general en el sector de más de 180 grados.
        http://militaryrussia.ru/blog/topic-254.html
  6. Kovrovsky
    Kovrovsky 3 diciembre 2013 09: 30
    +4
    Tales noticias no pueden sino alegrarse!
  7. Terrible bandera
    Terrible bandera 3 diciembre 2013 09: 51
    +1
    ¡Una gran noticia! No soy un técnico, no un aviador, pero siempre trato de estar al tanto de las noticias sobre nuestro nuevo avión. ¡Gracias por el material editorial y los comentarios de colegas competentes!
  8. Tchoni
    Tchoni 3 diciembre 2013 10: 15
    +2
    Si. Me alegra que el tema se acerque a su conclusión lógica. En un momento parecía que iba a morir sin dejar la etapa de experimentos, como sucedió con "Berkut". De todos modos, me parece que la Fuerza Aérea necesita tal dispositivo.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  9. mentor69
    mentor69 3 diciembre 2013 10: 16
    +3
    Sí, es bueno darse cuenta de que la industria de defensa rusa está en aumento, y esto no es un estallido separado como en Ucrania (los proyectos individuales no son malos desarrollos), pero espero que sea una actitud muy, muy estable que no dependa de aquellos que tienen un estado de cosas como un nudo en la garganta.
  10. ilya_oz
    ilya_oz 3 diciembre 2013 10: 36
    +1
    Los estadounidenses ya tienen 83 piezas del tipo f-35 remachadas, pero desafortunadamente solo podemos recolectar un par de piezas al año. ¿Se puede usar el misil X-58 solo como antirradar?
    1. stoqn477
      stoqn477 3 diciembre 2013 13: 10
      +2
      Tiene 83 F-35, pero no sé si recuerdas cuántos problemas enfrentan. Problemas bastante caros. Su programa no era tan barato como pensaban al principio. Pero no se atrevió a detener la cantidad de dinero que se le vertió, y alguien tuvo que ser responsable de ello.
      1. Patsantre
        Patsantre 3 diciembre 2013 18: 08
        +3
        Estos son planos diferentes y conceptos diferentes, se pueden comparar de maneras muy diferentes y no siempre él lo tendrá. En cuanto a los problemas, su programa es ampliamente publicitado, el nuestro no, así que parece que todo va bien, pero esto difícilmente puede ser - estar.
      2. Rav Seren
        Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 38
        -1
        Este no es el caso. Lightning es un vehículo liviano multipropósito y es imposible compararlo, incluso si aún no se ha creado el T-50, una máquina pesada. PAK FU es mejor para comparar con el Raptor de largo vuelo. Ya hay más de 190, y el problema ha sido descontinuado, ya que este número también es excesivo. Para un número mayor, simplemente no hay enemigos reales.
        1. Don
          Don 13 diciembre 2013 13: 30
          +1
          Cita: Rav-seren
          Ya hay más de 190, y el problema ha sido descontinuado, ya que este número también es excesivo. Para un número mayor, simplemente no hay enemigos reales.

          Veo a un aficionado a quien mientes y glorificas todo lo hecho en los Estados Unidos. La crisis económica y el enorme costo del avión obligaron al gobierno de los EE. UU. A abandonar la compra de este avión y centrarse en el programa F-35, y no en una cantidad suficiente.
          1. Rav Seren
            Rav Seren 13 diciembre 2013 13: 39
            -5
            No llevas tonterías! O no sé que 35 es una clase completamente diferente: máquinas ligeras de usos múltiples. que no reemplazan 22? 190 automóviles producidos, de acuerdo con sus capacidades, destruyen cada uno de 15 a 30 vehículos enemigos, incluida la Federación de Rusia, es por eso que su número se considera suficiente, porque PAK FA es un mito = no despegará como un avión, continuará pulverizando durante otros 10 años. cerebros de simplones rusos en forma de prototipo, y luego el programa se cerrará. Y algunas personas guardan el dinero en sus bolsillos y facturas. Y culparás nuevamente al Departamento de Estado por el fracaso del programa.
            1. EvilLion
              EvilLion 13 diciembre 2013 15: 12
              +3
              Hace 5 años, estarías histérico de que el Su-35 es un mito, y mientras tanto ya está perforado como piloto de pilotos.
              Aún así, el F-35 no reemplaza al F-22 o incluso al Super Hornet de ninguna manera, ya que no vuela mejor que ellos. Pero el sigilo es definitivamente un mito, ¿no lo sabías? Bueno, en la historia no hay un solo caso en el que fue posible crear un arma muchas veces superior a la anterior.
            2. Don
              Don 16 diciembre 2013 16: 30
              +2
              Cita: Rav-seren
              No llevas tonterías

              No necesito meter una pérdida. No estamos en la mesa bebiendo vodka.
              Cita: Rav-seren
              O no sé que 35 es una clase completamente diferente: máquinas ligeras de usos múltiples. que no reemplazan 22?

              Por supuesto, no cómo no lo reemplazarán, pero Estados Unidos no tuvo otra opción. Un proyecto muy costoso y costoso, mientras se reduce el presupuesto militar. Al menos leeríamos lo que los senadores dijeron sobre esto.
              Cita: Rav-seren
              190 vehículos liberados en sus capacidades destruyen cada uno de 15 a 30 vehículos enemigos

              riendo engañar ¿Todo es normal con tu cabeza? ¿O la marca Made in USA te ha cegado por completo? Entonces, ¿por qué iban a comprar 300-400 al principio? ¿Por qué de 15 a 30 y no de 1 a 1000? riendo ¿No puedes volar accidentalmente el F-22 a Marte? Probablemente sí.
              Al menos algo sobre su amado avión sería venerado. El F-22 está armado con misiles aire-aire: seis AIM-120C AMRAAM y dos AIM-9M Sidewinder. Si no sabes contar y pensar, entonces te contaré. El máximo es de 8 aviones. Entonces, ¿qué son 15-30?
              Cita: Rav-seren
              y rf incluyendo

              Entonces los aviones de la Federación Rusa F-22 y F-35 pueden derribar. Nuevamente, no leyó nada y no quiere leer. Por ejemplo, tome el Su-35 y el F-22. El radar Irbis en el Su-35 tiene un rango de detección de 350 a 400 km. En el F-22 AN / APG-77, según diversas estimaciones, de 210 a 300 km. Es decir, el Su-35 detectará el F-22 antes. Su-35 puede usar misiles aire-aire R-27 (hasta 130 km), R-77 (hasta 170 km), R-37 (hasta 300 km). El F-22 puede usar misiles AIM-120C AMRAAM (hasta 120 km) y AIM-9M Sidewinder (hasta 18 km). AIM-120D solo se está desarrollando y tendrá un alcance máximo de hasta 180 km. Resulta que el Su-35 detectará al enemigo antes y lanzará un misil antes.
              1. Don
                Don 16 diciembre 2013 16: 33
                +1
                Cita: Rav-seren
                es por eso que su número se considera suficiente

                Solo usted, pero no senadores y generales en los Estados Unidos.
                Cita: Rav-seren
                porque PAK FA es un mito = no despegará como un avión

                El mito son los dragones. Nadie los vio y no vuelan en el cielo, pero PAK FA lo vio todo y vuela. En su opinión, los indios son tan tontos que ni siquiera conocen las características de PAK FA, pero participan en el desarrollo.
                Cita: Rav-seren
                Tardarán otros 10 años en pulverizar los cerebros de los simplones rusos en forma de prototipo, y luego el programa se cerrará.

                Bueno, te estás imaginando a ti mismo como un sintonizador. Entonces, la basura del pantano habló sobre el Su-35, y sobre los nuevos SSBN, y sobre nuevos submarinos nucleares, y sobre nuevos sistemas de defensa aérea y sistemas de defensa aérea.
                Cita: Rav-seren
                Y algunas personas guardan el dinero en sus bolsillos y facturas. Y culparás nuevamente al Departamento de Estado por el fracaso del programa.

                Con su mente estrecha, ni siquiera comprende qué es la corrupción y cómo se roba el dinero. ¿Y qué significa de nuevo? No he culpado a nadie por nada. Me pregunto por qué, durante estos 12 años, su maravilloso F-22 aún no ha estado involucrado en ningún conflicto y ninguno de los aliados de EE. UU. Ha comenzado a comprarlo. Aunque lo siento, ¿cómo podría olvidarlo? Luchó con los Transformers y Hulk. riendo
        2. EvilLion
          EvilLion 13 diciembre 2013 15: 14
          +1
          190 F-22 no es suficiente incluso para reemplazar el F-15 existente. En tal escala de producción, un programa tan complejo es simplemente cero. En el caso de un conflicto en los Estados Unidos, en el mejor de los casos, cincuenta F-22 entrarán al teatro, el resto se sentará en el sistema de defensa aérea, simplemente porque necesita mantener al menos algo de guardia.
    2. APOCALIPTICA
      APOCALIPTICA 3 diciembre 2013 21: 59
      0
      Tímido, ya 100 piezas
  11. umah
    umah 3 diciembre 2013 11: 03
    +4
    De tales noticias se anima.
    1. Rav Seren
      Rav Seren 9 diciembre 2013 20: 51
      -1
      Aquí para esto, se publican tales NOTICIAS. Y el hecho de que no hay nada detrás de ellos ya de alguna manera no se piensa. El estado de ánimo ya es bueno.
  12. Almirante 013
    Almirante 013 3 diciembre 2013 11: 07
    +4
    Date prisa para verlo en todos los brazos.
  13. Wiruz
    Wiruz 3 diciembre 2013 11: 13
    +1
    ¿Y que el misil KS-172 PAK FA no se armará?
  14. lotar
    lotar 3 diciembre 2013 11: 14
    +5
    Todo en su momento, llegará el momento y la producción en masa de PAK FA. En mi opinión, no debe apresurarse, esta es una técnica que en el futuro será uno de los garantes de disuadir a posibles oponentes.
  15. 528Obrp
    528Obrp 3 diciembre 2013 13: 35
    +8
    [b] La producción de esos módulos (amplificadores de microondas de banda ancha para SPR, que representan un circuito integrado monolítico del tipo GaN) se ha establecido en la Empresa Unitaria Científica e Industrial del Estado Federal Istok (Fryazino, región de Moscú), que forma parte del holding Ruselectronics. [/ b]

    [b] Basado en potentes transistores y circuitos integrados monolíticos de microondas, la compañía ha desarrollado módulos de microondas para una matriz en fase activa, combinando todos canales transceptores de la antena, circuito de alimentación, sistema de enfriamiento y control digital.[/ B]

    ¡Eso es lo que realmente agrada! ¡Y no solo feliz, sino feliz! Electrónica en vivo! ¡Vagabundo vivo!
  16. wanderer_032
    wanderer_032 3 diciembre 2013 13: 37
    +8
    ¡El avión es guapo!
    Cómo no torcer.
    Es una pena que aún no esté en las unidades aéreas.
    Aunque no soy piloto, pero al ver tal cosa, mi corazón se hundió de alegría. estáblecido,
  17. 9k72
    9k72 3 diciembre 2013 14: 47
    0
    Camuflaje marino, ¿no despegará del "Herrero"?
  18. iwind
    iwind 3 diciembre 2013 15: 10
    +1
    Buen progreso y desarrollo seguro.
    Queda por comenzar a probar toda la gama de armas.
  19. Jurkovs
    Jurkovs 3 diciembre 2013 15: 51
    +1
    En todas las fotografías las tomas de aire están cubiertas de "aletas de morsa", me pregunto qué esconden.
    1. polkownik1
      polkownik1 3 diciembre 2013 22: 32
      +2
      Estos no son "aletas" :)) Estas superficies han reemplazado al PGO; utilizado en ángulos de ataque elevados. Cuando está estacionado, cuando no hay presión en los sistemas hidráulicos de control, se comban libremente.
  20. Typhoon7
    Typhoon7 3 diciembre 2013 16: 30
    0
    Todo sigue como siempre. El proyecto supervisa el PIB mismo, por lo que todo estará bien.
    1. Kir
      Kir 3 diciembre 2013 18: 16
      +1
      Me gustaría esperar que todo siga su curso normal, pero aún hay un problema para el PIB, estos son personal, ¿cuántas cifras puede nombrar sobre las que pueda apoyarse sin mirar atrás? Sí, sé y entiendo que el patriotismo es una gran cosa, pero aún así la especialidad no es la última, pero ahora mire los marcos, bueno, ¿de qué otra manera cree en un movimiento suave hacia sus objetivos?
  21. crambol
    crambol 3 diciembre 2013 20: 22
    0
    Cita: Denis
    Los chinos, todo descansa en el motor
    Esos tipos son reflexivos, si no lo diseñan ellos mismos, entonces en algún lugar

    No es tan simple. Tenemos una rica escuela de ciencias del metal, que nos permite resolver problemas muy complejos de crear materiales resistentes al calor.
  22. edeligor
    edeligor 3 diciembre 2013 21: 00
    +2
    Cita: 528Obrp
    ¡Eso es lo que realmente agrada! ¡Y no solo feliz, sino feliz! Electrónica en vivo! ¡Vagabundo vivo!

    Quería decir lo mismo. Esta noticia es realmente grata. Tecnología en electrónica, lo que perdimos en los malditos años 90 y lo que necesitamos desarrollar con VARIOS saltos.
  23. samoletil18
    samoletil18 3 diciembre 2013 22: 00
    +1
    ¡Maldita sea!
  24. El comentario ha sido eliminado.
  25. El comentario ha sido eliminado.
  26. corsar26
    corsar26 3 diciembre 2013 23: 06
    0
    hermoso, sobre él también habrá canciones:
    [youtube] http://www.youtube.com/watch?v=fOaTEDYJmi0 [/ youtube]
  27. Ustas77
    Ustas77 4 diciembre 2013 21: 16
    0
    Y los estadounidenses, mientras tanto, desde 2011 han estado desarrollando tareas científicas y técnicas para combatientes de sexta generación ...........
    1. Kir
      Kir 4 diciembre 2013 21: 59
      0
      bien hecho, pero ¿qué hay de afinar el quinto, el mismo f-5? y f-35, bueno, ¿probablemente un tipo de operación de prueba? algo huele a historias con el b-22 y el f-2, aunque sea solo si nuestro primero no se alejó demasiado. y tal vez su final será más rápido y vendrá el demonio de esa economía hinchada.
      1. Rav Seren
        Rav Seren 9 diciembre 2013 21: 11
        0
        Los estadounidenses están completamente preparados para el raptor; se menciona a Lightning. ¿Y de dónde viene la operación de prueba? El raptor ha estado en servicio por mucho tiempo.
  28. samoletil18
    samoletil18 7 diciembre 2013 22: 24
    +1
    Cita: Kir
    bien hecho, pero ¿qué hay de afinar el quinto, el mismo f-5? y f-35, bueno, ¿probablemente un tipo de operación de prueba? algo huele a historias con el b-22 y el f-2, aunque sea solo si nuestro primero no se alejó demasiado. y tal vez su final será más rápido y vendrá el demonio de esa economía hinchada.

    Y $ 25 pistolas autopropulsadas más
    1. Kir
      Kir 7 diciembre 2013 22: 35
      0
      Somos humanistas, así que no ejecutaremos, sino que les enviaremos “nuestros” ex de los hermanos arrulladores, ¡entonces la vida mejorará tanto con Nosotros como con ellos!
  29. samolet il-76
    samolet il-76 11 diciembre 2013 21: 10
    0
    Cita: Rav-seren
    Yo no fui a ti.
    Raptor - vuela normalmente. No más problemas que cualquier otra nueva arma súper sofisticada.
    En la Patria ... ¿Y quizás no tengas que apresurar las palabras? Y pasemos a los hechos: ¿puede un país que no puede hacer un televisor construir sistemas complejos?

    Entonces, si Rusia no sabe cómo hacer televisores y computadoras, ¿no puede hacer buenos aviones?
  30. Marte_4
    Marte_4 10 Agosto 2014 22: 08
    0
    ¿Cuántos planean comprar hombres tan guapos para nuestro ejército hasta 2020?